改移沟渠施工方案

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1、津保铁路引入天津西站工程改移沟渠施工方案中铁六局集团公司津保铁路引入天津西站工程项目部五分部2015年4月23日目录一、工程概况1二、编制依据1三、施工工艺1超越沟渠施工流程：2泵后改移沟渠施工流程：3四、施工安排4五、安全质量保证措施6六、防汛防洪78改移沟渠施工方案一、工程概况1、曹庄动车运用所是津保铁路中的一部分。动车走行线起自天津西站高速车场，与相关线路疏解后，引入曹庄动车运用所，为途经该处的动车提供停靠、检修和临修场所2、新建改移沟渠位于动车所南侧，总长度为2886m，其中超越沟渠0.796km，里程为超越K0+000-K0+149；泵后改移沟渠2.09km，里程为改沟K0+000-

2、K1+251，动车所内大部分区域经由站内两处排水涵洞引至泵前改移沟渠，非汛期时，通过超越沟渠、泵后改移沟渠自然引入外环河；汛期，将超越沟渠的闸门关闭，通过新建泵站将水提升至泵后改移沟渠再引入外环河。检查库部分区域的排水由站内排水槽、管引至路基两侧的排水沟内，再引入沟渠。二、编制依据砌体工程施工质量验收规范GB50203-2011铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-2010铁路给水排水工程施工质量验收标准TB10422-2003三、施工工艺新建改移沟渠由于排水功能的不同，分为两种形式，超越沟渠与泵后改移沟渠。其中超越沟渠属于开挖施工沟渠，设计将泵前沟渠的水引入泵后沟渠，采用梯形截面，底

3、宽3.0m，边坡1:1，流水标高为-1.3m，纵向坡度为2；两侧堤顶高程2.0m，堤顶宽4m，堤顶外侧0.5m宽护砌；沟渠材料：粗砂垫层厚0.15m ，M7.5号浆砌片石护坡，厚0.3m，M10号水泥砂浆勾缝，详见图1。超越沟渠每隔20m设伸缩缝一处，用浸油竹胶板填充。泵后改移沟渠段落属于既有沟渠改造，设计由泵后至南曹上行线，底宽8m，边坡1:1.5，纵向坡度为0.4，两侧堤顶设计高程为2.0m，沟底高程为-1.6m；堤顶宽度4m，采用M7.5号浆砌片石护坡，厚0.3m，M10号水泥砂浆勾缝，粗砂垫层厚0.15m，沟底护砌两侧各1.0m，堤顶外侧0.5m宽护砌，详见图2。泵后改移沟渠每隔20m

4、设伸缩缝一处，用浸油竹胶板填充。细部图超越沟渠施工流程：1、施工前进行放样，位置确定后对原地貌进行平整。2、根据设计图纸及有关资料，会同有关部门探测地下障碍物及各种管线情况。如有管道，为确保安全施工，沟槽开挖前，对地下管线应采取加固保护措施，经有关部门同意后方可施工3、达到施工条件后，再次放样，确定沟渠边线与中心线，人工撒白灰确定开挖线。4、坑开挖采用挖掘机进行开挖，由专职人员指挥，分层开挖，开挖至设计标高以上20cm后，采用人工清理开挖到设计标高，防止对原土的扰动，禁止超挖；边坡采用人工清理到1:1坡，刷坡时禁止刷反坡。5、浆砌片石铺砌前，铺设15cm厚粗砂垫层找平，采用M7.5砂浆砌筑，厚

5、0.3m，M10水泥砂浆勾缝，缝宽2cm。6、砂浆达到设计要求强度后，方可通水。图1泵后改移沟渠施工流程：1、对既有沟渠进行节流，采用填筑土袋围堰的方式，土袋围堰堆放应整齐密实，围堰顶宽大于1m，且高出一侧水位0.5m。施工区段长度小于100m。2、抽水疏干准备施工沟渠，然后机械进行清淤，开挖，开挖要求同上述超越沟渠。3、 测量放样，确定中心及坡脚线，人工休整不合适的地方。4、沟渠施工，铺设15cm厚粗砂垫层找平，采用M7.5砂浆砌筑，厚0.3m，M10水泥砂浆勾缝，缝宽2cm，沟底两侧各留1.0m护砌。5、待本段施工砂浆强度达到规范要求后，注水，拆除围堰，进入下一轮回施工。图2四、施工安排为

6、了在本年度天津汛期来临前投入使用，本工程计划施工时间为2015.5.5-2015.6.15，计划工期40天，施工人员30人；在本次施工中，主要以人工配合机械施工的方式。主要机械配置机械设备名称规格型号机械设备数量状况履带挖掘机（330）1.3m、1.4m2良好汽车起重机25T2良好液压破碎锤（330）1.3m、1.4m1良好发电机组300KW2良好载重汽车12.5m半挂1良好装载机ZL502良好平板车4.2m1良好根据施工机械设备使用计划，组织施工机械进场，所有进场机械均需检验合格方可入场，机械操作人员持证上岗，并建立合格操作者名册；入场施工遵循定机定人的制度，施工中由专职人员配合指挥。本工程

7、实行项目经理责任制，其责任有：对本工程的施工质量负责，贯彻公司的质量方针和目标；组织制定工程进度和劳动力、材料、施工机械设备的使用计划，分别报公司有关职能部门审查，批准物资采购计划；按当地政府和公司规定，开展安全生产和文明施工，对所有进场人员均应进行三级教育。组织框架为了更好的把握住全过程，以期顺利地实现预定的工期目标，必须加强施工计划管理，做到人尽其力，物尽其用，以优质、低耗，高速获得最佳的经济和社会效益，本工程建立工期计划动态管理模式，为目标控制关键工序，通过信息反馈，掌握工程进度动态，及时制定追赶计划，工期倒安排，确保计划的衔接稳定与均衡，对计划执行全过程实行系统性的有效控制，使工期按时

8、达到目标。五、安全质量保证措施1、项目经理部成立安全领导小组，由项目经理任组长，对单位工程安全工作全面负责，设专职安全员，监督安全生产，建立各级安全生产管理责任制，把安全工作摆在首位来抓。2、开挖及施工中的沟渠两侧设警示带，派专人进行巡视，严禁外来人员进入施工区。3、开工前进行安全技术交底，项目部组织施工方相关人员认真学习，提高安全质量意识。4、现场施工人员施工需佩戴安全帽，防护手套，雨靴。5、机械进场施工需要进行试做，合格后方可开展施工。施工中在机械下方严禁站人，机械施工严禁超负荷工作。6、片石及水泥砂浆配置前要对原材料进行试验检测，检测符合相应的铁路验收标准方可使用。7、水泥砂浆配比要求在

9、试验室进行适配，配制符合设计要求并出具相应的试验报告后，方可现场进行砂浆搅拌。现场砂浆搅拌要严格按相应配比配料，并配备相应的称量器具，利用混凝土搅拌机进行搅拌。按要求预留砂浆试块。8、片石拼装排列规整、平顺、紧密、美观、并与坡面及相邻砌体衔接密贴、稳固9、沟渠开挖应平顺，开挖完成后，严禁坑底积水，应采用分段抽水晾晒。砌筑前坑底铺设15cm后砂垫层。10、已成型的沟渠应进行保护，防止沟渠被破坏，沟渠砌筑完成后3天内不允许地下水浸泡。六、防汛防洪鉴于本工程在既有沟渠施工，且临近雨季，为保证施工安全，顺利的进行，需建立防汛防洪预案。1、成立防汛防洪抢险领导小组，制定防汛防洪应急预案，加强防汛防洪安全

10、教育，提供全体工作人员意识，开展自救互救训练，增强防汛基本技能。抢险领导小组组成如下：（1）组 长：边军生（项目经理） 联系电话：18611227908（2）副组长：赵宏远（项目总工） 联系电话：18611227988（3）胡军（项目副经理） 联系电话：18611227978（4）王更富（安全总监） 联系电话：18611227955组 员：丁建，段金龙，杨科右。（5）抢险队队长：王金鸣（6）队员：30人2、施工现场要设置安全施工区，加强防汛信息的监控，及时收集天气预报信息，及早预防。3、派专人定期巡视，提早排出汛期隐患。遇有中雨、大雨、暴雨天气，安全员全线巡逻不少于两次，发现险情立即上报，及时

11、排除险情。施工期间突发雨水应急人员安排序号项目盯控人员职务联系电话1雨前检查丁建安质部长186026278072大、暴雨边军生项目经理18611227328胡军生产经理18602280791王更富安全总监187022907913中雨胡军生产经理18602280791王更富安全总监187022907914小雨胡军生产经理186022807915雨后检查段金龙工程部长15122231506丁建安质部长186026278074、现场储备应急救援物资，麻袋、编织袋、铁丝、绳子、劳动工具、照明设备、小型抽水机及沙子。5、保障交通道路畅通，保障防洪防汛抢险物资能及时运到位。保证排水系统畅通，能很好的排除施工现场废水。6、在已开挖的沟渠底部挖集水沟，在一角设置集水坑，配备中等排量的抽水泵，以便在雨季能及时将开挖内的积水抽排至邻近的天然沟渠中。7、保证沟渠顶面两侧低于沟渠沿，避免雨天到来时，不会汇集地面降水流入已开挖沟渠内，对开挖坡面冲刷，造成沟渠坡面滑坡现象。8、落实责任到人制度，对于玩忽职守的人员给予严厉的处罚。9、当发生一般意外事件时，应按应急措施进行事件的处置。参与抢险救援工作要听从指挥、密切配合、协调作战，保证抢险救援工作做到有条不紊。及时撤离人员和重要物资，控制和防止事件扩大，努力将损失或不利因素降至最小程度。保护现场，并及时上报有关部门。附施工平面图