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1、30米后张法预制T梁预制施工技术本文以湖北保宜高速公路第二合同段预制洋坪1#大 桥T梁为例，描述30米T梁预制施工过程及施工技术。工程概况保康至宜昌高速公路是湖北省“五横五纵两环”高速公 路网布局中第五纵的一段，该工程的建设对构建湖北经济大 三角，贯通全国“南北旅游大通道”，改善投资环境，推动 经济腾飞具有十分重要的意义。本合同段洋坪互通主线1# 大桥位于远安县洋坪镇棚镇村境内，属于高架桥，跨224省 道，上部结构主要为先简支后连续T梁，30米T梁共计243 片。预制场选址与台座施工本标段在洋坪互通主线加宽段的路基范围内设置预制 场。预制场范围内路基优先施工，集中机械对预制场范围内 场地进行整
2、平、压实，硬化场地并设置排水沟。龙门架的跨 度为36米，为移梁方便，将台座沿路基主线横向布置。混 凝土台座采用C30混凝土浇筑，在两端预留T梁吊运孔。垂 直于台座方向距台座顶面15cm处每隔40cm设置穿拉杆预留 孔，以保证模板拼装时穿拉杆对其进行加固。T梁台座两侧 放置槽钢，将槽钢开口向外，在支立模板前，在槽钢内放置 圆型橡胶水管，防止漏浆。台座顶采用8mm厚钢板铺设， 按设计图纸要求，预制T梁时跨中向下设2.6cm的预拱度， 预拱度采用二次抛物线。T梁模板的订制及要求考虑到每一片T梁长度各不相同的情况，模板的拼装长 度按照梁长最短的T梁长度订做，在靠梁端的第一个中横隔 梁与腹板变宽点间加1
3、0-50cm不等的调节块，按照每块递增 5cm的长度制作调节块模板。预制模板由专业厂家进行加工， 其强度、刚度必须符合要求。T梁钢筋安装1. 钢筋安装在制梁台座上进行，按图纸要求准确安装。2. 按照图纸要求垫好底部保护层垫块，垫块采用预制同 标号混凝土垫块。3. 预留筋、加强筋安装位置要准确并牢固，防止混凝土 施工过程中振捣导致钢筋偏位。4. 波纹管定位筋按照孔道坐标进行定位，安装位置要准 确。波纹管和锚垫板的安装1. 铺设波纹管时严格按照设计孔道坐标进行固定，现场 制作管道坐标定位器，根据定位器位置进行波纹管的固定。2. 锚垫板安装前先检查其尺寸是否正确。3. 梁肋处锚垫板及负弯矩锚垫板要牢
4、固地安装在模板 上，锚垫板与孔道要严格对中，与孔道端部垂直，不得错位。4. 锚垫板的压浆孔要采取封堵措施，用海绵封堵。模板安装1. 安装模板时先在底模两侧粘贴海棉或密封胶条，确保 不漏浆。底模板在安装钢筋前要涂刷脱模剂，脱模剂涂刷均 匀，各处与混凝土接触面均要涂刷，以避免混凝土粘模，保 证混凝土外观完好。2. 骨架成型完成后，开始进行侧模支立，首先安装梁头 模板，再支立两侧的大片侧模板，侧模要编号入座，侧模与 底模用橡胶条垫好，然后用底脚螺丝进行连接，接着绑好顶 盖的钢筋，上部也采用对拉螺栓固定。混凝土浇筑1. 混凝土浇筑采用搅拌站集中拌合，混凝土吊斗轨道运 输，小龙门吊吊斗分层浇筑混凝土，在
5、施工中采用斜分层浇 筑的方式进行。2. 浇筑方向是从梁底座较低的一端循环进展至另一端， 在接近另一端时为避免梁端混凝土产生蜂窝等不密实现象， 改从另一端向相反方向投料，在距该端45m处合拢。3. 分层下料振捣，即由梁的一端向另一端进行，在浇筑 中形成1016。混凝土倾斜度，在形成一定长度后，翼板 与梁肋同时浇筑，每层混凝土浇筑厚度30cm50cm，并向 前推进，当底层混凝土到达另一端时反向浇筑混凝土，直到T梁翼板连续浇筑完成，上下层浇筑的时间不得超过1小时， 上层混凝土在下层混凝土捣振密实后方能浇筑。4. 为保证T梁混凝土浇筑密实，在T梁钢绞线弯起区下 侧，在定型模板上设高频振捣器，在浇筑该区
6、域混凝土时采 用高频振捣器振动密实。高频振捣器共设置10台，每层振 捣时间为70秒，其余区域混凝土采用插入式振捣器振捣密 实，间隔距离不超过有效半径的两倍，插入式振捣器避免触 及预应力管道。5. 为避免腹板、翼板交界处因腹板沉落而造成纵向裂纹， 在腹板混凝土浇筑后略停一段时间，使腹板混凝土充分密 实，然后再浇筑翼板，要将翼板混凝土浇筑完毕并及时整平、 收浆。6. 混凝土浇筑连续进行，混凝土密实的标志是混凝土停 止下沉，不再冒出气泡，顶板表面呈平坦泛浆。7. 混凝土浇筑完成，表面收浆干燥后，对顶板进行拉毛 处理后，及时进行养护。8. 混凝土在浇筑完成收浆后及时予以覆盖和洒水养生。 预制场铺设管道
7、进行喷淋养生处理，保证T梁养生的质量。9. 混凝土养生期不少于7d。钢绞线张拉1. 待混凝土强度达到设计强度的85%后且龄期不小于7d 方可进行张拉。2. 钢绞线张拉采用两端对称同时张拉顺序，张拉顺序为 50%N2f 100%N3 f 100%N2 f 100%N1。3. N1、N3 张拉程序为 0f 0.10 Kf0.2o Kf o K （持荷 2min锚固），o K为张拉时的控制应力（包括预应力损失范 围内）。N2 张拉程序为 0f0.1o Kf 0.2o Kf 0.50 Kf o K, 待N3张拉后再进行0.5 o Kf o K （持荷2min锚固）。4. 张拉伸长率校核实际伸长量与理论
8、伸长量之差在6%以内时即为合格， 其计算公式如下：实际伸长量=100%o k的伸长值+20%o k的伸长值-10% o k的伸长值X2-预应力筋回缩量（2X6mm）张拉伸长率=（理论伸长量-实际伸长量）/理论伸长量X 100%将其计算结果填入张拉原始记录，如超过6%应暂停张 拉，待查明原因并采取措施工加以调整后，方可继续张拉。严格控制张拉工艺，防止滑丝、断丝，每断面滑丝不得 超过该断面总数1%。预应力孔道真空压浆1. 预应力筋张拉完毕后尽早压浆，在48小时内完成，防 止钢绞线锈蚀。2. 浆体经检测并判定合格后，关闭孔道压浆端阀门，打 开孔道抽真空端阀门，开启真空泵，抽取孔道内的空气。3. 当孔
9、道真空度达到要求并稳定时，立即打开孔道压浆 端阀门，同时开启压浆泵进行压浆。整个过程应保证压浆连 续、均匀地进行，不得中断，并使水泥浆保持连续单向流动。4. 当看到水泥浆从抽真空端的透明管流出时，立即关闭 通向抽真空机的阀门并打开通向排废管的阀门。此时，可关 停抽真空机。从排废管排出的水泥浆的稠度与搅拌桶内稠度 相同时，方可关停压浆泵并关闭孔道抽真空端总阀门。当压浆端排废结束后，仍使压浆泵以0.50.7 MPa的压 力进行保压，保压时间不少于2min，保压结束后立即关闭压 浆泵及压浆管阀门，完成该束管道的压浆。结束语预制T梁施工是一项非常复杂的工序，在施工过程中， 我们要把质量工作贯穿于施工的全过程，使分部分项工程及 每道工序都处于受控状态。（作者单位：辽宁省路桥建设有限公司第三分公司）
30米后张法预制T梁预制施工技术
