导热油基础知识

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1、导热油基础知识导热油知识一、导热油简介：1、导热油是有机热载体，分矿油型及合成型两大类，目前国内使 用的大都是矿油型导热油矿物油型导热油是石油进行高温裂解或催化裂化过程中，形成的 馏分油作为原料经添加抗氧化剂后精制而成，主要组分为烃类混合物。合成型导热油是以化学合成工艺生产的，具有一定化学结构和确 定的化学名称，主要分子特征是分子结构中含有芳烃或环烷烃结构， 而且大都是两环或三环的芳烃化合物。2、性能特点对比：（1）、合成型导热油使用温度范围宽，低、高温都可用，如联苯 -联苯醚12400C，氢化三联苯-7345C。矿物油200300C范 围内（2）、合成型导热油热稳定性好。联苯-联苯醚最好，其

2、次氢化 三联苯，每年补充量1%左右。矿物油每年补充量520%。（3）、合成型导热油使用寿命长，至少用5年以上，氢化三联苯 可用十年。矿物油仅用12年，（4）、合成型导热油可再生后重复使用。矿物油不可再生，废油 仅能作为燃料油使用。二、导热油简史及现状1、合成型20世纪30年代，美国道氏化学公司（）首次生产出联苯一联苯 醚的混合物，商品名为道生（A ），获得专利并应用于加热系统，开创 了世界上第一个和成型热载体的生产。其后在欧美市场开发出一些类 似的产品。50年代后得到迅速发展，其中美国孟山都（首诺）研制的 氢化三联苯成为最畅销的产品。60年代后，日本推出了烷基联苯类系 列产品；德国推出了苄基甲

3、苯系列、二甲基联苯醚等；英国推出了聚 乙烯醇合成热载体。我国起步较晚始于60年代，90年代后得到迅速发展。目前全球范围内合成油制造商主要集中在德国朗盛（拜耳）、美 国陶氐美国首诺、日本综研、南非萨索耳、法国道达尔六家化工公 司。产品类型基本上为联苯一联苯醚、氢化三联苯、二苄基甲苯、二 芳基烷、二甲苯基醚、一苄基甲苯类高温合成热载体。2、矿物型美国50年代开始采用，70年代加入添加剂使性能得提高。我国 始于70年代研制和生产。国内夕卜生产厂家较多，品种繁多。3、我国热载体市场现状据2010年8月份统计，我国生产销售有机热载体的厂家约有270 余家，多数分布在江苏、浙江、上海、山东、吉林、辽宁、河

4、北等地，市 场总量约计10-20万吨。国产有机热载体以矿物油型为主，约10万吨 左右，进口有机热载体以合成型为主，约2万吨左右。进口有机热载 体代理商多数分布在广东、江苏、上海、山东等地。三、导热油的主要特性1. 在许用温度范围内，热稳定性较好，结焦少，使用寿命较长。2. 在许用温度范围内，导热性能、流动性能及可泵性能良好。3. 低毒无味，不腐蚀设备，对环境影响很小。4. 凝固点较低，沸点较高，低沸点组分含量较少。在许用温度范 围内，蒸汽压不高，蒸发损失少。5. 温度高于701时，与空气接触会被强烈氧化，其受热工作系统 需密封，而只允许其在70以下的温度与空气接触。6. 受热后体积膨胀显著，膨

5、胀率远大于水。温升100C，体积膨胀 率可达8%10%。7. 过热时会发生裂解或缩合，在容器、管道中结焦或积碳。8. 混入水或低沸点组分时，受热后蒸气压会显著提高。9. 闪点、燃点及自燃点均较高，在许用温度及密闭状态下不会着 火燃烧。四、导热油存在的缺点热稳定性和氧化安定性是评价导热油的两个重要指标，使用过程 中会发生氧化反应和热裂解反应。液相强制循环热载体炉最容易发生 热载体过早变质问题，甚至仅使用一两年就变质老化，不仅造成重大 经济损失，还会导致锅炉受热面过热、爆管，进而引起火灾。造成导热油变质的原因如下：（1）局部过热发生热裂解。导热油 超过其规定的最高使用温度便会局部过热，产生热分解和

6、缩聚，析出 碳，闪点下降，颜色变深，粘度增大，残碳含量升高，传热效率下降， 结焦老化。（2 ）氧化。导热油与空气中的氧气接触发生氧化反应，生 成有机酸并缩聚成胶泥，使粘度增加，不仅降低介质的使用寿命，而 且造成系统酸性腐蚀，影响安全运行。导热油的氧化速度与温度有关， 在70以下，氧化不明显，超过100C时，随着温度的升高，导热油 氧化速度加快，并迅速失效。导热油使用多年后，由于受热分解、碳聚合形成炉管结焦，使管 内径缩小而造成导热油流量降低，循环泵克服的阻力增大，严重时会 导致堵塞炉管；另一方面生成的大分子缩合物使导热油的粘度增高， 炉管结焦，热阻增大会导致炉管寿命降低。五、导热油炉运行管理控

7、制防范导热油炉事故必须从设备和介质两方面同时着手，一是使设 备具有足够的强度和严密性，不破不漏；二是使导热油在受热中不过热，不变 质，正常流动与换热。主要有：1. 所用导热油炉应是国家定点厂家的合格产品。2. 导热油炉供热系统的安装应由制造厂家或定点安装单位完成， 质量合格（严格控制焊接质量）且符合规程规定。3. 确保法兰连接密封性能好有机热载体炉元件之间应尽量采用焊接连接，以防止渗漏。为了 保证法兰连接处的严密性，应采用槽式法兰或平焊钢法兰，而且公称 压力不低于1.6。如果有机热载体使用温度超过300C时，应选用公称 压力高一档的法兰。所有非焊接连接部件的密封填料不准采用石棉制 品，推荐采用

8、金属网缠绕石墨垫片或膨胀石墨复合垫片。4. 定期检验有机热载体炉应根据规定进行检验，对检验中发现的问题及时处 理。5. 导热油炉及供热系统的安全装置应齐全完好，超温、超压保护 装置应灵敏可靠。1. 使用单位应根据有机热载体炉安全技术监察规程的要求制 定运行操作规程，并严格执行。操作人员必须经培训合格，持证上岗。2. 保证导热油质量对导热油的性能指标严格控制，主要有粘度、闪点、残碳、酸值。3. 控制导热油的流速导热油在热油炉中的流动应为稳定状态，并具有一定的流速。流 速越慢，边界层越厚，该处介质温度与主流温度之差越大，就会造成 管壁超温，加速导热油变质、失效。主要措施为循环油泵的流量与杨 程应保

9、证导热油在热油炉中必要的流速。热油炉运行中，循环油泵不 允许停止，泵的应定期维护保养。4. 控制导热油的温度应保证热油炉出口处导热油的温度不得超过最高使用温度，热油 炉的最高膜温应小于允许油膜温度，膜温与导热油主流体温度应始终 存在一个温度差（一般2030C左右）。为防止膜温过高，避免导热 油分解、聚合、结焦及老化，主要措施有：（1 ）开始点火升温时，因油 温低，粘度大，油膜较厚，必须严格控制升温速度，一般应在40-50C /h以下，火焰应均匀，避免局部热负荷集中；（2）在热负荷降低或暂 时停用时应打开旁路回油调节阀，调节系统流量，使热油炉管内的导 热油具有足够的流量和流速；（3）任何情况下均

10、不允许超负荷运行。（4） 正常停炉时，循环泵要继续运转一段时间，打开旁路，以使导热油继 续流动，停止送风、引风，待油温降至100C以下时，循环油泵方可 停转。（5）有机热载体炉应定期清灰。（6 ）定期检查、检验、维护热油炉 监测仪表，使其灵敏、准确、可靠。5. 避免导热油氧化通常设置高位膨胀槽，用以隔绝高温热载体直接与空气接触。高位槽可充氮保护，无充氮保护的，应保持一定液位（运行中保持1/3- 2/3液位），并装有最低液位报警器。保持热媒系统工艺稳定对导热油的氧化也同等重要，流量、压力、 温度的变化会引起导热油膨胀罐液面的波动，造成膨胀罐密封不严。6. 在循环泵入口处应装过滤器在循环泵人口处应

11、装过滤器，其作用是可滤去导热油中的杂质、 胶质、焦炭粒，保护导热油泵，确保导热油的清洁。滤芯材料应能滤 去悬浮状态的聚合物。过滤器应便于拆卸、更换。7. 停电保护突然停电时，必须采取有效的安全防护措施，避免导热油超温、 受热面金属发生过热，主要措施有：（1）打开所有炉门，迅速将炉膛内 的燃料取出，使大量冷风进入炉膛，迅速降低炉温。同时迅速关闭出 油总阀，打开放油阀门，将高温油缓慢放人储油槽，并让膨胀油槽中 的冷油慢慢流入锅炉，及时带走热量；（2）配置备用电源或汽油机带动 的备用油泵，一旦停电立即起动8. 定期化验定期（半年一次）监测分析油品指标变化情况（残炭不大于1.5%,酸 值不大于0.5/

12、g，闪点变化不大于20%,粘度变化不大于15%），及 时掌握油的品质变化情况，分析变化原因。若达到报废指标一定要更 换新油9. 补充新油定期适当补充新导热油可以使系统中的残油量基本保持稳定。补 充的导热油应为同一厂家生产的同一牌号产品，不同的有机热载体不 宜混合使用。在热态运转的系统内，不能直接加入未经脱水的冷介质。 加入锅炉中的导热油必须预先煮过以排除水分。10 .定期清洗对导热油系统进行彻底清洗，清除管壁内的积碳，以降低炉管阻 力。11. 防止导热油混入异物 保证导热油储油罐的清洁，防止异物介入； 新建导热油系统投入热运前要清洗干净，重点是系统内水分； 系统中途换油，必须对系统进行清洁，保

13、证加热系统内无残余 废油、杂质；12. 有机热载体炉启动中气体应反复排放有机热载体炉在启动中要反复打开排气阀，用来清除炉中的空气、 水与有机热载体混合蒸汽。目录：导热油分类：矿物型导热油、合成型导热油。 导热油用在什么行业：化工化纤行业等 导热油周边服务：导热油锅炉的清洗、导热油的酸值修复、合 成导热油“再生循环使用。 导热油知名品牌有哪些：美国博生、美国首诺、德国沙索、壳 牌、综研、道达尔、陶氏。 怎样正确的购置导热油：看导热油的各种性能、看导热油供应 厂家、看导热油形式检测报告。 如何提升导热油使用寿命。一、导热油分类：1. 导热油：也称“热载体油”用于间接传递热量的一类热稳定性 较好的专

14、用油品。由于其具有加热均匀，调温控制准确，能在低蒸汽 压下产生高温，传热效果好，节能，输送和操作方便等特点，近年来 被广泛用于各种场合，其用途和用量越来越多。1.1主要特性：1.在许用温度范围内，热稳定性较好，结焦少，使 用寿命较长。2. 在许用温度范围内，导热性能、流动性能及可泵性能良好。3. 低毒无味，不腐蚀设备，对环境影响很小。4. 凝固点较低，沸点较高，低沸点组分含量较少。在许用温度范 围内，蒸汽压不高，蒸发损失少。5. 温度高于70时，与空气接触会被强烈氧化，其受热工作系统 需密封，而只允许其在70以下的温度与空气接触。6. 受热后体积膨胀显著，膨胀率远大于水。温升1001，体积膨胀

15、 率可达8%10%。7. 过热时会发生裂解或缩合，在容器、管道中结焦或积碳。8. 混入水或低沸点组分时，受热后蒸气压会显著提高。9. 闪点、燃点及自燃点均较高，在许用温度及密闭状态下不会着 火燃烧。2. 导热油分类：矿物型导热油：为石油基础油馏分提炼而成的 长直链烷烃和环链烷烃混合物，长直链热稳定性差，在加热时容易分 解，产生较多低沸物和高沸物，从而导致油品加速劣化，年添加量较 多。 合成型导热油：主要成分为二芳基芳烃化合物，热稳定性优秀， 不易发生热分解。其使用寿命一般是矿物型导热油和重质烷基苯型导 热油的35倍。 联苯-连苯醚：熔点12.3、沸点：258C，主要用途：用于低 压高温的热载体

16、。二、导热油应用行业：化学化工行业、塑料橡胶行业、金属工业、纺织印染业、油脂工 业、造纸印刷工业、食品工业、医药工业、纤维工业等都可使用。三、导热油的周边：1. 导热油清洗：水性清洗溶剂型清洗 .水性清洗：水清洁因为富含碱性物质，一起在导热油炉清洁的 进程中会发生许多的废水，因此在环保方面很难合格，现已逐渐开端 筛选。 .溶剂型清洗：从根本上处理了环保无污染以及疾速安全施工的 疑问，能够在短时间内多导热油炉加热体系进行完全清洁，后续不影 响导热油锅炉的使用以及继续添加新油的使用。2. 导热油酸值修复：适用于高温热环境对热氧化造成有机化合物 酸化的修复。兼有增溶、分散胶质气系统清洁性及防锈作用。

17、3. 导热油再生：注：矿物油不可再生，合成油为可再生使用油。 再生分为：在线再生脱线再生在线再生：对合成导热油，使用到一定年限，残碳增加、粘度 变大，根据油品品质，需要再生使用。提供设备，厂房现场在线再生。脱线再生：合成油送到昆山安文化工，国内领先导热油再生技 术服务厂商那进行脱线再生，再生质量和回收率根据油品和双方要求 而定。四、导热油国际知名品牌有哪些？导热油品牌：美国博生、美国首诺、德国沙索、壳牌、综研、道 达尔、陶氏。这些品牌的导热油都是国内厂家使用较多的品牌导热油， 同时产品质量都是有保障的，切勿选择不知名的由商家自行调制的导 热由。五、怎样正确的购置导热油？1. 目前市场趋势是选择

18、合成由，因为合成由使用寿命及节能性能 远远优于矿物油。2. 所有的导热油必须要有中国特检院的型式报告，如果没有，不 能到市场上销售，视为不合格产品，地方特价院以中国特检院的型式 报告，作为验收标准。3. 根据最高使用温度将导热油型式报告分为：三个等级。4. 导热油的安全、健康及环保性能及数据可以从供应商提供的该 油品材料安全数据表”（）中得到。5. 需考虑导热油的高热稳定性、低结焦性和可回收性是导热油系 统及设备节能及提高操作经济性的基本条件。6. 需正规厂家生产的正规品牌的合成导热油，商家需提供三证及 注册资金作为考量。六、如何提升导热油使用寿命？1. 主张用户正确选用优异合成导热油，并严厉

19、依照有关比规范来 运用油品。2. 运用中一定要仔细检查，牢记不要让水、酸、碱等漏入运用体 系，主张加装过滤设备，防止别的杂物进入，影响油品纯度。3. 通常高温导热油运用半年后，需求替换一次。假如长期运用后， 油品会呈现传热作用差、或异常情况，用户需求根据油品的质量分析 成果来替换。4. 设备运转中，禁止超温运用油品，一定要保证油品的正常运用。5. 运用一些供热设备时，需要一些专业的配套设施，保证安全性。6. 一旦替换新的导热油，必需要清除内壁杂物，避免影响油品的 的传热效率和运用寿命。7. 挑选最合适的导热油炉。以上是有关导热油的一些科普知识，希望看完后让您更加深入了 解导热油。有关导热油细节

20、知识请在昆山安文化工上查询更多资讯：导热油隐患的避免导热油数值检测的重要性万能导热油，运用的拓展导热油再生技术：目前市场上销售的有机热载体（俗称导热油）产品主要分为两大 类，一是以石油为原料，经蒸馏和精制工艺得到的适当馏分生产的产 品，主要组分为烃类的混合物；二是以化学合成工艺生产的，具有一 定化学结构和确定化学名称的产品。有机热载体锅炉及其传热系统具有传热效率高、热损失小、控温 精确、安全环保等特性。尤其是其既可加热又可散热，既可作为加热 介质又可作为冷却介质，在较低的压力下可获得较高的温度，对设备 的要求比蒸汽锅炉低，且不受地域环境的限制等优点，而成为现代工 业生产中被广泛采用的、理想的传

21、热介质，已广泛应用于石油化工、 纺织、印染、化纤、塑胶、制革、纸业、食品、建材、鞋业、冶金、 真空镀膜等众多行业，并呈不断快速发展趋势。国夕卜导热油的研究和应用始于上世纪30年代。我国导热油的开发 研制和生产始于上世纪70年代末，当时国内开始弓I进国夕卜大型石油化 工以及化纤行业技术设备，随之带进了一些加热介质导热油。国内陆 续开始研究加热介质导热油，如苏州首诺开始研究导热油的合成型。 合成型导热油的研制和生产始于1976年，由石化部下达给燕化研究院 和荆门石油炼制研究所。到上世纪90年代，我国导热油使用量迅勐发 展，合成导热油成为功效高，价格优质的首要选择。由于合成型导热油的优秀热稳定性，极难发生热裂解以及聚合现 象，在苛刻条件下也不易质变阻碍热传递，所以在化工行业，运用广 泛。直至21世纪，技术革新，导热油的发展也由世界环保意识逐渐强 化，我司对导热油技术进行研发，从而由导热油再生”技术中，成 功将导热油再生回炉使用，再生率高达50%以