T梁吊装架设施工专项安全方案

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1、预制T梁吊装架设施工专项安全案一、编制说明1.1 编制目的为保证松铜高速第四合同段预制 T 梁架设施工安全，切实履行企业安全生产 的责任主体,结合本工程的特点，特制订松铜高速公路第四合同段 T 梁预制吊装 架设施工安全专项案。上述工程施工前，技术人员向班组长、作业人员进行书面安全技术交底，双 签字，并由专职安全生产管理人员进行监督。1.2 采用的标准规公路工程安全施工技术规程 JTJ 076-95 公路桥涵施工技术规 JTG/TF 502011 施工现场临时用电安全技术规 JGJ46-2005建筑机械使用安全技术规程 JGJ332001 建筑施工安全检查标准 JGJ59-99本项目的合同、招投

2、标文件、图纸等1.3 职业健康安全管理目标（一）、杜绝发生一般事故，无生产安全责任事故；（二）、无责任性因工死亡和多人伤亡事故；（三人 人员因工负伤率小于2.8%。，重伤率小于0.45%。；（四）、无责任性交通事故；（五）、无人为的重大工程质量事故；（六）、无火灾事故、无民爆物品遗失事件；（七）、无机械伤害事故；（八）、无触电和雷击事故；（九）、安全管理人员、特殊作业人员持证上岗率 100%； （十）、职业病防治管理措施到位率 100%； （十一）、施工人员安全教育培训及安全技术交底率都达到100%； （十二）不得因施工对边环境、建筑、设施等造成损坏，不得影响交叉的省道的交通安 全；（十三）无

3、刑事案件发生。二、工程概况2.1 工程概况本合同段为松桃至从江高速公路松桃至段第四合同段，主线起讫桩号为：K35+600K51+871.487，主线全长：16.271KM。合同段主要工程有：挖293 万m3，填 256万m3,桥梁19座，涵洞及通道共 72道，全线设置互通2处， 盘信落地互通接盘信镇，将军山枢纽互通接大思高速公路。本合同段桥梁上构20m预应力砼空心板，30m、40m预应力砼T梁均采用在预制场集中预制,然后铺设轨道用平车运输或用“炮车”运输至架桥机吊装；20m 预应力砼空心板采用吊车安装；预应力砼连续箱梁采用搭满堂支架现浇的法施工。2.2 施工准备1、测量位置复核、支座安装梁安装

4、之前清理盖梁顶面杂物,清扫干净,测量放样出支座的中心,支座安 装完毕后,检查支座顶面高程无误后可进行安装。支座安装前将墩台支座处和梁 底面的油污去掉,盖梁顶垫平整,使其顶面标高符合设计要求。安装前测定支座中心正确位置，支座水平安装，保证支座表面平整度在规定围。2、运输便道对施工现场的原有施工便道必要时重新检修，便道必须找平，压实。各转弯 处必须符合大型构件运输要求。3、T 梁安装技术准备审核设计图纸及有关文件、熟悉架桥机施工规、架桥机施工作业指导 书、厂家的架桥机说明书和架桥机操作规程等。复核墩台线、水平、跨度及线路中线、水准点。复核支座十字线、支座垫标 高，同时用木工墨线将墩台十字线、支座中

5、心线弹放在墩台顶支撑垫上，以作架 梁时安装支座就位的标准。查阅设计资料、计算、向咨询等法，了解桩基、墩柱、 支座、桥梁跨中及梁端所允承受的最大荷载。作为架桥机架梁荷载检验的依据。钢丝绳主要用于兜挂 T 梁，选用的符合 T 梁重量要求的钢丝绳。支座安装前应检查产品合格证，不符合设计要求的产品不得用于本工程，并 通过符合资质要求的检测单位检测。根据盖梁轴线进行支座位置的定位，放置支 座的部位的混凝土应平整清洁，以保证整个面积上的均匀压力。三、施工工艺3.1 总体施工案说明T 梁安装工艺流程如下：3.2、T 梁运输案根据 T 梁安装顺序，本标段的预制 T 梁计划采用运梁炮车运输的式炮车型号：名称项目

6、两轴车最大载重量160吨运梁速度20m/inin空车回程速度15km/h适应横坡2%适应纵坡5%两轴车长 10m 宽 3m预制场 T 梁通过一台运梁炮车由施工便道进入桥头路基段，由桥台直接喂入架桥 机，即从狮子老大桥桥台进行喂梁。3.3.1 地基处理炮车在预制场行走便道浇筑 20cm 厚的 C20 砼进行铺筑，场外行走便道铺 筑 50cm 厚戈壁料，并压路机碾压平整，确保地基平整，同时地基适当开设排 水沟，避免地基土浸泡在水中，影响其承载力。3.4 架桥机架梁案1、架桥机过操作过程过步骤如下：第一步：起吊天车把中支腿及横移梁吊运到前盖梁处，起吊天车退到架桥机 后部，运梁平车和架桥机联结，如下图

7、。kN-1 kN过步骤一第二步：利用中支腿和运梁平车的动力，推动架桥机主梁纵移到导梁前支腿到达前盖梁处，如下图。kN-2kN-1kN过步骤二第三步：支好导梁前支腿，利用前支腿的吊挂装置把前支腿运行到前盖梁处，事先需铺设好横移梁，支好前支腿，如下图。kN-2kN-1kN过步骤三第四步：利用前、中支腿及运梁平车的动力继续把架桥机主梁走到工作位置，架桥机处于工作状态，如下图。kN-2kN-1kN过步骤四2、架桥机架设（1）施工准备a、架设电力线路以满足架桥机的使用要求。b、T 梁按照指定的编号、位置预制、存放。c、架桥机进场后应进行梁体试吊、试运行。d、积极并提前与相关部门联系，签订安全协议。做好交

8、通组织。架桥机在组装过前，应对架桥机的焊缝（尤其是主梁焊缝）进行检测，吊梁 钢丝绳、走行系统、液压系统、电气系统及整个架桥机进行全面系统的检查，同 时应进行试吊梁试运行，全面检查架桥机的各项性能。（2）架桥机拼装采用 25t 起重吊车配合拼装。架桥机组装后，经过特种设备检验部门检验合格后可进行架梁作业。（3）移梁和喂梁梁板运梁车从存梁场运至提升站位置，用T梁预制场龙门吊将T梁提放到炮车上炮车倒行喂梁。（4）架梁a 、捆梁运梁平车将梁体前端运到架桥机后尾架与中横梁之间时，在尾支腿可靠支垫 的情况下，可用前吊梁天车捆起梁体前端，捆梁用钢丝绳应根据梁体重量、外形 尺寸事先确定好，注意不宜过长。b 、

9、吊梁运行前吊梁小车吊起梁体前端，起升到一定位置，梁体底面高度能够通过中横梁 时，停止起升，开动吊梁天车前行，待梁体的后端也进入到吊梁位置时，可用后 吊梁天车吊起梁的后端，步骤与前面相同，这样，梁体的全部重量由两台天车承 担，可同时开动前后吊梁天车，使梁体纵向移动（注吊具下禁站人）。c 、落梁当梁体纵向位置符合下落的条件时，如果梁体下端无梁片（已架），则需将梁体高度降低，一般使梁体与支座间保持23cm距离为宜。d 、横移如果梁体的横向位置距离安装位置相差过多，应先使用整机横移的法，待距 离缩短到起重小车横移距离围以时。禁在单侧主梁完全受力（梁体重量）的情况 下开动整机横移。（5）T 梁架设过程边

10、梁的架设过程：运梁小车喂梁，使边梁位于边二位置f横移架桥机，使边 梁位于架桥机外主纵梁附近，用边梁挂架起吊边梁用2台5t的手拉葫芦牵拉外 翼板保持水平f架桥机携梁横移到安装位置f落梁就位。中梁架设过程喂梁f前天车起吊梁的前端f前天车与运梁车同步纵移f后 天车起吊梁后端f前、后天车将梁纵移运行到预定位置下落距基面10cm停止f 横移f落下并脱开f完成T梁的就位安装。一旦两片相邻的梁体就位，必须尽快焊梁，特别是在运梁轨道下面的梁体， 必须保证 23 以上的横隔板焊牢，在整机吊梁横移之前，必须使全部受载梁体 焊梁（23 以上）。（6）架桥机前移一跨架设完成后,在梁端及前桥墩盖梁顶铺设架桥机横移轨道,

11、架桥机走行轮转成纵向,前进就位,架设下一梁体。（7）架桥机在空载跨墩的运行过程中需要注意以下几点a、运行跨之前，应对架桥机的行走系统及电气系统进行详细的检查，并 试运行，保证在悬臂跨时不发生任故障，并将架桥机移至指定位置待命，做好 现场围护后开始跨越b、架桥机在跨越前，必须在前端盖梁上事先铺好横移轨道，架桥机跨后 立即支好前支腿，保证架桥机的稳定性，不得悬臂过久。c、纵向跨墩移动架桥机时，应注意前支腿悬臂挠度不超过正常值。后支 腿处的起吊小车与主梁固定好，防向前滑移，防止架桥机发生倾覆事故。d、纵向跨移动前，需要安排操作人员定岗、定位工作，不得分散精力， 擅离职守。四、施工计划4.1 主要机械

12、设备序号机具名称单位数量用途备注1160T架桥机台1T梁安装2120T架桥机台1T梁安装3160t运输炮车辆2T梁运输480t龙门吊台2T梁起吊525t汽车吊台2架桥机安装辅助工作6电焊机台8T梁焊接7钢丝绳m若干架桥机固定85t导链葫芦个8架桥机固定8）自重 100t4.4 人员劳动力组成现场管理人员一览表序号姓名职务职责备注1安华项目经理生产总指挥2宋林副经理现场施工总指挥3斌杰总工施工案的设计及技术交底4良才工程科长现场施工组织，质量控制，报验5景清荣试验负责人材料检验6光华质检科长现场技术、测量放线、质量控制7少锋现场负责人现场的人员组织及指导施工8承波机料科科长现场施工技术控制，安全

13、监督9龙海平机料科科员现场施工技术控制，安全监督10黄友福技术员现场施工技术控制，质量监督11锋安全员现场的人员及机械设备的安全12锋正现场班长吊装作业总指挥施工人员一览表序号工种人数备注1吊装队管理人员12起重工43炮车驾驶员24交通指挥人员15电工1五、危险因素分析5.1 危险源分析编号工作活动分类危险源可能事故受伤害人员危险源 等级针对性的措施1龙门吊吊运梁 板移动吊物碰撞起重伤害作业人员、相关人员一般在使用龙门吊吊 运梁板时，应确 保梁板上没有杂 物。龙门吊应有 有关检测部门检 测合格证，龙门 吊操作员应持证 上岗。项目部和2龙门吊吊运梁 板钢丝绳断裂反 弹起重伤害作业人员、相关人员一

14、般3龙门吊吊运梁 板制动系统失灵起重伤害作业人员、相关人员一般4龙门吊吊运梁 板机手无证操作起重伤害作业人员、相关人员一般5龙门吊吊运梁 板吊物过程中脱钩起重伤害作业人员、相关人员一般作业队应对吊具 进行经常性的检 查。龙门吊吊梁 要有专职安全员进行监管。6龙门吊吊运梁 板梁上有杂物物体打击作业人员、相关人员一般7T梁运输T梁碰撞物体打击作业人员、相关人员重大T梁运输过程中 一定要慢速行 驶。在浦堤路口 和主线便道口这 些炮车转弯处要 有专人进行指 挥。8T梁运输运梁炮车碰撞车辆伤害作业人员、相关人员重大9T梁运输运梁炮车倾覆物体打击作业人员、相关人员重大10T梁运输与行车、工程 车碰撞车辆伤

15、害作业人员、相关人员重大11T梁的架设过程梁上有杂物坠 落物体打击作业人员、相关人员一般在架梁过程中应 确保梁板上面没 有杂物。吊装架 设过程中，应有 专人进行指挥， 专职安全员要在 现场进行监管。 作业人员应正确 使用个人防护用 品。12架桥机安装T梁越位倾覆起重伤害作业人员、相关人员重大13架梁机或汽车吊违章作业或指 挥失误起重伤害作业人员、相关人O员一般14T梁架设作业人员不慎 或踏空高处坠落作业人员一般15T梁架设电源线漏电触电作业人员、相关人员重大16T梁焊接围或下有易燃 物火灾作业人员、相关人员一般焊接时，围10米 不应有易燃易爆 物。氧气，乙炔 瓶应保证一定的安全距离17T梁焊接

16、乙炔气泄漏火灾、爆炸作业人员、相关人员一般5.2 危险因素评估预制场移梁时，移梁作业和预制作业在同一作业区施工，相互之间干扰因素 较多，现场施工人员较集中，龙门吊起吊和运梁炮车运输过程是重大危险源，要 重点防安全事故的发生。六、施工安全保障措施6.1 技术措施6.1.1、预制 T 梁吊装的一般安全技术要求1、T 梁吊装架设应按施工组织设计规定的架设案进行，并由具有架设经验 的施工技术人员主持。架梁前应向全体作业人员（含机械操作工）进行安全技术 交底，并形成文件材料。2、T 梁移运、吊装时，混凝土和预应力管道浆体强度不得低于设计规定的 吊装强度。3、T 梁安装时，墩、盖梁、支座垫等部位的混凝土应

17、达到设计强度。4、使用的架桥机、龙门吊等设备应遵守设备使用说明书的规定，正式吊装 前应经试吊，并经当地有关部门验收确认合格并形成文件。5、架梁设备的电气接线与拆卸必须由专职电工操作，并应符合施工用电的 有关规定。设备和线路的绝缘必须良好，电气部分应设防雨罩。外露传动部件必 须设防护装置。6、T 梁吊装时，被吊 T 梁上禁站人和搁置物品。7、T 梁接头和接缝处的连接钢筋、连接钢板的焊接应经验收，确认合格， 可施工接头混凝土或砂浆。施焊作业应遵守焊接的有关规定。8、在架梁过程中，起重机、运输车辆、大型构件等荷载需通过已安装或现 浇梁时，必须进行验算，确认结构安全才能经过。9、大雨、大雪、大雾、沙尘

18、暴和 6 级（含）风以上等恶劣天气必须停止架 梁作业。10、T 梁吊装时，现场作业应遵守下列规定：1）、作业前施工技术人员应了解现场环境、电力和通信等架空线路、附近建 （构）筑物和被吊梁等状况，并确定对吊装影响围的架空线、建（构）筑物采取 的挪移或保护措施。2）、现场及其附近有电力架空线路时应设专人监护，确认架桥机作业符合其 操作相关规定。3）、吊装作业必须设信号工指挥。指挥人员必须检查吊索具、环境等状况， 确认安全。4）、吊装作业前应划定作业区，设护栏和安全标志，禁非作业人员入。5）、吊装时，吊臂、吊钩运行围，禁人员入。6）、吊装中禁超载。7）、吊装时应先试吊，确认正常后可正式吊装。8）、现

19、场配合吊梁的全体作业人员应站位于安全地，待吊钩和梁体离就位点 距离 50cm 时可靠近作业，禁位于梁体下。9）、吊装中遇地基沉陷、机体倾斜、吊具损坏或吊装困难等，必须立即停止 作业，待处理并确认安全后可继续作业。10）、构件吊装就位，必须待构件稳固后，作业人员可离开现场。11、使用金属吊索、具应遵守下列规定：1）、吊索、具应由具有资质的企业生产，有合格证。作业前应经试吊，确认 合格。2）、吊钩表面应光洁、无剥裂、锐角、毛刺、裂纹等。3）、禁在吊钩上焊补、打。出现下列情况之一时，应报废：A 、危险断面磨损达原尺寸的 10%。B、开口度比原尺寸增加15%。C、扭转变形超过100。D、危险断面或钩颈

20、产生塑形变形。E、板钩衬套磨损达原尺寸的50%，其心轴磨损达原尺寸的5%。4）、禁卡环侧向受力，起吊时封闭锁必须拧紧。不得使用有裂纹、变形的卡 环。禁用补焊法修复卡环。5）、钢丝绳采用编结固接时，编插段的长度不得小于钢丝绳直径的 20 倍，且不得小于30cm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳破断拉力的70%计。6）、钢丝绳切断使用时，应在切断的两端进行防止松散的处理。7）、钢丝绳的检验和报验应符合GB 5972起重机械用钢丝绳检验和报废实 用规的要求。8）、钢丝绳使用完毕应及时清理干净、加油润滑、理顺盘好，放至库房妥善 保管。6.1.2、预制 T 梁架设的安全技术措施1、预制 T 梁架设施工，必须

21、格按施工组织设计案进行，事先经过精心组织， 对所有作业人员进行全面的安全技术交底，每次作业前应进行合理的分工并落实 针对性安全措施。在架梁过程中，必须有专职安全员在现场进行监管。2、采用架桥机架设预制 T 梁，必须格按架设案程序进行，在首次作业前， 应组织所有架梁施工人员进行架梁作业过程的培训和交底，关键程序和危险点的 控制法应重点交底，架梁作业人员一旦确定，不得任意调换。3、采用架桥机进行架梁施工时，其电源必须设专人进行控制，并设合格的 专职电工；机修工应跟班作业，防电源突然中断或架桥机电气、机械故障引发各 类事故。4、预制 T 梁在运输过程中，除应采取按施工组织设计要求绑扎固定等安全 措施

22、外，还应事先了解运输路线情况，了解围包括路面、路宽、沿途各转弯半径、 桥梁限宽、跨越交通道的电气线路高度等，选择最佳运输路线。5、预制T梁架设中，在高处进行起重、焊接等的作业人员必须格按安全生 产、劳动保护有关规定，做好个人防护工作。特别强调在无法健全安全设施的盖 梁上进行作业的人员，必须系好安全带、挂好保险钩。6、架梁施工的全过程，必须专门指挥人员进行统一指挥，禁多人指挥，或 无证指挥，或无指挥。7、架梁施工所用的起重吊、索具，必须符合施工组织设计要求（吊、索具 的规格、材质、长度）。采用外加工的吊、索具，必须具备有效合格证；禁未经 任检验、无合格证的起重吊、索具投入使用。起重吊、索具在使用

23、过程中，必须 在每次架梁前进行安全检查，格掌握起重索具的报废或降级的使用标准；对于不 合格的吊、索具，禁止投入架梁作业。8、对架梁施工的全过程，项目部专职安全员必须全过程进行监护，及时制 止违章作业；对施工过程中可能产生的各类安全隐患进行控制，确保架梁设施的 安全。9、禁夜间架设预制T梁10、第一片预制T梁就位后，必须有临时支架固定，防止倾覆。每片预制T 梁就位后，必须在牢靠固定的前提下可松钩；从事焊接固定的作业人员，必须系 好安全带、挂好保险钩；梁就位后的固定法，必须格按设计或施工组织设计的要 求进行固定；稳固措施不到位，禁松钩。11、架梁施工后形成的桥面，在其临边设施及梁与梁的、缝防护未完

24、成之前， 禁止人员进入。在边梁架设完毕后，要及时用钢管扣件或者钢筋和安全网及时做 好防护。6.1.3、架桥机架设施工的安全技术措施1、架桥机属大型桥梁起吊专用设备，起吊作业必须分工明确，统一指挥， 并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。施工前对参加人员 应进行安全技术交底，有格的施工组织及防措施，确保施工安全。架桥机在进场 后必须经过安全部组合验收、试吊并经过有关部门办理验收合格证后可投入使 用。2、前、中支腿的横向运行轨道铺设要求水平，并格控制间距，两条轨道必 须平行。架桥机纵向就位必须格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。3、架桥机主梁空载纵向前移时，应调整纵坡3%

25、，不满足时应调整轨道至 此要求。安装桥梁有上下纵坡时，架桥机纵向位移要有防止滑行措施，运梁平车 行走轮处要有楔铁作保护。4、架桥机纵向移动要作好一切准备工作，要求一次到位，不允中途停顿。5、架桥机起吊天车携带 T 梁纵向运行时，前支腿应与横移轨道拉紧。架桥 机工作前，应调整前、中支腿高度，使架桥机主梁纵向坡度1%。6、架桥机前支腿支好后，应用枕木或自制钢梁在支撑架和行走箱之间作保 护。7、格检查纵横向运梁轨道间距，必须保证轨道间距均匀一致，并且要固定牢固。8、起吊天车提升作业与携梁行走禁同时进行，提升结束后必须使 T 梁稳定 后，再启动起吊天车的行走机构使天车携 T 梁平稳前移，移动速度要缓慢

26、。9、架桥机过施工过程中，要格遵守架桥机安全操作规程，工序不得简化， 所有零散构件都需要捆绑扎牢。10、架桥机架梁及过施工过程中，桥面下必须有安全防措施，派专人看护及 设置警示标志等，禁行人和车辆从桥下经过。11、架桥机在架设边梁过程中，尤其要格外慎重，起吊要稳、落梁要准，架 桥机不得走出悬空轨道。12、每次过后要仔细检查架桥机两横移轨道间距，保证间距一致，并把轨道 固定牢固。13、安装作业不得超负荷运行，不得斜吊提升作业。14、架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一必须进行一次全面 安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允机械及电气带 故障工作。15、雨、雪、雾、六

27、级以上大风等恶劣天气禁作业，停止作业时必须用缆绳 稳固架桥机和起吊天车，架桥机停止工作时要切断电源，以防发生意外。16、在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置。17、各部元件、管路如发生故障时，应立即停机，由经过培训的专职技术人 员检查修理，操作人员不可擅自拆卸。18、架桥机大车横移行走梁两自由端必须设置挡铁。架桥机行走轮处配备用 楔铁，若由于机械、电气或误操作引起架桥机滑行时，应立即将楔铁塞入行走轮与轨道之间，使架桥机不能滑移。19、每天工作结束后，必须用手拉葫芦把架桥机固定，在有纵坡的情况下， 起吊天车应用木楔塞住，清理现场后可下班。20、应根据作业项目正确使用个人防护用品和安全

28、设施。进入施工生产现 埸必须戴好安全帽。禁止赤脚或穿拖鞋、高跟鞋。在没有防护设施的高处作业， 必须系好安全带。21、在施工过程中要抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材 的安全，并认真作好防火工作及注意用电安全。对各项施工责任落实到人，实行 定岗定责，确保施工安全。22、吊装施工生产中的安全防护设施、安全装置、消防器材和危险警告标志，不得擅自拆除和移动，如工作需要拆除或移动时，必须事先经过经过现场负 责人员同意，完工后必须立即恢复原状。23、主要机具、电器、运输设备等，应定机定人，格执行交接班制度。24、在醒目的位置设置吊装施工安全管理标志标牌，禁闲杂人员进入吊装 作业区。6.1.4

29、、龙门吊吊装施工的安全技术措施1、龙门吊机属大型桥梁起吊专用设备，起吊作业必须分工明确，统一指挥， 并设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员。施工前对参加人员 应进行安全技术交底，有格的施工组织及防措施，确保施工安全。龙门吊在使用 前必须经过当地有关安全部门全面检查、试吊并办理验收合格证后可投入使用。2、龙门吊机起吊 T 梁过程中，要认真细心，起吊要稳定和同步，采用直径 为50钢丝绳，钢丝绳兜底要平衡，钢丝绳与梁体接触处要用护脚衬垫，防止损伤梁体。3、吊装施工班组要派专人经常观察龙门吊机走行轨道及轨道基础下沉、轨 道接头处、轨道定位等情况，如有异常，及时妥善处理并向上级汇报，待问题

30、处 理后可进行继续施工。4、吊装施工班组要对所用的机械、设备进行全面检查、维修、保养和试运 转，以保吊装施工顺利进行。5、雨、雪、雾、六级以上大风等恶劣天气禁作业。停止作业时必须用缆绳 稳固龙门吊机和起吊天车，并要切断电源，以防发生意外。6、龙门吊机吊装 T 梁过程中，门吊下禁站人。在预制场吊装 T 梁时，要有 专人负责疏散场其他作业人员，防止意外事故发生。7、龙门吊机起梁及运梁时要匀速行驶。8、格遵守安全操作规程，进入工地戴好安全帽，高空作业人员配好安全带， 非施工人员禁入场。9、施工用电格执行用电安全技术规程。10、装吊作业要格执行“十不吊”。11、指挥信号要求明确果断，准确无误。12、起

31、吊设备要定期进行安全检查，包括构架、电气、刹车、螺栓连接、吊 具、销轴、走行系统、钢丝绳系统、限位装置等。6.15、运梁炮车运输的安全技术措施1、运梁炮车必须由专门的司机负责驾驶。2、运梁炮车运梁时应设专人沿途监护，禁非作业人员靠近。3 运梁炮车运梁应慢速行驶，行驶速度不宜大于5m/min,并应及时纠偏。4、运梁炮车司机要经常注意检查车辆的刹车、离合器、大梁、轮胎等关键 部位，发现异常情况要及时处理。5、要经常注意运梁炮车的维修、保养，要保持良好的车况，禁车辆带病运 输。6、在进行吊装施工前，运梁司机要对行走线路进行查看，如果有障碍物等， 要及时通知有关领导或班组及时移开障碍物，如果行走路面有

32、积水、烂泥等，要 及时通知有关领导，待路面处理好后，才能行走。7、运梁炮车行走的路面坡度应控制在2%3%, 路面要保持平整。8、T梁吊放到运梁炮车上后，要及时将T梁捆绑好，并在两侧加设斜撑加固。6.1.6、安全标志为了确保 T 梁吊装和架设施工过程中的安全，在吊装区、架设区、施工便道、浦堤路等部位均设置了相应的安全标志标牌和安全设施，具体设置如下：（1）在预制场围设置2块移动式标志牌，主要用于预制场移梁时的安全警告，标志牌的容为：“正在吊运T梁，请勿靠近！。（2）在架梁区设置 1 块移动标志牌，主要用于警告外来人员不要随意到架设区，防止发生意外，标志牌的容为：“正在吊装T梁，请勿靠近！。（3）

33、在架梁线路与道路交叉两侧各100米处设置1块移动标志牌，主要用 于在架设跨线部位T梁时调整过往车辆行车线路，标志牌的容为：“正在吊装T 梁，暂停通行！”，并安排专人对过往行人进行提醒。七、安全组织保证组 长：安华 副组长：宋林、斌杰、仁友 组 员：廖胜荣、斌杰、黄正浩、远国、肖银涛、少锋、实洪、龙海平 领导小组办公室设在项目部技安科，黄正浩同志任办公室主任。联系：。八、安全应急预案在吊装施工中项目部制定的安全应急预案如下： 成立以项目经理为组长，副经理及总工为副组长，项目部各部门负责人为 小组成员的应急预案领导小组，领导小组办公室设在安保处，负责应急联络工作。当吊装施工现场发生人身伤害事故时，

34、应按下列程序进行应急救援。A、报告B、保护事故现场C、现场紧急救护和紧急救险D、善后处理 及时报告应包括以下容：专职安全员立即报告安保处，事故发生后，现场 安全员、技术员必须迅速抢救伤员，同时派人格保护事故现场。安保处对事故发 生的时间，地点，事故发生的原因、简要经过、伤亡人数、直接经济损失进行初 步估计。1、准备了各种应急工具，每个吊装施工处配备安全带、安全帽、安全网； 临时救护担架及常用的救护药品。2、与就近医疗部门市立医院联系，在第一时间赶到现场。3、现场施救组工作人员应本着“救人高于一切”的原则，积极救治死伤人 员，最大限度地减少伤亡和损失。4、应当根据应急处理工作需要，调集项目部施工

35、现场的车辆，保证应急处 理急需，为应急处理人员提供时间保障。5、险情发生后要做到不慌不乱，稳定思想，维护正常地生产秩序。6、项目部设立安全专项应急处理资金。7、不听从现场指挥或延误抢救时间的，造成责任事故及经济损失的，将依 法追究有关责任人的责任，情节重的将移交司法机关。8、应急救援注意事项（1）、事故发生时，重伤员运送使用担架，腹部创伤及背柱损伤者，应用卧位 运送；胸部伤者一般取半卧位，颅脑损伤者一般取仰卧偏头或则卧位，以免呕吐 误吸。（2）、注意保护好事故现场，便于调查分析事故原因。编制说明1、 编制 目的12、编制依据1二、工程概况2.1工程概况12.2施工准备.2三、施工工艺3.1 总体施工案说明.33.2T梁运输案 .43.3地基处理 43.4 架桥机架梁案.4四、施工计划4.1 主要机械设备84.2 人员劳动力组成8五、危险因素分析5.1 危险源分析.95.2危险因素评估0六、施工安全保障.10七、安全组织保证.17八、安全应急预案.17