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1、无锡市轨道交通发展有限公司 工序管理和工艺标准4 垫石支座施工4.1墩顶垫石界面处理 划线定位 凿毛 支座中心与主梁中线偏差：应重合，最大偏差2mm，高程必须符合设计要求。 应消除垃圾、水泥薄膜、表面上松动的砂石也软弱的混凝土层，同时还应将表 面凿毛，用水冲洗干净并充分润湿，一般润湿时间不宜少于24h，残留在混凝土 表面的积水应消除。 清理 锚入钢筋调直 不得有松散混凝土及垃圾杂物。 钢筋应处于竖直状态，不得有弯曲现象。 安装网片 螺栓孔定位留置 规格、数量、长度、间距必须符合设计要求。 螺栓中心位置偏差：2mm。 4.2模板安装 脱模剂 定位 产品质保书、出厂合格证须合格。 轴线位置偏差：5
2、mm，高程偏差：5mm。 支撑 强度、刚度、稳定性须满足施工要求 4.3 混凝土浇筑 混凝土检测 试块制作 坍落度检验施工单位每工作班不少于一次， 每拌制100盘且不超过100立方的同配合比的混凝土取样不得少于一次；每工作班拌制的 坍落度应符合设计配合比要求。 同一配合比的混凝土不足100盘时，取样不得少于一次； 每次取样应至少留置一组。 养护 混凝土浇筑完毕后的12h内对混凝土加以覆盖并保湿养护，对于硅酸盐水泥及 普通硅酸盐水泥混凝土洒水养护时间不得少于7天，每天浇水次数应能保持混 凝土处于湿润状态，混凝土用水应与拌合水相同，当温度低于5度时不得浇水。1.1模板拆除 拆除 清理 拆除承重模板
3、时混凝土强度符合设计及规范要求，拆除非承重模板时混凝 板面干净，涂刷隔离剂，不得有粘结灰浆。 土强度应保证其表面几棱角不受损伤 4.5 支座安装 复核螺栓孔位置 找平找正 螺栓中心位置偏差：2mm。 安装位置必须符合设计要求，上下座板必须水平，固定支座上下座板应相互对正，活动支座上下座 板横向应对正，纵向预留错动量应根据支座安装施工温度与设计安装温度之差和梁体混凝土未完成收 缩、徐变量及弹性压缩量计算确定，支座四角偏差：承压力5000KN时为5000KN时为2mm。 支座就位 灌浆支座板每块板边缘高差：1mm，两端支座中线间的横向距离偏差：5mm，支 灌浆施工必须连续不得中断，灌浆前24h内基础表面应充分湿润，在灌 座中心与主梁中线偏差：应重合，最大偏差2mm，高程必须符合设计要求。 浆前1h将积水吸干，且抗压强度、密实度均必须符合设计要求 。
高架车站上海新光工艺标准支座部分2
