汽修中级工多项选择题(精品)

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1、三、多项选择题、汽车上常用的液力传动装置有（ ）。A. 液压制动装置 B. 方向助力装置 C. 液力偶合器D. 阻尼器 E. 液力变矩器、一张完整的零件图具有下列内容（ ）。A. 一组图形 B. 装配位置说明 C. 标题栏D. 尺寸标注 E. 技术要求、同一档保持油门不变，若汽车所遇到的阻力不同，则汽车（ ）。A. 发动机转速不变 B. 车速不变 C. 发动机扭矩不同D. 耗油率不同 E. 发动机输出功率不同、燃烧室的形状对发动机的工作影响很大，一般结构紧凑的燃烧室可以（ ）。A. 增加火焰行程 B. 减少爆震燃烧 C. 增大散热面积D. 减少热量损失 E. 形成进气涡流、汽油机化油器喉管处空

2、气流动的方向可分为（ ）。A. 单腔式 B. 上吸式 C. 下吸式D. 双腔式 E. 平吸式、汽油发动机点火次序错乱会出现（ ）故障。A. 化油器回火 B. 发动机抖动 C. 火花塞触点烧蚀D. 高速时断火 E. 分电器白金烧蚀、发动机机油消耗过快的原因可能是（ ）。A. 曲轴各轴头与轴承配合松旷 B. 机油粘度过高C. 机油泵齿轮磨损过大 D. 气缸壁磨损过量 E. 机油粘度过低、车用直流发电机不发电的原因是（ ）。A. 磁极铁芯剩磁不够 B. 整流子接触不良 C. 磁场线圈接反D. 电枢接线柱搭铁 E. 磁场线圈短路、可以造成汽车蓄电池电量不足的原因是（ ）。A. 电压调节器调整不当 B.

3、 风扇皮带打滑 C. 蓄电池极板硫化D. 电解液量不足 E. 凸轮轴机构磨损、发动机是由冷却系统、润滑系统、起动系统、点火系统、供给系统和（ ）等组成。A. 机体组 B. 曲柄连杆机构 C. 配气机构D. 飞轮机构 E 凸轮轴机构、曲柄连杆机构主要由（ ）组成。A. 机体组 B. 凸轮组 C. 活塞连杆组D. 曲轴飞轮组 E. 正时齿轮组 、气缸在每个工作循环中受力最大的是（ ）行程。A. 进气 B. 排气 C. 爆发 D. 作功 E. 压缩、气门传动机构由摇臂轴、摇臂、推杆及（ ）组成。A. 正时齿轮 B. 导套 C. 挺柱 D. 凸轮轴 E. 弹簧、汽油机化油器有主供油系统及（ ）系统。A

4、. 超速 B. 加浓 C. 减速 D. 加速 E. 起动、气缸套的形式分为（ ）。A. 合金套 B. 干式套 C. 干湿套 D. 湿式套 E. 铸铁套、发动机怠速时发生抖动是由于（ ）。A. 混合气太稀 B. 混合气太浓 C. 点火次序错乱D. 气门间隙不当 E. 个别缸不工作、柴油机喷油泵一般有（ ）几类。A. 转子分配泵 B. 叶片泵 C. 柱塞泵D. 齿轮泵 E. 喷油泵喷油器、无触点点火装置按使用传感器不同有（ ）型式。A. 电容式 B. 磁脉冲式 C. 电感式 D. 霍尔效应式 E. 光电式、曲轴扭转减振器的作用是（ ）。A. 避免功率损失 B. 避免共振 C. 避免噪声的产生D.

5、补偿曲轴扭转角 E. 增加功率、防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（ ）状态。A. 放松 .B 半抱死 C. 滚动 D. 半滚动 E. 不滚动、车辆维护可以分为（ ）这几类维护。A. 日常 B. 一级 C. 二级 D. 三级 E. 四级、半导体点火系有（ ）点火系。A. 半导体辅助 B. 有触点半导体 C. 无触点半导体 D. 集成电路 E. 计算机控制、汽车常用的变矩器主要由（ ）元件组成。A. 液压 B. 控制 C. 泵轮 D. 涡轮 E. 导轮F. 凸轮 G. 飞轮、发动机凸轮轴的布置型式有（ ）。A. 下置 B. 左置 C. 上置 D. 右置 E. 中置、发动机

6、零件的润滑采用（ ）润滑方式。A. 强制 B. 自流 C. 压力 D. 管路 E. 飞溅、汽油机化油器按空气管腔数目可分为单腔及（ ）几种型式A. 上下腔 B. 双腔并动式 C. 左右腔并动D. 双腔分动式 E. 左右腔分动、电控燃油喷射系统一般由（ ）几个子系统组成。A. 进气系统 B. 燃料系统 C. 控制系统D. 供给系统 E. 操纵系统、发动机电子控制系统ECU主要由（ ）几部分组成。A. 输入回路 B. A/D转换器 C. 微型计算机D. 输出回路 E. 控制器、变速器常见故障有：（ ）。A. 漏油 B. 发响 C. 跳档 D. 乱档 E. 发热、自动变速器主要由（ ）等几部份组成。

7、A. 液力变扭器 B. 齿轮变速器 C. 油泵D. 控制系统 E. 液压油散热器、控制自动变速器是通过各种传感器，将（ ）等参数选转变为电信号，来控制换档执行机构的动作。A. 发动机转速 B. 节气门开度 C. 车速D. 发动机水温 E. 自动变速器液压油温、常见的自动变速器油泵有（ ）几种类型。A. 内啮合齿轮泵 B. 摆线转子泵 C. 叶片泵D. 柱塞泵 E. 外啮合齿轮泵、行星齿轮机构由（ ）组成。A. 齿圈 B. 行星齿轮 C. 行星架 D. 太阳轮 E. 轴承、行星齿轮变速器的换档执行机构由（ ）组成。A. 离合器 B. 制动器 C. 单向超越离合器D. 拨叉 E. 传感器、汽车差速

8、器有：（ ）。A. 普通行星齿轮 B. 强制锁止式C. 牙嵌自由轮式 D. 滑块凸轮式高摩擦、主减器与差速器常见的故障有：（ ）。A. 发响 B. 过热 C. 漏油 D. 跳档 E. 乱档、变速器跳档的主要原因是：（ ）。A. 变速器齿轮磨损 B. 变速器齿套磨损C. 轮齿磨损呈锥度 D. 变速器箱体发热 E. 变速器箱体漏油、电控燃油喷射EFI主要包括（ ）的控制。A. 喷油量 B. 喷射定时 C. 燃油停供 D. 燃油泵 E. 点火装置、电控点火提前装置ESA的控制主要包括（ ）。A. 点火提前角 B. 通电时间 C. 爆震控制D. 转速 E. 负荷、燃油喷射系统可按（ ）等方法分类。A.

9、 喷射时刻 B. 喷射部位 C. 喷射压力D. 空气量检测 E. 控制方式、电子控制防抱死制动系统是由（ ）组成。A. 轮速传感器 B. ECU C. 液压系统 D. 点火系统 E. 执行器、发动机的电控主要由（ ）组成。A. 传感器 B. 液压系统 C. 点火系统 D. ECU E. 执行器、气缸盖的结构包括（ ）。A. 进、排气门座 B. 气门导管孔 C. 排气通道 D. 凸轮轴孔 E. 通气孔、油底壳的作用是（ ）。A. 贮油 B. 通气 C. 封闭曲轴箱 D. 支承 E. 散热、双向作用筒式减振器上装有（ ）。A. 伸张阀 B. 导向阀 C. 补偿阀 D. 流通阀 E. 压缩阀、电控点

10、火装置主要是对（ ）的控制。A. 点火提前角 B. 点火正时 C. 通电时间 D. 断电时间 E. 爆震、下列哪一种属于位置公差（ ）。A. 平行度 B. 平面度 C. 圆度 D. 同轴度 E. 圆跳动、活塞头部的作用（ ）。A. 承受气体压力 B. 承受摩擦力 C. 密封 D. 传热 E. 隔热、起动机不运转或运转速度低而无力是由于（ ）。A. 起动开关失调 B. 蓄电池电压低 C. 起动接线柱的并联电路短路D. 发电机电压低 E. 蓄电池接线柱接触不良、按传动比变化方式汽车变速器分为（ ）。A. 有级式 B. 两级式 C. 无级式 D. 多级式 E. 综合式、双向作用筒式减速振器有（ ）行

11、程。A. 压缩 B. 减压 C. 膨胀 D. 伸张 E. 加压、在柴油机的燃烧过程中，如在后燃期继续燃烧，将使（ ）。A. 发动机功率提高 B. 发动机过热C. 发动机震抖严重 D. 排气冒黑烟 E. 经济性下降、下列燃烧室中，属于喷油器直接喷入燃烧室的有：（ ）。A. 涡流室式燃烧室 B. 盆型燃烧室 C. 球型燃烧室D. W型燃烧室 E. 预燃室式燃烧室、对柴油机喷油泵进行油泵试验台试验的内容包括：（ ）。A. 供油时刻 B. 供油压力 C. 供油量 D. 调速器 E. 喷油泵转速、型号为6-QA-105G的蓄电池，表示该蓄电池为：（ ）。A. 电压为6V B. 电压为12V C. 额定容

12、量为105安小时D. 起动型 E. 高起动功率、柴油的使用性能指标主要是：（ ）。A. 流动性 B. 发火性 C. 蒸发性 D. 粘度 E. 凝点、喷油泵出油阀减压环带的作用有：（ ）。A. 使高压油管的油压迅速降低 B. 防止喷油器滴漏C. 保持高压油管的残余压力 D. 导向作用 E. 刮油作用、如发动机冷却系冷却不足，将使（ ）。A. 气缸充气量减少 B. 发动机零件加速磨损 C. 发动机功率下降 D. 发动机爆震 E. 发动机怠速不稳、发动机中采用飞溅润滑的部位有：（ ）。A. 气缸壁 B. 配气机构的凸轮表面C. 主轴承 D. 连杆轴承 E. 曲轴表面、喷油器试验的内容主要包括：（ ）

13、。A. 喷油时刻 B. 喷油量 C. 喷油压力 D. 喷雾质量 E. 密封性、发动机过热可能原因为：（ ）。A. 点火时间过早 B. 点火时间过迟C. 排气门脚间隙过大 D. 燃烧室积碳过多 E. 风扇皮带松弛、机油压力过低可能的原因是：（ ）。A. 机油粘度小 B. 机油粘度大 C. 机油油路泄漏D. 主轴承、连杆轴承的轴承间隙过小 E. 限压阀调整不当、曲轴主轴颈或轴承磨损严重，间隙过大，将造成（ ）。A. 机油压力过高 B. 机油压力过低 C. 气缸上部有金属敲击声D. 突然加速或减速时，出现低沉、钝哑的“嘡嘡”声E. 单缸断火时响声无变化，相邻两缸断火响声减弱或消失、发动机负荷加大时响

14、声明显，通过以下特征，可以判断是连杆轴承出现异响：（ ）。A. 发动机由怠速加速时，有明显连续的“嗒嗒”敲击声，转速越高，响声越大，急加速时，响声更突出B. 相邻两缸同时断火，响声明显降低C. 单缸断火，响声明显降低D. 机油压力偏低E. 温度低时响声明显，温度正常时，响声减弱、活塞敲缸的可能原因是：（ ）。A. 活塞环折断 B. 活塞与气缸壁间隙过大 C. 连杆弯曲D. 活塞销与衬套配合过紧 E. 连杆轴颈磨损过大、从以下特征，可以判定是活塞敲缸响：（ ）。A. 温度低时响声明显，温度正常时，响声减弱B. 与发动机温度变化无关C. 单缸断火，响声减弱D. 排气管烟色发蓝E. 打开加机油口盖，

15、加油口冒烟、当活塞销与销座孔或与连杆衬套配合松旷时，将会（ ）。A. 单缸断火时，原来的响声不减轻B. 怠速或中低速时出现明显、清晰、有节奏的“嗒嗒”声C. 怠速加速时，响声更大D. 发动机温度升高，响声减弱E. 钝哑的“啪啪”声、当活塞环折断，环与环槽磨损，气缸磨损严重，都会使活塞环部位出现异响，该异响特征为：（ ）。A. 钝哑的“啪啪”声，随转速的增高而增大B. 清晰、有节奏的“嗒嗒”声C. 单缸断火，响声减轻但不消失D. 发动机温度升高，响声减弱E. 单缸断火，响声不变、如果气门间隙调整过大，气门脚位置将出现异响，该异响的特征为：（ ）。A. 怠速时出现有节奏的“嗒嗒”声B. 转速升高，

16、响声增大C. 单缸断火，响声不变D. 发动机温度升高，响声减弱E. 单缸断火，响声减弱、发动机动力不足的原因可能是：（ ）。A. 气缸漏气 B. 排气歧管漏气 C. 个别缸不工作D. 点火正时不正确 E. 燃油路堵塞、冷却系水泵常见的故障有：（ ）。A. 堵塞 B. 漏水 C. 轴承松旷 D. 泵水量不足 E. 水泵轴锈死、发动机大修竣工验收，必须保证：（ ）。A. 不得有漏水、油、气、电现象 B. 最大功率不低于标准值的75% C. 气缸压力正常 D. 机油压力正常E. 怠速平稳，中高速亦平稳运转。、发动机总成大修送修标志为：（ ）。A. 气缸孔圆柱度误差达0.050.10mmB. 最大功率

17、较标准值降低25%以上 C. 水温明显偏高D. 燃料、润滑油消耗量显著增加 E. 排气管冒黑烟、喷油泵各柱塞的供油量差别要求：（ ）。A. 高速时差别3% B. 中速时差别5% C. 低速时差别7%D. 高速时差别1% E. 中速时差别3% F.低速时差别5%、发动机磨合时要求：（ ）。A. 负荷应从大到小逐渐减少 B. 负荷应从小到大逐渐增加C. 转速由高到低变化 D. 在一定负荷下适当增加转速E. 转速由低到高线性变化、发动机磨合时使用的机油应：（ ）。A. 较高的粘度 B. 较低的粘度 C. 较好的油性D. 较好的导热性 E. 较好的流动性、关于量缸表，下列说法正确的是（ ）。A. 量缸

18、表是一种比较性的间接测量仪表B. 一般的，表盘刻度为100格，指针转动1格为0.1毫米，转动1圈为10毫米C. 量缸时当大指针顺时针方向离开“0”位，表示所测气缸直径大于标准尺寸缸径D. 量缸时，前后摆动量缸表，指针指示最小刻度，即为标准读数E. 测量气缸同一横断面纵向和横向直径，测得最大和最小两者之差二分之一即为圆柱度偏差、关于化油器的说法，下列说法错误的是（ ）。A. 化油器属于汽油发动机燃料供给系中的一个重要部件B. 理论上1kg的汽油完全燃料需要15kg空气，则标准空燃比为15C. 空气流高速通过化油器喉管时（变小截面），则流速增大，压力降低D. 在怠速起动过程中，主喷孔不参与任何的供

19、油E. 化油器机械加浓装置，节气门在6065开度下即开始起作用、属于发动机的重要指标有（ ）。A. 有效扭矩 B. 最大扭矩 C. 有效功率 D. 耗油率 E. 最大转速、曲柄连杆机构由（ ）机组组成。A. 缸体曲轴箱组 B. 气门传动组 C. 活塞连杆组 D. 曲轴飞轮组 E. 活塞、关于铅蓄电池，下列说法正确的是（ ）。A. 在单格电池中，正极板比负极板数量少片B. 正极板的活性物质为PbO2呈棕红色，负极板物质为Pb呈深灰色C. 铅蓄电池的内电阻主要取决于电解液电阻D. 铅蓄电池的内电阻主要取决于极板电阻E. 铅蓄电池的充电方法有定电流、定电压、混合充电三种方法、气门损伤有（ ）。A.

20、杆部弯曲 B. 杆部磨损 C. 杆端磨损 D. 主要工作面磨损 E. 杆部破裂、在点火系中，高压电流经的部件有（ ）。A. 点火初级线圈 B. 点火次级线圈 C. 点火白金 D. 火花塞 E. 分电器、离合器打滑的主要原因是（ ）。A. 离合器踏板自由行程过小或没有 B. 离合器踏板行程过大C. 压盘弹簧过软或折断 D. 压盘弹簧过硬E. 磨擦片磨损弯薄，老化，或沾有油污、关于普通齿轮变速器，下列说法正确的是（ ）。A. 第一轴与第二轴固连 B. 倒挡是依靠两对齿轮传动副组成C. 中间轴常啮合齿轮一般与中间轴固连 D. 第二轴接离合器的从动轴E. 变速器一般具有自锁、互锁，以及倒档锁三种装置、

21、变速器的异常声响一般由（ ）引起的噪音。A. 轴承磨损松旷 B. 齿轮间不正常啮合C. 第一轴齿轮的润滑油过多 D. 常啮合齿轮副磨损过多 E. 一、二轴不同心、关于差速器的原理，下列说法正确的是（ ）。A. 当行星齿轮公转不自转时，左右两侧车轮直线行驶，没有转速差B. 当行星齿轮既自转又公转时，则左右两侧车轮转速相同，但旋向相反C. 当行星齿轮既自转又公转时，则车轮两侧存在转速差，汽车在转弯行驶D. 左右两半轴与行星齿轮固连一起E. 普通行星齿轮差速器在行星齿轮没有自转时，总是将扭矩M0平均分配给左右两半轴车轮、汽车行驶跑偏的可能原因是（ ）。A. 两前轮轮胎气压不均匀或轮胎直径不等 B.

22、前束过大或过小C. 前钢板弹簧挠度不等 D. 车架变形，铆钉松动E. 减振器失效或折断、关于废气涡轮增压器说法，下列说法正确的是（ ）。A. 涡轮增压器包括涡轮、转子轴、压气机叶轮等机件B. 涡轮机涡轮与压气机叶轮不同轴C. 采用涡轮增压器可以提高进气量，提高发动机功率D. 涡轮的动力来源是气缸中排出的废气E. 当压气机中的叶轮气体压力达一定数值时，减压阀开启，使部分废气排走，保护涡轮机、变速器的常见故障有（ ）。A. 漏油 B. 发响 C. 跳档 D. 乱档 E. 发热、四冲程汽油发动机工作循环包括（ ）。A. 进气 B. 换气 C. 作功 D. 排气 E. 压缩、汽车耗油量最小的行驶速度是

23、（ BE ）。A. 低速 B. 中速 C. 高速 D. 超速 E. 经济车速、汽车发动机的动力性指标主要有（ ）。A. 燃料消耗率 B. 有效转矩 C. 最小离地间隙 D. 有效功率 E最高速度、顶置式气门配气机构的凸轮轴的布置型式有（ ）。A. 上置 B. 前置 C. 后置 D. 中置 E. 下置、汽油机燃料供给系一般由（ ）装置组成。A. 汽油供给装置 B. 空气供给装置 C. 可燃混合气形成装置D. 可燃混合气供给和废气排出装置 E. 喷油泵总成、柴油机燃料供给系的几对偶件是（ ）。A. 针阀与针阀体 B. 出油阀与出油阀座C. 喷油器 D. 拔叉与拔叉轴 E. 柱塞与柱塞套筒、摩擦片式

24、离合器基本上是由（ ）组成。A. 主动部分 B. 从动部分 C. 压紧机构 D. 操作机构 E. 控制机构、驱动桥主要由（ ）组成。A. 主减速器 B. 差速器 C. 变速器 D. 半轴 E. 桥壳、汽车的装配体是（ ）。A. 发动机 B. 车身 C. 车架 D. 车轮 E. 大梁、前轮定位包括（ ）。A. 主销外倾 B. 主销内倾 C. 主销后倾 D. 前轮外倾 E. 前轮前束、蓄电池电解液低于规定标准时，一般应补加（ ）。A. 井水 B. 电解液 C. 稀硫酸 D. 蒸馏水 E. 纯净水、活塞环选配时应检验环的（ ）。A. 弹力 B. 粗糙度 C. 端隙 D. 侧隙 E. 背隙、汽油机排出

25、的废气中（ ）是大气的主要污染物A. CO BHC C. CO2 D. NOx E. H2、汽车修理可分为（ ）类型。A. 车辆大修 B. 总成大修 C. 就车修理 D. 车辆小修 E. 零件修理、现代汽车的基本组成包括（ ）。A. 发动机 B. 底盘 C. 车架 D. 电气设备 E. 车身、多缸发动机各气缸的工作容积之和称为（ ）。A. 发动机排量 B. 发动机总容积 C. 发动机工作容积 D. 发动机燃烧室容积 E. 发动机单缸容积、曲轴由（ ）组成。A. 主轴颈 B. 连杆轴颈 C. 曲柄 D. 前端轴 E. 后端轴、检验气缸磨损时，必须测量气缸的（ ）。A. 圆度 B. 锥度 C. 粗

26、糙度 D. 圆柱度 E. 圆锥度、车辆一级维护的中心作业内容是（ ）。A. 检查 B. 调查 C. 清洁 D. 润滑 E. 紧固、喷油泵试验和调试主要内容是（ ）。A. 供油时间 B.供油压力 C. 供油量 D. 调速器 E. 喷油距离、气门间隙过大会造成（ ）。A. 气门开度不足 B. 排气量减少 C.气门不密封 D. 气缸漏气 E.进气不充足、膜片汽油泵供油量不足的原因是（ ）。A. 油泵膜片漏油 B. 膜片弹簧太软 C. 膜片弹簧过硬 D. 摇臂严重磨损 E. 泵体与缸体之间的垫片太薄、离合器分离不彻底的原因是（ ）。A. 离合器踏板的自由行程过大 B. 离合器踏板自由行程太小 C. 摩

27、擦片磨损变薄 D. 离合器分离杠杆内端不在同一平面 E. 从动盘铆钉松脱，翘曲、汽车的行驶系由（ ）组成。A. 车桥 B. 车架 C. 车身 D. 车轮 E. 悬架、转向系包括（ ）。A. 转向盘 B. 转向器 C. 转向纵拉杆 D. 转向传动机构 E. 横拉杆、车轮制动器主要由（ ）组成。A. 旋转部分 B. 固定部分 C. 张开机构 D. 控制机构 E. 调整机构、电子防抱死装置主要由（ ）组成。A. 电子计算机 B. 制动压力调节器 C. 传感器 D. 制动控制图 E. 制动调整臂、发动机分电器触点间隙过大会造成（ ）故障。A. 发动机抖动 B. 发动机有突爆声 C. 高速断火 D. 发

28、动机过冷 E. 化油器回火、汽车行驶中通常遇到的阻力有（ ）。A. 空气阻力 B. 上坡阻力 C. 行驶阻力 D. 滚动阻力 E. 下坡阻力、活塞头部的作用是（ ）。A. 承受气体压力 B. 润滑 C. 密封 D. 传热 E. 隔热、气缸套的形式分为（ ）。A. 合金套 B. 干式套 C. 干湿套 D湿式套 E. 铸铁套、气缸压力下降的主要原因是（ ）。A. 活塞与气缸严重磨损 B. 气缸垫损坏 C. 各活塞环切口对正 D. 气门弹簧折断 E. 气门间隙太大、气门脚响的故障原因是（ ）。A. 气门间隙调整过大 B. 凸轮、挺杆、气门脚磨损过多C. 气门杆与导管松旷 D. 气门与摇臂间隙过小 E

29、. 气门与挺杆间隙太小、分电器主要由（ ）组成。A. 点火线圈 B. 断电器 C. 电容器 D. 分火头 E. 点火提前调节器、冷却系水温过高是由于（ ）。A. 水量不足或漏水 B. 节温器失灵 C. 风扇皮带打滑 D. 散热器水管堵塞 E. 散热器内水垢严重、万向传动装置一般由（ ）组成。A. 万向节 B. 中间支承 C. 传动轴 D. 锥齿轮 E. 半轴、驱动桥的作用是（ ）。A. 便于换档 B. 改变力的传递方向 C. 降速增扭 D. 保证汽车平稳起步 E. 能使汽车倒向行驶、评价制动性能的主要指标是（ ）。A. 制动效果 B. 制动力 C. 制动距离 D. 制动减速度 E. 制动时间、

30、转向沉重的原因是（ ）。A. 转向器轴承装配过紧 B. 啮合传动副啮合太松 C. 转向节主销与衬套配合过紧D. 前束调整不当 E. 转向装置润滑不良、汽车行驶跑偏的原因是（ ）。A. 两前轮轮胎气压不均匀 B. 两前轮轮胎直径不等 C. 前束过大或过小 D. 前钢板弹簧两边弹力不均 E.有一边车轮制动拖滞、气压制动系制动不灵的原因是（ ）。A. 踏板自由行程过小 B. 贮气筒内空气压力不足 C. 制动气室膜片损坏 D. 气管破裂或接头松动漏气 E. 制动蹄片与制动鼓间隙过大、自动变速器中的液力变扭器有三个工作轮它们是（ ）。A. 滚轮 B. 泵轮 C. 涡轮 D. 滑轮 E. 导轮、发动机冷却

31、系下列说法正确的是（ ）。A. 发动机正常工作温度为8090度B. 发动机过热，会造成气缸进气量减小或爆燃C. 通常精况下，水冷却系大、小循环均在工作D. 散热器又称水箱，是将发动机热量通过水传给空气E. 节温器可分成折叠式或蜡式、下列金属属于有色金属是（ ）。A. 碳钢 B. 灰铁 C. 合金钢 D. 铸铝 E. 锌、在点火系中，低压电流方向是（ ）。A. “”到火花塞 B. 附加电阻到初级线圈 C. 点火开关到电流表 D. 分火头到分电器中央线 E. 初级线圈到白金触点、锯割时应注意的问题是（ ）。A. 工件被锯下时防止跳落在脚下B. 锯缝歪斜纠偏，应继续开锯，在锯的过程中逐渐复原C. 锯

32、割钢件时，应在钢锯条和锯缝内加少许机油进行润滑和冷却D. 工件快锯断时，应减小在钢锯上的用力，防止锯条折断伤人E. 锯割较硬材料，宜采用粗齿锯条、鼓式制动系中，非旋转元件为（ ）。A. 制动鼓 B. 制动蹄 C. 制动底板 D. 制动凸轮 E. 回位弹簧、关于汽车灯系下列说法正确的是（ ）。A. 汽车照明系统由灯具、电源和电路共三大部分组成B. 前照灯远光灯丝位于焦点上方 C. 制动灯属于照明灯具D. 反射镜作用将灯泡的光线聚合并导向前方 E. 工作灯的灯光一般为白色、东风EQ6100型发动机行程S=115mm，压缩比=6，则下列说法错误的是（ ）。A. 各缸工作容积Vn=0.9升B. 此为6

33、缸发动机C. 燃烧室容积Vc=4.65升D. 气缸总容积/燃烧室容积1/7E. 气缸工作容积/气缸总容积5/6、起动机下列说法正确的是（ ）。A. 磁极作用是产生固定不动的磁场B. 电枢作用是通电后在磁场中产生转矩C. 换电器作用使电枢内电流方向一致D. 电刷和刷架向磁极引入励磁电流E. 当励磁电流较小时，磁路未饱和时，磁通与励磁电流成正比、关于气体排放，下列说法正确的是（ ）。A. “PCV”属于强制通风B. 发动机冒黑烟说明气缸内有烧机油的现象C. HC对人眼及呼吸系统有刺激作用，对农作物有强烈危害D. 废气中成分为：CO、HC、NOX等E. 在柴油机中，CO主要是由于燃烧室内局部缺氧或低

34、温造成的、以传动元件划分传动系，可以分为（ ）。A. 机械传动系 B. 液力传动系 C. 电力传动系 D. 动液传动系 E. 静液传动系、下列说法正确的是（ ）。A. 活塞环弹力越小，活塞速度越高，越容易引起活塞振动B. 化油器阻风门关闭时，喉管处真空度变大C. 排气中氮氧化物是燃料在燃烧过程中遭遇低温作用下形成的D. 膜片油泵，摇臂和凸轮过度磨损均导致油泵泵油量减小E. 如果气门间隙过大，可导致进、排气门开启时刻延长、气压制动系统中制动拖滞可能的原因是（ ）。A. 回位弹簧过软或折断 B. 摩擦片与制动鼓间隙过大C. 制动凸轮轴工作不灵活 D. 制动气室膜片不回位E. 制动气室推杆过长、关于

35、电子控制汽油喷射系统。下列说法正确的是（ ）。A. 由进气系统、传感器、燃油系统共三大部分组成B. 传感器中可分为速度密度控制型以及质量流量控制型两大类C. ECU对喷油发出相应电脉冲指令，控制喷油D. 喷油器中电磁阀产生吸力，可以将针阀打开E. 进气系统中，节气门开度由司机油门踏板控制、轮胎型号“9.00-20N”以下说法不正确的是（ ）。A. 此轮胎为高压胎 B. 此胎帘材料由尼龙制成 C. 此胎断面宽度为9英寸 D. 此胎轮辋直径为20英寸 E. 此胎为免充气轮胎、关于减速器，下列说法错误的是（ ）。A. 减速器的作用之一是将力传动方向改变90度B. 减速器主动锥齿轮空套在传动轴上C.

36、减速器的从动锥齿轮与桥壳不相连D. 当传动比过大，采用单级主减速器传动，造成从动锥齿轮直径过大，影响汽车通过性E. 单级减速器减速比最大不超过10、车用柴油机喷油器根据作用原理，可分成下列哪几种形式？（ ）。A. 柱塞式 B. 喷油泵喷油器 C. 转子分配式 D. 齿轮式 E. 齿条式、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有（ ）。A. 齿轮传动 B. 蜗轮传动 C. 链传动 D. 齿形皮带传动 E. 皮带轮传动、柴油机的燃烧过程包括（ ）。A. 备燃期 B. 速燃期 C. 爆燃期 D. 缓燃期 E. 后燃期、冷却系冷却强度主要可通过（ ）装置来调节。A. 节温器 B. 水泵 C. 百叶窗 D. 散热

37、器 E. 风扇离合器、发动机润滑油所起的作用是（ ）。A. 密封 B. 清洗 C. 润滑 D. 冷却 E. 减振、气门间隙的调整方法有（ ）调整法。A. 一次调整法 B. 二次调整法 C. 三次调整法 D. 逐缸调整法、关于汽车双片离合器结构，下列说法正确的是（ ）。A. 为保持压盘和中间压盘固定最小间隙，增设压盘限位调整螺钉B. 压盘弹簧位置可以不对称布置C. 从动盘摩擦片变薄，离合器自由行程变大D. 前从动盘凸缘朝向发动机，后从动盘凸缘朝向传动轴E. 分离扛杆不允许在离合器的径向移动、对于BJ212三档变速器，下列说法错误的是（ ）。A. 一轴前端支承在二轴尾端中心孔内，采用滚针轴承B.

38、由于传动力矩相对较小，一二档采用锁环(片)同步器C. 拔最高档三档时，一轴，二轴旋转，但中间轴不旋转D. 须在变速器箱体内加注齿轮油，壳体下部设放油螺塞E. 由于结构简单，不须增设倒档锁、关于ABS（防抱死系统）下列说法正确的是（ ）。A. ABS由控制装置、调节器、车速传感器及制动泵组成B. ABS多采用三通路方式，即前轮左、右独立控制，后轮综合控制C. 车速传感受器检测车轮转速，并随时向控制装置发出信号D. ABS是单向作用过程，液压增减反作用力不会传给制动踏板E. ABS报警灯亮，ABS不执行功能，常用制动器工作、等角速万向节包括（ ）。A. 十字轴式 B. 双联式 C. 球叉式 D.

39、球笼式 E. 盘式、汽车行驶跑偏，可能故障是（ ）。A. 两前轮气压不均匀 B. 两前轮胎直径不等 C. 前后两轴载荷不同 D. 前束值过小 E. 前轴车架变形、制动拖滞原因是（ ）。A. 制动踏板自由行程过大 B. 回位弹簧过软或折断 C. 摩擦片与制动鼓间隙过小 D. 轮缸活塞运动不灵 E. 制动总泵漏油、关于液力变矩器和偶合器中，下列说法正确的是（ ）。A. 液力偶合器中泵轮主动，涡轮从动B. 液力变矩器中导轮固定不动C. 当涡轮转速增大至一定时，变矩器传递力矩下降D. 当涡轮转速与泵轮相等时，变矩器不传递动力E. 偶合器不改变转矩大小、找出行星齿轮传动系中各元件名称（ ）。A. 太阳轮

40、 B. 行星架 C. 齿圈 D. 齿环 E. 行星轮、下列说法错误的是（ ）。A. 发动机转速越高，点火提前角越大B. 发动机负荷越大，点火提前角越小C. 汽油牌号（辛烷值）越大，点火提前角越小D. 某发动机压缩比为7.2，应选用“冷型火花塞”E. 发动机起动时，电流表读数为7A，说明低压线路断路、汽车主要由几部分组成？（ ）。A. 发动机 B. 车身 C. 电气设备 D. 传动系统 E. 底盘、下列说法正确的是（ ）。A. 活塞销中心线向受到压力大的方向偏移1-2mmB. 冷却系在冷却的同时，提高了工作效率C. 顶置式凸轮轴配气机构取消了挺杆D. 液力挺柱没有气门间隙E. 连杆主要由中碳钢或

41、合金钢制成、下列说法正确的是（ ）。A. “42”型汽车表示汽车车轮有4个，其中2个是驱动轮B. 联轴器主要由主动凸缘盘，中间凸缘盘，胶木盘以及从动凸缘盘组成C. 汽车的附着系数取决于汽车总重量以及路面性质D. 过量空气系数相当于空燃比7.5E. 柱塞的有效行程确定了喷油泵的泵油量、关于离合器，下列说法正确的是（ ）。A. 当从动盘摩擦片变薄时，踏板自由行程变小B. 当摩擦片有油污或铆钉外露时，可能导致离合器打滑C. 为了避免双片离合器中的两个压盘之间的距离，过大采用调整限位螺钉D. 为了提高效率，可采用一个铆钉同时铆双层摩擦片E. 当离合器踏板末踩时，离合器的主动盘与从动盘处于结合状态、关于

42、同步器，下列说法正确的是（ ）。A. 普通同步器可分为锁环式和锁销式B. 在重型汽车上需要传递较大的扭矩，多采用锁环式同步器C. 只有当锁环与主动轴转速一致时，接合套才可以接合锁环和主动轴上的齿圈D. 接合过程为渐进的，逐渐结合齿环以及主动轴上的齿圈E. 当转速相同的两齿轮旋向不相同时，同步器可以将两齿轮接合、关于三相硅整流发电机，下列说法正确的是（ ）。A. 转子作用是产生旋转磁场B. 三相定子的作用是切割转子磁场而产生三相交流电C. 通常采用三相桥式电路对三相交流电整流D. 整流器中可全部采用正极二极管E. 电刷的作用是引入励磁电流，流至固定的转子、关于断电器白金，下列说法正确的是（ ）。

43、A. 动、静两触点一般采用硬质合金，俗称“白金”B. 动触点用绝缘体与机体绝缘，避免接地C. 静触点用绝缘体与机体绝缘，避免接地D. 当间隙过大时，对次级电压变化影响不大E. 触点间隙一般为0.35-0.45mm、关于液力变矩器，下列说法正确的是（ ）。A. 液力变矩器既可以传递扭矩，又可以改变扭矩的大小B. 液力变矩器由涡轮、导轮、泵轮以及推力轴承等组成C. 在液力变矩器工作时，涡轮从动，泵轮主动D. 导轮固定在机体上，无论何时不动E. 当涡轮转速由0至最大值，泵轮输出扭矩逐渐由最大值减至0、关于转子式机油泵下列说法正确的是（ ）。A. 内转子外齿数比外转子内齿数少B. 两转子存在偏心矩C.

44、 工作时，外转子主动，内转子从动D. 转子机油泵工作时，内外转子旋向相同E. 工作时，外转子从动，内转子主动、发动机代号“8E430Z”表示：（ ）。A. “8”表示8缸机B. “E”表示四冲程发动机C. “430”表示缸径430mmD. “Z”表示涡轮增压E. 该发动机以风冷为主要冷却方式、解放CA10B汽车活塞头部尺寸mm，下列说法正确的是（ ）。A. 基本尺寸为A101mmB. 最大极限尺寸Amax=101.04mmC. 最小极限尺寸为Amin=100.78mmD. 上偏差上=+0.04E. 下偏差下0.22、关于鼓式车轮制动器，下列说法正确的是（ ）。A. 旋转元件是制动鼓，固定元件是

45、制动蹄、回位弹簧及底板B. 根据两蹄对制动鼓作用力可分为简单非平衡式、平衡式以及自动增力式C. 自动增力式中两蹄可分为“增势蹄”和“减势蹄”D. 当制动器不动时，回住弹簧工作，将两制动蹄拉回，避免制动E. 一般的，制动蹄圆周半径大于制动鼓圆周半径、离合器的主动部分包括( )。A飞轮 B离合器盖 C压盘 D摩擦片、膜片弹簧离合器的膜片弹簧起到( )的作用。A压紧弹簧 B分离杠杆 C从动盘 D主动盘、离合器的从动盘主要由( )构成。A从动盘本体 B从动盘毂 C压盘 D摩擦片、汽车离合器的主要作用有( ) A、保证汽车怠速平稳 B、使换挡时工作平稳 C、防止传动系过载 D、增加变速比、下列不属于汽车

46、离合器部分的是( )A、分离轴承 B、曲轴 C、带轮 D、从动盘、下列说法正确的是( )A、汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底，结合时要平顺、柔和B、汽车离合器有摩擦式、液力耦合式和带式等几种C、离合器从动盘有带扭转减振器和不带扭转减振器两种形式D、离合器的压盘压力越大越好、下列说法正确的是( )A、从动盘体与摩擦片之间加铆波浪形弹性钢片的目的是为了提高接合的柔顺性B、摩擦片要求具有较小的摩擦因数、良好的耐热性和适当的弹性C、离合器从动盘与发动机曲轴相连接D、膜片弹簧离合器中的膜片弹簧起到压紧弹簧和分离杠杆的双重作用、三轴式变速器包括()等。A输入轴 B输出轴 C中间轴 D倒档轴、两轴

47、式变速器适用于( )的布置型式。A发动机前置前驱动 B发动机前置全轮驱动 C发动机后置后驱动 D发动机前置后轮驱动、变速器的操纵机构由( )等构成。A变速杆 B变速叉 C变速轴 D安全装置、在手动变速器中，根据主要轴的不同，常见的变速器有( )A、 一轴式 B、二轴式 C、三轴式 D、四轴式、下列哪些部件属于汽车自动变速器液力变矩器组成部分( ) A、飞轮 B、导轮 C、涡轮 D、行星齿轮、汽车液力自动变速器的液力变矩器中，当锁止离合器工作时，下列哪两个部件被连接在一起( ) A、太阳轮 B、行星齿轮 C、泵轮 D、涡轮 、主减速器的功用有( ) A、差速作用 B、将动力传给左右半轴 C、减速增矩 D、改变转矩的旋转方向、差速器的主要作用是( ) A、传递动力至左右两半轴 B、对左右两半轴进行差速 C、减速增矩 D、改变动力传递方向、离合器的从动盘主要由()构成。A从动盘本体 B从动盘毂 C压盘 D摩擦片、三轴式变速器包括( )等。A输入轴 B输出轴 C中间轴 D倒档轴、( )具有保证车轮自动回正的作用。A主销后倾角 B主销内倾角 C车轮外倾角 D车轮前束、安装()可使悬架的刚度成为可变的。A渐变刚度的钢板弹簧 B等螺距的螺旋弹簧C变螺距的螺旋弹簧 D扭杆弹簧、在动力转向系中，转向所需的能源来源于()。A驾驶员的体能 B发动机动力 CA，B均有 DA，B均