老龙河大桥墩柱施工方案

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1、廊坊市第三大南通道老龙河桥桥梁墩柱施工方案编制：审核：审批：中建廊坊第三大南通道工程项目经理部0年六月、编制依据、工程概况三、施工部署四、施工组织五、施工方案及技术措施六、雨、夏季施工质量保证措施七、安全措施八、文明施工老龙河桥桥梁墩柱施工方案一、编制依据1.1廊坊是燕赵交通勘察设计有限公司提供的廊坊市第三大南通道一阶段施工图设计。1.2现场踏勘、调查所掌握的第一手资料。1.3国家现行的施工技术规范、操作规程。公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)公路工程质 量验收评定标准(JTJ F80/1-2011 )01.4批准执行的廊坊第三大南通道施工组织设计。二、工程概况桥址地质情况：老龙河

2、桥位于老龙河河床上，地势较平坦，有局部积水，水深1.5米左右。钻孔桩施工时，先进行围堰排水，再回填 1米粘土，在粘土上垫1米厚建筑垃圾做施工平台，因此墩 柱基坑开挖深度约3米4米。由于目前处于雨季，地下水位较高，基坑开挖不到1米就出现地下水，因此基坑必须做好防护。防护计划采用打木桩挡竹排和沙袋，用污水泵排水。1米接桩施工时采用双钢护筒围堰。老龙河桥墩柱咼度都不咼。老龙河桥有墩柱 20根。三、施工部署3.1技术准备施工前组织技术人员对图纸进行审核，并做好施工技术交底，使作业班组清楚自己要做什么要怎么做，每支作业队伍现场配备一名技术员做现场指导，严格按照交底内容操作，如有问题及时沟 通解决。备齐备

3、全各种施工规范、规定、规则及有关手册。3.2现场准备做好施工前“三通一平”的工作，施工前对施工机械进行统一检修， 保证施工有条不紊的进行。 搞好现场布置，做好现场围护。模板、机具齐全，设备完好。四、施工组织4.1质量、安全、环保目标4.1.1质量目标确保本工程质量标准达到国家施工验收规范和交通部颁发的验收标准及设计要求，满足验收规范的质量要求；工程一次验收合格率达到100% ；各类原材料符合设计要求，合格率 100% ；各类检测资料齐全，混凝土试件强度合格率100%。4.1.2安全目标杜绝员工因工重伤、死亡事故；杜绝重大机械设备事故；杜绝交通运输责任事故；杜绝火灾和 爆炸事故。员工轻伤率控制在

4、3%以内；职业病发病率控制在0.3%以下；劳动防护用品和消防器材合格率100% ；防护和减少洪灾、台风等自然灾害损失。4.1.3环保目标环境污染控制有效，土地资源节约利用，水保措施落实到位，工程绿化完善美观，努力建成一 流的资源节约型、环境友好型公路。现场目测无扬尘、运输无遗洒现象，主要施工便道及加工场进行硬化处理或洒水降尘。生产、生活污水经沉淀达标后排放；施工现场的油品、化学危险品一律实行封闭或容器式管理和使用；防止因泄漏、遗洒对环境造 成污染；分类处置固体废弃物，确保排放达标；最大限度节约能源、资源；做好植被保护和水土保持工作，防止水土流失和破坏生态环境。4.2进度计划本分项工程计划于20

5、11年7月10日开工，至2011年9月10日竣工，工期60天。4.3施工组织机构根据本工程规模及特点，本着有利于施工组织管理，对本工程实施项目法管理，组建廊坊第三 大南通道工程项目经理部。项目经理部下设桥涵施工队，施工队设一名队长、一名桥梁工程师、技 术管理人员及施工员若干名。五、施工方案及技术措施5.1测量放线利用全站仪根据设计所给导线控制点测定桥梁横轴线，并根据桥台桩柱、盖梁与桥横轴线相对距离定位，再利用钢尺进行复核，确保放样准确。5.2基坑开挖在最后一根钻孔桩成桩后，即可做基坑开挖准备工作。每次开挖前先进行测量放线，按照坡比系数计算出开挖上口宽度，用白灰洒出开挖中线和边线。在机械开挖准备

6、工作及安全措施全部做到 位后，开始基坑土方开挖，开挖按照坡比系数1:1.5施工。开挖采用挖掘机，开挖后及时进行支护。 支护采用直径15cm长4米的松木桩，间距80cm打入土中深度为3m左右，用人工配合挖掘机进 行打桩及支护。木桩背后放置竹排，因淤泥较深，木桩后竹排需并排放56排,竹排后堆沙袋三层，防止边坡泥土滑坡。基坑支护范围为 15论5m完成支护施工后再进行基底换填。由于地下水 丰富，基坑开挖后及时在坑底一端挖一个 200cmX200cmx 100cm集水井。集水井处安放一台泥浆 泵，将集水坑内渗水及泥浆及时排除出基坑。由于基坑底为淤泥质软土，要超挖，再回填50cm厚级配碎石硬层，便于工人作

7、为操作平台。基底宽3m宽，长12m沿基坑两侧各挖出一条50cmX50cm 排水沟，将渗水引进积水坑中，集中排出基坑外，确保基坑施工作业面内无积水现象。开挖时，容 易出现支护木桩中心偏移现象， 如果是木桩上层中心偏移，可降低两侧堆载土的荷载；如果是木桩 下层中心偏移，可进行边开挖边进行混凝土垫层封底，以达到基底支护加固的效果。确保基坑支护 结构的稳固性不受影响。由于老龙河桥处于老龙河河床，地面以下 10米范围内都为粉土或流砂，用木桩支护后仍容易 淤积泥沙。在破完桩头后，再用直径 2.6m、厚15mm高3m的钢护筒进行围堰，在围堰内进行 1m 接桩的钢筋焊接和模板支设、混凝土浇筑等工作。基坑开挖的

8、土方堆于附近，用于施工完后的基坑回填，底部挖出的淤泥，必须外运至弃土场， 不能作为路床回填土使用。要考虑浇注墩柱混凝土时，混凝土罐车停靠位置，每两个墩台之间设一 个罐车停靠平台，为防止动载作用下出现边坡滑坡现象，平台必须保证足够的宽度，为了保证承载力需垫30cm左右厚碎石，并碾压密实。开挖过程中随时进行标高测量，防止因超挖扰动降低地基 承载力。如基底土层发现有扰动现象，应立即将扰动土清除并及时回填砂石垫层。挖机挖土时，必须准确控制开挖位置，防止碰撞混凝土灌注桩，造成桩体晃动或断桩等质量事 故。混凝土摩擦桩附近30cm内以人工开挖为主，将桩附近土清理整平。挖土时，现场安排一名施 工管理人员，专门

9、指挥挖机，控制挖土深度和挖土速度，并随时注意检查基坑防护的安全性。在挖 到集水井等加深部位土方时，现场必须有专人控制指挥，明确集水井位置的前提下，方准利用机械，适当加深挖掘。开挖过程注意保护测量控制定位桩，水准控制桩，防止碰坏。5.3桩头破除基坑开挖后及时进行桩头破除。 桩头破除至设计桩顶标高以下一米处，采用风镐进行破除，人工修整。桩头破除时严禁损坏钢筋。桩头破除后在钢筋焊接前，进行钢围堰施工。钢围堰采用直径2.6米、厚15mm高3米的钢护筒。钢护筒中心与墩柱中心重合，钢护筒埋设好后用污水泵进行排水，使水面低于混凝土面，保 持钢筋混凝土面干燥、清洁，然后进行墩柱钢筋和桩基钢筋的焊接作业。5.4

10、钢筋加工钢筋在钢筋加工场统一加工，进场钢筋应按不同钢种等级、牌号规格及生产厂家分批验收，分 别堆放，堆放时禁止与泥土接触，所有钢筋须经监理工程师认可的试验室试验合格，方可使用。钢筋采用电弧焊接，焊接长度、宽度、厚度应满足规定要求，双面焊搭接长度不小于5d（ d为钢筋直径），两被焊接钢筋轴线偏差不得大于 0.1d，且不大于2mm焊接接头须按一定的比例进行 抽检做拉伸试验，合格后才能进行绑扎，否则应重新焊接。钢筋加工、绑扎、骨架尺寸、间距等均应满足设计图纸及规范规定。在浇筑混凝土前，必须 经监理工程师认可，否则，不允许进行混凝土浇筑。为保证钢筋的混凝土保护层厚度， 可在钢筋和模板间放置混凝土垫块或

11、塑料垫块（混凝土垫块强度和周围混凝土相同）。5.5模板为了保证墩柱混凝土外观质量， 墩柱模板采用定型钢模板，汽车吊分节安装，因墩柱不高，故可一次将模板支立成型，用拉杆和型钢加固，模板四角用钢管加固，挂线进行测量校正，确保其垂 直度，模板顶部用角钢焊接混凝土工作平台。 为保证模板支设垂直和不漏浆，在底部抹2cm厚砂浆， 抹平厚再立柱模板。5.6混凝土浇筑混凝土浇筑一次性完成，混凝土通过汽车吊和混凝土罐车配合进行垂直运输和水平运输，插入式振动器捣固。选用有经验的技术工人分层捣固操作，分层厚度不超过30cm保证混凝土内实外美。分层浇筑时，振动棒振捣时应插入下层 10cm左右，再慢慢拉起，这样保证上、

12、下层混凝土充分振捣密实。用于混凝土拌合的砂、石料、水泥、水、外加剂等，均应达到规范要求的质量等级，经监 理工程师认可后方可使用。混凝土采用拌合站集中拌合，应严格按照施工配合比和公路桥涵施工 技术规范进行施工，拌和出的混凝土各项指标均应满足规范和设计要求。浇筑混凝土期间，应有专人检查支架、模板、钢筋等是否稳固，当发现有松动、变形、移 位时，应及时处理。混凝土浇筑过程中，应按规定要求制取试件，进行抗压强度试验。浇筑混凝土过程中派专人检查模板的稳定性，发现问题及时处理。混凝土浇注完毕后，及时用塑料薄膜覆盖养生，保持混凝土表面湿润养生时间不小于7天。六、雨、夏季施工质量保证措施6.1雨季施工质量保证措

13、施雨季施工前，做好防雨防风措施，保证工程按时保质完成。由专人收集天气预报，根据天气情况合理安排施工，及时做好防护工作。雨后砂、石含水量增加，施工需要重新测定砂、石含水率，调整混凝土施工配合比，保证混凝土质量。所有的材料及机具置放在较高处，必要时支挡蓬布防雨，并在地面上设挡水和排水设施。对施工中的排水沟进行整修、疏通，保证排水畅通。遇暴雨时，加强施工地段的监测。混凝土搅拌站、临时便道、钢筋加工场地等随时做好防排水工作，防止雨水浸泡。制订防洪措施，建立防洪组织，备足防洪物资，做好抗洪抢险的一切准备工作，确保工程施工 质量。6.2夏季施工质量保证措施本工程夏季温度较高，炎热天气不仅施工人员容易产生疲

14、劳、困倦，严重情况会中暑，而且影 响安全和施工质量。因此要加强对架子队伍的管理，合理安排作息时间实行工间休息制度，早晚干 活，中午延长休息时间。为补偿高温作业工人大量出汗而损失的水分和盐分，保证施工现场饮用水和含盐饮料充足。管理人员要到施工现场巡视，发现中暑人员立即进行抢救。夏季混凝土温度控制措施：降低浇筑速度，对砂石洒水降温，控制砼入模温度，防止太阳直晒升温，避开高温时段。夏季施工同时加强防雷措施，保护建筑物、起重设备不受雷击，应加以避雷和可靠的接地。七、安全措施7.1现场环境要求及三宝利用。7.1.1施工现场四处张挂好醒目的安全标志、安全宣传牌，警示、提醒每个进入现场的施工人 员注意安全。

15、7.1.2施工人员进入施工现场必须按要求配戴好安全帽，凡衣冠不整、穿拖鞋者一律不许进场, 对发现违规者予以罚款处理，屡教不改严禁进入施工现场，安全帽、安全网、安全带必须经试验合 格后才能使用。7.1.3做好防暑、防雨措施及季节性施工准备，搞好茶水供应以及劳保用品的分发工作。对于 不能满足作业照明要求的场地应及时架设灯具。7.1.4基坑四周必须设置好安全支护、围护措施，并有明显安全警示标志。7.2临时用电安全防护7.2.1各种机械设备做好接地接零，保证一机一箱一闸一漏电保护器，并在配电箱内标明用电 设备名称。7.2.2架空线采用绝缘铜线或绝缘铝线，严禁随意架放，架空线路与邻近线路或设施必须保持

16、6m的距离。7.2.3配电箱统一采用铁制配电箱，箱中导线的进线口和出线口设在箱体的下底面。严禁箱体 的上顶面、侧面、后面或箱门处有进出线路，进出线分路成束加护套并做防水弯，导线束不得与箱 门口直接接触，并注意其防雨。配电箱要上锁，钥匙由现场电工保管，箱内不允许放置任何杂物， 并应保持清洁。在每个配电箱上安装漏电保护器。现场设二级漏电保护装置，实行分级保护，形成 完整的保护系统。7.2.4电器设备的安装、拆卸、修理由电工专人负责，任何人不许乱动。7.2.5施工时，注意水泵是否有破皮、断头现象。7.2.6随时检查电缆电线等是否漏电，漏电水泵在修好之前一律不准使用。7.3施工机具安全措施7.3.1执

17、行机械设备验收制度，机械设备按规定安装后，必须进行调试运转，办理验收手续后 才能投入使用，各种机械实行专人专机，持证上岗，没有上岗证的不准操作机械。732钢筋机械、电焊机等做好保护接零，有漏电保护器，无人操作时，切断电源。手持电动 工具保护接零，1类手持电动机具按规定穿戴绝缘用品。733经常检查钢丝绳、吊钩等是否牢固，发现问题及时修理或更换，与施工无关人员严禁进 入施工现场。7.4其它方面安全技术措施7.4.1设专人负责现场排水工作，对于临时设施和设备的防护进行全面检查；对于运到现场的 钢筋必须采用下垫上盖进行防护。7.4.2安排好施工人员的生活和住宿，保证足够的休息时间，作业时间一般为8小时，特殊情况不超过12小时，以保证工人有饱满的精神，在工作中精力充足而防止事故发生。八、文明施工8.1施工期间，为了确保建筑工地及周围环境整洁，运输道路通畅，减少噪音和灰尘，创建文 明施工现场，按照标准化要求施工，施工时严格实施。8.2施工现场要加强场容场貌管理，做到整齐、干净、节约、安全，力求均衡生产。8.3施工现场做到工完场地清，施工垃圾要集中堆放。及时清运，以保持常容的整洁。8.4保持现场道畅通无阻，保证材料顺利进场，现场排水沟布置合理，排水畅通。8.5尽量减少夜间施工，特别是钢材焊接施工，以减少光线影响周围居民工作、休息。 粒联魅臓艸讎置示翹