工伤事故案例汇总

《工伤事故案例汇总》由会员分享，可在线阅读，更多相关《工伤事故案例汇总（26页珍藏版）》请在装配图网上搜索。

1、FBAC 工伤事故汇总工伤事故汇总AU/SESecurity Department/Fujian Daimler2009年6月11日9点58分总装内饰A线02站事故时间事故时间:事故地点事故地点:受伤人员受伤人员:XXX受伤情况受伤情况:左耳廓受伤伤残等级：伤残等级：轻微伤l 事故发生经过事故发生经过该作业员在清洁地板时，因裤脚被鞋子踩到而蹲下拉裤脚，起身时没注意，导致耳朵碰到生产线抱具支架边角处，造成左耳廓受伤。2009年工伤事故报告1当时生产线抱具上无车身，使得抱具支架裸露在外。作业员安全意识不足，同时注意力分散。班组安全宣导力度不够。l 事故原因事故原因l 相应对策相应对策教导作业员不得

2、在抱具内侧行走。加强班组人员安全教育训练与安全知识宣导。加强安全巡视，消除安全隐患。Security Department/Fujian Daimler2009年8月12日11点26分焊装小修整修区事故时间事故时间:事故地点事故地点:受伤人员受伤人员:XX受伤情况受伤情况:左眼受伤伤残等级：伤残等级：轻微伤l 事故发生经过事故发生经过总装技术员刘斌在回QC广场的途中，停下观看他人整修前门铰链不良点，此时作业员所使用的气钻钻头突然折断，导致残片飞出击伤刘斌左眼，并导致左眼内角巩膜轻微受损。2009年工伤事故报告2气钻钻头折断，钻头残片飞出。进入特殊作业场所未佩戴相应的劳动保护用品。操作员未及时提

3、醒无关人员离开作业区。域。班组负责人对生产安全的教育监督力度不足。l 事故原因事故原因l 相应对策相应对策作业员必须佩戴相应的劳保用品。应禁止无关人员进入特殊作业场所。作业员应及时提醒无关人员离开工作区域。加强对车间班组人员的安全教育力度。现场模拟Security Department/Fujian Daimler 2009年工伤事故报告3该维护人员在充填设备旁起身回维修间拿取扎带，在弯腰避开设备管路的时候撞到填充设备，导致眼镜碎裂，割伤眼睑。事故时间：事故时间：事故地点：事故地点：受伤人员：受伤人员：受伤情况：受伤情况：左眼睑受伤伤残等级：伤残等级：轻微伤2009年8月27日 10点30分总

4、装终装线充填设备附近XXX（总装维护组）l 事故发生经过事故发生经过维护人员急于完成工作任务，匆忙之中没有注意到附近设备的情况。l 事故原因事故原因l 相关对策相关对策加强员工安全意识教育。对易发生事故的设备加装缓冲防护装置。Security Department/Fujian Daimler2009年工伤事故报告4该员工在用铁锤敲击木块时，用力过大且未控制好，导致铁锤偏移砸到拇指。事故时间事故时间:事故地点事故地点:受伤人员受伤人员:受伤情况受伤情况:左手拇指受伤伤残等级伤残等级:轻微伤2009年9月18日 9点3分总装教育训练中心XXXl 事故发生经过事故发生经过作业疏忽导致铁锤砸偏。加强

5、班组安全教育培训力度。l 事故原因事故原因l 相关对策相关对策Security Department/Fujian Daimler20102010年工伤事故汇总年工伤事故汇总Security Department/Fujian Daimler2010年工伤事故报告1 涂装车间涂料管接头发生泄露，该维护人员在维修拆卸过程中由于管内残余压力过高导致涂料喷出入眼致眼部受伤，受伤后马上用清水冲洗处理后并送到医院，确定伤情无碍后重新返回岗位。事故时间事故时间:事故地点事故地点:受伤人员受伤人员:受伤情况受伤情况:涂料飞溅到眼睛 伤残等级伤残等级:轻微伤2010年1月5日 9点30分调漆间清漆供漆泵旁 X

6、XX l 事故发生经过事故发生经过1：管内涂料未完全泄压，导致残压过高。2：维护组员工为了满足现场的生产的需求，急于赶时间维修设备，未戴好保护用具（违反操作规程）。短期对策短期对策：加强人员防护安全知识识的教育，提高员工的安全意识。长期对策长期对策：建立组内维修安全作业体制。l 事故原因事故原因l 相关对策相关对策维修该处接头时发生涂料飞溅Security Department/Fujian Daimler2010年工伤事故报告2 在做常规例行焊点的超声波检查时，在转移检查位置过程中，钣金划伤右膝盖骨关节外侧皮肤。事后立即到医务室进行紧急伤口处理后，外送医院救治。事故时间事故时间:事故地点事故

7、地点:受伤人员受伤人员:受伤情况受伤情况:右膝盖骨关节外侧皮肤被钣金划伤，伤口不规则，逢8针伤残等级伤残等级:轻伤（工伤假4天）2010年7月8日焊装品管L151/152检查站XXXl 事故发生经过事故发生经过1：员工自身安全意识不足，忽略了钣金的危害性。2：操作规范不够详细。短期对策短期对策：加强检测作业人员的安全意识教育，操作时应配齐劳防用品。长期对策长期对策：进一步完善检测作业流程，进一步细化操作步骤，严禁疲劳作业。l 事故原因事故原因l 相关对策相关对策人员在近处该位置过程中受伤Security Department/Fujian Daimler2010年工伤事故报告3 该同仁在底盘线

8、正常生产作业，作业过程中需进入车体下方，因车体下方作业空间狭小，在进入时不慎安全帽被碰掉落在地，捡起安全帽起身的同时，额头碰到设备支架的边角上，造成额头上方碰伤。即及时到医务室紧急处理后外送医院救治。事故时间事故时间:事故地点事故地点:受伤人员受伤人员:受伤情况受伤情况:额头上方碰伤，缝合4针伤残等级伤残等级:轻伤2010年7月14日总装车间底盘线XX l 事故发生经过事故发生经过1：作业空间狭小。2：设备支架的边角多。3：作业员安全帽佩戴不规范。1：用胶布将设备支架的边角进行防护。2：规范佩戴劳动防护用品。3：加强员工作业安全意识的宣导。l 事故原因事故原因l 相关对策相关对策狭小作业区域设

9、备支架的边角Security Department/Fujian Daimler2010年工伤事故报告4 作业者在工作岗位正常工作，作业过程中需多次使用扭力扳手，在上一次使用时，扭力扳手拨杆由正转拨到了反转（反转为空转），此时作业者未察觉到扭力扳手是反转，在测扭力仍用较大的力去转动扳手，造成扭力扳手手柄直接碰到左眉弓处。事故时间事故时间:事故地点事故地点:受伤人员受伤人员:受伤情况受伤情况:左眉弓碰伤，缝合3针伤残等级伤残等级:轻伤2010年7月16日总装车间内饰A线#1站XXl 事故发生经过事故发生经过1：作业者测扭力的手法不佳。2：扭力扳手正反转拨杆无定位，随时可能造成扭力扳手变为空转。1

10、、调整作业人员测扭力是的作业手法。将向后拉改为向前推。2、测扭力前确保螺栓完全套入套筒，防止套筒滑脱。3、在测扭力时，先轻转动扳手一小段距离，确认扳手是否处在正转位置。4、水平展开，全线测扭力手法确认。l 事故原因事故原因l 相关对策相关对策作业图示Security Department/Fujian Daimler2010年工伤事故报告5 作业者对NCV3车型样品进行防淋晒包装工作，作业过程中右手大拇指划伤，经医务室简单处理后，青口医院缝针。事故时间事故时间:事故地点事故地点:受伤人员受伤人员:受伤情况受伤情况:右手大拇指划伤，缝合1针伤残等级伤残等级:轻伤（工伤假1天）2010年8月23日

11、下午3点10分焊装车间三次元XXXl 事故发生经过事故发生经过1：作业者作业时未戴手套。2：新员工第1天，未进行安全教育就直接上岗作业。1、加强宣导作业时劳防用品的佩戴。2、班组严格落实岗前安全教育工作后，方可上岗作业。l 事故原因事故原因l 相关对策相关对策车体边缘Security Department/Fujian Daimler20112011年工伤事故汇总年工伤事故汇总Security Department/Fujian Daimler2011年工伤事故报告1站前方UT检测处，调底板入站，需要多人（6人）才能移动，作业人员将手抓持在台车的限位挡块上，用力往后拉。台车移动，滑撬也随之移动

12、，结果滑撬将人员手夹伤。后送入海福手外科医院救治。事故时间事故时间:事故地点事故地点:受伤人员受伤人员:受伤情况受伤情况:左手食指末端夹伤伤残等级伤残等级:轻伤（住院时间：3月14日-3月 21 日）2011年3月14日 上午 9点50分焊装车间 260线010站 UT检测处XXXl 事故发生经过事故发生经过1、安全意识不强；2、滑橇在限位后还可活动，且活动量大（20cm）；3、重量大，台车轮子不灵活（无避震），且推拉扶手不合理（需要6人拉动，扶手太细及可抓位置不够）；4、台车限位挡块区缺少标识。l 事故原因事故原因l 相关对策相关对策短期对策短期对策：台车限位挡块区用安全色（红色）标识，并标

13、上警示语（严禁扶、抓、拉、推此处）；加强安全意识宣导工作。长期对策长期对策：滑橇限位挡块方式更改；台车轮子更换；台车扶手直径加大加宽；台车当宽一端为固定，需加焊牢固；降低滑橇在限位后的可活动量降低至2mm；台车两轮子的宽度不够，建议加宽。滑撬限位挡块滑撬后退将手夹伤Security Department/Fujian Daimler2011年工伤事故报告2上午11点05分许，物管库房叉车手在国产件码头叉取物料倒车时，物管接收人员在另一排点料，为看清托盘下方物料标签，全身蹲下无意识将左脚伸至通道，因托盘物料较高造成视线死角，叉车不慎将点收人员左脚压伤。事故时间事故时间:事故地点事故地点:受伤人员

14、受伤人员:受伤情况受伤情况:左脚踝关节移位/裂伤残等级伤残等级:轻伤（住院时间：3月18日-4月 1 日）2011年3月18日 上午 11点05分物流A库国产件点收区XXl 事故发生经过事故发生经过1、车辆倒退行驶视线死角。2、人员安全意识不足。l 事故原因事故原因l 相关对策相关对策短期对策短期对策：及时将受伤人员送至医院检查处理；依照职工手册对肇事人员进行处分；紧急全员集合安全宣导；提高人员安全意识；加强人员安全宣导。长期对策长期对策：对点收作业区物料存放L/O改善，物料存区与通道区隔离。加强宣导提醒安全注意事项，让每个人时刻保持高度的安全意识；加强检查及时消除安全隐患。Security

15、Department/Fujian Daimler驾驶员当天驾驶NCV2车辆进行路试，从永泰往福州方向行驶时，突然冲向中央护栏，扯起十余米长的护栏，并被护栏刺穿，车上驾驶员和坐椅瞬间从后挡风玻璃飞出。在送往医院途中死亡。事故时间事故时间:事故地点事故地点:驾驶员驾驶员:事故类型事故类型:交通事故伤亡情况伤亡情况:死亡1人2011年3月21日 19点左右XXX事故发生经过事故发生经过117县道往闽侯南屿江口村方向前行100多米 出出 生生:1981年2011年工伤事故报告3男男研发部测试组Security Department/Fujian Daimler2011年工伤事故报告4宋瑾群和高小宝维

16、修130-040站UXH-C2564右边焊枪漏水，发现H型端子断裂漏水需要更换H型端子，高小宝和现场同事负责拆卸。宋瑾群去仓库领备件，走了2-3米远发现忘记抄抢号返回维修点，经过130-030到130-040通道时与停在等待送料吊挂上的钣金相撞。造成右脸划伤7cm长4mm深由医务人员配同送福州医院治。事故时间事故时间:事故地点事故地点:受伤人员受伤人员:受伤情况受伤情况:右边脸割伤长7CM深4MM缝30针 伤残等级伤残等级:轻伤（住院治疗）2011年7月14日 上午 12点30分焊装130-030站（车架线）XXX l 事故发生经过事故发生经过1、作业流程不安全（物料悬挂后在空地上方等待，约处

17、）。2、钣金件悬挂后所处状态不安全（悬挂后钣金边缘全部外露，并结合所处高度）。3、人员安全意识不够强（未注意周围环境状况）。l 事故原因事故原因l 相关对策相关对策短期对策短期对策：安全知识要加强宣导，人员安全意识要加强；在此吊挂行走路线两边画警戒线；长期对策长期对策：修改130-030作业SOP，取消等待区物料一次性上到位。在此吊起的钣金边增加护套；禁止人员从吊挂悬挂物件后的下方横穿。在此划伤Security Department/Fujian Daimler 2011年事故报告5 车辆伤人2011年8月22日研发车间门口靠南侧事故时间事故时间:事故地点事故地点:损失情况损失情况:倒车伤人事

18、故等级事故等级:二级交通事故（伤人）l 事故发生经过事故发生经过R&D员工刘建清在R&D车间向车间外倒车时，将从R&D车间门口经过的保洁员（供应商）撞倒，经医生护理并到医院检查，经确认无碍后出院。车辆倒出车间，倒车存在视觉差等因素；保洁员未按规定进出研发车间；研发车间南侧卷帘门存在安全隐患。l 事故原因事故原因l 相应对策相应对策R&D车间卷帘门两侧加装栏杆。加强人员从安全门进出管理。要求保洁人员从西侧门进出车间。RBO建立健全内部管理制度肇事人员肇事人员:XXXSecurity Department/Fujian Daimler 2011年事故报告6 走路摔伤2011年9月5日焊装车间南侧外

19、路边事故时间事故时间:事故地点事故地点:损失情况损失情况:左手骨折，右腿膝盖骨膜微裂事故等级事故等级:轻伤l 事故发生经过事故发生经过夜班23：10分左右，伍林峰从洗手间出来后，准备到指定吸烟点吸烟，从10号安全门往12号安全门的吸烟点，在行走途中需经过一个水沟，由于厂外光线不好脚绊到台阶而摔倒。人员未按规定道路行走；夜班厂外管线不足，行走过程不小心；员工安全意识不足。l 事故原因事故原因l 相应对策相应对策加强员工的安全教育宣导。要求人员通行按正常通行路线。事故人员事故人员:XXXSecurity Department/Fujian Daimler2011年工伤事故报告7驾驶员彭锦桦驾驶前移

20、式叉车（载货）出车间后转弯（牙叉在后），转弯过程中车后轮压到林海右脚，驾驶员在听到叫声后停下车，看到林海脚被压（未下车查看），马上后退叉车。经判断为经判断为：先是轮子在压的过程中将安全鞋岗头压跑位，后压到右脚小趾；在紧急倒车时，裤脚卷进轮子以及卡在车轮横杠下的安全鞋侧翻，造成钢头插断大拇趾和二趾。事故时间事故时间:事故地点事故地点:受伤人员受伤人员:受伤情况受伤情况:右脚小趾骨折，大拇趾、二趾断伤残等级伤残等级:轻伤（住院治疗）2011年10月17日 12点58分B库06号卷帘门外XXl 事故发生经过事故发生经过1.未持证上岗（参加9月份特种设备作业考试，结果未公布）2.操作过程中未能准确判断

21、周边情况3.在发现被压后，未下车查看具体情况，盲目后退。l 事故原因事故原因l 相关对策相关对策短期对策短期对策：安全知识要加强宣导，人员安全意识要加强；B08卷帘门处安排人员管控；长期对策长期对策：作业人员及时持证上岗。制定叉车驾驶人员技能提升方案并实施执行；教育员工应看清楚情况后方可采取措施。Security Department/Fujian Daimler料盘料盘料盘料盘料盘行进物管物管20111017叉车压脚事故模拟图叉车压脚事故模拟图B库后退上线物流中转区人员：上线物料确认Security Department/Fujian Daimler20122012年工伤事故汇总年工伤事故汇

22、总Security Department/Fujian Daimler2012年工伤事故报告1下午2点左右，公用维护在涂装车间一层C12柱附近更换蒸汽管道补偿器，使用扳手锁紧螺栓时，螺栓拧断，头部右前额磕到车间通风管边角（作业时使用人字吕梯，有戴安全帽、安全带、手套）事故时间事故时间:事故地点事故地点:受伤人员受伤人员:受伤情况受伤情况:右前额擦伤伤残等级伤残等级:轻微伤（青口缝3针）2012年02月22日 14点左右涂装车间一楼C12柱附近公用维护 XXXl 事故发生经过事故发生经过1.螺栓生锈腐蚀未更换还继续使用；l 事故原因事故原因l 相关对策相关对策短期对策短期对策：安全知识要加强宣导

23、，人员安全意识要加强；长期对策长期对策：制作登高作业平台，是作业人员立足更稳。在维修蒸汽管道时，将维修到的螺栓全部采用高强度的替代。Security Department/Fujian Daimler2012年工伤事故报告2在3020130站，该技术员的工作是吊装后舱座椅工作。事故发生时，站点内的车型为SPV，不用组立座椅，该技术员站在右前门位置，进行检查工作，潜意识将左手放在右前门上部导向块部位。车尾部作业的技术员要关闭右中门进行安装中门滑轨饰条胶扣时，在没有观察作业环境，从后向前推。造成吴邦亮手被车右中门夹伤。事故时间事故时间:事故地点事故地点:受伤人员受伤人员:受伤情况受伤情况:左手无名

24、指第三节骨折伤残等级伤残等级:轻伤2012年07月26日 11点06分总装 终B线 3050130XXXl 事故发生经过事故发生经过1.安全意识不足2.关门作业者对作业环境安全未落实观察。l 事故原因事故原因l 相关对策相关对策短期对策短期对策：组织全员进行事故警示教育；要求全员对自己的行为意识要求安全识别；要求所有关门动作的作业，要先确认作业环境是否有人员或物体可能造成伤害长期对策长期对策：不定期宣导作业的注意力，识别安全作业环境。加强安全教育，提高安全意识；类似动作的作业，目视确认是否有不安全因素。Security Department/Fujian Daimler2012年工伤事故报告3

25、作业人员在总装5号码头开箱废料区协助空料篮回收人员对停放在斜坡上的两节回收台车进行分离，在拔出台车拖拉杆插销时，尾部台车因惯性向下溜车，两部台车拖拉杆想错挤压造成该员工右手中指指尖部位被夹伤。事故时间事故时间:事故地点事故地点:受伤人员受伤人员:受伤情况受伤情况:右手中指部位被夹伤伤残等级伤残等级:轻伤2012年11月30日总装 5号码头卸货区吴XXl 事故发生经过事故发生经过作业人员安全意识不足，未做好相应防护措施后再拆卸连接杆；开箱废料区规划不合理，区域狭小，堆放凌乱；废料清理不及时造成堵塞。l 事故原因事故原因l 相关对策相关对策加强作业人员安全意识宣导；调整该区域作业流程，并重新规划回

26、收台车停放点；及时对废料进行清理，避免拥堵；Security Department/Fujian Daimler20132013年工伤事故汇总年工伤事故汇总Security Department/Fujian Daimler2013年工伤事故报告128日晚夜班19：20分左右，作业人员在清洗完焊枪，要将登高的爬梯从站台上移下，在下台阶的过程一不小心脱手，导致爬梯滑落倾斜，压伤作业人员的左手手指。事故时间事故时间:事故地点事故地点:受伤人员受伤人员:受伤情况受伤情况:左手三个手指被压伤伤残等级伤残等级:轻伤4月28日晚19：20分左右焊装NCV3侧围XXXl 事故发生经过事故发生经过 作业过程不小心。登高爬梯较笨重，搬动过程不方便。l 事故原因事故原因l 相关对策相关对策 提高作业人员的安全意识.搬移重物期间要多几个人协助，并相互配合好。将站台台阶改成斜坡，方便爬梯上下。