道路交通安全调研报告范文

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1、道路交通安全调研报告范文为解决城市道路交通堵塞，让道路畅通，城市美丽起来， 提升城市品位，提高人民生活质量，我特地对城市道路交通 堵塞进行调研，有关调研情况报告如下：一、城市道路交通现状与原因 目前城市道路交通十分堵塞，基本每条道路塞满了汽 车，象蜗牛一样慢慢地爬着，有时甚至是一动不动，严重影 响了人民群众的正常工作和生活，给造成负面影响，其主要 原因有以下几点：（ 一）规划设计先天不足道路建设规划不够合理，超前意识不强，历史欠账太多， 缺乏统筹和科学论证，造成城区路网结构不尽合理，交通循 环不够流畅。停车场规划建设未得到重视，停车场建设不够， 满足不了日益增加车辆的需要，特别是人口密集场所，

2、缺少 充足的公共停车泊位，加剧了占道停车和乱停乱放的现象。（ 二）人为因素加剧交通堵塞市民遵守交通秩序意识还不够强，由而产生的人为因素 更加剧交通堵塞。比如：行人闯红灯、横穿道路、翻越隔离 护栏等违法违章行为时有发生，出租车急刹急停，骑摩托车 不戴头盔、超速行驶、随意调头、乱闯红灯等现象屡禁不止。 商家占用车道营业，地下停车场为改为商场，单位和个人的 车辆在公共道路上乱停乱放。（ 三）管理落后跟不上形势要求交通管理虽有很大进步，但比起日益增加的众多车辆和 日益严重的交通堵塞，交通管理手段仍然落后，跟不上形势 发展的要求。一是执法不严，管控难以到位。受办案指标考 核的影响，少数执法人员执法理念存

3、在偏差，对交通违法行 为往往重罚款、轻教育，重机动车辆查处、轻非机动车和行 人管理。交通运管部门对外地车辆和非法营运的车辆还缺乏 有效的管控手段。二、解决问题的几点建议解决城市道路交通堵塞，让道路畅通，城市美丽起来， 事关每一个市民的切身利益，事关的城市形象，是构建平安、 和谐的重要内容。加强城市道路管理，是一个涉及人、车、 路、环境的动态系统工程，有赖于全社会的共同努力，更是 政府及其相关部门长期而艰巨的工作任务，特提出以下几点 建议：（ 一）加强交通规划，改善交通环境要加快城市建设步伐，完善城区路网结构，形成城区道 路环状循环，提高道路通行能力，确保交通顺畅。要加快公 共停车场建设，将城区

4、公共停车场建设纳入城市建设规划， 切实改变城区车辆停放混乱的状况 ;针对主城区“停车难”、 “停车乱”的现状，公安、建设等部门要按照主干道每 500 米有一个小型停车场的要求，逐步规划建设一些小型停车 点。对已建成的停车场，要发挥其功能，尽早解决地下停车 场挪作他用的问题。（ 二）优先发展公共交通，提高公交通行能力要充分认识公共交通这项公益性事业在城市发展中的 战略地位，坚定不移地加快城市交通结构优化调整，在规划、 投资、建设、运营和服务等各个环节，为公共交通发展提供 优先条件。要增加公交线路和公交车辆，统一规范管理，提 高公交通行能力，充分发挥公共交通缓解城市道路交通堵塞 的作用。（ 三）重

5、视交通宣传教育，增强交通安全意识交通安全教育是全社会的共同责任。市政府要把道路 交通安全法列入普法重要内容，机关、企事业单位、社会 团体要履行好自身职责，配合公安交巡警部门共同做好交通 安全宣传教育工作，形成社会化的交通安全宣传教育机制。 宣传文化部门要加大交通宣传教育力度，选择典型案例，开 展警示教育，谴责不文明的交通行为，提高全体市民遵守法 规、安全出行的意识。教育部门要着眼于未来，从小抓起， 把交通安全知识纳入中小学生法制教育的内容，增强中小学 生的交通安全意识，做遵守交通秩序的模范。（ 四）加大交通投入，完善交通设施政府要加大交通投入，每年在财政预算中要安排一定资 金作为城市交通设施固

6、定投入，尽早完善交通设施。要发展 立体交通，象香港、新加坡等先进城市一样，充分发挥立体 交通的作用，减少平面交通的压力。要立法，规定新建、改 建商场有多少面积，就要建设同等面积的停车场，确保商场 前面的交通秩序良好。【调研目的】通过调研交通安全情况，发现存在的交通 安全问题，提高交通安全意识，提醒大家“关爱生命，安全 出行”。【调研地点】【调研方法】街头观察 调研访问【调研对象】交警 摩的司机 的士司机 街头行人 因为近年来澄城的发展日新月异，公路、马路、步行街 的建设四通八达，这些既给家乡群众的生活带来了方便也是 对群众安全意识的一个考验，所以我们对路上的行人进调 研。古人有一句话 ：天下安

7、危，匹夫有责。按现代人的解 释，它表达的上一种公民意识，即每一个社会成员都要对社 会的安全承担一定的义务。作为公民 衣食住行是少不了的， 交通安全意识也是我们必须有的。我国现有的交通条件和交通管理设施还不算先进，人、 车、路比例失调的问题仍然存在，这无疑是影响交通安全的 重要因素。造成交通事故频发的原因众多，主要有以下几个 方面：公民的交通安全意识淡薄、道路基础设施不够完善、 法律法规存在漏洞等。但在影响交通安全的诸多因素中，公 民的交通安全意识淡薄却是影响交通安全最突出、危害极大 的因素。我国的交通事故率偏高，交通事故死亡人数列世界第 一。资料显示，交通事故每死3 个人，其中就有 2人死于违

8、 章驾驶。违章的主要原因，一是超重、超载、超车，二是酒 后驾车。在因违章驾驶造成自身死亡的司机中，16 至 40 岁 的年轻人占一半，其中主要是 3 年以下驾龄的司机。在我国， 交通事故每死亡 4个人中，有3 人是交通弱者。行人和骑自 行车人占死亡人数的 45%，而司机的死亡率只占 13.4%。另 外，我国交通事故每死亡 8人，有7人是死在路段上。调研中发现，大多数人都没有过马路严格遵守交通指示 灯的习惯，人们乱闯马路的现象随处可见，虽然交通指示灯 赫然在目，但还是只有少数的人能严格按照红灯停、绿灯行 的原则过马路。因此，造成了一定程度上的交通混乱。这样， 也容易导致交通事故的发生，极大影响了

9、社会秩序。行人“犯规”的屡见不鲜：骑自行车横冲直撞，不遵守 靠右行规则的大有人在;摆摊设点、强占路面，在马路上随 意停车、堆放建筑材料及垃圾随处可见;闯红灯、翻越护栏、 横穿马路等一系列违反交通规则的行为四处可见。在人流量最大，交通事故频发的的一个十字路口进行实 地调研时。我们发现由于人们交通安全意识比较薄弱，加之 红绿灯转换时间较长，有不少的人还没等指示灯变绿，看到 车流变小就急急忙忙的过马路。突然来了一辆车又变得慌慌 张张，司机也是很无奈。这种行为主要出现在年纪较大的老 年人身上，严重影响了县城交通的畅通，也威胁到了他们自 身的人身安全。因为对交通安全意识的宣传不多，所以我们 县群众整体的

10、交通安全意识都不高。通过调研我们发现居民的安全出行意识相对淡薄，但是 他们中大部分又认为自己不应该乱穿马路、超速、超载都强烈希望行人和驾驶员增强安全意识，做文明行人和文明 司机，给居民良好的环境，改善我县的交通状况。安全出行的保障是我们行人的一种意识，交通执法者和 交通规则也只能帮助我们强化这种意识，最重要的是我们行 人自己对立牢固的安全意识，认真遵守交通规则。从最基本 的遵守交通规则开始，加强安全意识，提高自身素质，完善 自身的不足。安全意识的树立是从生活的点滴做起的，我们 必须对自己的生命负责，认真地遵守交通规则：在十字路口 过马路时注意红绿灯的指示 ;过人行横道时注意观察左右两 边的车辆

11、 ;骑自行车过人行横道应下车推行 ;不在路口及非 人行道处逗留;不抢道，不闯红灯。遵守交通规则是有修养 高素质的表现，我们应当学会文明出行。除了自己注意安全 出行的规则外，我们还应该提醒自己身边的亲人朋友也应当 遵守交通规则，不要为抢时间而做出不明智的冒险行为。提高公民的交通安全意识，需要重视对公民交通安全意 识的培养。交通安全意识包括良好的大众意识、自尊自爱意 识、遵章守法意识。大众意识是把自身和大众融为一体，把 自己的行为不单纯地看作一种个人行为，而是对社会和大众 有影响的大众行为，这是维护交通秩序 ,保证交通安全的意 识基础。自尊自爱意识就是首先懂得珍惜自己的生命和权 利，才会体会到他人

12、生命、权利的重要 ,才知道怎样规范自 己的行为，以使他人不受损害。自觉的本身其实也是一种约 束，当这种约束逐渐变为习惯，就成了自觉的意识行为。一 方面，从幼儿园和中小学生抓起，进行交通法规的普及教育， 另一方面，利用多种形式和途径，强化民众的交通安全意识。 然而，公民的交通安全意识，并不是一般的宣传、一般的教 育、一般的措施所能安全解决的。人们长期遗留下来的弊习， 尤其是少数有法不遵、明知故犯的人，单靠教育很难转移意 识和观念。大有必要采取强制措施性的惩戒措施。作为辅助 手段培养全民的交通安全意识，增强交通安全观念。作为交通管理部门，必须做到加大执法力度。我们在交 通管理执法上尚存在很多问题，

13、法不责众、领导说情、特权 车等现象在交通执法中司空见惯。要真正做到依法治交通， 必须严格执法，法律面前人人平等，只有这样才能规范交通 参与者的行为，保障交通安全。交通安全状况的好坏，公民在交通中安全系数的大小， 很大程度上取决于公民对交通安全的关心程度，取决与安全 意识的强弱，是靠高素质的公民严格遵守交通规则来保证 的。只要每一位公民都注意培养自我的交通安全意识，才能 有效的提高全社会的交通安全系数。一、调查目的随着社会的飞速发展，工作、生活节奏也越来越快，交 通工具给我们带来了前所未有的方便。然而在大家感叹社会 进步的同时，它也给我们带来了灾难，一个个蓬勃的生命消 失在飞驰的车轮下，一个个幸

14、福美满的家庭转眼间支离破 碎，特别是那些还没有踏上社会的中小学生，也遇到了这样 的灾难，亲人哀伤的呼唤，始终留不住弱小的生命。我们能 做些什么呢?由于我们学校处在交通事故多发段，在校学生 居住地比较分散，还有相当一部分同学居住地较远。因此， 交通安全教育是我们学校安全工作中的重中之重，同时也是 我们中学生应该要、必须要进行的教育。为此，在老师的指 导和带领下作了一次深入的社会实践活动。二、调查过程本次社会调查活动以学生和我们周围的人们 (如老师、 家长等)为主体，以实践为载体，准备充分，层层推进，逐 步深入。1 、小组成立及宣传发动20* 年*月上旬，我们成立了社会实践活动小组。由八 (2)班

15、董梦琦担任组长，刘波文为副组长。八(2)班同学为组 员。指导老师是班主任甘仁伟老师。学员中分为调查访问小 组、查阅收集资料小组、整理总结材料小组、撰写论文小组、 宣传制作成果小组等。利用班会课，在上了一堂动员课，董 梦琦组长还向我们介绍了这次社会实践活动的意义、目的及 要求等。2 、调查问卷设计、制订活动计划和活动方案我们分成各个小组后，接下来由我们大家通过讨论来一 起进行调查问卷设计、制订活动计划和活动方案，为我们下 面的活动做好积极的准备。3 、收集资料为了了解与交通安全的相关内容，我们首先到学校图书 室查阅了近期刊登在 *等报刊关于交通安全的有关政策与 事故报道文章。部分同学在网上查找了

16、中华人民共和国道 路交通安全法的详细内容。我们还到了交通安全指导站，收集了关于关于如何进行 交通安全宣传工作的资料。如安全防范知识手册、文明 交通承诺书及县公安局交警大队关于道路交通安全宣传资 料。要了解与我们学生切身有关的信息，为此我们又到政教 处，在老师的配合下查找到了(如安全防范便民手册、中 学生道路交通安全知识、农村交通安全“十知道”农村 常见违法行为及处罚标准等 )道路交通安全宣传资料，还 找到了我们学校所作的交通安全工作的记录。另外，我们组织部分同学在6月1日至 8日在校门口观 察来往车辆，计算来往车辆数量和车辆、行人的交通情况， 以此来收集调查数据。4 、调查访问(1) 为得到交

17、通安全方面的情况和数据，针对我们乡的 交通情况的现状，现在正在逐步健全城乡交通设施，如将原 有的道路进行改造拓宽，截弯取直，主干道上等级低的桥梁 进行拆除改造拓宽，丁字路、断头路进行了延伸，煤渣路改 造成沥青油路，使乡与村、村与村之间条条道路畅通，形成 了一个便捷的公路网。正是因为我们乡现在的道路越来越好，提供了部分司机 开快车的一个途径，使原本紧张的交通安全问题更加严峻。 自去年起，就发生多次重大交通安全事故，其中电动车、摩 托车占事故车辆的 60%以上。主要原因是：车速太快、叉路 口转向时没有注意直行道的状况、车辆存在安全隐患、驾驶 员没有警惕心、无证驾驶、带头盔少或不带的比较多等等。道路

18、交通安全检查部门针对出现的问题，也采取了一系 列的措施。如加大路检，时常上路检查，对无牌无证车辆、 超载车辆进行检查;进行“劝告式服务”，对轻微违反的（如 不带头盔、不系安全带者）进行劝告;加大宣传力度等。对学校学生交通安全负责方面，道路交通安全指导站除 了在学校宣传交通安全知识外，还在校门口专门设置了斑马 线。但是他们也看到了一些不好的现象，如学生家长在接送 孩子时车乱停放现象较普遍，影响来往车辆行驶 ;学生在马 路上等车现象严重等。通过我们这次调查活动，能更好的宣 传道路交通安全知识，让交通安全意识进驻我们每一个学生 及家长心中，给交通安全注入一股新的支持力量。那到底我们乡人民的交通安全意

19、识如何呢 ?我们带着这 个问题采访了部分路人，他们都说现在条件好了，每家每户 都有自行车、电动车、摩托车，树立驾驶员的交通安全意识 是非常重要的。为了生命，为了自己，“不争一秒”他们承 诺会尽自己努力当好交通安全宣传员的。（2） 要解决学生交通安全问题，仅靠交通管理部门是远 远不够的。所以我们采访了我们学校的分管交通安全的政教 处主任余军老师。他告诉我们，目前我们学校有教学班 15 个，在校学生700 多人（其中初一年级 6个班;初二年级5个 班;初三年级4个班），本学期住校生就有330 人。我们学校 一出校门就是一条柏油马路，它是通往县城的要道，时时车 水马龙，所以交通安全教育尤其重要，再加

20、上学校是我们学 生安全的直接管理人，负有对学生进行管理、教育和引导的 职责，因此我们学校早就将交通安全教育列入我们学生平时 的教学日程，并已制定出切实可行的宣传教育计划，正在逐 步实施中。如在学校广播、晨会、班会课上进行交通安全宣 传，并且还邀请校外相关部门进行讲座，展览宣传画等，同 时还利用课余时间开展了一系列关于交通安全教育方面的 活动，有观看安全教育片、发放“文明出行 平安回家”告 家长书等，甚至在国庆节的告家长书中也有部分涉及 到交通安全方面的提醒。学校除了上述的一些活动的举行之 外，还制定了相关的规定，如进出校门要点名，维持秩序， 摆放警示牌等。那其它人员是如何配合实施政教处的措施的呢 ?于是我 们采访了我们学校的门卫，他向我们出示了清水中学校门 登记表和外出申请表介绍说，为保证学生的安全和学 校秩序，所有外面的人进出校门都要进行登记，学生外出必 须要有班主任和值日领导签字的外出申请表，否则一律 不准进出的;下课放学回家时，门卫还要负责校门口公路段 学生的交通安全。班主任又是如何实施交通安全教育工作的呢 ?学校安全 教育一直很重视，每一次班主任在会议上，明确要求班主任， 在每一次班会课上都要留有一定时间进行安全教育。如学校 对学生自行车的定期安全检查 ;时时提醒学生骑自行车时应 该注意的安全;公路上遵守情况等等，学校特别对学生进出 校门的安全及交通易发地的安全较重视。