加油站各岗位操作规程培训讲学

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1、岗位作业指导书汇编目录岗位安全操作规程 1一、加油作业指导书 1.二、计量作业指导书 2三、卸油作业指导书US开票规程 4.五、发电、变配电作业指导书 5六、电器检修作业指导书七、清罐作业指导书 7.八、加油机维护检修作业指导书 8九、交接班作业指导书 8十、灭火预案演练作业指导书.0十一、消防设施维护作业指导书.1十二、油罐维保作业指导书2.十三、油罐验收作业指导书1.1.1.US5.十五、数质量校验作业指导书 1.6岗位安全操作规程一、加油作业指导书1、加油机操作人员，必须经培训考核合格，持证上岗。2、加油机操作人员进入操作现场，必须穿防静电工作服，不得穿化纤、毛料服 装和 使用该类物质的

2、墩布，不得穿底部带有铁钉的鞋。3、加油机起动计数器加零过程中，不得打开油枪开关。4、加油理要做到精心操作，油枪要牢固地插入油箱的注油口，防止油的渗漏、 溅洒。5、加油员必须亲自操作加油机，不得折弯加油软管，不得将软管拉到极限位置。6、加油过程中随时注意加油机运转情况，发现异常应立即停止加油，排除故障 后方可 继续操作。7、加油机不得带病运转，不得有跑、冒、滴、漏的现象。8、发现或发生危及加油站安全的情况，应立即停止加油。9、雷击天气应停止加油。10、停止作业应关闭加油机，切断电源。11、操作规程（1） 准备：a 当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。b 车辆停稳，发动机熄火后，加油

3、员应主动将油箱盖打开，带锁的可等顾客开 锁后 再行打开。c 您好！请问加什么油？加多少升？同时将加油机泵码回零，并请顾客确认。（2）加油定量加油：a. 根据顾客要求输入加油数据。b. 根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中， 提示顾客确认无误后打 开加 油枪进行加油。c. 加油完毕，加油员须对照加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、 数量 无误后，方可收回油枪。d. 把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。非定量加油：e. 根据加油机（显示屏）的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收 回油 枪。f. 把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。（3）结算a. 收取现金、加油票时，加油员必须当面唱票

4、，并注意分辨真伪。发现假票立即没收， 发现假钞应拒收，并及时报告站（班）长处理。b. 收取现金、加油票时必须按时找零。c. 收取定点加油记帐卡（单）。（4）清理a. 当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。b. 当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。c. 当暂时无车辆来站加油时，应清理手中油票、现金、记帐卡（单），及时上缴收银 台。做好加油机及加油岛区域卫生。二、计量作业指导书（1）储油罐液位高度测量（人工测量）a. 停止使用与油罐相连的加油机，抄写停机时累计泵码数。b 卸油后，待稳油 15min 后方可计量。c. 将量油尺尺带用棉纱擦净。d. 从固定测量点将

5、量油尺垂直徐徐放入油罐， 尺铊接触油面时应缓慢， 以免破坏静 止的油面。e. 当量油尺铊接近罐底时（约20cm应放慢速度，不得冲击罐底。f. 手感尺铊触底，就迅速将尺垂直向上提起，避免倾斜摆动，使液面发生波动。g. 卷尺提起后，应迅速观察油面浸湿线高度，读出油面高度；先读小数，后读大 数， 读数时尺带不应平放或倒放，以防油面变化。h. 测量结果应精确到毫米，每次测量至少两次，两次相差不大于1mm取小的读数，超过时应重测。i. 每次测量的最后结果应记入测量记量表中。（2）油罐车液面高度测量（人工测量）a. 用于人工计量的停车场地，必须坚实平整，坡不大于 0.5度。b. 油面平稳后再进行计量。c.

6、 具体计量程序同储油缺罐液面高度测量。（3）储油罐罐底水高测量a. 水的高度不超过300mm寸应使用检水尺；水的高度超过300mn。寸应使用量油尺。b. 测量时，在量油尺或检水尺上涂抹一层薄的试水膏。c. 从固定测量点将量油尺垂直徐徐放入油罐， 尺铊接触油面时应缓慢， 以免破坏静 止的油面。d. 尺铊或检水尺触底时，应静置 3 5s后提尺。e. 卷尺提起后，应迅速读取试水膏变色处的毫米读数；读取时检水尺不应平放或 侧 置。f. 遇水、油界面不清晰、不平直，应重新按程序测量。g. 水高超出50mm应及时报告站长，分析原因并进行处理。h. 每次测量的最后结果应记入测量记录表中。(4) 油品温度测量

7、a. 温度测量应在油品高度测量之后进行。b. 测量时将温度计装入保温盒。c. 将温度计置于油面高度的 1/2 处测量油温，浸没时间不少于 5min。d 提取温度计时要迅速，温度计离开油点到读数时的时间不应超过10s;读数时应使温度计垂直，不让盒内液体洒出，视线应垂直于温度计，先读大数。e. 使用分度值为0.5摄示度的温度计，应估读到0.1摄示度;使用分度值为1摄示 度的温度计，应估读到 0.2 摄示度。f. 每次测量的最后结果应记入测量记录表中。(5) 油品密度测量(密度计法)a. 从油罐采取油样，将油样沿量筒内壁倒入量筒，量筒应放在没有气流的地方， 并保 持平稳。b. 将干燥的密度计小心放入

8、搅拌均匀的量筒风油样中，操作时注意液面以上的密度计 杆管浸湿不得超过两个最小分度值。c. 待密度计稳定后按弯月面上缘读数， 读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接 触， 眼睛要与弯月面上缘成同一水平线，并估计密度计读数至 0.0001g/cm3 。d. 测量油样的温度。e. 测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具。f. 每次测量的最后结果应记入测量记录表中。三、卸油作业指导书(1) 准备a. 送油罐车时站后， 卸油员立即检查油罐车安全设施是否齐全有效， 引导罐车至 计 量场地。b. 连接静电接地线，按规定备好消防器村，将罐静置 15min经计量后准备接卸。(2) 验收a. 卸油员会同驾驶员核对罐

9、车油品交运单记载的品种、 数量， 检查确认罐车铅封 是 否完好。b. 卸油员登上罐车用玻璃试管抽样进行外观(颜色、气味等)检查，如油品质量有异常， 应报告站长，拒绝接卸。c. 测量油高、水高，计算油品数量。超过定额损耗，但在规定的 0.2 互不找补 幅度 内，可直接接卸；超过定额损耗，又超过互不找补幅度，应报告站长，通知发货油库派计量 员共同复测，复测结果记录在案，油品应予接卸，超耗待行处理。d. 逐项填写进站油品核对单，由驾驶员、卸油员双方签字确认实收数量。（3） 卸油a. 核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。b. 通过液位计或人工计量检测确认卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的发生。c. 按工

10、艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。d. 检查确认油罐计量孔密闭良好。e. 司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况， 随时准备处理可能发生的问题。 同时，罐车司机不得远离现场f. 卸油完毕，卸油员登上罐车确认油品卸净。关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐口 处的 卸油帽，收回静电导线。g. 引导油罐车离站。（4）卸后工作a. 待罐内油面静止平稳后，通知加油员开机加油。b. 将消防器材放回原位，整理好现场。c. 根据进站油品核对单及油品交运单，填写进货验收登记表分罐保管帐。 遇雷雨或高 温情况禁止卸油。US（1） 销售a. 使用文明用语

11、，询问顾客要求，主动向顾客介绍商品性能、价格。b. 整装油品销售：提示客户确认品种、规格、数量、确认包装是否完好。c. 加油票销售：提示客户确认品种、复合数量。d. 记帐卡销售：事先由主管公司（或加油站）与购油单位签定供销合同；根据 合同按 购油单位开立记帐卡（单）并留存单样；建立记帐卡单位档案，将记帐单位名 称、联系电话、 车号存档；将记帐卡（单），按油品编码进行分类保存。（2） 收款a. 收取现金与加油结算现金收取相同。b. 收取支票时，查验支票无折损，印鉴清晰齐全，日期、用途无涂改后，登记 持票人 身份证等有效证件，当面填写支票，待款到帐后付油（或油票）。（3） 开发票a. 根据客户购油

12、数量、金额开据发票。b. 根据加油员提供的加油数量开据发票c. 当加油员提供加油金额时，须按单价转化为升数，并取整再开据发票。d. 开据发票应项目齐全，无涂改现象。e. 将发票联交给顾客，并文明送客。（ 4） 结帐a. 汇总当班所收现金、支票总额，与已开票总额相核对。b. 汇总现金、支票、油票、记帐卡（单）等购油形式加的汽油、柴油数量，与泵码数 相核对。c. 汇总核对煤油、润滑油、润滑脂等石油产品及其他商品销售数量金额。d. 依据开票及实际销售各类成品油的数量、金额编制当班销售成品油日报表及其他商 品日报表。五、 发电、变配电作业指导书1. 电气作业必须由经过专业培训、考试合格，持有电工特种作

13、业资格证的人员进行。 电气作业人员上岗， 应按规定穿戴好劳动防护用品并正确使用符合安全要求的电 气工具。2. 变、配电房间必须制定运行规程、巡回检查制度，明确巡回检查路线，值班人员 的职责应在规程制度中明确规定。3. 高压设备无论带电与否，值班人员不得单人移开或越过遮栏进行工作。若必须移 开遮栏时，必须有监护人在场，并符合设备不停电检修安全距离要求。4. 雷雨天气巡检室外设备时，巡检人员必须穿绝缘靴，并不得靠近避雷装置。5. 在高压设备或大容量低压总盘上倒闸操作及在带电设备附近工作时， 必须由 两人 进行，且由经验丰富的人员担任监护。6. 在低压配电系统中，必须正确选择、安装、使用电流动作型漏

14、电保护器，其运行 管理从其规定。7. 电气检修必须执行电气检修工作票制度，并明确工作票签发人、 工作负责人 （监 护人）、工作许可人、操作人员责任。工作票必须经签发人签发，许可人许可，并办理许可 手续后方可作业。8. 不得在电气设备、供电线路上带电作业（无论高压或低压）。停电后， 应在 电源 开关处上锁、拆下熔断器，并挂上“禁止合闸、有人工作”等标示牌，工作未结束或未得到许可，任何人不准随意拿下标示牌或送电。工作完毕并经复查无误后，由工作负 责人将检修情况与值班人员做好交接后方可摘牌送电。9. 不应随意拉设临时线路。10. 更换熔断器，要严格按照规定选用熔丝，不得任意用其它金属丝代替。11.

15、发电、供电过程中必须有专人监护。12. 当外线停电后，及时断开配电柜中外电总闸和加油站内主要设备及大负荷设 备的 电源开关 （ 如：加油机、加油区照明、微机等 ） 。按发电操作规程启动发电设备。13. 恢复外线供电，当外线来电时断开加油站内各主要设备及大负荷设备的电源 开关 （ 如：加油机、加油区照明、微机等 ） 。注意观察外电指示灯及电压表变化情况， 确认 电压稳定后，按操作规程恢复供电。六、 电器检修作业指导书1 公司电工必须受过专业培训并持有劳动部门颁发的操作证人员，严禁无证进行 交流 电工作业。2 工作前应详细检查自己所用工具劳保用品 （如 : 专用胶手套、绝缘钳棒等工具 ） 是 否安

16、全可靠，穿戴好必须的防护用品，以防工作时发生意外。3 电工作业时用到梯子前要检查其牢固性，使用时要有专人负责扶稳。4 维修电器线路需要局部停电时，要在局部总开关上挂上 “ 有人工作、禁止合闸” 的 警告牌，防止他人中途送电。5 电工高空作业 （3m 以上 ）必须按安全作业带，并指定专人监护。6 电气操作人员应思想集中，电器线路在未经测电笔确定无电前，应一律视为 “有电” 不可用手触摸，不可绝对相信绝缘体，应认为有电操作。7 工作中所有拆除的电线要处理好，带电线头包好，以防发生触电。8 所用导线及保险丝，其容量大小必须合乎规定标准，选择开关时必须大于所控制设 备的总容量。9 工作结束后， 必须全

17、部工作人员撤离工作地段， 拆除警告牌， 所有材料、 工具、 仪表等随之撤离，原有防护装置随时安装好。10 公司内的变配电系统必须由公司持有合格上岗的电工人员进行操作，操作人员必须 熟悉本公司变配电系统接线和线路情况， 熟悉供电基本原理。非经充许其他人 严禁操作配 电设备。11 配电屏开关闸刀位置，操作必须在正确位置，每路开关操作必须有标明“送电”或“空载”铭牌。不能在带负荷情况下隔离开关及闸刀等开关。12 变配电操作，必须使用合格的绝缘工具 （如绝缘手套、绝缘鞋、护目镜等 ），必须 有两人以上同时在场，在监护情况下方能操作。13 停止供电操作时，一般仅切断低压端线路开关。如果因故或检修等特殊情

18、况 下，必 须要停止供电运行时，必须按如下程序操作：首先切断低压分路开关；切断低压总开关； 切断高压总开关节14 送电操作前，要与用电的有关人员联系，确认能够送电后方可送电，必须认 真检查 各配电网装置是否正常，确认正确无误后，按如下操程序操作：合高压隔离开关；合低压总开关； 合低压分路开；送电后，应在开关前逗留五分钟， 监视系统内外是否有异常， 一量发生异常情况， 必 须按停电程序顺序迅速停电。送电后，应监听变压器的声音，注意温升和仪表指示 是否正常。15 配电系统操作人员要与供电管理部门保持密切联系， 每年对系统时行一次测定 工 作，每年雨季前后，要对配电间环境和变配电设备进行经常性的全面

19、检查。结合变配电系统 维护检修规程，对送电全面检查。结合变配电系统维护检修规程，对送电运 行情况和问题， 定期做好登记和记录工作。七、清罐作业指导书1. 适时清洗油罐沉积物，装运不同油品应按规定进行清洗。清罐时必须按清罐安全 要 求进行，以防发生中毒和爆炸事故。2. 油罐清洗，应委托具备相应资格的专业公司依相关规定作业，清洗公司专门须指 定 并设置现场安全主管于现场指挥监督作业。3. 加油站地下油罐以密闭机械清洗为原则，动力机械以采取气动式为原则，若采用 电 气机具则应为防爆型式并实施接地。4. 清洗油罐所用的手持工具应为无火花安全工具，和全棉清洁用具。5. 清罐油罐处，须设置施工标识，并严禁

20、无关人员接近。6. 油罐清洗时应随时注意并测试油罐内、外油气浓度及采取必要安全防护措施。7. 油罐清洗后之残渣，应依废弃物清理法规处理。8. 油罐清洗作业期间，值班站长须在现场监督清洗作业过程。9. 油罐清洗后，值班站长应立即检查所有部件已回复正常状态。八、加油机维护检修作业指导书1. 加油机维修之前要切断电源，摘下皮带轮上的皮带。若所修的部位需要放油时，必 须用容器收集燃油，防止燃油泄漏。2. 所需工具须摆放整齐，严禁乱放乱摔。3. 在维修加油机时，要注意不要划伤各金属零件、密封件及密封结合面，以免造成泄 漏。在复装前，须将各零部件清洗干净，以免损伤部件。4. 在维修电器设备之后，要仔细检查

21、线路，防止接错。5. 加油机、加油岛被进站车辆撞击后，应立即关闭电源进行检查，并立即通知维护人 员检修。九、交接班作业指导书一、交接班的目的 交班与接班重要意义，明确与了解储存燃油数量，设备设施运作程 度。二、交接班的范围 收款岗位、储油罐收油岗位、加油岗位三、岗位交接班内容1、收款岗位a、 岗前准备开票员应提前 10分钟到站，备好笔、计算器、包等物品并及时了解当日油品价格。b、 接班做好普票和增值税票的交接工作，经确认无误后签字接班。c、交班本班作业结束，按交接班制度进行交接。d、核对开票员对加油员当日上交的现金、油票、客户存油的提单进行核对，汇总后填制加 油站交接班报表 。e、清点清点现金

22、，经与交接班报表核对无误后，按银行要求整理好现钞。f 、填单开票员对照报表填写现金缴款单，填烈军属时做到工整，他细，以便银行核 对。g、缴款 、收款 开票员做好准备工作，等待银行人员上门收取。 、清点 银行人员收款时，必须双方人员在场核对数额。缴款单要由银行人员当场盖章有效。 、复核 当日缴款单由站长核对后，再将单据送交加油站财务部门。h、相关文件 、中石化加油站管理规范 、交接班制度 、发票管理办法i、相关记录 、发票使用交接簿 、加油站交接班表 、现金缴款单2、储油罐收油岗位a、 准备设备根据油站进油计划， 及时检查并备好测量油尺、 测空高丁字尺、 量水尺、试水膏、 温 度计、保温盒及消防

23、器材、静电接地装置、防爆手电筒等相应物品。b、 接班 、前班进油记录 、前班加油记录 、油罐储油情况、油温、油量、油压 、前班油泵作业情况c、相关文件 、收油操作规程 、油罐计量操作规程d、相关性记录 、加油站进油验收记录。 、油罐计量记录。3、加油操作业岗位a、 岗前准备b、 接班 、按交接班制度进行交接班，清点、核对有关票证、数据和实物，检查设 备、 消防器材完好状况并签字确认。 、记录前班加油数量 、记录前班加油机运作情况C、交班本班作业结束，按交接班制度进行交班，填写作业记录d、相关记录 、定点加油凭证 、作业记录十、灭火预案演练作业指导书一、目的规范消防演习工作，确保消防演习质量。二

24、、适用范围 适用于加油站灭火消防演习的管理。三、作业职责3.1、加油站站长负责消防演习计划和方案的审核，以及消防演习效果的评估；3.2、安全管理人员制定年度消防演习计划，并组织实施；3.3、安全管理人员负责协助秩序站长组织实施消防演习；3.4、岗位人员负责保障消防供水、供电。四、程序要点4.1、年度消防演习计划的制定4.1.1、安全管理人员制定完毕年度的消防演习计划，呈报相关部门审批；4.1.2、年度消防演习计划的内容包括：a) 、每年11月9日(或1月19日)举行一次消防演习；同时举办以防火知识宣传 为内容的“ 119宣传活动月”活动。参加人员：全体从业人员；b) )每年举行一次实地出水操，

25、模拟着火源射水演习，组织秩序维护部人员参加;c) 、每年度可利用消防栓出水操进行以班次为单位的实地射水演习。4.2、消防演习方案的制定4.2.1、安全管理人员在每次消防演习之前一个月内制定完毕消防演习方案报加油 站审批。4.2.2、消防演习方案的内容包括：a) 、演习的目的；b) 、演习的时间；c) 、演习的地点；d) 、演习总要求；e) 、参加演习人员及职责：f) 、演习的步骤。4.2.3、消防管理负责人把制定好的消防演习方案上报部门队长， 经理审查后报加油 站批准。4.3、消防演习准备工作4.3.1、消防管理负责人根据加油站批准的消防演习方案准备消防演习的各项工 作。4.3.2、消防管理负

26、责人根据经过加油站批准后的消防演习方案的内容准备消防演习所 需的器材，应包括：a) 、模拟着火源；b) 、水带、水抢、分水器；d) 、水源、灭火器(含1211、干粉等);e) 、战斗服、安全带、头盔；f )根据演习项目需要再增加的消防器材。4.3.3 由加油站向配合参加演习的秩序维护部及相关部门发出演习通知。4.3.4 在演习前由消防管理中心负责人组织举办一次防火安全知识宣传教育。4.4、具体演习4.4.1、发出演习通知后，如遇天气变化和特殊原因，由加油站更改演习时间。4.4.2、安防部主管组织布置会场，演习准备就绪，其他配合部门和观摩人员列队入 场,主持人宣读演习会场纪律，宣布演习开始。4.

27、4.3、安全管理人员按照消防演习的步骤组织指挥演习项目表演操练。4.4.4、主持人根据演习项目的内容进行讲解。4.4.5、安全管理小组按照演习步骤中规定的职责和分工配合消防员进行作业。4.4.6、整个演习项目表演结束后，消防管理负责人 /班组织消防员卷水带、整理 器 材然后整队集合，其他人员按部门列队。4.5、演习结束后小结4.5.1、安全管理人员对整个演习效果作总结和示范讲解。4.5.2、演习结束后邀请加油站总经理对整个演习做出指导和评价。4.6、安全管理人员将总结报告上报加油站，将有关记录填写在演习记录表 内存 档，保存期两年。十一、消防设施维护作业指导书一、目的 规范各相关部门按照正确的

28、维修程序对设备进行维修，确保消防设备的完好。二、范围适用于加油站质量体系覆盖范围内消防设备的维修三、权责3.1、工程技术人员：负责消防设备的正常维修和应急维修。3.2、安全管理人员：协助、配合工程技术部对消防设备进行正常维修和应急维 修。四、定义4.1、正常维修（内部定义）：指消防设备发生的不足以影响其正常运行的故障维 修。 如分机、模块、探测器等故障。4.2 、应急维修（内部定义） ：指消防设备发生的足以影响其正常运行的故障维 修。 如主机死机、警铃无法消音等故障。五、工作内容5.1、正常维修：5.2、当上述各部门所辖区域的消防设备发生故障时,该管理处经理或主管的以工作任 务联系单的形式发送

29、给工程技术部经理， 经理审核后依据权责范围发送给相关班 组主管。5.3、班组主管在接到工作任务联系单后，在两小时内安排人员维修，需要材料时维修 人员填写领料单，经主管签字确认后到仓库领料，在主管规定时间内维修完工，并填写消 防设备设施维修记录。5.4、不能修理的由主管请示部门经理后请专门加油站修理， 修好后由主管验收。5.5、应急维修：5.6、当消防设备发生突发性的严重故障时，该管理处值班人员可一方面直接联系工程 技术部相关班组应急维修人员赶到现场抢修， 另一方面报告该处主管人员并于 维修工作完 成之后，向工程技术部补发内部工作联系单。5.7、维修工作的验收由管理处运行主管执行，验收合格后在内

30、部工作联系单上签字确 认。十二、油罐维保作业指导书一、打开进液阀门用泵或通过自流的形式把液体从管线引入罐内，然后通过液位计来 计量罐内液体的体积。二、打开放油操作时按以下步骤进行：1、确认运油派车单是否有效。2、确认放油口与罐车罐口空距是否合适，放油口距罐口 10-15cm为合适，罐车 接地， 检查罐车泄油阀门是否关闭。3、确认罐车罐盖开启，转下放油弯管。4、缓慢打开放油阀。5、油罐车内液面距罐口下边缘 30cm 时,适当关小放油阀6、当油罐车内油面至罐口下边缘时立即关闭放油阀7、转上放油弯管，关闭罐车罐盖。8、填写运单，作好记录。三、维护保养规定1、检查罐是否有跑、冒、滴、漏的现象。2、做好

31、油罐的外防腐。3、检查呼吸阀是否堵塞。四、每年检查一次接地电阻。十三、油罐验收作业指导书一、检验情况1、检验依据1）、国务院关于修改特种设备安全监察条例的决定2）、压力管道安全管理与监察规定3）、JB/T4735钢制焊接常压容器4）、国家质检总局在用工业管道定期检验规程5）、参考标准：原国家劳动部在用压力容器检验规程2、主要检验（试验）项目1）、储油罐结构检查2）、储油罐表面宏观检查3）、焊缝表面探伤检查4）、表面腐蚀检查5）、罐体钢板剩余厚度超声波检测6）、罐体和压力管道压力试验3、检验情况1）、制造安装情况 根据表面宏观检查及结构检查结果看，存在如下问题：a）、结构严重不合理 、采用平板封

32、头不带折边； 、封头与筒体采用角接结构，并且单面焊接连续未焊透； 、封头和筒体内部加强结构起不到加强作用，形同虚设。特别是筒体：内表面垫板与筒体存在较大间隙且点焊不牢；支撑采用 40MM 角钢沿圆周分三点且分布 不均。b）、制造安装质量差 、筒体之间对接存在严重错边缺陷，标准规定为公称厚度的25%（1. 5MM）,而 实际最大竟达 6MM ，局部形成了搭接结构； 、焊接上问题更为突出：焊缝表面存在大量气孔、夹渣、未焊透缺陷； 、按规定通气阀应采用通径 DN65，而实际采用的是 DN50，通气截面积不 符合要求； 、安装时随意开孔，试漏后放水工艺孔封堵结构无法判定是否封牢、渗漏。c） 、用材方面

33、 、材料不明，已无任何资料可查； 、材料剩余厚度经超声波检测，实测厚度大都不符合材料标准要求（公称厚度为 6MM,实测厚度为5. 2-5. 9MM，多数测点厚度为5. 4-56MM ）。二、运行情况1、通气阀是储油罐唯一的安全附件，使用单位应对其进行定期检查或委托专业单 位校验，以保证在使用过程中始终灵敏可靠。我们所检验的油站并没有相应的制度，也未 进行过任何检查；2、其中一座油站储罐在使用过程中产生严重的变形缺陷。检验的 8 台储罐中有5台在罐底的同一部位存在不同程度的鼓包，最大直径达14M, 凸出最严重处高度达 240MM；3、焊缝有表面裂纹产生；4、其中一座油站输油管道进行气压试验检查时

34、发现一处焊缝泄漏；5、埋地管道安装时的防腐情况不明，如果安装时处理不好将是使用过程中潜在的 隐患。三、问题产生的原因1、油站在设计时主要是侧重考虑消防、环保等方面因素，对储罐和管道的制作与 安装要求不明确或没有要求；2、安装单位对国家有关规定了解甚少，根本未按标准规范要求施工；3、用使用单位缺少对常压容器和压力管道制造与安装方面管理的专业人员，对制 造与安装单位的施工质量验收能力不足。4、使用过程中缺少定期检查制度。根据检验情况可以看出：使用近 10年的储罐 未进行过内部清理，更谈不上进行储罐的内部检查了，所以储罐底部产生的变形自然不会 知道。四、建议采取的预防措施1、新建油站 新建油站从根本

35、上消除事故隐患，要从源头抓起。1）、首先规范设计。油站的设计除应符合公安消防、环保等规范要求外，储罐要由 有资质的单位设计；输油管道要由按压力管道安全监察规定和特种设备安全监察条例 要求，由取得设计许可资格的单位进行设计；2）、储罐的制造要由有资质的专业铆焊加工厂或压力容器生产厂制作并由专业检验 机构进行监督检验；3）、压力管道的安装严格按特种设备安全监察条例要求，由取得压力管道安装 许可资格的单位进行； 安装过程接受特种设备安全管理部门安全监察和监督检验 机构监督 检验。4）、油站建成实行总体验收制度，由主管部门牵头，各职能部门分工负责，协调把 关。各分项通过验收，才能通过最后的总体验收，才

36、能交付使用。2、在用油站 目前在用油站由于历史原因，事故隐患较多，从根本上消除隐患不太可能。主 要是 改造储罐和输油管道的费用太高，企业的承受能力有限。为了使这部分带病运行的设备尽 可能的安全运行，应对其加大安全管理力度。1）、输油管道按特种设备安全监察条例和在用压力管道检验规程有关要求， 由法定专业检验机构实行强制性定期检验；发现事故隐患立即排除。2）、在用储油罐本着合于使用的原则，进行一次全面普查检验。通过普查整治，各 级主管部门做到心中有数，为以后的安全管理打好基础。3）、通过全面普查检验，对带病运行的设备，要根据对在安全方面的影响，由专业 检验机构作出能否继续运行或采取一定整改措施后运

37、行的结论。 对于因结构等原 因确实没 有办法整改并对安全又有一定影响的设备，一方面要进行监控使用，缩短检验周期；另一 方面要限定时间更换。4）、加强使用单位的安全监督管理。使用单位应设专职或兼职专业人员，对专用设 备实行专门管理。对压力管道和储油罐设备进行定期检验；对安全附件定期进行校验；管 道和储罐设备建立使用档案， 使用单位要对影响安全的设备实行巡回检查制 度，并要求做 好检查记录； 由专业检验机构每年对运行管理和设备安全状况进行一次 检查，每三年对压 力管道及储油罐进行一次内部检查。 对运行中出现的问题做到及时 发现及时解决。US根据油站内油罐容积将加油站划分为三个等级，油罐总容积不大于

38、60 m3为三级油站；大于60m3且不大于120m3为二级油站；大于120m3且不大于180m3为一级油 站（柴 油罐容积可折半计入油罐总容积） 。在城市建成区内不应建一级加油站，且站 内站外的设 施防火距离应符合建筑设计防火规范和汽车加油加气站设计与施工规范要求。对于废弃的油罐，应该注满水，卸油管线、出油管线加装盲板封堵。十五、数质量校验作业指导书一、计量交接条件1、加油站油罐车计量场地油罐车的计量平台， 指油站规定油罐车停放稳油计量的平台。 计量平台必须坚实 平整，坡度不大于 0.5 度。2、使用的计量器具计量器具和用品，如量油尺、量水尺、带保温盒的温度计、量油膏、 试水膏、记录本和检查油

39、品质量所需的容器等。量油尺、量水尺、温度计必须经过省公司计 量站 检定合格，且在检定有效期内和附有检定合格证书。3、油罐车施封检查 油罐车封条，封条规格、型号必须统一印制有 “中国石化”标识、 “广东仓储” 字样和顺序编号；属市分公司使用的封条必须在封条上统一印制“中国石化” 标识、并冠以“广州分公司“字样和顺序编号。属于电子签封的方面的，按省公司有关管理 办法执行。4、油罐车检尺位置 油罐车检尺口及下尺点标记，必须符合检定要求和安全要求。5、确定的油罐汽车的检定证书及其附录的容积表（1）封面。包括证书编号、型号规格、制造厂家、油罐编号、申检单位、附容积表页 数、检定机关主管、核检员、检定员、

40、检定日期、有效使用期等。（2）容积表。注明车型、车牌号码、计量下尺点及参照高度，由“市公司、仓储公司、 零配中心、运输部门”等四个部门盖章确认，在有效期内随车使用。（3）油罐车检定证书应附“汽车罐车油仓位置示意图”和“计量检尺参照高度的示意 图。”（4）油罐汽车容积检定证书不得使用复印件，必须使用原件随车携带。6、加油站零配资源与运输方的交接以来油油罐车的容积表为依据。 二、油品数质量交接计量验收接卸程序油罐车到站后检查一T 卸车前计量操作及数质量交接一T 卸油过程双方现场监督T 卸油后验车及数量确认一T 现场纠纷处理7、油罐车到站后检查工作流程：（ 1）油罐车到站后，计量操作人员应指引驾驶员

41、将油罐车停在规定的计量平台， 接 上静电接地夹，进行稳油 15 分钟。（2）计量操作人员与驾驶员共同核验油罐车各施封点封条，并与零售资源配 送单 上列明的顺序号和封条号码进行核对。（ 3）计量操作人员检查汽车油罐车罐体的完好状况，有无渗漏。 （4）计量操作人员 核对零售资源配送单上经发油油库与承运方共同确认的 有关计量数据。（5）计量操作员检查油罐车状况确认安全后，摆放好消防器材。8、卸车前计量操作及数质量交接工作流程：（1）计量操作员打开油罐车计量检尺口施封，并共同测量油罐车总高、油高和 油温。（2）驾驶员与计量操作员共同核对油罐车总高与容积表参照高度是否相符。（3）加油站计量操作人员按规定

42、换算体积、计算到货数量是否符合规定范围。加油站 计量操作人员按规定换算体积、计算到货数量是否符合规定：1）油料每变化1C时，按其体积膨胀系数 （f）约为：汽油0.12%;柴油0. 08%。运 输定额损耗在运输途径50公里以下为零损耗，50-100公里为0.01%，100公里以上为0.02%当油库发油温度高于或等于公布温度时，要把收油温度下的到站实收体积换算到公布 温度下的体积作为验收数，即验收数 二油站所测实收体积x 1+f （油库公布温度- 油站实 测温度） ;当油库发油温度低于公布温度时，按油库发油温度下的体积作为 交运数，要把 加油站收油温度下的实收体积换算到油库发油温度下的体积作为油站

43、验收数，即验收数二油 站所测实收体积x 1+f （油库发油温度-油站实测温度）。2）加油站验收数与交运量（零售资源配送单上的交运数量+添加剂数量）的 差异率 （交运数量 +添加剂数量 -验收数量） /交运数量 x 100%在0.2%（另加运输定 额损耗率）范围内时，可以卸油。3）当验收数与交运量的差异率超过0.2%（另加运输定额损耗）时，检查罐车、场 地、计量器具等符合要求后，分别用下列方法处理：（i）加油站向承运方提出索赔（索赔数量二交运数量-验收数量+添加剂数量），填 写运输超耗确认表交由驾驶员签字确认（第一联交公司计质部、第二联交运输方、第三 联由加油站留存） ，可以卸油。运输超耗确认表

44、由计量监管员报送市公司 计量质量管 理部，再由计质量管理部与运输方协商解决处理。（ii ）如承运方对油高、水高、油温确认后，但拒绝对运输超耗确认表签字的， 加油站站长及时上报计质量监管员仲裁处理。（4）卸油前计量操作员计量油站装油储罐的油高、水高、油温，计算收油前储罐的净 油体积。确认储罐的允许容量，以防止跑、冒油事故的发生。当发现油站储罐的允许容积不 足装载应卸油品时，马上报告站长处理。开始卸油前， 计量操作人员必须记录装油储罐对应加油机走字表的读数， 以便进 行 油罐计量验收时数据分析。（ 5）计量操作人员抽取油罐车底部油样目测检查颜色、气味、水杂、粘度等外 观质 量。（6）计量操作人员与

45、驾驶员共同确认来油油品，油罐车卸油口和加油站收油口标志是 否一致。（7）驾驶员与计量操作员共同连接油管（驾驶员连接油罐车卸油口，计量操作人员连 接加油站收油口） ，交叉检查无误后签定卸油安全确认单和油车司机日 志，驾驶 员打开闸阀卸油。9、卸油过程双方现场监督 工作流程：（1）在油品接卸过程中，驾驶员和计量操作员必须在现场监控，不得离开。如果驾驶 员和计量操作员有一方离开现场的，必须停止卸油作业。（2）在油品接卸过程中，其他无关人员不得进入卸油现场。（3）遇打雷天气必须停止一切接卸油作业并双方做好安全防范措施。10、卸油后验车及数量确认工作流程：（1）油罐车卸油完毕后，计量操作员登上罐车检查油

46、品是否卸净。（2）计量操作员收起卸油管和静电接地夹，司机必须配合移动油罐车，将油罐车底部 及管线余油接卸干净，防止罐车油罐及管线余油未卸净。（3）计量操作员确认油品卸净和油罐车气阀关闭后后，在罐车卸油前拆封处打上封条。（4）卸车完毕，双方在15分钟内完成检查程序并在零售资源配送单和进油核 对单签字后立即放车。（5）卸油完毕后，计量操作员待油站油罐内油面静止平稳 15 分钟，计量油高、 水高、油温，记录卸油后加油机走字数，计算收油后的储罐的净油体积和储罐的实收 数量， 与零售资源配送单的签收体积进行核对。油罐实收数量与签收体积相比差额超出0.5%以上的，则应从以下列查找原因：1）复查油罐油高、水

47、高、温度计量数据及加油机卸油前后读数。2）查零售资源配送单的发油数据。3）卸入油罐后，罐内油品的前后温度变化是否真实、是否有代表性。4）检查油罐及管线是否惨漏。5）与该车历次卸油或其他油罐车卸油情况比较，正确判断油罐车和容积表的准 确性。 查找的结果、确切的原因、对应的措施必须在站长工作日志中简要说明。 原因不清的、 应报告计量监管员处理。（ 6）根据零售资源配送单 ，填写加油站油品分罐保管帐和加油站库存商 品明细分类帐。资源零售配送单中的“交运数量”登录加油站油品分罐保管帐中 的“原发升数”栏。同时在加油站库存商品明细分类帐中的“调入”栏登记。油罐车到 站计量“验收升数”填入加油站油品分罐保

48、管帐中的“油站验收体积”栏。11、现场纠纷处理纠纷上报程序：计量操作员一T加油站站长一一计量监管员一T 公司计质量部（或 公 司零管部）（ 1）油罐车施封的封条号码与零售资源配送单所列的封条号码不符合的，若能 提供发油油库和零配中心加盖公章的书面证明， 加油站可以收油。 如果没有上述 证明的， 由油站站长立即上报公司零管部处理。（ 2）油罐车缺施封或施封出现断裂损坏的，由油站站长立即上报公司零管部处 理。（ 3）油罐车总高（油罐车底部基准点到计量口下尺点的高度）与容积表参照高度误 差超出2mm 的，由加油站站长立即上报片区计质量监管员仲裁处理。（ 4）罐车容积表所标示的车牌号码与油罐车车牌号码不符的，由油站站长与驾驶员 双方协商以油站油罐实际验收数作为签收升数。（ 5）来油罐车容积表超期使用的，由加油站站长立即向总经理报告确定是否收 油。（ 6）油罐车容积表未同时有“销出公司”盖章确认的，由加油站站长立即上报向总 经理报告确定是否收油。（7）罐车来油存有水分和杂质质量问题的（抽取油罐车底部油样目测检查颜色、气 味、水杂、粘度等外观质量） ，发现异常，在加油站进油核对单作记录，并由 加油站 站长立即上报片区计质量监管员仲裁确定是否收油。当加油站和运输方交接有异议时， 由加油站站长向总经理报告到现场共同仲裁处 理。