动力配煤技术及其自动化探讨

《动力配煤技术及其自动化探讨》由会员分享，可在线阅读，更多相关《动力配煤技术及其自动化探讨（1页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、动力配煤技术及其自动化探讨动力配煤能满足节能与环保的要求，符合国家能源发展方向，是具有前景的洁净煤技术之一。对动力配煤过程的优化设计进行了研究。介绍基于可编程控制器为核心的选煤厂自动配煤控制系统。标签：动力配煤;配煤模型;可编程控制器;配煤自动化2013年我国煤炭开采量达到37亿t,但原煤入洗率仅为56.2%，燃烧效率低下。利用先进的动力配煤技术生产稳定的配煤产品，有利于提高燃烧效率和保证用煤安全。动力配煤是综合各单一煤种的灰分、硫分、挥发分、发热量等主要指标，通过调节混合比例，配制出质量达標又节能减排的煤品。它包括动力配煤发展状况、配煤工艺的选择以及产品自动检测和过程控制三个方面的内容。1.

2、动力配煤的发展概况我国最早使用动力煤技术质量达到稳定的方法是在1979年初由上海燃料总公司研发，20世纪80年代后，随着我国对动力配煤发展的关注，国内多个省市大力发展动力配煤技术，且取得了不错的成绩。在国外对动力配煤相接近的概念于20世纪60年代就有报道。西方一些国家使用混煤的主要目的是降低污染物的排放，满足锅炉设备的设计参数。日本研究使用混煤的主要目的是燃料依赖进口，为了节约煤炭资源，减少运输费用。澳大利亚向不同进口国家提供符合多种煤质指标的煤炭，结合配煤技术，可以帮助澳大利亚取得较好的经济效益。我国混煤的燃烧及其研究混煤的燃烧特性并不是单一煤种的简单叠tfl,而是混煤在燃烧过程中的行为变化

3、比煤质分析值的变化表现出更为复杂的特性，由于不同煤中的矿物组成及其特性有所区别，使得不同煤质的煤在掺配燃烧的过程中煤粒之间存在相互影响与制约的现象。同时由于燃煤供应品种多、质量不均一，煤质不适应设备要求，造成了混煤燃烧的过程中存在主动燃烧和被动燃烧的现象，而这2种燃烧方式也是燃煤效率低的重要原因之一。因此如果混煤配比不当，混煤的燃烧会造成设备运行水平下降、着火困难、燃烧不稳定、效率降低、结渣积灰加剧，甚至出现停炉事故。而动力配煤是依据用户的需求，针对不同的燃烧方式及锅炉类型，由若干种类与性质不同的各单煤按一定比例掺配而成，考虑混煤的燃烧特点，以达到最大的燃烧效率及环境允许的接受限度。2.动力配煤的混配方法