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1、地铁工程车站通风空调设备安装工程设备运输方案 洒金桥站由于设备分部的比较散，所以吊装口比较多，具体如下：A 端会南中间风机房有区间隧道风机 TVF-279-01、TVF-279-02、消声器 SIL-279-01、02、03、04 和 7 个组合风阀，现 TVF-279-01 和 TVF-279-02 及其相应的消声器和组合风阀由各自的活塞风井（5100*3600）处吊下。洒金桥站 A端 区 间 隧 道 风 机 房 内 有 区 间 隧 道 风 机 TVF-223-01、TVF-223-02 及其相应的消声器和 9 个组合风阀，现初步定由其本身的活塞风口 6400*5700 为其吊装口。洒 金
2、桥 站 B 端 区 间 风 机 房 内 有 区 间 隧 道 风 机TVF-223-03、TVF-223-04 及其相应的消声器和 9 个组合风阀，现初步定其吊装口为其相应的活塞风井（5500*6000）。A、B 端的车站隧道风机房内的车站隧道风机、消声器及组合风阀等设备分别从其相应的排风井下吊，A 端的排风井为（4700*5200）B 端的排风井为（6000*6000）。车站大系统分为 A 端和 B 端两头进行卸装，其中 A 端大型设备有排烟机 SEF-01、回排风机 RAF-01 及 FAF-01、消声器（1600*800*2000）和组合空调机组，现初步定排风井（4700*5200）为吊装
3、口。其中 B 端大型设备有排烟机SEF-02、回 排 风 机RAF-02及FAF-02、消 声 器（1600*800*2000）和组合空调机组，现初步定排风井（6000*6000）为吊装口。车站水系统设备有 2 台冷水机组、6 台水泵、1 台分水器、1 台集水器及 2 台旁流水处理器，这些设备离 B 端排风井距离近，故初步将排风井（6000*6000）定为吊装口 车站小系统风机及柜机等设备由其相应的排风口作为吊装口。1.1 风亭及出入口吊运方案：由于设备吊装口比较多，故在进场时与建筑装修协调好吊装的运输通道，将不能砌筑的墙体的大小尺寸及运输通道在建筑图上标明，并交代好本专业与装修专业的班组长，
4、以便及时跟进，并根据这些设备距离吊装口的距离而定设备的运输次序。利用风亭吊运设备前，提前 2 天先落实好所运设备名称、数量、大件尺寸及运抵工地时间，由于设备吊装口比较多，所以设备到货时必须与风机、风阀及消声器的厂家协调好到货时间，以便一次性吊装到位并提前 1 天将 25T 汽车吊开至吊运现场.。根据风亭口的结构尺寸对所吊的大型设备外形应相适应。设备吊入后必须及时清开以防堵塞和撞坏。夜晚吊物时必须有充足的照明，上下有专门的起重人员的统一指挥以免发生意外。利用出入口进货时应设置斜式平台，进入设备时可比较安全。进入建筑材料时，则不会将材料零散在附近地上影响文明施工。1.2 主要运输工具 主要运输工具：25t 汽车吊 1 台，卷扬机 4 台，手动叉车 3 台，板车 10 台，15 钢丝绳 100 米，卡扣 4 分 8 个、1寸 12 个、2 寸 2 个，10T 轨道千斤顶 4 个，10T 滑轮 2 个、5T 滑轮 6 个，DN50 无缝管 20 条（3 米 1 条）。
地铁工程车站通风空调设备安装工程设备运输方案
