项目4--桥梁下部结构施工ppt课件

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1、项目项目4桥梁下部结构施工桥梁下部结构施工项目描述项目描述 p墩台施工一般工程量较大，又常有高空作业，所用机具设备和材料较多，往往是控制工期的关键工程。本项目主要就混凝土及钢筋混凝土就地灌注墩台这种运用最广泛的类型进行阐述,尤其高墩是高架桥的特点，本项目主要重点介绍高墩的施工方法。工作任务工作任务1 现浇混凝土墩台、盖梁现浇混凝土墩台、盖梁p桥墩、桥台和基础是桥梁的下部结构，它们的主要作用是支承上部结构并将上部传来的荷载及本身自重传递到基础，桥墩一般是指多跨桥梁的中间支承结构，除承受上部结构的竖向压力和水平力外，还承受风力及可能发生的流水压力、冰压力、船只和桥下漂流物的撞击力、地震力的作用。此

2、外桥台还起着衔接桥跨与路基的作用。墩台施工是桥梁工程施工中的一个重要部分，其施工质量关系到桥梁上部结构的制作与安装及使用功能。墩台形式和分类主要有：p按建筑材料可分为钢筋混凝土墩台、圬工墩台、预应力混凝土墩台等；p按结构形式可分为实体墩台、空心墩台；p按其截面形状可分为矩形墩、圆形墩、圆端形墩、T形台、U形台等；p按力学性能可分为刚性和柔性；p按重量可分为重力式和轻型式；p按施工方法分为就地灌注混凝土、砌筑式、拼装式。1重力式混凝土墩、台施工p（1）墩台混凝土浇筑前应对基础混凝土顶面做凿毛处理，清除锚筋污绣。p（2）墩台混凝土宜水平分层浇筑，每层高度以为1.52m。p（3）墩台混凝土分块浇筑时

3、，接缝应与墩台截面尺寸较小的一边平行，邻层分块接缝应错开，接缝宜做成企口型。分块数量，墩台水平截面积在200m2内部的超过2块；在300 m2以内不得超过3块。每块面积不得小于50m2。p（4）明挖基础上灌浇筑墩、台第一层混凝土时，要防止水分被基础吸收或基顶水分渗入混凝土而降低强度。桥墩施工 桥墩混凝土浇筑 2柱式墩台施工p模板、支架除应满足强度、刚度外，稳定计算中应考虑风力影响。p墩台柱与承台基础接触面应凿毛处理，清除锚筋污绣。浇筑墩台柱混凝土时，应铺同配合比的水泥砂浆一层。墩台柱的混凝土宜一次连续浇筑完成。p柱身高度内有系梁连接时，系梁应与柱同步浇筑。V型墩柱混凝土应对称浇筑。采用预制混凝

4、土管做柱身外膜时，预制管安装应符合下列要求：p基础面宜采用凹槽接头，凹槽深度不得小于50mm。p上下管节安装就位后，应采用四根竖方木对称设置在管柱四周并绑扎牢固，防止撞击错位。p混凝土管柱外膜应设斜撑，保证浇筑时的稳定。p管节节分应采用水泥砂浆等材料密封。p墩柱滑膜浇筑应选用低流动度的或半干硬性的混凝土拌合料，分层分段对称浇筑，并应同时浇完一层；各段的浇筑应道距模板上缘100150mm处为止。p钢筋混凝土墩柱应采用微膨胀混凝土，一次连续浇筑完成。钢管的焊制与防腐应符合要求或相关规定。p在城镇交通繁华路段施工盖梁时，宜采用整体组装模板、快装组合支架；以减少占路时间。盖梁为悬臂梁时，混凝土浇筑应从

5、悬臂端开始；预应力钢筋混凝土盖梁拆除底模时间应符合设计要求；如设计无要求，孔道压浆强度应达到设计强度后，方可拆除底模板。拼装盖梁钢模板 工作任务工作任务2 预制混凝土柱和盖梁安预制混凝土柱和盖梁安装装p1预制柱安装p基础杯口的混凝土强度必须达到设计要求，方可进行预制柱安装。杯口在安装前应校核长、宽、高，确认合格。杯口与预制件接触面均应凿毛处理，埋件应除锈并应校核位置，合格后方可安装。p预制柱安装就位后应在用硬木楔或钢楔固定，并加斜撑保持柱体稳定，在确保稳定后方可摘取吊钩。p安装后应及时浇筑杯口混凝土，待混凝土硬化后拆除硬楔，浇筑二次混凝土，待杯口混凝土达到设计强度75%后方可拆除斜撑。预制柱吊

6、装 2预制钢筋混凝土盖梁安装p预制盖梁安装前，应对接头混凝土面凿毛处理，设埋件是应除锈。p在墩台柱上安装预制盖梁时，应对墩台柱进行固定和支撑，确保稳定。p盖梁就位时，应检查轴线和各部尺寸，确认合格后方可固定，并浇筑街头混凝土。接头混凝土达到设计强度后，方可卸除临时固定设施。3重力式砌体墩台p墩台砌筑前，应清理基础，保持洁净，并测量放线，设置线杆。p墩台砌体应采用坐浆法分层砌筑，竖缝均应错开，不得贯通。p砌筑墩台镶面石应从曲线部分或角部开始。p桥墩分水体镶面石的抗压强度不得低于40MPa。p砌筑的石料和混凝土预制块应清洗干净，保持湿润。工作任务工作任务3 高桥墩的施工高桥墩的施工p位于山区的桥梁

7、往往桥长且谷深而需要建造高桥墩，而这类桥墩如果采用重力式实体墩，则墩身圬工量惊人、墩身的自重大而相应要求地基有较高的承载能力、地震时有较大的惯性力。此时设计中一般采用空心桥墩。本节主要介绍这类桥墩的施工方法。p高桥墩施工时所使用的设备与一般桥墩基本相同，但模板有所不同，一般有滑动模板、爬升模板、翻升模板等几种，这些模板都是依附于已灌注的混凝土墩壁上，随着墩身的逐步增高而向上升高。而高桥墩多采用滑动模板，因为滑动模板施工的优点是：施工进度快，在一般气温下，每昼夜平均进度可达56m；混凝土质量好，采用干硬性混凝土，机械振捣，连续作业，可提高墩台质量；节约木材和劳力；滑动模板可用于直坡墩身，也可用于

8、斜坡墩身，模板本身附带内外吊篮，平台与拉杆，以墩身为支架，墩身混凝土的浇筑随模板缓慢滑升连续不断地进行，所以此法施工安全可靠。滑升模板 1.滑升模板的构造p滑升模板是将模板悬挂在工作平台的周圈上，沿着所施工的混凝土结构截面的周界组拼装配，并随着混凝土的灌注由千斤顶带动向上滑升。滑升模板的构造，根据桥墩类型，提升工具的类型的不同，模板构造也稍有差异，但主要部件与功能大致相同，一般主要由工作平台、内外模板、混凝土平台、工作吊篮和提升设备等组成。滑升模板构造示意图 其主要部件的功能p工作平台：工作平台1由外钢环5、辐射梁3、内钢环6、栏杆4、步板18组成，除提供施工操作场地外，还用它把滑模的其它部分

9、与顶杆14相互连接起来，使滑模结构支承在顶杆上。可以说，工作平台是整个滑模结构的骨架，所以，应具有足够的强度和刚度。p内外模板11、10采用薄钢板制作。用于上下壁厚相同的直坡空心桥墩的滑模，内外模板均通过立柱7、8固定在工作平台的辐射梁上。用于上下壁厚相同的斜坡空心墩的收坡滑模，内外模板仍固定在立柱上，但立柱架（或顶架横梁17）不是固定在辐射梁上，而是通过滚轴9悬挂在辐射梁上，并可利用收坡丝杆16沿辐射方向移动立柱架及内外模板位置。用于斜坡式不等壁厚空心墩的收坡滑模，则内外立柱固定在辐射梁上，而在模板与立柱间安装收坡丝杆，以便分别移动内外模板的位置。p 混凝土平台2由辐射梁、步板、栏杆等组成，

10、利用立杆19支承在工作平台的辐射梁上，供堆放及灌注混凝土的施工操作之用。p工作吊篮悬挂在工作平台的辐射梁和内外模板的立柱上，它随滑模的提升而向上移动，供施工人员对刚脱模的混凝土进行表面修饰和养生等施工使用。p提升设备由千斤顶13、顶杆14、顶杆导管15等组成，通过顶升工作平台的辐射梁使整个滑模提升。2滑模的组装工艺及组装要点p在高桥墩位上就地进行组装时，其主要的安装步骤为：p在基础顶面搭枕木垛，定出桥墩的中心线；p在枕木垛上先安装内钢环，并准确进行定位，再依次安装辐射梁、外钢环、立柱、顶杆、千斤顶、模板等；p提升整个装置，拆去枕木垛，再将模板落下就位，随后安装余下的设施；p内外吊架待模板滑升至

11、一定高度后，要及时地进行安装；p模板在安装前，表面需涂上润滑剂，以减少滑升时的摩阻力；p组装完毕后，必须按设计要求及组装质量标准进行全面检查，并及时纠正偏差。（3）滑模施工灌注混凝土要点p滑模施工最适宜灌注低流动度或半干硬性的混凝土，灌注时应分层、分段对称地进行施工，分层的厚度以200300mm为宜，灌注后混凝土表面距模板上缘宜有不小于100150mm的距离。p混凝土入模时，要均匀分布，应采用插入式振动器进行捣固，振捣时应避免触及钢筋及模板，振动器插入下一层混凝土的深度不得超过50mm。p脱模时混凝土强度应在0.20.5MPa，以防在其自重压力下坍塌变形。p同时，可根据气候温度、水泥的强度，经

12、试验后掺入一定量的早强剂，以加速提升。p脱模后8小时左右开始养生，用吊在吊架下的环绕墩身的带小孔的水管来进行。养生的水管一般设在距模板下缘1.82.0m处效果较理想。（4）滑模的提升与收坡要点p整个桥墩灌注过程可分为初次滑升、正常滑升和最后滑升三个阶段。从开始灌注混凝土到模板首次试升为初次滑升阶段。p初灌混凝土的高度一般为600700mm，分三次灌注，在底层混凝土强度达到0.20.4MPa时就可以进行试升作业。p将所有千斤顶同时缓慢起升50mm，以观察底层混凝土的凝固情况。p现场鉴定可用手指按其刚脱模的混凝土表面，基本按不动，但留有指痕，砂浆不粘手，用指甲划过有痕迹，滑升时能耳闻“沙沙”的摩擦

13、声，这些表明混凝土已具有0.20.4MPa的脱模强度，可以开始缓和提升200mm。p初升后，经全面检查设备，就可以进入正常的滑升阶段。即每灌注一层混凝土，滑模提升一次，但每次灌注的厚度与每次提升的高度基本一致。在正常的气温条件下，提升的时间不得超过1小时。p最后滑升阶段是混凝土已经灌注到所需要的高度，不再继续灌注，但模板尚需继续滑升的阶段。灌完最后一层混凝土后，每隔12小时将模板提升50100mm，滑动23次后就可避免混凝土与模板胶合。p滑模提升时应做到垂直、均匀一直，顶架间高差不得大于20mm，顶架横梁水平高差不得大于5mm。并要求三班连续作业，不得随意停工。p随着模板的提升，应转动收坡丝杆

14、，调整墩壁曲面的半径，使之符合设计要求的收坡坡度。（5）高墩滑模施工其它注意事项：p在滑动模板浇筑混凝土施工过程中，其接长转杆、绑扎钢筋的基本注意事项是:p当滑动模板在施工过程中，每提升至一定高度后，就需要穿插进行接长顶杆、绑扎钢筋等工作。p为了不影响提升的时间，钢筋接头应在施工前，事先配制好，并一定要注意将所有的接头错开。p对预埋件及预埋的接头钢筋，在滑模抽离后，要及时清理，使之外露。（6）混凝土停工后的处理p混凝土停工后的处理：在整个施工过程中，由于工序的改变，或发生意外事故，使混凝土的灌注工作停止时间较长，即需要进行停工处理。例如，每隔半小时左右就要进行一次模板的提升，以避免黏结。p停工

15、时在混凝土表面要插入短钢筋等，以便再施工时，加强新老混凝土的黏结强度，确保施工质量。p复工时还需将混凝土表面凿毛，并用水冲走残渣，湿润混凝土表面，灌注一层厚度为2030mm的1：1水泥砂浆，然后再灌注原配合比的混凝土，继续滑模施工。p爬升模板施工与滑动模板施工相似，不同的是支架通过千斤顶支承于预埋在墩壁中的预埋件上。模板和提升系统整体设计，一个节段施工完毕后，可以整体液压提升。p待浇筑好的墩身混凝土达到一定强度后，将模板松开，千斤顶上顶，把支架连同模板升到新的位置，模板就位后，再继续浇筑墩身混凝土。如此往复循环，逐节爬升，每次升高约2m。模板爬升 3翻升模板的特点和构造p鉴于滑模在使用过程中易

16、出现的诸如拉槽、挂浆、混凝土外观质量控制难度比较大及滑模施工所要求的连续性和施工组织的复杂性等问题，翻模作为一种新型模板体系就应运而生了。p翻模是现在用的最普遍的一种高墩施工工艺了，其实质就是分节施工。翻模施工的模板提升方式有吊机提升法和液压穿心千斤顶提升法。（1）吊机提升法p吊机提升翻模即在模板背肋外附着支架的施工工艺，利用已有大模板在其背面加焊角钢形成固结式施工操作平台及安全护栏；利用已浇注混凝土节段大模板上口的锚固螺栓支承所有的施工荷载。其工作原理是支架和模板连接形成整体，以墩柱混凝土墙体作为固定支承体，施工中，支架和模板同时由塔吊提升循环依次向上翻动，由于无支架支承施工平台，若干节模板

17、上均设施工平台。基本结构包括：p支架系统：由模板、人行爬梯、操作平台和内支架组成。内支架作为内模安拆和钢筋绑扎的支架。p固定系统：模板锚固利用对拉螺杆固定，使操作支架固定无需另行埋置螺栓和配件。p动力系统：采用手动倒链葫芦配合塔吊吊运拆卸和安装。p模板系统：采用大块钢模加工成型，其根据墩身的设计，施工中可以灵活控制其每一个浇筑节段的高度。（2）液压穿心千斤顶提升法p液压式自动平台翻模是由传统滑模演变而来的，工作原理是随着各节段混凝土的灌注，通过液压千斤顶或手拉葫芦为动力提升平台并带动吊架，达到一定高度后平台上悬挂吊架，施工人员在吊架上进行模板的拆卸、提升、安装、钢筋绑扎等项作业，进行混凝土的浇

18、筑、振捣工作，吊架移位单元和中线控制等作业则在工作平台上进行。进而模板不断上翻，直至墩顶。基本结构 p工作平台：由辐射梁、内外钢环和步板组成，采用型钢制作，螺栓连接，提供安放小型机具和人员作业的场地。p提升收坡机构：由收坡小车、收坡丝杆、顶杆和套管组成。收坡时小车在丝杆的作用下，沿辐射梁作向心运动，带动千斤顶和顶杆、套管。p液压提升系统：包括千斤顶、控制台、调平限位器及高压油管等。p吊架：分内、外两部分，型钢焊制，为便于安装，一般分2节，总高约为6m。上端连接在与收坡小车类似的行走机构上，随着墩身直径的变小向内移动，保持与墩身混凝土面在300500mm之间。吊架间搭设行走步板，外挂安全网。人员

19、在内进行拆装模板、混凝土面修护等作业。p模板：采用组拼式大模，一般分24层。每层模板高度应考虑到顶杆的空提高度受限及与内模定型组合模板的配合。施工时在浇注最上层墩壁的同时即可拆除最下层模板，浇注完后将平台提升至一定高度，利用倒链安装拆下的最下层模板。每层模板外设数道扁钢围带(矩形截面时换成型钢围檩)。通过对拉螺栓与内模固定。翻升模板 4.翻模施工工艺及施工要点p吊机提升翻模施工的工艺流程是：支架在模板上一次焊接固定、加工成型钢筋绑扎模板安装组合成型相邻两块模板支架间角钢螺栓连接固定校正、监理验收浇注混凝土模板及支架拆除翻动上升。下节段模板的拆除p操作人员从上节段模板通过爬梯下到下节段模板上沿操

20、作平台，然后用两个葫芦将下节段待拆除模板两端钩挂在上节段模板底口，收紧带力（钩挂点通过上节段模板将拆除模板重量传到上节段模板锚固螺栓上）；同时在待拆模板两端各设一根保险钢丝绳用卡环连接在上一节段模板底口。p人工通过下节段模板的背肋爬梯，并站在安全护栏内拆除与该模板连接的阴角模板连接螺栓。p拆除连接螺栓后操作工通过爬梯上行，返回到该模板的上沿操作平台，拆除上、下节段模板之间的连接螺栓。p放下塔吊钢丝绳，用卡环连接在模板吊点并使之受力，同时操作人员拆除锚固螺栓和保险葫芦、保险钢丝绳，然后操作人员上行至上节段模板的下沿，调节缆风绳使已经完全脱离混凝土面的模板通过塔吊安全、平稳地吊离至模板堆放场。待浇

21、节段模板的支立p当下节段模板拆除完成后，操作人员站在附着在混凝土面的上节段模板上通过操作平台和内支架接长主筋和绑扎钢筋，钢筋采用在加工车间配料、加工，现场绑扎成型，主筋采用镦粗直螺纹接头，钢筋工程需严格按规范施工。p当钢筋施工完成检查合格后，塔吊吊运原已拆除并在模板堆放场清理、修整完好的模板到待浇节段，先紧贴待浇节段钢筋垫块，然后操作人员站在模板上沿外支架操作平台上，校正模板下口对齐已浇节段上口各连接螺栓孔并上紧连接螺栓，同时操作人员站在内模脚手架上用绳子将支立模板的上口临时固定在内模脚手架上；用同样的方法支立完其他方向的模板，然后操作人员在该段模板人行爬梯护栏内上紧模板与阴角的所有连接螺栓即

22、形成模板框架，适时松开每块模板的临时固定，最后测量校正即完成新一节段模板的支立。墩身混凝土浇筑p混凝土由集中拌和站搅拌，罐车运输至墩身附近经混凝土泵车泵送入仓或放料至活底吊斗中经塔吊提升入仓，混凝土入模需用溜筒，以免混凝土离析散落。p每浇筑下层混凝土之前，都必须由测量定出墩身尺寸大小和墩身中心线，须符合设计要求，模板拆除前采用浇水养护，拆除后用塑料薄膜包裹，保温、保湿养护，同时可避免墩柱混凝土受到污染。p（2）液压式自动平台翻模施工的工艺流程是：翻模组装绑扎钢筋灌注混凝土提升平台模板翻升。实施作业时，模板的翻升和灌注混凝土可同时进行，平台就位后再进行立模，立模应先内后外，内模调整到位后再立外模

23、，外模通过撑木和对拉螺栓定位。施工期间穿插进行顶杆接长和混凝土养护等作业。各阶段的施工要点如下：p基本段施工，基本段即实心段施工。实心段施工时，外模的支立好坏直接关系到以后的施工，要尺寸正确，外模顶要水平，否则在空心段施工时，造成模板不平整。p搭设平台吊装的脚手架，利用短钢管在实心段上及墩身四周搭设一脚手架平台，安放整体吊装的平台。p平台的组装、吊装，组装按由内到外的顺序，在平地上进行组装；组装时，内外钢环按圆心对称安装在辐射梁上，不得有偏心；并在安装好后将所有螺丝拧紧，并涂上黄油；利用双缆索吊机进行整体吊装，吊装时，平台的中心与墩中心要重合，误差不得大于1cm。p安装预埋件及液压设备，预埋件

24、的位置要特别准确；因为它是为整个平台的顶杆预先造孔，使套管能顺利提升，保证平台的平衡。平台就位后，即可安装套管；套管顶部与辐射梁用螺栓连接；安装完毕后安装千斤顶，螺栓不上紧，为下一步插顶杆方便；上好千斤顶后，安装油管；油管安装时，先用氧气吹一下，再安装；油路连接完毕后，进行排气试验，一切正常后，插入顶杆；顶杆要长短错开，相邻杆件高差不得小于50cm，避免接头在一个平面上（顶杆要插到底），完后，拧紧所有的螺栓（螺栓上一定要平垫、弹簧垫全上齐）；一切准备就绪后，即可拆除实心段上的脚手架（墩身四周的不拆，保证平台在第一板空心段时的稳定）；平台上的机具、材料均匀布设，防止偏压。p组装翻模，翻模按顺序、

25、部位进行组装。组装时，模板间缝隙要严密，内外模板间按设计尺寸进行校正，并安设拉筋和撑木。p绑扎钢筋，按照设计图进行绑扎。p灌注混凝土，混凝土在拌合站按配合比进行拌合后，用大料斗由缆索吊进行运输，卸放在平台上，人工送至模板内。混凝土要对称卸放；平台上卸料平台应对称分布，保证平台平衡。分层均匀对称灌注，厚度30cm。充分捣固，振动器不宜插入过深，不得漏捣和撞击模板。混凝土灌注到模板顶时，要低于模板口1-2cm，为下一板方便组装翻模，防止有错台。提升平台 p翻模组装后，第一次提升平台应在混凝土灌入达到一定高度后进行（一般不小于0.8m），时间宜在混凝土初凝后，终凝前，提升高度以千斤顶的1-2个行程为

26、限（一个行程3cm）。p第二次及以后每次提升（终凝前），每小时提升一次，当混凝土表面发硬时，每半小时提升一次，当混凝土表面发白时，再提升1-2个行程即可。p混凝土终凝后，每4-6小时提升一次；模板组装完毕后，在灌混凝土前应提升一次，以检查套管是否被粘住，在打下一板混凝土前应把套管擦干净，并涂油。p平台提升总高度以能满足一节模板组装高度即可，同时应控制在终凝后达到设计高度，切忌空提过高。p平台提升过程中应注意随时进行纠偏、调平。p收坡在平台提升至总行程一半后进行，终凝前完成，就位后专人检查。p平台的提升操作人员应选派责任心强、素质较高的工人，培训后上岗。模板翻升p模板解体：模板可视情况分为若干个

27、大块整体翻升，此工作应在灌注最上层模板混凝土过程中提前进行。解体前应先用挂钩吊住模板，然后拆除拉筋、围带等。p模板翻升：待平台提升到位后，用倒链将最下层模板吊升至安装位置。提升过程中（包括平台的提升）应有专人检查，以防模板与固定物挂碰。p检查模板组装质量，应符合桥墩设计要求。检查合格后方可安放撑木，拧紧拉筋。p顶杆的抽换倒用p高度超过40m的桥墩，可把支撑顶杆分段分批抽换倒用。当顶杆分节接高至墩身一半时，宜开始逐批抽换倒用。抽换的顶杆每批不得超过顶杆总组数的15%，且至少间隔3组。p墩顶实心段施工时，先拆除内模及内吊架，然后安装实心段的过梁（过梁采用型钢，平行、等距平放在空心段最顶段）和底模，

28、再安装实心段外模。5高墩施工质量和安全控制要点p（1）高墩施工质量控制要点：p测量监控p测量监控是控制高墩垂直度的重要手段。测量方法有“交汇法”和“天顶仪法”两种，在实际监控过程中根据周边环境选择适当的测量方法。p交汇法是用两台全站仪同时对控制点的坐标进行测量，精度高，计算较为繁琐。p天顶仪法是把空间坐标控制转化平面坐标控制。先把各截面控制点在墩根部的投影精确放样，利用天顶仪垂直往上控制。方法简单可靠，但安全性较差，受施工干扰较大。因为工作点多，测量监控任务繁重，为保证测量工作顺利开展，要做到以下几点：p根据监控目标及周边环境，建立局部测量控制网。p测量仪器要定期检测。p做好内业计算，准备有关

29、放样数据。p木工班调整模板时，要尽量利用混凝土固定的控制点，采用线锤调整以减少测量组的工作。纠偏与调平p平台发生偏移，其中最主要的原因是收坡不均匀。一边收的多，一边收的少，收的多的顶杆倾斜大，随着千斤顶的爬升，平台就向收的多的方向移动，平台就发生平移。p纠偏与调平的方法：当平台中心偏离墩中心23cm时，应进行纠偏。先控制或停止与中线偏向相反部位的千斤顶爬升，使中线偏向部位的千斤顶爬高，造成平台反向倾斜（一次不超过两个爬升高度），以逐渐将平台中心调整对中，然后在再调整平台水平。p在平台的提升过程中，收坡时，丝杆一定要交叉对称收，不能依次紧挨着收。高墩柱稳定措施p当墩柱自由高度超过一定范围时，是否

30、须采取适当措施来加强墩柱自身稳定（纵桥方向），应与设计及监理部门进一步讨论。p就目前的情况，如须采取措施加强墩柱自身稳定，以采用拉抗风缆的方法为简单方便。具体为：在一定高度的位置用钢箍加紧墩柱作为抗风缆的反拉点，在墩柱前后分别用两根28的钢丝绳对称反拉锚固在前后墩柱的根部。同时要注意:严格控制施工周期，避免混凝土早期强度受施工荷载影响。经常检查抗风缆的张紧力是否前后、左右对称，同时观测墩柱的垂直度，发现偏差及时分析处理。高墩施工安全控制要点：p高空作业，高墩施工属高空作业，要牢记“安全第一”的指导思想。p高空作业人员上岗前必须进行身体检查，不适合者绝对不能上岗。p高空作业人员上岗前必须进行安全

31、教育培训，考评合格才能上岗。p高空作业人员连续工作时间不宜超过8小时。p风力大于五级以上的天气，要停止高空作业。p避免立体交叉作业。p高空作业区必须悬挂醒目的安全警示牌。p液压设备、起重设备的绳索及滑轮等零件应经常检查并涂油保养。p经常检查电路，防止发生事故。p保持平台的整洁，消除多余杂物。p划定危险区，埋设标志，设置信号灯。p挂设安全网，系安全带；进出场地人员，必须戴安全帽。p严禁从高空向下抛掷杂物。p专人负责起重指挥和安全检查，加强通讯联络。p加强岗位责任制，建立健全各项规章制度。工作任务工作任务4 墩帽、台帽墩帽、台帽p墩、台帽是支承上部结构的重要部分，其位置、尺寸和高程及垫石表面均要保

32、证符合要求的精确度，以避免桥跨结构安装的困难或顶帽垫石呈裂纹影响墩台的使用与寿命，同时根据设计要求和上部施工需要预埋件和预留孔也比较多，如围栏、吊篮、检查梯等的预埋筋和U形螺栓、接触网立柱地脚螺栓和支座预留锚栓孔等，精度要求也比较高，施工时需要十分仔细。p墩台顶帽施工的主要工序为：墩台身浇筑混凝土应以墩台帽下约3050cm处到墩台帽顶一次浇筑，以保证墩台帽底有足够厚度的紧密混凝土。台帽背墙模板特别注意纵向支撑或拉条的刚度。防止灌注混凝土时发生鼓肚，侵占梁端空隙。p钢筋和支座垫板的安设：墩台帽钢筋绑扎应符合有关规定。墩台帽上的支座垫板的安装一般采用预埋支座垫板和预留锚栓孔的方法，前者须在绑扎墩台

33、帽和支座垫石钢筋时，将焊有锚固钢筋的钢垫板安设在支座的准确位置上，即将锚固钢筋和墩台帽骨架钢筋焊接固定，同时将钢垫板作一木架，固定在墩台帽板上，此法在施工时垫板位置不易准确。应经常检查与校正，后者须在安装墩台帽模板时，安装好预留孔模板，预留孔模板宜加工成圆形，在绑扎钢筋时，注意将锚栓孔位置留出，此法安装支座施工方便，支座垫板位置准确。p目前在铁路和公路上低于20米的桥墩往往采用一模到顶的施工方法，一次成型施工技术关键在于模板的设计方案和混凝土灌注后整体模板的拆除措施。托盘顶帽及电气化支承模板应根据设计要求分为若干部分与墩身模板连接成整体（如下图），其施工方法与一般墩身施工方法完全相同，在此就不

34、在赘述。一模到顶式 p当遇到高桥墩施工时，墩帽或盖梁的施工往往采取利用已浇筑段墩身搭设支架平台的方式来进行施工。其主要形式有抱箍式挑架和埋设托架式。p当盖梁或墩帽荷载不大时可采用抱箍式挑架，抱箍所能承受的荷载可由抱箍与墩柱之间的摩擦力平衡，其摩擦系数由墩柱面的平整度和粗糙程度而定，一般可取为=0305。设计时应选择拧紧螺栓的数量，并验算其抗剪强度，同时应验算抱箍钢板的局部抗剪强度和抗挤压强度。抱箍挑架 p在使用抱箍式时，为预防施工荷载过大造成钢板箍滑脱，宜采用高强度螺栓和双螺母拧紧抱箍，也可以采用两层抱箍互相支撑的方法，或在抱箍底部预埋钢筋，以加强支撑。但预埋的钢筋在使用后应割，做好墩柱外观处

35、理。p如果盖梁或墩帽荷载比较大，则一般采用埋设托架式，埋设托架式，即墩柱上预留水平孔，待墩柱混凝土拆模并有一定的强度后，向预留孔中穿入钢棒、型钢或在墩柱上埋入锚板和锚栓做成牛腿等，然后利用牛腿或钢棒两端悬臂部分搭设支架并铺设模板。p在墩柱上预埋托架的方案首先要得到设计和监理部门的同意，预埋托架的设计，除选择计算纵横梁外，还应对埋设的材料的规格和截面积进行计算，核实其最大弯、剪力和支座处挠度。支架型式的选用，应结合现场设备及施工条件与盖梁的高度，还应保证现浇盖梁的施工质量和操作安全。埋设托架和施工受载时，墩柱混凝土需具备一定强度，施工后在墩柱中留下小孔，影响墩柱外观，施工后宜用微膨胀混凝土填塞孔

36、洞及墩柱表面处理工作。预埋托架 工作任务工作任务5 桥台附属工程桥台附属工程p1.锥坡、护坡施工要点p（1）在放出样后，开挖基坑砌基础，锥坡基础是否坚固，直接影响到锥坡的稳定性，对于易冲刷的桥梁更加注意。p基础断面程长方形或梯形基础要求坐浆，灰浆饱满，砂浆强度满足标号要求。p石头大面向下保证稳定性，基础顶面高程掌握好。p为防止溜坡坡脚伸入桥孔面堵塞泄水面积，在锥坡底脚下，需砌矮挡墙，代替基础，方法与基础相同，只是为了增强墙的整体性，每层石头隔2m，设一道拉结石。方法是在设“拉结石”的地方,用长条石互相搭接,使之成为整体,防止从中间劈开。p（2）基础砌好后，挂线后按线刷坡，当填土不足时，必须填至

37、正常坡度，每层2030cm。夯实至允许压实度，夯实设备最好用小型振动夯实机，效率高，压实度好。无条件也可用大石夯实，但要保证压实度达到90，否则锥坡在以后会发生沉陷。经过河水冲刷，进而毁坏锥坡。刷坡完成后，填铺反滤层其作用主要是渗水，防止冻胀。材料一般用砂砾，寒冷地带也用碎石，厚度为1020cm。反滤层需夯实至允许压实度。反滤层填铺完毕，开始砌石，砌石分为干砌浆砌片石。干砌主要适用于少冲刷地区。用途很少，这里不详细阐述。浆砌片石时在反滤层上铺5cm砂浆，砌上片石，把片石之间的缝隙用灰浆灌满。在灌时靠外露面预留深为2CM的空缝作勾缝用，勾缝有三种：平缝、凹缝、凸缝。按图纸要求施工。2.浆砌片石要

38、注意以下几点：p要严格按线施工，在锥坡上应多挂线，风大时多拉线保证样线不走。p片石应表面洁净，无风化现象，且有一面平整。强度达到标号要求。p砌片石前将反滤层洒水润湿，片石也需洒水湿润。p砂浆严格按配合比计量，拌合均匀，强度达到标号要求。p各砌块之间要砂浆饱满，砌块按放稳固平整。p锥坡坡角嵌入基础，以至结合紧密，不出现虚脚与空隙。p砌石应互相咬合紧密不得出现通缝。p当桥下流水速度太快，锥坡受风浪，冰块冲击时，需设双层铺砌，两层铺砌应交错咬紧。p勾缝要严密不得有空洞，防止水渗入毁坏铺砌。p在施工中及时将散落在石头面上的砂浆扫除，保证表面清洁美观。p勾缝后需洒水或覆盖湿草袋714天。p当冬季施工时，砌筑完马上用保温材料加以覆盖，在砂浆中可适当加入早强抗冻剂或增大标号，使稠度增大。p在施工时要安全生产，防止石头砸伤人。