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1、HXD1C 机车牵引力发挥与调速手柄位置的关系一、HXD1C机车牵引力与速度的关系：从HXD1C机车牵引力特性曲线得知，机车牵引力的大小随速度变化而变化，速度越低牵引力越大，它们有卜夕列表中的关糸：机车实际速度KM/H010203040506065708090100110120实际速度下机车固有牵引力KN570550530505480455420400370320280260230210占最大牵引力百分比100.096.593.088.684.279.873.770.264.956.149.145.640.436.8二、调速手柄作用及设定速度目标值与牵引力的关系：调速手柄是位操作者提供控制机车
2、发挥牵引（制动）力大小的工具。他的位置不同允许机车发挥的牵引（制动）力不同，理论上设定速度提高1 公里牵引力增大4.75KN,它们有下列表中的关系：手柄设定目标速度值KM/H010203040506065708090100110120目标速度值下允许机车发挥的 牵引力KN047.595.0142.5190.0237.5285.0308.75332.5380.0427.5475.0522.5570.0占最大牵引力百分比08.316.725.033.341.750.054.258.366.775.083.391.7100.0三、机车运行中实际牵引力发挥与机车固有牵引力、手柄速度目标值之间的关系：手
3、柄速度目标值设置10公里，这时如果机车实际速度10KM/H以下，机车固有牵引力虽然有570KN,但操纵者只允许机车发挥47.5KN，主面板显示牵引发挥8.3%、 47.5KN；这时如果机车实际速度10KM/H或10KM/H以上，机车固有牵引力虽然有570KN,操纵者也允许机车发挥47.5KN，但机车控制系统认为速度已达到设定 目标值，不让牵引力发挥，主面板显示牵引发挥0%、0KN。依此推算不同速度目标值情况下机车固有牵引力的实际发挥情况如表：手柄速度目标值设置 20 公里机车实际速度KM/H010203040506065708090100110120实际速度下机车固有牵引力KN57055053
4、0505480455420400370320280260230210机车实际所能发挥的牵引力KN9595000000000000主面板显示牵引发挥百分比16.716.7000000000000手柄速度目标值设置 30公里机车实际速度KM/H010203040506065708090100110120实际速度下机车固有牵引力KN570550530505480455420400370320280260230210机车实际所能发挥的牵引力KN142.5142.5142.500000000000主面板显示牵引发挥百分比25252500000000000手柄速度目标值设置 40公里机车实际速度KM/H0
5、10203040506065708090100110120实际速度下机车固有牵引力KN570550530505480455420400370320280260230210机车实际所能发挥的牵引力KN1901901901900000000000主面板显示牵引发挥百分比33.333.333.333.30000000000手柄速度目标值设置 50公里机车实际速度KM/H010203040506065708090100110120实际速度下机车固有牵引力KN570550530505480455420400370320280260230210机车实际所能发挥的牵引力KN237.5237.5237.523
6、7.5237.5000000000主面板显示牵引发挥百分比41.741.741.741.741.7000000000手柄速度目标值设置 60公里机车实际速度KM/H010203040506065708090100110120实际速度下机车固有牵引力KN570550530505480455420400370320280260230210机车实际所能发挥的牵引力KN28528528528528528500000000主面板显示牵引发挥百分比50505050505000000000手柄速度目标值设置 70公里机车实际速度KM/H010203040506065708090100110120实际速度下机
7、车固有牵引力KN570550530505480455420400370320280260230210机车实际所能发挥的牵引力KN332.5332.5332.5332.5332.5332.5332.5332.5000000主面板显示牵引发挥百分比58.358.358.358.358.358.358.358.3000000手柄速度目标值设置 80公里机车实际速度KM/H010203040506065708090100110120实际速度下机车固有牵引力KN570550530505480455420400370320280260230210机车实际所能发挥的牵引力KN3803803803803803
8、8038038037000000主面板显示牵引发挥百分比66.766.766.766.766.766.766.766.764.900000手柄速度目标值设置 90公里机车实际速度KM/H010203040506065708090100110120实际速度下机车固有牵引力KN570550530505480455420400370320280260230210机车实际所能发挥的牵引力KN427.5427.5427.5427.5427.5427.54204003703200000主面板显示牵引发挥百分比75757575757573.770.264.956.10000手彳柄速度目标值设置100公里机车
9、实际速度KM/H010203040506065708090100110120实际速度下机车固有牵引力KN570550530505480455420400370320280260230210机车实际所能发挥的牵引力KN475475475475475455420400370320280000主面板显示牵引发挥百分比83.383.383.383.383.379.873.770.264.956.149.1000手彳柄速度目标值设置110公里机车实际速度KM/H010203040506065708090100110120实际速度下机车固有牵引力KN5705505305054804554204003703
10、20280260230210机车实际所能发挥的牵引力KN522.5522.5522.550548045542040037032028026000主面板显示牵引发挥百分比91.791.791.788.684.279.873.770.264.956.149.145.600手彳柄速度目标值设置120公里机车实际速度KM/H010203040506065708090100110120实际速度下机车固有牵引力KN570550530505480455420400370320280260230210机车实际所能发挥的牵引力KN5705505305054804554204003703202802602300主
11、面板显示牵引发挥百分比10096.593.088.684.279.873.770.264.956.149.145.640.40从上述各表看出机车实际速度 65公里/小时以下，手柄速度目标值设置 80公里以下牵引力的增大和手柄目标值设定基本成正比；但机车实际速度 65公里/小 时以下，手柄速度目标值设置 80公里以上牵引力的增大和手柄目标值设定基本成正比，与机车实际速度成反比；机车实际速度 65公里/小时以上，手柄速度 目标值设置80 公里以上牵引力的增大和机车实际速度成反比。另外实速等于手柄设定目标速度值时牵引力解除。例 1：列车重 3800 吨，运行于 6% 的上坡道上，手柄速度目标值设置
12、80 公里。列车均速运行所需用的牵引力（列车均速运行所克服的阻力）=6 （坡道阻力）+1 （基本阻力）X9.8X列车重量=266 （KN） 手柄速度目标值设置80公里允许机车发挥的牵引力，从上表可查出是 380KN.所以：允许机车发挥的牵引力大于列车均速运行所需用的牵引力，作用于每吨列车重量的合力是正,列车一直处于加速状态到 80公里/小时。 例2：列车重 3800吨，运行于12%的上坡道上，手柄速度目标值设置 80公里。列车均速运行所需用的牵引力（列车均速运行所克服的阻力）=12 （坡道阻力）+1 （基本阻力）X9.8X列车重量=494 （KN） 手柄速度目标值设置80公里允许机车发挥的牵引力，从上表可查出是 380KN.所以：允许机车发挥的牵引力小于列车均速运行所需用的牵引力，作用于每吨列车重量的合力是负,列车一直处于减速状态到停车。要是列车不停车调速手柄 设定目标速度值必须放置110公里以上，这样允许机车发挥的牵引力大于494KN,在随着列车实际速度下降到35公里/小时左右，机车固有牵引力上升到495KN 时列车可保速运行。
HXD1C机车牵引力发挥与调速手柄位置的关系
