湿接缝施工组织设计(精品)

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1、目 录一、工程概况：2二、编制依据2三、施工组织安排31、劳动力组织：32、机械配置：3四、工艺流程3五、施工方案41、施工技术要求42、横向预应力施工7六、安全注意事项8一和二是不是顺序不对湿接缝、横向张拉施工方案一、工程概况：新建山西中南部铁路通道瓦塘至汤阴东段（含）站前工程：DK578+875汤台K12+100(DK675+430.85)。标段途经河南省林州市、安阳市、鹤壁市，线路起太行山隧道进口，跨越南水北调总干渠、京广铁路、京珠高速公路至洪洞北汤阴东段设计终点。线路全长77.298正线公里。T梁场主要担负山西中南部铁路通道ZNTJ-13标28座桥以及ZNTJ-12标2座桥共计1376

2、单线孔T梁的制、运、架设任务，其中32mT梁1203单线孔，24mT梁108单线孔，20mT梁65单线孔。30座桥中连续梁与简支T梁、钢桁梁与简直T梁、不同孔跨T梁交错布局。二、编制依据1、新建山西中南部铁路通道（瓦塘至汤阴东）指导性施工组织设计（晋豫鲁铁路通道有限公司2011年12月）。2、T梁型号为时速120公里货运专线铁路预制后张法简支T梁跨度32米（直曲线），图号：晋中南桥2103-跨度24米（直曲线），图号：晋中南桥2103-跨度20米（直曲线），图号：晋中南桥2103-3、TB/T3043-2005预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件4、 TBJ10203-2002铁路桥涵

3、施工规范5、 TB10210-2001铁路混凝土与砌体施工规范6、新建山西中南部铁路通道瓦塘至汤阴东（含）段站前工程施工总价承包招标文件、有关设计图纸、资料及补遗、答疑书。三、施工组织安排1、劳动力组织：按照单班每日不少于1.5孔的进度进行人员配置。钢筋加工班10人，钢筋绑扎7人，支模工班15人，混凝土浇筑工班7人，横向张拉工班18人。2、机械配置：按照单班每日不少于1.5孔进行配置。钢筋调直机1台，钢筋弯折机1台，电焊机1台，切割机1台，钢筋切断机1台，混凝土罐车2辆，模板3套（每孔梁为1套），汽车吊1辆，张拉设备2套，压浆机1台，客货两用汽车2辆。四、工艺流程随同架梁穿放波纹管穿放预应力钢

4、棒梁内铺跳板绑扎横隔板及桥面湿接缝钢筋立横隔板及桥面湿接缝模版拆模、覆盖、养生顺序不对吧？先拆模再灌注？灌注横隔板混凝土及桥面湿接缝混凝土横向张拉预应力钢棒做桥面防水层压 浆封端及刷防水涂料五、施工方案1、施工技术要求1.1湿接缝混凝土采用补偿收缩细石混凝土，强度等级为C50。1.2预应力钢棒采用低松弛有粘结预应力钢棒，公称直径16mm，抗拉强度不低于1420Mpa，屈服强度不低于1280Mpa。1.3随同架梁穿放波纹管在桥梁准备时，先将两端及跨中3处预留孔内穿放500mm长的总共5处？波纹管就放500mm长？波纹管。 1.4穿放钢绞线？根据施工进度，在架梁后应在短期内把剩余的波纹管和钢绞线穿

5、放到预留孔内，钢绞线的长度要满足张拉需要波纹符在预留孔内穿入的长度不小于30mm。1.5桥梁出厂后，在桥面泓接缝连接处有浮浆，湿接缝施T前应清理干净，整理接缝位置的防水卷材。1.6梁端固定6无油钢丝绳用卡环将钢丝绳固定在梁端位置，工作人员进行梁内施工时，安全带另一端固定在钢丝绳上，钢丝绳的下坠长度及位置不能影响横隔板施工。1.7梁内箱梁吗？T梁的话跳板怎么安装？安放在牛腿上？安全保证措施呢？铺跳板梁内施工空间狭小，高空作业，所以必须提前铺设跳板，方便行走，保证安全。横向跳板采用厚度6cm以上的松木板，并检验其有无横向裂纹及硬结，短跳板加工两种规格，其两端与梁体接触面应钉橡胶板防滑，跳板上增设四

6、根回跟钢筋，采用cD 16圆钢，制成直角，回跟钢筋上端点焊2cm长的铁钉，并于钢筋直角方向相同，以便施工。人员安铺跳板时钢筋钩头与梁底紧贴成直角，回跟钢筋上下采用双螺帽固定跳板。纵向跳板，采用5cm厚，两端两档用4m长，中间3m长的松木板加工。1.8绑扎隔板及桥面位置湿接缝钢筋将加工厂加工好的钢筋运至桥上，施工人员按照钢筋布置图绑扎钢筋，要满足规范对钢筋搭接和弯折长度的要求。1.9立横隔板湿接头及桥面湿接缝模板梁面湿接缝模板采用lcm厚的竹胶板，每块规格为1.2m（长）0. 4m（宽），用铁丝吊捆在桥而斑面板？钢筋上（注意在横隔板湿接头混凝土浇筑前，在横隔板位置应留下30cm的口子，方便横隔板

7、湿接头的浇筑）。横隔板位置的模板尺寸，严格按照标准图设计加工，立模时模板要和梁体密贴，模板支立后需要用8号钢丝捆扎牢固。1.10浇注混凝土混凝土搅拌采用90强制式搅拌机，由混凝土运输罐车运输，要求测量混凝土的坍落度，根据砂、石料的含水率调整配合比，保证混凝土的质量。用罐车卸在小台车上，人工浇注施工部位。浇注后采用25插入式震捣器震捣，震捣时捅入下层混凝土内的深度控制在5-l0cm。每一震点的震捣时问宜为20-30秒，以混凝土不再沉落，小出现气泡，两面出现浮浆为度，机械震捣时不得碰撞模板。1.12拆模、包裹、养生根据气温情况确定拆模时间，一般为24小时为宜。拆模后横隔板混凝土用塑料薄膜包裹，桥面

8、湿接缝混凝上用塑料薄膜覆盖。1.13做桥面防水层先铺设防水卷材，和梁体预留防水卷材搭接长度为100mm，铺设完成后浇注C40纤维混凝土保护层，新旧防水层搭接处用聚氨酯防水涂料进行涂刷处理。2、横向预应力施工2.1梁体横隔板及桥面板细石混凝土强度达到设计强度后方可张拉。2.2吊篮安装：用16的螺纹钢焊接成吊篮悬挂于梁体挡砟墙上。2.3支架及千斤顶安装：张拉吊架为工字钢焊接，悬臂伸出挡砟墙外。将导链挂在横梁上，利用导链悬挂千斤顶。2.4吊篮及千斤项安装妥当后，张拉人员系安全带，其中一人进入吊篮内，另一人下到吊篮外下部的平台上（该人应系双安全带，分别与吊篮、预埋T钢相连），将千斤顶与预应力筋对位，同

9、时另一端人员沿爬梯下到相应横向孔道处将被动端螺母拧紧，其丝口露出螺母外1-2扣为宜。2.5预应力钢筋张拉张拉程序为： 020%con测量油缸初始引伸量（A/C）及工具锚夹片外露量（E/G）张拉控制应力测量油缸初始引伸量（B/D）及工具锚夹片外露量（F/H）计算实际伸长值记录。张拉至张拉控制应力时用六角扳手将螺母拧紧。方可转移设备到下一张拉位置，重复进行以上程序，直到全桥横向预应力钢棒张拉完毕为止。2.6孔道压浆钢棒张拉完毕，经检查后才能进行压浆，压浆间隔时间不宜超过48小时。用泓石棉绳缠绕锚头后，切割露出梁体外侧的钢筋什么钢筋？。用1：2水泥砂浆封锚头，待封锚砂浆达到一定强度（保证不漏浆）后即

10、开始压浆。压浆泵置于压浆孔道上方的梁面，孔道两端人员沿着吊篮将压浆阀装上，压浆时当被动端出浓浆后，关闭被动端阀并稳压30秒后关闭主动端压浆阀。同一孔道的压浆工作赢一次完成，中途不得停呀。2.7封端封端采用挂篮施工，挂篮安装与张拉方案相同。封端混凝土采用干硬性补偿收缩混凝土，强度等级为C55。封锚穴采用两次成型，第一次封至表面以下约10mm，待第二次抹平收光。封锚及养护完毕后，在新旧混凝土接缝出用聚氨酯防水涂料进行涂刷处理。六、安全注意事项1、正确佩带个人劳动防护用品，高空作业必须穿戴安全带、安全帽、防滑鞋。2、坚持周一安全鉴名学习制、班前安全讲话制、总结施工中安全隐患，提出改进措施。3、作好施

11、工前的班前安全检查，重点检查个人防护用品、施工机具防护用品。4、作业人员安全帽、带必须按规定戴上，防止高空作业中安全帽脱落。5、设置班组兼职安全员，每次作业前必须检查安全带、悬挂钢丝绳、紧线器、吊篮等防护用品的情况，安全员必须随时提醒作业人员保持高度警惕性。6、作业前确认吊篮、爬梯无脱焊，有足够的强度、刚度和稳定性，必须反复确认挂置的吊篮牢固可靠，方可作业。7、作业人员安全带必须扣在纵向悬挂保险钢丝绳滑移小车上，如施工中所使用安全带长度不够时，可采用完好的钢丝绳连接，纵向保险钢丝绳两端必须确认牢固，并且地面设专人监护和联络，方可进行作业。8、严禁随意向下抛掷物件，递送小物件必须确认捆绑牢固，方

12、可作业。9、机具摆放位置要符合要求。10、张拉过程中，千斤顶的后方不得有人，防止飞顶伤人。11、压浆作业必须佩戴防护眼镜，防止管道破裂，水泥浆喷出伤及眼睛。12、正确使用电器设备，作好防雨措施。13、施工脚手架可采用直径8毫米钢丝绳加固，固端挂置在桥梁湿接缝钢筋上，脚手架上面不得堆放超过允许载荷的物品。14、桥上作业人员严禁打闹、闲谈，或做工作无关的事。15严禁酒后上桥施工。16、应尽量避免夜间施工，如特殊情况需要夜间作业必须保证足够照明。桥面施工所用滑行小车，施工时必须有专人推拉及看护。17、遇有6级以上的大风或恶劣天气时，应停止露天高处作业。在霜冻或雨雪天气进行露天高处作业时，应采取防滑措施。