公路桥梁盖梁底模及支架应力计算

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1、公路桥梁盖梁底模及支架应力计算公路桥梁盖梁底模及支架应力计算一、根本数据某公路桥梁 5 号墩0.1m 小方木间距 0.25m支架步距 1.35m。现取两立柱之间3.693m 范围内 1m 进展计算。二、荷载1、静载：仅计二立柱中间 1m 局部1.34 顶层钢管支架横向水平及纵向水平杆2.02+60.0384+0.0143+362 KN/m 木侧模 1.3KN/m2、活载活三、应力计算按三跨连续梁计算弯矩系数 0.1；剪力系数 0.6；反力系数 1.1；挠度系数 0.677。1、底模1计算跨径L0=0.25m2计算荷载q计静=1.255.3+0.4q计活q=qq=q计静计静+q+q计活计活q 标

2、=+q活qL022=0.485KN-m4底模板的截面模量 W、惯性矩 IW=bh223I=bh3345底模板应力2=5.3Mpa12.0Mpa(可)6模板的剪应力 Q=0.6qL=0.65=KN1.7)=570KN/=0.57Mpa1.3 Mpa(可)q 标L04/100EI4/100=0.168/415=0.4mm=1/6001/400可2、底模支撑方木(按三跨连续梁计算)弯矩系数 0.1；剪力系数 0.6；反力系数 1.1；挠度系数 0.677。1计算跨径L0=0.4m2计算荷载q静=+=55.3+0.24+0.511.2=67.26KN/m，q活1.4=10.71KN/m,换算至顺桥方向

3、 q静换算至顺桥方向 q活该荷载分配在 4 根方木上。那么每根方木 q静q标=+7.65=63.7 KN/m；换算至顺桥方向 q标该荷载分配在 4 根方木上。那么每根方木 q标3计算弯矩M静L2q静9.7=0.32KN-m4底模板支撑方木的截面模量 W、惯性矩 I2/362I=bh3346352=2.41Mpa12Mpa可q静0.1)=273KN/=0.27Mpa1.3Mpa(可)q标L04/100EI=0.6770.44/1009106=0.14/6003=0.000023m=0.02 1/170001/400可可将支承方木调整为 6cm8cm0.4=0.4=3、纵向横杆三跨连续梁弯矩系数

4、0.1；剪力系数 0.6；反力系数 1.1；挠度系数 0.677。1计算跨径L0=0.5m 换算为 q平杆4/1.0=q平杆标4/1.0=2计算弯矩M平杆23I=0.000000122 m43水平钢管的弯曲应力=M平杆/W=0.43/0.00000508=84646KN/=84.6205Mpa可4剪应力Q=0.6q平杆L0=2Q/A=25.13/0.000489=20982KN/=21Mpa85MPa可q平杆标L04/100EI4=0.677/1002.05108=0.59/2501=0.00024=0.2=1/21001/400可q平杆L0扣件承受外力为 Q=V=9.48.0KN不可采用双扣

5、件，其抗滑力为 82=16KN。Q=V=14.216KN采用双扣件，确保扭矩符合要求4、立杆1L0=1.35m步距2计算总荷载N静=+=55.3+0.24+0.51+0.193.2481.2=71.38KN.N动1.4N=N静+N动=71.38+18.21=89.59KN。立杆总数6-12=10 根.每根受力 N杆3立杆的长细比=L0/i=135/1.58=85那么稳定系数4立杆压应力N/0.000489=26255KN/=26.3Mpa140Mpa可5、脚手架根底计算2应力 0.2=673KN/m2 67 t/。地基需硬化处理，使其到达 0.67Mpa 以上。6、稳定计算模板立好未浇注砼时为最不利稳定状态：1安装偏差荷载F1=+1%=0.24+0.51+3.24+0.19ZSW00.6=0.546kn/0.60.588kn/4平安荷载 F2=2.5那么，F=F1+F2W=W 模1.3+W 架23+135倾覆力矩 M01=F3.65=0.51kn-m。M02M0=+=kn-m8 kn-m那么总体稳定系数：4.18/3.48=1.2(OK)。2021-10-02