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1、第二节 分油机船舶柴油机所用的燃油在使用前必须经过净化处理，除去其中的 水分和杂质。而柴油机系统润滑油在使用过程中应循环净化，除去其 润滑过程中产生和进入的各种杂质。油料净化中的核心环节是离心分 离，离心分离的最主要设备是离心式分油机、分油机的工作原理）分油机分离筒简图1-立轴；2-分离筒本体；3-分离盘；4-分离筒盖；5-进油管；6-出油管；7-出水管8-分杂盘；9-重力环（比重环）；10-盘架（有孔）；11-排渣孔；12-分离盘上盖；13-油水分界面；14-盘架（无孔）;15-滑动底盘；16-排水向心泵；17-排油向心泵1、分杂机分离原理(m/ s)Ap-d2 2 - Rv =r 176.
2、4 r6-1)式中：Ap杂质与纯油的密度差,kg/m3；d 一一杂质的直径，m；e一分离盘的旋转角速度，rad/s；R 一一 分离盘的半径， m；r 一一燃油的动力粘度， Pa/s。2、分水机的分离原理及排出方法giigii浇ilmieY分水机工作原理目前分油机油水分界面的位置由 两种方式控制。一种是由被称做“重力 盘”（比重环）的内径来确定的：D2 = ：D2 -D3 D2（6-2）3 E式中 : D1 一一出油口直径，固定不变，mm；D2 一一出水口直径（重力盘的 内径），可以选择， mm；D3 一一油、水分界面的直径， mm；E 一一在某分离温度时油、水密度的比值。另一种分油机的比重环被
3、分杂盘8代替,另外，两种分油机（有比重环和无比重环）被分离出并聚集在分离筒外围的水分，在排渣期间，随着分油机的排渣操作筒杂质一同被排 出分离筒。3.离心式分油机排渣方式(1) 全部排渣式分油机。此种排渣的持续时间较长，也就是在排渣期间排渣孔被打开的持 续时间较长，分离筒内存留的所有物质(杂质、油、水)将完全由排 渣孔全部排出。其排渣操作流程循环如图6-9所示：其中各环节操作 如下：分油机全部排杂操作流程图1410夕杂机分水机Z1DZY50分离筒和配水系统1-复位弹簧；2-塑料堵头；3-导水套；4-分离筒本体；6-滑动底盘；6-无孔分离盘（分杂用）；7 -主锁紧环；8-分离筒盖；9-颈盖；10-
4、挡圈（分杂用）；11-小锁紧环；12-比重环；13-盘架；14-弹簧座；16-分流圈；16-固紧螺母；17-配水盘；18-分离筒轴；19-导水座；20内接管；21- 外接管；22控制阀；23有孔分离盘；24滑动圈；26导水销。R1(2)部分排渣式分油机。分油机部分排杂操作流程图无环分油机结构图1进口管；2配油器；3滑动底盘；4分离筒本体；5.排渣口（12个）; 6锁紧圈；7分离筒上盖；8集渣空间；9分离盘组；10.向心泵；11.泄水孔（3个）；12.滑动圈；13.泄水喷嘴；14.定量环；15.弹簧座;16.配水室；17 .配水盘；18 .开启水；19 .密封水。(3)排渣控制方法 自动排渣式分
5、油机有两种排渣控制方式：定时式自动排渣和触发 式自动排渣。定时式自动排渣是分油机常用的一种排渣控制方法，。触发式自动排渣分油机是在定时式自动排渣基础上发展起来 的。A触发区最小时间间隔 I最大时间间隔排渣触发操作二、分油机的运行管理1 加热温度和分油量的确定不同油料加热温度范围及最大分油量2 选择最佳的工作方式分油机在船上工作时，工作方式有三种： 单机工作：用一台分水机处理全部流量。并联工作：两台分水机并联工作，各处理总流量的50%。串联工作：两台分油机串联，前一台为分水机，后一台为分杂机， 每台都要处理全部流量。这种方式效果最好，即使分水机油水分界面 太靠内，分离效果差些，因后级还有分杂机，仍能保持较好的分杂效 果。3 操作要点目前，全自动分油机在船舶上得到了越来越广泛的应用。现以 aLAVAL WHPX型分油机为例来说明全自动分油机分油作业时的操 作管理要点。这种分油机除配有一个EPC400控制单元，一些控制和 检测辅助元件、分油机马达起动箱外，还配有供油泵和加热器等辅助 设备，它们共同构成一个净化系统。1) 起动前的检查2) 起动和运转3) 排渣4) 停止分油机运转4、分油机常见故障(1) 分离筒达不到规定转速(2) 不能进油或分油过程断油(3) 出水口跑油(4) 排渣口跑油(5) 不能排渣(6) 出现异常振动或噪声
船用分油机讲解
