芜湖新兴铸管钢结构安装专项方案

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1、1综合说明本施工方案是依据三山工业区炼钢主厂房延伸段工程施工组织设计 ，结合现场 条件和我公司施工经验及资源情况编制的。 通过对施工组织设计全面研究和分析， 进行了施 工总体部署，确定了工程的施工质量、 工期等目标。 针对这些目标，阐明了主要的施工方法、 施工准备安排、施工进度计划以及各项施工保证措施，以确保实现本公司所作出的承诺，并 作为指导本工程施工的技术性文件。1.1 编制依据1.1.1 三山工业区炼钢主厂房延伸段工程施工组织设计 。1.1.2 技术标准依据GB50300-2002建筑工程施工质量验收统一标准GB50205-2001钢结构工程施工质量验收规范JGJ81-2002 建筑钢结

2、构焊接规程1.1.3 十七冶颁布实施的有关企业技术质量标准和操作规程。1.1.4 公司质量、职业健康安全、环境管理体系管理手册、程序文件。1.1.5 本工程的现场条件及我公司施工的类似工程施工经验。1.1.6 类似工程相关资料及标准图集。1.1.7 芜湖新兴铸管（集团）技术中心施工设计图纸。1.2 本工程施工的目标1.2.1 质量目标质量目标 ：工程质量达到国家现行规范验收“合格”标准。1.2.2 工期目标结构安装施工进度计划见附表。1.2.3 安全目标死亡事故为零；年度千人负伤率控制在3%。以内，争创“无伤工程”。1.3 工程施工指导思想坚持“用户满意”的服务宗旨，与业主、设计单位、监理及其

3、它各部门充分配合、协 作，树立责任观念，不管是设计问题、设备问题，还是现场条件问题，都作为现场需要立即 解决的问题，积极联系或协助解决。服从业主方、监理单位要求，严格按设计施工，保证工程质量目标和工期目标的实现2. 工程概况2.1项目概况:工程名称三山工业区炼钢主厂房延伸段工程工程地点芜湖三山工业区建设单位芜湖新兴铸管有限责任公司设计单位芜湖新兴铸管(集团)有限责任公司技术中心监理单位芜湖新兴铸管炼钢工程管理部2.2工程概况三山工业区炼钢主厂房延伸段工程车间概况如下表:序车间名称长度跨度檐高轴线面积(m2)起重量(t)轨面咼号(m)(m)(m)度(m)钢水接受跨42.4225t+75t1EF跨

4、963044.42880225t+75t31.52转炉跨44.4125 t +32t2FG跨962143.02016125 t +32t31.52加料跨36.7225 t +75t3S H跨962734.92592225 t +75t23.45过渡跨28.550 t +10t4CD跨963026.5288032 t +5t13浇注跨42.4100 t +30t59636345631.52D- E跨40.0100 t +30t3. 施工部署3.1施工组织机构：项目经理-n公司专家项目副经理项目总工程师经-h+4营钢部结说明:构1制工钢程彩结技板、项目部管理人员根据工程需要和工作成绩实行动态管理;

5、 咅B安咅B装部作、施工作业处根据工程需要和工作成绩实行动态管理。- 项目经理部设经理、总工程师、副经理；下设工程部、物供部、质安部处、经营部、办公室等五个职能部门；项目部根据专业下设作业处。 工:程目领导班子及主要管理人员见投标附件。3.2. 安装部署:根据三山区炼钢主厂房延伸段工程特点，现对钢结构安装做以下施工部署：3.2.1应业主要求，为保证 DE跨离线烤包器不受天气（下雨、刮风）等影响，先开始DE跨14-15线钢结构安装；而后安装其他结构。|3.2.2现场安排CD跨DE跨EF跨GH跨吊装采用1台160t履带吊主吊，1台50t履带吊辅助；2台25t汽车吊负责屋面系统小构件吊装和构件组装；

6、为充分发挥吊车的能力，采用扩大拼装的方法，以减少高空作业，保证质量，缩短工期。，待行车安装完毕后，再将预留的钢结构安装封闭。，进行屋面压型板、墙皮压型板的安装及零星钢结构安装等。，为轻型结构可待屋面彩板安装完后，采用吊车在跨外吊装到屋面上，然后用人工抬至 指定位置安装。3.3施工设备投入:3.3.1主要安装设备：序号产品名称规格型号单位数量备注1履带吊160t台12履带吊50t台13汽车吊25t台24钢丝绳?16m若干揽风绳、生命绳、吊索?17.5?24?43?565卡环5t个2010t2025t2032t106活动扳手8寸20寸把207电动扳手M20 M22 M24套各4初拧、终拧扳手为一套

7、11千斤顶50t、30t、15t、5t台各212手拉葫芦10t 5t、3t、2t、1t台各313枕木160 X 220 X 2500根50序号设备名称规格功率单位数量用途备注1水平尺600mm把10检杳水平度垂直度2钢卷尺50m把10测量放线3经纬仪J6台2钢柱校正序号产品名称规格型号单位 数量备注4水准仪S3台2测量标咼5全站仪台1复测基础6测厚仪台1测量油漆厚度7测力计300N把28磁力线坠JZC-500把2序号设备名称规格功率单位数量备注1逆变电焊机KR-60030KW台83交直流焊机BX-50040KW台24碳弧气刨台15空压机0.6-7.5KW台16角向磨光机YZH2-40巾 100

8、-125台88烘干箱台19保温筒个103.4劳动力配备铆工起重架工电焊工气焊工油漆工测量工司机安全员质量员普工管理人员合计141016552822106804. 钢结构安装4.1钢柱安装（1）柱基中心线测量、放线：应在土建基础全部出地面的条件下进行；根据工地上测绘网, 一次性测出钢柱基础轴线、行列中心，并标上油标，每根钢柱安装标高投放到基础侧面上， 并做标记；几支队伍同时施工时，测量由项目部工程部协调一致，以保证基础施工，钢结构 制作和安装中数据传递准确，相互误差得以改正。以钢柱吊车梁牛腿面为基准，测出每根钢柱实际安装标高尺寸，根据测量实际尺寸，确定柱脚垫铁上表面标高，并在柱身的两个侧面标示+

9、0.5m标高基准点，供钢柱安装时复核标钢柱验收与测量示意图在柱的轴线行列位置上标出中心线，每节柱上下端各设置一组，供安装时校验垂直度， 并在吊车梁的牛腿面的立面，柱底脚板立面上标示出中心，并打上洋冲眼和划上红油标，确 保吊装时准确就位。在钢柱对接位置上焊接挂架鼻，安装三角挂架，绑好跳板，搭设好焊接 操作平台，随同下节柱一起吊装。在基坑内柱脚下设置平垫铁抹平，垫铁上表面标高，根据柱测量确定；垫铁上表面标高允许偏差：-0.5mm,水平度w 1/1000 ;见示意图(2) 钢柱、吊车梁吊耳设置：分段钢柱下段设2只吊耳焊在钢柱肩梁翼缘板上部，上柱设置吊耳，在腹板处;不分段钢 柱在柱头板制作时不进行焊接

10、，在钢柱腹板处设置吊耳，完成吊装。钢吊车梁选择在重心位置设置 4只吊耳；吊耳孔中心与吊车梁上翼缘板对齐。用卸扣吊装行车梁示意图（3）钢柱分段原则是在钢柱肩梁上翼缘板上方1.2m处，具体分段如下：C D G H列钢柱不分段，C H列钢柱在腹板处设置吊耳，进行吊装，钢柱约16.7t，D列、G列钢柱为摇摆柱， 在下柱设置两个吊耳，上柱不设置吊耳，钢柱总重约38t ;F列钢柱总重约65.2t，在标高29.5m 处进行分段制作，下柱重约 56.3t。分段钢柱在标高为28.5m处焊接三角支架，铺设跳板， 设置安全绳，以便对接。（4）钢柱吊装：钢柱吊装前应先将柱侧立，柱脚下垫道木，同时设置登高挂梯和柱顶操作

11、台，此次吊装E列F列在钢柱上柱H型钢两侧翼缘板上设置2只吊耳，D列G列钢柱在钢柱肩梁腹板两侧分别设置1只吊耳，C列H列钢柱柱头腹板处设置吊耳。（5）钢柱找正：钢柱校正是关系到后序钢结构安装的关键，所有与梁连接的节点均为高强螺栓加焊接形式，高强螺栓的安装余量只有2mm在测量钢柱垂直度时，应同时考虑牛腿制作误差，严格控制牛腿一侧的钢柱垂直度；见钢柱校正示意图。纵向经纬仪校正用千斤顶横向经纬仪下钢柱校正示意图具体操作步骤如下：1） 架设两台经纬仪，从两个垂直方向监测钢柱的垂直度；用水准仪测量+500mn处标高，并 按照中心线进行对中。2）测量从吊车梁牛腿面至钢柱+500mm处距离，将所测数值与设计值

12、进行对比，如有偏差可通过斜垫板进行调整。3）钢柱中心的找正可用千斤顶进行调整，有些钢柱基础周边没有固定物用来顶千斤顶，可 制作斜支撑作为固定物。4） 插入式钢柱中心、垂直度找正：用钢楔、千斤顶进行调整，在找正过程中，吊车不得摘钩， 同时钢柱顶部设置缆风绳。5）插入式钢柱中心、垂直度找正合格，经业主和工程监理检验合格以后，立即下发灌浆通知 单进行一次灌浆，待一次灌浆的强度达到 70%后，拔出钢楔通知二次灌浆。6）钢柱校正应在3级以下风的风力，时间一般在早晨 9:00以前或者下午5:00以后进行，这 主要是考虑到外力和单侧阳光照射温差引起钢柱变形，另外对于施工周期比较长的钢结构安 装，应考虑环境温

13、度对钢柱垂直度的影响，必要是应计算测量仪器因温度变化而产生的修正 值。F节钢柱安装技术要求:序号检杳项目允许偏差（mr）检查方法1柱脚底板中心对定位轴线的位移 5.0吊线和钢尺2柱基准点标咼（有吊车梁）+ 3.0 5.0水准仪柱基准点标咼（无吊车梁）+ 5.0 8.0水准仪3柱弯曲矢咼H/1200 且 w 15经纬仪或拉线和钢尺4柱垂直度H/1000 且 w 10经纬仪（6）钢柱对接：体积、吨位较大的钢柱一般分段制造，分段位置在钢柱吊车梁牛腿上部约 1m安装时进行组对；上部钢柱在腹板上部中心处进行开孔，进行吊装。一般钢柱对接口部分 都设置了临时定位夹具，用于预组装和现场空中对接口的找正，但由于

14、运输或者其它原因造 成柱对接口存在错位的情况也是时有发生的。主要采用以下方法进行找正：在下节柱上焊接 一L形钢板，配合油压千斤顶进行找正，必要时对接口处局部变形采用火焰加热处理，防止 千斤顶的压应力在焊接过程中无法消除；另外在钢柱对接时应按规定留出间隙用于焊接收缩。 见上、下钢柱拼装示意图。钢柱对接示意图值得注意的是：安装上节柱时，柱的定位轴线应从柱基础轴线引出，不得从下节柱上引出，柱顶标高 也应以基准点为依据，避免出现累积误差。柱底部的位移校正可采用千斤顶加链索、套环和托座，按水平方向顶校钢柱，精度控制不 超过2mm钢柱校正定位以后，应先安装柱间支撑，以防安装吊车梁时，钢柱垂直度发生 变动。

15、4.2吊车梁系统安装4.2.1吊车梁安装（1）吊车梁吊装吊车梁的就位应在柱子第一次校正和柱间支撑安装后进行。就位前根据图纸几何尺寸检 查制造误差，重点是吊车梁高度及吊车梁制造中心标记及各安装螺栓孔几何尺寸，应达到规 范要求。1）钢吊车梁牛腿面标高复测：将牛腿面上的钢垫板先安装在牛腿面上，标出吊车梁中心 线，用测量仪器检测其标高和水平度。2）吊车梁吊装采用两侧焊4个吊耳4点吊装，两端吊栓一根溜绳防止吊装时碰撞，就位 时要缓慢落钩，吊装吊车梁时宜将下弦水平支撑用临时螺栓带上；吊装完后拉设生命线。3）安装就位时，吊车梁的中心线必须与牛腿上定位线对准，并将与柱子连接的螺栓和相邻的吊车梁连接螺栓上齐后，

16、方可脱钩。吊车梁相邻端头板的连接螺栓应在自由状态下穿入。 吊车梁的最终校正工作在屋盖系统固定后（即结构形成刚性空间后）进行。吊车梁平面 位置垂直度的校正应同时进行。吊车梁进场检查应符合下表要求:序号检杳项目允许偏差（mr）检查方法1吊车梁长度0一5钢卷尺2端面咼度h2000 3.0钢卷尺3两端最外侧安装孔距离 3.0钢卷尺4拱度L/5000拉线、钢尺5弯曲矢咼L/2000 10.0拉线、钢尺6扭曲H/250W 10.0拉线、钢尺7腹板局部平面度t 144.08翼缘板对腹板的垂直度b/400 3.0线锤、钢尺根据厂房结构的实际情况，行车梁一般采用以下两种方法进行安装:对于C列D列G列H列有辅助行

17、架的行车梁采用（方法一）先吊辅助桁架法；E列F列没有辅桁架采用方法二方法一：先吊辅助桁架法对于有辅助桁架的钢吊车梁，如现场无法进行组装吊装，则只能进行单件吊装。根据 以前的经验都是先吊装吊车梁，但从近来安装的发展趋势来看，越来越多的人主张先吊装 辅助桁架。吊车梁一般都比较重，如两柱之间没有柱间支撑连接就会对两柱间距、垂直度 等造成影响，也可能使钢柱产生扭曲，导致辅助行架无法安装。先吊装辅助桁架不会对钢 柱的距离和垂直度等产生影响，反而能起加固作用，再吊装吊车梁对钢柱的影响就相对减 小了。下弦水平支撑一般随着吊车梁一起吊装，一端用螺栓固定，一端用铁丝捆牢，最后 吊装制动板。方法二：对于没有辅助桁

18、架的吊车梁（双肩吊车梁），只能单件进行吊装。由于制动板两 边都与吊车梁连接，高强螺栓的安装十分困难，对于这种节点，高强螺栓的穿孔率一直不 高。一般为了保证高强螺栓穿孔率都将制动板与吊车梁尺寸定位好后，进行整体钻孔；编 号；在以往类似工程中，我们严格控制钢柱的间距和垂直度，对吊装的两根钢吊车梁用一 根和钢柱对好中心，调好垂直度；再将另外一根吊车梁以固定好的一根为依据进行找正， 这样减小了相对误差值，保证了高强螺栓的穿孔率。吊车梁的最终校正工作应在屋架系统固定后进行，吊车梁平面位置垂直度的校正应同 时进行。钢吊车梁安装技术要求，见下表钢吊车梁安装技术要求序号检杳项目允许偏差(mr)i检查方法1吊车

19、梁跨中垂直度h/500线锤2挠曲L/1500,且不应大于10.0拉线、钢尺3两端支座中心相对牛腿中心位移5钢尺4吊车梁支座加筋板中心与柱子承压加筋板中心位移t/2钢尺5同跨间内同一横截面的 吊车梁顶面咼低差支座处10.0经纬仪、水准仪和钢尺6同列相邻两柱间吊车梁顶面高低差L/1500,且不应大于10.0水准仪、钢尺7同跨间任一截面的吊车梁中心跨距 10.0钢尺8相邻两吊车梁接头部位：中心错位3.0钢尺顶面咼差1.0钢尺9轨道中心对吊车梁腹板轴线位移t/2钢尺4.2.3制动板安装制动板分块出厂，可用吊车或卷扬机进行安装。制动板与吊车梁高强螺栓连接、与辅助桁架 (梁)采用焊接的连接形式时，焊接采取

20、分段 反向的方法施焊，定位焊长度 300400mm间距为100150mm并采取交错焊接固定。4.3屋面结构安装(1) 吊装屋面梁时应将安全网、生命绳等临时安全设施设在屋架上，与屋架同步吊装就 位。(2) 屋架进入现场且检查几何尺寸后，拼装成整榀，并按规定要求摆放，以防止发生永 久性变形。(3) 屋架安装时应测量中心位移、跨距、垂直度、起拱度和侧向挠度值，第一榀与第二榀级垂直度找正，用经纬仪进行，以后每隔 3-5榀用经纬仪进行，其余用钢尺检查跨度和铅垂找正，以确保后续屋盖安装正常；且注意避免多榀屋面梁垂直度向一个方面倾斜的情况。 屋架与钢柱连接采用先栓后焊。(4) 屋架应采取四点吊起，并对平面外

21、进行加固，防止屋架安装过程中发生扭转变形。(5) 待现场将各单元拼装后，整体吊装屋架结构，屋架结构整体吊装时应确定合理的吊 装点，并采取临时加固措施，就位后，采用揽风绳对称拉设，防止杆件失稳引发事故，屋架 结构安装就位，经测量合格后，随即连以支撑和檩条，以防止屋架结构产生侧向变形。屋架吊装示意图工程实例图;屋面板铺设后再安装不妥，因为天窗施工很容易破坏屋面板。屋面系统的安装采用综合安装法安装，即两榀屋架之间的所有构件全部安装完毕后，再吊装下一榀屋架。屋面系统吊装前应再次检查柱垂 直度，及时纠正积累误差。檩条在条件允许情况下应优先考虑组合吊装，减少高空作业，加快施工进度。434墙皮结构安装墙架系

22、统的安装在屋盖系统结构安装结束后进行。墙架檩条的支托应在钢柱出厂前安装完毕。薄壁冷弯C型钢檩条在安装时应注意防止构件过大变形。墙架柱、抗风桁架用25t汽车吊吊装，也可用卷扬机和滑轮组安装檩条。4.3.5 梯子 平台 栏杆安装梯子 平台 栏杆的安装宜与依附的主要构件同步进行，平台(支道板)应铺设平整，连 接牢固，栏杆安装应牢固可靠，扶手接触圆顺。4.4 高强螺栓安装4.4.1 对于每一个节点，紧固高强螺栓终拧顺序应从中间到四周，高强螺栓施工质量的检验采用TSW型测力扳手随机抽检其紧固力。4.4.2 摩擦面的处理(1) 高强螺栓连接摩擦面的处理须达到设计文件所规定的摩擦系数值，表面处理工艺要 经过

23、连接副试验，试验结果符合设计要求才能施工。(2) 处理摩擦的方法根据设计要求处理。(3) 摩擦面的处理范围应不小于螺栓直径的四倍，表面应无明显不平或飞边毛刺、油污 和油漆等脏物。(4) 安装前用电动除锈机刷除去高强螺栓连接处摩擦面上的浮锈。4.4.3 高强螺栓连接副的安装方法(1) 摩擦面应保持干燥，下雨天和雾天不得施工。(2) 构件安装时，先用 1/3 普通螺栓使连接板紧贴，相应螺栓孔完全重合，不得少于两 支。(3) 高强螺栓的安装应在结构构件校正合格调整后进行， 其穿入方向应以施工方便为准， 并力求一致。(4) 高强度螺栓的初拧、复拧、终拧应在同一天完成。(5) 在螺的上、下接触面如有 1

24、/20 以上的斜度时，应采用斜垫圈整平。(6) 高强螺栓与焊接并用的混合接头，施工顺序为高强螺栓初拧，焊接，然后终拧。(7) 高强度螺栓的孔必须是钻成的，高强螺栓终拧完成后应及时用油漆封闭，在连接的 板缝、螺栓头、螺母、垫圈周围涂防腐腻子。4.5 钢结构安装焊接4.5.1焊材选用序号母材焊接材料(SMAW备注1Q345BE5016或 E5015 3.2、 4、 52Q235BE4316 3.2、 4、 53Q345B+Q235BE4315 3.2、 4、 54.5.2焊前准备(1) 焊接工作应由取得相应项目并在有效期限内的焊工合格证的焊工承担。(2) 焊前应进行技术和安全交底。(3) 焊条在使

25、用前必须按规程烘焙，E4303烘干温度150C、E5015焊条的烘焙温度为 350C。烘焙1.5小时后冷却到150C保温，随用随取，焊条应放入保温筒内。(4) 不得使用药皮脱落或焊芯生锈的变质焊条、锈蚀的焊丝。(5) 焊接前，焊缝坡口及附近20mn范围内应清除干净锈、油锈等污物。(6) 实腹式H型钢翼缘板对接焊缝，焊接应设置引弧、熄弧板。其材质、板厚、坡口型 式同正式焊缝。手工电弧焊及 CO2气保焊的引出长度不少于60mm(7) 定位焊焊接方法必须与底焊相同，焊接要求同正式焊接。定位焊应牢固可靠，定位 焊不得有裂纹、气孔、夹渣等缺陷。(8) 施焊前，应复查组装质量，定位焊质量和焊接部位的清理情

26、况，如不符合要求，应修正合格后方可施焊。(9) 手工电弧焊现场风力大于四级时，采取有效防风措施后方可施焊。(10) 雨、雪天气或相对湿度大于90%寸，采取有效防护措施后方可施焊。4.6压型板安装压型板在现场制作，屋面板考虑提升架与屋面沿口标高一致，延续轧制安装，单坡屋面为整板。交货验收时对压型板的颜色和涂层进行检验，不符合设计要求有损坏的，应立即剔除， 严禁使用到工程上去。压型板现场验收时，必须附有产品合格证。并标明压型板的材质、板型、板厚、板长、板的数量及板的加工编号压型板堆放场地用推土机平整，下垫枕木，压型板分类堆放，并用防雨布盖好。压型板 堆放、加工场地用红色警戒线与外界分隔，严禁压型板

27、被污染和损坏。461屋面彩板安装(1) 屋面板安装-采用现场轧制，单坡整板安装，由人工屋面引导至安 装位。安装时小心轻放，注意安装时的压型板的截面形状， 压型板的方向不能放错。(2) 固定支架的定位与焊接屋盖系统中间验收合格，报监理认可后，进行测量放线，焊固定支架。安装前以每个柱距设一控制网，首先应根据屋面钢结构的相对位置(或山墙面)确定压型板安装基准线。然后 以此基准线为基础，根据屋面板配板图两端尺寸，确定第 一块板安装位置线，并在紧靠檐口檩条上划上记号，以此记号为起点按600mn间距将檩条通长等分，每隔12m拉一根直线检查是否与基准线平行，若有偏差应及时消除。以紧靠檐口檩条上 600mm勺

28、记号拉一直线在中间檩条上划出相应记号。在每根檩条中心线下侧17.5mm处划出与压板安装基准线垂直的支架焊接基准线。 首先以 两条基准线为准安装边支架，以边支架为准，在焊接基准线上侧每600mm分度线间放一个中间固定支架，并在支架四周点焊。检查每根檩条上的支架是否在一直线上，每组支架纵横都 须在一条直线上，如有偏差应及时调整，全部检查并调整完毕，将每个支架满焊在檩条上。支架满焊后，应将焊缝上的焊渣清除，并将焊缝处的支架和檩条油漆补刷好。(3) 屋面压型板的铺设固定支架焊完，固定支架隐蔽验收后铺设屋面板，屋面板应逆主导风向安装。将第一块板中间波峰卡住中间固定支架的支座，然后根据板的宽度调整固定支架

29、上边支座的位置，将压型板边缘扣于边支座上，并固定边支座，然后用单项固定螺栓与支座固定。将第二块板的中波卡住中间固定支架上，两班搭接宽度为半波，用单项固定螺栓与支座 固定。重复上述步骤安装第三块全部屋面板安装结束后再安装单向连接螺栓。屋面板安装时应在板上铺设木板，对压型板予以保护。(4) 安装泛水板、屋脊堵头板、挡水板等屋脊板、泛水板安装逆水流或逆主导风向铺设，搭接处两板间垫双面自粘胶带，并用双 排防水拉铆钉交错接接，排距、钉距不大于 50mm屋面压型板的所有堵头连接处，均用防水 油膏密封，被涂油膏板面要求平整清洁。462墙面压型板安装(1) 墙板吊装用吊车把成捆的墙板运至安装地点，用人工抬至安

30、装部位下方，用尼龙绳通过滑轮垂直 吊至安装处。(2) 墙板安装单层压型板安装时挂吊梯，从屋面固定一根钢丝绳放 下，采用双挂安全带，一个挂在檩条上，一个挂在钢丝绳 上。检查墙面钢结构符合压型板安装条件方可进行压型板 安装施工。墙面檩条的不平底w 1/1000,支座处错位w 2.0mm以某线山墙阳角为基准线，采用经纬仪或吊线锤的方法定出第一块压型板起始边的基准 线及压型墙面板下端的控制准线，并每隔6米间距放一条网线。吊装墙面板时，首先应把瓦内外擦干净，然后在厂房屋檐适当部位安装一个滑轮，将墙 面板上部夹在白棕绳套管上，下端放在吊钩上，采用小型卷扬机或人工起吊至所需高度，然 后由人工做横向移动至所需

31、部位。安装顺序逆主导风向安装第一块压型板：将第一块压型板边定于起始线，并使整块板调整定位，然后将板用 自攻螺丝固定于檩条上。安装第二块压型板：将第二块压型板边压住第一块边，调整对齐第一块板的下端，并使 第二块板与第一块板间立缝紧密，并将两块板的肋相互用拉铆钉连接，拉铆钉设在相邻檩条 中间；然后用自攻螺丝与檩条固定。按照以上的顺序依次安装第三块板及后续压型板， 每安装 20 块板与墙面下端安装基准线 及控制网线进行校核。(3) 泛水板、包角安装 墙板顶部、下部和门窗包边处等部位必须放泡沫塑料堵头。泛水板施工必须与墙板安装 同步，包角施工由下向上，搭接处两板间垫双面自粘胶带。4.6.3 墙皮采光带

32、安装(1) 采光板的采购与管理 采光板有出厂合格证，外观没有变形、划痕等缺陷，且标明采光瓦的板型、材质、长度、 厚度、块数、重量等。采光瓦在装卸过程中，用吊具或尼龙绳起吊，也可以用人工装卸，严 禁直接用钢丝绳起吊。运输时，车上设置间距为 3m且衬有橡胶垫的垫木或台架，板两头悬伸 长度不得超过1.5m，运输时用尼龙绳或白棕绳捆扎，固定于车 在现场堆放时，不得被其他 物体撞击，严禁在板上行走或堆放其他物品，对已有变形的板，堆放前更换。(2) 采光板的安装顺序1) 安装靠近采光板位置的完整长度的墙板。2) 安装位于采光板下的墙板。3) 安装靠近采光板的相对一边的完整长度的墙 。4) 安装采光板及上部

33、的墙板。采光板上下端与墙皮压型钢板搭接长度为150mm。5) 安装方法同墙板。5. 质量保证措施5.1 质量管理组织保证钢结构安装质量管理领导小组：组长：白大镜副组长：汪柱兵、钱丰 组员：各施工队现场负责人 强化质量管理检查的组织机构，施工现场配备质量专检员，认真开展自检、交检、专检， 尤其要重点落实施工班组的自检工作。5.2 质量管理措施 ，上道工序的质量必须符合设计要求和施工及验收规范和工程质量检验评定标准的要求，经 质量专检员签证认可，并报业主代表或监理人员确认签证。，隐蔽工程检验合格后方可进入下工序施工。5.2.3 积极开展自检、互检、专检，尤其要重点落实施工班组的自检工作。要加强施工

34、过程 中的中间检查和工序控制，严格执行国家颁布的评定标准和合同规定的标准，及时准确地评 定分部、分项工程质量等级，接受监理及业主对工程项目进行的检查和验收，使工程质量形 成的全过程处于严格受控状态。，强化现场技术、质量管理职能，按工程的不同阶段和特点，制定质量保证措施，提高技术 交底的工作质量，要对各有关施工班组质量措施的落实情况和效果，进行监督及考核，各级 质量部门和质检人员要深入现场及时发现和处理施工中出现的质量隐患和问题，同时要提高 质量信息的传递、反馈、处理的动态管理水平。5.2.5 严格执行国颁、部颁的现行质量标准、规范的有关规定，坚持标准化施工，改进与完 善现场检测手段，为施工质量

35、的高标准奠定基础。，做到上道工序的质量必须符合设计要求和施工验收标准的要求后才可准允进入下道工序的 施工。在工序交接中严格执行专职质量检查员签字确认制度， 未经签字确认的工程不得转序； 应加大焊接质量检查 , 特别是屋面彩瓦封闭前的检查是否按要求施工完毕 ;，作出本工程的服务计划，在保修期限内工程如出现质量问题及时进行保修服务，实施后请 业主质量部门检查验收。文档来源为：从网络收集整理.word版本可编辑欢迎下载支持 5.3加强施工技术管理，认真组织施工图纸会审，重点做好向班组进行技术操作和质量标准的交底工作。，认真做好测量定位放线，严格控制轴线、标高、垂直度。，及时办理各种验收签证手续。5.

36、3.5“质量通病”防治、处理、控制措施对工程中常见的质量通病的防范、处理、控制作出具体的安排。质量通病防范、处理、控制措施见下表类别内容现象产生的原因防范、处理、控制措施钢结构工程结构安装1、现场用气割扩 孑L、割构件2、柱底垫板每摞 块数过多3、有的高强螺栓 露牙不足，甚至 低于螺母；终拧 后48小时内未漆 封;1、设计有误，构件制作 有误，安装精度不够。2、混凝土基础灌浆层过 大。3、高强螺栓误用，施工 周期拖延，下道工序滞 后。5、构件制作误差大，安 装精度不够1、施工前认真审图，对进场构件外形 尺寸进行仔细检查，严格控制钢柱安装 的垂直度、标高、位置。2、安装前复查基础，如超差，增加垫

37、 板厚度，控制块数。3、使用高强螺栓的部位要与其规格相 符，不允许高强螺栓当作临时固定螺栓 使用，高强螺栓终拧必须在48小时内完 成。终拧完后，油漆涂装及时跟上。4、对进场构件外形尺寸进行认真检查， 严格控制钢柱安装的垂直度、标咼、位 置。焊接焊 缝 表 面 缺 陷1气孔2夹渣3咬边4熔宽太大5未焊透6焊瘤7凸起太大8波纹粗1、焊条未烘干，或烘干 温度、时间不足；焊口 潮湿，有锈、油污等。2、电流太小，熔池温度 不够。3、电流太大4、电压过高5、电流太小6、电流太小7、电流太大，焊速太慢&焊速太快1、按焊条使用说明要求烘干，用钢丝 刷和布清理干净，必要时用火焰烤，减 小弧长2、加大电流3、减小

38、电流4、减小电压5、加大电流6、加大电流7、加快焊速&减慢焊速油漆1漆膜厚度不够，2、油漆表面颜色出现色差，3、焊接部位漏补 油漆4、返锈1、施工人员责任心不强2、油漆不是同一批次3、焊接返工4、除锈不彻底1、对施工人员进行技术交底2、同一部位选用同一批次3、焊接施工尽量一次完成，避免反复 施工。4、涂装前按设计要求认真除锈压 型 板 制 安 装1、彩钢板拼缝不 紧密，收边不良。2、板面钻孔处出 现红色锈斑。3、密封胶未封闭 好。4、板材表面有杂 物1、彩板垂直度、位置超 差。2、板面钻孔时铁屑未及 时清理。3、彩板接触面未擦干 净。4、施工完毕后垃圾未及时清理1、严格按照排版图施工，保证彩板

39、安 装的垂直度。2、板材安装完毕后及时清理铁屑。3、密封胶封堵缝隙时，应将附着面擦 净。4、用过的密封胶筒等杂物及时清理走。5.3.6加强检验和试验管理工作。施工中所有计量器具、经纬仪、水准仪、盘尺、卷尺、板尺等，均须计量部门登记注册，有计量合格证方可使用;测量作业前的准备工作序号重点工作1设计图纸的审核2测量定位依据点的交接与校测3测量器具的检定与检校4测量方案的编制与数据准备5建筑物测量验线序号测控工作内容测量仪器1基础复测经纬仪、水准仪2钢柱安装垂直度测量经纬仪3钢柱安装标咼测量水准仪4钢柱安装轴线位移测量板尺或角尺、经纬仪5吊车梁安装标高测量水准仪6吊车梁安装跨距测量钢卷尺7吊车梁安装

40、垂直度测量线坠或水平尺8屋架安装侧向弯曲失高测量钢线、钢卷尺9屋架安装垂直度测量线坠或水平尺5.4具体的技术保障措施项目技术保障措施钢结构焊接1、焊工必须持证上岗，检查焊工合格证及其认可范围、有效期。2、检查接头坡口角度、钝边、间隙及错口量，均应符合要求。3、装焊垫板或引弧板，其表面应清洁，要求与坡口相同，垫板与母材应贴紧， 引弧板与母材焊接应牢固。4、检查焊接材料的质量合格证明、中文标志及检验报告等是否符合现行国家产品标准和设计要求。5、检查复验报告。6检查焊条是否按规定进行烘干、保温，焊条的外观是否完好，焊丝有没有 破损、污染弯折或紊乱，如果有，应废弃。7、在焊缝外观检查合格的基础上进行内

41、部质量探伤检查。8、为了防止焊接引起的偏移，采用对称焊接。9、如果是大面积的网格焊接，不但采用对称焊接，而且采用由中间向四周焊 接的顺序。钢柱安装1、柱子安装前，应对照图纸和标准，复查下列内谷： 柱子从柱脚到吊车梁牛腿处长度； 检查柱子有无破损处需要补强；吊车梁安装1、吊车梁安装前，应检查下列尺寸：侧向弯曲、拱度；梁两端的高度；梁下翼缘两端孔距；辅助桁架长度。2、吊车梁采用地面组装整体吊装，以确保组装质量。3、吊车梁安装必须在钢柱调整固定完、柱间支撑安装完，从有柱间支撑的柱 间开始安装并固定。4、吊车梁调整、固定，必须在屋面系统安装、调整固定后。5、天车纵向制动力，由吊车梁和辅助桁架共同传给柱

42、子，因此，梁端与柱牛 腿连接螺栓的螺帽必须拧紧，然后按设计要求把螺帽焊牢。高强螺栓施工1、高强螺栓入库按包装箱上注明的规格分类存放，工地领取时，要按使用部 位领取相应规格和数量的螺栓，要当天用多少，领多少，严禁现场随地堆放， 以防扭矩系数发生变化。2、安装时，螺栓、螺母和垫圈只允许本包内互相配套，不允许不同包内互相 混用。3、开包后发现螺栓、螺母、垫圈有腐蚀情况发生时，应抽样检查紧固轴力， 满足要求后方可使用。螺栓使用中，不得被泥土、油污等粘染。4、结构装配前，检查摩擦面是否按规定的方法进行了处理，摩擦系数是否达 到设计要求。使用螺栓的紧固轴力是否达到要求。装配时要对摩擦面进行清理， 浮锈要用

43、钢丝刷除去，油污、油漆等必须清除干净。5、接头拼装时，开始使用临时螺栓紧固，进行结构中心位置调整，然后再换 高强螺栓，不得使用高强螺栓兼做临时螺栓，以防螺纹损伤和扭矩系数发生变 化。6遇到螺栓不能自由穿入螺孔时，要用绞刀修孔后，再穿入高强螺栓，为防 止螺纹损伤，不得硬行打入螺栓。用绞刀铰孔时，要将周围螺栓适当拧紧，待 板层密贴后再行铰孔，以防铁屑进入板缝，铰孔后要用砂轮机清除孔边毛刺， 并清扫砂轮屑。7、接头组装后，应及时在连接板缝、螺栓头、螺母和垫圈周边用快干底漆封 闭，使摩擦面处于干燥状态，不得在雨天安装高强螺栓。6. 施工安全保证措施6.1. 组织保障，其组成人员如下：组长：白大镜副组长

44、：喻世龙成员：钱丰、汪柱兵以及各施工队安全员领导小组职责如下：(1) 组织培训和演习工作，提高应变能力，宣布启动和取消安全应急预案。(2) 当发生突发事故时，负责救险的人员、器材、车辆、通信和组织指挥协调（3）负责准备所需要的应急物资和应急设备。（4）及时到达现场进行指挥，控制事故的扩大，并迅速向上级报告。6.2. 技术措施 ，安全管理人员参与交底，交底书应签字确认。，现场应有安全监管人员全程监控。，高处作业应佩挂安全带，并应系挂可靠和严格遵守高挂低用。 ，不得用起重机载运人员，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。，作业时应于操作人员密切配合，执行规定的指挥信号，操作人员应按照指挥人员的信号进 行

45、作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。严禁违章作业和野蛮施工，严格执行 十不吊。，作业区域应设置安全警戒绳隔离，重物下方严禁有人停留、工作或通过，重物吊运时，严 禁从人上方通过。，应按标记绑扎后起吊。吊索与物件的夹角宜采用 4560。，且不得少于30,吊索与物 件棱角之间应设垫块，复制损伤设备。，检查起重机的稳定性，制动器的可靠性，重物的平稳性、绑扎的牢固性，确认无误后方可 继续起吊。，当回转未停稳前不得做反向动作。钢丝绳保养、维护、安装、检验和报废GB/T5972-2009的规定，有钢丝绳制造厂签发的产品技术性能和质量的证明文件。当无证明文件时，必须经过实验合格后方可使用。 ，达到或

46、超过规定要求时禁止使用。6.3. 应急预案 事故类型：起重机倾覆、吊装构件滑落、操作人员高处坠落、触电。危害程度分析 ：发生起重机倾覆事故时，容易造成人员伤亡设备损坏，相邻构筑物和设 备损坏；发生吊装构件滑落造成物体打击事故时致使受重伤或死亡； 操作人员高处坠落至 少造成人员重伤甚至死亡；触电造成人员受伤和火灾发生。坚持“以人为本，预防为主”的原则；坚持“统一领导，紧急处置，快速反应，分级负 责，协调一致、消除危险”的原则；坚持“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进” 的原则。序号危险作业可能导致的事故预防控制措施1起重设备倾覆机械伤害物体打击1. 对起重机械进行安全检验，安全保护装 置齐全

47、。2. 专人统一指挥，按操作规程操作。3. 严禁斜拉、斜吊、起吊固定牢死的重物、 超负荷吊运。4. 地面和行走道路要坚实平整，支撑稳定。2构件捆绑不牢固构件滑落1 起吊前必须捆绑牢固；人员持证上岗。2不得随意改变吊装方案；3信号工、起重工密切配合，严格遵守“十 不吊”原则。3安全防护不到位高空坠落1.高空作业人员按规定穿戴个人防护用品；2 设置牢固的操作平台，周边设防护栏杆；3必须按规范系好安全带。4用电烧伤火灾1、施工现场有专人负责，人员持证上冈2、用电机械设备必须一机一闸，并装设 触（漏）电保护装置，要有保护接地、接零， 经常性地检查，使用设备完好；3、构筑物作防雷接地1. 起重机倾覆事故

48、应急处置措施当发生起重机倾覆事故时，首先看起重机司机是否被困在操作室内，检查有无其他人员被 砸伤或掩埋在其下面，相邻构筑物和设备是否受到侵害。若有人员被困，确定被困人员的位 置，立即组织现场急救。调用其他起重设备将倾覆起重机转移。2. 吊物滑落应急处置措施当发生吊装物滑落应首先检查是否有人员受伤，若有人员受伤，应查看伤员受伤部位， 失血多少，对于轻微受伤，可以现场临时进行简单后再送往医院处理。伤势严重者，急救人 员边抢救边就近送医院。3. 操作人员高处坠落事故应急处置措施 当发现有人从高处坠落摔伤，首先应观察伤员的神志是否清醒，随后看伤员坠落时身体 着地部位，再根据伤员的伤害程度的不同，组织救

49、援。(1) 抢救工具：气割用具 2 套、千斤顶 2 个、绳索 50米、大力钳 1 把、撬棍 4个、手持 式切割机 2 台；(2) 照明器材：手电筒 10 只；(3) 通讯器材：对讲机 5部；移动电话 1 只/人(4) 运输工具：面包车 1 辆；(5) 抢救设备： 25t 汽车吊。发生紧急事故时，发现人应立即向应急领导成员或组长报告，亦可根据紧急事态情况直 接报告地方相关救援机构。项目部应急小组相关成员接到报告后立即赶到现场，同时向项目 部应急组副组长或项目部应急组组长报告，报告后不得离开现场，应组织人员进行救援。项 目部应急组组长、副组长根据现场紧急事态情况迅速启动应急预案，并立即报告地方救援

50、机 构，同时向公司报告。7. 雨季施工措施7.1 雨季施工措施7.1.1 风力大于 5 级及雨天，停止高空作业、停止钢结构吊装及安装的配合工序，如焊接、 校正结构等。7.1.2 在雨季阶段，所有进入施工现场的职工均应严守本工种的操作规程。，强化雨季安全意识。7.1.4雨季施工阶段，路种设备线路进行严格检查，如有裸露禁止作业，严防雨季中触电现 象发生。7.1.5雨季阶段起重机械行走范围内必须坚实，遇不平泥泞之处用道木或素土夯实之后方可进行作业。7.1.6雨季施工严禁使用裸线，电线铺设要防碾压，雨雾过后及时对供电线路检查，防止造 成触电事故。7.1.7雨季施工要对现场施工设备，如小型机械电气设备等

51、进行检查维修，安全部门要加强施工人员的雨季施工安全教育。，停止室外作业，留在室内关好门窗，在室外工作的人躲入建筑物内，在无法躲入有防雷设 施的建筑物内，应远离树木和桅杆；施工人员不宜采用无防雷措施和防雷措施不足的设备， 切勿接触天线、水管、铁丝网、金属门窗、建筑物外墙、远离电线等带电设备或其他类似金 属装置。8. 钢丝绳选用计算书8.1吊装钢柱及吊车梁使用的钢丝绳计算6X 37钢丝绳的主要数据表8-1直径钢丝总断面积4 -IV. 参考重量钢丝绳公称抗拉强度(N/mrf)钢丝绳钢丝14001550170018502000钢丝破断拉力总和(mr)i(mrb(kg/100m)(kN)不小于8.70.

52、427.8826.2139.043.247.351.555.711.00.543.5740.9660.967.574.080.687.113.00.662.7458.9887.897.2106.5116.0125.015.00.785.3980.57119.5132.0145.0157.5170.517.50.8111.53104.8156.0172.5189.5206.0223.019.50.9141.16132.7197.5213.5239.5261.0282.021.51.0174.27163.3243.5270.0296.0322.0348.524.01.1210.87198.2295

53、.0326.5358.0390.0421.526.01.2250.95235.9351.0388.5426.5464.0501.528.01.3294.52276.8412.0456.5500.5544.5589.030.01.4341.57321.1478.0529.0580.5631.5683.032.51.5392.11368.6548.5607.5666.5725.0784.034.51.6446.13419.4624.5691.5758.0825.0892.036.51.7503.64473.4705.0780.5856.0931.51005.039.01.8564.63530.87

54、90.0875.0959.51040.01125.043.02.0697.08655.3975.51080.01185.01285.01390.047.52.2843.47792.91180.01305.01430.01560.052.02.41003.80943.61405.01555.01705.01855.056.02.61178.071107.41645.01825.02000.02175.060.52.81366.281234.31910.02115.02320.02525.065.03.01568.431474.32195.02430.02665.02900.0注：表中，粗线左侧，

55、可供应光面或镀锌钢丝绳，右侧只供应光面钢丝绳钢丝绳允许拉力按下列公式计算：Fg = a Fg/K（14-2）式中Fg钢丝绳的允许拉力（kN）;Fg钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）;a 换算系数，按表14-4取用；K钢丝绳的安全系数，按表14-5取用。钢丝绳破断拉力换算系数表8-2钢丝绳结构换算系数6X 190.856X 370.826X 610.80钢丝绳的安全系数表8-3用途安全系数用途安全系数作缆风3.5作吊索、无弯曲时67用于手动起重设备4.5作捆绑吊索810用于机动起重设备56用于载人的升降机14本工程最重钢柱为主厂房 F列14-18线，单柱最大重量为65.2吨，现场分两段安装，下 支

56、柱最重为56.3吨，上支柱为9.7吨左右，下支柱采用四根6X 37的公称为？56mn抗拉强度 为1700肝吊的钢丝绳。从表 8-1 查得：Fg= 2000kN从表8-2查得a = 0.82从表8-3查得K = 8允许拉力Fg =a Fg/K = 0.82 X 2000/8 = 205kN因本次吊装采用的是新钢丝绳，故不考虑因旧钢丝绳使用安全系数现场为钢丝绳双用，即4根？56 mm的钢丝绳能承受2X2X205= 820KN。两点吊装即能吊装 82吨以下的钢柱。8.2. 吊装吊车梁使用的钢丝绳计算本工程最重吊车梁为37.5t，采用？43mm 6X 37抗拉强度为1700N/ mni钢丝绳。从表 8

57、-1 查得：Fg= 1185kN从表8-2查得a = 0.82从表8-3查得K = 8允许拉力Fg =a Fg/K = 0.82 X 1185/8 = 121.5KN现场采用单绳四点吊装，即四根 ？43mm勺钢丝绳能承受4X121.5= 486KN,即能满足48.6t 以下吊车梁安装。9. 吊耳强度校核钢柱吊耳强度校核：钢柱采用两吊耳两点吊装，因卸扣重量可以忽略不计，故单吊耳所受载荷为F=56.3/2 X 9.8=275.8KN现场吊耳采用30mm厚 Q235B板制作，最大横截面距离150mm其危险截面所受为矩形，故其所受剪切应力为：max，符合工程安全需要。10. 大型履带吊选用10.1.根据设计图纸，钢柱就位吊装高度31.5m,加上吊索高度4m构件起重高度为35.5m; 重量56.3t。根