上海重点单位重要部位安全技术防范系统要求 第15部分

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1、上海市质量技术监督局发布上海市地方标准重点单位重要部位安全技术防范系统要求 第15部分：公交车站及公交专用停车场(库)政策规范 阅读数：932 录入人：admin 日期：2010-2-3 14:54:22 1 范围本标准规定了本市公交车站及公交专用停车场(库)安全技术防范系统的设计、施工、检验、验收和维护的要求。本标准适用于本市车站及公交专用停车场(库)。长途客运车站、机场客运专线车站、旅游客运专线车站及各类公共停车场(库)参照本标准执行。2 规范性引用文件下列文件的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然

2、而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。GB 17565 防盗安全门通用技术条件GB 20815 视频安防监控数字录像设备GB 50198-1994 民用闭路监视电视系统工程技术规范GB 50348 安全防范工程技术规范GB 50394 入侵报警系统工程设计规范GB 50395 视频安防监控系统工程设计规范GA 308 安全防范系统验收规则GA/T 75 安全防范工程程序与要求GA/T 367 视频安防监控系统技术要求GA/T 368 入侵报警系统技术要求GA/T 644 电子巡查系统技术要求3 术语和定义下列术语与定义适

3、用于本标准。3.1公交车站本市行政区域内按照固定的线路和规定的时间营运，用于运载乘客并按照核定的营运收费标准收费的汽车和电车所停靠的固定站点，包括首（末）站、过境站、枢纽站等。3.2公交枢纽站（简称枢纽站） 公共汽电车线路之间以及其它多种交通方式之间客流衔接转换相对集中的场所。3.3公交枢纽车站换乘区域大型枢纽车站内换乘公共交通汽（电）车时乘客行走的通道、广场等区域。3.4公交专用停车场（库）有封闭周界的供公共交通汽（电）车辆集中停放的专用场所。3.5公交专用停车场（库）内重要部位公共交通专用停车场（库）内重要设备机房、重要仓库、财务室等。4 总体要求及系统配置4.1 安全技术防范系统中使用的

4、设备和产品应符合国家法律法规和现行强制性标准的要求，并通过相应的CCC认证、生产登记批准和型式检验合格。4.2 安全技术防范系统的设计应符合GB 50348及国家现行工程建设、城市报警监控等有关技术标准、规范和规定。4.3 安全技术防范系统的设计、施工程序应符合GA/T 75的规定。 4.4 公交车站及公交专用停车场(库)的安全技术防范系统建设应根据表1的要求配置。4.5 公交车站及公交专用停车场(库)的安全技术防范系统的建设应纳入工程建设的总体规划，并应综合设计、同步施工、独立验收、同时交付使用。5 各子系统及集成5.1 视频安防监控系统5.1.1 摄像机水平清晰度应不小于480TVL（或相

5、当像素的数码摄像机）。5.1.2 摄像机安装应采用有效的防盗、防破坏安全措施，安装时尽量减少逆光；5.1.3 系统工作时监视范围内的平均照度宜不小于200Lx。5.1.4 公交车站乘客候车区域安装的摄像机应符合以下要求：a）监视区域应能覆盖正常停靠站点上下客区域、车辆进出站区域以及站区内主要人流集散地； b）通过显示屏能看清正常停靠站点公共汽（电）车的车牌或线路牌；c）通过显示屏能看清正常停靠站点公共汽（电）车的上下乘客的体貌特征； 5.1.5 公交专用停车场（库）出入口安装的摄像机应符合以下要求：a）摄像机应固定焦距和方向；b）不应有盲区， c）通过显示屏24小时内均能清楚地显示出入人员面部

6、特征、机动车牌号； d）出入人员面部的有效画面宜不小于显示画面的1/60。5.1.6 在枢纽车站内换乘通道、广场等区域或其他面积较大的公共区域、制高点宜安装带有云台、变焦镜头的摄像机，通过监视屏应能辨别监视范围内的车辆、人员活动的情况。5.1.7 带云台、变焦的摄像机在停止操作后，应在20.5 min内自动复位至原始设定状态。表1 公交车站及公交停车场（库）的安全技术防范系统设施基本配置表序号项目安装区域或覆盖范围配置要求1视频安防监控系统彩色摄像机公交车站乘客候车区域强制2公交车站的调度室推荐3公交枢纽车站的换乘区域推荐4公交专用停车场（库）的出入口强制5公交专用停车场（库）制高点强制6记录

7、装置公交车站或安防中心控制室强制7控制、显示装置公交车站或安防中心控制室推荐8控制、记录与显示装置公交专用停车场（库）安防中心控制室强制9入侵报警系统入侵探测器公交专用停车场（库）周界强制10入侵探测器、声光告警器公交专用停车场（库）内重要部位强制11紧急报警装置公交车站的调度室推荐12公交专用停车场（库）内重要部位推荐13安防中心控制室强制14防盗报警控制器安防中心控制室强制15终端图形显示装置公交专用停车场（库）安防中心控制室强制16电话通讯系统来电显示公开对外的热线、投诉电话以及值班室电话强制17来电记录推荐18电子巡查系统公交专用停车场（库）推荐19实体防护防盗安全门公交专用停车场（库

8、）内重要部位强制20安防中心控制室强制21钢栅栏窗公交专用停车场（库）内重要部位强制5.1.8 摄像机在标准照度下，视频安防监控系统图像信号的技术指标应不低于GB 50198-1994规定的评分等级4级的要求，回放图像质量不应低于3级的要求。 5.1.9 系统应能切换图像,并具有时间、日期的字符叠加、记录功能，时间误差应在30 s以内。字符叠加不应影响图像记录效果。5.1.10 系统应采用硬盘录像机进行图像记录。停车场（库）应24h图像记录，公交车站图像记录应与营业（工作）时间同步,并应根据实际监控要求，设置和开启图像运动变化的声光提示。5.1.11 图像记录帧速应不少于25frame/s，图

9、像回放水平清晰度应不小于300TVL，图像（声音）记录保存时间应不少于10d。硬盘录像机应符合GB 20815中类机（专业型数字录像设备）或类机（综合型数字录像设备）A级产品的要求。并应有模拟视（音）频输入/输出接口，数字数据输出应为DVD格式。5.1.12 过境站视频安防监控记录装置可安装在本地，并应采用有效的防盗、防破坏安全措施。5.1.13 视频安防监控系统设计、安装的其他要求应符合GB 50395、GA/T 367的有关规定。5.2 入侵报警系统5.2.1 入侵探测器安装设计要求应符合产品标准和说明书的有关规定。5.2.2 紧急报警装置应安装在隐蔽、便于操作的部位。5.2.3 紧急报警

10、装置应设置为不可撤防模式，并具有防误触发措施，触发报警后应能立即发出紧急报警信号并自锁，复位需采用人工操作方式。5.2.4 紧急报警装置使用专用电缆传输报警信号时报警响应时间应不大于2s，使用公共电话网络传输时报警响应时间应不大于20s。5.2.5 紧急报警采用公共电话网传输的系统，不应在通讯线路上挂接其它通信设施。5.2.6 防盗报警控制器、操作键盘应安装在便于日常维护、检修的部位，并置于防护区域内。设置应符合运营管理的需要。5.2.7 当安防中心控制室配置专职值守人员时，入侵探测器、紧急报警装置发出的报警信号应传送至安防中心控制室。报警时应启动报警区域的灯光联动，并启动现场声光告警器。现场

11、告警器报警声压不小于80dB（A），现场报警持续时间不小于5min。5.2.9 系统布防、撤防、报警、故障等信息的存储应不少于30d。5.2.10 系统的备用电源应满足8h正常工作。5.2.11 系统的设计、安装的其他要求应符合GB 50394、GA/T 368的规定。5.3 电话通讯系统来电号码显示应清晰。来电通话记录回放应清晰可辨，保存时间应不少于7d。5.4 电子巡查系统5.4.1 重要部位应安装巡查点，信息标识安装应牢固、隐蔽。信息的存储应不少于7d。5.4.2 信息标识安装高度宜离地1400 mm100mm。5.4.3 电子巡查系统其他技术要求应符合GA/T 644的规定。5.5 安

12、防中心控制室5.5.1 应以基层线路为单位设置安防中心控制室；大型换乘枢纽站应设置安防中心控制室。5.5.2 视频安防监控、入侵报警、电子巡查系统的终端设备应设置在安防中心控制室，能实现对各子系统的操作、记录和打印。5.5.3 过境站视频安防监控记录装置可将图像信号传送至与安防中心控制室。5.5.4 安防中心控制室应安装紧急报警装置，并与所在地区域报警服务中心联网。5.5.5 与报警同步的终端图形显示装置，应能准确地识别报警区域，实时显示发生警情的区域、日期、时间及报警类型等信息。5.5.6 有人值守的安防中心控制室应配备有线、无线专用通讯工具和专用防护器械。5.6 实体防护装置5.6.1 防

13、盗安全门应符合GB 17565的规定。5.6.2 钢栅栏应采用单根直径不小于20mm、壁厚不小于2mm的钢管（或单根直径不小于16mm的钢棒、单根横截面应不小于8mmX20mm的钢板）组合制作。5.6.3 用于窗的防护时，栅栏应安装在窗内侧。单个栅栏空间最大面积应不大于600mmX100mm。6 检验、验收、维护6.1 安全技术防范系统竣工后应进行检验。系统检验应按GB 50348的规定进行。6.2 安全技术防范系统竣工后应按照本标准第4章和GB 50348、GA 308的规定进行验收。6.3 安全技术防范系统应保持良好的运行状态，定期进行设备维护、保养和检测。系统（设备）出现故障后，应及时修复。