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1、柴油发电机的注意事项及保养使用注意事项 柴油机操作人员，必须认真阅读使用保养说明书，熟悉本机器结 构，严格遵守说明书规定的技术操作和保养规程。 用户在使用新机前，应按本说明书的规定进行60 小时试运转。 柴油机冷车起动后应慢慢提高转速，不要猛然使它高速运转，也 不要长时间空转。停车后，环境温度有可能低于+5C时，应将水箱、柴油机及机油 冷却器内的水放净。切忌忘记放净机油冷却器内的水。 禁止柴油机在无空气滤清器的情况下工作，防止空气未经过过滤 进入汽缸。 向柴油机加燃油和机油时，必须选用规定的牌号并采用专用的清 洁容器。燃油要经过沉淀72 小时以上，加入时要经滤网过滤。 电气系统各部件的检修必须
2、由熟悉电工知识的人员进行。 水泵不带加油口为轴联轴承水泵，不用再注润滑油。 请务必使用软水冷却柴油机。 柴油机应在通风环境中使用，避免废气，排烟污染工作环境。 柴油机的功率标定和功率修正按 GB6072.1-2000 往复内燃机性能 第一部分：标准基准状况，功率，燃料消耗和机油的标准及实验 方法。 安全警示标志位置：1、在柴油机排气管侧的缸盖罩后端有防止烫伤标示。2、在加油口处有防止火灾标示。3、在机体前端进气管上有防止缠绕标示。4、在非轮壳上有飞轮旋转方向标示。柴油机的使用和操作一、燃油、机油和冷却水1、燃油柴油机应按大气温度选用不同牌号的轻柴油(GB252-81)。燃油必须保持高度清洁。在
3、注入柴油机的燃油箱前，应将燃油澄 清三昼夜以上，使燃油内尘土和水份沉淀入底部，然后取用上层清洁 的燃油。加入油箱时要严格的过滤。2、机油柴油机应选用L-ECC柴油机油(GB11122-89)或L-ECD柴油机 油(GB11125-89)机油必须经过滤方可注入柴油机内，禁止使用其它牌号的机油润 滑柴油机，以免导致轴瓦及活塞环等零件过早损坏。二、起动前的准备1 、 柴油机在起动前，应进行一次全面检查。特别要注意地脚螺栓及与从动机械的联接紧固情况是否可靠，各传动件及操纵系统是 否灵活等。只有在正确无问题后，才能起动柴油机。2、检查并补充柴油底壳内机油，使油面位于油标尺上、可刻线之间，加足冷却水，加足
4、燃油，打开油箱开关，检查各系统有无渗漏并予以排除。3、排除油路中空气，建议用逐段放气法：首先松开滤清器上放气螺钉，利用手压泵打油，将油箱至滤清器 一段油路中空气放净，然后松开喷油泵上放气螺钉，直到流出的燃油 没有气泡为止。4、检查蓄电池充电是否充足，将蓄电池联接到电路上并检查电路 通电情况。三、起动 起动前的准备工作完成并确认符合要求后，才可以起动柴油机，起动 时，离合器应脱开，按以下步骤进行：1、将油门操纵手柄置于较大供油位置。2、顺时针转动电路钥匙开关，接通电路。3、将起动开关扳至“起动位置”，待起动电机带动曲轴转动较快 后，即可起动柴油机。4、每次起动时间不应超过 10 秒，以保护起动电
5、池和蓄电池。如 虚连续起动，应停歇2 分钟后在行起动。如果连续三次不能起动， 则应查明原因，排除故障后在行起动。5、柴油机起动后，应立即将起动开关扳至原位。将油门操纵手柄 置于怠速位置。将电路钥匙开关逆时针转动到充电位置。6、起动后应立即检查机油压力。怠速时机油压力不得低于O.IMPa。保养机油滤清器后，在起动柴油机5分钟后，应停机并等15分钟待机油底再检查机油油面，必要时添加机油至规定油面。四、运转1、 柴油机起动后，不应立即进行全负荷运转。应当依次使柴油机在低速时空载运转加热，待冷却水出水温度达到60C后，才允许 提高到最高转速和投入满负荷运行。2、柴油机运行时，应当缓慢增减转速和负荷。一般情况下，不允 许骤增和突降。3、柴油机在运转中，应随时注意油压、油温、冷却水温度，充电 电流仪表指示。并应注意观察排气烟色，倾听内部声音，如发现 有过热、冒黑烟、敲击声及其它异常现象时，应及时停车检查予 以排除。不允许柴油机带故障工作，以免零部件遭受意外损坏。4、柴油机运转中，应经常注意油路、水路、连接处的运转情况， 如发现泄露，应及时排除，以防浪费和污染环境。5、新的或大修后的柴油机，在运行 60 小时后，才允许全负荷运 行。6、不要使柴油机长时间在怠速下运行。7、喷油泵出厂前已经调整好，用户不得随意变动，如需调整，必 须在喷油泵试验台上进行。
柴油发电机的注意事项及保养使用
