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1、第1章材料属性钢箱梁临时支架材质采用Q235，弹性模量E=2.0X105Mpa,容重r=78.5KN/m3,容许应力o 0=200Mpa；第2章计算模型、计算荷载及荷载条件2.1、临时胎架结构形式根据钢箱梁节段的自重及现场的地质条件，临时支墩其结构形式如下:临时支撑钢管柱由假设干根甲325X10的钢管组装成一个体系，承重梁为2工30b钢焊接而成，横向支撑为L75*6支撑。AlflU W 讪 W 山s,F山肘w出nJ li暂Lb i a 期 商 训屮 m iffij v a uj uj n ig _jI /-丄血/RJTt用卫1H :.如下列图所示。d 釈 m e 口； fK-e-HKil -5
2、3&9e+ClET; 1MAX : KiM3H :酣Sftl L5 单世iTQ4/D7/aj4图41.1恒+ 1.3x1.4吊装荷载 应力图(MPa)工字钢一2*30b工钢MDA5/CiilPOST-PRCCESSOR日FAM ETREESl-1-g 審 同爲刈895- zLri8EI 溟翅色C6去団-2.77494*-M 1 -l.MTO&e-HMO -1.75667E-HX10-3,92.513-HKIO-A&E5D2fi-Hna-5.3S6flfi-KnD6.B437ac-HX10-7.S7JXe+000MAX : 11MIN = 15H怜LS单空；Nmm 2 日翦；E4-tl7/2O1
3、4图51.1恒+ 1.3x1.4吊装荷载 应力图（MPa）MDAS/CivilPOST-PROCESCJRBEAM STRESS9.3110-te-K3001.72742e-001D.DTODOe-KJDJ.61535e-K)0D -1.457S5e-K)0L- -3.05049e-K)0L-AGJ|313e-*00L -5.43945eH30L.23577e-K)0LlL-7.03209e-K)0LST- 1MAX s 9斗MIN = 63文侔L5JL-fc N/mm 2日期；04/07/20：斗XrO.474Y:-0.7B9Z: 0.391图71.1恒+ 1.3x1.4吊装荷载 应力图（M
4、Pa）立柱最大应力为70.3MPa（压应力）。联接系最大应力为88MPa（组合应力）。工字钢最大应力为8.3MPa（组合应力）。考虑到吊车在吊装钢箱梁落到支架上时，可能会存在横向局部微调的工况，本计算rjr LRPS 分别选取微调第4分块及第MIDASjCivilPCST-PROfW見BEAM STRESS施加横向水平荷载取摘为船碑06xS.TODlSc-HDOlx1.4吊装荷载3.91256e-K)012.L2434e-HD01O.OODCO-KJOO-L.45030e-KJ01-3.23732je-K3ai-5.02S54-K)ai-fi.81317eO01-3.6O079e-K)ai-1
5、.028441-02-L21760e-K)02ST: 1MAX : 8GMIN e 5丈件：L 曽世！ N jhnm旳；O-1A)7/2I14X;03L4：图91.1恒+ 1.3x1.4吊装荷载+水平荷载 Q235钢材应力图(MPa)最大应力120MPa刚度验算15.15.1斗1311.40.003f0.0000.000zLii罔Qog 呼EG阴侶叩Tl-grj寸碍耳53V15.4E1414.16514.1466513.63：16312.13-NODE=38Z-DIR=-2.599E-i-000NODE= 17COMH.= 1.565E+001NODE= 17京i =5.212E+0015T；
6、 1MAX : 17MIN : 1 立件：昌 单量：mm日肿 04/07/2?1-1)i 1-0.314r0.913考虑吊装过程中的竖向荷载组合，得到的立柱横向挠度最大值为2.1mm,所以 支架刚度满足要求图101.1恒+ 1.3x1.4吊装荷载 立柱横向挠度(mm)考虑吊装过程中的竖向荷载组合，得到的支架竖向挠度最大值为S = 16 = 9000 = 22.5mm，所以支架刚度满足要求。4004002.3稳定性验算采用 MidasCivil2006进行结构一类稳定性分析(Linear Buckling Analysis)，求解结构的临界荷载平安系数(Critical Load Factor)
7、和分析临界 荷载平安系数对应的屈曲模态(Buckling Mode Shape)。在一定的变形状态 下，结构的静力平衡方程可以写成如下的形式：kKj+k U=pGIK:结构的切线刚度矩阵KG:结构几何刚度矩阵U:结构的整体位移向量P:结构外荷载向量结构的几何刚度矩阵通过各个单元的几何刚度矩阵相加而得。结构 的几何刚度矩阵表示结构在变形状态的刚度变化，与施加的荷载有直接 的关系。结构受压时刚度减小，反之增加。当结构到达分支点失稳时，结构的几何刚度矩阵可以表示为荷载系 数和受荷载作用时结构的几何刚度矩阵的乘积。IkGGk +几瞋2K + X K&| = 0通过特征值分析得到的特征值就是结构的临界荷
8、载，特征向量便是结构失稳对应的屈曲模态。最不利情况一下第一步计算采用恒载和活载一起倍增的方式求解结构的稳定系数。计算说明，结构稳定系数大于5.2, 阶失稳模态为剪刀撑75*6角钢的失稳-1 HtnPPU.一 -nMIDAS/CvilPOST 昭QCESSORBUCtCLUMb MCiDESS-5.212E+000Mode 1MAX i 17MN i 1Yi-O.SU2.4支座反力为配合根底验算，提取荷载组合作用下，结构支座反力，单位为t2.5结论MidasCivil2006仿真计算说明，1.1结构自重+1.3x1.4吊装荷载作用下:1) 结构最大应力为120MPa,强度满足要求。2) 竖向荷载作用下支架竖向挠度2mm，刚度满足施工荷载的需 求。3)S = 15 v竖向荷载作用下支架竖向挠度L _ 9000 硕400_ 23mm，刚度满足施工荷载的需求4) 恒载和施工荷载一起倍增的情况下，5) 考虑施工横向局部微调工况时，Q235钢材最大应力为124MPa，由于本计算中考虑了 13x1.4的平安系数，故钢材应力满足要求。6) 根据【公路桥涵钢结构及木结构设计标准 JTJ 025-86】第条，胎架作为临时性结构物构件，可不验算疲劳强度。
钢箱梁临时胎架施工方案
