路面监理实施细则

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1、路面监理实施细则1.1、路面结构类型1、全线的路段路面结构层采用 20cm 厚 3%水泥稳定碎石 +20cm厚5%水泥稳定碎石+25cm水泥混凝土路面。1、技术要求（1）材料水泥宜选用普通硅酸盐水泥 32.5，水泥初凝时间应不小 于 3 小时，终凝时间较长（宜在 6 小时以上），不得采用快 硬水泥、早强水泥及受潮变质水泥。粗集料：采用碎石，压碎值不大于 30%，单个颗粒的最 大粒径不大于 37.5mm。细集料：采用碎石加工过程中的细料部分，及洁净的天 然砂，有机质含量不宜超过 2%，塑性指数小于 6%，液限小 于 28%。水：应洁净，不能含有有害物质。来自可疑水源的水应 按公路工程水质分析操作

2、规程要求进行试验，一般可以采 用饮用水。（2）、混合料设计 水泥稳定碎石基层水泥含量不小于 5%。混合料的设计应 规定水泥、集料、水的准确配合比和混合料的最大干密度和 最佳含水量，应按照公路路面基层施工技术规范JTJ034 2000 进行混合料的配合比设计，基层 7 天无侧限抗压强度 不小于 2.5Mpa 在进行强度试验时，平行试验的试验件数应 符合公路路面基层施工技术规范JTJ034 2000中的有关 规定。水泥稳定碎石基层的参考级配范围见表 621 水泥稳定碎石基层混合料的参考级配范围表表621类型通过以下筛孔（mm）的质量百分率（）液 限塑性 指数37.31.5199.54.752.36

3、0.600.基层10090 6745-29 18 8 0 286注：集料中05mm以下细粒土有塑性指数时，0075mm的 颗粒含量不应超过5%，当细粒土无塑性指数时，0.075mm的 颗粒含量不应超过 7%。（3）施工要求 天气情况温低于+5C或雨天时不准施工。 拌和方法 5%水泥稳定碎石必须采用专用机械集中拌制，拌和站场 地规划及拌和设备的位置、布置与设计，应在开始安装前提 交给监理工程师审查批准。拌和好的混合料应尽快摊铺，从水泥在拌和机内加水拌和 到压实完成时间不得超过 2 小时，在摊铺、整形作业后进行 压实。水泥稳定碎石底基层压实度不低于 96%。完成压实作 业后，表面应无移动，无碾压轮

4、迹、隆起、裂缝或松散材料。 施工成型后的水泥稳定碎石基层，应及时覆盖、养护。2、监理程序各层路面结构施工的监理程序流程框图如图 6-2-1所示不合格审核承包人施工工艺流程 复核材料试验配合比试验 要求下承层整修合格 要求施工试验设备调试正确检查合格 批准路段开工监督工艺流程 检查压实度、强度 检验基层几何尺寸召开工地会议评价承包人施工工艺交代技术指标及检测频率与方法 合格n图 6-2-1 路面结构施工的监理基层施工的监理程序如下：（1）审批原材料承包人在选定基层原材料后，需首先进行材料自检试验， 检查原材料是否符合技术规范要点，然后将试验结果连同出 厂合格证及材料样品一超报监理工程师审批。（2

5、）审批混合料配比 承包人在开工时应用经监理工程师批准进行混合料的 配比设计，通过室内试验确定混料的最大干密度、最佳含水 量和元侧限抗压强度。试验全部合格后，承包人应将混合料 设计的配合比及试验结果报监理工程师审批。监理工程师对 承包人的配比设计审查无误并通过监理中心试验予以验证 后，批准承包人的混合料配合比。（3）审查承包人主要机械设备的配置及调试情况在正式开工之前，监理工程师对承包人为基层施工配置的 主要机械设备（特别是混合料拌和设备）应按照技术规范的 要求进行审查。 厂拌设备必须具备以下功能：a、保证集料和稳定材料能按重量比例准确配合；b、可以按比例加水并便于监理工程师核实加水量是否正 确

6、；c、能使稳定材料均匀地注入集料之中；d、保证全部材料充分拌和；e、厂拌设备的调试，配合比均匀性、设备生产率是否满 足施工要求。 其他机械设备 审查承包人是否具备：摊铺均匀的机具；能均匀洒水车； 能满足水稳混合料压实度要求的压实设备和数量；足够的运 料车。上述机械设备及调试经审查合格后，予以批准使用。不能 保证达到技术规范规定的技术要求或功能的机械设备，不允 许使用。（4）旁站基层施工在基层的施工过程中，现场监理工程师主要采取旁站和巡 视的方法来检查承包人是否按照经工程师批准的混合料配 比、施工工艺、施工组织和施工计划进行施工，同时了解系 统运转情况。旁站、巡视主要分为： 施工现场的旁站； 对

7、承包人试验室的旁站或巡视； 对拌和场的旁站； 监理试验室根据规定频率进行取样抽样。 养生期间的巡视检查。养生7天后应及时施工砼路面。（5）分项工程的验收在一个路段的基层完成后，承包人按技术规范的检测项、 频率、标准进行自检，全部合格后，应填写质量验收通知单 送监理工程师办公室。监理工程师即组织监理试验室对承包 人所报路段基层进行核验，其中包括： 对承包人与工地监理工程师的各种试验、检测结果进行 分析、评定； 现场按技术规范规定的检测内容和20%的规定频率进行 检验。 对检测结果进行综合评定，以确定该段工程是否可以通过验收。监理工程师填写质量检验单并签署意见。（6）审查、签认中间交工书分项工程验

8、收完后，同承包人填写中间交工证书，连同相 应的开工申请单及质量检验单并报监理工程师。监理工程地 上述全部内容审查合格后，予以签认中间交工证书，以作计 量和支付的依据。3、监理重点 在基层的施工中，监理的重点及注意事项如下： 把好原材料质量关是保证工程质量的基础 原材料质量合格与否直接关系到工程最终质量的好坏。 在基层或其他任何一项工程的现场监理中，把好原材料的质 量关是保证工程质量的基础和关键。监理工程师在审批原材料时，一要审查材料出厂合格 证；二要审查承包人自检试验的结果，监理中心试验室还应 对进场原材料进行抽查试验，以确定所报材料是否符合技术 规范要求。不合格的材料坚决不准使用。已进场的材

9、料，如水泥等稳定材料，若由于存放不当或 贮存时间过长导致质量变化而不能使用时，不得用在工程中 且应清退出场。集料应严格按粒径分开堆放，用于基层碎石单个颗粒的 最大粒径不超过375mm,碎石预先筛分成3个不同规格粒径: 37.519mm、199.5mm、9.50mm,碎石按不同粒径分别堆放, 同时堆放砂与集料的场地硬化处理，以防止泥土、杂物混入。以强度为指标，控制好混合料配合比设计在原材料合格的前提下，混合料的配比是否合适是关系 到工程质量的关键因素。在规范中，对基层混合料的配比要 求均采用混合料的7 天无侧限抗压强度来控制。在审批混合 料配比时，水泥用量符合设计要求的同时，应调整混合料级 配来

10、要求混合料强度达到规范要求，同时也要求其强度高于 指标不能太多，因为强度过高必然是稳定材料剂量偏大，这 样，一方面造成浪费，同时还会因此增加基层结构的收缩裂缝。严格审批承包人的开工报告要求承包人认真对待，基层施工认真组织，对各控制点 进行认真检测。各项指标都达到规范要求，并且施工组织合 理，才能批准承包人的开工报告。严格现场监理，是使工程质量达到合格标准的保障一项工程在原材料、混合料合格的基础上，还必须通过 一定的施工组织，利用适当的施工机械，按照规定的施工工 艺和方法去实施，才可能成为完全合格的产品。在基层施工 中，现场监理应把拌和、摊铺、压实和养生 4 个环节作为重 点来抓。 拌和与运输

11、拌和设备要求必须有灰、水用量计量控制的装置，水泥 稳定混合料的拌和应采用厂拌法。厂拌的设备及布置位置应 在拌和以前提交监理工程师并取得批准，方可进行设备安 装、检修与调试，使拌和的混合料颗粒组成和含水量达到规 定要求。运输混合料的车辆应根据需要配置并装载均匀，及 时将混合料运至现场。当摊铺现场距拌和厂较远时，混合料 在运输中应加覆盖以防水分蒸发。 混合料的摊铺要求最大摊铺厚度不超过20cm，并防止离析，对混合 料的均匀性、稳定材料剂量及加水量等，也应在巡视检查中 加强观测、严格控制并及时调整。 压实 水泥稳定碎石基层的压实，要求承包人必须配备重型压实设备（181以上的重碾）保证碾压遍数，否则难

12、以达到规 范要求的压实度。另外，还应要求承包人在满足养护要求的前提下，下一 层结构施工应尽快衔接上。其间隔时间不宜超过 10 天。 养生碾压完成后应即进行养生。养生时间不应少于7do养 生方法可视具体情况采用洒水、覆盖砂。养生期间除洒水车 外应封闭交通。不能封闭时，须经监理工程师批准，并将车 速限制在30km/h以下，但应禁止重型车辆通行。 基层现场监理中应注意的其他问题 基层施工中混合料的含水量控制是以最佳含水量为基 础，并且根据天气、气温的情况，拌和厂距施工路段的远近， 摊铺设备的效率和压实机械的功能在最佳含水量的基础上 适当调整含水量。含水量过多或过少都会影响结构的强度、 板体性以及造成

13、缩裂。6、3 水泥混凝土路面施工监理1、施工准备阶段的监理1）审批原材料。见证承包人在选定的料场抽取样品，按规定的试验方法对原材料进行自检试验，是否符合技术规 范要求。监理按规范规定频率进行抽检试验。2）审核混凝土配合比。承包人应用经监理批准的原材 料进行混凝土配合比试验，以确定满足设计要求的施工用配 合比。3）检查主要机械设备的配置及调试情况，包括拌和、 摊铺、振实设备，对不能满足施工精度要求或功能不全的设 备，应不允许使用。4）检查模板、传力杆、拉杆的制作质量，不合格的不 得使用。5）审核复测施工放样数据，是否准确无误。6）审查开工报告，对准备工作就绪，具备开工条件的 批准开工。2、施工阶

14、段监理（1）监理程序框图（见图 6-3）（2）监理要点1）模板制作与安装。模板是路面混凝土成型的主要支 撑，是控制路面板厚度、路面平面位置、纵断高程、表面平 整度的主要设备。因此模板应用槽钢制作，具有一定的强度 和刚度，结构简单，易支易拆，施工方便。同时还要求安装 就绪的模板，能经受施工过程中的摊铺、振捣、整平、表面 修整等作业机械的负荷和侧向压力而不产生明显的变形和 位移，施工过程中模板的平面坐标、高程能始终保持稳定在 规定的允许误差范围之内。为此，要求承包人在施工全过程中，对模板的制作质量 及安装质量进行自检及跟踪测量，监理工程师旁站监督。经监理工程师检查，制作质量不合格的模板，不得使用。

15、 模板安装完毕后，承包人应自检并报验，经监理工程师检查 合格，予以认可后，才可浇筑混凝土路面。程序检查位置、数量安装拉杆、传力杆Hv图 6-3 水泥混凝土路面施工监理流程图2）混凝土的拌和与运输a、混凝土正式拌和前，宜先用适量的混凝土或砂浆预 拌后废弃，以检核计量系统的计量、运作是否正常。b、配料必须准确，每天都应检查计量系统，使每一拌 盘的配料满足施工配合比要求，并作好施工记录。c、视当日施工气温、风力及原材料的含水量，调整加 水量，满足和易性要求。d、严格按照规定的拌和时间搅拌，不宜过短或过长。e、混凝土在运输中要防止污染、漏浆和离析。3）混凝土摊铺与振捣 松铺厚度应根据试验或经验确定，其

16、松铺系数可取 1.05。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”方法，严禁抛掷和楼耙， 以防离析。插入式振捣器振捣，每车道应使用 2 根振捣棒，同一位 置振捣持续时间不宜少于30s，要注意全面顺序插振，不得 漏振，尤其要注意边角处的振捣。振捣时应辅以人工补料，应随时检查振实效果、模板、 拉杆、传力杆和钢筋的移位、变形、松动、漏浆的情况，并 及时纠正。监理旁站监督。4）整平饰面和拆模养生每车道应配备 1 根滚杠。混凝土振实后，应拖动滚杠往 返 23 遍提浆整平。拖滚后用 3m 刮尺，纵横各 1 遍整平饰 面，再用抹刀抹平，平整度达到规定要求。抹平工作完成后， 用拉槽器将混凝土表面拉毛，构造深度宜 24mm。拆模应根据气温和混凝土强度情况确定拆模时间，拆模 不应损坏面板。混凝土整平饰面完毕后，即应进行养生。养生可采用覆 盖养生，养生时间以混凝土弯拉强度增长情况而定，不宜小 于设计弯拉强度的80%，一般1421 天，应特别注重前7天 的保湿养生。面板达到设计弯拉强度后，方可开放交通。5）切缝 切缝时间要掌握好，可参考施工规范规定。切缝深度不 应小于1/31/4 板厚。6）灌缝混凝土养生期满后，应及时灌缝。填缝必须饱满、均匀、 厚度一致并连续贯通，填缝料不得缺失、开裂和渗水。