【新版】一造《建设工程技术与计量（交通）》知识点必练300题（含详解）

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1、【新版】一造建设工程技术与计量（交通）知识点必练300题（含详解）一、单选题1.柏油是指沥青中的（）。A、石油沥青B、焦油沥青C、乳化沥青D、改性沥青答案：B解析：沥青按其产源可分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为石油沥青和天然沥青两种。其中，石油沥青是石油原油提炼出汽油等之后的残渣，经过加工而得的副产品。焦油沥青俗称柏油，是由各种有机物（如煤、页岩等）干馏而得到的焦油，经过再加工而获得的副产品。乳化沥青是将黏稠的石油沥青加热至流动态，经机械力作用形成细小的微粒，分散在有乳化剂和稳定剂的水中，形成均匀稳定的乳状液。，软件考前更新，改性沥青是指掺加了橡胶、树脂类高分子聚合物等改性剂，或采用对

2、沥青轻度氧化加工等措施改善沥青的力学性能，增强其在高温下稳定、耐疲劳和低温抗裂性后得到的沥青。2.下列交通标志中，用以通告道路交通阻断、绕行等情况的是（）A、告示标志B、辅助标志C、警告标志D、作业区标志答案：D解析：本题考查的是公路交通安全设施。作业区标志包括路栏、锥形交通路标、施工警告灯号、道口柱标、施工标志、移动性施工标志等，用以通告道路交通阻断、绕行等情况。3.下列关于防眩设施与视线诱导设施的说法错误的是（）。A、防眩设施施工首先保证遮光角和防眩高度要求B、防眩板不得出现扭曲、固定不牢固的现象C、同一类型视线诱导设施安装高度可以不一致D、波形梁护栏设置诱导标时应注意与护栏施工的衔接答案

3、：C解析：防眩设施施工时，首先要保证遮光角和防眩高度的要求，防眩板的间距必须符合图纸的规定。防眩板不得出现扭曲、固定不牢固的现象，整体上还应达到高低一致、线形顺畅的要求。施工过程中，不得损坏中央分隔带上通信管道及护栏等其他设施。当防眩设施需附着在其他设施上时，应注意与其他设施的施工进行协调，并保证不对其他设施造成损坏。视线诱导设施安装时，同一类型的设施，安装高度应一致。在波形梁护栏上设置诱导标时，应注意与护栏施工的衔接。在设置柱式诱导标时，应注意对排水沟或路肩石的保护。4.具有良好的机动性和灵活性，能够迅速地从一个工作地点转移到另一个工作地点，利用率高，广泛应用于公路建设工地的起重机是（）。A

4、、汽车式起重机B、履带式起重机C、轮胎式起重机D、塔式起重机答案：A解析：本题考查的是起重、垂直运输、打桩、钻孔机械。汽车式起重机具有良好的机动性和灵活性，能够迅速地从一个工作地点转移到另一个工作地点，利用率高，广泛应用于公路建设工地。5.热轧钢筋是建筑工程中常用的钢筋之一，下列不属于热轧钢筋的是（）。A、热轧光圆钢筋B、粗晶粒热轧钢筋C、普通热轧带肋钢筋D、细晶粒热轧钢筋答案：B解析：热轧钢筋是建筑工程中用量最大的钢材品种之一，主要用于钢筋混凝土结构和预应力钢筋凝土结构的配筋。热轧钢筋包括热轧光圆钢筋、普通热轧带肋钢筋和细晶粒热轧钢筋。6.重度指水泥在自然状态下单位体积的重量，通常重度采用的

5、数值是（）kN/m3。A、8.82B、12.74C、13.72D、16.66答案：B解析：本题考查的是水泥、沥青、砂石。松散状态下重度为8.8212.74kN/m3，紧密状态下重度为13.7216.66kN/m3，通常采用12.74kN/m3。7.渗沟包括填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟，这三种渗沟均应设置的结构不包括（）。A、排水层B、反滤层C、封闭层D、过滤层答案：D解析：为降低地下水或拦截地下含水层中的水流可在地面以下设置渗沟。渗沟是常见的地下排水沟渠，可视地下水流情况纵、横向设置。渗沟有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟，三种渗沟均应设置排水层（或管、洞）、反滤层和封闭层。8.典型的泥石流流域，

6、一般可以分为形成、（）和堆积三个动态区。A、流通B、流动C、活动D、成长答案：A解析：典型的泥石流流域，一般可以分为：形成区。位于流域上游，多为高山环抱的山间小盆地，山坡陡峻，沟床下切，纵坡较陡，有较大的汇水面积，区内岩层破碎，风化严重，山坡不稳，植被稀少，水土流失严重，崩塌、滑坡发育，松散堆积物储量丰富。流通区。一般位于流域的中、下游地段，多为沟谷地形，沟壁陡峻，河床狭窄、纵坡大，多陡坎或跌水。堆积区。多在沟谷的出口处。地形开阔，纵坡平缓，泥石流至此多漫流扩散，流速减低，固体物质大量堆积，形成规模不同的堆积扇。9.公称最大粒径大于或等于31.5mm的沥青混合料为（）。A、特粗式沥青混合料B、

7、粗粒式沥青混合料C、中粒式沥青混合料D、细粒式沥青混合料答案：A解析：按公称最大粒径的大小可分为特粗式沥青混合料（公称最大粒径大于或等于31.5mm）、粗粒式沥青混合料（公称最大粒径为26.5mm）、中粒式沥青混合料（公称最大粒径为16mm或19mm）、细粒式沥青混合料（公称最大粒径为9.5mm或13.2mm）、砂粒式沥青混合料（公称最大粒径小于9.5mm）。按制造工艺可分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料和再生沥青混合料等。10.袋装砂井施工工艺流程中，最后一步工艺是（）A、埋砂袋头B、机具移位C、摊铺上层砂垫层D、拔出套管答案：C解析：本题考查的是路基施工技术。袋装砂井的施工工艺流程：整平原

8、地面摊铺下层砂垫层机具定位打入套管沉入砂袋拔出套管机具移位埋砂袋头摊铺上层砂垫层。11.根据公路土工试验规程（JTGE40-2007）规定，下列选项中属于巨粒土的是（）。A、冻土B、有机质土C、砂类土D、漂石土答案：D解析：本题考查的是土的分类。根据公路土工试验规程（JTGE40-2007）我国公路用土依据土的颗粒组成特征、土的塑性指标和土中有机质含量的情况，分为巨粒土、粗粒土、细粒土和特殊土四类，并进一步细分为12种土（图2.1.1）。12.适用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护，一般多用于抢修工程，这种类似在坡脚处设置护脚的防护为（）。A、砌石防护B、抛石防护C

9、、石笼防护D、顺坝答案：B解析：A项，砌石防护。在土质边坡或严重剥落的软质岩石边坡上可做坡面防护；当用于浸水路堤或受水流冲刷的岸坡时，作为冲刷防护，可分干砌片石和浆砌片石两种。B项，抛石防护。类似在坡脚处设置护脚，适用于经常浸水且水深较大的路基边坡或坡脚以及挡土墙、护坡的基础防护，一般多用于抢修工程。C项，石笼防护。采用铁丝、竹料等编织成框架，内填石料，设于防护处。D项，顺坝。坝根与岸滩相接，坝身大致与堤岸平行的结构物。它适用于河床断面较窄、基础地质条件较差的河岸或沿河路基防护，可调整流水曲线和改善流态。13.在公路建设中选择使用自卸汽车应注意的事项不包括（）。A、自卸汽车的车厢容积或承载吨位

10、与工程选用的装载机械配套B、按照实际情况和经济效益，合理选择车型C、在计算自卸汽车的使用费用时要将折旧考虑在内D、根据工程量大小、工期和施工强度、运距远近等确定自卸汽车的用量答案：C解析：自卸汽车的车身坚固，机动性和越野性能好，爬坡能力强。在公路建没中，选择使用自卸汽车应注意以下几点：自卸汽车的车厢容积或承载吨位与工程选用的装载机械配套。自卸汽车车厢容积应为装载机械斗容的24倍为宜。按照实际情况和经济效益，合理选择车型。根据工程量大小、工期和施工强度、运距远近等确定自卸汽车的用量。从机械化施工的合理配套考虑，应充分发挥挖掘（或装载）机械的效能、又不造成汽车排队待装为原则14.空心桥墩可以减少圬

11、工体积，节约用料，降低工程造价，下列关于空心墩说法正确的是（）。A、空心桥墩自重小于轻型桥墩B、一般用于20100m的桥墩C、应采用滑模或提升模架的方式施工D、当墩高超过30m时，宜设置施工电梯答案：C解析：空心桥墩自重介于实体重力式和轻型桥墩之间，由于工艺要求高，一般用于50150m的高桥墩和大跨径的桥梁，故墩身顶宽及墩帽的平面尺寸应视上部构造的类型而定。为加快施工进度，应采用滑模或提升模架的方式组织施工，当墩高超过30m时，宜选用塔吊作材料提升设备。当墩高超过40m时，宜设置施工电梯，以利施工人员进出施工现场，确保施工安全。15.（）是高于原地面的填方路基，其作用是支承路面体。A、路堑B、

12、路堤C、半填半挖路基D、挖方路基答案：B解析：本题考查的是路基工程的组成。路堤是高于原地面的填方路基，其作用是支承路面体16.根据岩石的结构特征，属于由胶结物联结的岩石的有是（）。A、花岗岩B、大理岩C、碎屑岩D、玄武岩答案：C解析：本题考查的是岩石的工程地质性质。根据岩石的结构特征，可将岩石分为两类：一类是结晶联结的岩石，如大部分的岩浆岩、变质岩和一部分沉积岩；另一类是由胶结物联结的岩石，如沉积岩中的碎屑岩等。17.下列关于大体积混凝土施工说法错误的是（）。A、选用低水化热和凝结时间长的水泥B、温度控制宜按照“内降外保”原则C、大体积混凝土浇筑宜在气温较高时进行D、分层浇筑上下层混凝土温差不

13、宜大于20答案：C解析：大体积混凝土施工要求如下：大体积混凝土配合比设计时宜降低水胶比、减少水泥用量，选用低水化热和凝结时间长的水泥品种，掺用可降低混凝土早期水化热的外加剂和掺合料。大体积混凝土可分层、分块浇筑。分层浇筑时应对下层混凝土顶面作凿毛处理，且新浇混凝土与下层混凝土温差不宜大于20，并应采取措施将各层间浇筑间歇期控制在7天以内。大体积混凝土浇筑宜在气温较低时进行，但入模温度不应低于5。大体积混凝土的温度控制宜按照“内降外保”的原则，对混凝土内部采取设置冷却水管通循环水冷却，对混凝土外部采取覆盖蓄热或蓄水保温等措施进行。在混凝土内部通水降温时，进出水口的温差宜小于10%。18.（）是山

14、区公路水毁的重要动因。A、溶蚀作用B、机械侵蚀作用C、下蚀作用D、侧蚀作用答案：D解析：本题考查的是水文的基本概念。侧蚀作用是山区公路水毁的重要动因。19.下列关于透层的施工要求的说法不正确的是（）。A、透层沥青宜紧接在基层碾压成型后表面稍干但尚未硬化的情况下喷洒B、透层施工应采用沥青洒布车，在铺筑沥青层前12天，一次均匀洒布透层C、透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜D、在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，不宜立即撒布石屑或粗砂答案：D解析：为使沥青面层与基层结合良好，在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成透入基层表面的薄层。透层的施工要求包括：透层

15、沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，也可采用经稀释的中、慢凝液体石油沥青、煤沥青，稠度宜通过透入深度及试洒确定。透层沥青宜紧接在基层碾压成型后表面稍干但尚未硬化的情况下喷洒。应采用沥青洒布车，在铺筑沥青层前12天，一次均匀洒布透层。浇洒透层沥青时，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染。透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度，不得在表面形成油膜，铺筑面层前，应清除多余的透层沥青堆积层。在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，宜立即撒布用量为23m3/1000m2的石屑或粗砂。透层沥青洒布后应尽早铺筑面层。当采用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后，方可铺筑沥青面层，时间不

16、宜少于24h。20.（）是基本建设程序中的一个具有决定性的工作环节，对建设工程的顺利实施，提高投资经济效益，都有着重要影响。A、投资决策B、工程设计C、招投标D、可行性研究答案：B解析：本题考查的是公路工程设计。工程设计是基本建设程序中的一个具有决定性的工作环节，对建设工程的顺利实施，提高投资经济效益，都有着重要影响。21.盈余分析是从标价组成的各个方面挖掘潜力、节约开支，计算出基础标价可能降低的数额，即所谓“挖潜盈余”，进而算出（）。A、高标价B、低标价C、平衡标价D、成本标价答案：B解析：本题考查的是工程量清单计价。盈余分析是从标价组成的各个方面挖掘潜力、节约开支，计算出基础标价可能降低的

17、数额，即所谓“挖潜盈余”，进而算出低标价。低标价基础标价（挖潜盈余修正系数）。22.履带式拖拉机一般配备_人，轮胎式拖拉机一般配备_人。（）。A、2；2B、1；2C、1；1D、2；1答案：D解析：按行走装置不同，可分为履带式拖拉机和轮胎式拖拉机两种，履带式拖拉机一般配备2人，轮胎式拖拉机一般配备1人。23.为悬索桥的主要承重构件，主要抵抗来自主缆的拉力，并传递给地基基础的结构是（）A、索塔B、索鞍C、锚碇D、吊索答案：C解析：本题考查的是桥涵工程施工技术。锚碇是悬索桥的主要承重构件，主要抵抗来自主缆的拉力，并传递给地基基础，按受力形式的不同可分为重力式锚碇、隧道式锚碇和岩锚等。24.下列关于高

18、速公路通信系统建设基本要求说法不正确的是（）。A、积极采用高新技术B、建立专业化设备维护队伍C、全网采用统一的技术标准D、建设时终端设备优于信道答案：D解析：高速公路通信系统建设的基本要求包括：在交通专用通信网规划的统一指导下进行。全网应采用统一的技术标准，建立统一的网络管理系统，以利于专用通信网的建设、运行、维护和管理。为了便于分期实施，在通信系统建设时应贯彻信道优于终端设备的原则。设计方案不仅要满足本路段通信业务的需要，而且要考虑到各路段通信系统联网的需求。根据交通专用通信网自建、自管、自用的原则，应在通信系统建设的同时，建立一支专业化的设备维护管理队伍，以保证通信系统的正常运行，充分发挥

19、其作用。方案设计起点要高，积极采用高新技术。在经济条件许可的前提下，设备选型应优先考虑先进性和可靠性且要便于扩容。25.（）挡土墙是依靠墙身自重支撑土压力，一般多采用片块石砌筑。A、衡重式B、普通重力式C、加筋土D、锚杆答案：B解析：本题考查的是防护与加固工程。普通重力式挡土墙依靠墙身自重支撑土压力，一般多采用片块石砌筑，在缺乏石料地区有时也用混凝土修建。26.下列关于热拌沥青混合料路面施工说法正确的是（）。A、表面层采用走线法施工B、铺前将摊铺机的熨平板加热至不低于65C、初压采用胶轮压路机和双轮双振压路机碾压12遍D、碾压顺纵向由高边向低边按规定要求的碾压速度均匀进行答案：B解析：A项，底

20、、中、面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。B项，开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于65。摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工温度控制不低于110、不高于165。C项，压实分为初压、复压和终压（包括成型）3个阶段，每阶段的碾压速度应符合设计要求。初压采用双轮双振压路机静压12遍，正常施工情况下，温度应不低于110并紧跟摊铺机进行；复压采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压46遍，碾压温度多控制在80100；终压采用双轮双振压路机静压12遍，碾压温度应不低于65。D项，碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm。27.下列关于通信设备敷

21、设电源线要求说法正确的是（）。A、电源线中间允许有接头B、交、直流电源的馈电电缆必须分开布设C、电源线与设备端子连接时应使端子受到机械压力D、胶皮绝缘线做直流馈电线时每对馈电线应保持垂直答案：B解析：敷设电源线的要求包括：交、直流电源的馈电电缆必须分开布设，电源电缆、信号电缆、用户电缆应分离布放，避免在同一线束内。机房直流电源线的安装路由、路数及布放位置应符合施工图的规定。电源线的规格、熔丝的容量均应符合设计要求，电源线必须用整段线料，外皮完整，中间严禁有接头。采用胶皮绝缘线做直流馈电线时，每对馈电线应保持平行，正负线两端应有统一的红蓝标志。电源线与设备端子连接时，不应使端子受到机械压力。截面

22、在10mm2以下的单芯或多芯电源线可与设备直接连接，即在电线端头制作接头圈，线头弯曲方向应与紧固螺栓、螺母的方向一致，并在导线和螺母间加装垫片，拧紧螺母。截面在10mm2以上的多股电源线应加装接线端子，其尺寸与导线线径相吻合，用压（焊）接工具压（焊）接牢固，接线端子与设备的接触部分应平整、紧固。28.钻孔灌注桩所用水下混凝土不同于一般混凝土的技术要求，其中集料粒径最大不得大于（）。A、导管内径的1/81/6B、钢筋最小净距的1/4C、40mmD、钢筋最小净距的1/6答案：C解析：本题考查的是桥梁基础。钻孔灌注桩所用水下混凝土不同于一般混凝土的技术要求，水泥的初凝时间不宜早于2.5h。集料粒径不

23、宜大于导管内径的1/81/6和钢筋最小净距的1/4，同时不宜大于40mm。混凝土的含砂率宜采用40%50%，水灰比宜采用0.50.6，坍落度宜为1820cm。每1m3混凝土的水泥用量，一般不宜小于350kg。29.塑料排水板的施工工艺流程中，“插入套管”的前一道工序是（）。A、拔出套管B、割断塑料排水板C、机具就位D、塑料排水板穿靴答案：D解析：塑料排水板施工工艺顺序：整平原地面摊铺下层砂垫层机具就位塑料排水板穿靴插入套管拔出套管割断塑料排水板机具移位摊铺上层砂垫层。30.挖方路基典型横断面中适用于上部分边坡为土质覆盖层，下部分边坡为岩石的路段是（）。A、直线形边坡断面B、折线形边坡断面C、挡

24、土墙断面D、台阶形断面答案：B解析：挖方路基是指路基设计高程小于地面高程，由土方和石方工程机械开挖形成的路基，路基典型横断面有：直线形边坡断面。适用于边坡为均质的岩土，且路基开挖不深的路段。折线形边坡断面。适用于上部分边坡为土质覆盖层，下部分边坡为岩石的路段。挡土墙（或矮墙、护面墙）断面。适用于当路基挖方为软弱土质、易风化岩层时，需要采取挡土墙或护面墙等支挡措施，以确保坡面稳定。台阶形断面。适用于边坡由多层土质组成且边坡较高的路段。边坡平台设为2%4%向内侧倾斜的排水坡度，平台宽度不小于2m，平台排水沟可做成斜口形或矩形断面。31.下列关于公路基本组成的表述中，错误的是（）。A、公路线性是指公

25、路中线的空间几何形状和尺寸B、公路的结构是承受荷载和自然因素影响的结构物C、科学.合理地布设路线平纵面线性，对控制工程造价.降低公路对沿线自然环境和社会环境的影响有着举足轻重的作用D、城市道路是道路中最主要的组成部分，主要供汽车行驶，且具备一定条件和设施的道路答案：D解析：本题考查的是公路的基本组成。选项D错误，公路是道路中最主要的组成部分，是指链接城市、乡村和工矿基地等，主要供汽车行驶，且具备一定条件和设施的道路。32.岩石的（）最高。A、抗压强度B、抗剪强度C、抗拉强度D、抗切强度答案：A解析：本题考查的是岩石的工程地质性质。岩石的抗压强度最高，抗剪强度居中，抗拉强度最小。33.常用的爆破

26、施工方法中，浅孔深孔爆破发展的方向是（）。A、斜坡地形路堑的抛掷爆破B、多排孔微差爆破C、平坦地形的抛掷爆破D、斜坡地形半路堑的抛坍爆破答案：B解析：两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔（一般为1575ms）依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。多排孔微差爆破是浅孔深孔爆破发展的方向。ACD三项为洞室爆破中抛掷爆破的三种形式。34.将厚度为2070mm的薄钢板板面压成波纹后，制成管节或板片修建成的涵洞称为波纹管涵或板通道，下列关于波纹管涵说法错误的是（）。A、波纹管涵是一种柔性结构B、对地基沉降与变形要求严格C、工程造价比同类跨径的桥涵低D、楔形部及两侧的回填土很关键答案：B解析：波纹管涵截

27、面形状为网形、椭圆形、半网形、拱形等不同结构形式，管径范围为50800cm，满足填土厚度160m构造物的需要。波纹管涵是一种柔性结构，具有一定的抗震能力，而且能适用较大的沉降与变形，建成后与周围土体形成一种组合结构，共同受力。波纹管涵楔形部及两侧的回填土很关键。其工程造价比同类跨径的桥涵洞低，施工工期短，主要为拼装施工。35.设计为眼镜形的双孔隧道，其两隧道之间设置的人行横洞宽应为（）m。A、2.0B、4.0C、2.5D、5.0答案：A解析：为了便于消防及紧急救援，凡设计为眼镜形的双孔隧道，其两隧道之间，没置供巡查、维修、救援及车辆转换方向用的人行横洞和车行横洞。由3-4-3表知人行横洞的宽应

28、为2.0m。3-4-3横洞间距及尺寸表36.级围岩基本质量指标BQ为（）。A、350251B、450351C、550451D、550答案：B解析：本题考查的是工程地质对公路工程建设的影响。级围岩基本质量指标BQ为450351。37.潜水的主要补给来源是（）。A、大气降水B、承压水C、深层地下水D、上层滞水答案：A解析：地表下面第一个连续隔水层之上的含水层中具有自由水面的水，称为潜水。潜水含水层直接与包气带相接，所以潜水在其分布范围内，都可以通过包气带接受大气降水、地表水或凝结水的补给。38.下列关于动力设备的安装要求说法正确的是（）。A、动力设备的可接近裸露导体必须接地B、电动机安装完成可直接

29、负载运行C、电动机等绝缘电阻值应小于0.5MD、接线盒内裸露不同相导线间最小距离应大于10mm答案：A解析：动力设备安装要求包括：动力设备的可接近裸露导体必须接地或接零。安装应牢固，螺栓及防松零件齐全，不松动。在设备的接线盒内，裸露不同相导线间和对地最小距离应大于8mm。电动机等绝缘电阻值应大于0.5M。电动机应试通电，可空载试运行的电动机应运转2h，记录空载电流，检查机身和轴承的温升。39.对于冻胀力引起的病害，处理方法最好的是（）。A、隔热保温B、围岩压浆C、灌浆锚固D、隧底加固答案：A解析：隔热保温是处理冻胀力引起的病害最有效的方法。预期效果有：由于解冻，防止衬砌劣化；防止冻胀压力的产生

30、。40.下列关于工程地质勘察对工程造价的影响的说法中不正确的是（）。A、选择工程地质条件有利的路线，对工程造价起着决定作用B、工程地质勘察资料的准确性直接影响工程造价C、对特殊不良工程地质问题认识不足会导致工程造价增加D、因施工过程中存在质量问题造成工程的损失答案：D解析：本题考查的是工程地质对公路工程造价的影响。工程地质勘察作为公路工程建设准备的基础工作，对工程造价的影响可归纳为以下三个方面：（1）选择工程地质条件有利的路线，对工程造价起着决定作用。（2）工程地质勘察资料的准确性直接影响工程造价。（3）对特殊不良工程地质问题认识不足会导致工程造价增加。41.下列关于不同形式的拱桥说法正确的是

31、（）。A、双曲拱桥材料均匀，不易产生各种裂缝B、桁架拱适宜用于50m以下跨径的桥梁C、箱形拱桥采用有支架的缆索吊装施工D、刚架拱桥宜用于50m以上的大跨径拱桥答案：B解析：A项，双曲拱桥纵向和横向都呈曲线形，因主拱圈为组合截面，且材料不均匀，容易产生各种裂缝。B项，桁架拱适宜用于50m以下跨径的桥梁。C项，箱形拱桥采用无支架的缆索吊装施工。D项，刚架拱桥是在桁架拱桥等基础上发展起来的另一种轻型钢筋混凝土桥型，适用于50m以内跨径的桥梁。42.地表流水可分为暂时流水和（）两类。A、常年积流B、山洪急流C、经常流水D、坡面急流答案：C解析：地表流水可分为暂时流水和经常流水两类。暂时流水是一种季节性

32、、间歇性流水，它主要以大气降水以及积雪冰川融化为水源，所以一年中有时有水，有时干枯。暂时流水根据流水特征又可以分为坡面细流和山洪急流两类。经常流水在一年中大部分时间流水不断，它的水量虽然也随季节发生变化，但不会较长期的干枯无水，即通常所说的河流。43.工地建设中应满足的要求不包括（）。A、安全B、高效C、实用D、环保答案：B解析：工地建设应满足“安全、环保、实用、以人为本”的要求，统筹规划、合理布局、因地制宜、节约资源，应坚持按照选址、规划、制订方案、审批及核备、建设等程序组织实施，工程完工后应按规定复垦。并验收合格。44.土的分类一般都是根据土粒的粒径组成、土颗粒的矿物成分或其余物质的含量及

33、（）进行区分。A、土的物理性质B、土的颜色C、土的塑性指标D、土的化学组成答案：C解析：世界各国关于土的分类方法虽然不尽相同，但是分类的依据大致相同，一般都是根据土粒的粒径组成、土颗粒的矿物成分或其余物质的含量、土的塑性指标进行区分。45.岩体基本质量指标BQ需进行修正情况不包括（）。A、有地下水B、存在高初始应力C、无高初始应力存在D、围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用体基本成分指标答案：C解析：岩体基本质量指标BQ是围岩分级的重要定量指标，在围岩详细定级时，如遇下列情况之一，应对岩体基本质量指标BQ进行修正。有地下水。围岩稳定性受软弱结构面影响，且由一组起控制作用。存在高初始应

34、力。46.公路与公路在同一平面上相交的地方称为平面交叉口。下列关于平面交叉几何形式说法正确的是（）。A、环形交叉车辆按顺时针方向单向行驶B、道路的合流及分流处设置十字形C、主要道路与次要道路的交叉可设置T形D、X形是指两条道路以90正交答案：C解析：常用的几何形式包括：十字形，是指两条道路以90正交，具有形式简单、交通组织方便，外形整洁、行车视线好等特点，使用最广泛。X形，是指两条道路以非90斜交，交叉角应大于45。交叉口太小会导致行车视距不良，对交通安全和交通组织不利。同时会增加交叉面积，从而增加通行时间而降低通行能力。T形，主要道路与次要道路的交叉，或一条尽头式的路与另一条路的搭接。Y形，

35、通常用于道路的合流及分流处。错位，相邻两个T形或Y形相隔很近，形成错位。环形，用中心岛组织车辆按逆时针方向绕中心岛单向行驶的一种交叉形式。47.公路工程按建设规模划分，下列选项中属于限额以下项目的是（）。A、更新改造项目总投资为6000万元B、更新改造项目总投资为5000万元C、更新改造项目总投资为4500万元D、更新改造项目总投资为90万元答案：C解析：本题考查的是公路工程建设项目的划分。对于公路更新改造项目，总投资5000万元的，为限额以上项目；总投资在100万5000万元的，为限额以下项目；总投资100万元的，为小型项目。48.拱桥中，（）的主要特点，是将主拱圈“化整为零”的一种组装施工

36、方法。A、肋拱桥B、双曲拱桥C、箱形拱桥D、桁架拱桥答案：B解析：本题考查的是拱式桥的上部构造。双曲拱桥的主拱圈由拱肋、拱波和拱板等组成，纵向和横向都呈曲线形，故称为双曲拱桥。因主拱圈为组合截面，且材料不均匀，容易产生各种裂缝，目前很少使用。这种桥型的主要特点，是将主拱圈“化整为零”的一种组装施工方法。49.肋拱桥实质上是在板拱的基础上演变而成的，下列关于肋拱桥说法不正确的是（）。A、拱肋的横截面较小B、减轻了拱体的质量C、有效地降低工程造价D、适用于较小跨径的拱桥答案：D解析：肋拱桥的主要特点，是拱肋的横截面较小，而一般又多采用两肋组成，这样就能较多地节省材料用量，不仅减轻了拱体的质量，而且

37、相应地减少了拱上建筑、墩台及基础的工程数量，从而能有效地降低工程造价、节约投资。因此，适用于较大跨径的拱桥。50.造价费用项目清单和工程量清单子目在公路工程造价文件体系中同属于公路工程造价项目。两者的区别不包括（）。A、单位设置的原则不一致B、子目设置的原则不一致C、子目数量的计算原则不同D、清单子目的编码原则不一致答案：A解析：工程量清单与费用项目清单有着本质上的区别，主要体现在：适用的阶段不同。工程量清单主要是在公路工程实施阶段使用，而费用项目清单主要是在公路工程前期阶段即设计阶段使用。子目设置的原则不一致。工程量清单的子目结合工程设计、施工工艺、招投标和合同管理等因素设置并对应工程数量的

38、计量和支付规则。费用项目清单是在公路设计和管理过程中以实践经验为基础拟定的工程或费用的明细清单。子目数量的计算原则不同。工程量清单子目对应的工程数量是按照清单工程数量计算规则计算的，而费用项目清单的细目仅指费用项本身。工程量清单与费用项目清单的清单子目的编码原则不一致。51.关于工程量清单与计量规则、招标文件、合同文件的关系，下列说法中错误的是（）。A、工程量清单子目与合同约定计量规则的内容及技术规范可以不同B、合同条件一般也称合同条款.它是合同中商务条款的重要组成部分C、技术规范、图纸和工程量清单三者都是投标人在投标时必不可少的资料D、招标图纸是招标文件和合同的重要组成部分答案：A解析：工程

39、量清单子目与合同约定计量规则的内容（工程计量、工程内容）及技术规范必须是一一对应关系，且执行的计量规则必须是合同约定的。技术规范、图纸和工程量清单三者都是投标人在投标时必不可少的资料，因为依据这些资料投标人才能拟定施工计划，包括施工方案、进度计划、施工工艺等，并据此拆分工程数量，进行工程估价和确定投标价。招标图纸是招标文件和合同的重要组成部分，这些资料具体的规定了兴建工程的形式、内容、地质情况、结构尺寸、施工技术要求等，是投标人在拟定施工组织方案、确定施工方法以至提出替代方案，计算投标报价时必不可少的资料。52.合金钢中，高合金钢的合金元素含量大于（）。A、5%B、10%C、15%D、20%答

40、案：B解析：按化学成分分:碳素钢（含碳量小于0.25%的为低碳钢、0.25%-0.60%的为中碳钢、大于0.60%的为高碳钢）和合金钢（合金元素总含量小于5%的为低合金钢、5%-10%的为中合金钢、大于10%的为高合金钢）。53.桥面铺装是指在主梁的翼缘板上铺筑一层三角垫层的混凝土和沥青混凝土面层，下列关于桥面铺装伸缩缝设置说法不正确的是（）。A、弹性体材料填充式伸缩缝适用于大跨径桥梁B、模数式伸缩装置单缝伸缩量为080mmC、橡胶条伸缩缝构造简单、伸缩性好D、梳形钢板伸缩缝适用于变形量达2040cm的桥梁答案：A解析：桥面铺装伸缩缝类型包括：梳形钢板伸缩缝。由梳形板、锚栓、垫板、锚板、封头板

41、及排水槽等组成，适用于变形量达2040cm的桥梁。镀锌铁皮沥青麻絮伸缩缝。适用于变形量在2040mm的低等级公路的中、小跨径桥梁及人行道上。橡胶条伸缩缝。构造简单、伸缩性好、防水防尘、安装方便、价格低廉等优点，伸缩量为3050mm，一般用于低等级公路的中、小桥梁。异型钢单缝式伸缩装置。完全由橡胶密封带组成的适用于伸缩量不大于60mm的公路桥。由边钢梁和橡胶密封带组成的单缝式装置，适用于伸缩量不大于80mm的公路桥。模数式伸缩装置。单缝伸缩量为080mm，位移量可根据桥梁实际需要随意组合，最大可达1200mm。弹性体材料填充式伸缩缝。由高黏弹塑性材料和碎石结合而成的一种伸缩体，适用于变形量在50

42、mm以内的中、小跨径桥梁。54.下列关于供电线路布置和安装要求说法错误的是（）。A、竖井内的电气装置应采用双回路输电B、施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆C、成洞地段固定的电线路应使用绝缘胶皮线D、瓦斯地段宜使用煤矿专用密封阻燃铜芯电缆答案：D解析：供电线路布置和安装应符合下列要求：成洞地段固定的电线路，应使用绝缘良好胶皮线架没；施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆；竖井、斜井宜使用铠装电缆；瓦斯地段的输电线必须使用煤矿专用密封阻燃铜芯电缆，不得使用皮线；瓦斯地段的电缆应沿侧壁铺设，不得悬空架设；涌水隧道的电动排水设备、瓦斯隧道的通风设备和斜井、竖井内的电气装置应采用双回路输电，并有可靠的切换装

43、置。55.下列公路交通安全设施中，主要目的在于防止人、畜进入或穿越公路，防止非法侵占公路用地的是（）。A、安全护栏B、隔离栅C、防落网D、防眩设施答案：B解析：本题考查的是公路交通安全设施。隔离设施是将金属网绷紧在支撑结构上的一种栅栏，是对高速公路和一级公路进行隔离封闭的人工构造物的统称，常称为隔离栅。其目的在于防止人、畜进入或穿越公路，防止非法侵占公路用地。它有多种结构形式，主要由立柱、斜撑、金属网、连接件和基础等组成。56.下列关于钢筋工程施工说法错误的是（）。A、钢筋外表有严重锈蚀时不得使用B、轴心受拉构件不应采用绑扎接头C、钢筋连接宜采用焊接接头或绑扎接头D、预制成的钢筋骨架必须具有足

44、够的稳定性答案：C解析：A项，钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层等缺陷时应予剔除，不得使用。BC两项，钢筋连接宜采用焊接接头或机械连接接头。绑扎接头仅当钢筋构造施工困难时方可采用，轴心受拉和小偏心受拉构件不应采用绑扎接头。D项，预制成的钢筋骨架，必须具有足够的刚度和稳定性。57.下列哪项不属于交通隧道？（）A、公路隧道B、铁路隧道C、输气隧道D、城市地铁答案：C解析：隧道按其用途可分为交通隧道（公路隧道、铁路隧道、城市地铁、人行隧道等）和运输隧道（输水隧道、输气隧道、输液隧道等）。公路隧道一般指的是山岭隧道。为了克服地形和高程上的障碍（山梁、山脊、垭口等）以改善和提高拟建公路的平面线形和

45、纵坡、缩短公路里程，或为避免山区公路的各种病害（滑坡、崩塌、岩堆、泥石流等不良地质地段）以保护生态环境。尤其是在高等级公路建设中，为了符合各等级公路的有关技术标准，常常必须修建隧道。58.每年春季或秋季，宜在乔木树干上距地面（）高度范围内刷涂白剂。A、1.52mB、11.5mC、0.51mD、00.5m答案：B解析：加强公路绿化巡查，根据各类绿化植物病虫害发生、发展和传播蔓延的规律，及时采取相应防治措施，保障绿化植物正常生长。每年春季或秋季，宜在乔木树干上距地面11.5m高度范围内刷涂白剂。59.隧道内喷射混凝土常用的喷射方法是（）。A、干喷B、湿喷C、潮喷D、混合喷答案：B解析：本题考查的是

46、公路隧道施工技术。喷射混凝土的工艺有干喷、潮喷和湿喷。由于湿喷法的粉尘和回弹量少，喷射混凝土的质量容易控制，目前施工现场湿喷法使用的较多，但对喷射机械要求较高。60.当运距在（）m以内时，推土机的生产率较高。A、100B、200C、300D、500答案：A解析：推土机是一种自行铲土运输机械，具有操作灵活、运转方便、所需工作面小等特点。推土机的经济运距选择合适，能发挥推土机的最大效能。正常情况下，推土机在运距100m以内生产率较高，超过100m生产率将大幅度下降。在经济运距内，推土机比铲运机有着更高的生产效率。61.隧道的横断面中，三、四级公路的建筑限界高度为（）m。A、4.5B、5.0C、12

47、D、11答案：A解析：公路隧道的横断面，主要是指隧道的净空断面，即衬砌内轮廓线所包围的空间，也称为内轮廓限界。它包括隧道建筑限界，以及照明、通风等所需的空问断面积。高速公路、一级公路、二级公路的建筑限界高度为5.0m，三、四级公路为4.5m；W为行车道宽度；11为左侧向宽度，高速公路、一级公路上的短隧道宜取硬路肩宽度；12为右侧向宽度，高速公路、一级公路上的短隧道宜取硬路肩宽度；C为余宽，当设置检修道或人行道时，不设余宽；当不设置检修道或人行道时，应设不小于25cm的余宽；J为检修道宽度，高速公路设置0.75m的检修道而不设人行道；R为人行道宽度，其宽度为1.0m或0.75m，四级公路一般可不

48、设人行道。62.坡面排水中，排除地下水可采取的措施不包括（）。A、拦水带B、明沟C、渗沟D、检查井答案：A解析：坡面排水包括排除地表水和排除地下水。排除地表水一般可采用：边沟、截水沟、排水沟、跌水与急流槽、蒸发池、拦水带等设施，将可能停滞在路基范围内的地面水迅速排除，防止路基范围内的地面水流入路基内。排除地下水一般可采用：明沟（排水沟）、暗沟（管）、渗沟、渗井、检查井等，将路基范围内的地下水位降低或拦截地下水并将其排除路基范围以外。63.下列关于立体交叉分类的说法不正确的是（）。A、按用途分为公路、城市道路、铁路立体交叉等B、按层数分为双层式、三层式、多层式等C、按交汇道路条数分为二路、四路、

49、多路等D、按几何形状分为T形、Y形、十字形等答案：C解析：立体交叉可以按以下几种方式分类。按几何形状分为T形立体交叉、Y形立体交叉、十字形立体交叉等。按交汇道路的条数分为三路立体交叉、四路立体交叉、多路立体交叉等。，软件考前更新，按层数分为双层式立体交叉、三层式立体交叉、多层式立体交叉等。按用途分为公路立体交叉、城市道路立体交叉、铁路立体交叉、人行立体交叉等。64.激发滑坡的重要因素是（）。A、岩性B、水C、构造D、地震答案：D解析：影响滑坡的因素主要有以下五种：岩性。滑坡主要发生在易于亲水软化的土层中和一些软质岩层中，当坚硬岩层或岩体内存在有利于滑动的软弱面时，在适当的条件下也可能形成滑坡。

50、构造。埋藏于土体或岩体中倾向与斜坡一致的层面、夹层、基岩顶面、古剥蚀面、不整合面、层间错动面、断层面、裂隙面、片理面等，黄土滑坡的滑动面，往往就是下伏的基岩面或是黄土的层面；有些黏土滑坡的滑动面，就是自身的裂隙面。水。水不但可以增大滑坡的下滑力，而且将迅速改变滑动面（带）土石的性质，降低其抗剪强度，起到“润滑剂”的作用。地震。地震是激发滑坡发生的重要因素。地震的加速度，使斜坡土体（或岩体）承受巨大的惯性力，并使地下水位发生强烈变化，促使斜坡发生大规模滑动，强烈地震可造成在较大范围内瞬间出现大量滑坡。65.除了涉及实体工程数量的计算外，还需计算为修建实体而必须消耗的辅助工程的工程数量的量为（）。

51、A、清单工程量B、定额工程量C、计量工程量D、支付工程量答案：B解析：本题考查的是公路工程定额工程量计算规则。清单工程量的计算范围通常为工程的实体，而定额工程量除了涉及实体工程数量的计算外，还需计算为修建实体而必须消耗的辅助工程的工程数量。66.高原地区施工增加费指在海拔高度（）以上地区施工，由于受气候、气压的影响，致使人工、机械效率降低而增加的费用。A、1500B、2000C、2500D、3000答案：B解析：本题考查的是公路工程造价费用组成。高原地区施工增加费指在海拔高度2000m以上地区施工，由于受气候、气压的影响，致使人工、机械效率降低而增加的费用。该费用以各类工程的定额人工费与定额施

52、工机械使用费之和为基数，按工程所在地的海拔高度和工程类别选用费率计算。67.填方路基施工中，土质路堤填料的最大粒径应小于（）mm。A、50B、100C、150D、200答案：C解析：用于公路路基的填料要求挖取方便、压实容易、强度高、水稳定性好。土质路堤填料的最小强度和最大粒径应符合相关规定，填料的最大粒径应小于150mm。68.钢管混凝土拱桥是我国近年来公路桥梁建筑发展的新技术，下列关于钢管混凝土拱桥说法正确的是（）。A、分为内填型和外填内包型两类B、套箍作用降低了混凝土的塑性性能C、箱形拱桥采用有支架的缆索吊装施工D、混凝土径向变形受钢管约束处于三向受力状态答案：D解析：钢管混凝土拱桥具有自

53、重轻、强度大、抗变形能力强的优点。随着轴向力的增大，内填型钢管混凝土使得混凝土的径向变形受到钢管的约束而处于三向受力状态，承载能力大大提高。同时，钢管的套箍作用大大提高了混凝土的塑性性能，使得混凝土，特别是高强度混凝土脆性的弱点得到克服。混凝土填于钢管之内，增强了钢管管壁的稳定性，刚度也远大于钢结构，使其整体稳定性也有了极大的提高。钢管混凝土是钢管与混凝土的组合材料。根据钢管与混凝土的组合关系，可分为内填型和内填外包型两类。钢管混凝土结构的应用，使拱桥的跨越能力得到提高，同时使拱桥更加轻巧，表现力也更强，更加美观。69.工程量应由（）计算，（）审核。A、承包人，发包人B、承包人，监理人C、发包

54、人，监理人D、监理人，发包人答案：B解析：本题考查的是工程量清单计量规则。工程量应由承包人计算，由监理人审核。70.预应力钢筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在（）h内完成A、12B、24C、28D、48答案：D解析：本题考查的是桥涵工程施工技术。预应力钢筋张拉锚固后，孔道应尽早压浆，且应在48h内完成，否则应采取防止预应力钢筋锈蚀的措施。压浆完成后，需要封锚的锚具，应对梁端混凝土凿毛并将其周围冲洗干净，设置钢筋网浇筑封锚混凝土，封锚采用与构件同强度的混凝土并严格控制封锚后梁体长度。71.下列关于墩台钢筋施工的说法中正确的是（）。A、高度大于20m的桥墩安装时宜设置劲性骨架B、钢筋施工时其分节

55、高度不宜大于6mC、钢筋施工时其分节高度不宜大于12mD、上段混凝土强度超2.5MPa时绑扎下段钢筋答案：D解析：桥墩和桥台钢筋施工应符合下列规定：对高度大于30m的桥墩，在钢筋安装时宜设置劲性骨架。钢筋施工时其分节高度不宜大于9m，以确保施工安全。下一节段钢筋绑扎时，上一节段混凝土强度应达到2.5MPa以上。72.下列对投标报价分析的评估方法说法错误的是（）。A、投标报价的宏观审核B、投标报价的定额分析C、投标报价的动态分析D、投标报价的盈亏分析答案：B解析：投标报价分析评估从以下几个方面进行：投标报价的宏观审核。投标报价的宏观审核是依据长期的工程实践中积累的大量的经验数据，用类比的方法，从

56、宏观上判断初步计算标价的合理性。可采用下列宏观指标和评审方法。投标报价的动态分析。投标报价的动态分析是假定某些因素发生变化，测算标价的变化幅度，特别是这些变化对计划利润的影响。投标报价的盈亏分析。初步计算标价经过宏观审核与进一步分析检查，可能对某些分项的单价做必要的调整，然后形成基础标价，再经盈亏分析，提出可能的低标价和高标价，供投标报价决策时选择。73.扩大基础埋置深度与基础宽度相比很小，属于浅基础范畴。下列关于浅基础特点说法正确的是（）。A、埋置深度较大B、不需要开挖基坑C、基础底面间接设置在土层上D、渗水土质基坑开挖应考虑集水井宽度答案：D解析：天然地基上的浅基础的特点包括：基础底面直接

57、设置在土层或岩层上，其埋置深度较浅，一般为从地表面至地基上的深度在5m以内。需要开挖基坑，基坑的大小应满足基础施工作业的要求，一般基底应比设计的平面尺寸各边增宽50100cm，并以此作为计算开挖基坑数量和编制工程造价的依据。渗水土质（即在湿处开挖基坑土、石方）的基坑坑底的开挖尺寸，还应考虑设置排水沟和集水井的宽度。74.悬索桥的防腐涂装说法错误的是（）A、主缆防护应在桥面铺装完成后进行B、缠丝工作宜在二期恒载作用于主缆之后进行C、缠丝材料以选用软质镀锌钢丝为宜，缠丝工作应由电动缠丝机完成D、工地焊接的表面补涂油漆应在表面除锈48h内进行，分层补涂底漆和面漆，并达到设计的漆膜总厚度答案：D解析：

58、本题考查的是桥涵工程施工技术。工地焊接的表面补涂油漆应在表面除锈24h内进行，分层补涂底漆和面漆，并达到设计的漆膜总厚度。75.工程量的计算需要按照一定的工程量计算规则逐项进行，定额工程量计算的主要依据不包括（）。A、经审定通过经济调查资料B、经审定的施工组织设计C、未经审定的设计图纸D、国家、行业发布的各类消耗量定额答案：C解析：定额工程量计算的主要依据包括：国家、行业和地方发布的各类消耗量定额及其对应工程最计算规则。经审定的设计图纸及说明。经审定的施工组织设计或施工技术方案。经审定通过的其他有关技术经济文件及经济调查资料。76.桥梁正常施工，合龙温度必须控制在（）左右。A、25B、15C、

59、5D、20答案：B解析：桥梁施工对气温的要求十分严格，无论是钢筋混凝土桥梁，还是拱桥，正常施工温度必须在5以上，合龙温度必须控制在15左右。如果气温过低，就会导致混凝土出现裂缝和强度降低，最终影响桥梁质量和使用寿命。77.某公路工程建设中，采用的混凝土搅拌机的出料容量为500L，每6分钟出料一次，时间利用系数为0.85，则该混凝土搅拌机的生产率是（）m3/h。A、6.55B、7.45C、5.75D、4.25答案：D解析：混凝土搅拌机的生产率计算公式为：QnVKb/1000式中，Q为生产率（m3/h）；n为搅拌机每小时出料次数；V为搅拌机出料容量（L）；Kb为时间利用系数。带入数据可得，该混凝土

60、搅拌机的生产率Q（606）5000.8510004.25（m3/h）。78.根据隧道穿越地层的不同情况和目前隧道施工技术的发展，山岭隧道的支护方法不包括（）。A、新奥法B、盖挖法C、掘进机法D、传统矿山法答案：B解析：隧道施工方法的选择主要依据地质、地形、环境条件及埋置深度，并结合隧道断面尺寸、长度、衬砌类型、隧道的使用功能和施工技术水平等因素综合考虑确定。山岭隧道的施工方法有传统矿山法、新奥法、掘进机法。浅埋及软土隧道的施工方法有明挖法、地下连续墙法、盖挖法、浅埋暗挖法、盾构法。水底隧道的施工方法有沉管法、盾构法。B项，盖挖法属于浅埋及软土隧道的施工方法。79.下列关于交通标线和突起路标的说

61、法正确的是（）。A、具备逆反射性能的为B类突起路标B、划线时通过划线车行驶速度控制标线厚度C、喷涂施工应在夜间进行以避免影响交通D、突起路标顶部不得高出路面30mm答案：B解析：A项，突起路标根据其是否具备逆反射性能分为A、B两类：具备逆反射性能的为A类突起路标，不具备逆反射性能的为B类突起路标。BC两项，交通标线正式划线时，应通过划线车的行驶速度控制好标线厚度。喷涂施工应在白天进行，雨天、风天、温度低于10时应暂时停止施工。D项，突起路标设置高度，顶部不得高出路面25mm。80.下列关于高速公路通信系统建设基本要求的说法中，错误的是（）。A、高速公路通信系统的建设应该在交通专用通信网规划的统

62、一指导下进行B、为了便于分期实施，在通信系统建设时应贯彻终端设备优于信道的原则C、在通信系统建设的同时，建立一支专业化的通信设备维护管理队伍，以保证通信系统的正常运行D、高速公路通信系统的方案设计起点要高，要积极采用高新技术答案：B解析：本题考查的是服务设施及管理设施。选项B错误，为了便于分期实施，在通信系统建设时应贯彻信道优于终端设备的原则。81.下列关于半遮光散栽式防眩树种植方式特点的说法中，错误的是（）。A、绿化投资大B、绿化形式灵活C、防眩技术要求严格D、通透性好答案：A解析：本题考查的是绿化工程及环境保护。防眩树种植主要采取全遮光绿篱式和半遮光散栽式两种方式。全遮光绿篱的特点是全封闭、不透光、防眩好，但绿化投资大、通透性差，影响路容路貌。半遮光散栽式的特点是通透性好、绿化投资较小、绿化形式灵活、防眩技术要求严格。8