新建骑楼的思考

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1、新建”骑楼“的思考结合三亚市解放路（示范段）综合环境建设工程项目设计三亚解放路（示范段）作为全国城市“双修”的试点项目不同寻常，第一次 实践双修工作要求，一切都在实验、探讨和积累之中。如何让城市修复工作突破 洗面粉饰式的简单化，体现其工作的价值与意义，这是我们始终的设计之问。设计的生命力在于它的文化根基和孕育环境，更新、修复项目也是如此，树 立城市修复为地域文化繁荣铺路的理念，正本清源，挖掘留存己久的建筑经典词 句，讲符合现代生活的语言。三亚建筑特色明确提出热带滨海建筑风格及南洋建筑特色，敞廊、低窗、开 敞、通透，沿街必须有骑楼，这些环境、气候、文化要素，无疑成为此次城市修 复更新改造的重要建

2、筑语言。三亚城市建设的历史中南洋建筑可谓举足轻重，独树一帜，南洋风是三亚文 化的象征之一，余韵留存。说到南洋建筑就绕不开骑楼，骑楼成为三亚城市商业 区特色的一个经典，其建筑形态有较为成熟的定式，而城市双修中的新增“骑楼” 则是在原有建筑中加建一至二层外廊，无法严格遵循骑楼建筑的章法，如何使新 增外廊更加接近骑楼式建筑，必须解读骑楼建筑的由來与演变，结合现代商业行 为模式以及实施的快、好、省的原则，以寻求适宜的设计方案。一、骑楼的由来与演变三亚骑楼式建筑风格主要为南洋建筑，而最早的南阳骑楼建筑起源于“店 屋”，下店上住的“无脚基”基本模式，其规定和建筑标准如楼层高度、地基材 料、牌匾位置等等，使

3、户户相连的街区赋予了秩序和公共性，形成适合炎热多雨 气候的建筑空间形态而流传至今。随着外來文化的锲入，不同风格的元素英至会 混搭在一起，共同装饰同一间店屋，使骑楼沿街立面或多或少的染上了西洋风， 留下别样的混血魅力，多种浅色，或粉、或黄、或纯白的涂料粉饰，在热带的阳 光的照耀下，格外清新亮丽。附图1, 2, 3随着坚固的钢筋混凝土地应用，提供了更加经济、坚固、多样的建筑方案， 而富人商住的分离，普通商户为主导的街区，骑楼建筑的装饰符号变得简化单调, 建筑在特色上逐渐淡化了以往的繁复细缀的装饰风格。附图4,5。而上世纪末千 城一面建造的年代，有影无形的经典骑楼建筑彻底被颠覆，首层羞羞答答的廊 道

4、即无法满足商业步行空间的功能，也失去了骑楼建筑的独特之美。二、骑楼街的再生骑楼街的复兴一方面回归遮阳避雨建筑自然属性，另一方面还原公共性，为 步行者提供专亭空间。整体上呈现具有时代感的骑楼形态。恢复原有骑楼建筑的风貌，另一方面是将普通建筑改造成骑楼式建筑，改造 做法无非两种情况。一是首层商业后退，在其店面前留出廊道，装饰骑楼底部柱 廊、规范商业牌匾，简单地粉饰楼身，修饰楼顶女儿墙，保持骑楼建筑的完整性, 不用再兴土木。但是，损失了寸土寸金的店铺，使招商面积缩水，商业利益损失 较大，难以推行。另一种是结合人行道增加柱廊，将首层空间扩大形成外廊，借 用骑楼建筑楼底部和顶部的基本法则，打造商业街区修

5、复设计新模式，这种做加 法的方案，难度在于让“嫁接”上的构件更加自然、和谐。解放路（示范段）现状零乱无章，原有的建筑形态与功能则是各不相同，有 学校、酒店、办公、住宅等，有骑楼的建筑不足一半，整体街区空间形态并未充 分体现出三亚商业建筑风貌特征，附图6。街区修复难以使传统的骑楼商业街得 以延续，只能力求在现有不同功能的建筑底层店面空间上做些文章。三、加建骑楼的思考传统“无脚基”标准下的建筑叠加一脉相承，自然而纯粹，城市街景丰富而 特色鲜明。而现状建筑是建于上世纪的混搭时代，在其上“嫁接”的骑楼需遵循 儿个原则，既抓住骑楼特色乂需兼顾整体和谐，把握南洋建筑美学的基本法则， 删繁就简，避免千篇一律

6、，提升解放路（示范段）的文化性和艺术性。1、取与舍原则骑楼是适用于店铺毗连的区域，需要根据商业的分布，视一层店铺和两层店 铺采取不同的骑楼形态。针对街区中各建筑的功能特点，甄别是否增加骑楼，如 办公建筑等无对外开放的功能，没有必要硬性附和，一概而论。新建骑楼建筑形 式采用简约风格，侧重比例尺度、控制性线脚的建筑美学原则。2、建筑一体化原则传统骑楼式建筑通常是由楼顶、楼身、骑楼底三部分组成，通常柱距4米， 底层通廊4米宽，首层净高56米。而新增部分实际是在原有建筑首层加建外廊, 主要元素为骑楼底和楼顶的设计，列柱的距离和高度基于现状建筑的框架，并与 其上部设计不无关联。按照骑楼的常规比例，对于大

7、于7.2米宽的结构柱网，在 两柱之间增加一个柱子，骑楼的柱距可以做到大于等于3.6米，一层骑楼高度一 般为一层层高加0.9-1.2米，两层骑楼高度一般为一二层层高加0.6-0.9米。比 例尺度与建筑整体相协调。而建筑语言则简洁、明快、实用，与上部形式呼应。后退较大或二层有出挑的建筑，可采取相应的整合处理方式。一是二层通体 设计，尽可能削弱原有二层立面形式的干扰，”沿二层出挑的界面做二层高柱廊; 二是在二层的墙体与玻璃不同材料的转折处增加线脚，与首层新增柱廊形成整 体，折衷处理。附图83、大同小异原则由于文化背景、宗教信仰、经济实力、建造年代的不同，传统骑楼形式往往 多种多样，即使同一街区的形制

8、也大同小异，与小型店面的十分应景，有着浓重 接地气得自然民俗化。1）同一栋建筑在新增骑楼的设计是按照整栋建筑的长度、柱距、高度为框 架，对较长的建筑、均匀的柱距在设计中根据建筑柱距的差异、起始位置的不同 以及店铺邻接面的宽度等，区别对待，以避免设计的单调、呆板、虚假。通常骑楼建筑骑楼底部分的形式也是多种多样，而加建骑楼的细节设计上做 细节。附图8、9、102）不同建筑的新建骑楼，因适当兼顾上部立面的建筑风格，釆用相应的加 建方案，在骑楼的楼顶、楼底的细节设计可谓大同小异。如立面中乂拱窗，骑楼可采用拱形柱廊，立面为简约现代分格，骑楼可釆取 直线型、切脚式的口部或格栅垂板（兼做空调机风口）。附图1附图2附图3附图4附图5附图6附图7附图8/tOqMmOq.vmQq MmQq附图9附图10