小区停车场管理制度

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1、小区停车场管理制度进入小区内的车辆不得鸣喇叭,要接受保安人员指挥,按规定车位和地点停放,对不按规定停放车辆又经劝阻不听者,将按市交通管理有关规定处理。小区停车场泊车管理规定 1. 目的 为加强小区道路管理和交通秩序,对小区业主有固定车库、使用小区内停车位的车辆和外来在小区停留的车辆进行停放管理。 2. 职责 2.1 工程经理部负责办理停车位使用手续; 2.2 保安主管负责车辆停放管理。 3. 规定 3.1 有固定车库的车辆停放管理 公司统一发放红色通行证; 3.1.2 进入小区时必须把车辆停放其车库内; 3.1.3 按时交纳物业效劳费。 3.2 使用停车位车辆的停放管理 3.2.1 采取使用固

2、定车位方式,对停放车位上的车辆实行统一管理(保安人员24小时值班、巡视)。每个车位月使用费80元; 3.2.2 各车主到所在工程经理部办理车位使用手续,领取统一的绿色通行证,方可使用停车位; 3.2.3 车辆进出小区和停车位时,保安人员认“证对车,通行证与车牌号不符者,保安人员有权禁止该车辆停放; 3.2.4 车主(司机)保管好通行证,如通行证丧失或损坏,车主(司机)要立即报告保安主管,否那么由此而产生的后果由车主(司机)自负。 3.3 外来车辆的停放管理 3.3.1 外来车辆进入小区前要进行登记,方可进入; 3.3.2 外来车辆停放时必须接受保安人员引导,不得随意停放; 3.3.3 8:00

3、-16:00时,外来车辆在小区内停放二小时以上每次收取停车费3元;当日16:00-次日8:00时,外来车辆在小区内不允许停放。 3.4 有通行证的车辆一律把通行证放在车内明显处。 3.5 小区内禁止2.5吨以上的 fdcew 货车、大型客车以及装有易燃、易爆、剧毒等危险品的车辆入内(搬家车、消防车、工程车等特殊情况除外)。 3.6 禁止出租车入内,遇有乘载老、弱、病、残以及携带过重物品的,视情况可以放行,但10分钟内必须离开。 3.7 进入小区内的车辆不得鸣喇叭,要接受保安人员指挥,按规定车位和地点停放,对不按规定停放车辆又经劝阻不听者,将按市交通管理有关规定处理。 3.8 进出小区时应保持谨

4、慎,防止碰撞其他车辆,否那么除负责赔偿外,还将视情节做出禁止使用停车位的处理。 3.9 停放小区内的车辆内不要遗留贵重物品、重要文件等,离车时车主(司机)要锁好门窗,否那么后果自负。 3.10 车位使用者应保持车位清洁,无油渍。 3.11 根据物业管理有关法规规定,保安人员通过值班和巡逻,防止停放在小区内的车辆受损坏,不承当保管和保险责任。停车场、车库，如果没有健全的管理制度，就不能把车辆管好。健全的管理制 度应该包括：门卫管理制度、车辆保管规定等。一、车辆管理负责人职责1.依法循章对住宅区(大厦)、交通、车辆进行管理。2.负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。3.熟悉掌握住宅区(大厦)车辆流

5、通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位。4.负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写?员工日考核表?。5.负责每日工作检查，并填写?车辆管理日检表?。6.负责对外协调与联系，处理车辆管理方面的问题和客户投诉。7.负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高效劳质量。8.负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。9.定时向管理处主任汇报工作。二、车辆管理员的职责及纪律(一)车辆管理员的职责如下1.负责对停车场(库)的汽车，摩托车，以及保管站内的自行车管理。2.实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。3.按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写?车

6、辆出入登记表?。4.遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。5.按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。6.负责指挥区内车辆行驶和停放，维持小区交通、停车秩序。7.负责对小区道路和停车场的停放车辆进行巡视查看，保证车辆平安。8.负责停车场(库)的消防以及停车场(库)、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。(分别按小区清洁工作手册中?停车场清洁?、?值班室、岗亭的清洁?进行清洁)(二)车辆管理员的纪律1.仪容整洁，遵守?仪容仪表规定?。2.执行公司文明礼貌用语标准，讲究文明效劳，礼貌待人。3.严格遵守?交接班制度?。4.值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嘻笑、打闹，不准在值班时会

7、客、看书报、听播送，及做其他与值班职责无关的事。5.保护各种器具，不得丧失、损坏、转借或随意携带外出。6.依法办事，廉洁奉公，坚持原那么，是非清楚。7.禁止在公司所管物业范围内打麻将；不准借娱乐为名搞变相赌博。8.团结互助，禁止闹纠纷；不说脏话，不做不利团结的事。9.遵守?员工宿舍管理规定?，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管主任(或房管员)批准。三、门卫管理制度这里的门卫包括停车场库的门卫和物业区域大门门卫。某些区域，既需保持相对宁静， 又需保证行人的平安和环境的整洁，为此，必须控制进入物业区域的车辆，这便是大门门卫的一局部职责。除救护车、消防车、清洁车、小区各业网点送货车等特许车辆外，

8、其他车进 入物业区域时，都应限制性规定，经过门卫允许前方能驶入。大门门卫要坚持验证制度，对外来车辆要严格检查，验证放行；对从物业区域内外出的车辆也要严格检查，验证放行。对 可疑车辆要多观察，对车主要细询问，一旦发现问题，大门门卫要拒绝车辆外出，并报告有关部门处理。停车场库门卫一般需设两人，一人登记收费，一人指挥车辆出入和停放。其职责是：1.严格履行交接班制度。2.对进出车辆作好登记、收费和车况检查记录。3.指挥车辆的进出和停放。4.对违章车辆，要及时制止并加以纠正。5.检查停放车辆的车况，发现漏水、漏油等现象要及时通知车主。6.搞好停车场库的清洁卫生。7.定期检查消防设施是否完好、有效，如有损

9、坏，要及时通报上级，维修更换。不准使用消防水源洗车等。8.停车场库门卫不准私自带亲戚朋友在车库留宿，无关的闲杂人员要劝其离开。9.值班人员不准睡觉、下棋、打扑克或进行其他与执勤无关的事，要勤巡逻，多观察，随时注意进入停车场库的车辆情况及车主的行为，对发现的问题，要及时报告上级部门。四、车辆管理员交接班制度1.按时交接班，接班人员应提前10min到达岗位，在接班人员未到达前，当班人员不能离岗。2.接班时，要详细了解上一班车辆出入和停放情况以及本班应考前须知。3.向下一班移交值班记录和?车辆出入登记表?。4.交接班时应将上一班移交的值班物品如对讲机等及其他设备清点清楚，并在值班记录上签名。五、停车

10、场管理规定管理处负责业主(住户)的车辆管理，小区车辆行驶停放，管理处主任负责协调指导停车场(库)的管理工作，房管员监督、检查，车管员负责车辆的存放、保管、放行等具体管理。1.对进入停车场车辆的管理规定进入停车场的车辆须具备一切有效证件，包括行驶证或待办理证明、保险单等，车辆 号牌应与行驶证相符，待办车辆应与待办证明相符。进入停车场的司机，须按进出场各种程序办理停车手续，并按指定的车位停放。车辆停放后，司机须配合车管员做好车辆的检查记录，并锁好车门窗，带走贵重物品 ，车管员没有帮司机保管物品的义务。进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车，禁止任何人在场内学习驾驶车辆。进场车辆和司机要保持场内清洁，

11、禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止在场内吸 烟。进场司机必须遵守平安防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品的车辆进入停车 场。禁止超过停车场限高规定的车辆、集装箱车以及漏油、漏水等病车进入停车场。进场车辆如不服从车管员指挥，造本钱身车辆受损时，后果自负。2.小区(大厦)交通车辆行驶停放管理规定遵守交通管理规定，保护小区(大厦)的道路，公用设施，不乱停放车辆。车辆不准在小区(大厦)内长期停放，临时停放按?车辆保管统一收费标准?缴费。小区(大厦)内车辆行驶停放服从管理人员指挥，注意前后左右车辆平安，在指定位置停放停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统至警备状态，车内贵重物品须随身带 。机动车

12、辆在本区行驶，时速不得超过15m/h，严禁超车。机动车辆在小区(大厦)内禁止鸣号。不准在小区(大厦)任何场所试车、修车、练车。不准辗压绿化草地，损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及公用设施。不准在人行道、车行道、消防通道上停放车辆，机动车辆只能在停车场、库或道路上 划线停车位内停放，非机动车必须停放在自行车棚或保管站。除执行任务的车辆(消防车、警车、救护车)外，其他车辆一律按本规定执行。3.停车场(库)管理规定停车场必须有专职保管人员24值班，建立健全各项管理制度和岗位职责，管理制度、岗位责任人姓名和照片、保管站负责人、营业执照、收费标准悬挂在停车场(库)的出入口 明显位置。停车场(库)内按消防

13、要求设置消防栓，配备灭火器，由管理处消防负责人定期检查，由车管员负责管理使用。在停车场(库)和小区车行道路须做好行车线、停车位(分固定和临时)、禁停、转弯、减速、消防通道等标识，并在主要车行道转弯处安装凸面镜。在停车场(库)出入口处设置垃圾桶(箱)，在小区必要位置设路障和防护栏。机动车进场(库)时应服从车管员指挥，遵守停车场(库)管理规定，履行机动车进出车场(库)有关手续，按规定缴纳保管费。集装箱车、2.5以上的货车(搬家车除外)、40座位以上的客车、拖拉机、工程车，以及运载易燃、易爆、有毒等危险物品的车辆不准进入小区(大厦)。不损坏停车场(库)消防、通信、电器、供水等场地设施。保持场(库)内

14、清洁，不得将车上的杂物和垃圾丢在地上，有漏油、漏水时，车主应立即处理。禁止在停车场(库)内洗车(固定洗车台除外)、修车、试车、练车。停车场、车库，如果没有健全的管理制度，就不能把车辆管好。健全的管理制 度应该包括：门卫管理制度、车辆保管规定等。 一、车辆管理负责人职责1.依法循章对住宅区(大厦)、交通、车辆进行管理。2.负责按物价部门收费规定收取车辆保管费。3.熟悉掌握住宅区(大厦)车辆流通情况，车位情况，合理布署安排，优先保证业主使用车位。4.负责监督和落实员工岗位职责，对员工进行日考核，填写?员工日考核表?。5.负责每日工作检查，并填写?车辆管理日检表?。6.负责对外协调与联系，处理车辆管

15、理方面的问题和客户投诉。7.负责对员工进行法制教育和职业道德教育，不断提高效劳质量。8.负责对员工进行岗位培训，并做好培训记录。9.定时向管理处主任汇报工作。二、车辆管理员的职责及纪律(一)车辆管理员的职责如下1.负责对停车场(库)的汽车，摩托车，以及保管站内的自行车管理。2.实行24小时轮流值班，服从统一安排调度。3.按规定着装，佩戴工作牌，对出入车辆按规定和程序指挥放行，并认真填写?车辆出入登记表?。4.遵守规章制度，按时上下班，认真做好交接班手续，不擅离职守。5.按规定和标准收费，开具发票，及时缴交营业款。6.负责指挥区内车辆行驶和停放，维持小区交通、停车秩序。7.负责对小区道路和停车场

16、的停放车辆进行巡视查看，保证车辆平安。8.负责停车场(库)的消防以及停车场(库)、值班室，岗亭和洗车台的清洁工作。(分别按小区清洁工作手册中?停车场清洁?、?值班室、岗亭的清洁?进行清洁)(二)车辆管理员的纪律1.仪容整洁，遵守?仪容仪表规定?。2.执行公司文明礼貌用语标准，讲究文明效劳，礼貌待人。3.严格遵守?交接班制度?。4.值班时禁止喝酒、吸烟、吃东西：不准嘻笑、打闹，不准在值班时会客、看书报、听播送，及做其他与值班职责无关的事。5.保护各种器具，不得丧失、损坏、转借或随意携带外出。6.依法办事，廉洁奉公，坚持原那么，是非清楚。7.禁止在公司所管物业范围内打麻将；不准借娱乐为名搞变相赌博

17、。8.团结互助，禁止闹纠纷；不说脏话，不做不利团结的事。9.遵守?员工宿舍管理规定?，不得带人留宿，来客留宿必须经管理处分管主任(或房管员)批准。三、门卫管理制度这里的门卫包括停车场库的门卫和物业区域大门门卫。某些区域，既需保持相对宁静， 又需保证行人的平安和环境的整洁，为此，必须控制进入物业区域的车辆，这便是大门门卫的一局部职责。除救护车、消防车、清洁车、小区各业网点送货车等特许车辆外，其他车进 入物业区域时，都应限制性规定，经过门卫允许前方能驶入。大门门卫要坚持验证制度，对外来车辆要严格检查，验证放行；对从物业区域内外出的车辆也要严格检查，验证放行。对 可疑车辆要多观察，对车主要细询问，一

18、旦发现问题，大门门卫要拒绝车辆外出，并报告有关部门处理。停车场库门卫一般需设两人，一人登记收费，一人指挥车辆出入和停放。其职责是：1.严格履行交接班制度。2.对进出车辆作好登记、收费和车况检查记录。3.指挥车辆的进出和停放。4.对违章车辆，要及时制止并加以纠正。5.检查停放车辆的车况，发现漏水、漏油等现象要及时通知车主。6.搞好停车场库的清洁卫生。7.定期检查消防设施是否完好、有效，如有损坏，要及时通报上级，维修更换。不准使用消防水源洗车等。8.停车场库门卫不准私自带亲戚朋友在车库留宿，无关的闲杂人员要劝其离开。9.值班人员不准睡觉、下棋、打扑克或进行其他与执勤无关的事，要勤巡逻，多观察，随时

19、注意进入停车场库的车辆情况及车主的行为，对发现的问题，要及时报告上级部门。 四、车辆管理员交接班制度1.按时交接班，接班人员应提前10min到达岗位，在接班人员未到达前，当班人员不能离岗。2.接班时，要详细了解上一班车辆出入和停放情况以及本班应考前须知。3.向下一班移交值班记录和?车辆出入登记表?。4.交接班时应将上一班移交的值班物品如对讲机等及其他设备清点清楚，并在值班记录上签名。五、停车场管理规定管理处负责业主(住户)的车辆管理，小区车辆行驶停放，管理处主任负责协调指导停车场(库)的管理工作，房管员监督、检查，车管员负责车辆的存放、保管、放行等具体管理。 1.对进入停车场车辆的管理规定进入

20、停车场的车辆须具备一切有效证件，包括行驶证或待办理证明、保险单等，车辆 号牌应与行驶证相符，待办车辆应与待办证明相符。进入停车场的司机，须按进出场各种程序办理停车手续，并按指定的车位停放。车辆停放后，司机须配合车管员做好车辆的检查记录，并锁好车门窗，带走贵重物品 ，车管员没有帮司机保管物品的义务。进场车辆严禁在场内加油、修车、试刹车，禁止任何人在场内学习驾驶车辆。进场车辆和司机要保持场内清洁，禁止在场内乱丢垃圾与弃置废杂物，禁止在场内吸 烟。进场司机必须遵守平安防火规定，严禁载有易燃易爆、剧毒等危险品的车辆进入停车 场。禁止超过停车场限高规定的车辆、集装箱车以及漏油、漏水等病车进入停车场。进场

21、车辆如不服从车管员指挥，造本钱身车辆受损时，后果自负。2.小区(大厦)交通车辆行驶停放管理规定遵守交通管理规定，保护小区(大厦)的道路，公用设施，不乱停放车辆。车辆不准在小区(大厦)内长期停放，临时停放按?车辆保管统一收费标准?缴费。小区(大厦)内车辆行驶停放服从管理人员指挥，注意前后左右车辆平安，在指定位置停放。停放好车辆后，必须锁好车门，调好防盗系统至警备状态，车内贵重物品须随身带走 。机动车辆在本区行驶，时速不得超过15m/h，严禁超车。机动车辆在小区(大厦)内禁止鸣号。不准在小区(大厦)任何场所试车、修车、练车。不准辗压绿化草地，损坏路牌和各类标识，不准损坏路面及公用设施。不准在人行道

22、、车行道、消防通道上停放车辆，机动车辆只能在停车场、库或道路上 划线停车位内停放，非机动车必须停放在自行车棚或保管站。除执行任务的车辆(消防车、警车、救护车)外，其他车辆一律按本规定执行。3.停车场(库)管理规定停车场必须有专职保管人员24值班，建立健全各项管理制度和岗位职责，管理制度、岗位责任人姓名和照片、保管站负责人、营业执照、收费标准悬挂在停车场(库)的出入口 明显位置。停车场(库)内按消防要求设置消防栓，配备灭火器，由管理处消防负责人定期检查，由车管员负责管理使用。在停车场(库)和小区车行道路须做好行车线、停车位(分固定和临时)、禁停、转弯、减速、消防通道等标识，并在主要车行道转弯处安

23、装凸面镜。在停车场(库)出入口处设置垃圾桶(箱)，在小区必要位置设路障和防护栏。机动车进场(库)时应服从车管员指挥，遵守停车场(库)管理规定，履行机动车进出车场(库)有关手续，按规定缴纳保管费。集装箱车、2.5以上的货车(搬家车除外)、40座位以上的客车、拖拉机、工程车，以及运载易燃、易爆、有毒等危险物品的车辆不准进入小区(大厦)。不损坏停车场(库)消防、通信、电器、供水等场地设施。保持场(库)内清洁，不得将车上的杂物和垃圾丢在地上，有漏油、漏水时，车主应立即处理。禁止在停车场(库)内洗车(固定洗车台除外)、修车、试车、练车。六、摩托车、自行车保管规定住宅区(大厦)摩托车实行统一保管。摩托车、

24、自行车的保管分月保与临保两种方式，两者的管理规定有所不同。1.摩托车、自行车月保的管理：a.需办理月保的车主先到停车场收费处办理登记，缴纳月保费用(收费标准按物价部门文件规定)，领取月保号牌；b.月保车辆凭号牌停放，月保号牌禁止外借，禁止其他车辆使用，用户如更换车辆，需到车场办理手续；c.月保车辆需每月按时缴纳月保费用(可预缴多月)，过期按临保车辆处理；d.月保车辆进场需按指定的月保区域停放，并将号牌挂放在所保车辆上，以便车管员核对。2.摩托车、自行车临保的管理：a.临保车辆进场需按车管员指示到临时停放点停放；b.车管员发放临保号牌，并做好车辆登记工作，临保号牌分为两个相同的号码牌，一个挂在临

25、保车辆上，另一个给车主随身携带，作为取车凭证；c.车辆停放后，车主需到收费处缴纳临保费用；d.临保车辆离场时，车主需交回号牌，车管员核对无误后放行。3.禁止车主在停车场内洗车、修理摩托车，防止火灾事故的发生。4.已缴纳保管费并有原始收费凭证和保管卡的单车，如有遗失，由保管单位负责赔偿。5.需要保管的摩托车必须购置综合保险，车辆遗失时，由车主及时报案，保管部门出具证明，协助车主向保险公司索赔。6.存放在保管站的自行车，长期存放没人使用，且未缴保管费达3个月者，由车管班清出保管站，不再负保管责任。七、停车卡的办理和使用规定1.停车卡的办理停车场保管车辆一般分月保和临保两种方式，月保车辆按月收费，临

26、保车辆那么计时收费 。用户假设要办理月保，可带齐证件或证明到车场收费处办理，与管理处签订车位租用协议。车管员在收取当月应缴纳的车位租金及管理费后，发停车卡及电子出入卡给用户，并收取电 子出入卡押金。2.停车卡的使用车辆出入停车场时，要将停车卡放在车辆挡风玻璃左侧，电子出入卡随身携带，以便检 查和车辆出入。用户如更换车辆，需到车场办理停车卡、电子出入卡更换手续。月保车辆要按月定期缴纳。保管费逾期不缴者，车场有权收回车位使用权。假设用户遗失停车卡和电子出入卡，应及 时告知车管员，并提供有效证明，到收费处办理旧卡停止使用和新卡补办手续。用户不再租用车位时，将停车卡、电子出入卡交回车场，由车场退回电子

27、出入卡押金。用户停车卡、电子出入卡禁止外借给其他车辆使用。为保证车辆的停放平安，减少被盗 的时机，停车卡应随身携带。3.车辆保管收费的标准车辆保管收费的标准，要根据各地物价部门核定的标准执行。一般来讲，经济较兴旺地 区，收费标准较高，反之收费标准低些。以广州市为例，目前室内停车场收费标准仍没有具体明确的规定，一般只规定最高限额或制定指导价，具体的收费标准由物业管理公司根据政 府规定的指导价，并参考周围室内停车场的收费标准来确定，同时可以在市政府规定的收费标准限度内临时调整保管费。八、值班室(岗亭)管理规定1.值班室(岗亭)应用镜框悬挂车辆管理制度(主要为岗位制度、操作规程和停车场管理规定)、收

28、费标准、营业执照，保管员姓名和照片等。2.值班室内设一套完好的单人办公桌椅作记录使用，不准放长椅和床，不准闲杂人员进入，岗亭外不准摆放凳椅。3.在值班室外适当位置(室内也可)配置一块800mm600mm的白写字板出通知用，停车场、摩托车、单车棚(库)固定值班室，根据车辆停放数量制作一个悬挂准停证、停车牌等用 的标牌框。4.值班室(岗亭)内不准存放杂物，随时保持室内外清洁。5.值班室(岗亭)“值班记录、“车辆出入登记表及“车辆保管卡均放在固定位置，且应摆放整齐。6.值班室(岗亭)不准作其他使用。九、对讲机使用管理规定1.仅值班员和车辆巡逻管理员每人配一部对讲机，另配一个备用充电池和一个充电器。2

29、.对讲机在更换充电池时，必须先关掉电源和主机上的开关，保护和延长机身使用寿命。3.电池不准经常更换，必须按规定时间(810)轮换使用。4.不准用对讲机谈论与本职工作无关的事情。5.认真做好对讲机交接工作，以防出问题时互相推卸责任。6.遵守“谁使用，谁保管；谁损坏，谁负责的原那么。十、车辆管理员仪容仪表规定1.着装规定统一按当地机动车保管场保管员的着装规定着装，要求举止文明、大方、端庄，精神 抖擞。制服统一，穿黑色皮鞋，佩戴员工证，服装整齐、干净、笔挺。不得佩戴饰物，口袋内不宜装过多物品，制服外不得显露有个人物品。禁止披衣、敞怀、挽袖、卷裤腿、戴歪帽、穿拖鞋或赤脚。2.形象规定经常注意检查和保持

30、仪表整洁。不准留长发、蓄胡子、留长指甲，蓄发不得露于帽檐外，帽沿下发长不得超过1.5cm ，胡须要天天刮，不留长鬓角，鬓发长不超过耳屏，指甲不得超过1mm，鼻毛不得长出鼻孔 。精神振作，姿态良好，抬头挺胸，不得弯腰驼背，不得东倒西歪，前倾后靠，不得伸 懒腰，不袖手、背手、插腰或将手插入衣袋，不准边执勤边吸烟、吃零食，不搭肩挽臂，做到站如松、坐如钟、动如风。不得哼歌曲、吹口哨、听收录机、看书报。不得随地吐痰，乱丢杂物。不挖耳、抠鼻孔，不得敲桌椅、跺脚或玩弄其他物品。做到“微笑效劳，对待车主、业主(住户)友善、热诚，严格遵守公司规定的文明礼貌效劳用语。上岗前，必须对照整容镜整容，检查衣、帽、领带、

31、鞋带及装备是否穿戴整齐、标准 ，班组长、分队长、房管员在场应检查或予以纠正。停车场收费的问题日益引起政府有关部门、消费者、停车场经营者的高度重视，因为停车场收费不仅是汽车消费者一项长期的负担，而且停车场收费带来的保管责任极易引发法律诉讼。合理地界定停车场经营者的权利和义务，降低停车场经营者的负担，标准停车场经营者的行为，有利于停车场行业的开展。其中有很多问题值得研究和探讨。一、停车效劳收费的性质及效劳内容。目前，停车场大致可以分为两大类，一类是专业性停车场，一类是物业管理小区内的停车场地。毫无疑问，停车场收费属于经营效劳性收费，长期以来价格主管部门一直将汽车保管费列入政府价格管理目录，属于政府

32、定价。除极少数停车场外，由政府价格主管部门对不同的停车场确定分等级的收费标准，而不是逐一核定经营费用。从理论上讲，经营效劳性收费标准的最主要依据是经营费用，但实际上由于停车场的情况复杂，经营费用悬殊，停车场的规模、所处的地理位置、停放车辆的数量都直接影响停车场的收益。以物业管理小区的停车场为例，停车管理作为物业管理公司的经营业务，收益弥补物业管理收入的缺乏是物业管理企业的通常做法，不能因为停车管理独立核算有较高的收益而降低停车收费标准。目前深圳市的停车场中，专业性的停车场只占少数，大多数是物业管理小区的停车场。且收费标准均不与停车场经营费用有直接的联系。能否像其他经营性效劳工程的政府定价一样，

33、按实际经营费用核定停车场的收费标准，理论上与实践上都是不可行的。对实行政府定价停车场分等级确定收费标准是经过实践证明唯一可行的并被普遍接受的较理想的选择。伴随经济的开展，汽车消费高速增长，停车场收费管理与日益增长的停放需求不相适应的矛盾推动着改革的步伐。1994年通过的?深圳经济特区住宅区物业管理条例?第三十条规定，物业管理公司应与车主明确车辆保管关系或车位有偿使用关系，并按有关规定收取相应的保管费或车位使用费。首次在保管费外提出了车位使用费的规定，但由于缺少相应的配套规定，难以在实践中明确车位使用费与保管费之间的法律界限。车位使用费的性质如何，是否属于政府定价，停车场对车辆停放承当什么样的法

34、律责任，一系列的问题都需要给出答案。从目前的实践看，仅仅提供车位使用权的停车场所并不存在。街道边咪表停车是车主占用公共道路交纳一定的费用作为对公共资源的补偿，已经超出经营效劳性收费的范畴。2000年国家计委发布的?机动车停放效劳管理方法?是目前国家价格主管部门对机动车停放收费管理最权威的规定。管理方法对机动车的停放效劳收费作出了重大的改革，深圳价格主管部门依据国家计委的规定下发了?关于机动车停放效劳收费问题的通知?，对深圳机动车停放效劳的价格管理政策作了相应的调整。最核心的有三项，一是将机动车保管费更名为机动车停放效劳费；二是将原有的机动车保管费全部实行政府定价改为区别不同情况分别实行市场调节

35、价、政府指导价、政府定价3种不同的定价形式。具有自然垄断经营性质的机动车停放效劳机场、码头、车站、旅游景点、住宅区的露天或地下配套停车场等停放效劳收费实行政府指导价或政府定价。非自然垄断经营性质的机动车停放效劳商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼等建筑物的配套停车场等停放效劳收费实行市场调节价；三是机动车停放效劳收费可实行按车辆占用面积大小分别计费的方法，也可实行按停放时段不同分别计费的方法。深圳价格主管部门是机动车停放效劳内容的解释部门，但由于是依据国家计委的规定，最终解释权应属国家计委。机动车停放效劳收费改革对停车行业的开展起了重要的影响。虽然?机动车停放效劳管理方法?对机动车停放效劳的内容未

36、作出具体的规定，但仍可认为停放效劳费与原有的保管费是有区别的，停放效劳费不等同于保管效劳。否那么就很难理解为何国家计委将长期使用的保管费更名为停放效劳费。并规定可实行按车辆占用停车面积大小分别计费，而通行的保管费标准均采用与保管标的金额、保管责任的大小相对应的原那么。停放效劳费比拟准确地反映机动车停放的客观需要及当前的社会经济、治安环境。停放效劳应包括提供机动车停放的场地、维护更新停车场必要的设施、维持停车场的公共秩序、卫生及公共照明、机动车进出停放办理必要的方便、简捷手续、承当有限额度的赔偿责任。停放效劳费与车位使用费相比拟，范围更广，除一些专用停车场经营者自身具有停车场使用权外，还包括了大

37、量委托物业管理企业管理，利用业主公共场地停放车辆的物业管理小区。目前的停放效劳费局部具有车位占用业主公共场地的补偿性，由于小区的道路及公共面积为业主共有，必然出现车主与无车业主及外来停放车辆之间的利益冲突，通过向车位使用人或公共场地占用者收取一定的补偿是合情合理的。保管那么应包括提供停车效劳并承当保证车辆保持原有状态的义务和赔偿责任，简而言之，保管=停放效劳+承当赔偿责任。国家计委对停车效劳收费管理的改革，是价格管理观念与时俱进的开展，更全面地反映了停车效劳的本质特征，对停车行业开展的促进作用将会随时间的推移进一步被认识。二、确立停车场保管责任的假设干条件近几年，停车场收费的争议不断，但大多数

38、是集中在停车场保管责任上。停车场是否负有保管责任，应当从多方面进行分析。不能仅仅看其营业执照中注明为机动车保管，使用的票据为保管费。由于目前的机动车存量远远超过了城市规划的预期，大多数的停车场实际上并不具备承当机动车保管责任的条件。长期以来即使是专用停车场也不具备保管贵重物品所应有的封闭环境，不能有效地制止管理员以外的人未经同意进入停车场地，机动车车主一般均为自行入内停放车辆，且并未将车辆的实际控制权交给停车场管理人员，出门凭证的防伪性能与机动车价值不相符，而管理人员除出门凭证外也不具备其他的识别、核实措施；绝大多数停车场并不是标准的停车场，比拟突出的是物业管理小区的停车很多是利用小区的道路、

39、公共场地停放。即使如此，还难以符合日益增长的停车量的需要。车辆无法始终处于车辆管理人员的严密监控之下。保管效劳作为一种经营效劳性活动，除法律法规另有规定的除外，应视为企业依法自主经营权的一局部，任何机构和个人都无权强制性要求停车场提供保管效劳。停车场开展停车保管效劳的法定程序是以停车场经营者向有关审批部门提出申请为前提，经批准同意后向工商登记机关提出设立登记或增加经营范围的变更登记。未经经营者提出申请，行政管理机关不能要求其经营停车保管业务。目前，相当数量的停车场并不具备严格的提供机动车保管效劳的客观条件，却在经营范围中核定为机动车保管，办理停车场保管费的收费许可证，并使用保管费的发票，承当保

40、管的责任，与其经营停车场的本意并不完全相符有其历史的原因。根据国家计委的规定，停车效劳作为一个独立合法的经营工程将会被停车场经营者广泛接受，停车场经营者可以依法提出将经营范围变更为停车效劳的申请，并提出使用与经营范围相对应的票据。停车效劳是否应承当赔偿责任，争议的前提是保管合同是否成立。首先，停车场应有从事保管业务的经营范围及从事保管效劳的条件，其次还应经过相应的保管物品控制权移交程序。但从机动车的特点来分析，相当多的车主对机动车的停放效劳并不存在保管效劳的要求。这是由机动车自身的特殊性及保管的费用所决定的。机动车是一种贵重的物品，但不同的机动车价值悬殊，保管责任差异巨大；且是具有较高机动性及

41、自锁防盗抢性能，因此对停放效劳除要求有一定的平安性外，还要求停放效劳具有存取便捷、简便的手续。要求车辆停放均采取保管的形式，对停车场的开办条件提出了相当高的标准，一般应有全封闭式的停放场所，给现代城市的开展规划提出了不切实际的要求。车辆的实际控制权必须经规定的程序移交到停车场管理人员，车辆实际控制权不仅仅应包括车辆的停放位置由管理人员决定，钥匙、证件移交外，停车场管理人员可以采取附加的车辆控制措施。车辆的价值决定了车辆保管手续应有极其严格的程序，与机动车的机动性矛盾突出。订立保管合同，对车辆的状况经过检查验收后，明确双方的权利、义务，明确保管的责任、费用及交纳的方法。通行的用于保管贵重物品的模

42、式难以被广阔的停车消费者所接受。因为车辆停放手续的便捷是机动车停车场经营的根底，离开便捷停车场难以维持下去。目前停车场采用的进入停车场时发出的停车出门凭证，不符合合同法规定的保管合同成立必须注明标的、数量、质量、价款或者报酬、履行期限、地点和方式、违约责任、解决争议的方法等合同要件。合同法规定，存放人存放贵重物品时，应当向保管人声明，由保管人验收或者封存。机动车作为一种贵重物品，理应符合以上保管合同的规定。由双方按市场调节价确定收费标准，明确双方的权利、义务和责任，由于保管责任大于停放效劳，根据收费标准与承当的保管责任成正比的根本原那么，保管效劳收费应高于停放效劳。有多大的市场需求，还难以预料

43、。强制性要求停车场提供机动车保管效劳并承当保管责任还直接影响到机动车车主作为消费者的合法权利。消费者权益保护法第九条规定，消费者有自主选择商品和效劳的权利。机动车车主作为一个庞大的消费群体，其消费需求必然是多样化、多层次的，不同的收费标准与不同的效劳内容及标准相对应，在邮政效劳中，平信与挂号信的承当责任不同，收费也不同就是一个例证。按照停放效劳收费标准想得到保管效劳的愿望与市场经济的要求相矛盾。不少机动车车主安装了先进的防盗抢装置，有效地提高了机动车防盗抢性能，有些在保险公司购置了盗抢险及其他险种，在发生损失时可以从保险公司得到相应的赔偿。强制性要求停车场提供保管效劳，只能强制性地要求停车场加

44、大停车场的投入，改善停车场装备，或购置停车场的车位保险，提高保管费用，最终通过停车场收费转嫁到消费者身上，对相当一局部车主形成的二次重复保险是额外的经济负担。从停车场的效劳费用与机动车停放的平安性分析，二者之间的关系属于非线性的比例关系，呈现一种边际费用效率迅速递减的特征。以停车场通行的管理模式为例，停车场提供了根本的停放空间和停放设施，进场时领取出场凭证，出场交纳凭证。如果停车场管理人员能够严格的执行停车场管理的标准程序，尽职尽责，完全有可能将失窃率减少到相当低的水平，即可以较低的管理费用到达较高的机动车平安性和保管效率。据报载，莲花北物业管理处仅一年就消除了500屡次由于车主未能锁住车门、

45、车窗引起的平安隐患。更多地提高管理费用，要求其到达保管贵重物品的条件，对进一步提高机动车平安性的效率微缺乏道。不管停车场经营者或消费者，大多数选择停放效劳是必然的。强制性要求停车场提供保管效劳，将停放效劳规定为保管效劳与政府价格管理政策不符。根据价格法的有关规定，未列入政府定价目录的商品和效劳均为市场调节价。机动车保管费作为市场调节价，可以由企业自行根据市场供求关系、经营费用状况决定收费标准，与目前的住宅小区具有垄断性的停放效劳属于政府定价相冲突，最终可能会损害消费者的合法权益。三、解决停车场效劳与保管责任矛盾的措施解决停车场停放效劳与保管责任矛盾的主导思想不仅仅在于明确由谁承当赔偿责任，更重

46、要的是在于维护公平、合法的市场经济秩序，促进汽车消费，推进机动车停放行业的健康开展。需要全社会各方面的共同努力。首先，充分发挥深圳经济特区享有立法权的优势，结合深圳特区的特点，尽快研究制定深圳机动车停放效劳管理条例，以法规的形式标准机动车停放效劳的名称、内容及性质，进一步明确各方的权利、责任和义务、赔偿的责任。建议对除负有特殊义务的停车场，如处理交通违章用于停放扣车的停车场外，统一使用停车效劳费，与国家计委的规定相一致。其次，要进一步加大对盗抢机动车行为的打击力度，对盗抢机动车行为始终保持群防群治的高压态势，净化社会治安环境。机动车车主也要加强自身车辆的平安防范意识，有条件的可利用高科技手段增

47、强防盗抢能力。进一步在机动车保险市场中引入竞争机制，不断开发适应社会需求的新的保险险种，标准保险效劳收费行为，使消费者能真正享受到低收费、高质量的保险效劳。第三，要标准停车行业的市场准入机制，年度审核制度。统一停车效劳标准程序，加强停车场管理人员的培训，提高管理人员的素质，引导停车场建立标准、有效、可行的停放管理程序，对不按管理程序、玩忽职守给机动车停放造成损失的管理企业和人员给予相应的的处分和经济制裁，包括取消其经营资格，取消其从业资格。 车辆、交通、停车场管理规定为保持小区内道路畅通，维护区内交通秩序，有效地为业主及用户效劳，保证车辆、人员平安，根据交通部门的法规，特制定本规定：一、住宅区

48、内的交通秩序、车辆管理有物业管理公司负责；二、各类车辆在本住宅区内的行使停放，必须遵守以下规定：1、遵守交通管理规定，保护住宅区内的道路、公用设施、不乱停车辆；2、车辆停放应按照宜兴市有关车辆停放收费标准缴费；3、停放车辆服从管理人员指挥，按规定路线慢速行驶，注意前后左右车辆平安，按规定位置停放，并注意锁好车门，车内贵重物品随身带走，否那么后果自负；4、机动车辆在本住宅区内行驶禁止鸣号；5、不准在人行道、车行道、消防道上等非指定区域停放车辆机动车辆只能在机动车辆停放点停放，非机动车辆只能在自行车棚或管理公司指定位置内停放；6、进入小区的车辆，如损坏路面或公共设施或撞坏他人车辆应按价赔偿；7、各

49、车主应注意设定好车辆防盗报警系统，以免噪音扰人；三、停车场管理规定：1、今日星城内公共停车场实施全封闭管理，一车一卡对照车牌放行，车卡应随身携带，不要借给他人，以保证车辆平安；2、出租车不得驶入本小区；3、三吨以上车辆、拖拉机、工程车不得驶入住宅区；4、不得在停车场试刹车、练习驾驶、大型修车；有滴漏机油等必须清洗干净；5、严禁运载剧毒、易燃易爆等不平安物品的车辆进场；本小区内禁止停放不符合政府法规要求的车辆；6、本小区住户要求长期定位停放的车辆，应向物管公司申请，办理手续，并按号定位，其他车辆不得占用；凡允许进入停车场的一切车辆必须按有关规定缴纳停车费；7、停车场只提供车位，收取车位使用租金，

50、不承当损坏或丧失保险赔偿责任；四、摩托车、自行车、电瓶车管理规定：1、摩托车、自行车、电瓶车应停放于自己的车库内； 2、非机动车辆须按指定的位置集中停放，严禁在消防通道及楼宇内等非指定区域随意停放；下面红色字体是赠送的精美网络散文欣赏，不需要的朋友可以下载后编辑删除！谢谢！一一条猎狗将兔子赶出了窝，一直追赶他，追了很久仍没有捉到。牧羊看到此种情景，嘲笑猎狗说你们两个之间小的反而跑得快得多。猎狗答复说：你不知道我们两个的跑是完全不同的！我仅仅为了一顿饭而跑，他却是为了性命而跑呀！目标二这话被猎人听到了，猎人想:猎狗说的对啊，那我要想得到更多的猎物，得想个好法子.于是，猎人又买来几条猎狗，但凡能够

51、在打猎中捉到兔子的，就可以得到几根骨头，捉不到的就没有饭吃.这一招果然有用，猎狗们纷纷去努力追兔子，因为谁都不愿意看着别人有骨头吃，自已没的吃.就这样过了一段时间，问题又出现了.大兔子非常难捉到，小兔子好捉.但捉到大兔子得到的奖赏和捉到小兔子得到的骨头差不多，猎狗们善于观察发现了这个窍门，专门去捉小兔子.慢慢的，大家都发现了这个窍门.猎人对猎狗说:最近你们捉的兔子越来越小了，为什么?猎狗们说:反正没有什么大的区别，为什么费那么大的劲去捉那些大的呢?动力三猎人经过思考后，决定不将分得骨头的数量与是否捉到兔子挂钩，而是采用每过一段时间，就统计一次猎狗捉到兔子的总重量.按照重量来评价猎狗，决定一段时

52、间内的待遇.于是猎狗们捉到兔子的数量和重量都增加了.猎人很开心.但是过了一段时间，猎人发现，猎狗们捉兔子的数量又少了，而且越有经验的猎狗，捉兔子的数量下降的就越利害.于是猎人又去问猎狗.猎狗说我们把最好的时间都奉献给了您，主人，但是我们随着时间的推移会老，当我们捉不到兔子的时候，您还会给我们骨头吃吗?四猎人做了论功行赏的决定.分析与汇总了所有猎狗捉到兔子的数量与重量，规定如果捉到的兔子超过了一定的数量后，即使捉不到兔子，每顿饭也可以得到一定数量的骨头.猎狗们都很快乐，大家都努力去到达猎人规定的数量.一段时间过后，终于有一些猎狗到达了猎人规定的数量.这时，其中有一只猎狗说:我们这么努力，只得到几

53、根骨头，而我们捉的猎物远远超过了这几根骨头.我们为什么不能给自己捉兔子呢?于是，有些猎狗离开了猎人，自己捉兔子去了骨头与肉兼而有之五猎人意识到猎狗正在流失，并且那些流失的猎狗像野狗一般和自己的猎狗抢兔子。情况变得越来越糟，猎人不得已引诱了一条野狗，问他到底野狗比猎狗强在那里。野狗说：“猎狗吃的是骨头，吐出来的是肉啊！，接着又道：“也不是所有的野狗都顿顿有肉吃，大局部最后骨头都没的舔！不然也不至于被你诱惑。于是猎人进行了改革，使得每条猎狗除根本骨头外，可获得其所猎兔肉总量的n，而且随着效劳时间加长，奉献变大，该比例还可递增，并有权分享猎人总兔肉的m。就这样，猎狗们与猎人一起努力，将野狗们逼得叫苦

54、连天，纷纷强烈要求重归猎狗队伍。只有永远的利益，没有永远的朋友日子一天一天地过去，冬天到了，兔子越来越少，猎人们的收成也一天不如一天。而那些效劳时间长的老猎狗们老得不能捉到兔子，但仍然在无忧无虑地享受着那些他们自以为是应得的大份食物。终于有一天猎人再也不能忍受，把他们扫地出门，因为猎人更需要身强力壮的猎狗一提到等字，首先就能想到等车等人，等的过程中就觉得时间和蜗牛一般在向前移动，焦虑，烦躁，一遍遍张望倒数，脚下的那块地恨不能踩个洞出来。这时候何不稍微平复一下心情，换个角度看周围的云卷云舒，花开花落。就如在这个季节，我等待一场秋雨的来临。你可以在深夜偷偷来袭，清晨一睁眼看见湿漉漉的地面，万紫千红

55、的雨伞，车子疾驰而过溅起的水花，这些给我带来的是何等的意外惊喜。你可以在某个午后，舞动一片片飘落的黄叶，撩起街边女人的裙装，赶着路人的脚步匆匆忙忙来了。一抬头，灰色的天空就是成熟稳重的男人的脸庞，不苟言笑，严厉中却有几分温暖。你可以在黄昏我下班的时候飘飘洒洒，没有雨伞也不用沮丧，任你蜻蜓点水式地亲吻我的发丝额头鼻尖嘴唇，不紧不慢往回走，这样的场景在我的梦里出现过好屡次。等待一场秋雨的来临，也好比等待一个人的出现。不要去责怪怨恨，也不要为难自己。既然决定用等待这种独有的方式碰碰运气，就要有破釜沉舟的决心。来或者不来，我就一直在那里，惊喜了双眸或者失落了时光，都写在心底。学会了等待，孤独不再是孤独

56、。以为在无人的街道我会频频回首，或者努力抬头看昏黄的路灯打着疲倦的盹儿，强硬地收回泪水。恰恰相反，我却丝毫没有表现出无助和恐慌，头发向后甩一甩，高跟鞋踩的噔噔作响，突然间我还哼起几句歌词。这多情而迷人的夜色是特意为我安排的吗？我在心里笑了。如果习惯了有人听你唠叨陪你解闷，你笑他乐你哭他愁的日子，一定要把这个人的全部心意捧在手心，点点滴滴拼凑成诗篇，等你们老了，选择某个风和日丽的午后，拿出这些诗稿晾晒。即使现在你在天涯他在海角，心心相通的奇妙就是只可意会不可言传。享受孤独带来的沉淀，夜不再黑路不再长思念不再苦涩。我选择了等待，义无反顾。我享受着孤独，走过春夏秋冬，每个季节陪我一起惊艳。有一次，在

57、我参加的一个晚会上，主持人问一个小男孩：你长大以后要做什么样的人？孩子看看我们这些企业家，然后说：做企业家。在场的人忽地笑着鼓起了掌。我也拍了拍手，但听着并不舒服。我想，这孩子对于企业究竟知道多少呢？他是不是因为当着我们的面才说要当企业家的呢？他是不是受了大人的影响，以为企业家风光，都是有钱的人，才要当企业家的呢？这一切当然都是一个谜。但不管怎样，作为一个人的人生志向，我以为当什么并不重要；不管是谁，最重要的是从小要立志做一个努力的人。我小的时候也曾有人问过同样的问题，我的答复不外乎当教师、解放军和科学家之类。时光一晃流走了二十多年，当年的孩子，如今已是四十出头的大人。但仔细想一想，当年我在大

58、人们跟前表白过的志向，实际一个也没有实现。我身边的其他人差不多也是如此。有的想当教师，后来却成了个体户；想当解放军的，有人竟做了囚犯。我上大学时有两个同窗好友，他们现在都是我国电子行业里才华出众的人，一个成长为“康佳集团的老总，一个领导着TCL集团。我们三个不期而然地成为中国彩电骨干企业的经营者，可是当年大学毕业时，无论有多大的想像力，我们也不敢想十几年后会成现在的样子。一切都是我们在奋斗中见机行事，一步一步努力得来的。与其说我们是有理想的人，不如说我们是一直在努力的人。并非我们不重视理想，而是因为树雄心壮志易，为理想努力难，人生自古就如此。有谁会想到，十多年前的今天，我曾是一个在街头彷徨，为

59、生存犯愁的人？当时的我，一无所有，前途渺茫，真不知路在何处。然而，我却没有灰心失望，回想起来，支撑着我走过这段坎坷岁月的正是我的意志品格。当许多人以为我已不行、该不行了的时候，我仍做着从地上爬起来的努力，我坚信人生就像马拉多纳踢球，往往是在快要倒下去的时候“进球获得生机的。事实也正是如此，就在“山重水复疑无路的时候，香港一家企业倒闭给了我东山再起的时机，使我能够与掌握世界最新技术的英国科技人员合作，开发技术先进的彩色电视机，从此一举走出困境。有人说，“努力与“拥有是人生一左一右的两道风景。但我以为，人生最美最不能逊色的风景应该是努力。努力是人生的一种精神状态，是对生命的一种赤子之情。努力是拥有

60、之母，拥有是努力之子。一心努力可谓条条大路通罗马，只想获取可谓道路逼仄，天地窄小。所以，与其规定自己一定要成为一个什么样的人物，获得什么东西，不如磨练自己做一个努力的人。志向再高，没有努力，志向终难坚守；没有远大目标，因为努力，终会找到奋斗的方向。做一个努力的人，可以说是人生最切实际的目标，是人生最大的境界。许多人因为给自己定的目标太高太功利，因为难以成功而变得灰头土脸，最终灰心失望。究其原因，往往就是因为太关注拥有，而忽略做一个努力的人。对于今天的孩子们，如果只关注他们将来该做个什么样的人物，不把意志品质作为一个做人的目标提出来，最终我们只能培养出狭隘、自私、脆弱和境界不高的人。遗憾的是，我

61、们在这方面做得并不尽如人意。我一直在思忖：要不要给父亲打个 ，要不要呢？父亲一定是不在家的。他这时也许正站在5楼或者8楼的脚手架上奋力扔上了又一块砖，擦一擦汗的工夫，就被人拼命地吆喝。十几年了，人也上了50，不知道他，还受不受得了。但父亲是心甘情愿又志得意满的，至少他每次与我说话都在努力表达这样的意思。而我，越发地不安。我今年22岁了，父亲52。我4岁时母亲改嫁他乡，父亲和我磕磕绊绊地活着。多少年了，数也数不清楚，那些漫长的日子怎么可以用一个数字说过来呢?父亲的智商比一般人要低一点，生活简单得像几条纵横的网格。很早的时候，别人扔掉一架破木车，他捡回来，敲敲打打，然后拖着上路了，沿途把别人扔下的

62、酒瓶废铁等破东西捡上车拖回家。时间久了，乡邻们也把不要了的东西放到他车上。我整天埋在那一堆破烂里翻翻拣拣，穷人的孩子，六七岁就当了家。冬天来的时候，我放钱的纸盒子已经有了沉甸甸的满足。这年过年，我们吃了鱼和肉。一个8岁的女孩子，把年夜饭看了又看，从心底里微笑着叮嘱自己记住那一刻庞大的快乐，所以，一直到现在，十多年过去了，也忘不了当时满满的幸福。父亲种的瓜菜都新鲜水嫩，我们两个人吃得很少，我就把大局部放到父亲的小推车上。乡里乡亲的嫂子大娘谁要就从上面拿走，回去包顿饺子或者做顿汤面，也不说谢，偶尔记得，差他们的孩子送一碗给我，我笑笑地接着，也不说谢。吃百家饭穿百家衣，我沉默着、绚烂着，也成长着。每天最好的时光便是我踩在小凳上弯腰炒菜，父亲坐在灶前烧火，不时惊慌地去扶一下