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1、1 恒位油杯的作用及原理恒位油杯的作用使轴承箱体的润滑油保持在设计的恒定位置,同时还起到一个视窗作用,操作者根据油杯内的油位来决定是否添加润滑油;恒位油杯的工作原理恒位油杯的结构图1为恒位油杯剖面图;上部为玻璃罩,通过它可以观察油杯内的油面高度;其它部分为金属部分,其上有如图所示的气孔和楔面;在油杯结构中具有重要的作用;工作原理图 2 所示是泵运行中恒位油杯的正常工作工位,其中油位的设计标准油位;泵启动前,操作者应通过轴承箱体上的排气油塞向轴承箱体内注油;当润滑油从箱体上的横支管流出时,应将油杯内加满油后扣在横支管上,通过油杯向箱体内注油,直到恒位油杯内的油位不再下降为止,并保持油杯内油量达到
2、整个油杯的 2/3,这是正常工作状况;此时油杯内的油位高于轴承箱体内的油位,为何润滑油不继续向箱体内注入这是由于箱体与横支管形成了一个连通器,油杯内的气体压力小于外界大气压力,故恒位油杯内能够保持一定高度的润滑油;当泵在运转过程中,由于各种原因造成箱体内润滑油的损耗,箱体内的油位下降;由于连通器原理,箱体内的油位总是与横支管油位相平;由于横支管油位下降导致油杯内润滑油液封面被破坏,大气便通过,面的上端进入油杯内使油杯内外气压相平衡;油杯内的液柱由于自身重力向下流动而注入轴承箱体内,直到箱体内重新达到图 2 的油位,一切又回到了初始状态如图 3 所示;2 恒位油杯在现场中常出现的问题及其对策一是
3、从轴承压盖处向外漏油,二是轴承箱体内缺油;现对这两大问题进行分析,找出原因及措施;从轴承压盖处向外漏油说明了箱体内的油位过高,原因有如下几点：面的加工有误;面的加工斜度较大,或者油杯送管过短,导致其上端点的位置高,使恒位油杯上提,使恒定油位高于设计油位,导致油从压盖处外流,造成现场污染,也给操作者造成补油频次高的麻烦;解决办法是打磨面或面,是面上端点下降到设计油位高度;轴承箱体与横支管相连接的孔加工有误;如果箱体上的孔加工倾斜,导致横支管上翘,相对提高了恒定油位高度,导致从轴承压盖处漏油;解决的办法是,在不改变孔的情况下,使横支管下弯,保持其水平;轴承箱体缺油面斜度小,或者油杯送油管太长,导致面上端点下降,从而降低了恒定油位的位置,使轴承缺油,并发生轴承烧毁,抱轴;解决的办法是,在面上加一定高度的垫,提高面上端点位置,从而达到设计标准油位;油杯上的气孔被堵死,连通器被破坏,箱体油位下降而不能使气体顺利地进入油杯,油杯内的油不能流出而达到补油的效果;解决办法是疏通气孔,是气孔畅通;轴承箱体与横支管相连接的孔加工超差导致横支管相连接的孔加工超差,导致横支管下斜,从而使面上端点下降,低于设计的油位高度;解决办法是使横支管上弯,保持其水平;漏油可导致环境污染,在有些场合环境漏油可以引发火灾等重大事故；缺油时则可会发生轴承烧毁,抱轴等重大事故,所以我们应引起足够重视;
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