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1、孔德（august comte，17981857）是西方社会学界一致公认的社会学及其理论的创立者，人称“社会学之父”。卡尔马克思(18181883)，马克思主义的创始人，第一国际的组织者和领导者，全世界无产阶级和劳动人民的伟大导师。费孝通（1910-2005）著名社会学家、人类学家、民族学家、社会活动家，中国社会学和人类学的奠基人。案例：从雅鲁藏布江到黄河，实际流程1239公里，隧洞总长240公里。耗资2250亿，年引水量相当“四条黄河”国家主席江泽民亲自出席了揭幕仪式。沪嘉高速公路沪嘉高速公路是中国大陆建成的第一条高速公路，于1984年12月21日动工兴建，1988年10月31日公路全线通车
2、。沪嘉高速公路的高速路段南起上海市区祁连山路，北至嘉定南门，全长15.9公里。加上两端入城道路，全长20.5公里，宽45米，4车道，设计时速为120公里。这是一条全立交、全封闭、设施齐全的高等级公路。沪嘉高速公路总投资2.3亿元，平均每公里造价为1127万元。为改善沪宜公路自嘉定南门至上海市区路段的交通条件，1983年5月19日上海市人民政府批准对沪嘉路段进行改建，1984年7月11日建立沪嘉公路建设工程指挥部，11月-12月上海市政府决定新线按高速公路标准建造，12月21日正式施工。1985年6月-7月，土路基施工全面进行，结构工程开始施工。1986年1月，上海市有关部门要求改按一级公路标准
3、建造，一度放慢施工速度。1986年12月10日，上海市有关领导经实地视察后，决定仍按高速公路标准施工，至年底土路基和结构工程基本完成，共填土136.6万立方米。1988年9月底，全线主要工程基本完成，有关科学实验项目（软土地基处理、粉煤灰填筑路堤试验、沥青防滑层研究、桥梁橡胶板伸缩缝运用、现代化监控设施的设置、土工布利用等）亦顺利完成。1988年10月31日举行通车典礼，当时的中共上海市委书记江泽民剪彩，副市长黄菊、中国交通部副部长王展意讲话。至此，大陆第一条按高速公路标准建设的沪嘉公路正式通车。“波士顿大隧道”（“Big Dig”）堪称美国有史以来最庞大的公共建设工程1971年提出建造，修建花了16年（19912006），而耗资则高达150亿美元，是最初预算（60亿美元）的近3倍。其中有1/4被用于“公众参与”项目，共37.5亿，平均每年1.44亿。1966年启动1978年启用至今工程未予完工
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