隧道施工方案

《隧道施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《隧道施工方案（40页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、施工方案一、 编制依据及编制原则1、编制依据（1）国家和当地政府的有关法令、法规及规定。（2）本工程招标文件和补遗书及设计图、相关的标准图、参考图。（3） 现场调查取得的相关资料信息。（4）颁布的现行设计规范、施工规范、公路工程质量验收标准、公路施工技术安全规则及其它规范和规程。（5）当地的水文地质、地形地貌、气象条件及交通运输条件。（6）我公司在其它类似工程中所总结的施工经验。（7）我公司的施工工艺、管理及ISO9002系列至量标准。2、编制原则（1）严格遵守国家和当地政府的有关法令、法规及有关规定。（2）严格执行中华人民共和国国家标准和设计、施工规范、安全操作规程及招标文件的有关规定，以切

2、实响应招标文件的要求。合理紧凑安排个分项工程施工，组织均衡生产，选择先进、成熟的工艺；投入先进的设备、安排有丰富公路施工经验的人员进行施工管理，确保实现业主质量、工期目标。（3）坚持对工程施工全过程严密监控，运用网络技术，对工程实施动态管理，科学安排施工顺序，确保实现各分向工期目标。严格执行业主及项目监理工程师的指令、要求，确保业主目标实现。（4） 严格遵守安全防护规程、安全操作规程，定期进行安全会议，进行安全防护教育，健全安全管理体系，落实安全责任制，坚持安全检查制度，使安全工作警钟长鸣。（5） 制定施工方案时，首先考虑环境保护措施，注重文明施工，把确保旧路交通畅通、周边经济良好、居民正常生

3、活作为施工组织的前提。（6）严格执行ISO9002系列质量标准，对施工过程进行有效控制，建立健全工程质量保证体系，完善质量管理制度，建立质量控制流程，抓住关键施工工序，把本标段建成优质工程，并以此作为对业主给予投标人信任的答谢。（7）根据当地水文地质、气象条件及施工工期要求，优化施工组织设计，充分发挥本单位施工工艺水平及管理水平，严格按设计及业主的要求组织施工，以合理配置人、财、机、物要素，确保工程的顺利实施。二、工程概况1、工程说明（1）工程简介及工程范围本标段路线起于麟蒲公路K17+000，沿G342线既有道路经平安广业采石场后，在K17+540.45处修建烂泥沟1#中桥跨越河谷，脱离旧路

4、，沿右侧山坡布线，通过庙台隧道设置回头曲线，经烂泥沟采石场18m小桥，沿右侧山坡扩展，通过K18+321.04烂泥沟2#大桥跨越河谷、兴石矿业烂泥沟采石场传输带，于K18+419与既有道路相接连，然后沿既有G342道路至K20+000本标段终点，本标段全长2.95km，其中道路工程长2.711Km（路基、路基防护、排水工程）、隧道一座长94m、大桥一座长103.58m、中桥一座长83.4m、小桥一座长18.5m、涵洞7道（其中拆建管涵5座、新建管涵1座、盖板涵1座），线路外侧1-13.0m小桥一座，改渠103.234m及绿化工程等。 （2）工程技术要求全线按二级公路标准进行测设，其主要技术标准

5、如下：设计行车速度40Km/h；路基设计宽度10m，其长度2.95Km。设计荷载：公路-级2、自然条件（1）地形、地貌本标段主要位于低中山地貌，以构造剥蚀作用为主，地形起伏，沟深坡陡，山梁呈雁列状分布，山沟多呈“V”字形，切割深度200300m形成沟梁相间地貌，海拔介于8701150m之间，相对高差280m以上，山梁出露三叠系至寒武系（T-）地层，局部披覆薄层第四系全新统残坡积（Q4PL）含碎石粉质粘土，基岩岩性以砂页岩、白云质灰岩及白云岩为主，坚硬岩石层，厚度大，不同时代岩性呈不整合接触。（2）地质构造及地震本区内路线沿低中山南坡山腰通过，地形起伏，眼线大部分路段出露奥陶系中统马家沟组强-中

6、风化白云质灰岩，灰黄-灰白色，岩石节理发育，岩质坚硬，采石场附近分布人工填土，主要为白云质灰岩岩块，较密实。该段无特殊性岩土、岩溶及不良地质分布，但地形条件较差，工程地质条件一般。本线路场区抗震设防烈度为度。（3）气象、水文本路段属于温带半湿润湿润季风气候，年平均气温12C。最热月7月，平均气温24.9C；最冷月1月平均气温-1.8C。年平均日照时数2064.8小时，日照率47%，平均无霜期214天，年平均降雨量623.8mm，最大年降雨量992.3mm，最小降雨量377mm，干旱指数为1.33。风向多以西北东南向为主。本区属黄河流域，山高沟深，河流均是源头或上游，其特点是：流程短，水量少，水

7、位低，比降大，易涨落，公路沿线无较大的河流发育。路线通过的河沟多为干沟，沟道狭窄，沟内无水。（4）水、电及通讯条件沿线无生产生活用水，生活用水采用购水运输至现场，生产用水可与苜蓿河水库联系采用饮水管道供水或采用购水解决生产用水。沿线矿业较多有高压供电线路经过，但供量不足，其场外供高压线路、变压器由业主协调联系岐山县供电局，在隧道洞口、大桥附近及中桥附近架设400KVA变压器一台。同时配备GF-200柴油发电机1台，GF-75柴油发电机2台备用，满足全线停电时的施工用电需求。项目部及施工队伍采用内部对讲机网、手机通讯，对外联系采用程控电话、手机。3、主要工程数量主要工程数量表序 号工程名称单 位

8、数 量1路基挖方m3175271.42路基填方m3173223.43路基处理（未筛分的碎石）m322382.74改渠m33525排水边沟m2902.76砌体挡土墙m37878.67柔性防护网m23790818m预应力混凝土空心板小桥延米/座8/19涵洞延米/座95.24/7三、施工方案1、 挖土方路基施工方法施工前编制详细路基开挖、土方调运方案报监理工程师批准。根据挖填实际情况制定分段施工方案。充分利用移挖作填，减少二次倒运。路基土方开挖采用挖掘机开挖，装载机配合自卸汽车运输；零星土方采用人力开挖，机动翻斗车运输。2、挖石方路基施工方法（1） 施工准备在施工前做好空中、地下缆线、饮水管线的调查

9、摸底，针对平面位置、高度、埋设深度，以及开挖边界以外的建筑类型、完好程度制定详细的施工方案，确保空中缆线、地下管线、饮水管线和施工边界外建筑物及人身的安全。（2）施工爆破方法及程序石方的钻爆开挖采用光面爆破、松动爆破、预裂爆破的方法施工。爆破作业方法按规定程序执行。爆破作业施工程序爆破作业方法按以下程序进行：施爆区管线调查炮位设计与设计审批配备专业施爆人员用机械或人工清除施爆区覆盖层和强风化岩石钻孔爆破器材检查与试验炮孔（或坑道、药室）检查与废渣清除装药并安装引爆器材布置安全岗和施爆区安全员炮孔堵塞撤离施爆区和飞石、强地震波影响区内的人、畜清除瞎炮解除警戒测定爆破效果（包括飞石、地震波对施爆区

10、内外构造物造成的损伤及造成的损失）。（3）施工中注意事项对于较深路堑的开挖严格按照设计坡度施工，及时掌握岩层的密实程度和稳定性。根据工程地质情况，编制详细的实施性施工设计，在实际施工中实施。坚石和次坚石开挖时，使用炮眼法、裸露药包法爆破，同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡不应陡于设计规定。石质路堑路床顶面采用密集小型排炮施工，炮眼底标高已低于设计标高1015cm，装药时宜在孔底留510cm空眼，装药量按松动爆破计算。（4）保证边坡平顺性及稳定性的方法预留二次光爆层采用爆破进行路堑开挖时，施工中预留光爆层。并在爆破作业前7天将方案报监理工程师批准，监理工程师审批后方可施工。利用二次爆破技术

11、，可以减少对路堑边坡及路堑基床下部岩石的扰动，并且可以提高开挖边坡的平顺性，减少超欠挖。预留光爆层爆破通过试验确定爆破参数。当岩层层理大体与边坡平行时，在岩石的走向、倾角不利于边坡稳定及施工安全的地段，采用顺层开挖，不得挖断岩层，且采取减弱施工振动的措施；当岩层层理与边坡成较大夹角时，采用浅孔光面爆破开挖边坡。预留二次开挖层土质路堑及软质岩石路堑开挖时，采用两边边坡预留20cm、底部预留20cm的二次开挖层的方法。开挖至预留层时，停止机械开挖，待进行路基基床施工时，用人工突击开挖。边坡特殊处理当路堑坡面上出现坑穴、凹槽等时，及时采取灌浆、嵌补、支顶等措施进行加固。弃土场的环境保护路基所挖土石方

12、弃方运至指定弃土场，并分层碾压夯实，做好防排水设施。及时进行与周围环境相协调的绿化工程。3、 路基填筑施工方法采用配套的机械化施工，形成挖、装、运、摊、平、压的机械化流水作业，保证路基填筑高质量、高速度的完成。（1）路基填筑施工工艺路基基底填前碾压后报验合格，路基基底的中线、边线的放样及原材料试验等准备工作已完成，机械、检测设备、施工人员已到位，具备路基填筑试验段施工条件。填料松铺厚度控制在40cm，为保证松铺厚度，在路基填料范围用灰线打1010m方格，根据运输填料车辆每车运量为15m，确定每方格卸料2.5车，从而确定沿线路全断面卸土的间距。同时在路基边线及中线处打桩并挂线，挂线高度不大于40

13、cm ,填料摊铺根据挂线高度进行。通过以上方法将填料的松铺厚度控制在40cm之内。试验段采用水平分层压实填筑施工，按照横断面全宽分成水平层填筑一层，压实一层，逐层向上填筑。取土、运输：在取土场内采用1台250LC型挖掘机挖装砂砾，10台陕西奥龙及陕西德龙自卸车运砂砾料到试验段，测定填料含水料并与最佳含水量经行比较，当填料的实测含水量超出最佳含水量范围（最佳含水量2%）时，用洒水车均匀洒水增湿或晾晒至最佳含水量范围，然后惊醒整平机碾压等工序作业。摊铺、整平：先用1台TY130推土机均匀摊铺填料，并初平，然后以YZ20B型振动压路机经行静压，使填料获得均匀的预压，最后用1台PY180型平地机自中线

14、左右1.0m开始向两边按设计横坡经行静平。用钢钎插入土层检查填涂的松铺厚度，用3m直尺检测其平整度，并用水准仪检测高程（检测点详见附路基试验段施工平面布置图），当松铺土层的含水量结晶 最佳含水量范围（最佳含水量2%）时，开始碾压。碾压：用YZ20B型震动沿路及纵向分行进行匀速碾压。碾压由两边想中间、由低侧到高侧进行，横向街头重叠0.40.5m，纵向接头重叠1.5m，确保前后左右相邻部分达到无漏压、无死角，且碾压均匀、平整。振动压路机行驶速度控制为24km/h，找出最佳效果的碾压速度、碾压遍数和碾压组合：第一遍沿路及以2.0km/h速度行驶静压，第二、三遍压路机以2.53.0km/h速度行驶微振

15、碾压，自第四遍起压路机以3.0km/h速度行驶强振碾压，分别取得压实度达到93%以上、94%以上、95%以上和 96%以上时压路机碾压遍数及碾压方法。每一遍碾压完成时检测压实度及高程。最后一遍压路机以4.0km/h速度行驶静压收面，并检测最终压实度及高程。整理现场资料，并根据实际情况进行总结分析，填写成果报告。（2）一般路基填方施工方法采用“三阶段四区段八流程”的施工过程。三阶段：施工准备阶段，施工阶段，竣工验收阶段。四区段：填筑区段，摊铺区段，压实区段，检验区段。八流程：施工准备，基底处理，分层填筑，冲击和振动碾压，洒水晾晒，碾压夯实，检验签证，路基整修。首先对原地面进行清除草皮、树根及腐植

16、土，碾压整平。基底下有松软地层时，施工中按设计文件规定进行处理。填土利用开挖的土方，在路基开挖时，布置车辆通行道路，使其挖填结合，减少运距，填土与挖方及临时排水系统统一合理考虑布置。施工中始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。明确中线、边线的控制点；确保路基的密实度及雨水的及时排出。路基采用分层填筑、分层压实，推土机配合平地机摊铺整平，振动压路机压实的方法施工。基底未经监理工程师验收，不能开始路堤填筑；下层填土未经监理工程师验收，上层填土不得进行。自卸汽车运送填料至工地，汽车倒土时按经过计算并用白灰划分的填筑区段均匀有序地倒土，由推土机和平地机按试验

17、段确定的松铺厚度摊铺平整。填方铺筑宽度两侧加宽0.3m，以保证路基边缘的压实密度，填筑时做好边坡整修工作。两个填方作业段交接处，不在同一时间填筑时，先填地段按1：1坡度分层留台阶。若同一时间填筑，则分层相互交叠衔接，搭接长度不小于2m。零填挖地段，距路床顶面080cm范围内，压实度不小于设计及规范要求，不符合要求时，翻松后再压实，使压实度达到规定的要求。耕地地段路堤施工前，将表面腐植土清除后再进行碾压。（3）填石路堤施工方法填石路堤的石料采用石质均匀、不易风化、无裂纹的硬质岩石；石料必须经过试验，合格后方可使用。石料的粒径要求见下表。石质路堤填筑时，将石块分层水平填筑，压实厚度见下表。填筑时应

18、先低后高，先两侧后中间，并用推土机摊平，用冲击式压路机和自行式压路机碾压；碾压时，机械碾压速度为24Km/h，振动频率30Hz左右，应先用压路机静压一遍，再振动碾压68遍，碾压作业应由两侧开始向中间进行，然后在由中间向两侧碾压，错轮1/3轮宽。个别不平处配合人工用小石块、石屑找平，石块间的空隙较大时，用石渣、石屑、中粗砂填入，再以压力水冲压，使空隙填满为止。当用一种以上不同性质的岩石填筑时，应将不同的石料分层摊铺，不得混杂乱填。压实干密度检测采用空隙率和水袋法试坑注水法，见下表：各分区压实质量控制标准分 区路面底面以下深度（cm）空隙率（%）上、下路床08021上路堤8015023下路堤150

19、24各分区水袋法试坑尺寸分 区路面底面以下深度（cm）试坑尺寸（长宽高）上、下路床080505040cm上路堤80150707050cm下路堤15010010050cm注：水袋法中的水袋可用专门定做的薄型大塑料袋或农用薄膜；试坑也可挖成直径与表中长宽相当的圆形。边坡的码砌：当填石路堤的填高小于4m时，边坡码砌厚度不小于0.5m；当填高为410m时，边坡码砌厚度不小于1.0m；当填高大于10m时，边坡码砌厚度不小于1.5m。边坡码砌宜采用单坡码砌。码砌石块粒经应大于30cm，石块应规则，码砌时石块应紧贴、密实，无明显空洞、松动现象，砌块承力接触面向内微斜，码砌表面平整。（4） 路基填、挖交界（纵

20、、横）地段路堤填筑对于傍坡半挖半填路基段的路基，施工中采用傍坡顺推作业法施工。半挖半填地段填方，按图纸要求分层填筑，以免因填筑不当而出现路基纵向、横向裂缝。填筑时，从低处往高处分层摊铺碾压，注意填挖交界处的拼接，碾压做到密实无拼痕。在横坡陡于1：5时，从填方坡脚向上部逐层挖成向内倾斜2-的台阶，台阶宽度满足设操作的需要。填挖结合部的纵向在挖方段内设置过渡段，其搭接长、高满足设计及规范要求，然后与填方段一起分层填筑、分层碾压，达到要求的压实度。填挖结合部的横向在挖方边坡上挖成1m高、2m宽的台阶，阶面呈2-4%内坡，以加强填挖面间连接。（5） 路基检测路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填土检

21、测合格，并经监理工程师认可后，再进行下一层路基填筑。各检测项目应达到规范及设计要求。试验人员在取样或测试前先检查填料是否符合要求，按技术规范规定进行土质分类，并检查碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。检测分三级进行，“跟踪检测”、“复检”、“抽检”。即由作业队进行跟踪检测、项目经理部进行复检、工程监理进行抽检的三级质量检测网络。（6） 路基整修路基整修前要恢复各项标桩，按设计图纸检查路基的中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。根据检查结果，编制出整修计划，经监理工程师核查与批准后进行。土质路基用人工或机械刮土或补土的方法整修成型。深路堑边坡整修按设计要求坡度，自上而下进行

22、刷坡，不得在边坡上以土贴土。在整修需加固的坡面时，预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，将原边坡挖成台阶，分层填补，仔细夯实。边沟的整修挂线进行。对各种水沟的纵坡（包括取土坑的纵坡）用仪器检测，修整到符合图纸及规范要求。填土路基两侧超填的宽度予以切除，如遇边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。路基整修完毕后，堆于路基范围内的废弃土料及时予以清除。整修过的路基，应继续维修养护，直到缺陷责任期满为止。（7） 桥台台背和涵洞两侧填筑施工桥台、涵洞主体完成之后，待主体圬工强度达设计及规范要求时，方可进行两侧回填透水性材料，透水性材料最大粒径不大于30mm,不小于20mm的粒径中，通过

23、0.074mm筛孔的细粒料含量不大于10%，其塑性指数不大于6。施工时在台背上划线，弹线标示，以利于现场控制，分层压实松铺厚度不大于15cm，机械碾压不到的地方采用小型夯实设备或人工补夯，密实度均要达到95%以上。4、排水工程施工方案（1）施工准备砼浇筑前，必须做好准备工作。发电机、拌和机就位；小推车、翻斗车备齐；振动器到位；各种模具准备就绪；供水系统、供电系统、机械系统试运行正常；场地、道路平整；人员到位后才能进行砼现浇施工。（2）模板工程采用木模板按设计图纸要求制成框格，模板采用楞木加以固定。模板制作和安装要具备支立牢固、板缝紧密、表面平整、线条直顺、标高一致、易支易折等特点。（3）砼浇筑

24、方法砼浇筑应先坡后底，最后浇筑压沿。沟坡浇筑采用分块跳仓法施工，沟底和压沿浇筑可按一定的方向连续进行。同一块砼板浇筑不宜间歇，如应机械故障等原因间隙，时间不宜超过60-90min。具体浇筑如下：浇筑开始前应在沟床上安放木模板并固定闭孔泡沫伸缩缝。浇筑用砼必须采用机械拌合，搅拌机容积不得小于0.4m，拌合好的砼须用装载机及时运往浇筑现场。现场人员应严格控制砼水灰比和塌落度，必须保证砼标号不低于C20，保证水泥用量。用平板振动器振实后，采用磨光机磨平，直到表面泛出水泥浆为止，最后用人工压光。压光可以分两次进行，第一次在磨光机磨完后及时压光，第二次等砼初凝前再压光一次，以做到内实外光，棱角分明，表面

25、无蜂窝、麻面、砂眼、爆皮、龟裂等现象。砼拆模时间以不损坏成品砼为宜，拆模后等砼达到初凝，然后洒水及时用塑料薄膜覆盖养护，并用土埂密封。养护天数不得少于14天。5、防护工程施工方案（1）路肩墙、护脚墙施工程序放线人工、机械开挖沟槽人工清理、修整验槽砌筑浆砌片石基础及墙身预埋10PVC排水孔墙体抹面勾缝检查、清理。（2）施工方法砌筑顺序以分层进行为原则。底层极为重要，它是以上各层的基石，若底层质量不符合要求，则要影响以上各层。分层砌筑时，应先角石，后边石或面石，最后在腹石。砌体除分层施工外，要求分段砌筑。分段砌筑时，分段位置应设在变形缝或伸缩缝处，浆砌片石挡墙每个10m设置一道伸缩缝，伸缩缝宽度为

26、20mm，各段砌缝应一致。砌筑挡墙应保证砌体宽（厚）度符合设计要求，砌筑中应经常校正挂线位置。砌石底面应卧浆铺砌，立缝填浆捣实，不得有空缝和贯通立缝。砌筑中断时，应将砌筑好的石层空隙用砂浆填满。再砌筑时石层表面应清扫干净，洒水湿润，工作缝应留斜茬。抹面、勾缝浆砌片石挡墙在砌筑完毕后要对墙顶抹面、墙面勾缝，抹面砂浆不低于M10，抹面厚度一般为30mm。勾缝应保持砌后自然缝，不应有瞎缝、丢缝、裂纹和粘结不牢等现象。养生砌体砌筑完毕后应及时用草袋或土工布进行覆盖，并经常洒水保持湿润，养护期一般不得小于7天，养生期间应避免碰撞和承重。6、涵洞施工方案 （1）圆管涵基础挖法涵身基础施工前，先复测涵址位置

27、，根据复测结果及设计几何尺寸，测设出涵洞纵横轴线控制点，并据此合理布置施工场地。涵基开挖采用人工配合挖掘机开挖施工，采用自上而下，分段分层的方法进行。施工过程中防止超挖并保持边坡坡度正确，深度大于4m的圆管涵基坑，边坡用塑料薄膜覆盖进行防护。机械开挖至接近设计基底标高或边坡边界，预留300mm厚土层，用人工进行清理至设计标高。基坑施工挖出的土方，须堆到基槽边2m以外留作回填土用，高度不应超过1.5m。施工时应加强对边坡和支撑的检查控制，车辆的行走须与坑边保持安全距离。基坑挖好后，对坑底进行中线抄平、修整。基坑开挖到设计标高并修整完成后报请监理工程师检查签证，经监理工程师签证完成后立即按照要求设

28、置砂砾垫层。涵身及附属工程施工涵台身、涵台基础采用支架法立模现浇砼施工，模板采用大块钢模板，模板要求表面平整、线型顺直，无变形翘曲现象，几何尺寸符合设计要求，接缝严密不漏浆，并有足够的拉杆和支撑，严格控制模板的变形。制作和拼装误差必须在规范要求范围内基础模板安装前，基础底面应先清理干净，然后现场进行模板拼装施工。模板的精确定位以砼垫层顶面所设基础十字线和边线为准。模板接缝处用橡胶或塑料止浆带，模板底口用水泥砂浆起拱，严防漏浆。模板内表面须均匀涂刷脱模剂，不得使用废机油等油料。基础模板安装完毕后，根据规范对其平面位置、顶部标高、内部尺寸、节点联系及纵横项稳定性进行检查，在监理工程师对钢筋、模板等

29、进行彻底检查合格签认后方可浇筑砼。砼基座:基坑开挖后，应先用砂砾石进行管形基础垫层，再进行装模，待模板安装完成并经监理工程师验收合格后，方可进行C15砼浇筑管形基础。砼采用现场集中拌和，30cm一层摊铺、振捣、抹平。涵管吊装：待基础砼强度达到75%以上时，开始用吊车对涵管进行吊运、安装，吊运、安装过程中不得撞击管节，避免破损。安装涵管时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设，如管壁厚度稍有不同，应使内壁齐平，在敷设过程中，应保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及其杂物。、各部尺寸允许偏差，参见下表：管涵允许偏差项次项 目允许偏差(mm)

30、备注1轴线偏位502流水面高程203涵管长度100 504管座宽度设计包括基础5相邻管节底面错口（应下游低于上游）3（管径100cm）5（管径100cm）、管身顺直，进出水口平整，无阻水现象；、帽石及一字墙或八字墙平直、无翘曲现象。浇筑管壁处外侧砼，先将涵管固定，支模后两侧砼同时浇筑。接缝管节接缝宽度不大于5mm，用沥青麻絮、水泥砂浆填塞所有接缝，使其内外侧形成柔性封闭层，再用防腐沥青进行管形防水层包缠接缝，保证管节稳固、耐久和不漏水。洞口砌筑砌体应分层坐浆砌筑，砌筑前应做好砂浆封面，然后才进行砌筑。砌筑完成后，应进行勾缝。回填回填材料采用批准的能充分压实的透水性好的材料，分层、对称回填，每层

31、厚度不大于15cm，第一层厚度控制在30cm左右，用振动夯夯实达到设计标准。管节外壁必须注明适用的管顶填土高度，相同的管节应堆置一处，以便于取用，防止弄错。管节的装卸及安装用吊具进行，不允许用滚板或斜板卸管。台背、涵顶填土涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度的70%时，方可进行回填土，回填土要符合质量要求，涵洞处路堤缺口填土从涵身两侧不小于2倍孔径范围内，同时水平分层、对称地填筑、夯（压）实。用机械填土时，除按照上述规定办理外，涵洞顶上填土厚度必须大于1m时，才允许机械通过，且在使用震动压路机碾压时，禁止开动震动源。 严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每50m

32、2 检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都要合格，采用小型机械压实。回填土的分层厚度为0.10.2m。压实度全部要达到95%。台背填筑施工工艺框图：回填前清理 回填第一层料 备料 含水量测定机械碾压 压实度试验 回填上层料涵洞施工主要技术要求垫层所用砂砾石强度必须满足设计要求，粒径不大于50mm，含泥量不超过5%。含沙量不超过40%。砂砾石垫层应分层摊铺压实，不得有离析现象，其压实度应在95%以上。涵洞所用钢材必须满足设计要求，经检验合格后方可使用，钢筋加工。焊接应按照相关规程办理。涵身砼模板按图纸所示尺寸制模，外型轮廓线条应顺直，所用砼应按施工配合比拌合，保证砼内实外美。强度砼必须达到

33、设计强度的70%以上，才可以脱模。必须保证涵身和基础所设沉降缝位于同一截面上，缝宽1cm，基础沉降缝填塞沥青板，涵身沉降缝内用沥青麻絮填塞。涵洞翼墙、侧墙背后填土要求在涵身砼强度达到75%后进行，并分层对称夯实，压实度96%。为了见扫涵洞两侧的不均匀沉降，以改善涵顶与两侧路面的平顺性，侧墙以外采用掺灰土回填。附属工程砌体所用片石、河沙等必须满足有关规程要求，并严格按规范施工。（2）盖板涵涵洞基础定位及轴线测量放样根据设计提供该通道中心桩号及与主线夹角、涵洞基础长度等数据，计算出各部位的坐标，采用GTS-751全站仪进行实地放样，特别应先定出涵洞轴线位置，便于现场施工人员校核，基础底边线应宽出设

34、计宽度0.50m以上，做为施工操作范围。顶部应根据基坑土质和开挖深度，选择1：1.5或者1：1.75的坡比放坡，保证坑壁稳定。基础开挖开挖前根据放样用石灰线标出基坑平面位置和坡顶放坡线。基坑用机械配合人工开挖。施工中若遇地下水，应在坑底人工在四周开挖排水沟，并在端头设置集水井，以排除坑底自由水，保持基坑干燥。对坑壁不易稳定的基坑应采取临时支挡措施。挖掘机开挖基抗至距基底设计标高20cm时，停止开挖，由人工挂线开挖至设计标高，然后进行地基处理。基础模板安装基坑合格后，在基底铺设一层砂浆，用墨线标出平面位置即可进行模板安装，模板采用组合钢模，支撑牢固可靠接缝严密平整，在缝隙处填塞海绵或双面胶，内涂

35、隔离剂。模板拼装达到严密，不漏浆，并具有足够的强度，刚度，稳定性。钢筋加工安装。I、进场钢筋必须有材质证明或试验报告，钢筋表面干净，无油渍、漆皮、鳞锈等。钢筋平直，无局部弯曲。、钢筋长度不够时，需焊接接长，钢筋接头采用搭接焊或帮条焊，焊接方法及质量要求符合规范及设计要求。III、钢筋骨架应有足够强度。钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时可用点焊焊牢，焊接钢筋前必须试焊，合格后方可施焊。、无水基坑在模内直接安装钢筋。有水基坑应将钢筋骨架加工成型后吊装入模内，以免淤泥污染钢筋（吊装时外侧用砂浆垫块，以保证保护层厚度）。、钢筋的外形尺寸必须符合设计要求。、加工钢筋的偏差不得超过下表：项 目允许偏差mm受

36、力钢筋顺长度方向加工后的全长10弯起钢筋各部分尺寸20箍筋螺旋筋各部分尺寸5、安装钢筋的允许偏差。钢筋的级别、直径、根数和间距均符合设计要求，绑扎或焊接的钢筋骨架不得有变形和开缝。砼拌制、运输、浇筑。I、施工用的水、水泥、粗细集料符合技术规范要求，所选用的配合比必须经试配合格并报监理工程师批准后才允许使用。拌和用水采用自来水，可不进行试验。钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差（mm）检查频率及方法受力钢筋间距两排以上排距5尺量：每构件检查2个端面同排梁、板、拱肋10基础、锚碇、墩台、柱20灌注桩20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距0，-20尺量：每构件检查5-10个间距钢筋骨架尺寸长10尺量：按骨架

37、总数30%抽查宽、高或直径5弯起钢筋位置20尺量：每骨架抽查30%保持层厚度柱、梁、拱肋5尺量：每构件检沿模板周边检查8个点基础、锚碇、墩台10板3II、拌制混凝土配料时，必须每盘称重量，各种材料都要过磅，各种衡器应保持准确。对骨料的含水率应经常检测。配料数量的允许误差见下表：材料类别允许偏差（%）现场拌制预制场或集中搅拌站拌制水泥混合材料21粗、细骨料32水、外加剂21放入拌和机内的第一盘混凝土材料应含有适量的水泥，砂和水，以覆盖拌和筒的内壁而不降低拌和物所需的含浆量，以后严格按照设计配合比配料，砂石料按重量称量，水泥按袋计，混合料拌和应均匀，拌和时间不得少于90s，随时检测其坍落度，并适当

38、增加和减少水量，避免出现生料或离析。砼浇筑时，紧贴模板处用扣铲法添浆，使砂浆紧贴模板，以使表面光滑。砼按照一定厚度、顺序和方向自下而上水平分层浇筑捣实，每层厚度宜在30cm，分层浇筑时，振动棒应深入下层砼510cm，保证两层砼结合良好，且必须在下层砼初凝前完成上层砼的浇筑。砼振捣时，应垂直插入振动棒，快插慢拔，避免出现空洞。砼振捣密实的标志是：砼面停止下沉、不冒气泡、不泛浆，表面平坦。砼基础浇筑施工应连续进行，不宜中途停顿，浇筑完毕后应人工找平，在基础与墙身连接处应预埋片石，片石棱角朝上，且砼表面应搓毛，待砼面出现初凝后，用薄膜或麻袋覆盖养生，养生期为14天。墙身模板安装基础强度达到设计强度时

39、可以进行墙身施工，施工前用水将基础上泥浆及其它杂质冲洗并清扫，全站仪放出墙身位置，并用墨线标出，沿墨线做一宽23cm砂浆带，厚度约12cm，砂浆带内边缘紧贴墨线，外边缘朝外，便于立模板和阻止底部漏浆。模板采用大平面钢模，墙身内外侧模连接采用14圆钢，加工成两头有螺丝口，长度满足台身宽度要求。用钻孔机在钢模上钻孔，钢筋预先穿入PVC套筒，然后用螺丝拧紧。并且在模板内部用方木支撑，防止振捣时模板变形，所有模板接缝处包括孔洞必须用海绵填塞，模板外侧用钢管或方木支撑，并在两侧拉风缆钢索，墙身顶部高程应测量，在模板上标出位置，测量是注意横坡度的控制。模板支设完毕后，现场施工人员应检查宽度、长度、模板标高

40、、相邻模板偏差等指标是否满足规范要求，具体偏差要求见下表,自检合格后应及时报请监理工程师抽检并签认同意后可进入下道工序施工。模板、支架及拱架安装的允许偏差项 目允许偏差（mm）模板标高基础15柱、墙和梁10墩台10模板内部尺寸上部构造的所有构件+5，0基础30墩台20轴线偏位基础15柱或墙8梁10墩台10模板相邻两板表面高低差2模板表面平整5预埋件中心线位置3预留孔洞中心线位置10墙身砼浇筑墙身应分层水平浇筑，浇筑厚度为30cm左右，由一端向另一端推进。具体操作如基础砼浇筑。墙身浇筑至设计高程时应控制砼量，振捣密实后人工找平，表面粗糙，并按照设计图纸要求插入预埋钢筋，预埋件位置应准确。在砼初凝

41、完成后要及时覆盖麻袋或薄膜，洒水养生，养生期不小于14天。 盖板涵允许偏差(mm)项次项目允许偏差1轴线偏位明涵20暗涵502流水面高程203长度+100 -504跨径205顶面高程明涵20暗涵50涵洞施工主要技术要求 涵洞所用钢材必须满足设计要求，经检验合格后方可使用，钢筋加工。焊接应按照相关规程办理。 涵身砼模板按图纸所示尺寸制模，外型轮廓线条应顺直，所用砼应按施工配合比拌合，保证砼内实外美。强度砼必须达到设计强度的70%以上，才可以脱模。 必须保证涵身和基础所设沉降缝位于同一截面上，缝宽1cm，基础沉降缝填塞沥青板，涵身沉降缝内用沥青麻絮填塞。 涵洞翼墙、侧墙背后填土要求在涵身砼强度达到

42、75%后进行，并分层对称夯实，压实度96%。附属工程砌体所用片石、河沙等必须满足有关规程要求，并严格按规范施工。 7、通道、小桥施工方案我部主要小桥为新建K17+988 1-8m通道、线路外侧1-13m沙沟小桥。（1）桥台基坑开挖测量放出基坑开挖线后，采用机械配合人工爆破。为保证边坡稳定，放坡为1:0.75。开挖基坑新鲜基岩不小于1m。开挖完成经自检（平面尺寸、轴线偏位、基底高程等）和监理高程师验收合格后，进行地基承载力试验（基底承载力不小于500KPa），合格后方可进行下一道工序施工。（2）桥台基础施工本合同段小桥基础为C25片石混凝土，基础开挖经监理工程师验收合格后，支立模板，同时支撑梁钢

43、筋模板同时绑扎、支立，支撑采用外撑上拉。板内涂柴油，以利脱模。模板必须平整、不变形。基础钢筋加工及安装按图纸设计要求进行，且经自检及监理工程师验收方可浇筑。浇筑混凝土时，沿基础整个水平截面范围内水平分层进行，每层厚约50cm，并防止漏振及过振。混凝土浇筑至基础顶面时，用木质杠尺找平，木抹收面。待混凝土终凝后，覆盖草帘、洒水养护，养护时间不小于7天。（3）台身混凝土施工两小桥桥台台身高度6m左右，模板采用钢模板，采用外撑内拉方法加固。钢筋绑扎完后，经检查验收后，开始浇筑。台身属结构外露部分，混凝土施工中应注意：模板大面必须平整、干净、支撑牢固，以防走模；分层浇筑，设专人用插入式振捣棒振捣，防止过

44、振及漏振，影响外观质量，施工及质检人员过程监仓；拆模（至少7天后），用塑料薄膜或其他方法进行覆盖，洒水养护至少7天。（4）大耳背墙及挡块混凝土施工先对台身顶混凝土面进行凿毛，清洗干净，钢筋完成制作及绑扎。测量放出模板边线。用事先预埋的拉杆支撑、内拉加固，模板采用定性模板，经验收合格后，开始浇筑，浇筑完成初凝后，即进行养生。（5）空心板预制制梁台座采用墩式长线台座，设8个台座。张拉台的台面应平整、光滑，并设0.3的纵坡排水，台面上铺满钢板。张拉台座的反力支墩具有足够的强度和刚度，其抗倾覆安全系数不小于1.5，抗滑移系数不小于1.3。钢横梁须有足够的刚度，受力后挠度应不大于2毫米。钢横梁上定位板上

45、钻孔的位置应与设计图纸一致。并按设计及规范要求设预拱度。空心板净保护层为5cm，钢筋下料时严格按照图纸进行。垫块采用箱梁垫块平垫代替，底板适当加密。要严格控制顶板及底板保护层，避免超出规范要求。钢筋绑扎按照底板腹板胶囊定位钢筋顶板钢筋的顺序进行绑扎。绑扎时严格按照图纸进行，注意顶板及底板钢筋的分层，倒角钢筋的位置。各钢筋层层高及倒角钢筋位置。绑扎时严格注意扎丝及钢筋头不得影响或破坏待穿入的充气芯模。（6）橡胶支座及空心板安装安装前测量台帽支座垫石高程，弹出支座中心线和内、外侧边板位置边线，以确保桥面净宽。橡胶支座安装人工对橡胶支座处混凝土进行凿毛，并冲洗干净。水准仪检查水平合格后，放上橡胶支座

46、（底面先用砂纸打毛），测量现场控制支座高程，以保证桥面高程不发生偏差。施力压紧并保证水平。空心板安装空心板采用平板车运至现场，汽车吊起吊安装，起吊过程中速度均匀，平稳升降，定位准确，安装顺序为先外侧边板后中板，吊装过程中施工人员现场负责，严格监控每块板的位置，保证桥板承托准确、密实。（7）桥头锥坡防护施工锥坡填土同台背填土同时进行，分层摊铺，层层夯实。测量放出锥坡坡脚及基础边线，人工开挖，基础验收后，用M7.5浆砌片石砌筑。四、质量控制措施1、质量体系和保证措施（1）质量保证体系本标段工程质量实行项目经理负责制。项目经理代表本公司对工程项目的质量全权负责、对业主方、对我公司全权负责。质量检查组

47、织机构和保证体系如下图所示：项目经理项目副经理、项目总工安质部施工队技术负责人测 量工程师施 工工程师机 械工程师试验室工程师专职质检员各作业班工班自检专职质检质检工程师最后由监理工程师签认质 量 保 证 体 系组 织 保 证施 工 保 证制 度 保 证选用技术管理人员、合格技术工人编制施工组织设计、工程进度计划工程原材料、预制构件、半成品的质量检验施工机械设备、仪表性能质量的检测临时工程、施工现场环境质量检测施工准备阶段施工阶段竣工阶段分项工程质量检查分部工程质量检查工程交工验收、业主签发交工证书工程竣工文件的编制、竣工质量自检施工工艺质量控制中间产品质量控制施工技术、质量保证措施交底工序交

48、接质量控制工程质量自检控制质 量 责 任 制开 工 报 告 审 批 制设 计 文 件 复 核 制分 阶 段 技 术 交 底 制物 资 设 备 检 验 制隐 蔽 工 程 检 查 制工 序 交 接 制分 项 工 程 质 量 评 定 制验 工 质 量 签 证 制质 量 教 育 检 查 制质量管理领导小组：项目经理工程部：负责施工技术制定物设部：负责机械设备使用维修、材料采购、供应、保管及对分供方的评价安质部：负责质量控制、检查评比、信息反馈试验室：负责材料试验、配合比、试件检查、土工试验综合办公室：负责宣传教育、培训操 作 工 人 质 量 责 任 制专 职 质 检 员 质 量 责 任 制生 产 班

49、组 长 质 量 责 任 制专 业 工 程 队 长 质 量 责 任 制机 械 工 程 师 质 量 责 任 制专业工程师质量责任制质 检 工 程 师 质 量 责 任 制项 目 总 工 质 量 责 任 制项 目 经 理 质 量 责 任 制计合部：负责施工计划及工程调度（2）、保证工程质量的措施I、组织措施我单位拟为本工程成立以项目经理为第一责任人，项目总工、项目副经理为主要领导，各职能部门参加的质量管理组织机构。制订员工培训计划，通过工前培训，专家讲解，组织探讨，业务学习等多形式提高全体建设者的整体素质来保证工程质量。健全自检组织，建立自检责任制度，规范自检程序，提供真实可信的自检报告。制定质量创优

50、规划和措施，对主要工序施工质量组织控制。II、管理措施对本工程进行“全面、全过程、全员参与”三全控制管理。根据工程质量的形成规律，从源头抓起，全过程推进，无论从组织内部的质量管理者，还是作业者，每个岗位都承担相应的质量职能。根据我单位确定的质量方针及本工程的质量目标，组织和动员全体员工参与到实施质量方针的系统活动中去，发挥每个人质量控制管理作用。III、经济措施为了使本工程施工顺利进行并满足施工质量要求，确保拟投入的人力、物力资源等随时满足施工需要，本工程项目设专用帐户，做到专款专用。对业主支付的工程预付款、进度款等作为专款管理，禁止总部调用，确保施工正常运行，避免因缺乏资金导致影响施工进度及

51、施工质量。设置项目质量基金，制定并严格执行质量经济奖罚制度，对施工过程中为保证工程质量表现卓越的组织和个人实行重奖，对施工过程中不服从指挥野蛮施工，出现工程质量问题的组织和个人实行重罚并责令限期整改。2、工期保证措施抓紧抓好施工准备工作，按照工作内容和计划进度配齐各项生产要素，抓住有利施工季节，实现施工进度的良好开端以组织保工期工 期 保 证 体 系组织保证加强思想教育，提高认识，发扬发扬“吃苦奉献、争创一流”精神以高素质人员组建精干高效的现场组织机构，从组织上保证工期标准化施工组织，加强工序衔接实行施工进度快报制度，及时了解进展情况外聘专家，解决重大技术问题开展生产竞赛，掀起施工高潮加强质量

52、、安全、环保控制，以保证工期确保施工顺利进行实 现 工 期 目 标管理保证设备、物资、资金保障实行信息化管理，科学调度，均衡施工提高工效编制完善的实施性施工组织设计指导施工针对各专业工程特点，采用先进的施工工艺方法和机械设备，提高施工效率技术保证(1)、工期保证体系科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划；加强组织管理及协调；保证技术、人、材、物、机供给；积极推广“四新”技术和建立竞争机制。(2)、工期保证措施I、组织管理保证措施 建立高效、精干的施工指挥机构，分工明确，认真履行合同义务，满足合同工程的施工要求。项目经理和项目总工保证及时到位并常驻现场进行对本合同工程的

53、管理，并保持其岗位的相对稳定，施工期间项目主要人员因故离岗，须得到总监代表及业主批准后方可离开工地。按合同工期要求制定项目年、季、月度施工计划，并对整个工程项目及重点工程、各分项工程工期进行合理规划，统筹安排，保证重点工程和关键工序按计划要求完成。强化施工调度指挥与协调工作，超前计划布局，密切监控落实，及时解决影响工期的一切问题。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。实行工期目标管理责任制，严格计划、检查、考核与奖惩制度。II、技术、劳务、材料和设备保证措施选用成熟的施工技术方案，采用分段平行流水作业，分项工程上道工序施工为下道工序施工创造开

54、工条件。同时做好季节性施工安排，确保目标工期的实现。快速组织施工准备工作，按工作内容和进度配齐优化各项生产要素，保证“三快”，既进场快、安家快、开工快。精心编制实施性施工组织设计，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳动力配置，抓住物资供应关，提前进行施工材料的储备。III、保证工期应急措施在特殊的条件下，需要超常地加快工程进度，我公司将在保证工程质量的前提下，采取以下保证工期应急措施：业主有特殊要求的工程项目，如需要赶工，我单位将无条件地执行，施工中按监理工程师要求随时调整和增派各类人员，在具体的作业程序上，力求满足结构及其它部位的质量要求。在我公司范围内及其

55、它项目调集部分施工队伍及机械设备，增加劳动力和施工机械，满足赶工要求。充分利用当地劳动力、机械设备等资源，对生产要素进行必要的补充。挖掘内部潜力，广泛开展施工生产劳动竞赛，不断掀起施工高潮。实施节假日“保勤”措施，对劳动力实行动态管理，优化组合，对影响工期的主要工序和环节，经监理工程师批准后，实行两班或三班轮流作业，同时保证节假日照常出工，确保总工期目标和阶段工期目标的顺利实现。施工中采取必要的技术措施，如砼中添加早强剂、减水剂，提高砼强度的增长速度，在循环的关键工序上采取三班制，缩短循环作业时间，达到赶工的目。3、人员安排与保证措施(1)人员安排根据本工程项目规模、工程特点，拟组建5个施工队

56、伍完成本标段的全部工程项目。其中，路基施工队25人、隧道施工队30人、桥梁施工队40人、混凝土搅拌站20人、综合施工队35人，共计150人。(2)人员保证措施农民工是项目施工的主体，必须首先解决好农民工问题，保障项目顺利实施、维护社会和谐稳定。对此项目部应高度重视，做好农民工维权维稳工作，采取积极措施，做到未雨绸缪，狠抓各项工作落实：I、强化责任，明确职责。项目部成立农民工管理办公室，具体负责农民工维权服务管理工作，做到职责分解到人，落实到人。同时项目部各部门合力联动，共解纠纷，维护稳定。II、加强对各劳务队伍农民工工资支付情况的排查。制定农民工工资保障制度，对未按合同约定支付农民工工资的单位

57、及时发出预警，实施重点监控，并督促落实到位。III、及时有效处理和解决农民工工资拖欠问题。对发生拖欠农民工工资问题的，要做到及时有效处理，发现一起，解决一起，不留死角，不留后遗症。IV、加强对农民工的教育和宣传，畅通投诉渠道。加强对农民工的法律法规教育，引导农民工正确维权，做到合理合法，维护社会稳定。五、安全生产保证措施1、安全生产管理体系项目部、施工作业队按规定逐级建立安全生产责任制。经理部设安全环保部，施工队设专职安全员，班（组）设兼职安全员，做到分工明确，责任到人。安全领导小组组长项目经理安全领导小组（主要成员包括：项目总工、项目副经理、安质部负责人、项目部各职能部门主管）综合管理部安全

58、环保部物资设备部各作业队：作业队长负责，配专职安全员工程技术部安全保证组织机构图安全责任制安全方针：安全第一，预防为主、综合治理。安全目标：建设过程中确保不发生重大安全事故，避免特大安全事故发生，实现安全生产零死亡目标。安全领导小组：项目经理、项目总工、项目副经理、安质部负责人、项目部各职能部门主管安全教育制1.开工前安全制度教育2.新工艺教育3.特殊工种培训4.技术交底教育5.安全问题通报6.领导干部安全教育上级领导检查1、岗前安全讲话2、兼职安全员检查3、交接班制度4、三检制5、制度上墙6、配戴安监袖标班组安全制度逐级上报事故处理奖惩制度1.项目部月兑现。2.施工队旬检查奖罚。3.班组每周

59、自评不断总结、确保安全安全监督检查项目部检查施工队定期检查施工中班组检查2、安全技术措施（1）路基石方开挖安全措施施工时及时清除坡面塌方，消除险情。并派出专人对坡顶及坡面进行监控，以便及时掌握边坡动态，发现问题及时采取措施。石方开挖从上向下进行，严禁掏底开挖。开挖工作面应大致在同一高度进行，与装车作业的工作面互相错开，禁止上下重叠作业。开挖一级及时防护一级。防止塌方。爆破土石方作业时，严格遵守爆破安全规则。爆破器材的运输、储存、加工、现场装药及瞎炮处理等，均按照有关安全操作规程进行。滑坡治理施工过程中，派专人负责边坡稳定性的检查和观测，一旦发生险情，立即通知所有施工人员迅速撤离，并做好滑坡体上

60、方的排水工作。（2）交通安全措施本标段进场便道、弃渣便道与地方交通线相接，为了避免交通事故发生，我单位在施工期间拟采取以下措施：在施工地段的两端竖立显示正在施工的警示牌和施工标志牌；便道与地方公路连接处设专职交通防护员，指挥过往车辆，防止撞车事件发生；施工现场和便道，在夜间设置照明设备，确保行人、行车安全；对既有公路交通有影响的工程地段，由安全领导小组出面，同当地政府、公安交警部门及公路管理部门协商有关事宜，制订交通安全措施、交通维护措施及对行车通过施工地段的具体要求等。车辆运输坚持“三个合理安排”、“五定”、“五上路”方法。三个合理安排，即合理安排运输计划，合理安排车辆，合理安排装卸；五定，即定人、定车、定任务、定行车路线、定物资类别；五上路，即干部跟车上路、政治学习上路、思想工作上路、安全检查上路、修理工跟车上路。做好各种工程车辆的检修与维护、消除事故隐患。施工时，派专人负责各种机械设备安全作业范围监督、检查，杜绝伤人事故的发生。40