全国一造《建设工程技术与计量（交通）》考前巩固题库200题（带详解）

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1、全国一造建设工程技术与计量（交通）考前巩固题库200题（带详解）一、单选题1.路面的日常养护中，对路面坑槽、沉陷、松散和拥包等病害要确保（）内完成修复。A、12hB、24hC、36hD、48h答案：B解析：日常养护要求经常对地面进行保养维修，防止路面坑槽、裂缝等各种病害的产生和发展，确保路况良好。对路面坑槽、沉陷、松散和拥包等病害要确保24h内完成修复，裂缝要不分季节及时灌缝，并确保施工质量，保持路面平整密实、整洁美观，无明显跳车，病害处治及时，无修补不良现象。2.下列关于高速公路通信系统建设基本要求的说法中，错误的是（）。A、高速公路通信系统的建设应该在交通专用通信网规划的统一指导下进行B、

2、为了便于分期实施，在通信系统建设时应贯彻终端设备优于信道的原则C、在通信系统建设的同时，建立一支专业化的通信设备维护管理队伍，以保证通信系统的正常运行D、高速公路通信系统的方案设计起点要高，要积极采用高新技术答案：B解析：本题考查的是服务设施及管理设施。选项B错误，为了便于分期实施，在通信系统建设时应贯彻信道优于终端设备的原则。3.当棚洞立柱的基础置于路面（）以下时，立柱可在路基平面处加设纵撑和横撑，以与相邻立柱及内边墙相连接，以增强其稳定性。A、2mB、3mC、4mD、5m答案：B解析：本题考查的是隧道主体建筑物。当棚洞立柱的基础置于路面3m以下时，立柱可在路基平面处加设纵撑和横撑，以与相邻

3、立柱及内边墙相连接，以增强其稳定性。4.桥梁上部结构的施工方法的种类较多，大致可分为预制安装和现浇两大类，预制安装类不包括（）。A、预制梁安装B、预制节段式块件C、整跨箱梁预制吊装D、预制桥墩、桥台安装答案：D解析：预制安装可分为：预制梁安装，主要指装配式的简支梁板进行横向联结或施工桥面板而使之成为桥梁整体；预制节段式块件拼装，将梁体（一般为箱梁）沿桥轴向分段预制成节段式块件，运到现场进行拼装；整跨箱梁预制吊装，通过在现场设置临时预制场将箱梁集中预制，大规模生产，然后利用大吨位运架机械逐跨架设。D项，预制墩台安装属于下部结构的预制拼装，不属于上部结构的施工。5.水泥强度的等级按规定龄期的抗压强

4、度和抗折强度来划分，其法定计量单位为（）。A、兆帕（MPa）B、牛顿（N）C、赫兹（Hz）D、安培（A）答案：A解析：本题考查的是水泥、沥青、砂石。水泥强度的等级按规定龄期的抗压强度和抗折强度来划分，其法定计量单位为“兆帕”（MPa）。6.桥梁正常施工，合龙温度必须控制在（）左右。A、25B、15C、5D、20答案：B解析：桥梁施工对气温的要求十分严格，无论是钢筋混凝土桥梁，还是拱桥，正常施工温度必须在5以上，合龙温度必须控制在15左右。如果气温过低，就会导致混凝土出现裂缝和强度降低，最终影响桥梁质量和使用寿命。7.下列不属于交通工程及沿线设施的是（）。A、人行道B、服务区C、防眩设施D、照明

5、和管理养护设施答案：A解析：交通工程及沿线设施包括：交通安全设施，主要有交通标志、交通标线、护栏和栏杆、视线诱导设施、隔离栅、防落网、防眩设施、避险车道和其他交通安全设施。服务设施，主要包括服务区、停车区和客运汽车停靠站。管理设施，主要包括监控、收费、通信、供配电、照明和管理养护等设施。8.公路施工前需要对施工现场进行勘察，勘察的主要对象不包括（）。A、路线B、地质C、桥位D、大型土石方地段答案：B解析：为了做好施工组织设计，必须事先进行施工组织调查工作。所谓勘察，是指对施工现场进行勘察，在设计阶段是在外业勘测中，由勘测队的调查组来完成；在施工阶段是在开工前组成专门的调查组来完成。勘察的对象主

6、要是路线、桥位、大型土石方地段。9.按滑坡体规模的大小，属于大型滑坡的是（）。A、滑坡体小于4104m3B、滑坡体介于41043105m3C、滑坡体介于31051106m3D、滑坡体大于1106m3答案：C解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。上述滑坡，如按滑坡体规模的大小，还可以进一步分为：小型滑坡（滑坡体小于4104m3）；中型滑坡（滑坡体介于41043105m3）；大型滑坡（滑坡体介于31051106m3）；巨型滑坡（滑坡体大于1106m3）。10.后张法预应力结构的张拉控制应力为标准强度的（）。A、0.65倍B、0.7倍C、0.8倍D、0.9倍答案：A解析：本题考查的是钢筋。热处理钢

7、筋的设计强度取标准强度的0.8倍，先张法和后张法预应力结构的张拉控制应力分别为标准强度的0.7倍和0.65倍。11.下列关于挖基施工和排水说法错误的是（）。A、挖基施工宜安排在枯水季节进行B、排水困难时，宜采用水下挖基方法C、挖至基底前预留一定厚度由人工开挖至设计高程D、采用机械开挖时发现超挖，应直接回填至设计标高答案：D解析：A项，挖基施工宜安排在枯水或少雨季节进行。B项，在开挖过程中进行排水时应不对基坑的安全产生影响，排水困难时，宜采用水下挖基方法。C项，采用机械开挖时宜在挖至基底前预留一定厚度，再由人工开挖至设计高程。D项，开挖过程中应避免超挖，如果超挖，应清除松动部分，并应对基底进行处

8、理，不可直接回填。12.公路运营期的环境保护内容不包括（）。A、落实项目环境保护计划B、落实环境监测计划C、预测环境影响程度D、环境保护设施维护答案：C解析：公路运营期的环境保护，除继续落实项目环境保护计划和环境监测计划外，还应做好环境保护设施维护，并报据环境监测结果和沿线居民的环境投诉适时调整环境保护措施的实施方案。13.T形梁和工形梁统称为肋形梁，每孔上部构造一般由多片梁组成，梁间由隔板连接。下列关于肋形梁说法不正确的是（）。A、跨径在20m及以下的T形梁采用预应力混凝土结构B、肋梁下部加厚目的是为便于布置预应力筋C、翼缘板能有效地承受车辆荷载的作用D、装配式钢筋混凝土T形梁可实现工厂化预

9、制生产答案：A解析：A项，跨径在20m及以下的T形梁，一般采用钢筋混凝土结构，跨径在2550m的则用预应力混凝土结构。B项，为了便于布置钢绞线或高强钢丝等预应力筋，一般都将肋梁的下部加厚做成马蹄形，在端部的腹板处也要逐渐加厚与马蹄形同厚。C项，翼缘板是构成行车道的主要部分，为使行车道平整而连接成整体，能有效地承受车辆荷载的作用。D项，装配式钢筋混凝土T形梁施工工艺简单，整体性好，有各种标准设计图，可实现工厂化预制生产。14.路堤填料的一般要求中规定，不得直接作为路堤填料的土，其液限和塑性指数应分别满足（）。A、大于50%；大于20B、大于50%；大于26C、大于55%；大于20D、大于55%；

10、大于26答案：B解析：路堤填料的一般要求中规定，液限大于50%、塑性指数大于26、含水率不适宜直接压实的细粒土，不得直接作为路基填料，需要使用时，必须采取技术措施进行处理，经检查满足设计要求后方可使用。15.采用轨模式摊铺机施工时，基层宽度应比混凝土面板每侧宽出（）。A、30cmB、50cmC、65cmD、70cm答案：B解析：本题考查的是水泥混凝土路面。基层宽度应比混凝土面板每侧宽出30cm（采用小型机具或轨道式摊铺机施工）或50cm（采用轨模式摊铺机施工）或65cm（采用滑模式摊铺机施工）。路肩采用混凝土面层，其厚度与行车道面层相同时，基层宽度宜与路基同宽。16.不宜直接填筑于路床，不得直

11、接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤的填料是（）。A、砂砾B、有机质土C、粉土D、膨胀土答案：C解析：本题考查的是路基施工技术。粉质土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰冻地区的路床及浸水部分的路堤。当采用细粒土填筑时，宜掺用石灰、水泥、粉煤灰等无机结合料进行改良。17.悬索桥的上部构造中，（）的作用是改变主缆索的方向，把主缆索的钢丝束股在水平及垂直方向分散开来，并将其引入各自的锚固位置。A、散索鞍B、塔顶索鞍C、吊索D、锚碇答案：A解析：本题考查的是桥梁上部构造。锚固索鞍（亦称散索鞍）设置在铺碇支架处，主要作用是改变主缆索的方向，把主缆索的钢丝束股在水平及垂直方向分散开来，并将其引入各自的

12、锚固位置。18.下列关于通信设备机架安装要求说法正确的是（）。A、机架安装位置符合施工图的立面要求B、机架安装端正牢固，垂直偏差不大于5mmC、机架应着力均匀，如不平整应用油毡垫实D、GPS馈线进楼之前，尽量在远离进楼点处安装防雷器答案：C解析：机架安装的要求包括：机架安装位置正确，符合施工图的平面要求。机架安装端正牢固，垂直偏差不大于3mm，相邻机架紧密靠拢，整列机面在同一平面上无凹凸现象。有利于通风散热。设备的抗震加固应符合通信设备安装抗震加固要求。机架应着力均匀，如不平整应用油毡垫实。电池体安装在铁架上时，应垫缓冲胶垫，使之牢同可靠。GPS馈线进楼之前，尽量在接近进楼点处安装防雷器，防雷

13、器应接地可靠；防雷器和馈线接头应做防水处理。19.常用的爆破施工方法中，浅孔深孔爆破发展的方向是（）。A、斜坡地形路堑的抛掷爆破B、多排孔微差爆破C、平坦地形的抛掷爆破D、斜坡地形半路堑的抛坍爆破答案：B解析：两相邻药包或前后排药包以毫秒的时间间隔（一般为1575ms）依次起爆，称为微差爆破，亦称毫秒爆破。多排孔微差爆破是浅孔深孔爆破发展的方向。ACD三项为洞室爆破中抛掷爆破的三种形式。20.塑料排水板的施工工艺流程中，“插入套管”的前一道工序是（）。A、拔出套管B、割断塑料排水板C、机具就位D、塑料排水板穿靴答案：D解析：塑料排水板顶端埋入砂垫层的长度不应小于0.5m。塑料排水板施工工艺程序

14、：整平原地面摊铺下层砂垫层机具就位塑料排水板穿靴插入套管拔出套管割断塑料排水板机具移位摊铺上层砂垫层。21.当运距在（）m以内时，推土机的生产率较高。A、100B、200C、300D、500答案：A解析：推土机是一种自行铲土运输机械，具有操作灵活、运转方便、所需工作面小等特点。推土机的经济运距选择合适，能发挥推土机的最大效能。正常情况下，推土机在运距100m以内生产率较高，超过100m生产率将大幅度下降。在经济运距内，推土机比铲运机有着更高的生产效率。22.高等级公路为了满足施工质量和工期要求，一般采用（）。A、人工施工B、机械施工C、人工机械组合施工D、以机械施工为辅答案：B解析：路基工程中

15、，土石方工程量很大，采用不同的施工方法，人工、机械消耗数量差异很大。目前，高等级公路为了满足施工质量和工期要求一般都是采用机械施工，而低等级公路多采用人工机械组合施工。23.锚体嵌入地基基岩内，借助基岩抵抗主缆拉力的锚碇为（）。A、重力式锚碇B、隧道式锚碇C、岩锚D、索锚答案：B解析：本题考查的是桥涵工程施工技术。重力式锚碇依靠自身巨大的重力抵抗主缆拉力，重力式锚碇由基础、锚体及锚固系统三部分组成，锚碇基础形式通常有明挖基础、沉井基础、地下连续墙基础、箱形基础、矩形排桩基础等。锚体的结构一般由锚块、散索鞍支墩、后锚室、前锚室侧墙和顶板、后浇段等组成。隧道式锚碇的锚体嵌入地基基岩内，借助基岩抵抗

16、主缆拉力，隧道式锚碇主要构造有锚塞体、散索鞍支墩、隧洞支护构造、前锚室、后锚室等。按传力机理可分为普通隧道锚和复合式隧道铺。岩锚是通过锚固钢绞线或锚杆直接锚固于岩体，将荷载传递至基岩，岩锚与隧道锚的主要区别在于：隧道锚是将主缆索股通过锚固系统集中在一个隧洞内锚固，隧洞内浇筑混凝土形成锚塞体；而岩锚则将锚固系统的预应力筋分散设置在单个岩孔中锚固，不需要浇筑混凝土锚塞体，高质量的岩体替代了锚塞体，从而大量节省混凝土锚体材料。24.二次衬砌是隧道工程施工在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌，二次衬砌施作时间应满足的条件不包括（）。A、各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定B、拱顶下沉

17、速率小于0.070.15mm/天C、周边位移速率小于0.050.25mm/天D、已产生的各项位移已达预计位移量的80%90%答案：C解析：二次衬砌的应在初期支护变形基本稳定后进行，施作时间应满足下列条件：各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定。已产生的各项位移已达预计位移量的80%90%。周边位移速率小于0.10.2mm/天，或拱顶下沉速率小于0.070.15mm/天。在满足上述条件后，应尽快进行二次衬砌的施作。25.挖方路基典型断面中，（）适用于边坡由多层土质组成且边坡较高的路段。A、直线形边坡断面B、折线形边坡断面C、挡土墙断面D、台阶形断面答案：D解析：本题考查的是挖方路基及填方路

18、基。台阶形断面适用于边坡由多层土质组成且边坡较高的路段。边坡平台设为2%-4%向内侧仰(斜的排水坡度，平台宽度不小于2m，平台排水沟可做成斜口形或矩形断面。26.先开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分，一般适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况的隧道施工方法是（）。A、台阶法B、环形开挖预留核心土法C、中隔壁法（CD法）D、双侧壁导坑法答案：D解析：本题考查的是公路隧道施工技术。双侧壁导坑法：先开挖隧道两侧的导坑，并进行初期支护，再分部开挖剩余部分的施工方法。一般适用于浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差的情况。27.一级公路的建筑限界高度为

19、（）。A、4.0mB、4.5mC、5.0mD、5.5m答案：C解析：本题考查的是隧道的位置选择与线形要求、横断面。建筑限界高度：高速公路、一级公路、二级公路为5.0m，三、四级公路为4.5m。28.下列关于预应力混凝土施工说法错误的是（）。A、预应力筋制作时下料可采用电弧切割B、锚垫板上的压浆孔内径不宜小于20mmC、刚性管道为壁厚不小于2mm的平滑钢管D、预应力筋的孔道可以采取抽芯法进行预留答案：A解析：A项，预应力筋制作时下料应采用切断机或砂轮锯切断，严禁采用电弧切割。B项，锚垫板宜设置锚具对中口、压浆孔或排气孔，压浆孔内径不宜小于20mm。CD两项，预应力筋的孔道由浇筑在混凝土中的刚性或

20、半刚性管道构成，或采取抽芯法进行预留。刚性管道为壁厚不小于2mm的平滑钢管，且应有光滑内壁；半刚性管道是波纹状的金属管或密度聚乙烯塑料管。29.在包气带内局部隔水层上积聚的具有自由水面的重力水称为（）。A、潜水B、裂隙水C、承压水D、上层滞水答案：D解析：A项，地表下面第一个连续隔水层之上的含水层中具有自由水面的水，称为潜水。B项，埋藏在基岩裂隙中的地下水，称为裂隙水。裂隙水可分为风化裂隙水、成岩裂隙水和构造裂隙水三种类型。C项，充满于两个隔水层之间含水层中的地下水，称为承压水。D项，在包气带（孔隙内主要为空气的岩土层）内局部隔水层上积聚的具有自由水面的重力水，称为上层滞水。30.梁式桥的支座

21、不仅（），而且在保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形和桥梁的正常运营。A、承受上部结构的压力B、承受下部结构的压力C、传递上部结构的支承反力D、传递下部结构的支承反力答案：C解析：梁式桥的支座虽体形小，耗费也不多，但起着十分重要的作用。它不仅要传递上部结构的支承反力，而且要保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形和桥梁的正常运营。常用的支座形式，有切线式（又称为弧形）和辊轴钢支座、板式和钢盆式橡胶支座、四氟板式橡胶组合支座等。31.排水系统养护处治中，当土质边沟受水流冲刷造成纵坡大于（）时，宜采用混凝土、浆砌或干砌片（块）石铺砌。A、2%B、

22、3%C、5%D、6%答案：B解析：当土质边沟受水流冲刷造成纵坡大于3%时，宜采用混凝土、浆砌或干砌片（块）石铺砌；冰冻较轻地区可采用稳定土加固。边沟连续长度过长时，宜分段设置横向排水沟将水流引离路基，其分段长度一般地区不超过500m，多雨地区不超过300m。32.高速公路通信系统的基本通信业务是（）。A、指令电话B、紧急电话C、业务电话D、数据传输答案：C解析：本题考查的是服务设施及管理设施。业务电话是通信系统的基本通信业务，包括网内各级管理机构的业务电话和个人电话，它能实现专用网内用户和公用网用户之间的通话。33.一般适用于墩台高度在12m以下的现浇混凝土梁式桥上部构造的辅助设施是（）。A、

23、桁构式木支架B、满堂式木支架C、满堂式轻型钢支架D、钢木混合支架答案：B解析：本题考查的是辅助工程。满堂式木支架一般适用于墩台高度在12m以下，当排架较高时，为保证支架的横向稳定，除排架上应设置撑木外，尚须在排架的两端外侧加设斜撑或斜立柱，以确保施工安全。桁构式木支架适用于墩台高度在12m以内和跨中地质情况较差的桥梁；满堂式轻型钢支架适用于墩台高度在10m以下的桥梁。34.热轧钢筋是建筑工程中常用的钢筋之一，下列不属于热轧钢筋的是（）。A、热轧光圆钢筋B、粗晶粒热轧钢筋C、普通热轧带肋钢筋D、细晶粒热轧钢筋答案：B解析：热轧钢筋是建筑工程中用量最大的钢材品种之一，主要用于钢筋混凝土结构和预应力

24、钢筋凝土结构的配筋。热轧钢筋包括热轧光圆钢筋、普通热轧带肋钢筋和细晶粒热轧钢筋。35.下列支挡构造物中不能以堆砌体积为单位计量与支付的是（）。A、垒石B、填石C、石垛D、挡土墙答案：D解析：本题考查的是防护与加固工程。护肩和砌石一般设于石方路段或距生产石料地点较近处，分析工程造价时，可应用砌石挡土墙定额区分干砌、浆砌并分别计价；垒石、填石、石垛按设计的断面尺寸，以堆砌体积（m3）为单位计量与支付。36.下列关于施工中的安全管理原则的说法不正确的是（）。A、预防为主，综合考虑B、安全管理应贯穿于施工全过程C、进行针对性管理，安全第一D、管生产必须同时管安全答案：C解析：安全管理是为施工项目实现安

25、全生产开展的管理活动。安全管理的原则包括：预防为主，综合考虑；安全管理应贯穿于施工全过程；全员管理，安全第一；管生产必须同时管安全。37.下列关于悬索桥的锚碇说法不正确的是（）。A、锚碇是主缆索的锚固构造B、重力式锚碇依靠自重承担主缆索垂直分力C、隧道式锚碇将主缆索中拉力直接传递给基岩D、锚固地基处无岩层可利用时均采用隧道式锚碇答案：D解析：锚碇是主缆索的锚固构造，通常采用的锚碇有分为重力式和隧道式。重力式锚碇依靠其巨大的自重来承担主缆索的垂直分力，而水平分力则由锚碇与地基之间的摩阻力或嵌固阻力承担。隧道式锚碇则是将主缆索中拉力直接传递给周围的基岩。隧道式锚碇适用于锚碇处有坚实基岩的地质条件。

26、当锚固地基处无岩层可利用时，均采用重力式锚碇。38.下列关于供电线路布置和安装要求说法错误的是（）。A、竖井内的电气装置应采用双回路输电B、施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆C、成洞地段固定的电线路应使用绝缘胶皮线D、瓦斯地段宜使用煤矿专用密封阻燃铜芯电缆答案：D解析：供电线路布置和安装应符合下列要求：成洞地段固定的电线路，应使用绝缘良好胶皮线架没；施工地段的临时电线路宜采用橡套电缆；竖井、斜井宜使用铠装电缆；瓦斯地段的输电线必须使用煤矿专用密封阻燃铜芯电缆，不得使用皮线；瓦斯地段的电缆应沿侧壁铺设，不得悬空架设；涌水隧道的电动排水设备、瓦斯隧道的通风设备和斜井、竖井内的电气装置应采用双回路输

27、电，并有可靠的切换装置。39.（）既是泥石流的组成部分之一，也是泥石流活动的基本动力和触发条件。A、岩石B、水C、土石D、人类活动答案：B解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。水既是泥石流的组成部分之一，也是泥石流活动的基本动力和触发条件。40.下列设施中，不属于交通标志的是（）。A、里程标B、隔离栅C、公路界碑D、作业区指示牌答案：B解析：交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志以及附设在主标志下的辅助标志。里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑是属于交通标志的范畴，主要作用是标识出道路里程和公路用地界限。隔离栅的主要作用是将公路用地隔离出来，防

28、止非法侵占公路用地的设施，同时将可能影响交通安全的人和畜等与公路分离，保证公路的正常运营。41.梁式桥的支座不仅（），而且在保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形和桥梁的正常运营。A、承受上部结构的压力B、承受下部结构的压力C、传递上部结构的支承反力D、传递下部结构的支承反力答案：C解析：梁式桥的支座虽体形小，耗费也不多，但起着十分重要的作用。它不仅要传递上部结构的支承反力，而且要保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形和桥梁的正常运营。常用的支座形式，有切线式（又称为弧形）和辊轴钢支座、板式和钢盆式橡胶支座、四氟板式橡胶组合支座等。42.半开

29、级配沥青混合料的空隙率是（）。A、3%6%B、6%12%C、12%18%D、18%以上答案：B解析：本题考查的是沥青路面。沥青混合料按矿料级配组成及空隙率大小可分为密级配沥青混合料（空隙率3%6%）、半开级配沥青混合料（空隙率6%12%）、开级配沥青混合料（排水式、空隙率18%以上）。43.（）的侵蚀作用是边坡坡面冲刷的主要动因，其产生的堆积物则常常成为山区公路边坡的坡体，其稳定性直接关系到边坡稳定。A、暂时流水B、经常流水C、坡面细流D、山洪急流答案：C解析：本题考查的是水文的基本概念。坡面细流的侵蚀作用是边坡坡面冲刷的主要动因，坡面细流的堆积物则常常成为山区公路边坡的坡体，其稳定性直接关系

30、到边坡稳定。44.为恢复、保持或提升公路服务功能而集中实施的完善增设、加固改造、拆除重建、灾后恢复等工程而进行的养护为（）。A、预防养护B、专项养护C、修复养护D、应急养护答案：B解析：本题考查的是公路养护工程技术。预防养护是公路整体性能良好但有轻微病害，为延缓性能过快衰减、延长使用寿命而预先采取的主动防护工程。修复养护是公路出现明显病害或部分丧失服务功能，为恢复技术状况而进行的功能性、结构性修复或定期更换，包括大修、中修、小修。专项养护是为恢复、保持或提升公路服务功能而集中实施的完善增设、加固改造、拆除重建、灾后恢复等工程。应急养护是在突发情况下造成公路损毁、中断、产生重大安全隐患等，为较快

31、恢复公路安通行能力而实施的应急性抢通、保通、抢修。45.关于涵洞说法错误的是（）。A、洞口建筑有一字式和八字式两种结构形式B、涵洞的进出口应与路基衔接平顺且保证水流顺畅C、山区修建涵洞时下游至少应铺出洞口以外46mD、基础形式分为整体式和非整体式两种答案：C解析：A项，洞口建筑设置在涵洞的两端，有一字式和八字式两种结构形式。B项，涵洞的进出口应与路基衔接平顺且保证水流顺畅，使上下游河床、洞口基础和洞侧路基免受冲刷，以确保洞身安全，并形成良好的泄水条件。C项，在山区修建涵洞时，山水口要设置跌水坎，在进水口处有时要设置落水井（竖井）等减冲、防冲消能设施，一般下游至少应铺出洞口以外35m，压力式涵洞

32、宜更长些。D项，基础的形式分为整体式和非整体式两种。涵洞的附属工程包括锥形护坡、河床铺砌、路基边坡铺砌及人工水道等。46.公路工程的消耗量中一般不作为工程造价编制依据的是（）。A、施工定额B、预算定额C、概算定额D、估算指标答案：A解析：本题考查的是公路工程造价依据。公路工程的消耗量定额分为施工定额、预算定额、概算定额、估算指标四种。施工定额为编制预算定额的基础，一般不作为工程造价编制的依据。47.当跨径大于20m且适宜设计为T形梁时，应采用（）。A、装配式钢筋混凝土T形梁B、预应力混凝土简支T形梁C、装配式简支T形梁D、整体式钢筋混凝土T形梁答案：B解析：本题考查的是桥梁上部构造。当跨径大于

33、20m且适宜设计为T形梁时，应采用预应力混凝土简支T形梁。48.下列关于连续板桥的说法中，正确的是（）。A、连续板桥的特点是班不间断地跨越几个桥孔而形成一个超静定结构体系B、连续板桥只有整体式这一种结构C、连续板桥的跨径应做的比简支板桥的跨径小一些D、简支板桥较连续板桥而言，具有伸缩缝少.车辆行驶平稳等特点答案：A解析：本题考查的是桥梁上部构造。选项B错误，连续板桥也可以有整体式和装配式两种结构；选项C错误，连续板桥的跨径可比简支板桥的跨径做得大一些；选项D错误，连续板桥较简支板桥而言，具有伸缩缝少、车辆行驶平稳等特点。49.下列关于立体交叉按交通功能分类的说法正确的是（）。A、分离式立体交叉

34、结构复杂B、分离式车辆可转弯行驶C、互通式道路间有匝道连接D、互通式立体交叉仅设跨线桥答案：C解析：分离式立体交叉是指仅设一座跨线桥或通道，使相交道路在空间上分离，上、下道路间无匝道连接的交叉形式。结构简单，占地少，造价低，但相交道路的车流不能转弯互通行驶，适用于高速公路或城市快速路与铁路或次要道路之间的交叉。互通式立体交叉不仅设跨线构造物使相交道路在空间上分离，而且上、下道路间有匝道连接。车辆可转弯行驶，全部或部分消灭了冲突点，各方向行车干扰小，行车安全、迅速、通行能力强，但结构复杂，构造物多，占地大，造价高。50.下列不属于公路工程建设中的临时工程的是（）。A、汽车便道B、轨道铺设C、架设

35、输电线路D、混凝土浇筑答案：D解析：临时工程只是起参与永久性工程形成的作用，公路建成交付使用后，必须拆除使其恢复原状。它与辅助工程有相同的性质，不同点在于临时工程一般不单作为专一的服务对象。现行概预算定额规定，临时工程有汽车便道、临时便桥、临时码头、轨道铺设、架设输电线路和人工夯打小圆木桩6项。51.高速公路通信系统是高速公路现代化管理的支撑系统，下列关于高速公路通信系统特点描述不正确的是（）。A、不能随意选址设站B、网络结构为树形结构C、可以随意选址设站D、需进行各类信息的传输和交换答案：C解析：高速公路通信系统有以下特点：通信站的地理位置在公路建设时已基本确定，即不能随意选址设站。高速公路

36、通信网的网络结构为树形结构。各级管理机构与公路沿线各地有关部门及上级机关也必须保持通信联络的畅通。在高速公路管理处、管理所、服务区、收费站、收费（分）中心、监控（分）中心等机构之间，以及外场监控设备与监控（分）中心之间需进行语音、数据、图像等各类信息的传输和交换。52.下列关于岩溶发育地区修筑公路的说法不正确的是（）。A、路线方向宜与岩层构造线方向垂直或斜交B、路线应尽量避开河流附近C、桥位不宜选在难溶岩层分布区D、隧道位置应避开漏斗.落水洞和大溶洞答案：C解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。根据岩溶发育和分布规律，注意以下几点：（1）在可溶性岩石分布区，路线应选择在难溶岩石分布区通过。（

37、2）路线方向不宜与岩层构造线方向平行，而应与之斜交或垂直通过，因暗河多平行于岩层构造线发育。（3）路线应尽量避开河流附近或较大断层破碎带，不可能时，宜垂直或斜交通过，以免由于岩溶发育或岩溶水丰富而威胁路基的稳定。（4）路线尽可能避开可溶岩与非可溶岩或金属矿床的接触带，因这些地带往往岩溶发育强烈，甚至岩溶泉成群出露。（5）岩溶发育地区选线，应尽量在土层覆盖较厚的地段通过，因为覆盖层一般能起到防止岩溶继续发展、增加溶洞顶板厚度和使上部荷载扩散的作用。但应注意覆盖土层内有无土洞的存在。（6）桥位宜选在难溶岩层分布区或无深、大、密的溶洞地段。（7）隧道位置应避开漏斗、落水洞和大溶洞，并避免与暗河平行。

38、53.柏油是指沥青中的（）。A、石油沥青B、焦油沥青C、乳化沥青D、改性沥青答案：B解析：沥青按其产源可分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为石油沥青和天然沥青两种。其中，石油沥青是石油原油提炼出汽油等之后的残渣，经过加工而得的副产品。焦油沥青俗称柏油，是由各种有机物（如煤、页岩等）干馏而得到的焦油，经过再加工而获得的副产品。乳化沥青是将黏稠的石油沥青加热至流动态，经机械力作用形成细小的微粒，分散在有乳化剂和稳定剂的水中，形成均匀稳定的乳状液。改性沥青是指掺加了橡胶、树脂类高分子聚合物等改性剂，或采用对沥青轻度氧化加工等措施改善沥青的力学性能，增强其在高温下稳定、耐疲劳和低温抗裂性后得到的沥

39、青。54.对于技术复杂程度高的公路养护工程完工后未通过验收的，承担养护责任的是（）。A、施工单位B、设计单位C、监理单位D、项目负责人答案：A解析：技术复杂程度高或投资规模较大的养护工程按交工验收和竣工验收两阶段执行，其他一般养护工程按一阶段验收执行。养护工程完工后未通过验收的，由施工单位承担养护责任，超出验收时限、无正当理由未验收的除外。验收不合格的，由施工单位负责返修。55.明洞的结构形式有箱形明洞和（）。A、墙式明洞B、钢支式明洞C、拱式明洞D、柱式明洞答案：C解析：本题考查的是隧道主体建筑物。明洞的结构形式有拱式明洞和箱形明洞两种。56.下列关于墩台钢筋施工的说法中正确的是（）。A、高

40、度大于20m的桥墩安装时宜设置劲性骨架B、钢筋施工时其分节高度不宜大于6mC、钢筋施工时其分节高度不宜大于12mD、上段混凝土强度超2.5MPa时绑扎下段钢筋答案：D解析：桥墩和桥台钢筋施工应符合下列规定：对高度大于30m的桥墩，在钢筋安装时宜设置劲性骨架。钢筋施工时其分节高度不宜大于9m，以确保施工安全。下一节段钢筋绑扎时，上一节段混凝土强度应达到2.5MPa以上。57.扩大基础埋置深度与基础宽度相比很小，属于浅基础范畴。下列关于浅基础特点说法正确的是（）。A、埋置深度较大B、不需要开挖基坑C、基础底面间接设置在土层上D、渗水土质基坑开挖应考虑集水井宽度答案：D解析：天然地基上的浅基础的特点

41、包括：基础底面直接设置在土层或岩层上，其埋置深度较浅，一般为从地表面至地基上的深度在5m以内。需要开挖基坑，基坑的大小应满足基础施工作业的要求，一般基底应比设计的平面尺寸各边增宽50100cm，并以此作为计算开挖基坑数量和编制工程造价的依据。渗水土质（即在湿处开挖基坑土、石方）的基坑坑底的开挖尺寸，还应考虑设置排水沟和集水井的宽度。58.公路的组成形式有线形组成和（）。A、非线形组成B、结构组成C、平面组成D、纵面组成答案：B解析：公路是道路中最主要的组成部分，是指连接城市、乡村和工矿基地等，主要供汽车行驶，且具备一定条件和设施的道路，对国民经济具有举足轻重的作用。公路的组成有两种不同的呈现形

42、式：线形组成。公路线形是指公路中线的空间几何形状和尺寸，包括平面线形和纵面线形，科学、合理地布设路线平纵面线形，对控制工程造价、降低公路对沿线自然环境和社会环境的影响有着举足轻重的作用。结构组成。公路的结构是承受荷载和自然因素影响的结构物，包括路基、路面、桥涵、隧道、排水系统、防护工程、交叉工程、特殊构造物、监控设施、通信设施、收费设施、服务设施等。59.轴心受拉和小偏心受拉构件不应采用（）。A、闪光对焊B、机械连接C、绑扎连接D、电弧焊答案：C解析：本题考查的是桥涵工程施工技术。钢筋的连接宜采用焊接接头或机械连接接头。绑扎接头仅当钢筋构造施工困难时方可采用，直径不宜大于28mm，对轴心受压或

43、偏心受压构件中的受压钢筋可不大于32mm；轴心受拉和小偏心受拉构件不应采用绑扎接头。受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。60.某公路工程建设中，采用的混凝土搅拌机的出料容量为500L，每6分钟出料一次，时间利用系数为0.85，则该混凝土搅拌机的生产率是（）m3/h。A、6.55B、7.45C、5.75D、4.25答案：D解析：混凝土搅拌机的生产率计算公式为：QnVKb/1000式中，Q为生产率（m3/h）；n为搅拌机每小时出料次数；V为搅拌机出料容量（L）；Kb为时间利用系数。带入数据可得，该混凝土搅拌机的生产率Q（606）5000.8510004.25（m3/h）。61.机

44、械通风按照风道的类型和通风机安装位置分为风管式通风、巷道式通风、风墙式通风。一般隧道通风采用（）。A、风管式通风B、巷道式通风C、风墙式通风D、风板式通风答案：A解析：机械通风按照风道的类型和通风机安装位置分为风管式通风、巷道式通风、风墙式通风。风管式通风，设备简单、布置灵活、易于拆装，故为一般隧道施工采用；巷道式通风，适用于有平行坑道的长隧道，其特点是通过最前面的横洞和平行导坑组成一个风流循环系统，在平行导坑洞口附近安装通风机，将污浊空气由导坑抽出，新鲜空气由正洞流入，形成循环风流；风墙式通风，适用于较长隧道。当管道式通风难以解决又无平行导坑可以利用时，可利用隧道成洞部分较大的断面，用砖砌或

45、木板隔出一条风道，以减小风管长度，增大风量满足通风要求。62.混合料在搅拌容器内的停留时间叫作（）。A、工作时间B、停滞时间C、辅助时间D、拌和时间答案：D解析：本题考查的是路面工程机械。拌和时间，即混合料在搅拌容器内的停留时间。63.下列选项中不属于工程建设其他费的是（）A、建设项目管理费B、水土保持补偿费C、建设项目前期工作费D、联合试运转费答案：B解析：工程建设其他费包含建设项目管理费、研究试验费、建设项目前期工作费、专项评价（估）费、联合试运转费、生产准备费、工程保通管理费、工程保险费、其他相关费用。B项，水土保持补偿费属于土地使用及拆迁补偿费。64.山区河谷斜坡顺倾向岸坡地形_，整体

46、稳定性_。（）A、较缓，较差B、较陡，较差C、较缓，较好D、较陡，较好答案：A解析：山区河谷斜坡是自然地质作用强烈地段，河岸两侧也是边坡整体稳定病害多发地段。受河流侵蚀作用和岩层产状影响，河谷斜坡处于不同稳定状态。一般来看，顺倾向岸坡地形较缓，但整体稳定性较差；反倾向坡地形陡峭，但整体稳定性较好。65.下列关于高低压开关柜、配电箱（盘）安装要求说法正确的是（）。A、箱、盘安装应牢固，底边距地面为1.0mB、馈电线路线间绝缘电阻值必须大于0.5MC、柜、箱、盘安装垂直度允许偏差为0.10%D、基础型钢安装直线度和水平度应小于5mm/m答案：B解析：高低压开关柜、配电箱（盘）的安装要求包括：柜、盘

47、、箱的金属柜架及基础型钢必须接地（PE）或接零（PEN）可靠。基础型钢安装直线度和水平度应小于1mm/m，全长应小于5mm，位置误差及平行度小于5mm。柜、箱、盘安装垂直度允许偏差为0.15%，相互间接缝应不大于2mm，相邻两盘边的盘面偏差小于1mm。线间和线对地间绝缘电阻值，馈电线路必须大于0.5M，二次回路必须大于1M。带电体裸露载流部分之间或其与金属体之间电气间隙应符合规范要求。柜、箱应有可靠的电击保护，柜内保护导体最小截面积Sp应根据电源进线相线截面积S决定，当S在35400mm2时，Sp应不小于S/2，且材质与其相同。箱、盘安装应牢固，底边距地面为1.5m，照明配电板底边距地面不小于

48、1.8m。66.下列关于动力设备的安装要求说法正确的是（）。A、动力设备的可接近裸露导体必须接地B、电动机安装完成可直接负载运行C、电动机等绝缘电阻值应小于0.5MD、接线盒内裸露不同相导线间最小距离应大于10mm答案：A解析：动力设备安装要求包括：动力设备的可接近裸露导体必须接地或接零。安装应牢固，螺栓及防松零件齐全，不松动。在设备的接线盒内，裸露不同相导线间和对地最小距离应大于8mm。电动机等绝缘电阻值应大于0.5M。电动机应试通电，可空载试运行的电动机应运转2h，记录空载电流，检查机身和轴承的温升。67.下列基层中，不属于半刚性基层的是（）。A、二灰稳定土基层B、石灰稳定土基层C、沥青碎

49、石基层D、水泥稳定碎石基层答案：C机结合料稳定类（又称半刚性类型）基层分类如下：水泥稳定土，包括水泥稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等。石灰稳定土，包括石灰稳定级配碎石、未筛分碎石、砂砾、碎石土、砂砾土、煤矸石、各种粒状矿渣等。石灰工业废渣稳定土，可分为石灰粉煤灰类与石灰其他废渣类两大类。除粉煤灰外，可利用的工业废渣包括煤渣、高炉矿渣、钢渣（已经过崩解达到稳定）及其他冶金矿渣、煤矸石等。二灰稳定土是石灰粉煤灰稳定土的简称。所以，ABD三项属于半刚性基层；C项，沥青碎石基层属于柔性基层。68.当洞口外路堑为上坡时，可在洞口外（）。A、设置临时集水坑B、一次或分

50、段接力将水排出洞外C、设置截流涵洞D、布置排水管道答案：C解析：当洞口外路堑为上坡时，应在洞口外设置反排水沟或截流涵洞。对于反坡排水的隧道施工，可根据距离、坡度、水量和设备等因素布置排水管道，或一次或分段接力将水排出洞外，接力排水时应在掌子面设置临时集水坑，并每隔200m设置集水坑。69.公路与公路在同一平面上相交的地方称为平面交叉口。下列关于平面交叉几何形式说法正确的是（）。A、环形交叉车辆按顺时针方向单向行驶B、道路的合流及分流处设置十字形C、主要道路与次要道路的交叉可设置T形D、X形是指两条道路以90正交答案：C解析：常用的几何形式包括：十字形，是指两条道路以90正交，具有形式简单、交通

51、组织方便，外形整洁、行车视线好等特点，使用最广泛。X形，是指两条道路以非90斜交，交叉角应大于45。交叉口太小会导致行车视距不良，对交通安全和交通组织不利。同时会增加交叉面积，从而增加通行时间而降低通行能力。T形，主要道路与次要道路的交叉，或一条尽头式的路与另一条路的搭接。Y形，通常用于道路的合流及分流处。错位，相邻两个T形或Y形相隔很近，形成错位。环形，用中心岛组织车辆按逆时针方向绕中心岛单向行驶的一种交叉形式。70.土体中易溶盐含量大于0.5%，且具有吸湿、松胀等特性的土，称为（）。A、软土B、黄土C、膨胀土D、盐渍土答案：D解析：本题考查的是不良地质和特殊性岩土。土体中易溶盐含量大于0.

52、5%，且具有吸湿、松胀等特性的土，称为盐渍土。71.下列选项中易发生冻胀与翻浆的是（）。A、沙土B、黏质土C、粉质土D、粗砂答案：C解析：春暖化冻时，路面和路基结构由上而下逐渐解冻。而聚集在路基上层的水分先融解，水分难以迅速排除，造成上层的湿度增加，路基结构的承载能力大大降低。若是在交通繁重的地区，经重车反复作用，路基路面结构会产生较大的变形。严重时，路基土以泥浆的形式从胀缝的路面缝隙中冒出，形成了翻浆。冻胀和翻浆的出现，使路面遭受严重破坏。对于渗透性较高的砂类土以及渗透性很低的黏质土，水分都不容易积聚，因此不易发生冻胀与翻浆；而相反，对于粉质土和极细砂，则由于毛细水活动力强，极易发生冻胀与翻

53、浆。72.一般SiO2含量高，岩浆岩颜色（）。A、较浅B、较深C、不变D、偏重答案：A解析：本题考查的是岩石的工程地质性质。SiO2含量与岩浆岩颜色关系密切。一般SiO2含量高，岩浆岩颜色较浅；反之，岩石颜色较深。73.高速公路上指示性的线形诱导标是（）。A、白底蓝图B、白底绿图C、白底红图D、绿底白图答案：B解析：本题考查的是公路交通安全设施。线形诱导标，指示性的为白底蓝图（高速公路为白底绿图），警告性的则为白底红图。74.下列关于防眩设施与视线诱导设施的说法错误的是（）。A、防眩设施施工首先保证遮光角和防眩高度要求B、防眩板不得出现扭曲、固定不牢固的现象C、同一类型视线诱导设施安装高度可以

54、不一致D、波形梁护栏设置诱导标时应注意与护栏施工的衔接答案：C解析：防眩设施施工时，首先要保证遮光角和防眩高度的要求，防眩板的间距必须符合图纸的规定。防眩板不得出现扭曲、固定不牢固的现象，整体上还应达到高低一致、线形顺畅的要求。施工过程中，不得损坏中央分隔带上通信管道及护栏等其他设施。当防眩设施需附着在其他设施上时，应注意与其他设施的施工进行协调，并保证不对其他设施造成损坏。视线诱导设施安装时，同一类型的设施，安装高度应一致。在波形梁护栏上设置诱导标时，应注意与护栏施工的衔接。在设置柱式诱导标时，应注意对排水沟或路肩石的保护。75.下列关于交通标线和突起路标的说法正确的是（）。A、具备逆反射性

55、能的为B类突起路标B、划线时通过划线车行驶速度控制标线厚度C、喷涂施工应在夜间进行以避免影响交通D、突起路标顶部不得高出路面30mm答案：B解析：A项，突起路标根据其是否具备逆反射性能分为A、B两类：具备逆反射性能的为A类突起路标，不具备逆反射性能的为B类突起路标。BC两项，交通标线正式划线时，应通过划线车的行驶速度控制好标线厚度。喷涂施工应在白天进行，雨天、风天、温度低于10时应暂时停止施工。D项，突起路标设置高度，顶部不得高出路面25mm。76.下列路面结构层中，属于柔性基层的是（）。A、水泥稳定碎石基层B、贯入式沥青碎石基层C、二灰碎石基层D、石灰稳定土基层答案：B解析：沥青稳定类基层又

56、称柔性基层，包括热拌沥青碎石、贯入式沥青碎石、乳化沥青碎石混合料基层等。ACD三项属于无机结合料稳定基层。77.当洞口外路堑为上坡时，可在洞口外（）。A、设置临时集水坑B、一次或分段接力将水排出洞外C、设置截流涵洞D、布置排水管道答案：C解析：当洞口外路堑为上坡时，应在洞口外设置反排水沟或截流涵洞。对于反坡排水的隧道施工，可根据距离、坡度、水量和设备等因素布置排水管道，或一次或分段接力将水排出洞外，接力排水时应在掌子面设置临时集水坑，并每隔200m设置集水坑。78.根据现行公路隧道设计规范的规定，人车混合通行的隧道设计风速不应大于（）。A、7m/sB、8m/sC、10m/sD、12m/s答案：

57、A解析：本题考查的是隧道防水与排水、照明、通风、供电。人车混合通行的隧道设计风速不应大于7m/s。79.混凝土抗压强度应以边长150mm的立方体标准试件测定，保证率95%，试件以同龄期3个为一组，每组试件抗压强度以3个试件测值的算术平均值为测定值（精确至0.1MPa），当有1个测值与中间值的差值超中间值15%时（）A、该组试验无效B、取中间值为测定值C、取最小值为测定值D、取平均值为测定值答案：B解析：混凝土抗压强度应以边长150mm的立方体标准试件测定，保证率95%，试件以同龄期3个为一组，每组试件抗压强度以3个试件测值的算术平均值为测定值（精确至0.1MPa），当有1个测值与中间值的差值超

58、中间值15%时取中间值为测定值，当有2个测值与中间值的差值均超15%时则该组试验无效。混凝土抗压强度应以标准方式成型的试件置于标准养护条件下（温度202，相对温度不低于95%）养护28天所测得的抗压强度值（MPa）进行测定。80.河流的作用方式包括溶蚀和（）。A、机械侵蚀B、溯源侵蚀C、下蚀作用D、侧蚀作用答案：A解析：河水在流动的过程中不断加深和拓宽河床的作用，称为河流的侵蚀作用。按其作用的方式，可分为溶蚀和机械侵蚀两种。溶蚀是指河水对组成河床的可溶性岩石不断地进行化学溶解，使之逐渐随水流失。河流的溶蚀作用在石灰岩、白云岩等可溶性岩类分布地区比较显著。机械侵蚀作用包括流动的河水对河床组成物质

59、的直接冲击和挟带的砂砾、卵石等固体物质对河床的磨蚀。81.关于洞口的说法，下列说法错误的是（）。A、洞口位置应根据地形、地质、水文条件，通过技术经济比较综合分析确定B、洞门对洞口起着保护作用C、隧道洞口位置的选择是隧道位置的平纵横断面的最终确定D、洞口应修建与隧道轴线平行的洞门答案：D解析：洞口工程是隧道出入口部分的建筑物，包括洞门、洞口通风及排水设施、边仰坡支挡构造物和引道等。隧道洞口位置的选择也是隧道位置的平纵横断面的最终确定。洞口位置应根据地形、地质、水文条件，并考虑边坡及仰坡的稳定，从保证施工和运营的安全出发，通过技术经济比较综合分析确定。洞口应修建洞门，并应尽量与隧道轴线正交。洞门是

60、为了保证边坡和仰坡稳定，并将仰坡流下的水引离隧道而在洞口修建的建筑物。它是隧道外露的唯一部分，起着保护洞口、保证边坡和仰坡稳定、美化和诱导作用。82.下列关于变压器、箱式变电所安装要求说法错误的是（）。A、变压器的交接试验应符合相关规定B、1000kVA以上变压器应做器身检查C、变压器的低压侧中性点直接与接地干线连接D、油浸变压器运至现场2个月内不能安装时应检查油箱密封情况答案：D解析：变压器、箱式变电所的安装要求包括：变压器的低压侧中性点、箱式变电所的N母线和PE母线直接与接地装置的接地干线连接，变压器箱体、干式变压器的支架或外壳应接地线（PE）。油浸变压器运到现场后，如3个月内不能安装时，

61、应检查油箱密封情况，做油的绝缘测试，并注以合格油。除厂家有规定外，1000kVA以上变压器应做器身检查。变压器的交接试验应符合相关规定。83.项目实施阶段造价监督的主要内容不包括（）。A、从事公路工程造价活动的单位和人员的信用情况B、各阶段相关造价文件的落实情况C、设计变更原因及费用变更情况D、项目实施阶段的气象情况答案：D解析：项目实施阶段造价监督的主要内容包括：相关单位对公路工程造价管理法律、法规、规章、制度以及公路工程造价依据的执行情况。各阶段造价文件编制、审查、审批、备案以及对批复意见的落实情况。建设单位工程造价管理台账和计量支付制度的建立与执行、造价全过程管理与控制情况。设计变更原因

62、及费用变更情况。建设单位对项目造价信息的收集、分析及报送情况。从事公路工程造价活动的单位和人员的信用情况。其他相关事项。84.不属于施工平面图内容的是（）。A、单位工程施工平面图B、单项工程施工平面图C、分部分项工程施工平面图D、施工总平面图答案：A解析：施工平面图的类型包括：施工总平面图，是以整个工程项目为对象的施工平而布置方案。单项工程、分部分项工程施工平面图，该类平面图的布置有两种情况，一种是在施工总平面图的控制下进行布置；另一种是以施工总平面图为依据。即基本上按照施工总平面有关内容进行布置。但不论哪一种，都应比施工总平面图更加深入、更加具体。85.下列关于电缆线路的敷设要求说法正确的是（）。A、直埋电缆的埋深不应小于0.5mB、沟内敷设电缆时应遵循低压在下、高压在上原则C、电缆