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1、二次衬砌混凝土强度保证措施1. 混凝土质量标准1.1 衬砌混泥土的强度、耐久性、耐腐蚀性、抗渗性及抗冻性必 须符合设计要求。防水混泥土所使用的粗 、细骨料必须是现行国家 标准建筑用卵石、碎石(GB/T14685-93 )和建筑用砂 (GB/T14684-93)规定的优等品或一等品。1.2 衬砌混泥土使用的粗、细骨料，当更换产地或同一产地连续 使用 2 年以上时，应对选料源检验，其检验内容应包括颗粒级配、坚 固性、有害物质含量和碱活性。1.3 衬砌混泥土必须采用强制式搅拌机搅拌，高频机械振捣，搅 拌时间不应小于3min，振捣时间宜为1030s，避免漏振、欠振、超 振。掺外加剂时，应根据外加剂的技
2、术要求确定搅拌时间。掺引气剂 或引气型减水剂时，应采用高频插入式振捣器振捣。1.4 拌制混泥土时，原材料称量应采用自动计量装置，衡器应定 期检定，每次使用前应进行零点校核，保证计量准确。1.5 混凝土应采用运输搅拌车(轮式或轨式)运送,其运输能力应 与搅拌设备的搅拌能力配合适宜.应确保运输设备不漏浆和不吸水, 装料前要清除容器内粘着的残渣,装料要适当.运输设备使用前须湿 润.1.6 混凝土衬砌采用全断面一次成型法施工.有仰拱的衬砌应先 施作仰拱.1.7 有仰拱的衬砌，应先浇筑仰拱后再进行仰拱回填，仰拱拱座 应与墙基同时浇筑。1.8混凝土运输、浇筑及间歇的全部用时不应超过混凝土的初凝 时间。底层
3、混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝处理。1.9 初期支护与二次衬砌应密贴，空隙应通过预留孔回填注浆。1.10当工地昼夜平均气温连续3d低于5 C或最低气温低于-3。C时，应采取冬期施工措施；当工地昼夜平均气温高于30 C时，应采取夏期施工措施。2. 浇筑混凝土泵送软管从模板台车的进料窗口（从最低一级窗口逐渐上 移）处注入混凝土。混凝土应对称、分层浇筑，分层捣固。每层浇注高度不大于50cm, 为保证混凝土的密实性，采用高频振捣+附着式震动器振捣。采用模板台车浇筑钢筋混凝土二衬地段,先绑扎钢筋骨架,然后 台车就位,钢筋与模板间的距离（混凝土保护层）、钢筋与防水板间 的距离（防止损伤防水板）
4、应进行调整,通过作业窗用支撑、垫块将 钢筋固定在其间,边灌注混凝土边拆除支撑。若采用穿透防水板的锚 杆固定时,穿孔部位应压止水橡胶垫子（单面或双面）,确保以后不 会渗水。混凝土运到场后作坍落度检查,泵送混凝土一般以 14-18cm 为 宜。掺加高效减水剂的混凝土随边界时间的延长,坍落度的损失较大, 加上隧道施工不可见因素较多,往往造成泵送困难或堵管的现象发 生。成品混凝土到场（输送泵）后,应检测坍落度,若与要求不符应 调整配合比或增加缓凝剂（由试验决定）。拱部泵送压力不能过大,以防导致模板台车变形,所以拱顶往往 会形成月牙状空腔（特别是线路标高较高的一端）。采用在模板台车 拱尖处设预留注浆孔措
5、施能达到在二次衬砌背后注浆的目的。当混凝 土浇筑面接近顶部（以高于模板台车顶部为界限）,进入封顶阶段, 为了保证空气能够顺利排除。在堵头的最上端预留两个圆孔,安装排 气管，其大小以50mm为宜。排气管采用轻质胶管或塑料管，避免 沉入混凝土之中。将排气管一端伸入仓内,且尽量靠前,以免被泵管 中流出来的混凝土压住堵死,另一端即露出端不宜过长,以便于观察。 随着浇筑继续进行,当发现有水（实为混凝土表层的离析水、稀浆） 自排气管中流出时（以泵压0.5Mpa为宜），即说明仓内已完全充满 了混凝土。立即停止浇筑混凝土，撒出排气管和泵送软管，并将挡板 的圆孔堵死。封顶混凝土按规范严格操作，从内向端模方向灌注，排除空气， 保证拱顶灌注厚度和密实。3. 脱模养护在初期支护已稳定地段二衬混凝土强度达到8Mpa以上时即可脱 模，初期支护未稳定，二次衬砌提前施做时混凝土强度应达到设计强 度的 100%以上。特殊情况下，应根据设计、试验及监控量测结果决 定拆模时间。砼灌注完毕12h小时后，当湿度不够时，脱模后喷雾洒水养护。
二次衬砌混凝土强度保证措施
