双钢轮压路机使用及维护保养技术

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1、双钢轮压路机使用及维护保养技术路面工程施工机械-钢轮使用保养手册双钢轮压路机使用及维护保养技术双钢轮压路机是机、电、液技术高度集成的路面机械，作为一名优秀 的压路机操作手，熟悉和掌握自己所驾驶的设备技术性能，熟悉和掌握压 路机的操作方法、调整方法、维护保养技术，是正确使用压路机的前提条 件。只有熟悉的掌握压路机的维护保养技术、严格执行压路机操作规程， 才能保证工作质量、保证施工进度、节约施工成本、提高经济效益，保障 操作人员人身安全、保持设备完好率、延长设备使用寿命。本手册的目的 是为操作者和现场维护人员提供双钢轮压路机基本规则和准则，在此建议 您遵守此手册中的操作和维护规程。一、安全预防措施

2、与守则1、始终按照指示的间隔期或在操作规程中规定的间隔期进行定期检 查。2、始终保持操作平台上清洁，减少物品滑落的危险。3、所有压路机设备只有在座位上才可以启动机器。4、在启动机器或开动前，确保无人处于危险境地，特别是停工时工 人喜欢靠着设备躲避阳光。5、工作中时刻注意可能发生的危险一孔洞/边坡/地下涵道/水井盖/路 缘石等。6 、在开始使用机器工作之前，检查制动/转向/喇叭和灯光系统的否功能正常。7、在进行维护和修理工作时,压路机必须置于坚实的平地上,并固定好 防止意外.二、作业前准备1、检查各工作机构以及各紧固件是否完好,水稳路面时钢轮刮料设施: 钢丝绳/三角铁及时更换和申报.2、检查洒水

3、箱的水量,洒水系统的完好,喷嘴雾化质量.3、发动机按照发动机统一使用保养执行标准检查使用维护.4、检查柴油/液压油的充足量.三、施工标准和规范1、摊铺层的压实是为了获得有一个良好优质的路面（提高压实材料的 密实度/结构的强度和刚性/抗渗透性和气候稳定性）保证行驶车辆的平稳.2、在现场施工中因材料/天气/路况等因素的变化需要合理的调整各 项压实数据和工艺,积极配合施工现场要求.3、此手册意在提供一个标准的施工工艺和参考数据,最终结果须配合 现场施工要求加以调整.4、较厚的铺层易于达到规定的压实度,厚的摊铺层保温时间较长,因此 有足够的时间来碾压,而薄的摊铺层降温快,需要压路机尽可能的按时跟进 压

4、实,保证处压温度.5、对于压实材料温度的掌控非常重要.太高的温度会导致在机器的重 力下混合料的流动,太低的温度会导致混合料变硬而无法压实.尽可能在物 料温度比较高的情况下碾压,只要物料能承受压路机的重量,颗粒不被钢轮 沾起,没有过大的压痕或推移物料.路面工程施工机械-钢轮使用保养手册6、振动频率和振幅,振频主要影响沥青面层的压实质量,实践证明,高 一些的频率可以获得较好的压实效果.振幅主要影响沥青层的表面压实深 度,根据现场施工要求及时调整。在碾压时必须遵循先起步后起振,先停振 后停车.沥青压实工艺流程7、初压阶段:初压起到平整和稳定的作用,初压基本在摊铺后较高的温 度下跟进操作,以尽快使表面

5、压实，减少热量散失，但要保证不推移不开 裂的情况下工作.压路机应从外侧向中心碾压,碾压带的重叠保持在 1/31/2轮宽，最后碾压中心部分为一遍当边缘有挡板/路沿石/路肩等支 档时,应以紧靠支档碾压,防止漏边.当边缘没有支档时,可将钢轮伸出 10CM 以上碾压来保证漏压.视情况也可以将边缘先预留 30公分左右的量,待压完 第一遍后,再来压.因压路机大部分的重量位于以压过的面上也减少了向外 推移,初压时应采用关闭振动装置,同时,压路机的驱动轮应面向摊铺机且碾 压路线和方向不能突然改变,以免导致混合料产生推移.压路机的起步和停 止必须缓慢进行.8、复压阶段:复压起到压实作用,这也是混合料密实/稳定/

6、成型的关键 压实工序.复压紧跟在初压后开始，且不得随意停顿。碾压的总长度应尽 量缩短，碾压的遍数依据实验段的测量数据确定,不宜少于 4D6 遍,以达到 施工项目的压实度和空隙率.重叠宽度为 20 公分左右,在倒车时应先停止振 动,在变换方向时禁止开振而且尽量保持大弧度,以避免混合料形成鼓包.在 坡道上施工时，下坡宜关闭振动。9、终压阶段：终压可以提高路面平整度，在路面温度尚能消除轮迹 时进行。一般情况，终压应在混合料低于80C。前完成。低于此温度就变 得很难压实。不同的混合料有不同的最低压实温度要求，需要因现场施工 工艺适当调整。碾压速度小于 5KM/H。施工案例路面工程施工机械-钢轮使用保养

7、手册碾压过程中的问题1：压路机距离摊铺机太远，碾压温度偏低，不按规范规定的最低温 度控制。2：压路机碾压速度普遍偏快，碾压速度快，重力作用时间短，碾压 效果差，且容易影响平整度。3：碾压段落长度过长，应与摊铺机速度相适应，并尽量保持稳定。 压路机两端折回的位置应成阶梯形，随摊铺机向前推进，使折回不在同一 横断面上。4：碾压时没有将驱动轮面向摊铺机，在坡道上碾压时应将驱动轮由 低向高碾压。5：压路机在碾压过程中喷水量不适时调节，自流/雾化不足。6：不沿直线碾压，起步停车急。 路面工程施工机械-钢轮使用保养手册 路面工程施工机械-钢轮使用保养手册四、压路机维护保养技术1：清洁作业清洁作业主要在作业

8、后完成，即每天作业后清除操作平台的杂物，洒 水系统滤杯内的沉淀物。2：检查作业 检查液压系统各部有无漏油现象并及时排除。检查转向油缸关节轴承 的间隙量是否在标准内。中央铰接是否正常。钢轮固定橡胶减震块是否有 开裂。3：需要的例行维护A) 每日检查空滤滤清器的管路有无破损。B) 视滤清器指示灯或指示器清洗滤清器滤芯。C) 每日检查橡胶块和钢轮固定螺丝的紧固。D) 每日检查发动机油位。E) 每日检查发动机冷却液液位，散热器和油冷器的清洁度F) 50 小时或每周检查蓄电池端子的清洁与紧固。G) 50 小时或每周对铰接和关节轴承加注润滑油。H) 50 小时或每周检查钢轮偏心轮机构的油位。I) 50 小

9、时或每周检查液压泵分动箱油位。J) 50 小时或每周检查液压油油位。K) 250 小时或每季度清洗分动箱/变速箱上的呼吸器。知识互动润滑油知识指导 路面工程施工机械-钢轮使用保养手册1、为何需要更换机油？：基础油本身不会被消耗，但是添加剂（如清洗剂、分散剂、防锈防 蚀剂、摩擦缓释剂、抗泡剂等）会用完。机油中含有很多种类的添加剂需 要补充。机油中的清洗剂、分散剂不仅起到清洁发动机内部表面、分散 （悬浮）污染物的作用，它还和油中燃烧产生的酸发生中和反应，因此会 消耗。其它类型的添加剂也会逐渐消耗。2、质量标准组织:API美国石油协会： JASO-日本汽车标准组织： JCEA-欧洲汽车制造商协会：

10、OEM- 原设备制造商： ISO-国际标准化组织： SAE-美国汽车工程师学会机油的质量规范：北美API、欧洲ACEA现在常用API规范。：汽油采用 S 开头:机油采用C开头机油粘度由美国汽车工程师学会SAE定制了一套编号：SAE粘度等级。：编号范围从 0到60：编号越大粘度越大:粘度等级中含有0W-25W字样的机油代表冬季用油（W二Winter冬季）此类机油低温流动性好：粘度等级中不含字母 W 的机油代表夏季用油，此类机油在气温较 高时也能保持足够粘度。2、发动机机油加至什么位置为宜？:每台发动机的机油尺上都有MAX （最髙）和MIN （最低）的油位 点，表示加入的机油应在此范围。：机油量过

11、多会增加油的负载，机油容易受热污浊，降低润滑性能， 增加耗油量；过量甚至于造成髙温拉瓦。：机油量过少又容易引起泡沫，导致润滑不足，引起发动机的磨损， 同时也会导致耗油量的增加，过少甚至于造成拉缸拉瓦。:因此建议将发动机的油位保持在MIN和MAX之间，接近最大四 分之三位置最佳。3、液压油污染后对机器的危害：粘结、堵塞过滤器、伺服阀、阀孔，造成动作卡顿：增大泵和阀芯部件的磨损：加速油品的老化：堵塞吸油滤芯，使泵发生气蚀 路面工程施工机械-钢轮使用保养手册4、齿轮油规格:GL1用于一些只需不经过处理的手动变速箱装置:GL3用于手动传动装置和螺旋伞齿轮传动轴的润滑-中等极压： GL4 用于螺旋伞齿轮传动轴和低强度工作状态下的准双曲面齿轮 轴的润滑-髙极压:GL5用于在髙速/低速或髙扭矩的状况下的准双曲面齿轮的润滑-高极压齿轮油变质的现象：外观变化：颜色变深变混，产生乳化，有明显的磨粒，机械杂质和 油泥。：粘度明显变低，水分增大，影响润滑并可能出现齿面点蚀。：有明显的油脂酸败的臭味工程车辆直流电源的基础知识两块电瓶的并联产生 12V 电压在与车辆拆装电瓶时，搭载辅助启动时一定做到与本车辆的电压相符 合。在本车辆电瓶电量严重亏损时建议断开此电瓶的导线。