2023年一造《建设工程技术与计量（交通）》点睛提分卷（三）附详解

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1、2023年一造建设工程技术与计量（交通）点睛提分卷（三）附详解一、单选题1.直接工程费的计算一般采用（）进行计算。A、定额单价分析法B、清单计价法C、项目成本法D、工程定额分析法答案：A解析：直接费是施工过程中直接耗费的构成工程实体和有助于工程形成的工、料、机费用，是标价构成中的主要部分。在编制投标工程量清单时，直接工程费的计算一般采用定额单价分析法进行计算，采用项目成本法进行校核和决策。2.下列关于立体交叉按交通功能分类的说法正确的是（）。A、分离式立体交叉结构复杂B、分离式车辆可转弯行驶C、互通式道路间有匝道连接D、互通式立体交叉仅设跨线桥答案：C解析：分离式立体交叉是指仅设一座跨线桥或通

2、道，使相交道路在空间上分离，上、下道路间无匝道连接的交叉形式。结构简单，占地少，造价低，但相交道路的车流不能转弯互通行驶，适用于高速公路或城市快速路与铁路或次要道路之间的交叉。互通式立体交叉不仅设跨线构造物使相交道路在空间上分离，而且上、下道路间有匝道连接。车辆可转弯行驶，全部或部分消灭了冲突点，各方向行车干扰小，行车安全、迅速、通行能力强，但结构复杂，构造物多，占地大，造价高。3.主缆架设工程包括架设前的准备工作、主缆架设、防护和收尾工作等，下列关于斜拉桥主缆施工说法错误的是（）。A、猫道承重索的安全系数不小于2.0B、牵引系统承担猫道架设、主缆架设等工作C、猫道中跨两端分别锚于两索塔的锚固

3、位置上D、牵引系统通常利用先导索将牵引索由空中架设答案：A解析：A项，猫道的主要承重结构为猫道承重索，承重索设计时应充分考虑猫道自重及可能作用于其上的其他荷载，承重索的安全系数不小于3.0。BD两项，牵引系统主要承担猫道架设、主缆架设以及部分牵引吊运工作，通常是先将先导索渡海（江），再利用先导索将牵引索由空中架设。C项，猫道一般按三跨分离式设置，边跨的两端分别锚于锚碇与索塔的锚固位置上，中跨两端分别锚于两索塔的锚固位置上。4.通过设置砌石护坡、抛石、石笼、浸水挡土墙等，对受水流直接冲刷的边坡进行防护的是（）。A、挡土墙B、冲刷防护技术C、抗滑桩D、削方减载答案：B解析：冲刷防护技术是通过设置砌

4、石护坡、抛石、石笼、浸水挡土墙等，对受水流直接冲刷的边坡进行防护。A项，挡土墙是在边坡坡脚设置一系列挡土结构物，增强边坡抗滑力，并对坡脚起到压重作用，保证边坡稳定。C项，抗滑桩是在滑坡中的适当位置设置一系列桩，桩穿过滑面进入下部稳定滑床，借助桩与周围岩土共同作用，把滑坡推力传递到稳定地层。D项，削方减载是采取减重或反压措施，以保证边坡处于稳定状态。5.就大多数的工程地质问题来看，岩体的工程地质性质，主要决定于（）。A、岩体内部裂隙系统的性质及其分布情况B、岩体的物理性质C、岩体内裂缝的性质D、温度、气压等外界条件答案：A解析：岩石的工程地质性质主要指岩石的物理性质、水理性质和力学性质，它们分别

5、用不同的指标来衡量。就大多数的工程地质问题来看，岩体的工程地质性质，主要决定于岩体内部裂隙系统的性质及其分布情况，但岩石本身的性质也起着重要的作用。6.下列路面结构层中，属于柔性基层的是（）。A、水泥稳定碎石基层B、贯入式沥青碎石基层C、二灰碎石基层D、石灰稳定土基层答案：B解析：沥青稳定类基层又称柔性基层，包括热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石、乳化沥青碎石混合料基层等。ACD三项属于无机结合料稳定基层。7.隧道开挖应遵循“短进尺、强支护、弱爆破、勤观测”的原则进行开挖掘进，下列关于隧道开挖要求说法正确的是（）。A、应严格控制超挖，尽量减少欠挖B、采用台阶法施工时，台阶不宜分层过少C、采用复合式衬

6、砌时，不需适当预留变形量D、所有开挖应按设计标明的开挖线一次挖够答案：D解析：A项，采用全断面法、台阶法、环形开挖预留核心土法、中隔壁法或交叉中隔壁法、双侧壁导坑法施工及仰拱开挖应符合相关规定，应严格控制欠挖，尽量减少超挖。B项，采用台阶法施工时，台阶不宜分层过多，上下台阶之间的距离尽可能满足机具正常作业，并减少翻渣工作量。C项，在确定开挖断面时，应考虑围岩及初期支护影响变形。当采用复合式衬砌时，还应考虑适当预留变形量。D项，洞身开挖断面尺寸应符合设计要求，所有开挖应按设计标明的开挖线进行施工，并一次挖够。8.在邻近桥梁或其他固定构筑物处，应设置（）。A、胀缝B、纵缝C、平缝D、施工缝答案：A

7、解析：在邻近桥梁或其他固定构筑物处、与柔性路面相接处、板厚改变处、隧道口、小半径平曲线和凹形竖曲线纵坡变换处，均应设置胀缝。在邻近构造物处的胀缝，应根据施工温度至少设置2条。除此之外的胀缝宜尽量不设或少设。其间距可根据施工温度、混凝土集料的膨胀性并结合当地经验确定。9.路面基层采用二灰碎石，碾压时混合料含水率必须控制在（）。A、4%5%B、5%6%C、1.5%0.5%D、3%5%答案：A解析：在路面基层施工中，混合料的含水率对路面质量影响也很大。如路面基层采用二灰碎石，碾压时混合料含水率必须控制在4%5%：如路面基层采用水泥稳定砂砾，碾压时混合料含水率必须控制在5%6%，偏差为1.5%0.5%

8、。这就意味着，路面施工过程中遇到连阴雨天气时必须停工，否则施工质量不能保证。10.河流的作用方式包括溶蚀和（）。A、机械侵蚀B、溯源侵蚀C、下蚀作用D、侧蚀作用答案：A解析：河水在流动的过程中不断加深和拓宽河床的作用，称为河流的侵蚀作用。按其作用的方式，可分为溶蚀和机械侵蚀两种。溶蚀是指河水对组成河床的可溶性岩石不断地进行化学溶解，使之逐渐随水流失。河流的溶蚀作用在石灰岩、白云岩等可溶性岩类分布地区比较显著。机械侵蚀作用包括流动的河水对河床组成物质的直接冲击和挟带的砂砾、卵石等固体物质对河床的磨蚀。11.路基边坡及河岸冲刷防护工程中，（）适用于水流方向与路线近乎平行，不受各种洪水主流冲刷的季节

9、性漫水的路堤边坡防护。A、铺草皮B、终值防水林.挂柳C、干砌片石护坡D、浆砌片石护坡答案：A解析：本题考查的是防护与加固工程。植物防护中，铺草皮适用于水流方向与路线近乎平行，不受各种洪水主流冲刷的季节性漫水的路堤边坡防护。12.混凝土板养护初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度（）后，行人方可通行。A、30%B、40%C、75%D、80%答案：B解析：本题考查的是路面工程。混凝土板养护初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度40%后，行人方可通行。在路面养护期间，平交道口应搭建临时便桥。面板达到设计弯拉强度后，方可开放交通。13.桥梁正常施工，合龙温度必须控制在（）左右。A、25B、15

10、C、5D、20答案：B解析：桥梁施工对气温的要求十分严格，无论是钢筋混凝土桥梁，还是拱桥，正常施工温度必须在5以上，合龙温度必须控制在15左右。如果气温过低，就会导致混凝土出现裂缝和强度降低，最终影响桥梁质量和使用寿命。14.在陡峻的斜坡上，巨大岩块在重力作用下突然而猛烈地向下倾倒、翻滚、坠落的现象，称为（）。A、滑坡B、崩塌C、山崩D、碎落答案：B解析：A项，斜坡大量土体和岩体在重力作用下，沿一定的滑动面（或带）整体向下滑动的现象，称为滑坡。B项，在陡峻的斜坡上，巨大岩块在重力作用下突然而猛烈地向下倾倒、翻滚、坠落的现象，称为崩塌。C项，规模巨大的山坡崩塌称为山崩。D项，斜坡的表层岩石由于强

11、烈风化，沿坡面发生经常性的岩屑顺坡滚落现象，称为碎落。15.下列关于水泥混凝土路面施工说法正确的是（）。A、施工模板应采用木模板以降低造价B、纵横曲线路段每块横板中点应安装在曲线终点上C、横向连接摊铺时侧边缺少的拉杆应钻孔锚固植入D、模板拆除应在混凝土抗压强度不小于10MPa时方可进行答案：C解析：C项，横向连接摊铺时，前次摊铺路面纵缝的溜肩胀宽部位应切割顺直。侧边拉杆应校正扳直，缺少的拉杆应钻孔锚固植入。A项，施工模板应采用刚度足够的槽钢、轨模或钢制边侧模板，不应使用木模板，塑料模板等易变形模板。B项，纵横曲线路段应采用短模板，每块横板中点应安装在曲线切点上。D项，模板拆除应在混凝土抗压强度

12、不小于8MPa时方可进行。16.关于工程量清单与计量规则、招标文件、合同文件的关系，下列说法中错误的是（）。A、工程量清单子目与合同约定计量规则的内容及技术规范可以不同B、执行的计量规则必须是合同约定的C、技术规范、图纸和工程量清单三者都是投标人在投标时必不可少的资料D、招标图纸是招标文件和合同的重要组成部分答案：A解析：工程量清单子目与合同约定计量规则的内容（工程计量、工程内容）及技术规范必须是一一对应关系，且执行的计量规则必须是合同约定的。技术规范、图纸和工程量清单三者都是投标人在投标时必不可少的资料，因为依据这些资料投标人才能拟定施工计划，包括施工方案、进度计划、施工工艺等，并据此拆分工

13、程数量，进行工程估价和确定投标价。招标图纸是招标文件和合同的重要组成部分，这些资料具体的规定了兴建工程的形式、内容、地质情况、结构尺寸、施工技术要求等，是投标人在拟定施工组织方案、确定施工方法以至提出替代方案，计算投标报价时必不可少的资料。17.明洞的结构形式有箱形明洞和（）。A、墙式明洞B、钢支式明洞C、拱式明洞D、柱式明洞答案：C解析：本题考查的是隧道主体建筑物。明洞的结构形式有拱式明洞和箱形明洞两种。18.桥梁上部结构的施工方法的种类较多，大致可分为预制安装和现浇两大类，预制安装类不包括（）。A、预制梁安装B、预制节段式块件C、整跨箱梁预制吊装D、预制桥墩、桥台安装答案：D解析：预制安装

14、可分为：预制梁安装，主要指装配式的简支梁板进行横向联结或施工桥面板而使之成为桥梁整体；预制节段式块件拼装，将梁体（一般为箱梁）沿桥轴向分段预制成节段式块件，运到现场进行拼装；整跨箱梁预制吊装，通过在现场设置临时预制场将箱梁集中预制，大规模生产，然后利用大吨位运架机械逐跨架设。D项，预制墩台安装属于下部结构的预制拼装，不属于上部结构的施工。19.基础标价是参照（）和有关定额计算完成本工程所需的全部费用。A、工程定额B、企业定额C、设计定额D、预算定额答案：B解析：基础标价是指投标单位根据设计图纸和技术规范，参照企业定额和有关定额计算完成本工程所需的全部费用，是最终投标报价的决策依据。基础标价按组

15、成可划分为直接费、措施费、企业管理费、规费、利润、税金、专项费用、设备购置费、暂估价、暂列金额和计日工。20.下列对工程量清单计量规则的作用描述错误的是（）。A、确定了清单子目所包含的工作内容B、工程量清单计量规则是设计工程量的理论依据C、对承包人完成子目工作的工艺流程、施工过程提出了具体的要求D、对承包人完成子目工作的工程质量提出了对应的质量检验标准答案：B解析：工程量清单计量规则的作用主要包括：工程量清单计量规则是计量工程量的计算依据；工程量清单计量规则确定了清单子目所包含的工作内容；工程量清单计量规则对承包人完成子目工作的工艺流程、施工过程提出了具体的要求；工程量清单计量规则、技术规范对

16、承包人完成子目工作的工程质量提出了对应的质量检验标准。21.常用的爆破施工方法中，浅孔深孔爆破发展的方向是（）。A、斜坡地形路堑的抛掷爆破B、多排孔微差爆破C、平坦地形的抛掷爆破D、斜坡地形半路堑的抛坍爆破答案：B解析：两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔（一般为1575ms）依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。多排孔微差爆破是浅孔深孔爆破发展的方向。ACD三项为洞室爆破中抛掷爆破的三种形式。22.在桥梁工程中，与其他基础形式相比，能承受较大的垂直荷载和水平荷载的基础形式是（）。A、桩基础B、沉井基础C、管柱基础D、地下连续墙答案：B解析：本题考查的是桥梁基础。沉井基础的特点是埋置深度大、

17、整体性强、稳定性好，能承受较大的垂直荷载和水平荷载，而且施工设备简单，工艺不复杂，在桥梁工程中应用较为广泛。23.下列无机结合料稳定类基层和底基层施工说法正确的是（）。A、水泥稳定土基层应采用路拌法施工B、石灰稳定土基层施工气温应不低于5C、石灰稳定土基层每层最小压实厚度为200mmD、石灰粉煤灰稳定土基层养护期不得少于3天答案：B解析：A项，水泥稳定土基层应采用厂拌法施工，石灰稳定土和石灰粉煤灰稳定土可采用路拌法或厂拌法施工。BC两项，石灰稳定土基层施工气温应不低于5。并在第一次重冰冻到来之前一个月完成。压实厚度每层不小于100mm，也不超过200mm。D项，石灰粉煤灰稳定土基层碾压完成后应

18、及时养护，养护期不少于7天，应始终保持表面潮湿。24.对于冻胀力引起的病害，处理方法最好的是（）。A、隔热保温B、围岩压浆C、灌浆锚固D、隧底加固答案：A解析：隔热保温是处理冻胀力引起的病害最有效的方法。预期效果有：由于解冻，防止衬砌劣化；防止冻胀压力的产生。25.天然黄土在自重压力，或自重压力与附加压力作用下，受水侵蚀后，土的结构迅速破坏，发生显著的湿陷变形的性质称为（）。A、湿陷性B、塌陷性C、吸水性D、膨胀性答案：A解析：黄土湿陷性是指天然黄土在自重压力，或自重压力与附加压力作用下，受水侵蚀后，土的结构迅速破坏，发生显著的湿陷变形的性质。湿陷性黄土地基这种特性，会对结构物带来不同程度的危

19、害，使结构物大幅度沉降、开裂、倾斜，严重影响其安全和使用。26.为恢复、保持或提升公路服务功能而集中实施的完善增设、加固改造、拆除重建、灾后恢复等工程而进行的养护为（）。A、预防养护B、专项养护C、修复养护D、应急养护答案：B解析：本题考查的是公路养护工程技术。预防养护是公路整体性能良好但有轻微病害，为延缓性能过快衰减、延长使用寿命而预先采取的主动防护工程。修复养护是公路出现明显病害或部分丧失服务功能，为恢复技术状况而进行的功能性、结构性修复或定期更换，包括大修、中修、小修。专项养护是为恢复、保持或提升公路服务功能而集中实施的完善增设、加固改造、拆除重建、灾后恢复等工程。应急养护是在突发情况下

20、造成公路损毁、中断、产生重大安全隐患等，为较快恢复公路安通行能力而实施的应急性抢通、保通、抢修。27.下列关于公路建设期环境保护的说法中，错误的是（）。A、从环保角度出发评价公路选线的合理性，对路线方案的可行性和项目的可行性提出评价意见和结论B、提出必要的环保措施，使项目对环境的不利影响减少到可接受的程度C、预测项目的环境影响程度和范围，为公路沿线设区发展规划提供环境保护依据D、除继续落实项目环境保护计划和环境监测计划外，还应做好环境保护设施的维护答案：D解析：本题考查的是绿化工程及环境保护。项目前期工作的环境保护主要涉及的是环境评价和环境工程设计公路环评的目的和意义，包括：一是从环保角度出发

21、评价公路选线的合理性，对路线方案的可行性和项目的可行性提出评价意见和结论；二是提出必要的环保措施，使项目对环境的不利影响减少到可接受的程度；三是预测项目的环境影响程度和范围，为公路沿线社区发展规划提供环境保护依据。公路施工期环境保护除水土保持外，涉及环境污染的项目较多，一般包括空气污染、光污染、噪声污染、污水污染及固体废弃物污染等。28.当路线跨越农业灌溉沟渠，沟渠底高于路堤时，可设置为（）。A、无压力式涵洞B、半压力式涵洞C、压力式涵洞D、倒虹吸式涵答案：D解析：本题考查的是涵洞的组成及分类。当路线跨越农业灌溉沟渠，沟渠底高于路堤时，可设置为倒虹吸式涵。此时，涵洞的管节宜采用钢筋混凝土或混凝

22、土管，进出水口须设置竖井，包括防淤沉淀井等设施。29.对于有中等缺损，尚能维持正常使用功能的桥梁技术状况，其评定等级属于（）。A、1类B、2类C、3类D、4类答案：C解析：桥梁总体技术状况评定等级分为1类、2类、3类、4类、5类，如表6-2-2所示。表6-2-2桥梁总体技术状况评定30.公路隧道防水，首要是做好（）。A、堵水和排水B、堵水和截水C、排水和截水D、排水和治水答案：B解析：本题考查的是隧道防水与排水、照明、通风、供电。公路隧道防水，首要是做好堵水和截水。31.主要靠自身质量来平衡外力而保持稳定的公路桥梁下部结构是（）。A、重力式墩.台B、钢筋混凝土薄壁墩台C、柔性排架桩墩D、八字形

23、桥台答案：A解析：本题考查的是桥梁下部构造。重力式墩、台的主要特点是靠自身的质量来平衡外力而保持其稳定。32.钢材最重要的性能是（）。A、抗弯性能B、延展性C、抗拉性能D、强度答案：C解析：本题考查的是钢材。抗拉性能是钢材最重要的性能。33.土的分类一般都是根据土粒的粒径组成、土颗粒的矿物成分或其余物质的含量及（）进行区分。A、土的物理性质B、土的颜色C、土的塑性指标D、土的化学组成答案：C解析：世界各国关于土的分类方法虽然不尽相同，但是分类的依据大致相同，一般都是根据土粒的粒径组成、土颗粒的矿物成分或其余物质的含量、土的塑性指标进行区分。34.土方路堤填筑时，地面纵坡大于12%、用推土机从路

24、堑取料、填筑距离较短的路堤填筑方式是（）。A、水平分层填筑B、纵向分层填筑C、横向填筑D、联合填筑答案：B解析：本题考查的是路基施工技术。纵向分层填筑：依路线纵坡方向分层，逐层向上填筑。常用于地面纵坡大于12%、用推土机从路堑取料、填筑距离较短的路堤。不易碾压密实。35.沥青混凝土路面施工应做（）的试验路段。A、100mB、200mC、300mD、400m答案：B解析：本题考查的是路面工程。进行热拌沥青碎石的配合比设计，即包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。配合比设计采用马歇尔试验设计方法；施工前，承包人应做200m的试验路段；试验路段验收合格后方可施工。试验段应分

25、为试拌和试铺两个阶段。36.护栏检查包括日常检查和（）定期检查。A、每月B、每两个月C、每季度D、每半年答案：C解析：护栏检查包括日常检查和每季度定期检查。检查内容如下：各类护栏结构部分有无损坏或变形，立柱与水平构件的紧固状况；污秽程度及油漆状况；拉索的松弛程度；护栏及反光膜的缺损情况。37.一般用于当泥沼及软土厚度小于3m且其软层位于水下、更换土施工困难或基底直接落在含水率极高的淤泥上使用的处置方案是（）。A、换填法B、垫层法C、抛石挤淤D、爆炸挤淤答案：C解析：本题考查的是路基施工技术。抛石挤淤：强迫换土的一种形式，不必抽水挖淤，施工简便。一般用于当泥沼及软土厚度小于3m且其软层位于水下、

26、更换土施工困难或基底直接落在含水率极高的淤泥上。一般认为抛石是经济、适用的，当淤泥较厚、较稠时选用本法需慎重。38.隧道建设的辅助坑道中，（）既增加了工作面又便于施工管理，是优选方案。A、横洞B、斜井C、竖井D、平行导坑答案：A解析：本题考查的是隧道附属建筑物。横洞多用于傍山线路靠河的一侧，其纵坡向外下坡，出口有河槽或谷地便于排水和堆渣，且有利于正洞的施工通风。横洞既增加了工作面又便于施工管理，是优选方案。39.下列属于企业管理费的是（）。A、施工辅助费B、主副食运费补贴C、辅助生产间接费D、材料费答案：B解析：企业管理费由基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用五项组成

27、。A项，施工辅助费属于措施费。C项，辅助生产间接费属于工地转移费，也是措施费的一种。D项，材料费属于直接费。40.在风向多变、风力大、雪量多的路段，可设置的交通安全设施是（）。A、多排防雪栅B、固定式防雪栅C、移动式防雪栅D、防风栅答案：C解析：本题考查的是公路交通安全设施。为减少风吹雪导致的路面积雪和减轻能见度下降，在公路迎风一侧设置防雪栅；当地形开阔，积雪量过大，风力很大时，可设置多排防雪栅；在风吹雪量较大且持续时间长、风向变化不大的路段可设置固定式防雪栅；在风向多变、风力大、雪量多的路段，可采用移动式防雪栅。41.下列交通标志中，标志牌的形状为圆形、矩形和正方形，颜色为蓝底、白色图案的是

28、（）。A、警告标志B、禁令标志C、指示标志D、指路标志答案：C解析：本题考查的是公路交通安全设施。指示标志是指示车辆、行人行进或停止的一种标志。如直行、左右转弯、人行横道、停车场、公共汽车停靠站、公路的起、终点等。标志牌的形状为圆形、矩形和正方形，颜色为蓝底、白色图案。42.下列关于热拌沥青混合料路面施工说法正确的是（）。A、表面层采用走线法施工B、铺前将摊铺机的熨平板加热至不低于65C、初压采用胶轮压路机和双轮双振压路机碾压12遍D、碾压顺纵向由高边向低边按规定要求的碾压速度均匀进行答案：B解析：A项，底、中、面层采用走线法施工，表面层采用平衡梁法施工。B项，开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至

29、不低于65。摊铺温度根据气温变化进行调节。一般正常施工温度控制不低于110、不高于165。C项，压实分为初压、复压和终压（包括成型）3个阶段，每阶段的碾压速度应符合设计要求。初压采用双轮双振压路机静压12遍，正常施工情况下，温度应不低于110并紧跟摊铺机进行；复压采用胶轮压路机和双轮双振压路机振压等综合碾压46遍，碾压温度多控制在80100；终压采用双轮双振压路机静压12遍，碾压温度应不低于65。D项，碾压顺纵向由低边向高边按规定要求的碾压速度均匀进行。相邻碾压重叠宽度大于30cm。43.满堂式木支架结构形式中，排架式的跨度一般不宜大于（）m。A、4B、5C、7D、8答案：A解析：满堂式木支架

30、主要适用于桥位处水位不深的桥梁，有排架式、人字撑和八字撑等不同结构形式。其中，排架式结构简单，由排架和纵梁等部件组成，其纵梁为抗弯构件，故跨径一般不宜大于4m。人字撑和八字撑的结构复杂，跨径可达8m，其纵梁须加设人字撑或八字撑，是一种可变形结构。44.支挡结构养护处治中，通过打设抗滑桩，增强挡墙整体抗变形能力或减少墙后土体压力的是（）。A、抗滑桩加固法B、加大截面法C、锚固法D、设置格构梁答案：A解析：抗滑桩加固法是通过打设抗滑桩，增强挡墙整体抗变形能力或减少墙后土体压力。B项，加大截面法是在原墙外侧加宽基础、加固墙身，增加挡墙厚度，提高挡墙抗变形能力。C项，锚固法是通过钻孔植入高强钢筋或预应

31、力筋，并灌入砂浆进行锚同，通过张拉、锚固筋带限制挡墙侧向位移，分担挡墙应力。D项，设置格构梁属于加肋法，是在挡墙外侧沿纵向及高度方向直射格构梁，形成肋柱，增强挡墙整体抗变形能力。45.下列不属于沥青乳化机构造形式的是（）。A、搅拌式B、悬挂式C、胶体磨式D、喷嘴式答案：B解析：沥青乳化机是将沥青破碎成微小的颗粒，稳定而均匀地分散到含有乳化剂的水溶液中，形成水包油液体的机械，沥青乳化机同时也是沥青乳化设备的关键部分。根据所采用的力学作用原理不同，沥青乳化机的构造形式也不同，常用的有搅拌式、胶体磨式、喷嘴式三种。B项，悬挂式是石屑撒布机的构造形式之一。46.紧急停车带有效长度（）。A、不小于40m

32、B、不大于500mC、不小于2.50mD、不小于3.50m答案：A解析：高速公路和作为干线的一级公路的右侧硬路肩宽度小于2.50m时，应设紧急停车带，应不小于3.50m，有效长度不应小于40m，间距不宜大于500m，并应在其前后设置不短于70m的过渡段。47.适用于各种地质条件的隧道地质超前预报方法是（）。A、超前钻探法B、地质调查法C、物理勘探法D、水力联系观测答案：B解析：本题考查的是公路隧道施工技术。地质调查法是隧道施工超前地质预报的基础，适用于各种地质条件隧道超前地质预报。48.后张法预应力结构的张拉控制应力为标准强度的（）。A、0.65倍B、0.7倍C、0.8倍D、0.9倍答案：A解

33、析：本题考查的是钢筋。热处理钢筋的设计强度取标准强度的0.8倍，先张法和后张法预应力结构的张拉控制应力分别为标准强度的0.7倍和0.65倍。49.下列各种沥青路面中，具有强度较高、稳定性好、施工简便和不易产生裂缝等优点的是（）。A、沥青表面处治路面B、沥青贯入式路面C、热拌沥青混合料路面D、乳化沥青碎石混合料路面答案：B解析：本题考查的是沥青路面。沥青贯入式路面具有强度较高、稳定性好、施工简便和不易产生裂缝等优点。50.某高速公路的单车道年平均日交通量为8000pcu/（dIn），隧道长度800m，该隧道的养护等级为（）。A、一级B、二级C、三级D、四级答案：B解析：公路隧道养护的范围包括土建

34、结构、机电设施以及其他工程设施。根据公路等级隧道长度和交通量大小，高速公路隧道养护可分为3个等级，分级标准按表6-6-1。从表中可以看出，单车道年平均日交通量8000pcu/（dIn），隧道长度800m属于二级养护。表6-6-1高速公路、一级公路隧道养护等级分级表51.研究试验费不包括（）。A、建设过程中必须进行研究和试验所需的费用B、支付科技成果的一次性技术转让费C、支付专利、先进技术的一次性技术转让费D、应由前期工作费开支的项目答案：D解析：研究试验费指按照项目特点和有关规定，在建设过程中必须进行研究和试验所需的费用以及支付科技成果、专利、先进技术的一次性技术转让费。研究试验费不包括：应由

35、前期工作费（为建设项目提供或验证设计数据、资料等专题研究）开支的项目；应由科技三项费用（即新产品试制费、中间试验费和重要科学研究补助费）开支的项目；应由施工辅助费开支的施工企业对建筑材料、构件和建筑物进行一般鉴定、检查所发生的费用及技术革新研究试验费。52.标后设计编制过程中包括：设计施工平面图；编制施工准备工作计划；确定施工部署；拟定施工方案；计算技术经济指标。正确的排序是（）。A、B、C、D、答案：D解析：标后设计的编制步骤为：进行调查研究，获得编制依据确定施工部署拟定施工方案编制施工进度计划编制各种资源需要量计划及运输计划编制供水、供热、供电计划编制施工准备工作计划设计施工平面图计算技术

36、经济指标。53.公路项目的环境保护主要项目不包括（）。A、可行性研究阶段项目环境影响评价B、初步设计阶段项目环境影响评价C、施工图设计阶段的环境保护设计D、施工期的环境保护设施的施工及监理答案：A解析：公路项目的环境保护主要项目包括：初步设计阶段项目环境影响评价；施工图设计阶段的环境保护设计；招投标阶段在招标文件、工程合同及监理合同中纳入环境保护条款；施工期的环境保护设施的施工及监理：竣工和交付使用阶段的环境保护设施验收与环境后评价；公路运营期的环境保护设施的运行及维护。54.本身没有渗水或汇水作用，设置在地面以下用以引导水流的沟渠是（）。A、暗沟B、天沟C、渗沟D、排水沟答案：A解析：A项，

37、暗沟是设置在地面以下用以引导水流的沟渠，它本身没有渗水或汇水作用，而是把路基范围以内的泉水或渗沟汇集的水流排除到路基范围以外，防止水在土中扩散危害路基。B项，截水沟（又称天沟）是设置在挖方路基边坡坡顶以外或山坡填方路基上侧适当位置的截水设施，用以汇集并排除路基边坡上侧的地表径流。C项，渗沟是一种常用的地下排水沟渠，用以降低地下水位或拦截地下水。渗沟按排水层的构造可分为填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟。D项，排水沟的作用是将边沟、截水沟、取土坑、边坡和路基附近积水引排至桥涵或路基以外的洼地或天然河沟。55.隧道长度在8001000m时，可在隧道中间设置（）。A、人行横洞B、车行横洞C、不设横洞D、专

38、用洞室答案：B解析：当隧道长度在400600m时，可在隧道中间设置一道人行横洞；当隧道长度在8001000m时，可在隧道中间设置一道车行横洞；凡小于上述下限值的则不设横洞；在500m以上的高速公路和一级公路的隧道，宜单独设置存放专用消防器材等的洞室。横洞及各种专用洞室的衬砌，一般应与隧道内相应部位衬砌类型相同。56.隧道位置一般设置在（）。A、褶曲的轴部B、褶曲的翼部C、褶曲的外围D、褶曲的重心答案：B解析：一般情况下，应当避免将隧道设置在褶曲的轴部，该处岩层弯曲、节理发育、地下水常常由此渗入地下，容易诱发塌方。通常尽量将隧道位置选在褶曲翼部或横穿褶曲轴，垂直穿越背斜的隧道，其两端的拱顶压力大

39、，中部岩层压力小；隧道横穿向斜时，情况则相反。57.建设单位（业主）管理费以（）为基数，分段选用费率，以累进办法计算。A、建筑安装工程费B、定额建筑安装工程费C、定额直接费D、直接费答案：B解析：本题考查的是公路工程造价费用组成。建设单位（业主）管理费以定额建筑安装工程费为基数，分段选用费率，以累进办法计算。58.ETC车道系统中，固定安装方式的路侧设备应支持户外安装，宜采用（）安装方式。A、埋地B、顶挂C、附着D、路侧答案：B解析：本题考查的是交通工程施工技术。ETC车道系统中，固定安装方式的路侧设备应支持户外安装，宜采用顶挂安装方式且吊装在车道正中，挂装高度不低于5.5m，通信区域宽度应调

40、整在3.3m范围内。ETC车道前方2km、1km和500m处应设置预吿标志和路面标记。59.在编制工程造价之前，造价工程师必须进行现场调查，收集有关资料，其中不包括（）。A、社会条件B、自然条件C、地质条件D、技术经济条件答案：C解析：根据编制公路工程造价的要求，应进行如下各项现场调查并收集相关的资料：社会条件，是指建设工程所在地的政治、历史、区情、风俗以及社会、经济的发展情况，对此应进行必要的调查了解，它对建设工程的顺利实施有着极其重要的影响；自然条件，包括沿线地形、地质、水文、气候等，是直接影响建设工程实施可能性的重要因素，必须进行细致和充分的调查研究；技术经济条件，诸如技术物资、生活资料

41、、劳务、社会运力、市场行情，以及当地政府颁布的经济法规等多方面的经济信息，是工程计价极其重要的信息资料。60.下列支座形式中，对于宽桥、曲线桥和斜桥具有特别的适应性的是（）。A、切线式钢支座B、辊轴钢支座C、橡胶支座D、活动式支座答案：C解析：本题考查的是桥梁的组成及分类。橡胶支座构造简单、加工方便、结构高度小，便于安装和工业化生产，同时它又能适应任意方向的变形，对于宽桥、曲线桥和斜桥具有特别的适应性。多选题1.土工布铺设于路堤底部，在路基自重作用下受拉产生抗滑力矩，提高路基稳定性。其中土工格栅，是利用格栅与土之间的（）。A、粘结作用B、摩擦作用C、格栅孔眼对土的锁定作用D、格栅肋的被动抗阻作

42、用E、防水作用答案：BCD解析：本题考查的是路基施工技术。土工格栅加固土的机理在于格栅与土的相互作用。一般可归纳为格栅表面与土的摩擦作用、格栅孔眼对土的锁定作用和格栅肋的被动抗阻作用。三种作用均能充分约束土的颗粒侧向位移，从而大幅地增加了土体的自身稳定性，对土的加固效果明显高于其他土工织物。2.路面检测包括（）A、车痕B、车辙C、磨耗D、抗滑性能E、路面损坏答案：BCDE解析：路面检测包括路面损坏、平整度、车辙、跳车、磨耗、抗滑性能和结构强度7项指标。3.路面结构的基本形式组成包括（）。A、面层B、夹层C、土层D、基层E、垫层答案：ADE解析：路面结构的基本形式一般由面层、基层（底基层）与垫层

43、组成：面层。面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由一至三层组成。沥青路面的表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层；中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。基层。基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传到底基层、垫层和土基，起主要承重作用的层次。基层可分为无机结合料稳定类（整体型）和粒料类（嵌锁型、级配型）。垫层。垫层是设置在基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。各级公路当需要设置垫层时，一般可采用水稳性好的粗粒料或各种稳定土材料铺筑。4.下列选项中符合涵洞位置要求的有（）。A、路线与一条明显沟形

44、的干沟、小溪相交，且上游汇水面积小于0.1km2B、山区公路的路线上、下坡变坡处C、路线纵坡由大于6%变换至小于3%的变坡处D、路线跨越农田、灌溉沟E、路线与其他道路相交叉时答案：BCDE解析：涵洞设置位置要求有：凡路线与一条明显沟形的干沟、小溪相交，且上游汇水面积大于0.1km2时，应设置涵洞。山区公路的傍山路线，除应在路线上、下坡变坡处，或在路线纵坡由大于6%变换至小于3%的变坡处设置涵洞外，一般每隔200400m。设置一道涵洞，以排除路基内侧边沟雨水。当路线与其他道路相交叉时，为了不使边沟雨水受阻，一般均应设置涵洞，通常称为线外涵洞或边沟涵。路线跨越农田、灌溉沟，为了不致因修建公路而影响

45、自浇灌溉或淹没庄稼时，必须设置能满足灌溉和排水要求的涵洞。5.轻型桥台按照翼墙的不同形式，可分为（）。A、八字形轻型桥台B、一字墙轻型桥台C、U形桥台D、耳墙式轻型桥台E、埋置式桥台答案：ABD解析：本题考查的是桥梁下部构造。轻型桥台按照翼墙的不同形式，有八字形轻型桥台、一字墙轻型桥台和耳墙式轻型桥台三种。6.下列关于工程量清单分类说法正确的有（）。A、投标工程量清单则由招标人确定B、标底以编制的工程量清单预算为基础C、结算工程量清单签订合同时确定的工程量清单D、合同工程量清单是签订合同时确定的清单E、招标工程量清单是在项目的招投标阶段编制答案：BDE解析：招标工程量清单是在项目的招投标阶段编

46、制，通常由招标人提供。投标工程量清单则由投标人根据自身情况填报项目的单价、合计。招标工程量清单的标底或最高投标限价应以编制的工程量清单预算为基础确定。合同工程量清单是发、承包双方根据合同法、招（投）标文件及有关规定，以约定的工程量清单计价方式，签订工程承包合同时确定的工程量清单。结算工程量清单是在公路实施过程中或工程完工后，发、承包双方根据有关法律、法规，按合同约定用以计算确定的最终工程价款所确定的工程量清单。7.洞身可以分为（）。A、暗洞洞身B、隧道洞身C、明洞洞身D、棚洞洞身E、涵洞洞身答案：BCD解析：洞身是隧道工程的主要组成部分，按其所处地形、地质条件及施工方法的不同，可以分为三种：隧

47、道洞身。根据路线设计高程与地形地质情况，当有足够厚的覆盖层时，应设计成隧道，隧道洞身南暗挖的岩土空间经衬砌而成。明洞洞身。明洞是指采用明挖方法施工的隧道，在修建洞口工程时，往往需要修筑一定长度的明洞，即路基或隧道洞口受不良地质、边坡塌方、岩堆、落石、泥石流等危害又不宜避开清理的地段，以及为了保证洞口的自然环境而延伸隧道洞口时，需设置明洞。棚洞洞身。棚洞是指明挖路堑后，构筑简支或拱形顶棚架并回填而成的洞身，属于明洞范畴的隧道。8.填石路堤的填筑方法有（）。A、竖向填筑法B、分层压实法C、冲击压实法D、强力夯实法E、纵向填筑法答案：ABCD解析：本题考查的是路基施工技术。填石路堤的填筑方法：竖向填

48、筑法、分层压实法、冲击压实法、强力夯实法。9.企业管理费由（）组成。A、主副食运费补贴B、职工探亲路费C、职工取暖补贴D、财务费E、现场管理费答案：ABCD解析：本题考查的是公路工程造价费用组成。企业管理费由基本费用、主副食运费补贴、职工探亲路费、职工取暖补贴和财务费用五项组成。10.路基防护与加固工程，按其作用不同，可以分为（）。A、坡面防护B、立面防护C、沿河路基防护D、沿河路堤防护E、支挡构造物答案：ACE解析：本题考查的是防护与加固工程。路基防护与加固工程，按其作用不同，可以分为坡面防护、沿河路基防护和支挡构造物等。11.工程量清单计价与定额计价的差异主要有（）。A、工程量清单计价与定

49、额计价的表现形式不同B、工程量清单计价与定额计价的主要计价依据不同C、定额计价是以费用项目清单为表现形式，以工程量为主要依据D、工程量清单计价中单价与定额计价中的技术经济指标的内涵不同E、清单计价的投标单价是竞标人认可的某一工程子目的消耗量水平的货币化体现答案：ABD解析：定额计价是以费用项目清单为表现形式，以定额为主要依据，计算确定工程造价和技术经济指标的方式。清单计价的投标单价是投标人认可的某一工程子目的消耗量水平的货币化体现，但这个消耗量水平与采用定额计价测算的消耗量水平可能不同。工程量清单计价与定额计价的差异具体包括以下几个方面：工程量清单计价与定额计价的主要计价依据不同，因此所反映的

50、消耗量水平也可能不同；工程量清单计价与定额计价的表现形式不同；工程量清单计价中单价与定额计价中的技术经济指标的内涵不同。12.养护工程按照养护目的和养护对象，可以分为（）。A、预防养护B、集中养护C、修复养护D、专项养护E、应急养护答案：ACDE解析：养护工程按照养护目的和养护对象，分为预防养护、修复养护、专项养护和应急养护。预防养护是公路整体性能良好但有轻微病害，为延缓性能过快衰减、延长使用寿命而预先采取的主动防护工程。修复养护是公路出现明显病害或部分丧失服务功能，为恢复技术状况而进行的功能性、结构性修复或定期更换，包括大修、中修、小修。+考生笔记分享用软件考，专项养护是为恢复、保持或提升公

51、路服务功能而集中实施的完善增设、加同改造、拆除重建、灾后恢复等工程。应急养护是在突发情况下造成公路损毁、中断、产生重大安全隐患等，为较快恢复公路安全通行能力而实施的应急性抢通、保通、抢修。13.下列关于初步配合比及其调整原则的说法正确的有（）。A、初步配合比不一定符合实际情况，要通过试拌进行调整B、若坍落度小于设计要求，应适度调整水灰比，增加水泥浆C、若坍落度大于设计要求，应适度调整砂率，减少水泥浆用量D、当黏聚性和保水性不良时，可适当增加砂用量，即增大砂率E、拌和物的砂浆量过多时，可单独加入适量石子，即降低砂率答案：ADE解析：初步配合比是根据经验公式和经验图表估算而得，不一定符合实际情况，

52、但必须通过试拌调整。当不符合设计要求时，需通过调整使和易性满足施工要求。根据初步配合比按规定试拌一定量混凝土，先测定混凝土坍落度，同时观察黏聚性和保水性，如不符合要求，按下列原则进行调整：当坍落度小于设计要求时，可在保持水灰比不变的情况下，增加用水量和相应的水泥用量（即增加水泥浆）。当坍落度大于设计要求时，可在保持砂率不变的情况下，增加砂、石用量（相当于减少水泥浆用量）。当黏聚性和保水性不良时（通常是砂率不足），可适当增加砂用量，即增大砂率。拌和物的砂浆量过多时，可单独加入适量石子，即降低砂率。14.拱桥中常用的拱架，主要有（）。A、土牛拱B、木拱架C、钢拱架D、石拱架E、混凝土拱架答案：AB

53、C解析：本题考查的是拱式桥的上部构造。拱桥中常用的拱架，有土牛拱、木拱架和钢拱架三种，15.特殊路基及不良地质主要有（）。A、湿黏土路基B、季节性冻土地区路基C、滑坡地段路基D、沙土路基E、沿河（沿溪）地区路基答案：ABCE解析：因修建公路路基工程，使原有的自然平衡条件被打破（原有的自然条件不能满足修筑的条件要求、边坡过陡、地质承载力过低、地面下伏空洞），而出现各种各样的问题，因此，除要按一般路基标准、要求进行设计外，还要针对特殊问题进行研究，做出处理。特殊路基及不良地质主要有：湿黏土路基、软土地区路基、红黏土地区路基、膨胀土地区路基、黄土地区路基、盐渍土地区路基、风积沙及沙漠地区路基；季节性

54、冻土地区路基、多年冻土地区路基、涎流冰地区路基、雪害地区路基；滑坡地段路基、崩塌与岩堆地段路基、泥石流地区路基；岩溶地区路基、采空区路基；沿河（沿溪）地区路基、水库地区路基、滨海地区路基等。16.公路工程中，对砂的质量要求正确的有（）。A、云母含量不得超过1%B、颗粒坚硬洁净C、轻物质含量不得超过1%D、三氧化硫含量不得超过1%E、黏土、泥灰、粉末等含量不得超过1%答案：BCD解析：砂石材料是公路工程中使用广泛的材料。砂的密度一般为2.62.7g/cm3；干燥状态下的堆密度一般约为1500kg/m3；处于干燥状态下的夺隙率一般为35%45%。其质量要求包括：颗粒坚硬洁净；黏土、泥灰、粉末等含量

55、不得超过3%；云母含量不得超过2%；轻物质含量不得超过1%；三氧化硫（SO3）含量不得超过1%。17.根据初步配合比按规定试拌混凝土时，如不符合要求，则进行调整的原则有（）。A、当坍落度小于设计要求时，可在保持水灰比不变的情况下，増加水泥浆用量B、当坍落度大于设计要求时，可在保持砂率不变的情况下，増加砂.石用量C、当坍落度大于设计要求时，可在保持砂率不变的情况下，减少水泥浆用量D、当黏聚性和保水性不良时，可适当减少砂率E、拌和物的砂浆量过多时，可适当增加砂率答案：ABC解析：本题考查的是混凝土。根据初步配合比按规定试拌一定量混凝土，先测定混凝土坍落度，同时观察黏聚性和保水性。如不符合要求，按下

56、列原则进行调整：（1）当坍落度小于设计要求时，可在保持水灰比不变的情况下，增加用水量和相应的水泥用量（即増加水泥浆）。（2）当坍落度大于设计要求时，可在保持砂率不变的情况下，増加砂、石用量（相当于减少水泥浆用量）。（3）当黏聚性和保水性不良时（通常是砂率不足），可适当增加砂用量，即増大砂率。（4）拌和物的砂浆量过多时，可单独加入适量石子，即降低砂率。18.下列属于公路工程建设中的辅助工程的有（）。A、临时便桥B、平整场地C、人工夯打小圆桩D、大型拌和站E、钢结构拼装场答案：BDE解析：辅助工程，是相对于主体工程而言的，它有具体的服务工程对象，但在施工过程中只起辅助性的作用，不构成主体工程的实体

57、，通常是将其费用综合在相应的使用对象工程造价内。公路建设中的辅助工程包括：平整场地；大型拌和站；混凝土蒸汽养护设施；大型预制构件场；钢桁架栈桥式码头；先张法预应力钢筋张拉、冷拉台座；船上混凝土搅拌台及泥浆循环系统；施工电梯；塔吊；钢结构拼装场；大型预制场吊移工具设备的选择；装配式混凝土桥梁的上部构造；现浇混凝土梁式桥上部构造；石砌拱桥的拱盔支架；斜拉贝雷钢拱架支架等。AC两项属于公路工程建设中的临时工程。19.下列关于防眩设施和视线诱导设施施工的说法正确的有（）。A、防眩板的间距必须符合图纸规定B、防眩板整体上应高低一致、线形顺畅C、不同类型的视线诱导设施安装高度应一致D、防眩板施工不得损坏中

58、央分隔带上其他设施E、波形梁护栏设置诱导标应注意对路肩石的保护答案：ABD解析：防眩设施施工时，首先要保证遮光角和防眩高度的要求，防眩板的间距必须符合图纸的规定。防眩板不得出现扭曲、固定不牢固的现象，整体上还应达到高低一致、线形顺畅的要求。施工过程中，不得损坏中央分隔带上通信管道及护栏等其他设施。当防眩设施需附着在其他设施上时，应注意与其他设施的施工进行协调，并保证不对其他设施造成损坏。视线诱导设施安装时，同一类型的设施，安装高度应一致。在波形梁护栏上设置诱导标时，应注意与护栏施工的衔接。在设置柱式诱导标时，应注意对排水沟或路肩石的保护。20.下列关于抗滑桩施工的相关说法符合规定的有（）。A、

59、抗滑桩应分节开挖，挖一节立即支护一节B、抗滑桩的开挖应在上一节护壁混凝土终凝后进行C、抗滑桩的开挖桩群应从两端沿滑坡主轴连续开挖D、桩身混凝土的灌注必须连续进行E、桩板式抗滑挡墙压实墙背填土时不得直接碾压锚索答案：ABDE解析：ABC三项，抗滑桩的开挖及支护规定包括：应分节开挖，每节高度宜为0.62m，挖一节立即支护一节；护壁应经过设计计算确定，护壁混凝土应紧贴围岩灌注，灌注前应清除孔壁，护壁宜设泄水孔；开挖应在上一节护壁混凝土终凝后进行，模板的支撑应在混凝土强度达到能保持护壁结构不变形后方可拆除；应在护壁内顺滑动方向用临时横撑加强支护；开挖桩群应从两端沿滑坡主轴间隔开挖，桩身强度不低于75%时可开挖邻桩。D项，灌注桩身混凝土前，应检查断面净空、清洗混凝土护壁，灌注必须连续进行。E项，对于桩板式抗滑挡墙，桩身混凝土应达到设计强度后方可安装挡土板，边安装边回填，并做好板后排水设施；应严格控制墙背填土的压实度，压实时不得直接碾压锚索（杆）。42