最新版油类记录簿记录指南

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1、油类记录簿的操作记录指南第I部分-机器处所作业（所有船舶）1. 海洋环境保护委员会在其第六十一届会议（2010年9月27号至10月1日），批准油类记 录簿第I部分的操作记录指南-机器处所作业（所有船舶）（MEPC 61/24第7.38段），在附 件。2. 指南旨在通过为船员提供关于如何以正确的代码和项目编号在油类记录簿中记录各种操 作，以符合船上MARPOL公约的要求并与港口国检查程序相一致。3. 欢迎MARPOL公约缔约国政府鼓励悬挂其国旗的船舶执行和应用上述指南，并在所有船舶 经营人、验船师和港口国检查官中进行传播。附则一般指南-本指南仅包含C至I部分-操作应按在船执行时间顺序记录。日期应

2、以dd-MONTH-yyyy格式记录，例如，16-MAR-2009。-含油垃圾焚烧或退岸处理和使用过的滤器处理应只在垃圾记录簿中记录。所有项目由高级船员或与操作有关的主管高级船员填写和签字，每一页记录完毕须由船长 签字。连续记录之间不应留有任何空行。如果已在油类记录簿（ORB）中记录错误记录，应立即通过在错误文字中间划单横线方式删 除，使错误记录仍然清晰可见。错误的记录应签名并注明日期，下面附新的修正记录。舱室名称应按照国际防止油污证书（IOPPC ）中的格式记录。 IOPPC中3.3条所列舱底水舱存水量的记录是自愿的，并非公约的要求。与OWS有关的项目一般性维修记录仍是自愿的，无须在ORB中

3、记录。注：红体部分是船管部解释和建议代码C.11的使用：残油（油泥）的收集例1残油（油泥）舱每周存量（IOPPC附录3.1下所列舱室）日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyC11.1【附录3.1舱室&标记名称】11.2一3 xx m11.3一 3 xx m签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yyyydd-MONTH-yyyyC11.1【附录3.1舱室&标记名称】11.2一3 xx m11.3一3 xx m签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yyyy人工收集残油、废油、油泥等入残油（油泥）柜（IOPPC附录3.1下所列舱室）日期代码项目编

4、号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyC11.1【附录3.1舱室&标记名称】11.2一3 xx m11.3一 3 xx m11.4xx m3从【已知来源】收集量签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yyyy说明：操作人员在残油（油泥）（通过泵）驳运到残油（油泥）舱处初始的人工收集。这类操作示例如下：1. 从燃油分离泄放舱中收集残油（油泥）（此处的泄放舱成是指附录3.1中未包括 的舱柜，如已列入附录3.1中，此种转驳必须记入“C-12.2”）2. 通过机器设备油底壳泄放收集残油（油泥）3. 向残油（油泥）舱中加入燃油（残油舱内所有存量视为残油）4. 从污水舱收集残油（

5、油泥）-这种情况下还需记录污水的处理操作（即“D-15.1 或15.3”项记录，此项操作很少遇到）另外，油水分离器运行时的自动排油，不属于此类。* 在（决议MEPC.187（59） 2011年1月1日强制生效后，代码C 11.4项才可以使用以符合MARPOL附 贝H修正案。代码C.12的使用：残油（油泥）的处理或转驳例3通过通岸接头进行残油（油泥）的处理日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyC12.1xx m3油泥来自【附录3.1舱室&标记名称】 xx m残留在港期间转驳至“油泥收集器的特征或名称例如驳 船、油罐车或者岸基设施”（港口名）签名：（主管高级船员姓名&

6、职务）dd-MONTH-yyyy说明：船长应从接收机构包括驳船和油罐车索取收据或者证明，列出转移残油（油泥）数量 以及转移时间和日期。该收据或证明如果附在油类记录簿第I部分，可帮助船长证明 船舶未涉及涉嫌的污染事故。该收据或证明应当与油类记录簿第I部分共同保存。例4自IOPPC附录3.1下的残油（油泥）舱排放污水（处理）至IJOPPC附录3.3下的污水舱（例 如从焚烧炉油柜中通过漏斗向污水柜放残水）日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyC12.2xx矛残水来自【附录?.7舱室&标记名称】 xx m留存到【33部分所列舱茕标记名称】柜存xx m签名：（主管高级船员姓

7、名&职务）dd-MONTH-yyyy说明：污水收集无须说明，所以只需一个污水存量记录。油渣柜舱容不应作为12.X项记录。例5从一个残油（油泥）舱驳向另一个残油（油泥）舱，两舱都是IOPPC附录3.1下所列舱室日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyC12.2xx m3油泥来自【附录3.7舱室&标记名称】 xx m留存到【3.7部分所列舱室&标记名称】柜存xx m签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yyyy例6残油（油泥）在焚烧炉中焚烧日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyC12.3xx m油泥来自【附录3.7或3.2舱室&

8、标记名称】 xx m留存在焚烧炉中焚烧xx小时签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yyyy例7残油（油泥）在锅炉中焚烧日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyC12.4xx m3油泥来自【附录3.7舱室&标记名称】 xx m留存在锅炉中焚烧xx小时签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yyyy自IOPPC附录3.1下所列残油（油泥）舱水分蒸发（处理）日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyC12.4xx m3水分自【附录3.7舱室&标记名称】中蒸发xx m留存签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yy

9、yy例9从残油（油泥）中再生燃油* （此项基本不需记，如遇特殊情况，请示船舶总管）日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyC12.4xxm3油泥通过再生器处瑕m3燃油入【燃油舱& 标记名称】及x 水入【附录3.3舱室&标记名称】xx m留存签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yyyy* 只有在IOPPC附录中提到的认可处理方式才被允许代码D的使用：机器处所积存的舱底水非自动排出舷外或其它处理例10从机舱污水井向IOPPC附录3.3下所列舱室泵入污水日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyD13xx m来自机舱污水井污水14开

10、始：hh： mm,结束：hh： mm15.3到【33下所列舱室&标记名称】，舱存x m签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yyyy例11IOPPC附录3.3下所列舱室间驳运污水日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyD13xx m来自【3.3下所列舱室&标记名称】污水，xx m留存14开始：hh： mm,结束：hh： mm15.3到【33下所列舱室&标记名称】，舱存xx m3签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yyyy例12从IOPPC附录3.3下所列舱室中将污水泵至舷外日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyy

11、D13xx m3来自【3.3下所列舱室&标记名称】的污水舱容xx m, xx m留存14开始：hh： mm,结束：hh： mm15.1通过15ppm设备排出舷外开始位置：xx deg xx min N/S，xx deg xx min E/W结束位置：xx deg xx min N/S，xx deg xx min E/W签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yyyy例13从IOPPC附录3.3下所列舱室向IOPPC附录3.1下所列油泥（油泥）舱处理污水（因此项与修正案要求的污油与污水系统不能有连接相悖，建议此项不能进行操作和记录）日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MON

12、TH-yyyyD13xx m3来自【33下所列舱奇标记名称】污水，现 存xx m14开始：hh： mm,结束：hh： mm15.3收集到【3 7下所列舱室8标记名称】，留存x m签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yyyy说明：如果是手动处理初始操作，要求记录代码C.11.4。代码E使用：机器处所积存的舱底水自动排出舷外或其它处理（不适用） 例14通过15ppm设备从IOPPC附录3.3下所列舱室或机舱污水井将污水排出舷外日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyE16开泵 hh： mm, xx deg xx min N/S，xx deg xx min

13、E/W 来自【3.3下所列舱室&标记名称】18停止hh： mm签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yyyy例15从机舱污水井向IOPPC附录3.3下所列舱室驳入污水日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyE17驳移开始hh： mm至【3.3下所列舱室&标记名称】18停止hh： mm签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yyyy代码F的使用：滤油设备的状况例16滤油设备、油分计或停止装置故障（分离器滤油设施或污水泵故障、15ppm装置失效、三通 阀、电磁阀失效等情况发生时记录此项）日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-y

14、yyyF19hh： mm20hh： mm（或未知-如果备件已订购21【失效原因，如知】签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yyyy说明：滤油设备状况也包括报警和自动停止装置，如果可用。代码T 也应记录，表示因为滤油设备或者油分计失效，出海阀封闭。在系统功能重新恢复时，应使用代码F 19/20/21，F19是失效日期及时间，1=20是系统恢复时间。例 16 bis当滤油设备、油分计或停止装置重新恢复正常后日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyF19hh： mm （如例16时间）20hh： mm（系统恢复时间21【失效原因，如知】签名：（主管高级船员姓名

15、&职务）dd-MONTH-yyyy说明：滤油设备状况也包括报警和自动停止装置，如果可用。代码T 也应记录，表示因为滤油设备或者油分计失效，出海阀封闭。代码G的使用：意外或其它异常的排油例17意外的污染日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyG22hh： mm23位置：xx deg xx min24残油数量（如知）25排放环境签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yyyy说明：如果涉及滤油设备或油分计相关设备的失效，在油类记录簿内应恰当记录（F）。实施SOPEP相关部分以应对油污溢入海洋。排放环境示例，但不限于以下：1. 油分计失效2. 燃油舱溢流3. 加

16、油软管/法兰破裂4. 燃油舱渗漏（由于腐蚀或搁浅）代码H的使用：加装燃油或散装润滑油例18加装燃油日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyH26.1港口名称26.2开始 dd-mm-yyyy 结束 dd-mm-yyyy26.3xxxx MT ISO-xxxxx HFO x.x% S 加入舱内aaaa MT加入【舱名&标记名称】现存*说MTcccc MT加入【舱名&标记名称】现存。MT签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yyyy例19加装散装润滑油日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyH26.1港口名称26.2开始 dd-m

17、m-yyyy 结束 dd-mm-yyyy264xx MT【油品】加入舱内xx MT加入【舱名&标记名称】现存成MT签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yyyy说明：不同级别的燃油和滑油应分别记录以作区分。如果滑油以包装形式（55加仑桶等）交付到船，则无需记录。代码I的使用：补充的作业程序和一般说明例20从货舱污水舱向IOPPC附录3.3下所列舱室泵入污水（其本没有这种情况发生，如遇特殊情 况，请示船舶总管）日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyI来自货舱污水舱Kxx m3污水至【33下所列舱室&标记名称】签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONT

18、H-yyyy说明：所有从货舱污水舱内向机舱污水舱收集、驳移都应记录代码I。例21以前遗漏的操作项目补记（以前进行操作了，但忘记记录了，进行补记时，记录此项）日期代码项目编 号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-y yyyI前期遗漏操作记录补充记录dd-MONTH-y yyy（2）C12.2xxm油泥自【3.1下所列舱室&标记名称】，xxm3留存至【3.1下所列舱室&标记名称】，存舱xx m签名（1）：（主管高级船员，姓名&职务）dd-MONTH-yyyy签名（2）：（主管高级船员，姓名&职务）dd-MONTH-yyyy说明：日期（1）应为以前的实际操作日期。日期（2）应为当前时间即补记

19、日期。签字（1）补记者签署。签字（2）漏记者签署。例22燃油回驳（如船上的燃油产生了质量问题，需驳至岸上设备处理，记录此项）日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyIxxxx MT ISO-xxxxx HFO x.x% S 加入从舱内放出xxxx MT加入【舱名&标记名称】现存xxxx MT油驳至“接收者名称，例如驳船、油罐车或者岸基 施”在“港口名”开始 dd-mm-yyyy 结束 dd-mm-yyyy签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yyyy说明：包括从接收者获得的收据&证明说明燃油回驳的类型&数量。有污水舱的油轮（不适用我司船队）例23从残油（

20、油泥）舱向甲板/货舱污水舱转移油泥日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyC12.4xx m3油泥来自07下所列舱室&标记名称】，xx m留存驳送至甲板污水舱【标记名称】签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yyyy例24从IOPPC附录3.3下所列舱室向甲板/货舱污水舱转移污水日期代码项目编号操作记录/主管高级船员签字dd-MONTH-yyyyD13xx m污水来自的.3下所列舱室&标记名称】容积xx m, xxm留存14开始：hh： mm,结束hh： mm15.3转至甲板污水舱【标记名称】签名：（主管高级船员姓名&职务）dd-MONTH-yyyy说明：IOPP附录3.2.4下列出了该方式的要求。