文明创建及交通整治方案

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1、文明创建及交通整治方案文明创建及交通整治方案根据建委的要求，确保创建全国文明城市和杜绝重大交通事故的发生在我项目部得到落实。经项目部研究决定，成立项目部创建文明城市及交通安全委员会领导小组，并制定实施方案，以加强对建委、指挥部创建全国文明城市工作的领导、检查和协调。组长：副组长：成员：二 OO 五年是深入学习贯彻党的十六大和十六届三中、四中全会精神、新的三年大变样的第二年，我部创建工作指导思想是：以十六大精神为指导，以“三个代表”重要思想统揽全局，以经济工作为中心，在施工中做到安全、文明施工，树立企业形象。具体工作如下：一、加强宣传思想政治工作宣传思想政治工作，创建文明城市工作要坚持贴近实际、

2、贴近生活、贴近项目部成员。关于创建文明城市，本部项目部经理吴献辉同志召集项目部全体成员开了一次宣传大会，首先在思想上，强调了创建文明城市工作的重要性，并把创建全国文明城市宣传口号和 20 字公民基本道德规范等资料发到每个项目部成员手上，人手一份，并把宣传口号和 20 字公民基本道德规范制成条幅和标牌张贴在施工现场和办公室内。二、交通整治11、交通组织方案。为全面提升我市交通文明程度，确保为迎接全国文明城市检查创造一个畅通、有序、文明的交通环境。我部对道路交通状况及施工过程中怎样进行交通分流进行了详细的说明和布设，尽量方便沿线居民的出入，防止堵塞交通事件的发生。枫林路系长沙市一条重要东西向城市主

3、干道，它是目前长沙市河西的一条主要出城道路。本标段改造工程沿线多为学校、经济活动频繁的单位、居民区、西站，车流和人流量相当大，交通组织是本工程施工组织的关键部分。1）根据本路施工组织计划，在施工过程中保证沿线单位行人与车辆通行，维持良好交通秩序，本路交通组织分二期，二期采用不同的交通组织方案。第一期：K0+840-K1+340（党校路）段采取半封闭施工即分边施工，分边组织交通的方式进行交通组织，K1+340-K2+240 采取全封闭施工。具体交通组织措施如下。本工程因党校路至龙王港桥采取全封闭施工，本工程的交通组织以党校路为界，分东西两段考虑。K0+840-K1+340 段南半幅施工阶段交通组

4、织：本阶段以枫林路中线往北 2 米为界，道路南侧围挡封闭施工，车辆交通分流至现枫林路北侧半幅道路行驶。由于排水设计位于道路中线位置，围挡将占据北侧部分路面，分流前将现枫林北侧人行道拆除45 米,修筑通车便道，以增加北侧有效通车宽度，保证交通顺畅。为便于交通组织，建议将雨水排水管向南偏移 3 米，以保证分幅施工时，北侧有效行车宽度。2北半幅施工阶段交通组织：本阶段道路北侧围挡封闭，车辆分流至已形成的 13 米宽的南半幅基层行驶。第二期：修路中央便道，便道贯穿全路段，便道宽 8 米，四合料基层（按设计完成，不重复），沥青料封面，保证过境车辆、沿线车辆与行人通行。便道两侧设硬质围挡，将交通通道与施工

5、区分开，保证交通和施工的安全文明施工。各支路出入口设交通警示标志。排水管道（管线施工）穿过交叉口时交通组织：排水管道（管线施工）穿过交叉口时采取半封闭施工作业方式进行交通组织，即先以相交道路中线为界先封闭半幅交叉口范围进行施工，完毕后，封闭另外半幅交叉口范围，进行施工；必要时拆除部分交叉范围人行道，修成通车便道，增加车行道宽度，保证交通顺畅。为减少对交叉口范围交通影响，排水管道与其它管线应同时一次进行交叉口范围的施工。2）交叉口道路施工时交通组织：由于交叉口范围车流量大，行车交织点复杂，交通指挥较困难，本工程采取：先施工直道部分，后交叉口范围的方式组织施工。进行交叉口范围道路施工时，采取半封闭

6、施工方式，分两次完成交叉口范围的施工。3）沿线单位车辆进出组织：沿线单位车辆，尽量分流至其它出入口进出，若无其它出入口时，采取在沿线单位出口对应的围挡处，留出活动栅栏，尽量保证单位车辆进出，下水施工时经过单位出口时，车辆可经其它活动栅栏进出，下水施工完后，尽快回填恢3复；路基、基层施工时，沿线单位进出口位置可集中力量突击完成。4）并且我部与交警部门取得联系，对施工范围交通进行协调；设专人疏导交通，特别是在施工车辆进出口位置设专人指挥交通，确保交通安全；在醒目位置及车辆、行人交汇多的地方设置标志和交通提示；排水工程施工时，在行人及居民出较多处搭设便桥，便桥设扶手，悬挂提示灯，并挂防护网，确保行人

7、通行方便、安全。2、加强渣土运输管理和施工工地机械运输车辆管理渣土污染是影响我市城市环境的一个主要因素。强化渣土管理对提高我市城市管理水平、营造良好的市容环境和创建全国文明城市有着重要的意义。在我部施工区内进行土石方及其它杂物的运输请用的是正规的渣土运输公司，严禁无牌无证车辆、敞篷车、破损车辆进入施工现场。3、严格落实夜间货运的有关规定。4、灰尘是对环境的最大污染，为了控制本施工范围内的扬尘，我部在施工中做了如下工作：1)实行环保目标责任制,把环保指标以责任书的形式层层分解到项目部有关部门和个人，列入承包合同和岗位责任制。项目经理为环保工作第一责任人。组织所有施工人员学习环保知识，提高全体职工

8、的环保意识，并自觉遵守国家和地方所有关于控制环境污染的法律和法规。2)施工工地内堆放的水泥、砂石等易产生扬尘污染材料的，我部在其周围设置了不低于堆放物高度的封闭性硬质围挡；3)对于施工工地进出道路和场内渣土运输道路按指挥部的要求4做了临时便道，便道采用沥青混合料道路，大大减少了施工场地内的扬尘；4）根据长沙市预拌混凝土使用管理规定，我部所用混凝土全部采用商品混凝土；5）我部专门配备了一台洒水车，除雨天，每天早晚或根据施工实际情况不定时的对施工区进行洒水、冲洗；并且派了专人对施工区内的卫生进行清扫；6）施工渣土合理堆放并及时清运，堆积处采用组合式围挡或砖砌围墙作临时围护,必要时以彩条布覆盖,避免

9、泥土散落,影响道路整洁;生活污水有组织地排入就近下水道，严禁流出施工区域，污染环境。土方施工现场的出入口实行硬地化，设立洗车台，并铺设草袋，并安排专人清理汽车轮胎,避免车轮将泥土带入其他道路，降低扬尘，影响城市整洁。7）施工时注意对已建城市公用设施的保护，合理安排好该地段范围内的施工组织，将施工对市民正常生活及休闲的影响减至最小。8）禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶等，防止有毒、有害烟尘污染环境。三、现场文明施工措施 1、做好经常性文明施工教育工作，制订有针对性的文明施工制度，成立文明生产领导小组，由项目经理任组长，项目副经理、技术负责人任副组长，各部门负责人任组员，负责各项安全文明生产工作，检查

10、督促文明施工情况。52、施工人员上班必须配戴工作牌。3、围挡设置：本工程采用区域围挡作业，搭设高度不得低于2.4 米，围挡封闭在沿线砌筑 30 厘米高的护脚，防止余泥杂物泻出围挡外，在两个主要交叉路口留出施工车辆出入口，并设专人值班。4、围挡上贴好宣传标语，大门处设置工程标牌，做好向周边单位及过往行人的宣传解释工作，施工过程中不与人发生争执、甚至打架事件，以文明施工的形象出现在市民面前。5、施工中尽量做到先形成新的道路，再破坏原有道路，如必须先破坏原有道路及排水体系时，应提前修筑临时便道及下水以维持当地的正常生产与生活。6、临时设施的搭建布置合理、搭设整齐，场地清洁，水、电管线有条不紊。施工便

11、道经常洒水湿润，防止扬尘污染环境。7、现场机具、材料摆放有序，标识齐全。8、加强对劳务民工的管理，严禁接受“无暂住证、无劳动就业证、无计划生育证”人员，协助当地有关部门抓好治安管理工作。9、施工现场工人宿舍必须具备防潮、通风、采光性能，人均床铺占有面积不少于 1.7 平方米，并进行适当分隔；每 25 人设一个直接出入口，15 人以上居住宿舍门宽不小于 1.2 米。10、不拖欠民工工资，按合同对民工工资及时支付,工资发放采用实名制。11、对民工进行统一管理,严禁赌博、偷窃、吸毒等违法犯罪行为。12、民工统一穿工作制服上岗,民工食堂进行统一管理,统一采6购食品,在夏季施工时，要注意防暑，统一购制防暑药品，在高温时段（中午十二时到下午三时）为休息时间。13、严格执行消防要求，按规定配备各种消防器材并定期进行检查。7