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1、浦东国际机场 停车场徐庆达交工102201010615071浦东国际机场 简介上海浦东国际机场（SHANGHAI Pudong International Airport)是中国（包括港、澳、台）三大国际机场之一，与北京首都国际机场、香港国际机场并称中国三大国际航空港。上海浦东国际机场位于上海浦东长江入海口南岸的滨海地带，距虹桥机场约52公里。浦东机场一期工程1997年10月全面开工，1999年9月建成通航。一期建有一条长4000米长、60米宽的4E级南北向跑道，两条平行滑行道，80万平米的机坪，共有76个机位，货运库面积达5万平米，同时，装备有导航、通讯、监视、气象和后勤保障等系统，能提供2
2、4小时全天候服务。浦东机场一期工程改造工程完成后，将能满足2008年第二座候机楼投入使用前的运营需要，即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次的保障能力。浦东航站楼由主楼和候机长廊两大部分组成，均为三层结构，由两条通道连接，面积达28万平米，到港行李输送带13条，登机桥28座；候机楼内的商业餐饮设施和其他出租服务设施面积达6万平米。目前，浦东机场日均起降航班达800架次左右，航班量已占到整个上海机场的六成左右。通航浦东机场的中外航空公司已达60家左右，航线覆盖90多个国际(地区)城市、60多个国内城市。2010年浦东机场旅客吞吐量达到4057万人次，比上年猛增27.1%，稳居全国
3、第三大航空港，与广州白云机场的4097万人次仅有40万的差距。其中货邮吞吐量更是达到323万吨，稳居全国第一，比上年增长26.9%。浦东国际机场 地图位置 1:1000浦东国际机场 地图位置 1:2000浦东国际机场 地图位置 1:4000B1 B2 停车 布局停车场 整体布局基本设施收费标准停车场的时间：停车场的时间：开放时间为上午开放时间为上午4：30到晚上到晚上23：45结束，结束，此为进入停车场停车时间，但是取车时间此为进入停车场停车时间，但是取车时间是一天是一天24小时都可以的。小时都可以的。由于航班需要，所以浦东国际机场的停车由于航班需要，所以浦东国际机场的停车场的开放时间较其他普
4、通停车场要长很多。场的开放时间较其他普通停车场要长很多。停车场的使用过程：停车场的使用过程：小型车：进入停车场，先在外面的机器小型车：进入停车场，先在外面的机器上取卡，开向前方收费口预付费，同时开上取卡，开向前方收费口预付费，同时开始计时。当要驶出停车场时，将卡在出口始计时。当要驶出停车场时，将卡在出口处的机器上刷一下，机器自动告知停车时处的机器上刷一下，机器自动告知停车时间与停车费用，开向前方收费口，多退少间与停车费用，开向前方收费口，多退少补。补。机场的员工：工作卡代替停车场的机场的员工：工作卡代替停车场的计时收费卡。计时收费卡。出口 前方收费口19:00 航班高峰时段20:00 航班高峰
5、时段22:00 航班逐渐减少1、车位利用：地下一层（、车位利用：地下一层（B1）周一至周五基）周一至周五基本服务于小型车辆及出租车，地下二层本服务于小型车辆及出租车，地下二层（B2）有一块地方划分为专用车停放机场）有一块地方划分为专用车停放机场工作的管理层使用外，其他都供大型客车工作的管理层使用外，其他都供大型客车及大巴使用。及大巴使用。2、时间利用：周一至周日平均利用率为、时间利用：周一至周日平均利用率为80%，周一至周日的下午，周一至周日的下午17：30车位就基本车位就基本上全部停满，下午的上全部停满，下午的19：00开始高峰时段。开始高峰时段。20:00进入车辆就很难找到车位。可以说周进
6、入车辆就很难找到车位。可以说周一至周日从晚上一至周日从晚上19：00开始的利用率达到开始的利用率达到100%。停车场的经营情况：停车场的经营情况：停车场平均每天有停车场平均每天有10000辆车辆进出，平辆车辆进出，平均可盈利均可盈利50000元天左右。元天左右。周边停车场的竞争情况：周边停车场的竞争情况：浦东机场北门新建一处大型室内停车场（惠民停车场），毗邻浦东国际机场只有10分钟路程 停车场位于外环迎宾高速华洲路出口向前直走1000米（浦东农艺大观园旁），本停车场为全封闭室内停车场 主要优势是价格较为低廉惠民停车场停车问题：停车问题：1、浦东机场的特殊性，导致车辆流动性、浦东机场的特殊性，导
7、致车辆流动性十分强。两个出口在高峰时段不能完全满十分强。两个出口在高峰时段不能完全满足车辆出入。而且由于机场的接客都会随足车辆出入。而且由于机场的接客都会随身带上很多行李，停车场内放行李是一定身带上很多行李，停车场内放行李是一定需要的，所以导致停车位大面积滞留。需要的，所以导致停车位大面积滞留。机场停车场的不确定性是最严峻的考机场停车场的不确定性是最严峻的考验，由于有早到车辆，飞机延误，飞机取验，由于有早到车辆，飞机延误，飞机取消，取大件行李的时间。导致停车场的估消，取大件行李的时间。导致停车场的估计时间有很达不确定性。让后面的车辆无计时间有很达不确定性。让后面的车辆无法进入，也很难进行预估和
8、统计。法进入，也很难进行预估和统计。2.由于机场的车辆数很大，停车场的负担也很重，但是收费口还是采用人工收费，可能会使效率降低。停车政策及相关建议：停车政策及相关建议：1、浦东国际机场部分车位是供国际、浦东国际机场部分车位是供国际机场的员工使用，一旦他们下班以后车位机场的员工使用，一旦他们下班以后车位就空了出来，这样，周一至周日就空了出来，这样，周一至周日23：00以以后就允许更多的顾客将车辆停入的专后就允许更多的顾客将车辆停入的专用停车区，以供高峰时期的需求车位。用停车区，以供高峰时期的需求车位。2、由于出口处的交通流得不到及时的分、由于出口处的交通流得不到及时的分流，考虑换个出口方向，但由于浦际机场流，考虑换个出口方向，但由于浦际机场两个出口出去后是入流的上匝口，交通拥两个出口出去后是入流的上匝口，交通拥堵，换出口方向的办法行不通。所以只有堵，换出口方向的办法行不通。所以只有建议将出口往北侧开放，这样与上匝口距建议将出口往北侧开放，这样与上匝口距离稍远些，相信会对交通有所改善。离稍远些，相信会对交通有所改善。谢谢 2012.10.29
浦东国际对机场 停车场 调查
