公路和城市道路噪声污染防治可行性研究

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1、公路和城市道路噪声污染防治可行性研究一、 加强公路和城市道路噪声污染防治的养护加强公路和城市道路路面，桥梁的维护保养，以及公路和城市道路声屏障等既有噪声污染防治设施的检查、维护和保养，保障其经常处于良好技术状态。二、 交通噪声污染分析（一）汽车鸣笛汽车噪声是城市道路交通的主要噪声来源，而在汽车噪声源中汽车的鸣笛产生的噪声最大，也是城市道路交通噪声的主要来源。即便是在同一个路段、时间和车况的条件下，汽车喇叭的鸣笛声要比汽车正常行驶所产生的噪声要高出23倍，汽车鸣笛也占到汽车超标噪声的70%左右。（二）车辆行驶产生的噪声不同车型由于其自重、车况等的不同，产生的噪声大小也不同，其中城市公交大客车和大

2、货车在行驶过程中产生得噪声也是主要的噪声源之一。在无鸣号的情况下汽车发动机排气噪声由发动机排气阀周期性开闭所产生的压力脉冲激发气流振动而产生。轮胎噪声是轮胎与路面的接触噪声，又称轮胎一一路面噪声，是由轮胎直接辐射的噪声和由轮胎激振车体振动产生的噪声组成。由于公交车和大货车自重以及载客量和载货量大等因素，这两种车辆也是城市道路交通的币要噪声源之一。（三）路况原因路况的好坏也会对交通噪声产生重要影响。车辆产生的噪声值会随着其行驶的速度增大而成线性增大的关系。当车流量基本相同的情况下，交通噪声值和路面的宽度呈负相关性，即路面宽度越宽，则交通噪声值越小。目前，由于规划等因素城市道路交通路口平面交叉多、

3、立体交叉少，交通拥挤堵率增加了交通噪声，此外相关公路隔声及绿化带建设的滞后，也是导致城市道路噪声形势不容乐观的重要原因。三、 环境噪声污染防治发展前景随着我国对声环境监测的重视以及环境噪声监测技术规范噪声测量值修正、环境噪声监测技术规范结构传播固定设备噪声等环境保护标准的制定，对噪声监测技术提出了更加规范的操作性，对噪声监测仪器提出了更高的要求。由于我国噪声自动监测仪器的开发研制起步较晚，全国大部分噪声监测站的噪声自动监测仪器普逼存在着技术含量低、功能单一、稳定性和可靠性差等问题，噪声自动监测仪器急需更新换代，建设声环境自动监测系统已是迫在眉睫的现实要求。在未来，构建一个自动化、网络化的环境噪

4、声自动监测系统，是声环境监测现代化的必然趋势。构建先进的环境监测预警体系和现代化的自动监测系统，是全面推进声环境自动监测站建设的重要一环因此，声环境自动监测仪器市场作为一个新兴市场，前景十分广阔。四、 噪声污染的危害（一）噪声对听力的损伤噪声对人体最直接的危害是听力损伤。人们在进入强噪声环境时，暴露一段时间，会感到双耳难受，甚至会出现头痛等感觉。离开噪声环境到安静的场所休息一段时间，听力就会逐渐恢复正常。这种现象叫做暂时性听闽偏移，又称听觉疲劳。但是，如果人们长期在强噪声环境下工作，听觉疲劳不能得到及时恢复，且内耳器官会发生器质性病变，即形成永久性听闻偏移，又称噪声性耳聋。若人突然暴露于极其强

5、烈的噪声环境中，听觉器官会发生急剧外伤，引起鼓膜破裂出血，迷路出血，螺旋器从基底膜急性剥离，可能使人耳完全失去听力，即出现暴震性耳聋。（二）噪声能诱发多种疾病因为噪声通过听觉器官作用于大脑中枢神经系统，以致影响到全身各个器官，故噪声除对人的听力造成损伤外，还会给人体其它系统带来危害。由于噪声的作用，会产生头痛脑胀、耳鸣、失眠、全身疲乏无力以及记忆力减退等神经衰弱症状。长期在高噪声环境下工作的人与低噪声环境下的情况相比，高血压、动脉硬化和冠心病的发病率要高23倍可见噪声会导致心血管系统疾病。噪声也可导致消化系统功能紊乱，引起消化不良、食欲不振、恶心呕吐，使肠胃病和溃疡病发病率升高。此外，噪声对视

6、觉器官、内分泌机能及胎儿的正常发育等方面也会产生一定影响。在高噪声中工作和生活的人们，一般健康水平逐年下降，对疾病的抵抗力减弱，诱发一些疾病，但也和个人的体质因素有关，不可一概而论。（三）噪声对正常生活和工作的干扰噪声对人的睡眠影响极大，人即使在睡眠中，听觉也要承受噪声的刺激。噪声会导致多梦、易惊醒、睡眠质量下降等，突然的噪声对睡眠的影响更为突出。噪声会干扰人的谈话、工作和学习。实验表明，当人受到突然而至的噪声一次干扰，就要丧失4秒钟的思想集中。据统计，噪声会使劳动生产率降低1050%，随着噪声的增加，差错率上升。由此可见，噪声会分散人的注意力，导致反应迟钝，容易疲劳，工作效率下降，差错率上升

7、。噪声还会掩蔽安全信号，如报警信号和车辆行驶信号等，以致造成事故。五、 噪声污染产生的原因（一）工业化大多数行业都使用会产生大量噪音的大型机械设备。此外，压缩机，发电机，排气扇和研磨机也制造大噪声。（二）城市规划不良在大多数发展中国家，城市规划不好是噪音污染的主要原因之一。拥挤的房屋，大家庭共享小空间，争夺停车场，频繁为令人不愉快的事情争吵都会导致噪音污染，并破坏社会环境和谐。（三）社会事件噪音在社会事件时达到最高峰。无论结婚，聚会，酒馆还是音乐会，人们往往不顾当局制定的规则，产生令人讨厌的噪音。人们在半夜唱歌跳舞使周围居住者的生活变得更糟。此外，市场上商贩为吸引顾客，也会发出大量噪音。（四）

8、交通道路上的大量机动车，飞过住宅的飞机，以及地铁都会产生严重噪音，并且让人难以适应。这些高噪音会使正常人失去正确的听力。（五）建筑活动采矿，构建桥梁，修建房子、道路和立交桥等建筑活动随处可见。虽然能让人生活的更方便，但缺陷是建筑设备的噪音很大。（六）家务劳动日常生活使用许多设备，如电视，电脑，研磨机，压榨机，空调，真空吸尘器，洗衣机和干衣机等。这些设备都会产生影响邻居生活质量的大量噪音。尽管这些噪音看起来无害，但实际上会造成深远影响。它们对环境健康的负面影响很严重。不仅通过污染影响野生动物，还给人类带来许多问题。六、 噪声污染防治的基本原则坚持人民至上，聚焦重点，针对群众关心的突出噪声污染问题

9、，强化源头预防、严格传输管控、着重受体保护，鼓励宁静区域建设，优化纠纷处理途径，逐步满足人民群众安宁和谐生活环境的需求。坚持问题导向，分类管控，结合工业噪声、建筑施工噪声、交通运输噪声和社会生活噪声特点，严格责任制度落实，细化重点领域监管，鼓励典型示范引领，提高噪声污染治理的科学性、合理性、实效性。坚持稳中求进，综合施策，遵循噪声污染防治的客观规律，立足当前治理阶段，紧抓政策、标准、管理等要求，丰富意识、行为、习惯等措施，循序渐进、多措并举，分阶段、有步骤地推动噪声污染防治水平提高。坚持齐抓共管，社会共治，发挥制度优势，加强部门协同，强化上下联动，增强公众参与，推动逐级落实噪声污染防治责任，调

10、动全社会力量汇聚治理合力，企业治理、社会组织和公众共同参与的良好局面。七、 城市噪音污染防治制度（一）体育和休闲设施噪声污染防治的法律措施体育噪声是指在体育设施的运动练习中发出的噪声。休闲噪声指的是人们在休闲时间使用休闲设施所产生的噪声，如游乐园、冒险乐园、音乐表演产生的噪声等。如果住宅与体育和休闲设施的距离很小，那么体育或休闲设施的声音可能产生噪声污染。为此，德国法律明确规定了公共场合的开放时间，如小区运动场等公共活动场所禁止在中午和晚上开放。当出现体育和休闲噪声扰民时，先考虑联系运营商，而后是市政当局和当地环境部门。不仅如此，体育和休闲设施的大小、单元数量、玩家数量、观众数量和行为以及设施

11、的技术设备（如扬声器）决定了体育和休闲噪声的大小。而来自这些设施的噪声排放的特征是声功率级，它独立于系统的外部尺寸和选定的测量距离。当使用技术设备（如赛车或扬声器）时，通常会出现最高级别，根据声功率级，可以确定排放位置处的声压级，这里必须考虑对声音传播路径的影响。为此，德国体育设施噪声条例规定，对体育设施噪声所造成的有害环境影响（危险、相当大的烦恼和损伤）的保护，除了规定排放标准外，还包括确定的评估程序（评估级别）。此外，在计算评估级别时，必须考虑设备的安装或使用时间。（二）邻里噪声污染防治的法律措施邻居的私人活动引起的令人不安或烦人的声音被称为邻里噪声，包括在家中或在花园中设置电视、聚会、D

12、IY或在私人场地上操作车辆或割草机等。根据德国设备和机械噪声条例，许多用于室外噪声敏感区域的装置和机器只能在特定时间使用，包括链锯、割草机和废玻璃容器等。例如，在住宅区通常不允许在星期日和公众假期以及晚上八点到早上7:00的夜间运行。德国法律严格限制居民住宅区邻里噪声的产生。晚上10点后不准大声说话，而且居民应事先征得邻居的同意才能在家聚会，否则可能会被邻居起诉；如果必须要搞活动或装修必须告知甚至征得邻居的同意，否则被妨害者可直接报警甚至向法院起诉。在法国，根据1989年7月6日法律第4条规定，出租人可以终止嘈杂承租人的租约。（三）建筑物噪声污染的法律措施建筑隔声，是指随着现代城市的发展，噪声

13、源的增加，建筑物的密集，高强度轻质材料的使用，对建筑物进行有效的隔声防护措施。为了保护人们免受生活空间中的不合理干扰，德国建筑结构隔声规定了最低噪声防护要求，其中包含了部件、家用技术设备和水安装配件、设备的机载和逐步消声的最低要求，其目的是确保在建筑物内的生活和工作空间中的人们免受声音传播带来的不可接受的干扰。如果遵守该标准中给出的原则和说明，则应假定符合建筑法规要求的最低噪声保护。此外，德国建筑物的噪声防护措施根据外部隔声（窗户、墙壁、屋顶）和内部噪声保护（空气声隔声、冲击隔声、建筑物服务设备的噪声防护）进行区分。一方面，对于外部隔声，考虑到不同物质有不同的隔声效果（窗户、门和轻质墙壁的隔声

14、效果低于砖石或混凝土墙壁的隔声效果）。为此，德国制定了住宅建筑物中的隔声评估和提高隔声效果指南，该指南描述了代表不同保护级别的3个等级，可以实现有效的隔声效果。（四）夜间噪声污染防治的法律措施德国法律规定，住宅区夜间噪音不得超过50分贝，在德国城市的道路上许多住宅区都使用特殊的降噪材料，在交通频繁的地区安装隔音屏障，在靠近住宅区的高速公路一侧和城市交通密集的地区都种植大量的树木，没有紧急情况的地方不允许汽车鸣笛。法国刑法第R623-2条规定了夜间喧闹的罪行（原则上，夜间为22点至6点，但不同季节不同规定）。夜间噪声涉及从一栋房屋到另一栋房屋或公共道路上传来的任何噪声，可以在没有声学测量的情况下对违法行为进行确定。