沥青混凝土路面施工方案(1)

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1、施工方案报审表B 3.1编号：工程名称毓秀山国际生态城生态养生村住施工单位宅区道路工程新余市抱石绿化苗木有限责任公司致：深圳市建明达建设监理有限公司（监理单位）我 方 已 根 据 施 工 合 同 的 有 关 规 定 完 成 了毓 秀 山 国 际 生 态 城 生 态 养 生 村 住 宅 区 道 路工程的施工组织设计、施工方案。现报上有关资料，请予审查和批准。序12345文件名沥青道路施工方案编册页有无附页施工单位（公章）：项目负责人（签字）：日期：专业监理工程师审核意见：专业监理工程师（签字）：日期：总监理工程师审核意见：监理单位（公章）：总监理工程师（签字）：日期：毓秀山国际生态城生态养生村毓

2、秀山国际生态城生态养生村道路施工方案编制人：职务：日期：审核人：职务：日期：批准人：职务：日期：目目录录一、编制原则一、编制原则二、沥青混凝土施工方案二、沥青混凝土施工方案一一、编制原则、编制原则1）、遵循招标文件的原则 严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组，满足招标方各项要求。2）、遵循设计文件的原则 在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。3）、遵循施工技术规范和验收标准的原则 在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。4）、

3、遵循实事求是的原则 在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，突出体现城市施工中交通疏解、环境保护和文明施工的要求，从实际出发、科学组织、均衡施工，把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容，制定专题方案，确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。5）、体现“安全第一、防范结合”的原则 严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。6）、遵循科学技术是第一生产力的原则 配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时

4、，在编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中的先导作用。7）、遵循专业队伍施工和综合管理的原则 以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。8）、遵循贯标机制的原则 使 IS09002 质量标准体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。9）、遵循文明施工和环境保护的原则 施工中严格执行环境保护法和邯郸市的有关文明施工和环境保护的地方法规，创建“文明施工现场”。二、沥青混凝土路面的施工方案二、沥青混凝土路面的施工方案工艺流程基层验收施工放样基层表面清理洒布透层沥青检查洒油率拌和安装路缘石检查料温清扫透层表面自卸汽车运料摊

5、铺粗粒式沥青砼温度检查碾压检查压实度拌和下面层验收检查料温清扫下层表面自卸汽车运料摊铺中粒式沥青砼温度检查碾压检查压实度面层验收养护质量检查合格合格沥青路面是直接承受车辆荷载并提供表面服务功能的重要结构。因而在面层施工中必须严格要求，对施工工艺进一步优化。本工程上面层采用 4cm 中粒式改性 AC-16I 沥青砼、下面层为 6cm粗粒式 AC-25I 沥青砼，其矿料级配应符合公路沥青路面施工技术及验收规范（JTG F40-2004）。1、准备工作根据对当地采石厂的调查，其中有符合本工程质量要求的石料，包括石灰岩和玄武，我项目部根据石料含泥量、强度、压碎值、针片状含量抽样实验结果，以及石料厂的加

6、工效率，选定采石场，我们严格控制进料的监督工作，随机抽样，进行石料各种试验，做到合格石料方能进场。各种材料经过认真选择、试验及验收。上面层集料采用优质的玄武岩（加沥青油用量 4的抗剥落剂），下面层集料采用优质的石灰岩，清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒集料。采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉，干净、清洁，并不使用回收粉。沥青面层用集料质量技术要求上面指标层石料压碎值不大于（%）坚固性（0.3 部分）不大于（%）视密度不小于（t/m3）吸水率不大于（%）软石含量不大于（%）石料冲击值不大于（%）洛杉矶磨耗损失不大于（%）对沥青的粘附性不小于细长扁平颗粒含量不大于（%）含泥量水洗法0.075mm 颗

7、粒含量1不大于（%）磨光值 BPN不小于具有一个破碎面碎石含量不小于100（%）具有 2 个以上破碎面碎石含量不小90于（%）采用干净、无风化、无杂质，并有适当级配的人工轧制米砂;统一采用优质集料，当级配不良时，可掺配5-8%的黄砂。9010042-126122.602.0125255 级15层28122.503.0528304 级15下 面2、机械检查和调试在机械进场前，对所有的机械进行全面的检修调试，使其处于性能良好状态，保证在施工期间一般不发生有碍施工进度和质量的故障。3、面层沥青混合料技术标准所用沥青混合料为热拌密级配沥青混合料，必须符合下列马歇尔试验技术标准。热拌沥青砼马歇尔试验技术

8、标准试验项目击实次数（次）稳定度（KN）流值(1)空隙率(%)沥青饱和度(%)残留稳定度(%)矿料间隙率(%)动稳定度(次/mm)残留强度比(%)粉胶比低温弯曲试验破坏应变4、沥青混合料配合比的确定：热拌沥青混合料配合比由马歇尔试验、浸水马歇尔试验残留稳上面层两面各 757.52446557075132000800.8-1.62500下面层两面各 757.5244655707514.51200700.8-1.61800定度检验及车辙试验抗车辙能力检验三部分组成。A、目标配合比设计阶段：）确定各矿料的组成比例。从料场分别取各类矿料进行筛分，用计算机或图解计算各矿料的用量比例，使混合料级配符合规范

9、中的范围。反复进行计算，使混合料级配曲线基本接近级配范围中值线，并接近一条顺滑的曲线。其中注意使 0.075、2.36、4.75 的筛孔通过量接近标准级配的中值。）确定沥青的最佳油石比。用计算确定的矿料组成，按 0.5%间隔变化，取五个不同的油石比，制备五组马歇尔试件，测定试件的密度、空隙率、沥青饱和度、稳定度和流值，分别绘制各项指标的曲线来确定沥青的最佳油石比。）残留稳定度检测。按以上配合比制备沥青混合料马歇尔试件，做浸水 48 小时马歇尔试验，检验残留稳定度是否满足规范要求。B、生产配合比设计阶段）确定各热料仓矿料和矿粉的用量。从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进行筛分，根据筛分结果，通过

10、计算，使矿质混合料的级配符合规范要求。）确定最佳油石比。取目标配合比设计确定的最佳油石比OAC和 OAC0.3%三个油石比，取以上计算的矿质混合料拌制沥青混合料进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。C、试拌试铺阶段用生产配合比进行试拌，并铺筑试铺段。取试铺用的沥青混合料进行马歇尔试验和沥青含量、筛分试验检验，由此确定正常生产用的标准配合比。关于沥青混合料马歇尔室内试验中几点做法：a.拌制试件时需采用小型沥青混合料拌和机，以模拟生产实际情况。b.每组试件个数一律用 6 个，在配合比设计中，人工配制沥青混合料制作试件时采用替代法，施工现场采集的沥青混合料试样采用直接法制作。c.试件成型温度

11、：矿料及沥青加热温度应根据具体情况确定(见下表)。沥青混合料拌和及击实温度()项目沥青加热温度沥青混合料拌和温度试模预热温度试件开始击实温度试件成型终了温度普通沥青混合料拌和及击实温度()135130-160100120-150105d.沥青混合料试件密度试验方法：用水中重法。e.计算沥青混合料试件理论密度时，粗集料的相对密度采用表观相对密度和饱和面干相对密度的平均值。f.试件的配料、拌和均应单个进行，以确保试验结果的一致性。5、铺筑试铺路段沥青面层施工开工前，均需先做试铺段。通过合格的沥青混合料组成设计，拟定试铺路段铺筑方案，经监理组审批后，采用重新调试的正式施工机械，铺筑试铺路段。试铺路段

12、宜选在直线段，长度宜为 500m。试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括：1）根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。2)通过试拌决定：A、拌和机的操作方式如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。B、验证沥青混合料的配合比设计，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。3）通过试铺决定：A、摊铺机的操作方式摊铺温度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。B、压实机具选择、组合，压实顺序，碾压温度，碾压速度及遍数。C、施工缝处理方法。D、松铺系数。4）确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织进度计划。5）全面检查材料及

13、施工质量是否符合要求。6）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯和指挥方式。试铺段的铺筑，严格按照公路沥青路面施工技术及验收规范（JTG F40-2004）规定操作。在试铺段的铺筑过程中，在监理工程师监督下，检查施工工艺、技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改进意见。试铺段的质量检查频率应根据需要比正常施工时适当增加。试铺结束后，经检测各项技术指标均符合规定，应立即提交试铺段总结报告，由监理工程师审查确认后，即可作为正式开工的依据。6、施工过程中需加强注意的问题1）把好原材料质量关A、把好原材料质量关，从

14、源头抓起，对不合格的矿料，不准运进拌和厂。B、在硬化的场地上堆放矿料，并具有良好的排水系统，避免材料被污染，各品种材料间用墙体隔开，以免相互混杂。C、细集料必须覆盖，细料潮湿将影响喂料数量和拌和机产量。D、铺筑沥青混合料前，检查确认基层质量符合要求，中央分隔带绿化和土路肩、及沿线附属工程施工完成后铺筑沥青路面。2）沥青混合料的拌制A、严格掌握沥青和集料的加热温度及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青高 1015，沥青混合料的施工温度原则上应根据沥青的粘度温度曲线确定。项目沥青加热温度（)矿料温度（)混合料出厂温度（）混合料运输到现场温度沥青混合料155165165175145165 不超过

15、180不低于 145（)摊铺温度（)碾压温度（)碾压终了温度（)不低于 130 不超过 165不低于 12570B、拌和楼控制室要逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核，没有材料用量和温度自动记录装置的拌和机不得使用。C、拌和时间由试拌确定。原则上不小于35 秒，其中干拌时间不小于 5 秒。必须使所用集料颗粒全部裹覆沥青结合料，并以沥青混合料拌和均匀为度。上面层增加干拌时间。D、注意目测检查混合料的均匀性，及时分析异常现象。如混合料有无花白和离析等现象。如确认是质量问题，应作废料处理并及时予以纠正。E、拌和机开拌后每天上、下午各取一组混合料试样做马歇尔试验和

16、抽提筛分试验，检验油石比、矿料级配和沥青混合料的物理力学性质。F、分析检测结果，计算油石比、各级矿料通过量和沥青混合料物理力学指标检测结果的标准差和变异系数，检验生产是否正常。4）沥青混合料的运输A、采用数字显示插入式热电偶温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。在运料卡车侧面中部设专用检测孔，孔口距车箱底面约 30cm。B、拌和机向运料车放料时，汽车应前后移动，分几堆装料，以减少粗集料的分离现象。C、沥青混合料运输车的运量比拌和能力和摊铺速度有富余，同时考虑到运距较长，摊铺机前方应有五辆运料车等候卸料。D、所有沥青混合料运输车用蓬布覆盖，防止表层温度下降过快。E、连续摊铺过程中，运料车

17、在摊铺机前1030 处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。5）沥青混合料的摊铺A、连续稳定的摊铺，是提高路面平整度最主要措施。摊铺机的摊铺速度根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺速度按 23m/min 予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地摊铺。B、用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。一般不用人工整修，只有在特殊情况下，需在现场主管人员指导下，允许用人工找补或更换混合料，缺陷较严重时应予铲除，并调整摊铺机或改进摊铺工艺。C、用移动式自动找平装置控制摊铺厚度。考虑到平整度要求，采用两台进口摊铺机ABG 进行梯队摊铺作业。相邻两幅之间重叠5-

18、10cm 的宽度，相邻两台摊铺机宜相距 10-15m。D、摊铺遇雨时，立即停止施工，并清除未压实成型的混合料。遭受雨淋的混合料应废弃，不得卸入摊铺机摊铺。F、摊铺机自动找平时，下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式。中、上层采用摊铺前后保持相同高差的摊铺厚度控制方式。6）沥青混合料的压实成型在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。分层压实厚度不得大于 10cm。压实工作按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有小型振动压路机，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶

19、，对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于操作人员辨认。对松铺厚度、碾压顺序、碾压遍数、碾压速度及碾压温度设专岗检查。压路机速度应符合下表的规定。压路机碾压速度（km/h）碾压阶段压路机类型钢筒式压路机轮胎压路机振动压路机（静压）动）（静压）初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2 遍），初压温度控制在 125C-140C。初压应采用轻型关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。为保证碾压过程中沥青混合料温度不致降得过快，用于初压的双钢轮振动压路机，配有喷水装置，使用时喷出雾状水，并在保证不粘轮的前提下尽量减少喷水量。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产

20、生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。碾压段的长度以控制在 30m 为宜，以确保面层横向平整度。复压：复压紧接在初压后进行，复压用重型轮胎压路机完成，一般用轮胎压路机碾压 4-6 遍，使其达到压实度，并无显著轮迹。用于复压的胶轮压路机不喷水，而改为用拖把涂刷加洗衣粉的水的混合液。终压：终压紧接在复压后进行，终压将采用关闭振动的振动压路机碾压，碾压 2-3 遍，消除轮迹。1.5-2.01.5-2.02.5-3.53.5-4.54-5（振2.5-3.54-62.0-3.0初压复压终压控制初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低

21、于120，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。碾压工作按试验路确定的试验结果进行。在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。压路机不得停留在温度高于50的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度

22、内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。7）施工接缝的处理：（a）、纵向施工缝：纵向施工缝应连续和平行，上下层间纵向施工缝的错位至少为 15cm。（b）、横向施工缝：全部采用平接缝。用三米直尺沿纵向位置，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除；继续摊铺时，将接缝锯切时留下的灰浆擦洗干净，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺；碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。8）施工阶段的质量管理原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料。混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率；混合料出厂温度、运到现场温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌和均匀性。以上检查方法、检查频率和质量要求符合公路沥青路面施工技术及验收规范（JTG F40-2004）的有关规定，并组织安排专人负责。新余市抱石绿化苗木有限责任公司新余市抱石绿化苗木有限责任公司20132013 年年 3 3 月月 1717 日日