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1、各种路况驾驶注意事项一、沙石道路沙地驾车通过松软的沙地时千万不要停车，一定要保持车轮匀速转动。有沙地时，一定要提前加 速，直到全部通过后才可收油。在沙地行驶中，切勿突然加大油门，因为此举有可能导致某 个驱动轮空转，使车陷入沙里。土路驾车坑洼、碎石等障碍物较多，行驶速度不能过高，否则车辆震动加剧，不仅造成车辆传动 系、行走系等机件损坏，而且直接威胁行车安全。特别是雨天时在有积水的泥泞路段行车， 更要稳住油门。控制车速，用中低挡位变速和紧急制动，即使需减速也要靠减小油门来控制。二、山区道路山路驾车山区公路的特点是坡道长且陡，路窄弯急，视线受到限制。驾驶时应时刻注意道路情况， 转向时机要准确，换挡动
2、作要迅速。在通过一边靠山、一边临崖或河流的傍山险路时，应保 持低速，谨慎驾驶，转弯时应做到减速、鸣笛。此外，山路上一般坑洼碎石较多，特别是雨 天在有积水和泥泞的路段行车，更要稳住油门，控制车速，用中低挡通过。在地面溜滑的地 段，不要加减挡或紧急制动。在通过松软、泥泞、积水的路段时，应先下车观察，判断车轮 确实不会陷入泥土中，才能挂低挡缓缓通过。如果有车辙，最好沿着车辙行驶。谨慎下坡。 无论晴天雨天，下坡时都要选择中低挡缓缓下坡，不要空挡滑行。如果跑山路，上山一般采用低挡位，马力足。自动挡选二挡位置，手挡根据车速选低挡。 但要随时注意观察水温是否正常。假如水温达到警戒线时，应将车停放在安全地带，
3、带上手 刹，检查一下水箱是否亏水，水箱箅子是否被异物遮挡。亏水需补足，有异物清理掉再行车。 下山时，千万不能空挡滑行，在山路滑行，遇到紧急情况，刹不住车。下山一般应挂低挡位， 利用发动机制动，尽量少踩刹车，长时间用刹车，会使系统过热，从而造成制动效能减退， 影响安全。山路转弯前，应鸣笛示警，提示对面车辆。三、涉水道路涉水驾驶汽车与道路驾驶有很大区别。一是由于水流冲力对汽车的作用，会增加车辆的 前进阻力，易发生车辆侧滑；二是轮胎与水下的路压力减小，驱动力受到限制，使行驶受阻， 极易发生险情或交通事故。必须仔细查看水的深度、流速和水底性质，以及进、出水域的宽窄和道路情况，由此来 判断是否能安全地通
4、过。在确认自己所驾汽车的结构能够通过时，一般应选择距离最短、水 位最浅、水流缓慢及水底最坚实的路段。四、高速道路高速公路一般比城市繁华区车辆密度要小得多，路口又少，弯道多数较缓，因此车速限 制较高。在高速路上行驶，对车辆的安全系统要求很高，必须保持良好的车辆性能。许多驾 车者在高速公路上会下意识地将车速提到自己控车能力的上限，而此时出现任何意外情况都 会造成险情或事故。所以在高速路行车最重要的是控制好自己的情绪，保持安全车速，绝不 可超过限速标志牌所限制的车速。当然也不可超过自己的控车能力去追求限速牌上的限制车 速。最好让车速保持在自己控车能力的80%左右，注意车速太慢在高速公路上也是很危险
5、的。在行驶中，如需要超车时，要打开侧灯明示，不要猛并线，要斜线超车。不可东张西望 观风景，更不可开霸道车。五、夜间行车夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。 与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连 续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应 靠边停车，千万不要赌气以强光对射。夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车， 因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低 车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停 车的准备；驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时 也须低速行驶；如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员 必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车 相碰撞事故。
各种路况驾驶注意事项
