集装箱建筑设计指南及30个案例研究

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1、 欢迎阅读本文档，希望本文档能对您有所帮助!目 录一、简介二、集装箱建筑设计指南三、案例研究Du Chemin Brochu 木屋 Pierre Morency 建筑事务所12号集装箱住宅 Adam Kalkin海运集装箱活动室 Rebe 设计事务所Cargo 办公空间 Group 8 建筑事务所Bayside Marina 酒店 Yasutaka Yoshimura 建筑事务所彪马城 LOT-EK 事务所“十日谈”家具店 MK27 设计工作室Wardell/Sagan 住宅 Wardell+Sagan 项目工作室开敞学校 LOT-EK 事务所Dunraven 体育馆 Scabal(S Cul

2、linan and Buck 建筑有限公司)盒子公园 We Like Today儿童活动中心 Phooey 建筑事务所GAD 画廊 挪威 MMW 事务所住宅扩建 Christophe Nogry箱式办公楼 Joe Haskett，Distill 工作室Venny 儿童中心 墨尔本市 Ralph WebsterAjda 2 幼儿园 Jure Kotnik 建筑事务所Gwanju 艺术馆 柏林 Platoon 文化发展工作组Contertainer 中心 Dpavilion 建筑事务所三里屯南部地块 LOT-EK 事务所集装箱工作室 Maziar BehroozInfiniski 宣言之家 Jam

3、es & Mau 建筑事务所Cordell 住宅 Robertson 设计事务所Triskelion 美术馆 Ogrydziak Prillinger 建筑事务所Upcyded Container 度假屋 Ken Kwok巴黎移动灯塔 Jure Kotnik 建筑事务所“十字箱”住宅 CgarchitectesCaterpillar 住宅 Sebastin Irarrzaval 建筑事务所立方体 USM 有限公司Normadic 博物馆 Shigeru Ban 建筑事务所一、简介集装箱建筑一段成功的历史集装箱建筑是建筑领域最年轻的分支之一。它包括各种不同用途、不同类型、不同造型的建筑，而这些建

4、筑都有一个共同点：采用 ISO 标准集装箱。像乐高积木一样，集装箱几乎可以组合成各种形式的建筑。无论是临时建筑、公共建筑、家庭住宅、活动场所还是介于以上建筑类型之间的任何业态，集装箱建筑都能够胜任。它在建筑师和客户那里也很受欢迎。人们很容易喜欢上它们，因为它可快速组装，成本低廉，环保，同时又具有特殊的艺术形态，因此其本身就是一道景致。另一方面，随着越来越多此类项目的建成，集装箱建筑逐渐成为一种常规的建筑形式：选择集装箱建筑并不是为了特别，而是在特定情况下它具有超越其他建筑形式的优势，比如说预算紧张或工期短，或者地形要求非常苛刻。建筑院校现在教学生们学习集装箱知识，并将集装箱方案与常规方案进行比

5、选，同时现在很多世界著名建筑师都在使用它们。甚至成就某些项目成为顶尖建筑作品。集装箱建筑已经成为书籍、杂志以及展览中一个常规的建筑学分支。集装箱建筑展，杜塞尔多夫 NRW 论坛，2011年集装箱建筑展，巴黎 ESA 建筑学院，2010年新兴建筑：集装箱建筑集装箱建筑的品质以及在世界范围内的大量兴起确立了其作为一个常规建筑学分支的地位，世界范围内的大量高品质获奖项目让我们确信，集装箱建筑在建筑领域占有了一席之地。像其他特殊的建筑学分支一样，集装箱建筑已经获得了来自书籍、展览以及在线社区的认同和赞誉。很多网站和社交网络以它为主题，而最近澳大利亚第九频道“顶级设计”的系列节目中，就要求参赛者将一个集

6、装箱改造成一个公寓。在2010年， Ljubljana 建筑与设计博物馆举办了世界上第一次集装箱建筑展览，参观者按自己的意愿组装集装箱建筑。Ljubljana 建筑与设计博物馆举办的集装箱建筑展览参观者按自己的意愿组装集装箱建筑在澳大利亚第九频道播出的真人秀节目“顶级设计”中，参赛者将集装箱改造成公寓。Top design 集装箱公寓设计竞赛集装箱公寓内部全球化的标志和创造者ISO 标准集装箱，促进了当今全球化社会的形成。奇妙的是，实际上所有我们穿的、坐的，甚至吃的都是通过集装箱从世界的另一端运来的。全球化的来临伴随着集装箱运输的蓬勃发展，我们可以肯定地说，离开了其中一个，另外一个就无法实现。

7、今天，全球运输在很大程度上取决于集装箱。集装箱在轮船、卡车和火车上周游世界，在地球上遥远的地方之间运送物资。跨国公司在劳动力廉价的远东地区成立分支机构，并将其生产的产品通过轮船运回西方，这些在经济上都是可行的。集装箱货轮是最便宜的运输方式：将一部 iphone 手机从中国运到欧洲，只需花费14欧分，这对于它的市场售价来说几乎是可以忽略的。双层集装箱列车提升运输能力目前有4900艘集装箱货轮，每艘货轮运输能力达到10000 TEU，集装箱最高可堆积8层2011年全球共运送了大约2900万TEU（20英尺标准集装箱），而这个数字还在增长。截至2009年，全球范围内大约90%的散装货物是装入集装箱通

8、过货轮运输的。除了廉价之外，相对于其它运输方式，集装箱海运留下了最小的碳足迹：与航空、铁路或者公路运输相比，一吨货物海运所产生的废弃物及颗粒物排放量更少。一旦旅程结束，集装箱可被回收：整个集装箱高达98%的部分都是可循环利用的。整齐地堆放在港口等待装船的集装箱集装箱运输的历史用箱体结构运输货物的想法最早出现在18世纪的英国，用于提升铁路和马拉运输的效率。在第二次世界大战中，美国政府使用小型标准尺寸的集装箱装载、卸载和发放物资；集装箱的使用使这些工作更快、更有效率。然而，真正的革命始于1955年，来自美国北卡罗来纳州的汽运企业家 Malcom P. McLean，他购买了一个轮船公司，并提出了将

9、整个卡车车厢连同里面原本装载的货物一起直接运上轮船的想法。他认识到与分散装卸一块块较小的货物相比，将一个装满货物的集装箱从汽运工具直接装上轮船更加简单，也更加快捷。这催生了集装箱多式联运，即将两个或两个以上的运输方式相结合，以简化和加快（人或）商品运输系统的流转。现在同一集装箱中装载相同的货物，可以在交通工具船舶、卡车和火车之间转运时尽可能减少货物分拣导致的中断。这简化了物流过程，引起了货物运输和国际贸易中的一场革命，许多年后集装箱便进入建筑领域。Malcom P. McLean，一个汽运企业家，也是当今我们所熟知的集装箱海运的创始人集装箱的主要优点是多式联运，即它们可以从一个交通工具直接转移

10、到另外一个交通工具而不用重新装卸其中所装的物资。集装箱多式联运自工业化开始，人们尝试了许多种组织货物运输的便捷方式，迄今为止最成功的就是 ISO 标准集装箱运输。集装箱海路运输早期的集装箱铁路运输早期的集装箱陆路运输集装箱的尺寸和种类联运集装箱(“联运”意味着它们可以从一种运输方式转移到另一种，而不用卸载和重装其中的货物)，用途多样，因此获得了多种不同的名称。“标准化”的集装箱应符合 ISO 标准规定的长度、宽度、高度以及容量。集装箱容量通常以20英尺标箱或TEU来计量，一个单位表示装载能力相当于一个6米(20英尺)长、2米(8英尺)宽的标准集装箱。除了最常见的干货海运集装箱，集装箱也可用于运

11、输易腐货物(冷藏集装箱)、船只、车辆、机械或工业设备(平面框架集装箱)，蔬菜如洋葱和土豆(侧面开口集装箱)，矿物质和重型机械(顶部开口集装箱)，散装液体，如酒、植物油和化学品(罐式集装箱)。挂衣箱可以将衣服挂在衣架上运输，为了更加充分地利用空间，挂衣箱高度通常为普通集装箱的一半。所有这些集装箱在制造时，都采用与标准干货集装箱相同的外部长度和宽度。每个集装箱都有单独的单元号，通常叫作箱号，船长、海岸警卫队、码头监事、海关人员和仓库管理人员，都可以通过箱号确定集装箱属于谁，谁在用它运送货物，甚至无论在世界任何地方都可以追踪其位置。此外，还有另一种多式联运、标准尺寸的集装箱并不用来运输货物。建筑集装

12、箱直接为建筑行业设计，主要用作建造办公或居住建筑。集装箱有各种不同的形状和尺寸，以满足各种运输要求。集装箱的不同尺寸不同尺寸集装箱的规格参数罐式集装箱平面框架集装箱、建筑集装箱货运海运集装箱顶部开口集装箱集装箱建筑设计指南及30个案例研究(5)2013年10月8日侧面开口集装箱冷藏集装箱建筑集装箱建筑集装箱像干货海运集装箱一样，是一种广泛运用在建筑领域的 ISO 标准集装箱。甚至早在我们今天所熟悉的集装箱建筑诞生之前，就已经有通过海运集装箱改造而成的建筑集装箱了。模块化的建筑集装箱最初被当成工业产品而不是建筑。它们的主要目的是为了建造功能性建筑，而建筑的设计感和整体感较差。近期随着集装箱建筑数

13、量的增长，这方面也有所提高。建筑集装箱变得越来越有趣，迄今已被许多知名建筑师在设计中运用，如 MVRDV(癌症研究中心)，HVDN(Qubic 学生公寓)，Jean Nouvel(Wismar 科技研究中心)等。建筑集装箱和海运集装箱之间的主要区别在于它们的支撑骨架。由于建筑集装箱设计的最大堆叠高度为三层，因此它们的支撑骨架相对较弱，另外考虑到独立单元集装箱是集装箱建筑最常用的形式，这也是有意义的。骨架不是固定的，但必须是可以组装的，外围隔热表皮并不是单独的一整块，而是分成几块现场装配而成。外立面结构可能包括窗户和门，接头和焊接则类似其他的标准 ISO 集装箱。建筑集装箱针对办公/居住用途进行

14、了优化，与通过海运集装箱转换而来的建筑集装箱相比，装配时间更短。它们的主要优点是与运输系统的完美兼容并很容易实现快速、低成本施工。事实上它存在一定的缺点，它们是专门针对建筑行业而生产，并不是对海运集装箱的重复利用。集装箱的可移动性、临时性和可重复利用性建筑集装箱提供了快速、低成本的住房解决方案，经常用于学生宿舍(荷兰阿姆斯特丹)。荷兰阿姆斯特丹集装箱学生宿舍建筑集装箱对于解决公共建筑中的空间问题也非常有效。Jure Kotnik 建筑事务所设计建造的临时性幼儿园 Ajda 在使用了建筑集装箱一年以后拆除，集装箱之后又被回收利用。Ajda 集装箱幼儿园建筑集装箱代表现成的生活空间，并且很容易堆叠

15、而成。它们成本也较低，但遗憾的是经常对建筑形态不利。建筑集装箱易于组合集装箱建筑内部什么使得集装箱适合于建筑?集装箱是预制的，可大批量生产，方便移动并能联合运输(可以变换交通工具，如船舶、汽车、铁路)。它们可以便捷地通达世界各地。它们坚固，耐腐蚀，耐用，可堆叠，同时又是模块化的，可以回收重复使用。它们自身内部形成一个空间/房间，并通过一个钢骨架支撑整体结构。建筑集装箱可以在现场进行快速装配，并能承受最恶劣的夭气条件：冷热、盐碱、强风、暴雨和其他恶劣环境。集装箱建筑不一定是固定尺寸的，可以随用户的需求扩展：如果一个家庭或办公室需要更多的空间，可以添加额外的集装箱，随时扩大现有的结构。同样，集装箱

16、建筑也可以通过拆除来缩减空间。相对来说集装箱十分廉价，一个二手集装箱平均大概花费1500美元，而一个全新的价格大约为4000美元。与传统建造方式相比，用海运集装箱来建造房屋所需的工程预算是很少的，这使得集装箱建筑可运用于那些预算紧张的项目。集装箱可以便捷地通达世界各地。它们坚固，耐腐蚀，耐用，可堆叠，同时又是模块化的，可以回收重复使用集装箱是预制的，可以大批量生产，方便移动并可快速组装成建筑集装箱能承受最恶劣的天气条件：冷、热以及咸水、强风、暴雨和其他恶劣环境集装箱建筑的建筑模块集装箱是集装箱建筑的基本建筑模块，正因为如此人们称之为集装箱建筑。名词集装箱是由动词“包合”派生出来的，很准确地表达

17、出了集装箱最主要的功能：容纳(和运输)物资。集装箱由钢框架、薄板外壳、屋顶构成基本模块，地面通常为钢基座上覆盖木地板。长方体的外形创造了现成的空间，通过一些简单的修饰，它们也可以变成非常有趣的建筑材料。一般的集装箱强度能达到任何建筑规范要求强度的两倍，这使得它不需要经过任何改造就可以作为一个建筑模块。与此同时，集装箱能抵抗飓风、洪水和地震(因为重量轻)，也具备防火性能(通过表面特殊的薄涂层)，防风雨，并能很好地应对其他麻烦(如鼠患问题)。尽管由相同的基础单元构成，集装箱建筑却并不单调乏味。集装箱是建筑模块，像砖一样，可用于建造各种不同用途、不同造型的建筑。集装箱建筑设计指南及30个案例研究(7

18、)2013年10月8日集装箱的基本结构集装箱系统的优化集装箱最早是作为优化运输链的工具而出现的。继而演变为 ISO 标准，在世界范围内形成了一个相同规格的标准体系。运输业的发展变化对集装箱提出了新的优化要求。鉴于其对全球贸易的巨大影响，即使对集装箱进行很小的改进，都可以节约数百万欧元，特别是考虑到，世界贸易的不平衡导致了很多空的集装箱需要从西方运往东方。随着时间的推移，海运集装箱并没有发生太大的变化，但是已经有了扩大尺寸的倾向，特别是在那些道路宽阔的国家，例如美国和澳大利亚。一种符合 ISO 标准的升级版是14米(45英尺)的集装箱，它与12米(40英尺)的集装箱相比只是在长度上增加了10%。

19、大尺寸集装箱现有多种规格，但是最常用的是45高柜，高度9.6英尺。其余升级形式包括可折叠集装箱，以及其他更轻、更环保的非钢制集装箱。以 Cargoshell 为例，当它空的时候，可以在30秒内折叠成1/4大小。它采用一种复合材料，重量比标准集装箱轻25%，这些都进一步减少了它的碳足迹(需要更少的化石燃料运输和处理它)。George Kochanowski 创建了 Staxxon 系统，将整个优化提高到了一个新的水平，它运用垂直折叠，将大小压缩至展开尺寸的20%。因此，原来一个展开集装箱所占的空间可以运送5个空的集装箱。早在这种改进出现在海运集装箱之前，它们就被 TRANSPACK 系统引入到建

20、筑集装箱领域。它将建筑集装箱折叠成占用原大小1/4空间的扁平形式，因此，可以用运送一个集装箱的价格，运送4个折叠后的集装箱。同样的原理，未来会扩展至集装箱建筑，这样集装箱建筑可以根据需要改变体型；围绕建筑核心周围的空间可以扩大或者缩小，从而产生较高或较低的维护费用。可折叠集装箱的不同形态这个扁平的集装箱是一种经过优化的建筑集装箱，以节约空集装箱占用的空间，与展开时相比它只需占用1/4的空间，因此，可以用运用一个集装箱的价格，运送4个折叠后的集装箱。可折叠式建筑集装箱展开后的可折叠式建筑集装箱Staxxon 系统采用垂直折叠，将一个空集装箱压缩至原始大小的20%，这样运送一个展开集装箱的空间可以

21、运送5个空集装箱。像 Staxxon 这样折叠空的集装箱可以帮助减少大量空集装箱从西方运回东方的成本。Staxxon 垂直折叠集装箱系统Flexotels 单元基于 ISO集装箱，是一种可快速、轻松地安装和拆卸的酒店客房。Flexotels可折叠式集装箱酒店展开后的Flexotels可折叠式集装箱酒店规模化的 Flexotels 可折叠式集装箱酒店集装箱建筑的演变随着发展后期建筑师的加入，集装箱建筑经历了一段由下而上的发展。紧凑而坚固的集装箱，具有抵抗恶劣天气、火灾和地震的能力，同时可以轻松应对其他多种不良条件，因此很自然地被运用到实验性的建筑领域中。集装箱自然而然地被用于建造棚户、商店和庇护

22、所，尤其是在第三世界国家。西方第一个集装箱建筑项目意在证明一个独立的集装箱足够用来创造一个居住空间。定制的内饰可以在这个迷你空间里实现多种功能。早期的发展，主要是在单一集装箱之外增加额外的空间，通常通过安装液压装置提升它的侧翼来向外扩展内部空间。LOT-EK 事务所设计的移动住宅单元就是基于这种方式，在使用时伸出部分构件来扩大居住空间，在运输时收回以节约空间。LOT-EK 事务所设计的移动集装箱住宅单元接下来的发展是将几个集装箱堆叠在一起形成更大的建筑，同时拆除掉中间的墙壁来创建大型开放式的室内空间。再后来通过将集装箱与其他建筑材料的组合运用，来创建更加灵动的项目和更大、质量更高的生活及工作空

23、间。一些著名的集装箱别墅，如12号集装箱住宅、Redondo 海边别墅、Chalet du Chemin 木屋就来自这一时期。接下来的趋势是附加其他材料，例如木材，覆盖在集装箱外壳的表面。传统的造型削弱了部分集装箱建筑的精髓，但是却使它能够更广泛地被公众接受，并吸引更广泛的客户群。今天集装箱建筑项目不再仅限于追求创新的建筑师，同时正成为模块化建筑领域中一个经济可行的重要分支。可以说，经济性是集装箱建筑与其余建筑分支之间一直存在的主要区别，这也造成了虽然集装箱建筑项目建设量很大，但杰出的项目却只占很少的一部分这样的结果。过去的二十年，集装箱建筑经历的几个发展阶段。概念运用 - 扩展空间(液压结构

24、) - 较大型项目 - 与其它材料的组合运用 - 标准的建造方法早期项目最初使用一个集装箱，但很快出现了扩展内部空间的趋势。LOT-EK 事务所设计的移动单元集装箱住宅，2001年与其他建筑材料的组合运用给集装箱建筑带来新的发展契机，成就了几个建筑项目。De Maria Design 设计的 Redondo 海边集装箱别墅，2007年近期，集装箱开始在标准房地产市场中出现。它们用于建造，最终隐藏于建筑外表之中。标准房地产市场中的集装箱建筑集装箱建筑的增长当今世界中，集装箱建筑是流行的、有市场需求的，并将会变得更为常见。根据 ISBU 协会和集装箱住宅协会的统计，基于海运集装箱的建筑是当前发展最

25、快的建筑趋势之一，尤其在美国。最初集装箱建筑主要吸引设计、时尚和建筑界的人们，而近些年来更多来自各行各业的人们开始欣赏集装箱的时尚感。集装箱建筑有很多好处：建筑师喜欢它们，因为它们得到广泛的媒体报道。居家业主喜欢是因为集装箱住宅满足了他们对环保家居、可全球移动居所的斯望；企业喜欢是因为集装箱办公室和集装箱商店本身就是很好的广告，同时很实用，又方便移动。公司可以将它们的集装箱商店装上卡车，只需将按钮轻轻一点，就可以在各种地方营业，甚至那些久负盛名的地方。每个人都可以从它快速装配、低造价和灵活性中得到好处。集装箱建筑近年发展快速，尤其在美国媒体给予集装箱建筑广泛的宣传获奖集装箱建筑集装箱建筑为当今

26、世界许多问题提供了快速、高质量的解决方案，再加上其新颖的操作方法和时尚的特征，这一切似乎都在说服评审团将建筑奖颁发给集装箱建筑项目。考虑到已建成的项目数量和获奖次数，集装箱建筑可能是获奖最多的建筑分支。概念设计和学生设计也获得了无数的奖项。这些都反映了集装箱在建筑领域的广泛用途，即职场上的“天时地利”。获奖的集装箱建筑项目数量众多且令人印象深刻。本书中所列的一些项目是获了奖的，而其他的项目，尤其是最近的一些项目，仍可能会受到应有的褒奖。集装箱建筑可能是获奖最多的建筑分支集装箱建筑的明星客户与明星建筑师看一眼已经委托建筑师为他们设计集装箱建筑的企业客户名单，便知集装箱建筑是一个成功的方式。已经确

27、定的这些品牌选择集装箱建筑不是偶然的，是因为集装箱建筑有众多的优势。那些已经将集装箱列入他们多样产品或经营活动的知名公司包括：Puma， Adidas， Nike， Rolex， Ikea， Tommy Hilfiger， UniQLO， LEGO， lily， Starbucks， Volvo等。另一方面，从年轻的新锐建筑师到建筑大师，众多集装箱建筑项目正在交付使用。那些声名显赫的建筑师包括 Shigeru Ban(首尔的 Papertainer 集装箱博物馆，纽约的 Nomadic 集装箱博物馆)，Jean Nouvel(维斯马的维斯马集装箱科技研究中心)， MVRDV(阿姆斯特丹的集装箱

28、癌症研究中心)，Will Alsop (Fawood 集装箱儿童中心)等。集装箱建筑成为发展趋势已经有一段时间了，同时作为突破性成就帮助一些建筑师获得了青年国际建筑奖。在伦敦 Fawood 集装箱儿童中心的设计中，Will Alsop 用屋面将整个集装箱结构围合，无论在英国什么样的天气情况下都能确保儿童全年的户外活动。伦敦 Fawood 集装箱儿童中心Hotai 集装箱村，一种非传统的旅游形式，体现着塞内加尔的社会和生态意识。由法国设计师 Matali Crasset 设计。塞内加尔 Hotai 集装箱村Adam Kalkin 设计的按钮小屋，销售 illy coffee，用来作为该品牌在威尼

29、斯的临时集装箱咖啡馆。illy 集装箱咖啡馆在华盛顿州的塔奇拉，星巴克运用回收的海运集装箱建造了一个便利的集装箱咖啡馆。星巴克集装箱咖啡馆在 VOLVO C30集装箱体验中心的设计中，斯德哥尔摩的 KNOCK 运用旧集装箱作为背景营造了一个对比强烈的空间环境。VOLVO C30 集装箱体验中心集装箱建筑是创新型社会的建筑集装箱建筑与先进、灵活和开放的社会紧密联系在一起。2009年，在斯洛文尼亚的卢布尔雅召开的首届世界集装箱建筑展览的主题演讲中，Janez Kozelj 教授断言集装箱建筑已经快速地发展壮大，它在那些支持创新技术的发达国家尤其受到欢迎，特别是如果它能帮助解决一些社会问题。这样的国

30、家包括:美国、日本、荷兰、韩国、德国、英国、法国、瑞士以及其他发达国家。集装箱建筑对于追求创新的建筑师和熟练的设计者来说都是一个提升和推进建筑本质的挑战。通过回收海运集装箱，利用其他一系列可持续发展的建筑特征，集装箱建筑非常适合现代绿色社会，也将成为即将到来的后现代建筑的一个重要组成部分。集装箱建筑在支持创新技术的发达国家发展迅速集装箱建筑的类型集装箱建筑是一个开放的建筑体系，几乎可以用来建造任何东西。几乎所有发达国家建成的集装箱建筑，主要区别在于它们的尺寸、目的和类型。谈及它们的类型，集装箱项目既有独立的建筑单元，又有对既有项目的扩建。可能仅用一个集装箱，也可能由多个组合在一起，还融合运用其

31、他额外的建筑材料(混合建筑)。它们可能用于增加传统建筑的趣味性，解决屋顶问题或者作为建筑室内空间的补充元素。常见的集装箱建筑类型单集装箱结构型集装箱建筑据统计，绝大多数的集装箱建筑项目是单集装箱结构。它似乎是最流行的，而采用更多数量的集装箱的集装箱建筑是比较少的：所需集装箱数量越多，这类集装箱建筑项目的数量就越少。单集装箱结构在概念性作品、品牌推广和小型活动中尤其受欢迎，因为它通常足以提升广告效应。对一个酒吧、小餐馆、商店或者办公室来说，一个集装箱够大了。它可以自由移动，成本低廉，并且通常不需要建筑许可证。后者是一个重要的优点，因为它有效削减了相关的烦琐手续。单个集装箱单元可以是独立的，也可以

32、附着在其他建筑上。如果需要的话，一间音乐室、桑拿浴室、会客室等，都可以设置在一个集装箱中，并且很容易将它放在后花园。单个集装箱单元经常被用在农村地区或旅游业的僻静小屋，同时它们在城市最繁华地段的各种品牌宣传中也广受欢迎。集装箱未来小屋，最早的集装箱建筑项目之一，由 Sean Godsell 创建于20世纪90年代。Sean Godsell 集装箱未来小屋单集装箱结构经常用于概念项目，比如 Damien Chivialle 的集装箱都市农家。Damien Chivialle 集装箱都市农家组合集装箱结构型集装箱建筑虽然单个集装箱单元能很好地适合多种用途，但有时候一个集装箱还是不够大。此外，单独一

33、个集装箱构成的空间只能是狭长的，这不便于使用。幸运的是，集装箱可以很容易地堆叠在一起形成组合体。根据需要，无限数量的集装箱可以组合在一起。对一个度假小屋来说，2个可能够了，对一个办公建筑来说，可能需要15个，对一个购物中心也许需要60个或者更多。组合型集装箱的尺寸究竟能到多大，可以说天空才是极限，这意味着实际可能的运用是无限的。如果海运集装箱需要堆叠成一个组合体，那么它们需要做相应的处理，而建筑集装箱是专门为组合体而制造的。这就是为什么 ISO 建筑集装箱经常被用来建造大型建筑物，如军营、学校、幼儿园、办公楼等。由 Platoon 和 Graft 建筑师设计的集装箱美术馆是一个由28个集装箱构

34、成的组合体，成为首尔一个快速发展的文化中心。首尔集装箱美术馆滨江大厦，第三个集装箱城市项目，位于泰晤士河畔，是一个由73个集装箱构成的办公和公寓建筑。伦敦集装箱城市项目集装箱扩建集装箱是扩建既有建筑的一个快速有效的工具。它们可以给既有建筑项目增加更多的空间或引入新的内容，同时是一个非常便捷的解决方案，因为它们对整个基地的影响和噪声污染都很小，具有类似即插即用的功能。集装箱是增加空间的一个非常明智的方案，因为如果需求消失，它们可以很轻松地被拆卸和回收。集装箱扩建现有建筑集装箱建筑具有非常大的发展潜力。也许在不久的将来，业主们将可以从在线目录中定制顶级的集装箱配件，比如说 Whirlpool 健康

35、中心、苹果多媒体室、耐克健身房等。Jones and Partners 建筑事务所的 Package Home Tower 项目体现出这种发展方向。从本书中即将讲到的位于南斯的 Charles Nogry集装箱住宅项目可以看出，这一切将慢慢变成现实。临时集装箱扩建可以帮助解决幼儿园空间紧缺的问题。集装箱幼儿园混合结构集装箱建筑和增添趣味性集装箱是方便而灵活的，但是，它们并不能为所有问题提供一个通用的解决方案。辅以其他建筑材料，例如木材、钢材或混凝土，集装箱建筑能达到一个全新的发展水平。这对于在倾斜的地形上设置集装箱来说尤其重要：常规的做法是利用混凝土基座将地面找平，然后在它上面放置集装箱。另外

36、，外围护结构可以提升集装箱的性能：举例来说，通过覆盖木板条，有利于避免集装箱过热。有时会用额外的结构来支撑集装箱，支撑它们脱离地面或者将它们分散放置，在其之间形成大型开敞的空间(例如 Manifesto 集装箱住宅和 Adam Kalkin 设计的12号集装箱住宅)。混合结构集装箱建筑有时候建筑师或者业主并不是想用集装箱作为支撑结构，也就是说不是用来建造什么东西，而是用于增加趣味性，或给现有方案增添额外的情趣。这种情况下，集装箱通常以本来面目呈现。位于东京的优衣库(UNI QLO)集装箱专卖店在三个地方运用集装箱来增添趣味性：入口空间、突出的屋顶和一楼的更衣间。LOT-EK 事务所设计。优衣库

37、集装箱专卖店屋顶结构集装箱建筑集装箱也经常用在屋顶设计上。轻质和安装便捷成为其可以作为屋顶阁楼解决方案的核心优势。它们不需要特殊的基础，可以轻易地被连接到屋顶楼面上，因此，安装快速而又不影响楼下人的生活。Jean Nouvel and Ziebell+ Partner 事务所正是这样运用集装箱，在他们位于维斯马的维斯马科技研究中心的屋顶上扩建办公空间。这种方式也使人们有更多的机会在纽约这样拥挤的市区拥有一个阁楼空间。LOT-EK 事务所设计的 Guzman集装箱阁楼就是在帝国大厦附近的一个屋顶上用集装箱建造的一个屋顶阁楼。Guzman 集装箱阁楼漂浮集装箱建筑用平底船承载的集装箱可以创造出漂浮

38、的集装箱建筑。在那些船只管控比陆地建筑管控宽松的国家，这是非常流行和有吸引力的居住选择。另外，沿着河岸、湖边以及海岸线，是不允许建造建筑物的，这种情况下漂浮集装箱却可以享受顶级区位优势。因此，漂浮集装箱不仅可作为沿海和海边的基础设施，也可用于居住。集装箱重量轻，可以很容易地被放置在成品平底船上。如果船足够大，前面(或后面)的部分可作为一个露台。伦敦集装箱城的漂浮集装箱建筑室内集装箱建筑现在，集装箱被越来越多地用在室内装饰中。当然，放置集装箱的空间必须足够高，正因为这个原因，集装箱通常更多的用于公共建筑而不是家庭建筑中，尽管后者中也有运用。它们在一个大空间中构成一个特殊空间，用来满足额外的功能，

39、例如一个小亭子。它们对大型开放式办公建筑来说非常有用，不仅因为其有国际化的感觉，能创造环游世界的氛围，还因为它们能够为小厨房、复印室、休闲室、会议室等提供独立的小空间。在这种集装箱办公室工作感觉非常酷，拥有这样集装箱办公室的通常是那些 CEO 思想非常开放的公司。看看 Group 8设计建造和使用的炫酷集装箱办公室，再看看 Wardell&Sagan 家令人兴奋的集装箱阁楼，两个海运集装箱带来很实际的用途，凸显了业主收藏的当代艺术品。凭借其全球化的精神，集装箱给家庭室内空间增添了趣味性。(Wardell Sagan 项目)Wardell&Sagan 集装箱阁楼超大室内集装箱建筑项目：巴黎大皇宫

40、内的集装箱临时大舞台。由1024 architecture 和 Cedric Denoyel 设计。集装箱临时大舞台在大型开敞室内空间，集装箱可以构成独立的主题空间。由 Group 8设计的 Cargo 集装箱办公室。Cargo 集装箱办公室集装箱建筑的运用集装箱可被用于绝大多数建筑。理论上，基于集装箱的项目可以分为三类：公共建筑、居住建筑和用于组织活动的建筑。实际上，其构成的结构用途十分广泛，从幼儿园到酒吧，从餐厅到教堂、停车场、剧院、灯塔、紧急飓风庇护所。其他用途包括特许摊位、火灾和军事训练设施、应急避难所、周末度假居所、别墅、学生公寓、养老院、汽车旅馆、酒店、公寓、办公楼、艺术工作室、商

41、店、银行金库、医疗诊所、雷达站、商场、客房、录音室、抽象艺术中心、移动工厂、实验室、种植花园、浴室和淋浴间、车间、建筑拖车、矿场住宿、勘探营地、技术和研究中心、活动舞台、演唱会看台、公交车站、邮轮中心等。显然，集装箱建筑的潜在用途是没有极限的。集装箱很受餐馆的欢迎，例如 Bijvoet 建筑事务所设计的鹿特丹港市 Wijn of Water集装箱餐厅。Wijn of Water 集装箱餐厅也许是世界上最有名的厕所。AFF 建筑事务所设计的 International Youth Center Barleber See 将它变为最杰出的当代建筑选择之一。集装箱厕所像大型乐高积木一样，集装箱几乎可

42、以组合成任何东西。集装箱建筑的组合容易组装，容易拆卸：集装箱建筑经常在音乐节上出现。里昂的 Nuit Sonores，由 Looking for architecture 和 Cedric Denoyel 设计。里昂音乐节上的集装箱建筑 Nuit Sonores公共建筑纵观历史，公共建筑在每个社区都有特殊的地方。与其他建筑相比，它们通常在尺寸、外观以及运用的材料方面都不相同。集装箱乍一看不适合用于像医院或者托儿所这类的公共建筑；但是许多已经存在的顶级集装箱公共建筑证明事实并非如此。灵巧的建筑体系、仔细考量的细节结合集装箱的运用经常可以创造出坚固而又有特定美学效果的公共建筑。因为集装箱的建造成本

43、相对低廉，所以它们可以很容易地被用来建造大体量建筑能满足我们寻求很多使用空间的目标。例如，Shigeru Ban 建筑事务所设计的Nomadic 集装箱博物馆就是一个由集装箱建造而成的宏伟建筑。它完全采用回收材料建成；集装箱构成结构框架，硬纸板材料构成柱廊。它恢弘的氛围完全可以与传统建筑相媲美。集装箱也可以临时安置在公共空间内，因为其使用后可被拆除并再次循环利用。RHW 建筑师事务所设计的汉堡港的邮轮中心临时旅游中心由集装箱构成，宽敞大厅的顶部是一个奇妙的照明屋顶。汉堡港邮轮中心的公共集装箱建筑2013年10月11日集装箱建筑可作为充满活力的新兴公司办公场所。(西班牙加利西亚圣地亚哥 ASS)

44、西班牙的集装箱办公室集装箱也被巧妙地用来建立大型公共建筑，通常与其他建筑材料相结合。Shigeru Ban 建筑事务所设计的Papertainer 集装箱博物馆。Papertainer 集装箱博物馆两个历史悠久的建筑：巴黎圣母院和 Shigeru Ban 建筑事务所设计的 Nomadic 集装箱博物馆内部。一个由石材建成，另一个由回收的集装箱和纸板建成，二者都营造出了宏伟、教堂般的氛围。巴黎圣母院内部Nomadic 集装箱博物馆内部集装箱住宅项目集装箱可被用于各种各样的住房解决方案，从小型集装箱房屋到集装箱别墅再到大型公寓楼都可以。起初，建筑师尝试利用集装箱内部空间实现完整的公寓功能。这些初级

45、的美术和实验性项目是为那些所谓的过着都市游牧生活的群体而设计的，是现代社会的“副产品”。渐渐地，建筑师和设计师们认识到集装箱很适合作为度假小屋，但是让普通公众感受到它们的魅力却花了很长一段时间。当今集装箱作为建筑模块与其他建筑材料组合而建造的住房越来越像其他的活动房屋。独立家庭集装箱住宅仍然是客户需求和定制的主要形式，但多个集装箱组合的建筑也有一定的市场。大型集装箱公寓项目的建造主要在于其使用价值和经济优势，这里既包括投资者也包括业主。最大的集装箱公寓楼包含1000个居住单元(例如：阿姆斯特丹的 Qubic 集装箱学生公寓)。它通过变化多样的立面和安装方式打破了包含大量相同元素的模块化房屋的单

46、调感。阿姆斯特丹的 Qubic 是 HVDN 建筑事务所设计的基于集装箱的学生公寓项目。Qubic 集装箱学生公寓James & Mau 建筑事务所设计的这个位于西班牙埃尔蒂恩布洛村庄的家庭集装箱住宅完全由再利用/可回收材料建成。集装箱住宅及周围环境集装箱住宅外观西班牙埃尔蒂恩布洛村庄的集装箱住宅内部宽敞、明亮、高品质的集装箱公寓。ABK 建筑事务所设计的滨江大厦。集装箱城的集装箱公寓外观集装箱城的集装箱公寓内部活动建筑集装箱是活动建筑的一个完美的解决方案。它们时尚、不同寻常，并且可以通过多种组合形式来尽可能准确地表达活动的主题。另一个巨大优势是它们的可移动性，这使它们可以在不同的活动举办地之

47、间便捷运输，或者在不用的时候迁走并储存起来。集装箱可以完整地被运出会场，当即拆卸，因此，它们非常适合于建造临时性结构，并且几乎可以在任何地方搭建，包括繁华的都市空间。这增加了设计者的创意空间，也增加了特定活动的吸引力。有时集装箱建筑只应用一个集装箱，有时则超过一百个，具体数量根据特定活动的需要而定。集装箱建筑的主要优势之一就是可以在繁华核心地段安置。阿姆斯特丹 Dam 广场的集装箱建筑这个集装箱高架廊作为一个移动的展廊和舞台，用以宣传2008年萨拉戈萨世博会。2008年萨拉戈萨世博会上的集装箱建筑Spillmann/Felser 设计的 ICON，是呈瑞士十字状的红色集装箱组合建筑，宣传在瑞士

48、举行的2008年欧洲杯。2008年瑞士欧洲杯上的集装箱建筑经常在各种活动场合见到的移动集装箱酒吧(由 Looking for architecture and Cedric Denoyel (RCS)设计)。移动集装箱酒吧集装箱建筑的可持续发展性当今生活的时代十分关注环境保护，集装箱可以实现大量我们想要的建筑生态特性。首先，它们可以回收再利用，并减少了其他建筑材料的使用量。这使集装箱建筑符合3R设计理念(重复利用、可回收、减少原料)。集装箱结构通常不需要基础准备工作。这进一步减少了对基地的影响，能够快速装配，这也意味着更少的噪声污染，更少的建筑施工垃圾。一个较小的集装箱结构可以在一天之内完全建

49、成，较大的结构可能需要几天的时间。许多集装箱建筑项目，尤其是那些小型的、概念性项目，运用太阳能电池板、雨水收集系统、绿化屋顶等，朝着能源自给和离网方向努力。室内装修通常也是环保型的，选用木材和其他天然材料，或者可再生材料。3R设计理念HyBrid 建筑事务所设计的 cargotecture C192游牧示范基地运用了一个二手集装箱，并融合了许多可持续发展技术，其中也包括离网技术。cargotecture C192集装箱住宅为什么是集装箱建筑而不是其他预制建筑？长期以来，建筑师们试图获得一种低造价、运输便捷、模块化、预制的建筑形式。大多数尝试都失败了，因为这些项目存在着过度设计、过于超前或者只满

50、足很少数潜在客户的问题。这些因素使得此类项目无法大规模生产，成本提升，也减少了其市场需求。相应地，集装箱建筑没有这些问题。它们是实际存在于世界贸易和运输链中的一个副产品，它们价格低廉，方便运输并且完全预制。它们无处不在。此外，它们可以被回收并重复利用：如果不再需要一个建筑，集装箱可以被拆解，用以其他不同用途。由芬兰建筑师 Matti Suuronen 设计的未来屋，这种神奇的活动房屋现已建成的有将近100个。Matti Suuronen 设计的未来屋预制市场受三方面的限制：价格、设计和市场接受程度。预制市场的限制一个利基还是更多？集装箱建筑已经成为一个确立的建筑学分支，但是它真的是其他建造工艺

51、的一种替代方法，或者仅仅是增加活动房屋市场吸引力的一个利基吗，计算方法非常简单。世界海运理事会估计，2011年世界范围内使用了2920万TEU(20英尺标箱)。这相当于总计4.293亿平方米的集装箱材料。另一方面，根据上海建筑科学研究院王伟教授基于中国建筑市场年均增长的估计，每年建筑市场有20亿平方米的新建建筑。也就是说，即使世界上所有的海运集装箱(干散货运专用和标准、罐式、冷藏箱)从运输链转用到建筑市场，它们仅能够满足中国建筑市场78天的需求。因此，没有足够可供使用的集装箱来显著改变建筑发展趋势。即使在最好的情况下，最大限度地利用现有的集装箱，集装箱建筑也不可能在全球建筑市场扮演核心的角色。

52、但是在特定的利基领域，例如模块化预制建筑、临时住房或活动建筑，集装箱却是最佳的选择方案。二、集装箱建筑设计指南空间构成建造集装箱建筑有两种主要的方法，取决于彼此之间的相对位置。构造单元可以紧密堆积在一起形成一个不可分割的整体，或者分开设置从而在内部创造一个开敞空间。前一种方式通常用于较简单的项目，特别是那些最终会被移走的建筑，缺点是双重建构模式。后一种方式被用来创造更加灵活多样的平面并使用其他建筑材料，如钢材或木材。较少的集装箱建筑需要建立相同的内表面。这种方式最大的缺点是使建筑失去了移动性这是集装箱建筑的主要特征之一。在集装箱单元之间形成空间集装箱单元紧密排列形成空间堆积集装箱本身的钢骨架被

53、设计用于基础的堆积框架，一个放在另一个的正上方。这种方式快速而简洁，但建筑风格沉闷单调。然而，集装箱建筑的空间潜力是无限的，构建具有吸引力的结构仅仅是创造力和想象力的问题。通过适宜的静态加固，集装箱可被堆叠并与多种材料组合以创造出打破成规的创新型工业化建筑。动态组合的集装箱堆积起醒目的结构形式，但通常需要额外的静态加固集装箱单元紧密堆积排列建筑外观集装箱建筑需考虑的一个因素是其最终的建成外观。结构本质可被展示或隐藏在立面之下。早期的集装箱建筑往往呈现其原本面貌，现今的工业化外观常常作为一种本性体现而被保留，展示其结构的国际化起源。波纹薄板在任何形式下都具有立面的所有特征，这个导致了成本的降低，

54、大部分预算可以用来塑造室内空间。然而，也有一些创新性的替代方案也可用于装饰集装箱外表面。如今的集装箱可以与各种材质搭配，客户们可以选择任何他们想要的立面。这对集装箱建筑的发展具有重要的推动作用，“常规化”立面使集装箱建筑能被更广阔的市场所接受。有时集装箱建筑为了保温隔热而附加一层表皮：如果室内没有足够的空间设置内保温，保温层就必须设置在箱体外部并且通常再在外面覆盖一层保护层。集装箱外观或双层表皮附加外表皮的集装箱住宅。James & Mau 建筑事务所设计的 Manifesto 集装箱住宅。Manifesto 集装箱住宅很多集装箱建筑项目利用贴纸在外立面上创造图像表情。Jure Kotnik

55、设计的 2+ 周末集装箱住宅。2+ 周末集装箱住宅集装箱住宅的外立面可以是工业化的、粗糙的，体现出集装箱建筑真正的本质特征。James & Mau 建筑事务所设计的 EI Tiemblo 集装箱住宅。EI Tiemblo 集装箱住宅适用情况建筑中使用集装箱应该根据具体情况谨慎考虑。它们为项目提供了一个很好的解决方案，突出的优点例如移动性、多式联运、轻质、安装方便、价格低廉和低场地影响等。尤其与其他结构体系对比，集装箱建筑的移动性是一大优点，特别适合于建造临时建筑和活动建筑，即那些需要简单装配和事后拆除并移动位置的建筑。在这种情况下，集装箱建筑节省时间和金钱，大大简化了运输问题。当然，也有使用其

56、他结构体系和材料更合适的情况。时间性：位于巴黎塞甘岛的一家临时集装箱餐厅全部用临时性建筑元素(脚手架、集装箱)构建而成，实现了高品质建筑的持久形象(1024建筑事务所设计)。巴黎塞甘岛集装箱餐厅文脉性： Freitag 专业回收运输设备中的构件，他们销售防水布制成的包包和其他配件，其位于苏黎世的集装箱旗舰店也是他们用19个回收的货运集装箱建造的(由 Spillmann Echsle 设计)。苏黎世 Freitag 集装箱旗舰店改造将集装箱改造成适合居住的空间并不是一项艰巨的任务，这就是为什么人们常常自己动手的原因。第一步是挑选集装箱后对它们进行消毒。随后用一把圆锯在墙壁上切出一个开口，或去除多

57、余的隔墙。喷漆后，集装箱将被装载、运输、交付现场组装。接下来安装窗户和门以及设计好的屋顶或院子。小型集装箱住宅项目的改造过程可以在车间内完成，但组装后的工作通常在现场进行。一旦集装箱安装到位，通过螺栓和焊接将它们紧固在一起，当室外装修完成时室内工作也随即开始。首先你需要一个底层地板和一家负责天花板和墙体的建筑单位，通常天花板和墙体是木制的。建筑施工单位将提供保温、电气线路、管道和其他内置服务。墙体和天花板通常采用石膏板建成，这使得集装箱住宅的内部与传统住宅别无二致。胶合板和 OSB 板被用于预算项目的最终漆面地板以及高端项目最终漆面地板(实木复合地板、瓷砖)之下的整平层。该建筑与场地内的电力、

58、管道、污水处理基础设施相联系并按照客户的品位进行装修。然而，在改造和交付集装箱之前，设置基础是十分必要的。这取决于结构重量和地面的承载能力：对于大型公寓建筑而言，混凝土基座是必要的，虽然也常会用到条形基础和其他类型的基础。如果地面足够坚实，例如活动建筑被安装在城市广场及停车场等，是不需要额外设置基础的。将一个空的金属盒子改造成舒适的单人集装箱公寓(HyBrid 建筑事务所设计的 c192 Nomad)。c192 Nomad 集装箱公寓所使用的废旧集装箱c192 Nomad 集装箱公寓可回收的海运集装箱住宅，纽约 Sullivan 县：施工过程中的11个步骤。1.挑选合适的集装箱2.在集装箱上切

59、割出开口3.将集装箱喷漆2013年10月13日4.将集装箱运输到所在地5.场地平整/混凝土基础6.将集装箱安置在基础上7.集装箱的现场装配8.将集装箱焊接到位9.集装箱住宅的屋顶结构10.为集装箱住宅安装窗户11.集装箱住宅的最终成果Sullivan 县集装箱住宅项目很好地诠释了集装箱结构对严苛地形条件的适应性。由 Bigprototype (John Nafziger & Sarah Strauss)和 Tim Steele Design 设计。Sullivan 县集装箱住宅楼层平面图：1.卧室；2.起居室；3.浴室；4.入口；5.厨房；6.现有的集装箱大门坚固耐用海运集装箱在很多方面都是建

60、筑的理想选择。它们被用于搬运重物并被大量堆积，结构框架非常坚固。它们可以在远洋船只或盐渍道路上抵御强风和海浪，具有很好的耐候性。它们几乎是牢不可破的，具有很长的使用寿命。模块化所有的海运集装箱都是标准尺寸的，因此，它们的模块化的特征可以很容易地使其组装成更大的结构，从而简化了设计、规划和运输过程。便于运输集装箱为多式联运，这意味着它们须遵守严格的 ISO 相关标准尺寸、重量和体积的规定。这使得它们能够完全适应各种交通工具，如船舶、卡车或铁路，可以在运输链的各个环节轻松高效地装载和卸载。轻质由于集装箱建筑的重量不及石头或混凝土结构，因此它们在地震带更安全，并且对基础的要求更低。可利用性二手海运集

61、装箱大量供应并可被运输到世界各地。造价二手集装箱成本相对较低，尤其是相对于采用劳动密集型方式建造的建筑。此外对基础的较低要求也驱动了成本的下降。二手海运集装箱，经简单改造就可转变为集装箱住宅/办公单元，可以以每个1200美元的低价从大型运输公司购入。购买全新的开销也很少超过6000美元。可持续性集装箱是可回收和重复使用的。此外，如果建筑物结构采用集装箱，其他建筑材料的使用量也可显著降低。这一切都使得集装箱建筑符合3R设计理念：重复利用、可回收、减少原料。时尚感使用二手集装箱建造的集装箱建筑，作为一种时髦的传统建筑的绿色替代品，已经得到了许多来自设计界和媒体的令人鼓舞的关注。温度钢组合结构容易过

62、热；集装箱建筑通常比一般的砖、混凝土或木质结构需要更好的隔热效果。集装箱上未经处理的金属条吸收热量，但用适当的无毒陶瓷包裹或设置一个通风良好的双层屋顶都可以防止过热问题的发生。废弃物将海运集装箱改造成集装箱住宅/办公单元的过程会导致废弃物的产生。空间局限单个集装箱创造了一个非常尴尬的生活/工作空间，特别是经过额外的绝缘处理之后：这是一个高度小于2.4米(8英尺)的狭长盒子。要创建适宜生活和工作的空间，需要几个集装箱协同工作。由于它们仅用于顶部简单的叠加，这会限制建筑的表达。可操作性相较于传统的结构材料，如砖、混凝土砌块和木材，集装箱由于过大的体积和重量难以手工操作。因此施工现场需要吊车和叉车作业。建筑许可工业建筑中应用普遍的结构钢材并没有广泛应用于住宅建筑。对于某些没有见过此类申请的州市地区，获得建筑许可会很麻烦。经过杀虫剂处理的地板一些海运集装箱安装了杀虫剂处理过的地板(砷、铬、铜)，这些会危害人类的健康。这种地板需要在居住之前进行更换。货物溢漏集装箱在其工作寿命期间可以搬运各种各样的货物。内表面的溢漏或污染必须清洗干净才可以用于人类居住。理想情况下，所有的内部表面应被打磨至金属完全裸露，然后重新喷涂无毒油漆。偏见人们往往还是认为集装箱建筑只适合工人、第三世界和无家可归者居住，并不认可它们在建筑领域的附