47期航海学题库

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1、47期航海学913试卷和答案hide/hide- 页面 1- 华人民共和国海事局 2009 年第1期海船船员适任统考试题 （总第47 期） 科目：航海学试卷代号：913 适用对象：无限航区3000 总吨及以上船舶二三副 （本试卷卷面总分100 分，及格分为70分，考试时间100分钟） 1航海上进行精度较高的计算时，通常将地球当作： A圆球体 B椭圆体 C椭球体 D不规则几何体 2某船由20oS，170oW 航行争20oN，170oE，则该船经差和纬差的方向分别为_。 AE 经差、N 纬差 BE 经差、S 纬差 CW 经差、N 纬差 DW 经差，S 纬差 3从海图上查得GPS 船位修正的说明 有

2、Latitude2.10NorthwardLongitude 1.4Eastward 字样。GPS 的经、纬度读数为：30o40.2S，15o12.15W。则用于海图上定位的数据应为： A30o41.3S，15o12.9W B30o40.0S，15o11.5W C30o39.2S，15o12.3W D30o38.1S，15o11.1W 半圆周法方向换算为圆周按方向的法则是_ A在SE 半圆，圆周度数等于180o加上半圆度数 B在NE 半圆，圆周度数等于360o减去半圆度数 C在SW 半圆，圆周度数等于180o减去半圆度数 D在NW 半圆，圆周度数等于360o减去半圆度数 我船航向060o，某船

3、位于我船右舷10o，距离8海里，若该船航向220o，两船保向保速，则 5分钟后，我船位于该船舷角 （圆周法度量）_ A增大 B减小 C 不变 D不确定 陀螺航向是_ A真北和航向线之间的夹角 B真北和方位线之间的夹角 C陀螺北和航向线之间的夹角 D陀螺北和方位线之间的夹角 某地磁差资料为：磁差偏西0o30（1997），.年差一2.0，则该地2007年的磁差为_ A0o10E B0o10W C0o50W D0o50E 某轮由50oS 纬线向北航行，无航行误差，计程仪改正率为0.0，则1h后推算船位位于实 际船位的_ （不考虑风流影响）。 A北面 D南面 C同一点 D不一定 测者眼高为16m，物标

4、高程36m，则测者能见地平距离为_海里。 A8.36 B12.54 C10.45 D20.9 10. 英版海图某灯塔灯高64m，额定光力射程30M，已知测者眼高为25m，则能见度良好（10nmile ） 时该灯塔灯 的最大可见距离是_ A21.4n mile B27.2n mile C28.6n mile D25.0n mile 11. 对地航程是_ A船舶在仅仅受到风的影响下的对地航程 B船舶在仅仅受到流的影响下的对地航程粤 C船舶在各种风流情况下的对水航程 D船舶在各种风流情况下的对地航程 12. 顺风顺流情况下航行，船舶对水航速V ，对地航速V ，船速V ，航时t，则_ L G E A.

5、V V V 且V V G L E L E L G C.V V V DV V G L E L E G L - 页面 2-13. 某轮顺流航行，船速15节，流速2节，2 小时后相对计程仪读数差为28.0，计程仪改正率 +10，则该轮对水航程为_ A30.8 B34.8 C26.8 D25.2 14. 某海图基准比例尺C=1：750000 （基准纬度45oS），若该纬线上110oW 经线处局部比例尺为 C1，120oW 经线 处局部比例尺为C2，130oW 经线处局部比例尺为C3，则 ACl=C2=C3 BC3C2Cl CClC2C DC2 =2 （C1+C3） 15. 墨卡托海图能保持等角投影是由

6、于_ A经线上各点的局部比例尺不相等 B纬线上各点的局部比例尺相同 C图上各点局部比例尺不相等 D任意点各方向上的局部比例尺相等 16. 航向为090o时，恒向线与_重合 A格林子午线圈 B子午线圈 C赤道 D等纬圈 17. 在同一张墨卡托海图上，设赤道上图长lcm代表地面长度约为1855m，则在30o纬度线上图长 1cm 约代表地面长度_ A1855m B1843m C1606m D2141cm 18. 高斯投影图上有两种图网，经纬线图网和公里线图网，下列说法不正确的是_ A公里线图网垂直正交 B经纬线图网垂直正交 C轴子午线和赤道垂直正交 D经纬线均被投影成曲线 19. 有关卫星船位经纬度

7、的修正资料，通常刊印在海图何处? A图名上方 B图廓外上方 C图廓外下方 D海图标题栏的“注意（Note）”栏 20. 通常情况下，物标的实际高度比英版海图所标注的高程 A大 B小 C不一定 D相等 21. 通常情况下，实际水深与图注水深之差_ A大于0 B小于0 C等于0 D无法确定 22. 海图图式“R”表示该区地质为_ A沙 B泥 C淤泥 D岩石 23. 下列那种高度以深度基准面作为起算面? A山高 B灯高 C桥高 D干出礁高 24. 在一个周期内相继出现几个不同 次数的联 为_ A明暗 B联 C混合联 D长 25. 英版海图图式中，缩写Lt Ho代表_ A沉船 B灯塔 C大型助航浮标

8、D深吃水航路 26. 英版海图图式Pipeline Area的含义是_ A禁航区 B检疫锚地 C水上飞机降落区 D管道区 27. 下列哪些内容应成为航海员判定海图资料是否可倍的依据7 . 、测量时间：、海图比例尺；、新购置图；IV、航标位置；V，地貌精度 AV B、IV、V C、IV DV 28. 关于海图显示与信息系统的主要功能，下列说法不正确的是_ AECDI$能够自动计算船舶偏离计划航线的距离 BECDIS能够自动纪录24h 内所使用过的电子航海图单元及其来源、版本和改正资料 CECDIS可将雷达图像和ARPA 信息叠加显示在电予海图上 DECDIS直S 能够自动监测到航行前方的暗礁、禁

9、航区等 - 页面 3-29. 海图作业标注时，计划航线上都应标注下列哪些内容 .计划航迹向；.真航向；.罗航向。IV.罗经差 AIV BI、IV CI、IV D、V 30. 风压差小于1015o时与风速V_。 W A成正比 B成反比 C平方成正比 D平方成反比 31. 风流合压差符号的确定原则是 。 A左舷受风，右舷受流时为正 B左舷受流，右舷受风时为正 C航偏在航向线的右面为（+） D右舷受风，流时为正 32. 某轮计划航向135o，驶真航向135o，连续定位法实测航迹向140o，则该轮实测风流压差和 修正风流压差后应驶的真航向分别为： A+5o，140o B+5o，130o C-5o，14

10、0o D-5o，130o 33. 用雷达观测法测定风流合压差时，风流压差为 和 夹角。 A船首线、物标方位线 B物标方位线、电子方位线 C船首线、电子方位线 D电子方位线、方位标尺 34. 某轮真航向030o，航行中用雷达测得物标距离最近时的陀罗方位为127o，陀罗差2oW，则实 测风流压差为： A+3o B-3o C+5o D-5o 35. 关于 分纬度算法的适用范围，下列哪个说法是错误的？ A中分纬度算法适用于船舶在赤道一侧的航行 B中分纬度算法适用于船舶在 低纬度海区航行 C中分纬度算法适用于船舶航程不太长时 D中分纬度算法适用于船舶跨赤道航行 36. 某轮沿赤道向正东航行，航速 15k

11、n，航行两天后的实际船位位于同一时刻推算船位的（无其 它误差） ： A正东约 3.5 海里 B正西约 3.5海里 C正东约 2 海里 D同一位置 37. 下列何项足以证明两标距离定位 物标的识别错误： A连续观测船位点沿直线分布 B位置线不相交 C所测物标的距离通过或然船位区 D位置线相交 38. 在用六分仪测物标垂直角求距离时，如果要得出较准确距离，物标高度应为英版海图 上给出的物标高程加上： A （平均大潮高潮高+当前潮高） B （平均人潮高潮高-当时潮高） C （平均海面高度-当时潮高） D （平均海面高度+当时潮高） 39. 夜间利用两方位进行定位时，应先测： A 灯 B定 灯 C红

12、灯 D绿 灯 40. 两距离定位时，两圆弧位置线通常交于两点，其 只有一个是正确的观测船位，下列 哪种判定观测船位的方法是错误的？ A靠近推算船位的一个交点是正确的观测船位 B根据所测物标与船位间的相对位置关系来确定那个是观测船位 C连续多次定位，根据船舶的航迹分布情况来确定观测船位 D根据船舶的航向来确定观测船位 - 页面 4-41. 某船航速 12 节，已知第一次观测物标M 所得方位位置线P1 与航向线交成15，第二 次观测物标M 所科方位位置线P2 与航向线交成30，且两次观测之间的航程为14 海里， 则第二次观测时船与物标M 正横的时间为： A45 分钟 B49 分钟 C61 分钟 D

13、70 分钟 42. 以两天极为起止点且通过格林天底的半个大圆称： A测者子圈 B测者午圈 C格林子圈 D格林午圈 43. 天文三角形的三个顶点分别是： A天体、仰极和天顶 B天极、东点的天体 C天体、天极和天顶 D天体、俯极和天体 44. 测者纬度一定，当天体 天时，其赤纬越 ，高度越 ，方位变化越快。 A接近测者纬度/高 B大/高 C小/低 D大/低 45.太阳周年视运动的方向 。 A自东向西 B自西向东 C自北向南 D自南向北 46. “冬季星空”是以赤经等于 为 心线展开的星空。 A0 o B90 o C180 o D270 o 47. 已知测者1 的经度Long =110o24.0E

14、的地方平时LMT =08h 30m 18s，则测者2 的经度 1 1 Long =108 o19.0E 的地方平时LMT2=： 2 A03h 21m 58s B03h 32m 23s C03h 38m 38s D03h 30m 18s 48. 将世界时时刻分成UT0、UT1 和UT2 是考虑了 的因素。 A地球自转 B地球自转的速度不均匀 C地球公转 D地球公转的速度不均匀 49.船舶由东十二时区进入西十二时区船钟应： A拨快1小时 B拨慢1小时 C不拨 D指示世界时 50. 实际上，大潮发生在： A朔望日 B朔望日之后 C月 天 D朔望日之前 51. 从朔望日到实际大潮发生的时间间隔叫_：从

15、月 天到实际高潮发生的时间间隔叫_： A潮龄，高潮间隙 B高潮间隙，潮龄 C大潮升，小潮升 D小潮升，大潮升 52. 以下哪种不属于 版潮汐表内容？ A主港潮汐预报表 B潮流预报表 C调和常数表 D差比数和潮信表 53. 我国某主港潮汐T 1038，H 489cm，其附港的潮差比为0.76，潮时差-0015，改正值-30，则 HW HW 该附港的T ，H 为： HW HW A1023，295 B1053，365 C1053，335 D1023，342 54. 某轮吃水9.8m，某日0600在佘山附件深为21.1m，佘山0600潮高为1.4m。该处海图水深为： A20.1m B22.5m C29

16、.5m D30.2m - 页面 5-55. 英版潮汐表 ，从 可查得主港资料所在的页码。 A主港索引 B潮时差与潮高差表 C地理索引 DA+B 56. 已知主港高潮时为0913，且主附港时差资料为 Time Difference High Water Low Water 0000 0600 0000 0600 主港 and and and and 1200 1800 1200 1800 附港潮时差-0030 -0050 -0020 -0015 则对应该主港高潮时的附港潮时差为： A-0018 B0018 C-0039 D0039 57. 国某海区为往复流，大潮日最大流速为4kn，则农历初三该地

17、的最大流速为： A3kn B4kn C2kn D3/2kn 58. 国某海区为往复流，大潮日最大流速为4kn，则农历初六涨潮流第五小时内 的平均流速为： A1kn B2kn C3kn D4kn 59. 国海区水上助航标志制度所 含的标志类型有：I、侧面标；II、方位标； III、安全水域标；IV、孤立危险标；V、专用标；VI、新危险物标 AIV BIIVI CIVI DIIV 60. IALA 浮标制度规则中，标身颜色可能是红色和 相间的竖纹。 A绿色 B黑色 C白色 D红色 61. IALA 浮标制度规则规定，B 区域右侧标的顶标特征为： A红色罐形 B红色锥形 C绿色罐形 D绿色锥形 62

18、. 在下列哪种情况下，大圆航线和恒向线航线的航程相差不大？ A航程较短时 B接近南北向航行时 C在低纬近赤道地区航行时 D以上都是 63.在北半球，若两点间的大圆始航向为090 o，则恒向线航向： A大于090 o B等于090 o C小于090 o D不一定 64.某船由32 o02S，115 o10E 航行到6 o39N，79 o30E，则相应的大圆航程为： A3089 n mile B3210 n mile C3189 n mile D3310 n mile 65.下列哪种航线属于气象航线？ A气导公司的推荐航线 B航路指南中的推荐航线 C世界大洋航路 推荐的航线 D以上都是 66. 在

19、航速一定的条件下，船舶每日耗油量与： A排水量成正比 B排水量的三分之一次方成正比 C排水量的三分之二次成正比 D排水量的平方成正比 - 页面 6-67. 冰区航行，应尽可能避免在冰区内抛锚，如必须抛锚，则链长应该： A以23节为宜 B以35节为宜 C不超过水深的2倍 D不超过水深的4 倍 68. 拟定沿岸航线时，一般不用考虑下列哪 因素？ A风流情况 B交通密度 C渔船渔栅 D安全航速 69. 沿岸航行中，利用异名侧物标进行转向时，若发现船舶至转向物标的横距比预定的距离小， 则应 转向，以使船舶向后行驶在计划航线上。 A提前 B推迟 C大舵角 D小舵角 70. 单一船位线与计划航线平行时，一

20、般可用来判断： A推算船位偏离航线的误差 B推算航程的误差 C推算船位的误差 D观测船位的误差 71. 利用浮标导航，两浮标间距离为5 n mile，当第一浮标位于船舶正横时测得下一浮标 舷角为2o，则船舶通过下一浮标时，该浮标正横距离为： A1.75链 B1.25链 C1.88链 D2.29链 72.某轮在狭水道航行，计划航向060o，选择航线正前方某单一物标进行导标方位导航，如航行 实测该导标罗方位058o，陀罗差4oE，则该轮应： A向左调整航向 B向右调整航向 C保持原航向 D无法确定 73. 下列哪种转向方法中，转向物标既可以用来确定转向时机，转向后还可用来导航？ A物标正横转向 B

21、导标方位转向 C平行方位线转向 DB+C 74. 采用方位避险，如所选避险物标和危险物同在航线右侧，且避险物位于危险物后方，避险方 位为060o，陀罗经2oE，则在下列哪种情况下表明船舶不存在航行危险？ A实测陀罗方位060o B实测陀罗方位058o C实测真方位062o D实测陀螺罗方位062o 75. 下列关于等深线用途的说法中，何者是错误的？ A等深线可用于避险 B等深线可用于导航 C等深线可用来缩小概率船位区 D等深线可用来测定仪器误差 76.根据IMO船舶报告系统文件，船舶报告分为一般报告和特殊报告，一般报告有：I、危险货物 报告（DG，Dangerousgoodsreport）；I

22、I、有害物品报告（HS，Harmfulsubstancesreport）； III、航行计划报告 （SP,Sailing plan）；IV、船位报告 （PR，Position report）；V、变更 报告（DR，Deviation report）；VI、最终报告（FR，Finalreport）；VII、海洋污染报告(MP,MARINE POLLUTANTS REPORT)；VIII、其他报告 （Any other report）. AIVI BIIIVI CIII,VIIVIII DIVIII 77. 罗兰C主台每组发射 个脉冲，脉冲间隔为1000微妙 A.6 B.8 C.9 D.10 78

23、. GPS卫星导航系统 所使用的P码是_的伪随机码。 A快速、短周期 B低速、短周期 C低速、长周期 D快速、长周期 79. 在GPS卫星导航系统 ，对流层折射误差属于_。 A卫星导航仪误差 B卫星误差 C几何误差 D信号传播误差 - 页面 7-80利用GPS 监控船舶锚位时，驾驶员可以设置_以便确定是否走锚 A到达警 B锚更警 C偏航警 D距离警 81. AIS数据更新速度为_ A.1秒 B.2 秒 C.35秒 D.10秒 82下面哪些物标不容易被雷达发现？I、大型 轮；II、小渔船；III、玻璃钢游艇 A.I,II B.I,III C.IIII D.II,III 83. 造成雷达图像与物标

24、实际形状不符的原因是_ A.CRT 点直径 B。天线水平波束宽度 C.发射脉冲看宽度 D.以上都是 84. 在雷达荧 屏 心附近出现的鱼鳞状亮斑回波，是_ A.海浪干扰 B.雨雪干扰 C.某种假回拨 D.以上均可能 85. 雷达荧 屏上的间接反射回波通常出现在_ A.阴影扇形内 B.船首标志线上 C.船尾线方向上 D.盲区内 86. 改变量程段时，雷达荧 屏上二次扫描回波将-。 A 方位改变 B 距离改变 C 改变在屏上的位置，但测得的距离不变 D A+B 87. 本船雷达天线海面以上高度为 16米，前方小岛岸线离处在小岛 央的山峰的水平距离 为4 海里，当本船离小岛岸线的距离为12 海里时，

25、欲用小岛距离定位，应用 VRM 测 量该岛回波-部分。 A 内缘 （最近处） B 外缘 （最远处） 回波 央 以上均可 88. 影响雷达测方位误差的设备因素中，-说法是对的。 A 天线水平波束宽度越窄，方位误差越小 B 脉冲宽度越窄，方位误差越小 C CRT 直径越大， 点直径越小，方位误差越大 D 隙缝波导天线主波束轴向偏移角是稳定的，不影响方位误差 89. 船舶航行时，雷达选择对水真运动显示方式，荧 屏上显示的回波位置静止不动的物 标是-。 A 同向同速船 小岛等静止的物标 C 水上漂浮物 D 同向船 90. 在雷达荧 屏上雷达应答器的图像显示特点是-。 A. 只要雷达工作，每次天线扫描均

26、可见到它 B. 随天线的旋转连续显示几次后会消失几次 C. 一旦显示后，不会在消失，除非关掉雷达 D. 显不显示，可以按需要选择 91.多普勒计程仪是应用多普勒效应进行测速和累计航程的，当超声波生源与接收者相互远距离 时，接受者接收的声波频率与声源频率相比_ A.变大 B.变小 C.相等 D.无影响 92. 如船无风无流时船速为10节，现顺风顶流各2节，则电磁计程仪显示的航速应为_； 多普勒计程仪显示的对地航速应为_。 A10节，12节 B12节，14节 C14节，12节 D10节，14节 93. 因声速与_，所以声波在水中的传播速度主要取决于海水表层水温及含盐量。 A.水温，水压力和含盐量成

27、正比 B. 水温，水压力和含盐量成反比 C.水温，水压力成正比，与含盐量成反比 D.水温成正比，与水压力和含盐量成反比 - 页面 8-94. 通常用测定磁罗经自由摆动半周期的方法来检 _是否符合要求。 A罗盘磁针的磁矩 B罗盘的灵敏度 C罗盆的水平度 DA+B 95. 测定磁罗经自差的方法：I、利用比对电，磁罗经航向测定自差；II、利用叠标测定自差；III、 利用天体（太阳）测定自差 AII，III BI，II CI,III D.IIII 96. 要完成指向功能，陀螺罗经的灵敏部分通常由_组成。 A陀螺仪 B陀螺仪的控制设备 C陀螺仪的阻尼设备 DA+B+C 97. 陀螺罗经的基线误差是指罗经

28、基线与船首尾线_，而由此产生 _的误差。 A平行，偏离真北 B不平行，偏离真北 C平行，指向 D不平行，读数 98斯伯利37 型罗经启动时，应将转换开关放在“启动”档等待约_时间 A60 分钟 B30分钟 C10分钟 D10秒钟 99海图上两叠标线上标注的方位为168o，当船舶发现两叠标前后重合时，用标准罗经观测前标 的方位是166o，那么罗经差为： A+1o B-1o C+2o -2o 100.测者纬度=0o， 12月23 日，太阳真出时的半圆方位等于： A23o27SE B. 66o33SE C. 90oSE D. 23o27SW 附件: 您所在的用户组无法下载或查看附件, 圣诞新年1000万礼包送不停收藏 分享 评分