当前交通系统安全生产存在的问题安全生产

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1、当前交通系统安全生产存在的问题1、对交通运输安全生产监管工作还有哪些意见和建议道路运输安全生产管理，是各级交通主管部门及其道路运输管理机构,依照国家的相关安全 法律法规，为预防和减少安全事故的发生、降低事故造成的损失，结合行业的特点和要求对 道路运输企业和客运站生产经营场所、从业人员和设施设备等的安全状况，进行预测可能发 生事故的各种不安全因素，从而确保道路运输安全、有序的开展。道路运输安全生产管理， 必然涉及到安全检查，从很大程度上来讲，做好了安全检查，就搞好了道路运输安全生产管 理。安全检查包括查制度、查纪律、查现场、查管理、查措施、查隐患等多项内容，其种类 有经常性、专项性、定期性、季节

2、性和临时性安全检查五大类；安全检查的基本方法有自检 自查、交叉检查、抽查、辅助检查等。本文来源:考试大网安全检查是一项综合性的安全管理措施，通过检查，可以达到相互学习，提高认识，了解情 况，发现问题，排查隐患，增添方法措施，增强防范能力，总结经验，吸取教训，强化管理， 促进安全生产，促进发展的目的。“安全责任重于泰山”。尽管上级对安全检查的形式内容和作用都作了严格的强调、要求，检 查者本身也对检查的方法和效果做了不少的完善和改进，但安全检查所要达到的效果总是不 很明显，避重就轻，走马观花式的各类检查，总是不同程度地存在，以至安全检查的发现、 督促、指导、警示作用没有得到应有的发挥。本人作为单位

3、专职安全管理员，结合安全管理 工作中的实践，谈一下安全检查工作的一点认识和体会。一、首先要明确安全检查的目的本文来源:考试大网安全检查是建立良好的安全作业环境和秩序，是保障经济建设持续、协调、稳定发展的重要 手段之一。安全检查是手段，其目的在于发现不安全因素的存在状况，这是检查者首先要解 决的思想认识问题。每次检查，要检查什么，通过检查要达到什么目的，产生什么样的效果， 作为检查人员，应该先做到心中有数。在安全检查中，常有这样一种情况，被检查者只知道 要检查的大概内容，检查者对参与的那次检查的目的、意义并不十分清楚。这样一来，随着 时间的推移，检查的次数多了，检查者习惯了，被检查者松懈了、麻痹

4、了、厌倦了，认为检 查就是那么一回事。因此，每次检查之前，可以采用现场动员和谈心等方式，结合实际讲明 检查的目的意义，让每个参与者目的明确，做到心中有数。道路运输安全生产管理，主要是三关一监督”（严把运输经营者市场准入关、严把营运车辆 技术状况关、严把营运驾驶员从业资格关、搞好汽车客运站安全监督）。对道路运输企业来 说，检查项目大致可分为：安全管理组织机构建立情况;安全生产责任制落实情况；安全管 理制度与落实情况；安全保障与监督情况；安全宣传教育培训开展情况；驾驶员管理情况； 营运车辆管理情况等。对汽车客运站来说，检查项目一般包括:安全管理机构人员设置情况； 安全管理制度与落实情况；安全生产设

5、施设备情况；安全操作规程执行情况；安全宣传教育 培训执行情况等。安全检查内容广泛，每次检查前都应具有针对性。三、要突出重点 一般情况下，安全检查的时间和过程都比较短，如果泛泛而检，势必走马观花，以至漏检和 误检。因此，对安全检查应当点面结合，突出重点。检查中应结合工作实际，主要应当突出 人的行为，物的状态和安全工作的“软件”、“硬件”两个基本基础点。具体地说对有关安全生 产法律、法规的宣传、学习和贯彻情况；对领导、部门对安全生产工作的重要指示、要求的 贯彻落实和执行情况；认真开展全员的安全知识教育培训，重点组织干部、职工对安全业务 知识的学习、讨论、运用和推广情况；认真加强安全工作的日常管理，

6、定期和不定期开展安 全生产日常检查和专项检查情况；对安全生产隐患的排查、防范和治理、整顿情况；加强各 类设备设施的养护、管理和使用情况；认真做好安全工作的软件”建设，对各项规章制度的 制定、修改、执行情况，等等。四、要讲究方法安全检查关键是要克服形式主义，安全生产中的形式主义有多种表现，有的满足于一般化要 求，一般化号召，以文件来贯彻文件，以会议来落实会议，安全检查工作没有针对性；有的 习惯于口号不断，花样不少，表面看声势很大，但不解决实际问题；有的甚至弄虚作假，为 赢得上级满意，对查出的安全隐患，说假话，报喜不报忧。安全生产中的形式主义危害很大， 它不仅使规章制度难以落实，安全管理流于形式，

7、更会留下安全隐患。五、要发现问题 大致可以从以下几方面入手：从软件方面查找或发现问题，找出被查单位安全规章制度、标 准化建设、规范化管理等方面存在的与上级的规定和实际工作不相适应的地方及问题；从从 业岗位上发现问题，找出被查单位在劳动纪律、到岗到位、执行制度等方面存在的不足或问 题；从设备设施上发现问题，通过被查单位现有设备维修、保养现状，找出设备设施方面存 在的隐患或问题；从现场及管理上查找或发现问题，通过对正在作业的现场抽查，查找或发 现现场管理上存在的隐患或问题;对被查单位的生产安全、管理措施等方面问题的综合调查， 分析该单位在某些方面存在的隐患或问题，并科学地掌握致险原因，危险程度，可

8、能危害和 应对措施；从细心地观察和日积月累的工作经验中查找或发现问题。六、要提出意见对查找或发现的隐患，检查人员应及时向被查单位提出正确的处置意见。一般来说可以有： 预防意见，对一般问题或可能出现的隐患的预防措施、方案；整改意见，对事故隐患或已经 可能发生、出现的问题的整改措施；巩固意见，为确保已整改的隐患不再发生而提出的保证 措施；发展意见，向被查单位提出的通过隐患整治而促进安全工作向前发展的方法、措施、 重点；综合意见，向被查单位提出现场管理、设备更新、科技运用、持续发展等方面的意见 或建议。七、采取措施采集者退散1）一般防范措施。对事故的隐患及可能发生的灾害所采 取的防范措施。2）特殊防

9、范措施。针对事故隐患的现状、成因所采取诸如停业整顿、全面检查等标本兼治 的措施。安全工作涉及到多个方面，它需要我们全方位、多层次、多角度的抓紧、抓好、抓实此项工 作，安全检查工作，作为一项子工程，在道路运输安全生产管理中起着不可低估的作用。只 要我们方法正确，运用灵活，重点突出，就一定能够通过有效地安全检查，深化管理、预防 事故，促进道路运输行业蓬勃健康地向前推进、发展，做好了安全检查，也就切实履行了道 路运输安全生产管理的职责。2、翻船事故往往伤亡人数最多，救援最困难，那么我们在翻船事故中我们有那些培训，关于认真吸取岳阳“3.6”沉船事故教训切实加强交通安全生产工作的通知一、进一步提高认识，

10、落实安全责任各单位要迅速召开全体干部职工大会，将此次事故情况通报到交通系统全体干部职工，认真 吸取事故教训，进一步提高对安全工作的认识，切实加强对安全工作的领导。要切实按照法 律法规的规定和省厅的要求，强化和落实各级、各部门、各单位和各类人员的安全责任制及 责任追究制，主要领导要亲自督促检查交通安全工作的落实，要按照交通运输部内部明电关 于贵州省黔东南州三板溪水库沉船事故的通报和省厅关于认真抓好当前道路运输安全生 产工作的紧急通知以及关于切实抓好两会”期间交通安全工作的紧急通知要求，采取 切实可行的措施，确保各项工作落实到位，坚决遏制较大以上交通安全生产事故的发生，确 保人民生命财产安全。二、

11、认真开展安全生产专项整治，强化隐患整改各单位要认真分析本单位、本系统当前交通安全生产形势和存在的问题，迅速开展安全专项 整治：各级地方海事机构要继续深化渡口渡船、运输砂石船舶和危险品运输船舶的安全专项 整治，加大对非客运船舶载客和严重超载运输船舶的打击力度；各级道路运输管理机构要继 续深化对道路客运和危险品运输的源头安全专项整治，依法打击非客运车辆载运旅客和违法 载运危险品的行为；继续开展以桥、隧施工为重点的交通基础设施施工安全专项整治。继续 强化对各类交通事故隐患的整改，确保事故隐患消除在萌芽状态。三、加强对重点区域、重点部位、重点车船和重点时段的安全监管，维护交通生产秩序 各级交通主管部门

12、、地方海事、道路运输、交通质量监督和公路管理机构的领导和执法监管 人员要深入安全生产第一线，加强对重点区域、重点部位、重点生产企业、重点生产环节、 重点运输车船和重点时段的安全监管，督促运输企业和经营者落实安全生产责任和管理措施， 不断强化对交通安全生产全过程的管理，确保责任到位、工作到位、安全防控措施到位，切 实维护好交通生产秩序。四、加强事故调查处理工作各级各单位要严格按照事故报告的有关规定，及时上报发生的交通安全生产事故。按照“四 不放过”的原则，依法依规对事故进行调查，查明事故性质和原因，依法追究相关事故责任 人的责任，提出切实可行的整改措施，严防类似事故的发生。各地要将今年以来发生的

13、较大 以上事故的处理结果上报省厅，同时，要按照省厅规定对较大以上责任事故的监管责任进行 倒查，并将倒查结论和处理结果上报厅安委办。3、写一篇工作中交通安全的检讨书公文分类导航年度工作个人总结其它总结述职述廉计划方案工作汇报制度规章鉴定评议实习报告调研报告工作总结考察报告党政报告调查报告实践报告工作报告企划方案工作方案一、，十_L, ； e活动方案工作计划工作要点半年总结活动总结自查报告交通安全检查情况汇报3篇弟篇为认真贯彻落实中央、省、市、县有关安全方面的文件精神，强化和落实企业安全生产主体 责任，促进全县水上及交通运输安全生产形势的持续稳定好转，根据县人民政府办公室关于做好2014年全县安全

14、生产大检查工作的通知、市交通运输局 关于全面开展交通运输行业安全生产大检查的通知精神及县政府“11.27”全县安全生产紧急工作会议部署和要求，我局迅速行动，周密部署，制定了开展全 县交通运输行业安全生产大检查的工作方案，及时组织开展全县交 通运输行业安全生产大检查，现将此次大检查工作开展情况汇报如下：一、基本情况1、11月30日-12月15日期间，县交通运输局全面组织开展了交通运输行业安全生产大检 查，着重检查了辖区内所有客运企业、危货运输企业、全县渡口渡船及管养的县乡公路等， 局属各单位也分别组织了本单位的安全生产大检查。2、12月10-13日，县交通运输局会同县海事处、县交警大队、县公路分

15、局等单位组织人员 开展了一次水上及道路交通安全大检查。检查组分别检查了长运公司及其两个所属客运站场， 抽查了8部客车；检查了县运输公司、化工运输公司、联谊运输公司三家危货企业；检查了 全县渡口渡船及县乡公路等。3、组织开展了全县机动车维修安全隐患大检查，制定了工作方案，明确了工作要求和目标， 对全县辖区内的机动车维修厂维修安全隐患进行了初步的排查摸底。4、开展了全县重点营运车辆卫星定位系统监管使用情况专项检查。重点检查了全县1家客 运企业和3家危货运输企业监控平台建设、使用、联网及营运车辆卫星定位系统使用情况。二、安全生产落实比较好的方面（一）道路运输安全方面：1、县运管所对全县客运车辆和危货

16、企业的“一车一档”建档和车辆从业人员网络信息表建档 情况，GPS系统平台使用和工作日志记录情况，安全例会制度、管理人员、从业人员安全培 训和教育学习制度和安全生产检查制度落实情况以及两个客运站场源头管理等情况进行了 全面检查。检查情况：两个站场三品”检查人员、安全例检人员、出站登记人员均在职在位、工作认真 负责、工作日志填写清楚；各企业GPS系统平台使用正常，值班人员在职在位、工作日志 记录完善。2、县长运公司对公司所有营运客车、从业人员资质进行了全面审查，均符合要求；对车辆 消防设施进行了安全排查并建档，消防设备设施齐全，建档完善。（二）农村公路桥梁安全方面：1、县公路分局、县农村公路管理所

17、加大了全县公路安全巡查力度，突出抓好了等重点路段 和部位的安全隐患排查，及时清除路障，并对危险路面、桥涵、易塌方路段进行了全面排查 和设置警示标志，确保全县公路安全畅通。2、县农村公路管理所组织人员对管养的公路桥梁及养护维修现场进行了一次专项安全生产 大检查。检查情况：此次共排查县道133公里、桥涵30余座，覆盖所管养的全部县道，坚持做到排 查不走过场、不留死角。从排查情况来看，各路段路况较好，无严重占道堆放现象，桥涵结构物基本良好，沿线安全设施、标志标牌完好。相比与往检查有 较大改观的是，通过今年养护示范路的建设和农村公路安保工程的推进，城塘线麦斜至庙前段的中曾砖厂和庙前锯板厂占道堆放的现象

18、得到了有效遏制;潭丘桥和横 路岗桥的缺损栏杆得到了全面修复；对无栏杆的小涵洞均已设置安全警示桩，提醒过往司机和行人。（三）水上渡运安全方面：1、县交通运输局花费14.7万元对汽渡和汽渡码头进行了翻修。2、县渡口站加强了渡口渡船管理，对全县渡口渡船冬季渡运安全隐患进行了全面排查，全 县渡口渡船均配齐配足救生、灭火设施，人员上下渡口有序，不存在违规、违章渡运现象， 确保渡运安全。3、县轮渡站组织干部职工对县城渡口 3艘渡船进行了除锈打漆，县城渡口界埠码头风雨亭 建设基本竣工。4、渡口赣渡026船跳板进行了整修，费用近1万元。5、汽车渡口赣拖7518、赣车7001船和汽车渡口赣拖7516、赣车700

19、3船到樟树船厂上坡 维修，费用各近15万元。三、存在的安全隐患1、公司所属赣D23216车后轮胎损坏严重；运输公司所属赣D22010车辆反光标志不全；联 谊运输公司赣D23220后轮胎磨损严重。建议县运管所加强对3家危货运输企业的监管力度，督促企业切实做好车辆安全性能检测，确保危货车辆安全设施设备和车辆技术状况良好。2、目前县乡道经常出现超大吨位大货车通行，对桥梁涵洞安全造成重大隐患，近期发现时 有从乐安戴坊装运瓷土的超大吨位货车运往高安，途经我县潭丘、七琴、桃溪、力江等乡镇路段，造成一座地处七琴路段X785K6+652处的唐古前桥存在重大安全隐患，此桥已经市公路局批准拆旧建新，另有2座桥梁也

20、出现不同程度的损伤，这些装运瓷土的车辆货物总重量都达百吨以上，而沿线桥梁仅限载30 吨，超负荷严重，存在较大安全隐患。建议县政府组织相关部门人员开展联合检查，重点加强对该类车辆的管理，杜绝车毁桥断的事故发生。3、105国道村路段弯道急、新三线穿越村庄路段行人车辆较多易发生交通事故。建议管养 单位采取切实有效的安全防护措施，确保沿线村民出行安全。4、渡口存在驾驶与轮机混岗现象。建议县渡口站加强对渡口的安全管理，按照要求分别配 备好随船驾驶员和轮机员，杜绝混岗现象发生，确保渡运安全。一、基本情况为认真贯彻落实中央、省、市、县有关安全方面的文件精神，强化和落实企业安全生产主体 责任，促进全县水上及交

21、通运输安全生产形势的持续稳定好转，根据县人民政府办公室关于做好2014年全县安全生产大检查工作的通知要求，我局于11 月14日会同县海事处、县交警大队、县公路分局等单位组织人员开展了一次水上及道路交通安全大检查。检查组分别检查了长运公司及其两个所属客运站场， 抽查了5部客车；检查了县运输公司、化工运输公司、联谊运输公司三家危货企业；检查了 全县渡口渡船及县乡公路等。检查共发现2条一般安全隐患。二、安全生产落实比较好的方面1、县运管所对全县客运车辆和危货企业的“一车一档”建档和车辆从业人员网络信息表建档 情况，GPS系统平台使用和工作日志记录情况，安全例会制度、管理人员、从业人员安全培 训和教育

22、学习制度和安全生产检查制度落实情况以及两个客运站场源头管理等情况进行了 全面检查。检查情况：两个站场三品”检查人员、安全例检人员、出站登记人员均在职在位、 工作认真负责、工作日志填写清楚；各企业GPS系统平台使用正常，值班人员在职在位、 工作日志记录完善。2、县长运公司对公司所有营运客车、从业人员资质进行了全面审查，均符合要求；对车辆 消防设施进行了安全排查并建档，消防设备设施齐全，建档完善。3、县公路分局、县公路所加大了全县公路安全巡查力度，突出抓好了等重点路段和部位的 安全隐患排查，及时清除路障，并对危险路面、桥涵、易塌方路段进行了全面排查和设置警 示标志，确保全县公路安全畅通。4、县渡口

23、站加强了渡口渡船管理，对全县渡口安全进行配齐配足救生、灭火设施，确保渡 船适航。三、存在的安全隐患1、县长运公司长途车站、城东车站车辆进站口拐的较多，严重阻塞进站通道。建议县运管 所加强客运站场管理力度，及时制止并杜绝拐的占道现象发生，确保客运安全，尤其是驻站 运管员要全面负起监管责任。2、大部分乡镇将本墟镇“美丽乡村”建设广告宣传牌设置在沿线公路路肩范围内，对过往车 辆和行人造成安全隐患。按照公路法规定，非交通安全类标牌必须按规定设置在公路路 肩和边沟以外，建议沿线乡镇尽快将此类广告宣传牌移至公路路肩和边沟以外的安全区域， 以免发生事故，保障群众出行安全。第三篇 今年以来，我局安全生产工作在

24、县委、县政府的正确领导和上级交通运输主管部门的业务指 导下，认真贯彻落实全国、省、市安全生产工作会议精神和中央、省、市、县安全生产工作的一系列部署，坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，以 “科学发展、安全发展”为指导，以“安全生产年”活动为主线，以构建和谐交通为目标，先后开展了节日安全稳定整治、渡口渡船安全管理专项整治“回头看”、“平安交通”创建、“道路客运安全年”、安全生产月”、 交通工程建设领域建筑施工预防坍塌事故专项整治、安全生产隐患排查整治”、交通运输行业安全生产大检查”、机动车维修安全隐患大检查”重 点营运车辆卫星定位系统监管使用情况专项检查”等活动，进一步加强交通运输安全生产“

25、双基”建设和企业安全标准化建设，强化安全生产专项治理，有效防 范和遏制了重特大事故的发生。通过全局广大干部职工的共同努力，我县交通运输安全生产态势平稳，全县交通运输安全无事故。现将我局安全生产工作总结如下：一、安全生产工作情况（一）加强领导，明确责任，周密部署交通运输安全生产工作。一是我局对安全生产工作高度重视，年初制定了工作计划和安排，明确安全生产工作作为“一 把手”工程、主要领导亲自抓负总责、分管领导具体抓、一级抓一级的目标管理体制。坚持 实行安全例会制度，每月组织召开全系统安全生产例会，每季度召开安全生产形势分析会， 分析当前安全生产形势，研究部署安全生产工作，解决安全生产中存在的重大问

26、题，及时传 达上级安全生产有关文件、会议精神，通报安全生产情况及各类事故典型案例。局属各单位 也每月组织召开了一次安全会议，做到了安全工作常抓不懈，警钟长鸣。二是严格落实运输企业安全生产 责任制，自觉遵守“安全第一、预防为主、综合治理的方针，按照安全管理“一岗双责”的要求和“谁主管、谁负责”的原则，在安全工作中建立横向到边、纵向到底 的安全责任制，层层签订安全责任书，已落实渡口县、乡村、渡工四级安全责任状，并签订县局与下属单位安全生产、消防责任书，明确各自的安全管理职责，把安全管理责任层层分解，落实“抓生产必须抓安全，做到安全工作与交通运输工作同时布置、同时检查、同时总结验收，做到人人有责任，

27、事事有责任人，有力 地促进了交通运输安全各项工作的开展。（二）突出重点，通力协作，强化水上及道路交通运输安全监管。一是加强道路运输企业的安全监管。严格执行“三关一监督”，落实“三不进站、六不出站管 理规定，切实加强道路危货运输的市场监管。加强对班线客车乱线、乱班经营及途中倒客、无证经营等行为的查处力度，严厉 打击驾驶人员超速、超载、疲劳驾驶、人货混装和普货危货混装非法违法经营等违章行为，严格落实执行卧铺客车凌晨2点至5点强制落地休息制度的规定，各运输 企业GPS和3G视频监控平台使用规范、正常。强化驾驶人员、管理人员、押运人员的安全教育，企业坚持安全例会制度，各项会议记录完善。二是加强渡口渡船

28、的安全监管。严厉打击 船舶超载、非客运船舶载客及非法渡运现象，全县渡船适航、渡工适任，船舶证书齐全有效，消防、救生设备均按要求配备，确保了全县渡运安全。三是加强农村公 路桥梁的安全监管。加大农村公路桥梁隐患排查力度，对危险路面、桥涵、易塌方路段进行了全面排查，及时设置警示标志，同时加大公路巡查，及时清理农村公 路沿线路障，确保了全县农村公路桥梁安全畅通。四是狠抓了重点时段的交通运输安全监管。认真贯彻市、县安全生产会议和市交通运输局、县委县政府安全生产指示精神，狠抓了春运、“两会”、清明、“五一”、端午、汛期、“中秋、国庆”双节等 重点时段的交通运输安全工作及高考期间考生的安全接送。在这些重点时

29、段，我局都及时召开专题会议，制定安保方案，认真组织开展安全生产大检查，并在 节假日及特殊时段由我局牵头会同海事、交警、公路分局等部门和单位组织开展全县水上及道路运输安全大检查，今年以来共开展交通运输安全检查22次，确保了 交通运输系统重点时段无重特大安全事故发生。（三）加大巡查，及时整治，全力排查交通运输安全隐患。一是认真安排部署安全隐患排查整治活动。我局加强了交通运输安全隐患排查整治工作的组织领导，成立了安全隐患排查整治工作 领导小组，制定了安全隐患排查整治工作方案，局属各单位也成立相应的工作领导小组，制定了工作方案，明确专人负责，紧密结合本行业的实际，周密安排部署， 把交通运输安全隐患排查

30、整治工作纳入本单位安全生产工作的重要内容，确保安全隐患排查 整治工作落实到位。二是扎实开展道路客运隐患整治专项行动。结合“道路客运安全年活动 的开展，于今年6月在全县交通运输系统组织开展了道路客运隐患整治专项行动，各单位对 每一个环节、每一个岗位、每一项安全措施落实情况等进行了全面彻底的自查。各单位在企 业自查的基础上，对本单位的安全生产进行了全面深入的检查，对事故易发、频发、多发的 企业和领域进行重点检查。据统计，在此次专项行动中，我局组织检查组3个，检查20人次，检 查交通运输企业12家，查处一般安全隐患4处，现已全部整改到位。三是及时排查整改水上及道路运输安全隐患。根据我县农村公路线长面

31、广和渡口多的特点，我 局在节假日或重要时段会同海事、交警、公路等部门并适时组织局属有关 单位对危险路面、桥涵、易塌方路段、客运站场和渡口进行安全隐患排查，共查出安全隐患6条，对排查出来能整改的隐患要求相关单位和企业立即进行整改，目前隐患已全部整改到 位，有效遏制和防范了交通运输重特大事故发生，维护了人民群众生命财产安全，促进了全 县交通运输安全生产形势持续稳定发展。（四）抓住载体，稳步推进，应急“双基”和企业安全生产标准化建设工作进展顺利。1、认真开展安全生产和应急双基”建设活动。一是制定了工作方案，成立了领导小组，明 确了目标任务，按照方案要求统筹安排、积极推进各项工作，适时对活动开展情况进

32、行了自 查。每年都组织局属各单位进行相互交流学习和检查，并对开展“双基”建设的情况进行了专 项督查。二是对公路、水路、城市客运和交通运输建设等领域的安全生产和应急文件进行梳 理，进一步建立健全了交通运输安全生产和应急法规体系。三是加强应急预案体系建设，对现有预案进行了全面评估，并结合实际制定了相关专项应急预案。相继编制了县 交通运输局交通突发事件总体应急预案县交通运输局处置出租汽车和道路班线车客运行业突发公共事件应急预案县交通运输局大量旅客滞留应急预案县 交通运输局道路运输突发事件应急预案县交通运输局公路桥梁交通中断突发事件应急预案县交通运输局交通建设工程重大生产安全事故应急预案县交通运输局抗

33、洪抢险应急预案县交通运输局应对雨雪冰冻恶劣天气应急 预案县交通运输局重大交通事故应急预案县交通运输局水路运输突发事件应急预案等一系列预案。四是加强应急队伍建设，强化安全保障能力建设，确 保突发事件应对处置人员到位。通过各种渠道，积极组织对领导干部、应急管理人员、应急救援队伍进行培训，提高各级领导干部处置公共突发事件的能力和应急管 理工作人员的业务素质。2、稳步推进交通运输企业安全生产标准化建设。制定了县交通运输企业安全生产标准化建 设工作方案，合理确定了阶段目标。2011年重点抓好了政策法规、评级和评级标准的制订 及宣传推广等工作，2012年全面开展了安全生产标准化建设工作，2014年对全县3

34、5家运 输企业进行了安全生产标准化考评达标摸底和等级自评上报，做到成熟一批、评审一批。（五）加大宣传，提升服务，营造浓厚交通运输安全氛围。一是在县城广场、局机关门口、车站、渡口（码头）等显要位置设立安全教育宣传栏，张贴 安全宣传标志，宣传交通运输安全生产法律法规。今年6月9日开展了“安全生产咨询日”活动，散发宣传单400多份，接受群众咨询 20余人次，营造了浓厚的交通运输安全氛围。二是严格执行服务标准，及时提供运力、班线时刻、售票、天气、路况等出行信息，营造温馨、文明的服务氛围。 公布投诉电话，在节假日和重要时段安排专人24小时值班，并实行领导带班制，要求值班人员在值班期间保持手机通讯通畅，及

35、时报告当日值班情况，做好值班 记录。三是做好汛期交通运输安全生产工作，按照县里划分的防汛区域配备了防汛人员和防汛车辆。四是做好群众投诉处理，进一步提高交通运输服务满意度。二、存在的主要困难和问题一是水上渡口渡运仍存在较大隐患。是目前全市渡口数量较多的县，共9道渡口，隐患较多， 在目前条件还不能取缔的情况下，加强监管任务仍然较重。二是农村公路及桥梁安全隐患也较多。由于我县对农村公路养护及危桥改造资金投入相对较 少，加上少数乡村不明白道路养护体制是县道县管、乡道乡管、村道村管的责任主体，且当前我县大部分农村桥梁建设年限较长，有的甚至已建几十年之久， 桥梁修建等级和标准较低，随着车流量和载重量的日益

36、增大，公路和桥梁超负荷承载现象严重，存在安全隐患。另外，仍有部分农村公路两旁存在建筑材料占道现象。三是道路客运安全潜在隐患依然存在。由于长运公司已划归长运集团管理，从而增加了交通 部门的管理难度，公交、客运超载超速现象时有发生，存在安全隐患。三、2014年安全生产工作打算2014年，我局将采取更加扎实有效的措施，切实加强水上及道路交通安全监管，加大安全 隐患排查力度，全力做好交通运输安全工作，努力遏制和预防交通事故的发生，确保全县道 路交通安全畅通。一是进一步落实安全生产两个主体责任和“一岗双责”责任制，继续深入开展“安全生产年”活 动。二是抓住重点，继续深入开展进一步深化打非治违”专项行动集

37、中开展回头看”活动，消除 安全隐患，杜绝重特大事故发生。三是着力抓好交通运输安全的监管。进一步加强源头管理和动态监管的力度，严格道路运输 安全生产准入条件，着力抓好客运站场、危货运输企业、渡口渡船及农村公路桥梁的安全监管。强化行业重点领域、重点时段、重点船舶和薄弱环节的安全监 管，尤其是水上交通的管理，确保全县水上及道路运输安全畅通。四是继续推进企业安全生产标准化建设活动。按照交通运输部制定的交通运输企业安全生 产标准化考评管理办法、交通运输企业安全生产标准化标准以及考评程序、考评机构和 考评人员管理办法等配套规定，细化标准内容，积极、有序地推进重点运输企业安全生 产标准化建设，推进交通运输安

38、全生产的长效机制建设。五是不断推进应急处置能力建设。加大安全基础设施资金投入，推进安全监管和应急处置能 力建设。督促交通运输企业加大安全生产及应急救援基础建设的投入，夯实安全生产基础， 逐步建立完善安全生产应急救援体系，提高专项应急预案的操作性和实用性。4、如何做好县交通运输局安全生产工作总结一：我司第一季度安全生产工作在市交通局的直接领导下，在各级有关部门的大力支持 下，公司全体员工齐心协力，统一思想牢固树立安全第一”的工作理念，认真贯彻上级指导 精神，狠抓安全生产责任制，建立健全各项管理规章制度，圆满完成了交通主管部门赋予的 各项任务，现将本季度我司主要开展的工作总结如下：1、今年一季度以

39、来，我公司按照上 级全面开展安全生产责任落实，突出重点、抓住中心、坚持预防、落实责任、强化监管。一 是建立健全了安全生产责任制，坚持定期检查、限期整改，逐级逐项抓好落实;二是深入开 展安全生产隐患排查治理。2、以抓好道路危险品运输为工作重点，开展定期不定期开安全 大检查，专项整治活动，落实安全隐患排查措施，及时排除安全隐患。促进了安全工作的进 一步落实。认真完成各项工作任务，认真履行各项职责。3、企业安全等级评估、质量信誉 考核工作顺利完成，隐患排查和专项整治工作取得实效。上级对公司安全生产状况评估，企 业顺利通过安全等级评估，取得相应的安全生产等级资质，强化了企业法人抓安全生产主体 责任意识

40、。4、以源头管理和薄弱环节为重点，公司领导多次深入生产一线检查安全工作。 注重对重要时段重点部位、重点环节的安全检查和督查力度。按照谁检查、谁签字、谁负 责”的原则，认真协调解决安全管理方面存在的问题，把安全隐患治理具体明确到了每一个 责任单位，每一个责任人员，强化了企业主体责任落实，规范了企业安全生产行为。5、从 今年1月开始对2015年以来修订完善各类安全生产管理制度。加强事故应急救援管理工作。 按照应急救援预案职责和要求，编制、完善、修订应急救援预案。为了不断提高员工的事故 处理能力和应急技能。6、深入开展企业安全文化建设，加强对从业人员的培训学习、宣传 和教育，专职安全员要加大监管的力

41、度，全面促进全公司安全生产顺利有序进行。提升全员 安全综合素质和安全自律意识，牢记“安全在于时刻警惕，事故源于瞬间麻痹理念，以我的 区域安全我负责的态度，积极投身安全生产工作，努力营造一个“我与企业双平安”的良好氛 围。坚持预防为主，防治结合的方针，依法做好员工职业健康监护，努力健全员工职业健 康检查制度，改善员工工作环境，消除职业病发生源头。通过对一季度安全生产工作的回顾， 在查找问题、分析形势、总结经验教训的基础之上，我们感到：当前安全生产形势依然严峻， 不容乐观。时时刻刻都要绷紧这根弦，防患于未然。通过扎实有效的工作，预防事故、减少 损失，达到保障人民群众生命财产安全之目的。今后要着重抓

42、好以下几个方面的工作:第一， 要以贯彻落实“安全生产责任落实年”活动为契机，依据“一岗双责”原则，坚持事故倒查和顺 查相结合，全面落实好安全生产问责制。第二，要继续坚持高压态势严厉打击超速、超载、 超时疲劳驾驶行为，切实消除事故隐患。第三，要进一步强化企业法人、安全监督管理人员 及驾驶人员的安全意识，提高安全操作技能。第四，要进一步完善落实安全生产教育培训制 度。特别是企业的安全教育和培训更要注重实效性、针对性和可操作性。要依据交通行业的 高危性和特殊性，增加培训内容，强化培训效果。5、当前交通行业安全生产面临的重点难点问题是什么，应当如何解决完善安全管理的措施提升安全管理的权威 落实安全生产

43、责任制度6、安全生产表现在城市轨道交通系统中的哪方面城市公共交通分类标准中还明确城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系统、单轨系统、 有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。此外，随着交通系统的发 展已出现其它一些新交通系统。7、交通运输系统安全生产标准化的十六项内容是什么？ 你好！ 16个大项目内容分别是：1、安全目标35分、2、管理机构和人员35分、3、安全责 任体系45分、4、法规和安全管理制度70分、5、安全投入50分、6、装备设施85分、7、 科技创新与信息化65分、8、队伍建设90分、9、作业管理165分、10、危险源辩识与风 险控制50分、11隐患排查与治理75分、1

44、2职业健康30分、13安全文化35分、14应急 救援85分、15事故报告调查处理50分、16安全绩效与持续改进35分；总共分数为1000 分。你好！各种交通、道路、水路运输、工贸企业安全生产标准化资料都有的。基本都是二级达 标验收。http:/pan.baidu.eom/s/1sj2VWyp直接进入链接可以（安全）免费下载我们全套【道路普通 货物】【道路危险货物】【道路旅客】（客运）【出租车】【机动车维修】（修理厂）【客运站】 【建筑施工】【水路普通货物】【电子工贸】【水路旅客】【城市公交】等1-16大项目资料的 制作标准考评细则和资料的答案目录！欢迎免费下载，希望可以帮到你！8、交通运输系统

45、安全生产工作总结怎么写总结一：我司第一季度安全生产工作在市交通局的直接领导下，在各级有关部门的大力支持 下，公司全体员工齐心协力，统一思想牢固树立安全第一”的工作理念，认真贯彻上级指导 精神，狠抓安全生产责任制，建立健全各项管理规章制度，圆满完成了交通主管部门赋予的 各项任务，现将本季度我司主要开展的工作总结如下：1、今年一季度以来，我公司按照上 级全面开展安全生产责任落实，突出重点、抓住中心、坚持预防、落实责任、强化监管。一 是建立健全了安全生产责任制，坚持定期检查、限期整改，逐级逐项抓好落实;二是深入开 展安全生产隐患排查治理。2、以抓好道路危险品运输为工作重点，开展定期不定期开安全 大检

46、查，专项整治活动，落实安全隐患排查措施，及时排除安全隐患。促进了安全工作的进 一步落实。认真完成各项工作任务，认真履行各项职责。3、企业安全等级评估、质量信誉 考核工作顺利完成，隐患排查和专项整治工作取得实效。上级对公司安全生产状况评估，企 业顺利通过安全等级评估，取得相应的安全生产等级资质，强化了企业法人抓安全生产主体 责任意识。4、以源头管理和薄弱环节为重点，公司领导多次深入生产一线检查安全工作。 注重对重要时段重点部位、重点环节的安全检查和督查力度。按照谁检查、谁签字、谁负 责”的原则，认真协调解决安全管理方面存在的问题，把安全隐患治理具体明确到了每一个 责任单位，每一个责任人员，强化了

47、企业主体责任落实，规范了企业安全生产行为。5、从 今年1月开始对2015年以来修订完善各类安全生产管理制度。加强事故应急救援管理工作。 按照应急救援预案职责和要求，编制、完善、修订应急救援预案。为了不断提高员工的事故 处理能力和应急技能。6、深入开展企业安全文化建设，加强对从业人员的培训学习、宣传 和教育，专职安全员要加大监管的力度，全面促进全公司安全生产顺利有序进行。提升全员 安全综合素质和安全自律意识，牢记“安全在于时刻警惕，事故源于瞬间麻痹”理念，以我 的区域安全我负责的态度，积极投身安全生产工作，努力营造一个“我与企业双平安”的良好 氛围。坚持预防为主，防治结合的方针，依法做好员工职业

48、健康监护，努力健全员工职业 健康检查制度，改善员工工作环境，消除职业病发生源头。通过对一季度安全生产工作的回 顾，在查找问题、分析形势、总结经验教训的基础之上，我们感到：当前安全生产形势依然 严峻，不容乐观。时时刻刻都要绷紧这根弦，防患于未然。通过扎实有效的工作，预防事故、 减少损失，达到保障人民群众生命财产安全之目的。今后要着重抓好以下几个方面的工作： 第一，要以贯彻落实“安全生产责任落实年”活动为契机，依据“一岗双责”原则，坚持事故倒 查和顺查相结合，全面落实好安全生产问责制。第二，要继续坚持高压态势严厉打击超速、 超载、超时疲劳驾驶行为，切实消除事故隐患。第三，要进一步强化企业法人、安全

49、监督管 理人员及驾驶人员的安全意识，提高安全操作技能。第四，要进一步完善落实安全生产教育 培训制度。特别是企业的安全教育和培训更要注重实效性、针对性和可操作性。要依据交通 行业的高危性和特殊性，增加培训内容，强化培训效果。9、近年来交通运输领域安全生产形势持续向好是真的吗？国家安全监管总局副局长孙华山在首届国际交通运输安全博览会上表示，近年来交通运输领 域安全生产形势持续向好，事故总量大幅下降，特别是一次死亡10人以上的重大事故由2004 年的55起降至2016年的11起，民航实现运输航空持续安全飞行87个月，创造了历史上 最好安全记录。每年交通运输事故总量仍居高位，事故起数、死亡人数分别约占

50、全国总量的70%和80%， 重特大事故仍然未根本遏制，企业主体责任落实不到位、非法违规现象突出、技术装备发展 不平衡等制约交通运输安全的问题依然存在。”孙华山指出，由于中国交通运输事业正处于高速发展时期，在较短的时间内实现了高速公路 里程、高速铁路里程、内河航道里程、港口货物吞吐量、汽车产销量等多项世界第一。但同 时车、船、路和货物运输等的快速增长，给交通运输带来了新的挑战和压力。“交通运输行 业是安全生产的重要领域，实现持续安全发展是我们不懈奋斗的永恒主题。”交通运输部副 部长刘小明指出，建设交通强国是实现社会主义现代化强国目标的重要支撑，是满足人民日 益增长的美好生活需要的必然要求，是增强

51、发展后劲的必由之路；建设交通强国，必然要求 把安全作为发展的重要内容，作为发展的重要保障，摆在更加突出的重要位置。刘小明最后指出，当前交通运输安全生产形势依然严峻，还存在诸多突出问题，交通运输部 将牢固树立红线和底线意识，以平安交通”为统领，以供给侧结构性改革为主线，以落实交 通运输安全生产的行业主管部门监管责任、地方政府属地责任、运输企业主体责任为核心， 坚持问题导向，突出隐患排查治理和风险管控，扎实推进安保基础设施设备建设，切实提升 从业人员素质，深入推动安全工作系统化、规范化、标准化，不断提高管理水平，坚决遏制 重特大事故，全力保障交通运输安全形势持续稳定向好。交通强国建设新征程已经开启

52、， 建设人民满意交通，满足人民群众的安全需要是我们义不容辞的责任。”10、安全生产委员会和交通安全委员会职责怎么划分？1、安全生产委员会主要职责：（一）在国务院领导下，负责研究部署、指导协调全国安全生产工作。（二）研究提出全国安全生产工作的重大方针政策。（三）分析全国安全生产形势，研究解决安全生产工作中的重大问题。（四）必要时，协调总参谋部和武警总部调集部队参加特大生产安全事故应急救援工作。（五）完成国务院交办的其它安全生产工作。2、交通安全委员会职责：（一）贯彻落实党中央、国务院和市委、市政府关于交通安全管理的有关方针、政策、法规 和重要指示。（二）指导、督促各区县、各系统制定道路交通事故防

53、范措施，开展交通安全工作，落实交 通安全防范责任制。（三）协调有关部门，研究、解决交通安全管理工作中存在的重大问题。（四）开展调查研究，对本市交通安全工作的重点、难点问题，提出合理化建议。及时总结 推广区县、系统交通安全工作先进经验。（五）制定下达道路交通事故死亡控制指标，组织实施对区县、系统交通安全责任制目标管 理的考核、评定。（六）监督、检查区县、系统安委会交通安全防范责任制的执行情况，消除安全隐患。（七）落实交通安全工作联席会议制度，分析交通安全形势，通报交通安全情况。（八）落实行政责任追究制度，督促、协调监察、安监部门对存在安全隐患的单位，依照有 关规定，追究相关责任人的责任。（九）组织开展交通安全法律、法规的宣传教育和交通安全公益活动，增强广大交通参与者 的守法意识，提高交通文明素质。（十）对在道路交通安全工作中做出突出贡献的单位和个人予以表彰奖励。与当前交通系统安全生产存在的问题相关的资料