长途客车无人为干涉防超载系统的设计文献综述

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1、 本科生毕业设计(论文)文献综述设计 (论文)题目长途客车无人为干涉防超载系统的设计作者所在系别机电工程作者所在专业车辆工程作者所在班级作 者 姓 名作 者 学 号指导教师姓名指导教师职称完 成 时 间说 明1根据学校毕业设计(论文)工作暂行规定，学生必须撰写毕业设计(论文)文献综述。文献综述作为毕业设计(论文)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。2文献综述应在指导教师指导下，由学生在毕业设计(论文)工作前期内完成，由指导教师签署意见并经所在专业教研室审查。3文献综述各项内容要实事求是，文字表达要明确、严谨，语言通顺，外来语要同时用原文和中文表达。第一次出现缩写词，须注出全称。4学生撰

2、写文献综述，阅读的主要参考文献应在10篇以上（土建类专业文献篇数可酌减），其中外文资料应占一定比例。本学科的基础和专业课教材一般不应列为参考资料。5文献综述的撰写格式按毕业设计(论文)撰写规范的要求，字数在2000字左右。文献综述应与开题报告同时提交。毕 业 设 计（论 文）文 献 综 述长途客车无人为干涉防超载系统的设计摘要：针对客车超载所引起的的事故频发，而开发的在无人为干涉状态下防止客车超载的一套系统。这种系统可以有效的控制客车的上车人数，防止司机拉客超载，从而减少因超载引发事故的频率。通过各方面文献的查询，希望可以找到合适的系统设计以及解决各种难题的关键。关键词：防超载；无人为干涉；客

3、车；监控Abstract: For the frequent accidents caused by overloading, and development a system under the state without human intervention to prevent bus overload.This system can effective control of passenger train number, prevent driver soliciting overload,and reducing because of overload caused the freq

4、uency of the accident.Through the various aspects of literature query, hope to find a suitable system design and the key to solve various problems。Keyword: Prevent overload，Without human intervention，Passenger car，monitoring近年来，汽车行业行业急速发展，我国公路建设和汽车工业携手并肩,迅猛发展.截止2002年底,全国公路通车总里程已达175.8万km,其中高速公路总里程上升

5、到2.52万km,跃居世界第二位.与此同时,汽车工业产销再旺,也仅用2年时间就实现从200万辆到300万辆的历史跨越,跻身于世界汽车生产大国。2009-2015 年，中国汽车产销量快速增长，2015 年汽车销量接近2500 万辆。与之相对应，中国汽车保有量持续增长，从2007 年的0.57 亿辆达到2015 年的1.72 亿辆，翻了不到两番，年复合增长率约14.8%。照此速度发展，预计2020 年中国汽车保有量将突破2 亿辆。汽车行业发展如此迅猛，当然也会随之带来许多的问题，比如能源问题，环境问题，交通问题等等。如何合理有效的解决这些问题，成为了我们目前应急需解决的事情。而本次研究中我们待解决

6、的问题，正是由于汽车行业发展迅速而引起的交通问题。众所周知，如何防止交通事故是世界性难题。在中国，交通事故尤其严重，而这其中由超载所引起的的事故占到了不小的比例。随着生活水平的不断提高，国家经济的迅猛发展，公路运输业成为国民经济中的支柱产业之一，运输车辆的数量也在成几何基数增长，人们外出打工，探亲，旅游的人数越来越多，而与此相关的公路客运的运力就变得相当的紧缺，致使超员现象频频出现，长期以来，客车运输车辆超载现象屡禁不止，超载违章一直都是交通安全的顽症。特别是逢年过节的时候，大的客流量带来的利润吸引了众多不法分子铤而走险，监管漏洞的地方便为不法分子们提供了可乘之机。就我自己的亲身经历而言，我国

7、城镇乡村客运的问题尤为严重，每次乘坐基本都是人挤人的状态。司机在利益的驱使下疯狂拉客，而乘客则想着能节约时间就节约时间只图自己方便，在这些原因的催化下，交通事故频发。所以开发一套无人为干涉下的防超载系统是非常有必要的。对于客车超载方面检测系统而言，基于单片机的智能监控系统在国内外的应用比较多，用红外线发射器接受对管，或者热敏电阻来检测上下车人数，然后把人数传送给单片机系统经分析比较来判断是否超载。这种方法可以说是目前研究上最简单的了。另外我国也有体感传感器的方法对客车超载进行有效的监控，江苏南京理工大学与一家电脑公司研发成功的体感传感器，能通过红外线感测车厢内人数变化，该传感器实现了对客运汽车

8、超载智能化报警管理。该传感器的具体功能是把这个体感传感器挂在汽车顶端，在汽车行进的时候，可以进行实时抓拍。这套系统可以搭配GPS系统使用，如果发现超载现象，后台会自动发出警报。如果仅仅通过图像扫描，会有误判，例如，如果有人身材娇小，藏在别人身后，传统的摄像头有时无法判别，但是体感传感器捕捉、形成的三维深度图像对人体的扫描能变得更加精确。目前，这套系统已经在淮安的长途客车上试用，往后这套传感器系统将会得到更加广泛的利用，往后人们将会坐上的是无超载的安全客运汽车。红外线检测人数技术基本已经成熟，通过人体热释电红外传感器来实现对人数的检测，然后再由单片机组成的中央处理单元中对客车的人数进行分析，以判

9、断客车是否超载，如果超载，可通过扬声器或闪光灯发出警告，也可以直接向公安交通部门发出举报，同时通过继电气控制电路对发电机进行锁定以防止事故的发生。热敏电阻来检测人数和上诉系统原理差不多，就是将其中的热释电红外传感器换作热敏电阻来检测客车人数，不过这种技术由于受到其他干扰的可能性大，检测数据不是很准确而没有得到广泛使用。客车超载检测技术在这几年内发展日渐成熟，但如今最通用的方法就是上诉的利用人体热释电传单器和单片机系统组成的检测系统，而且已经很成熟了，而这种技术要装到每辆行驶的客车上，需要大量的材料和生产成本，而且随着车辆的更换也要重新安装，未来发展会不但在车辆上普及这种检测系统，而且更倾向于在

10、道路上安装能到检测过往车辆是否超载的监控系统，这样的系统不用随着车辆的更换而更换，可以固定下来并能良好地保护检测系统，从而在节省资源的情况下实现能够检测车辆是否超载，另外PLC的发展迅速已经在应用上超过了单片机，未来发展中用PLC实现客车超载检测的技术会代替单片机的。随着科技的发展，客车超载检测系统会越来越成熟的。参考文献1 陈永普.红外探测与控制电路M.北京:人民邮电出版社,20042 王仲生.智能检测与控制技术M.西安:西北工业大学出版社,20023 沙占友.智能传感器系统设计与应用M.北京:电子工业出版社,20054 黄继吕.传感器工作原理及应用实例M.北京:人民邮电出版社,2000 5 王治刚.单片机应用技术与实训M.北京:清华大学出版社,2004 6 熊杰.首届珠中江科协论坛论文集C20117 周露露,安凯.通讯世界J.20148 李明,马恒海.汽车与配件M.20039 徐文斌.电脑知识与技术J.201110 肖艳.汽车工业研究J.2017毕 业 设 计（论 文）文 献 综 述指导教师意见 指导教师： 年 月 日专业教研室审查意见 负责人： 年 月 日3