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1、柔性屋面系统行业发展概况一、 钢结构行业壁垒（一）钢结构行业资质准入壁垒政府相关部门和组织对进入钢结构行业的企业实行较为严格的市场准入和资质审批、认定制度。中国住建部根据企业的注册资本、专业技术人员、技术装备和已完成的建筑工程业绩等条件，对工程设计资质、施工承包企业资质等进行审核，企业在取得资质证书后方可在资质许可的范围内从事相关业务。中华人民共和国商务部根据对外承包工程资格管理办法对对外承包工程资格进行审核和管理，企业领取资质证书后，方可在许可范围内对外承包工程。中国钢结构协会根据中国钢结构制造业企业资质管理规定，对钢结构制造企业进行行业资质管理。行业资质可作为工程项目业主选择钢结构制造企业
2、的依据，同时可作为行业准入或工程建设承包资格申报的参考依据。（二）钢结构行业技术准入壁垒钢结构项目在产品设计、加工制造、施工安装等各环节都有一定的技术难度和要求，并需要配备一定的技术人才队伍。随着我国钢结构行业技术水平的不断提高，国家技术标准的日趋完善，客户对钢结构产品的要求逐渐严格，行业的准入壁垒也随之不断提高。（三）钢结构行业资金准入壁垒钢结构行业的资金准入壁垒主要体现在以下三个方面：第一，钢结构的作业模式决定了其对生产设备的大构件加工能力要求较高，设备投资额较大，固定资产投资规模要求较高；第二，一些工程合同往往金额较大，施工周期较长，结算时间也较长，因而对企业的资金周转能力和流动资金的要
3、求均较高；第三，由于行业特征，钢结构企业的生产原材料为钢材，一次性采购量较大，原材料采购需要占用较大的流动资金。此外，客户在选择合作企业时，往往把钢结构企业的规模作为考虑的重要因素之一。因此，投资钢结构行业必须具备较强的资金实力，中小企业进入存在一定的资金壁垒。（四）钢结构行业品牌准入壁垒钢结构作为一种建筑形式，工程质量和安全性尤为重要。为保证工程质量和安全性，业主通常较为看重厂商的市场品牌（钢结构企业的品牌美誉度通常由过往工程业绩、产品质量和客户口碑决定）。市场品牌体现了管理水平和产品质量，其形成是一个长期的积累和沉淀的过程，也对后续进入的企业形成了重要壁垒。二、 发展趋势：随着桥梁建设项目
4、的增加，未来桥梁钢结构的需求量巨大近些年来，国家大力推广装配式建筑，在交通行业去得到了惊人的成就，我国政府乘胜追击，对交通行业加大投入，争取再次取得巨大的成果，桥梁建设自然也包括在内，我国一直以来对桥梁建设的重视和各项政策的实施都将成为我国桥梁钢结构市场良好发展速度政策支持。在国家建设中，桥梁的建设项目颇多，桥梁钢结构的需求量也将急剧增长，为了保证未来桥梁钢结构产能得到供给，相关企业需要不断加快生产能力，扩大桥梁钢结构的产能。三、 智能制造是钢结构制造业转型升级的必经之路近年来，我国人口生育率降低，老龄化社会逐渐到来。劳动密集型企业严重依赖人口红利，人口红利的消失使得低成本劳动力成为稀缺资源，
5、传统制造业正在面临人力成本日益提升的难题。因此，通过智能制造加快我国传统制造业的转型升级，推动中国制造向中国智造方向发展，将成为我国工业化进程的必然选择。加快智能制造业的发展，是培育我国经济增长新动能的必由之路，是抢占未来经济和科技发展制高点的战略选择，对于推动我国制造业供给侧结构性改革，打造我国制造业竞争新优势，实现制造强国具有重要战略意义。我国钢结构行业经历了从节约使用到大力推广的发展历程。进入21世纪后，随着我国钢材产量的快速增加，我国开始大力推广使用钢结构。大力推广钢结构不仅对生态文明建设、绿色发展具有重要意义，并且对于供给侧结构性改革、促进工业化转型具有积极作用。数据显示，2016年
6、至2020年，全国钢产量从80760万吨增长到106500万吨；建筑钢结构用钢量呈逐年增长的趋势，从2016年的5585万吨增长到2020年的8900万吨。相关研究机构预测，2022年我国建筑钢结构用钢量将达10445万吨。四、 钢结构行业市场规模十三五期间，建筑钢结构产量年均增长10%左右。在粗钢产量中的比重也呈逐年递增的态势，逐步成为化解钢铁产能、提高钢材有效供给的重要渠道。2020年受新冠疫情影响，增幅略有回落。十三五期间，建筑钢结构产值伴随着国家整体经济发展和建筑行业产值的提升而同步增长。2019年我国钢结构产量达到7，671万吨，产量增幅1159%，产值达到7，230亿元，占建筑业总
7、产值的比例298%。2020年钢结构产量达到8，138万吨，产量增幅814%，产值达到7，889亿元，占建筑业总产值比例299%。钢结构的产值和比重虽然在逐年提升，但在建筑业中的占比仍然较低，随着建筑工业化、产业化转型，市场具有较大幅度的上升空间。中国住建部规划到2020年、2025年装配式建筑渗透率分别达到15%、30%，实际2020年已达205%，预计2035年或超过35%。目前我国钢结构广泛应用于建筑工程领域，如市政建设、工业厂房、仓库、活动房屋、加层建筑等。在碳达峰、碳中和的政策目标下，形势势必将建筑这个耗能行业向绿色低碳方向推进。钢结构的安全性和环保性有目共睹，因此未来钢结构行业增速
8、将有望高于建筑业总产值增速，2023年我国钢结构产量有望突破1万亿吨，钢结构产值占建筑业总产值比例将提升到340%。钢结构行业规模企业增多，中国建筑金属结构协会对重点企业进行了统计，年产能在5万吨、10万吨和30万吨的企业数量呈现逐年上升趋势。建筑钢结构产业集中度持续提升，2019年4家企业达到年度钢结构产量100万吨和产值100亿（称双百企业），合计总产量572万吨，占全国建筑钢结构产量的75%。2020年的双百企业为4家，合计钢产量约650万吨，占全国建筑钢结构产量799%。一批央企和国企通过资源配置、资产重组进行结构调整，钢结构产业集中度、产能集聚度初见相对集中的趋势。五、 钢结构行业简
9、介钢结构是由钢铁材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢、钢管、钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈的工艺。各构件之间采用焊接、螺栓连接。具有自重轻、施工简单、环保等优点，被广泛应用于大型厂房、超高层建筑、场馆、桥梁等领域。钢结构产业链包括上游钢材生产与制造、中游钢结构制造与施工、下游应用。上游钢材行业主要包括板材、型材与管材等；中游包括钢结构制造与钢结构施工工程；下游应用主要是厂房、场馆、桥梁、海洋工程等。上游钢材价格的波动影响钢结构行业的采购成本，下游行业对钢结构行业的发展具有驱动作用，他们的需求变化直接决定了未来钢结构
10、行业的发展状态。六、 企业格局：相关企业营业收入不断扩大，研发费用也在不断增加海波重科是目前国内参建大型桥梁钢结构业绩最多分布最广、桥型最全的一家民营企业，在桥梁钢结构领域处于行业领先地位。自2017年起处于不断增长的状态，2021年海波重科的桥梁钢结构营业收入为1113亿元，研发费用为583亿元，较2020年增加199亿元。而鸿路钢构虽然以钢结构制造销售业务为主，但是其桥梁钢结构占比占比较小，在2017-2021年间，其桥梁钢结构营业收入从245亿元增加到1124亿元，研发费用从2017年的018亿元增加到2021年04亿元。七、 钢结构装配式住宅的质量风险保障相较传统现场浇筑施工，钢结构装
11、配式住宅建筑缺乏成熟的市场应用，帮助其形成较为完善的设计、施工、生产体系与成熟的技术管理操作经验。这将令其未来的市场应用发展，不得不面临相应的质量风险问题。房屋住宅不同于其它一般建筑，其使用者为数量庞大的国民消费者，房屋住宅的质量问题直接关系到广大人民群众的生命财产安全。因此，市场对于钢结构装配式住宅的质量与舒适度有着更高的要求。就目前而言，钢结构装配式住宅在抗震、保温、隔音、防水以及墙体保护等方面的重要技术仍不成熟，可能出现相应的房屋住宅质量问题，这就要求其建立完善的住宅质量风险保障制度。具体而言，即是通过工程质量担保与投保相应工程质量保险，为钢结构装配式住宅提供有效的质量安全保障。工程质量
12、担保，主要针对施工方在项目竣工后缺陷责任期的质量维修风险。一旦项目工程在缺陷责任期发生质量问题，若施工方违约不履行维修义务，由保证担保人代替其履行维修义务或进行损失赔偿。IDI工程质量潜在缺陷保险，主要针对的是项目缺陷责任期之后的住宅质量风险。其保险标的包括房屋住宅在保修范围与保修期限内，因设计、材料、施工等原因导致出现的地基基础工程、主体结构工程、保温与防水工程潜在质量缺陷问题，如常见的开裂、破损、渗漏、墙体脱落，都在保险责任范围内。工程质量担保与IDI工程质量潜在缺陷保险，能够为钢结构装配式住宅提供有效的质量风险保障，尤其IDI工程质量潜在缺陷保险提供的TIS质量风险管理服务，能够令专业的技术人员力量参与到钢结构装配式住宅项目全生命周期的质量风险管理当中，弥补目前钢结构装配式住宅建筑在一些重要技术方面的不成熟问题。钢结构装配式住宅是我国建筑业未来发展的重点方向之一，因此无论其市场应用发展问题，还是涉及的住宅质量问题，都应成为国家与行业考虑的重点问题。前者通过国家政策进一步的大力推进，将有效加速、扩展其市场应用；而后者则可以通过工程担保与工程保险的方式，为住宅质量风险提供有效保障。
柔性屋面系统行业发展概况
