车工高级理论试题带答案解析

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1、职业技能鉴定国家题库车工高级理论知识试卷答案一、单选题（160 题）1、市场经济条件下，职业道德最终将对企业起到（B ）的作用。A、决策科学化B、提高竞争力C、决定经济效益D、决定前途和命运2、为了娱乐企业的规范化发展，需要发挥企业文化的（ D ）功能。A、娱乐B、主导C、决策D、自律3、职业道德通过（ A ），起着增强企业凝聚力的作用。A、协调职员之间的关系 B、增加职工福利 C、为员工创造发展空间D、调节企业与社会的关系4、职业道德与人的事业关系时（C ）。A、有职业道德的人一定能够获得事业的成功 B、没有职业道德的人不会获得成功C、事业成功的人往往具有较高的职业道德D、缺乏职业道德的人往

2、往更容易获得成功5、职业道德活动中，对客人做到（C ）是符合语言规范的具体要求的。A、语言细致，反复介绍B、语速要快，不要浪费客人的时间C、用尊称，不用忌语D、语气严肃，维护自尊6、对待职业和岗位，（D ）并不是爱岗敬业所要求的。A、树立职业理想B、爱一行干一行专一行 C、遵守企业的规章制度 D职定终身，不改行7、市场经济条件，（A ）不违反职业道德规范中关于诚实守信的要求。A、通过诚实合法劳动，实现利益最大化B、打进对手内部，增强竞争优势C、根据服务的对象来决定是否遵守承诺D、凡有利于增大企业利益的行为就做8、企业生产经营活动中，要求员工遵纪守法是（B ）A、约束人的体现 B、保证经济活动正

3、常进行所决定的C、领导致人为的规定 D、追求利益的体现9、企业员工在生产经营活动中，不符合平等尊重要求的是（C ）A、真诚相待，一是同仁B、相互借鉴，取长补短C、男女有序，尊卑有别D、男女平等，有爱亲善10、完整的零件图应包括（C ）。A工时定额B、质量保证措施C、技术要求D、切削用量11、在设计工作中基本尺寸确定后，工程与配合的选择主要自三个方面内容：确定公差等级、确定基准和 确定（B ）。A、公差带B、配合C、尺寸D、代号12、在尺寸链的计算中，已知所有组成环节的基本尺寸，极限偏差和公差，可求封闭环的基本尺寸、极限 偏差和公差，这种计算称为（A ）计算。A、正B、反C、中间D、基本13、表

4、示零件的尺寸相对其基本尺寸所允许变动的范围，叫做（ C ）。A、公差B、偏差C、公差带D、极限偏差14、同一表面有不同的表面粗糙度要求时，必须（B ）画出其分界线并标注出相应的代号。A、粗实线B、细实线C、单点划线D、双点划线15、以下说法错误的是（C ）A、指引线的引出端必须与框格垂直B、当被测要素是轮廓或表面是，箭头应指向轮廓或延长线上，与尺寸线错开C、当被测要素是中心要素时，箭头应指向轮廓或延长线上，与尺寸线错开D、基准代号为基准符号、圆圈、连线和字母组成16、关于表面粗糙度对零件性能的影响，以下说法中错误的是（C ）A、零件表面质量影响配合的稳定性或过盈配合的连接强度B、零件表面越粗糙

5、，越易形成表面锈蚀C、当表面越粗糙，表面接触受力时，峰顶处的塑性变形越大，从而降低零件强度D、降低表面粗糙度值，可提高零件的密封性能17、在测量表面粗糙度的参数值是，必须确定评定长度的理由是（A ）。A、考虑到零件被加工表面的不均匀性C、减少形状误差对测量结果的影响18、线胀系数用符号（A ）来表示。A、aB、BC、B、减少表面波度对测量结果的影响D、是测量工作方便简捷oD、6D、塞规D、内径千分尺C、精车螺纹时螺距误差的检验D 精车螺纹时中径误差的检验19、在进行火花鉴别时，（D ）钢根部火花出现爆裂，有很美的菊花状火花，流线细而明亮。A、锰B、镍C、钨D、铬20、通常情况下？桥梁、建筑等钢

6、结构的材料为（B ）。A、普通碳素钢B、合金结构钢C、合金渗碳钢D、调制刚21、纯铜又称作紫铜，有较好的导电性，导热性和（D ）。A、强度B、硬的C、韧性D、塑性22、感应加热表面淬火时，电流频率越高，淬硬层深度（A ）。A、越浅B、越深C、不变D、不定23、形状精度等级用形位公差等级表示，分为（B ）A、10 级B、12 级C、15 级D、13 级24、若车床床身纵向导轨与主轴在水平面内存在平行度误差，会使加工后的（A ）出现锥形。A、外圆B、内孔C、台阶D、锥度25、以下低压电器中属于保护电气的是（C ）A、铁壳开关B、按钮开关C、熔断器D、时间继电器26、安全生产法对安全生产危险性较大的

7、行业进行了规定：“矿山、建筑施工单位和危险品的生产、经营储蓄单位，应当（B ）”A、兼备兼职安全生产管理人员B设置安全生产管理机构或配备专职安全生产管理人员C、视其从业人员的规模来确定是否设置安全生产管理机构D、配备专职或兼职安全生产管理人员 27、梯形螺纹的中径，可用梯形螺纹环规三针（ C ）测量。A、螺纹千分尺B、卡尺C、单针28、机床导轨的直线度可以用（A ）测量。A、框式水平仪B、百分表C、量块 29、车床工作精度的检验不包括（D ）B、精车端面平面度的检验A、精车外圆的圆度、圆柱度检验 30、在车削过程中，如果电动机的皮带过松，会造成（A ）A、闷车B、停车C、螺距误差D、圆度误差3

8、1、车床在扩孔时，工件产生圆柱度超差，可能是（B ）造成的。A、滑板移动的直线度超差B、滑板移动对尾座顶尖套锥孔轴线的水平度超差C、主轴间隙太小D、主轴间隙太大32、调整小滑板移动时与主轴的平行度常用的量具是（C ）A、卡尺B、千分尺C、百分表D、钢直尺33、车身导轨面严重磨损后，车削工件会产生（C ）。A、平行度B、圆度C、锥度D、圆柱度 34、采用碳素工具钢材料加工丝杠时，因为轧制后会出现片状或网状碳化铁，使材料又硬又脆，因此需要 经过（D ）。A、调质处理B、淬火处理C、正火处理D、球化退火35、螺纹的配合精度主要取决于螺纹中径的（ D ）。A、公称尺寸B、公差C、偏差D、实际尺寸36、

9、在以下加工措施中，（D ）不能防止和减少丝杠的弯曲变形。A、对丝杠进行球化退火，使工件具有稳定的组织B、加工过程中，合理安排时效处理，减少工件内应力C、在工序间存放时，须将丝杠垂直悬挂D、减少切削用量，较少受力变形37、丝杠加工一般采用中心孔为基准，因此对中心孔应采用的处理方法是（A ）。A、中心孔需要经过热处理和研磨，以提高硬度和耐磨性B、中心孔需要多次重复铰削，以提高工件精度C、中心孔需要多次淬火处理，以提高工件硬度D、中心孔不需要处理38、常用硬质合金的耐热温度为（C ）A、300500CB、500800CC、8001000CD、10001500C39、长丝杠精加工阶段有（B ）车削两个

10、工序。A、钳工B、磨削C、调质D、热处理40、造成螺纹螺距累计误差超差的原因是（A ）A、机床导轨对工件轴线平行度超差或导轨的直线度超差B、机床导轨对工件轴线直线度超差或导轨的平行度超差C、机床尾座对工件轴线平行度超差或导轨的直线度超差D、工件跳动41、在加工丝杠是，（D ）不能防止弯曲变形和振动。A、粗加工后进行时效处理 B、加工工序间隙，工件垂直悬挂 C、采用弹性顶尖 D、采用死顶尖42、对高精度56级丝杠的螺距，一般采用（D ）检验。A、螺纹规B、螺纹千分尺C、螺距专用样板D、丝杠检查仪43、精车多线螺纹的车刀前面和后面的粗糙度一般均要求（D ）。A、Ra0.41.6pm B、Ra0.2

11、0.8pm C、Ra0.10.4pm D、Ra0.0250.1pm44、多线蜗杆螺纹等距误差过大，下列说法正确的是（B ）A、使蜗杆和涡轮的啮合精度降低 B、加工方便C、降低测量难度 D、减小车刀角度的变化性45、我国一般常用蜗杆的牙型角（C ）A、29B、30C、40D、5546、蜗杆传动机构装配式应保证蜗杆轴心线与涡轮轴心线（A ）A、相互垂直B、相互平行C、相交D、呈任意角度47、蜗杆导程的计算公式是（B ）A、P=nmxB、P =ZnmZxC、q=dl/mxD、P2=(1/2) Znm48、从减小切削力，减小振动的发生方面考虑粗车细长轴的车刀主编角应选用（C ）。A、60B、70C、7

12、5D、4549、蜗杆传动时，啮合区相对滑动速度大，摩擦损失大，传动效率比齿轮传动（B ）。A、高B、低C、大D、小50、在精车米制蜗杆时，车刀两侧之间的夹角应磨成（C ）。A、30B、42C、40D、45 51、精车轴向直廓蜗杆时，常用（A ）。A、水平装刀法B、垂直装刀法C、平行装刀法D、相切装刀法 52、车螺纹时，产生轧刀的原因是（A ）A、车刀径向前脚太大B、车床丝杠窜动或挂轮挂错了 C、车刀径向前脚太小 D、丝杠窜动53、加工多线螺纹前，应调整中小滑板和（B ）的间隙。A、尾座B、床鞍C、卡盘D、挂轮54、加工多头螺杆时，应尽量（B ）工件悬伸长度，以提高装夹刚度。A、增加B、缩短C、

13、减小D、加大55、轴向分线法只要精确控制车到移动的距离就可以达到（C ）的目的。A、分析B、分成C、分线D、分开56、粗车螺距P4mm的梯形螺纹时常采用左右切削法、车直槽法和（A ）法等。A、车阶梯槽B、高速C、中速D、直进57、车削每一条螺旋槽时，车刀的切入深度应该（A ）。A、相等 B、依次增大C、逐渐较少D、根据刀具强度来确定切入深度 58、粗加工蜗杆采用（A ）切削法。A、左右B、切槽C、分析D、分段59、齿厚游标卡尺可测量精度要求（B ）的蜗杆。A、精密B、不高C、较高D、差60、公法线千分尺与外径千分尺的（B ）基本相同。A、样式B、结构C、价格D、用途61、比较仪量程比千分表小，

14、测量精度比千分表（A ）A、高B、相等C、低D、较高62、钟表式千分表测杆与被测工件表面必须（B ），否则会产生误差。D、相交D、6 等级A、平行B、垂直C、倾斜63、按照量块检定规程，量块可分为（D ）A、3 等级B、4 等级C、5 等级64、水平仪是测量角度变化的一种常用量具，它不能测量（D ）A、平面度B、直线度C、垂直度D、全跳动65、杠杆式卡规的分度值，常见的呦0.002mm和（A ）两种。A、0.005mmB、0.05mmC、0.004mmD、0.003mm66、测量工具直径时，应摆动杠杆千分尺或被测工件，以指针的（C）读数为正确测量值。A、最大B、最小C、转折点67、高精度多线螺

15、纹的精度等级为（B ）A、7 级B、8 级C、9 级68、螺杆与蜗轮的（C ）在空间呈垂直交错状态。A、母线B、侧母线C、轴线69、螺纹升角是指螺纹（B ）处升角。A、大径B、中径C、小径70、为了改善焊接件的切削性能，细化组织，应进行（C ）处理。A、调质B、退火C、正火71、用花盘定位加工工件，主要适用于与基准面（A ）的加工。A、垂直的孔B、平行的孔C、倾斜的孔72、通常角铁（晚板）与（C ）配合使用。A、三爪卡盘B、四爪卡盘C、花盘D、大D、10 级D、曲线D、牙顶D、牙顶D、平行的轴D、压板73、在V型铁上加工出几个螺孔或圆柱孔，便于用螺钉把V型铁固定在（C ）上。A、三爪卡盘B、四

16、爪卡盘C、花盘D、主轴74、平衡块是（B ）工作不可缺少的附件。A、三爪卡盘B、花盘C、偏心件D、两顶尖75、V型角铁调整方便，可多次使用，使用时把V型角铁的锥柄插入主轴孔中（A ）既可进行加工。A、不需校正B、不需平衡C、重复校正D、不需划线76、（A ）实质上也是一种偏心工件。A、曲轴B、车床主轴C、蜗杆D、涡轮77、在花盘加工工件时花盘平面只允许（C）。A、平整B、倾斜C、微凹D、微凸78、加工精密偏心套时首先要在工件上划出加工线，按线找正（A ）A、钻中心孔B、钻毛孔C、钻低空D、钻小孔79、在四爪单动卡盘上加工偏心孔时，可通过用（A ）找正工件端面对主轴轴线垂直的方法来保证加工 孔对

17、工件端面的垂直度。A、百分表B、游标卡尺C、外径千分尺D、卡钳80、借助于专用心轴（ B ）测量角铁平面至主轴轴线的距离。A、不能B、可以C、只能D、完全不能 81、车削偏心套时，粗车后工件壁厚较薄，用卡爪夹紧是夹紧力（B ）。D、根据个人力量大小使用D、20mmD、偏心轴较小A、要大，防止被甩出B、不要过大C、要小82、用三爪自定心卡盘加工偏心工件偏心距最好不超过（C ）。A、3mmB、5mmC、10mm 83、在两顶尖间加工偏心轴，其缺点是不能加工（B ）的工件。A、偏心距较小B、偏心距较大C、偏心轴较大 84、（B ）的优点是找正时间较短，缺点是不能加工偏心距较大的工件。A、用偏心卡盘车

18、偏心 B、用双重卡盘加工偏心 C、用三爪卡盘和垫片加工偏心 D、专用卡盘 85、在直角铁上加工工件，直角铁安装工件的平面与车床床身导轨不平行会造成（B ）。A、孔相互之间的平行度超差B、孔与安装基面达不到平行度要求C、孔的中心距超差D、孔的形状精度超差86、外形较复杂，加工表面的旋转轴线与基面（A ）的工件可以安装在花盘上加工。A、垂直B、平行C、倾斜D、偏心 87、在专用夹具上车偏心工件，其优点是加工（D ）。A、方便耗材B、方便费力C、方便耗时D、方便省时88、用百分表检查偏心距时，测杆轴线应（ B ）与工件轴线，避免增大测量误差。D、倾斜D、量块于百分表A、平行B、垂直C、对称89、曲轴

19、的偏心距测量要求较高，需要用（D ）测量。A、游标高度尺B、游标卡尺C、外径千分尺90、采用偏心夹具加工零件适用于（D ）。A、单件小批量B、单件大批量 C、多件小批量D、中批量生产91、曲轴主要有法兰盘、主轴颈、曲轴颈、曲轴臂和（D ）等组成。A、外圆B、沟槽 C、端面量D、轴肩92、认真找正工件可以消减曲轴颈（C ）误差。A、尺寸B、粗糙度 C、偏心距D、变形93、曲轴加工主要应解决（A ）问题。A、定位基准B、机床刚度 C、装夹方法D、技术测量94、曲轴在告诉旋转时受到周期性的弯曲力矩，扭转力矩等载荷的作用，要求曲轴有高的强度、刚度、（B ）、 耐磨性及冲击韧性等。A、硬度B、耐疲劳性C

20、、韧性D、拉伸95、车削曲轴时，根据根据（A ）及精度要求的不同，选择不同的装夹方法。A、偏心距B、材料 C、公差D、技术水平96、多拐曲轴的材料一般为（B ）。A、灰口铸铁B、球墨铸铁 C、白口铸铁D、可锻铸铁97、用一加一顶方法每次安装曲轴加工时都有进行（C ）。A、加工B、划线 C、找正D、车削98、曲轴的直径（B ）而偏心距较小，且两端的面上可以钻主轴颈中心孔和曲轴颈中心孔，也可采用两 顶尖装夹工件。A、较小B、较大 C、一般D、很小99、为了使偏心夹板安装正确，可在偏心夹板下设计辅助（B ）。A、平面B、基准面 C、线D、点100、偏心卡盘主要有（B ）和偏心卡盘体组成。A、四爪单动

21、卡盘B、花盘 C、弯板D、螺栓101、为了避免硬度过低，切削时粘刀，对低碳钢和低合金钢采用（A ）处理来适当提高其硬度。A、正火B、调质 C、退火D、渗碳102、因加工有圆孔块状工件时为断续切削，选择切削用量要（D ） 些。A、高B、低 C、大D、小103、液压缸孔加工辅具中的刀杆内孔的作用是（C ）。A、增加刀杆强度B、增加刀杆刚度 C、作为切削液输入通道D、装夹刀头104、液压缸在精磨之后进行（A ），以增强液压缸的防腐蚀性能。A、表面镀铬处理B、表面磷化处理 C、表面发黑处理D、表面淬火处理105、在车床上车端面时，去端面与轴心线的垂直度决定于横向滑板进给方向与主轴轴心线的（C ）。A、

22、平行度B、圆度C、垂直度D、圆柱度106、深孔加工前，在工件上首先钻出合适的导向孔，目的是为了（A ）。A、引导钻头对准中心 B、验证工件材料C、进行工件试切 D、引导切削液107、珩磨主要用于孔加工，也能进行外圆，平面，（A ）及其他表面加工。A、球面B、内槽 C、端面D、方牙螺纹108、深孔的圆度精度等级不（A ） IT9A、低于B、高于 C、大于D、等于109、用四爪单动卡盘加工交错多空箱体，要注意（C ）A、首先校正孔的十字线然后校正侧母线B、首先校正侧母线然后校正孔的十字线C、校正侧母线和校正孔的十字线交叉进行D、只要校正孔的十字线就可以了110、錾子由头部、（A ）及錾身三部分组成

23、A、切削部分B、导向部分 c、校准部分D、杆部111、用锉刀对工件表面进行的切削加工叫做（A ）。A、锉削B、锯削C、錾削D、钻削112、划线是指在毛坯或工件上，用划线工具划出代加工部位的轮廓线或作为（A ）的点、线。A、基准B、标准C、起点D、终点113、在工件几个互成不同角度的表面上划线，才能明确表示加工界线的称（B ）、A、划线B、立体化线 C、平面划线D、找正114、用铰刀从工件孔壁上切除微量金属层，以（B ）的方法称为铰孔A、提高其尺寸精度和表面粗糙度值B、提高其尺寸精度和降低表面粗糙度值C、降低其尺寸精度和表面粗糙度D、提高其尺寸精度和降低表面粗糙度115、铰削带有键槽的孔时，铰刀

24、应选择（C ）。A、整体圆柱受铰刀B、可调式手铰刀C、螺旋槽手铰刀D、圆锥铰刀116、扩孔时的给进量为钻孔的1.52倍，切削速度为钻孔的（A ）。A、1/2B、1/3C、1/4D、1/5117、轴承孔的（C ）直接影响轴承的配合精度和轴的回转精度。A、工艺精度B、中心距 C、形状精度D、位置精度118、箱体类工件在装夹是，夹紧力方向尽量与（B ）垂直。A、平面B、基准平面C、切削平面D、装夹平面119、由于箱体要求零件平面面积较大，而且要多次装夹，通常应首先考虑（ B ）原则。A、加工顺序B、基准统一C、先粗后精D、先主后次120、轴承孔的中心距及轴线（C ）是用来保证齿轮副之间的啮合间隙的。

25、A、垂直度B、对称度 C、平行度D、倾斜度121、单件生产箱体类工件时，粗加工后应松开工件，是工件弹性变形得以恢复，内应力相应（C ）,然 后再以较小的夹紧力将工件夹紧进行精加工。A、恢复B、增大 C、减少 D、减小122、刀具几何角度选择不当或（ A ）会影响箱体工件的表面质量。A、刚度差B、刀具强度低C、刀具磨损D、刀具硬度高123、如果车床间隙过大后平衡没调整好，会影响箱体工件的（B ）误差。A、配合B、形状位置C、尺寸精度D、表面质量124、加工箱体类工件时，为了保证孔的精度要求，毛坯首先应进行平面加工，定出基准平面，有利于加 工定位，对刀调整也比较（A ）A、方便B、麻烦C、容易D、

26、困难125、力量加工箱体类工件时，采用粗、精加工分开方法进行，有利于保证加工质量和（D ）。A、定位准确B、定位方便C、测量方便D、提高劳动生产率126、使用花盘和角铁加工多孔箱体类工件，孔的中心距测量主要是（A ）A、用千分尺测量心轴之间的距离B、用游标卡尺测量心轴之间的距离C、用量块和百分表测量心轴之间的距离D、用游标卡尺直接测量孔的中心距离127、多孔箱体各孔距误差相当于公差等于IT9, （A ）粗糙度Ra1.6pm。A、表面B、侧面C、上面D、下面12 8、阿基米德螺旋形的蜗杆时（B ）齿形。A、轴向直廓B、法向直廓C、ZN蜗杆D、梯形129、设计薄壁工件夹具时，夹紧力的方向应是（C

27、）夹紧。A、径向B、轴向C、径向和轴向同时D、反径向130、为保证三孔阀体上孔的位置精度，可（A ）。A、采用转盘分度加工B、用四爪卡盘装夹，直接按线找正加工即可C、用三爪卡盘装夹，直接按线找正加工即可D、用心轴定位，按线找正加工131、加工涡轮壳体时，如果工件悬臂较长，可（ A ）。A、在前端增加辅助支撑，并对心夹紧B、在工件内部增加顶死，增加工件刚度C、采用较长的刀杆加工即可D、加大切削深度132、采用花盘角铁车削工件，为保证形位精度，花盘表面应该在车床上车削，角铁表面应该进行D ）。A、表面镀铬B、表面刨削C、表面锉削D、表面刮研133、为了使材料获得良好的综合机械性能，对材料要进行（C

28、 ），处理。A、正火B、退火C、调质D、淬火134、为了保证锥齿轮座一侧50mm内孔的同轴度，找正基准为33mm的小孔，因此50mm孔一侧 的三个内孔应（A ）。A、同时加工B、找正加工C、分几次加工D、分粗加工和精加工135、涡轮壳体在加工时为了提高加工精度，可用心轴、量块、样板或定心套等工具进行找正和（B ）。A、加工B、测量C、校正D、划线136、工件划线前，毛坯上的氧化（A ）须清理。A、铁片B、铁块C、铁柱D、铁管137、以箱体底面为划线、找正基准，便于加工过程中（D ）。A、观察加工情况 B、测量孔径尺寸C、调整刀具D、测量孔径位置138、对箱体划线时，在毛坯上划出十字校正线，经过

29、刨削加工后在划线时，必须以（C ）作为基准面。A、原基准面B、非加工面 C、以加工面D、待加工面139、经过划线确定加工时的最后尺寸，在加工过程中，应通过（A ）来保证尺寸精度要求。A、测量B、划线C、加工D、画面140、加工轴承座式要求保证轴承孔的中心要（A ）的高度要求，尺寸精度要求。A、基准平面B、外圆C、形状D、平行度141、大型对半平分套筒工件直径与长度尺寸较大，这类工件往往都是（C ）毛坯，经平面加工后，合在 一起装在车床上找正加工。A、锻件B、焊接件C、铸造D、整体142、轴承座应首先加工好平面，特别是（B ）平面，才能较好地保证质量。A、加工B、定位基准C、加工基准D、工序基准

30、143、找正两半体对称半圆孔工件是，既要校正工件端面上的平分线，又要形状平分线及侧母线对车床的（B ）A、校正B、加工C、划线D、测量144、有偏心配合时，偏心部分的偏心方向应一致，加工误差应控制在图样允许误差的（A ）以内。A、1/2B、1/4C、1/3D、1/5145、加工组合工件前，应仔细研究和分析工件的（C ）关系，首先确定基准工件。A、加工B、相互C、装配D、材料146、零件在组装时，常采用配合这一概念来反映零件组装后的（ B ）程度。A、大小B、松紧C、间隙D、尺寸147、按成型材料的不同，模具可分为（C ）和非金属模具。A、专用模具B、特制模具C、金属模具D、定制模具148、加工

31、梯形螺纹时，工件的刚度差，切削用量又较大，会产生（A ）现象。A、轧刀B、加工C、断屑D、让刀149、加工外螺纹时，为了减少精车时的切削力，螺纹的小径（ B ）车至要求。A、不必B、可直接C、留余量D、不留余量150、高速钢梯形外螺纹精车刀，背前角应为零度，为切削顺利也可在010度之间变化，但必须对刀尖 角进行（C ）A、加工B、磨削C、修正D、测量151、模具材料应具有良好的可锻性，主要体现在，具有较低的热锻变形抗力，塑性好，锻造温度范围（D ）A、窄B、高C、低D、宽152、内外偏心组合件的配合精度较差应采用的措施是偏心距（B ）。A、精度控制B、误差控制C、粗糙度控制D、对称度控制153

32、、组合件加工时，一般先加工（ C ）表面，然后加工工件的其他表面。A、夕卜B、内C、基准D、端面154、加工偏心工件时，车刀刀尖从偏心的最（B ） 点，逐渐切入工件进行车削，可以有效地防止事故 发生。155、由于车削外圆端面沟槽的车刀切削部分强度(C ),车削时应采用较小的切削用量。A、很大B、很小C、很差D、很好156、内外锥面配合件加工时，应先车削(B )工件。A、内孔B、圆柱体C、圆锥体D、外圆157、车削梯形螺纹时，径向切削力(B )，为减小切削力，螺纹车刀分粗，精车刀两种。A、较小B、较大C、强D、低158、用小滑板进给精车内、外圆锥面时，由于小滑板磨损不均匀，车刀每次进给都应( D

33、 )，否则锥度 会产生变化。A、进行直径尺寸的测量B、进行锥度的测量C、在不同段小滑板导轨上进行D、在同一段小滑板导轨上进行159、车削T形槽时的情况比较复杂，必须使用(B )车刀，分三个工步才能完成。A、一种B、三种C、四种D、五种160、用正弦规和百分表可以测量内外圆锥(B )A、尺寸B、半角C、长度D、粗糙度二、判断题(40 题)161. (X )职业道德具有自愿性的特点162. (X )确定平面图形中各线段形状大小的尺寸称为定位尺寸163. (X )常用半剖视图来表达机件上有回转轴的倾斜部分的外形164. (V )在零件图上标注尺寸，不允许出现封闭的尺寸链165. (X )圆度是实际圆

34、对其理想圆变动量的一项指标166. (V )由于特殊黄铜中含有不同的合金元素，其机械性能和抗蚀性都比普通黄铜有所提高167. (V )用钻头在实体材料上加工孔的方法称为钻孔168. (V )钻孔时，由于挤压和摩擦，易产生孔壁的加工硬化现象169. (X )熔断器要并联在被保护电路中，当发生短路时，电路电流增大，熔断器过热而熔断。从而切断电路。170. (X )当管道的截面积一定时，液压油的流量越大，其流速越慢171. (X )液压油的选择与具体使用条件有关。当转速或运动速度很高时，v8m/s，应采用黏度高的油172. (V )严肃工艺纪律，贯彻操作规程是文明生产基本要求173. (X )三针测

35、量梯形螺纹的公式为 A=Mo+d174. (V )高速轻载的机械应选用黏度小的机械油175. (V )安全离合器又称为给进过载保护机构176. (X )卧式车床的丝杠一般产生均匀摩损177. (X )中滑板是有丝杠和前螺母组成的178. (V )粗车细长轴是，可采用一夹一顶装夹，以承受较大的进给力179. (V )大模数多头蜗杆的车削步骤分为粗车，半精车和精车180. (X )量块是用于一般机床调整的检定计量器具181. (X )在研合量块组合式，不可以在研合面上架航空汽油182. (V )在四爪卡盘上车较大偏心距工件时，需经过平衡后才能加工183. (X )角铁的工作面是经过精加工的，所以装

36、在花盘上后不必再做任何检验184. (X )批量较大、偏心距较大的偏心工件，适应在双重卡盘上装夹车削185. (X )安排精车各曲轴颈的先后顺序时主要考虑的是变形对加工精度的影响186. (V )装用偏心夹具当加工完一个曲柄后颈可以进行分度，再加工下一个曲柄颈187. (X )用分度头测量法可对曲轴进行平行度的检测188. (V )加工缺圆孔块状工件生产尺寸不确定，原因是试切削测量不准确189. (X )轴承铜套在加工中不易产生变形190. (X )用四爪卡盘外夹住双孔缸体外形加工时，不必校正两控中心线位置191. (X )加工有色金属应选用耐冲击的YT类硬质合金刀具材料192. (V )在车床上加工L/d为510的孔，采用麻花钻接长的办法完全可以解决深孔加工193. (X )在工件几个互成不同角度的表面上划线，才能明确表示加工界线的称为平面划线194. (V )工件使用大平面定位时，必须把定位平面做成微凹形195. (V )粗基准只能使用一次196. (V )划线盘的用途主要是用来做划线或找正工件的正确位置197. (X )畸形工件一般都能一次划出全部的线，不用经过多次划线198. (V )通常情况下，加工组合工件应先加工基准面，后加工其他零件199. (V )采用偏移尾座法车削圆锥面时，角度不正确原因是尾座偏移位置不正确所致200. (V )内外偏心组合件的偏心部方向应一致