人行道及非机动车道砼浇筑技术交底

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1、技术交底记录表 B2 编号:工程名称机场二路(出版城西路书城路、交底时间2013-7-23崇文路珞 狮南路)交底提要:针对机场二路(出版城西路书城路、崇文路珞狮南路)人行道及非机 动车道施工进行详细技术交底。交底内容:一、交底范围机场二路(出版城西路书城路、崇文路珞狮南路)人行道及非机动车 道砼基层施工。二、交底内容1、浇筑前准备 选择资质信誉较好的商品混凝土拌合站,进行原材料试验和混凝土配合 比设计。 对基层进行整修,检测基层的宽度、横坡、标高、平整度、强度和压实 度等均须符合要求方可施工,如有不合格之处应予以整修、补强等。混凝土摊 铺前,基层表面应洒水润湿,以免混凝土底部水分被干燥基层吸去

2、。 根据设计图纸放出路线中心线及路面边线;在路线两旁布设临时水准 点,以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中,要做到勤测、 勤校、及时纠偏。 在处理好的基层或做好的调平层上,清扫杂物及浮土,然后再支立模 板,模板高度与路面高度相齐平。模板按预定位置安放在基层上,两侧用铁钎 打入基层以固定位置,模板顶面用水准仪核查其标高,不符合时予以调整,施 工时应经常校验,严格控制模板标高和平面位置。支立好的模板要与基层紧贴,并且牢固,经得起振动器的振动而不走样, 如果模板底部与基层间有空隙,应把模板垫衬起,把间隙填塞,以免混凝土振 捣时漏浆。支立好模板后,应再检查一次模板高度和板间宽度是否正确。

3、为便 于拆模,立好的模板在浇捣混凝土之前,其内侧应涂隔离剂或铺上一层农用塑 料薄膜,铺薄膜可防止漏水、漏浆,使混凝土板侧更加平整美观,无蜂窝,保 证了水泥混凝土板边和板角的强度、密实度。2、摊铺混凝土 混凝土采用搅拌站集中拌合,运至浇筑现场的混合料,一般直接倒向安 装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,有明显离析时应重新拌匀。摊铺时应 用大铁钯子把混合料钯散,然后用铲子、刮子把料钯散、铺平,在模板附近, 需用方铲用扣铲法撒铺混合料并插入捣几次,使砂浆捣出,以免发生空洞蜂窝 现象。摊铺时的松散混凝土应略高过模板顶面设计高度的 10左右。施工间歇 时间不得过长,一般不应超过1 小时,因故停工在1 小

4、时以内,可将已捣实的 混凝土表面用麻袋覆盖,恢复工作时将此混凝土耙松,再继续铺筑;如停工1 小时以上时,应作施工缝处理。施工时应搭好事先备好的活动雨棚架,如在中 途遇雨时,一面停止铺筑,设置施工缝,一面操作人员可继续在棚下进行抹面 等工作。 为了确保人行道及非机动车道砼的振捣质量,对于厚度不大于22cm的 混凝土板,靠边角先用插入式振捣棒振捣,再用功率不小于2.2KW的平板振捣器纵横交错全面振捣,且振捣时应重叠1020cm,然后 用振动器振捣拖平。振捣器在第一位置振捣的持续时间应以拌和物停止下沉、 不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止,不宜过振,也不宜少振,用平板式振捣器振 捣时,不宜少于30S,插入

5、式不宜小于20S。当混凝土板较厚时,先插入振捣,再用平板振捣,以免出现蜂窝现象。分二次摊铺时,振捣上层混凝 土拌合物时,插入式振捣器应插入下层混凝土 5cm,上层混凝土拌合物的振捣必须在下层混凝土初凝前完成,插入式振捣器的移动间距不宜大于其使用半径 的0.5 倍,并应避免碰撞模板和钢筋。振捣时应辅以人工找平,并应及时检查 模板,如有下沉、变形或松动应及时纠正。对混凝土拌合物整平时,填补板面选用碎石较细的混凝土拌和物,严禁用 纯砂浆。用振捣器振捣时,其两端应搁在两侧纵向模板上或搁在已浇好的水泥 板上,作为控制路线标高的依据,振捣器一般要在混凝土面上来回各振捣一 次。在振捣过程中,多余的混凝土应随

6、着振捣器的行走前进而刮去,低陷处应 补足振实。为了使混凝土表面更加平整密实,用铁滚筒再进一步整平,效果更 好,并能起到收水抹面的效果。 水泥混凝土路面收水抹面及拉毛操作的好坏,可直接影响到平整度、粗 糙度和抗磨性能,混凝土终凝前必须收水抹面。抹面前,先清边整缝,清除粘 浆,修实掉边、缺角。抹面一般用小型汽油磨面机,装上圆盘进行粗光。操作 时来回抹平,操作人员来回抹面重叠一部分,初步抹面需在混凝土整平后10 分 钟进行,抹平后轻微拉毛,不可收成光面,略呈麻面,其平整度须达到98%以 上。当砼强度达到设计强度的2530%时用切割机切割每间隔4米切一条切割 横缝,深3050mm。 拆模时先取下模板支

7、撑、铁钎等,然后用扁头铁撬棍棒插入模板与混凝 土之间,慢慢向外撬动,切勿损伤混凝土板边,拆下的模板应及时清理保养并 放平堆好,防止变形,以便转移他处使用。3、养护混凝土面层铺筑完成后应立即开始养生。混凝土面层宜使用养生布保湿养 生,并及时洒水,保持水泥混凝土表面始终处于潮湿状态,并由此确定每天的洒 水遍数。一般养护天数宜为15天,高温天不宜少于10天,常温天不宜少于15 天(低温天应适当延长),混凝土养生初期严禁人、车辆通行,在达到设计强 度 40%后,行人方可通行。3、注意事项 在混凝土的浇灌过程中,应随机做好具有代表性的混凝土试块,每组试 块应在同盘混凝土中取样,在浇灌地点按标准制作,混凝

8、土试块的制作养护等 应有专人负责实施。 一般在养护期满后要及时填封切割缝,以防止泥砂等杂物进入缝内,填 缝前须将缝内杂物清扫干净,并在干燥状态下进行,最好在浇灌填料前先用多 孔柔性材料填塞缝底,然后再加填料,其高度与板平齐。4、质量: 人行道及非机动车道质量或允许偏差应符合下表规定 自检项目和频率、砼路面允许偏差允许偏差或规定值项目纵断高程(mm)中线偏位(mm)标准差o(mm)最大间隙( mm )主干路次干路检验频率范围20m100m100m20m40m20m点数111111检验方法用水准仪测量用经纬仪测量用测平仪测量用3m直尺和塞尺连续2尺,取最大值用钢尺量用水准仪测量15201.23250,-200.3.0%且不反坡平整度宽度(mm)横坡(%)井框与路面高差( mm )相邻板高差(mm)纵缝直顺度(mm)横缝直顺度(mm)蜂窝麻面面积()3310102 每座20m100m11 十字法,用直尺和塞尺量, 取最大值用钢板尺和塞尺量1 40m20m1 用 20m 线和钢尺量观察和用钢板尺量注:每20m查1块板的侧面。交接受交底 技术负责人底人人 本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各保存一份

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