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1、1 营地产品的选址 营地的选址主要满足环境、交通、区位及用地面积四个条件，优美的 环 境、便捷的交通、优越的区位条件和充足的项目用 地是营地成功的必 要 条件，但是，不同类型的营地对条件选择也需有所侧重。环境：地势开阔平坦、通风及排水良好，生态环境优美，紧邻自然人工 水域。交通：国外营地间隔为 250-300 公里，车程约 4 个小时，营地距当地 中心城市 150-200 公里，车程 2.5-3 小时。区位：交通便利依托景区或旅游城市。用地面积：没有固定要求，因 地而制。营地产品的功能分区房车露营地根据其类型、自身特色及目标客源市场的消费特 征设置有不 同的功能区，一般而言，都设有综合服务区
2、宿 营区 7 木闲娱乐区等。功能区功能_ II1,1儿八-T ( 1 C (_I主要服务项目综合服务区营心能r地管理 儿承担二匕已、服务中3基本服务功预订、购物、餐饮、医疗、租赁、房车保养、信息服务等宿营区营地的主要功能区，提供宿营服务相对独立封闭的房产营区、露营区、轿车营区、营舍区等休闲娱乐区营地的公共活动区 提供休闲、娱乐等服 务项目垂钓、烧烤、采摘、攀岩、滑早、房车运动及水上娱乐活动等除以大功分区外卜，营地还会根据身资源市要等对功能区进行延伸或完善，增设度假、旅游地产等功能分区，提供 分时度假等服务。营地产品的规划模式房车露营地规划受道路交通、地形地貌、植被、光 照、通风 等自然环境影响
3、，尤其是露营区对场地的地形、坡度、排水 等 要求较高，另外房车露营地的规划设计必须满足房车顺畅通行的基本 功 能，规划时都应结合地形地貌、自然资源等特 征分区布置。房车露营 地 总体规划按空间布局一般分为以下 三种模式：均匀发展型、辐射型、 主轴线型。均匀发展型 特点：该布局模式的管理中心一般布置在场地的中间或入口处，方便对 整个营区的管理。设置中心位置的功能包括：服务中心、综合服务区、房车维修服务部等。露营区为游客提供露营休息的场所，通常较规 整的分布在服务区周围。娱乐活动区布置在露营地一侧或周围,主要的 娱 乐活动和露营区相对独立。优点：充分利用土地、易于管理、成本低，容易组织交通，道路通
4、常都 相互平行，易于识别方向。缺点：露营区的景观通常比较单一、乏味,缺少变化和情趣 适合建 设条 件：1 场地本身比较平整、形状也较规整，像广阔的平原、低 缓的丘陵、 海 滨沙漠、辽阔的草原等。2.适用于一些用地比较紧张的旅游景区，充分发挥其布局紧凑， 节约土 地的优势。辐射型特点：该布局模式房车露营地的管理中心和服务设施中心都建在整块场地的中心或是各块地的连接处，以方便对整个营地各个区进行管理和提供服务。各个露营区根据场地的地形和环境特点，不规则的分散布置于管理区和服务区周围。优点：将分散又相对集中的零散地块有机结合起来，根据地 块的自然条 件灵活选择场地用途。露营区独立、景观各异，还可结合
5、环 境在露营区 内增加娱乐活动场。适合建设条件：1）景区内可利用空间成辐射型分布，如一些森林、河流冲击沿岸等。2）台地为主要地形的地区所形成的可用场地形成不连续的成片状分 布 片状土地之间距离和高程相差不大。3）丘陵地带可以用来露营区的辐射状空间布局的缓坡地带。4）具有相对复杂地形的景区5）景区内有分散的资源需要保护6）对营区的露营环境要求较高， 景观具有变化和特色的景区。主轴线型特点：有一条主道路，各个露营区或活动娱乐区都分散布置 于 主道路两侧。优点：各个露营区几乎都很独立，可结合所处环境特点开发出完全不同 的露营特色；可选择性强，易于周边生态环境的营建。缺点：布局非常分散,较难管理，服务
6、设施布局也较为困难， 对于一些必要设施，每个露营区都需布置，成本较高。适合建设条件：适合在风景游览路线较长的大型风景旅游区或景点比较分散的 Lh 地环境中建设。上的橡皮圈。优点：对自然环境的适应性强，可以顺应自然地形改变环线 形状；单向 环线便于组织交通；营位间距被拉大，空间较为开敞，露营者心里舒适 度增强，露营活动品质提高。缺点：道路面积较大。4树枝式布局由主要车行道延伸出的枝状尽端式道路将各个营位串联起 来，通常为双向车道，超过 30 米的尽端式道路末端设回车场。该布局 适 用于受到诸多自然条件限制的狭长地形，如山谷、河岸等。5 围合式布局 沿着道路周边布置营位，并以道路围合出较大而开阔的活动空间，用作 集体活动或帐篷营位等， 适用于较为规则的平整场地。6 混合式布局在实际的房车露营地规划设计中，由于场地大多数位于自然环境当中，用地形式尝尝不规则，且地势起伏等情况较多出现，单一的布局形式不能满足实际的布局要求，这时需要根据实际地形特点综合运用两种或多 种布局形式以达到空间利用率最高，并与自然环境恰当融合的目的。
房车营地规划设计
