声环境规划与环境噪声控制

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1、第六章第六章 声环境规划与环境噪声控制声环境规划与环境噪声控制6.1 声环境规划的目的和意义声环境规划的目的和意义l声环境规划是对一个城市或地区、一个小区或一个项目的声环境进行调查、评价，以及预测由于发展所带来的变化，从而调整土地使用状况和规划布局，提出噪声减缓措施，改善和塑造声环境的战略布局。l是环境规划中一个不可忽视的部分，它既能解决发展经济和保护声环境之间的矛盾以确保国民经济的持续发展，又能预防声环境污染。6.2 声环境规划的内容和要点声环境规划的内容和要点u根据规划内容、范围和深度的不同，声环境规划可以划分为：l战略声环境规划l区域声环境规划l道路声环境规划l项目声环境规划战略声环境规

2、划战略声环境规划l是战略环境规划的一部分，它是声环境规划的原则和方法在战略层次上的应用，是对一项政策、计划或规划及其替代方案的声环境影响进行正式的、系统的、综合的规划过程，其目的是降低和消除因战略缺陷对未来声环境造成的不良影响，从源头上控制声环境污染问题的产生。区域声环境规划区域声环境规划l指在一定区域内，整治和保护声环境，改善声环境质量的总体部署。l“一定区域”特指某一独立的功能区。道路声环境规划道路声环境规划l对道路交通产生的声环境问题，采取包括调整道路网、合理规划路旁土地利用等一系列战略对策，来寻求和达到声环境与经济的协调和同步发展。项目声环境规划项目声环境规划l评价建设项目引起的声环境

3、的变化，进行合理的声环境规划，并提出各种噪声防治对策，把噪声污染降低到现行标准允许的水平，为建设项目优化选址和合理布局，以及城市规划提供科学依据。l它是针对一个建设项目进行的声环境规划。6.2.1 道路声环境规划道路声环境规划l任务：解决道路交通的发展和声环境之间的矛盾。l道路网规划应结合道路交通噪声的声场分布进行综合分析，确定道路红线位置，使其最小限度地影响居民生活。6.2.1 道路声环境规划道路声环境规划l根据服务范围不同可以分为：项目声环境规划、战略声环境规划、区域声环境规划三种。l道路声环境规划会直接影响道路交通规划布局，而不同的道路交通规划产生的交通噪声污染分布和强度的不同也会直接影

4、响道路声环境规划。6.2.2 战略声环境规划战略声环境规划u原则：l必要性原则l可行性原则l时效性原则u筛选过程l确定是否进行战略声环境规划l确定战略声环境规划工作的等级两个步骤6.2.3 区域声环境规划区域声环境规划u实施原则l区域声环境规划要与道路交通规划结合为一个整体，把声环境规划纳入交通规划之中，要在制定道路交通规划的同时制定区域声环境规划，这样才可以保证道路网的合理布局。l区域声环境规划制定前要进行声环境经济的预测，找出发展中的声环境问题，这样可大大提高规划的针对性和合理性。6.2.3 区域声环境规划区域声环境规划l区域声环境规划要进行经济效益分析，提出几种方案可供选择，最后决定最优

5、方案，并加以实施。l近期和远期规划相结合，积极治理现有的污染和预防新的污染相结合。l区域声环境规划必须在技术上和经济上可行，预期得到好的声环境质量和满意的社会效果。区域声环境规划内容：区域声环境规划内容：l区域声环境特点、声环境现状、目标及声环境指标体系研究，进行声环境功能区划。l区域声环境预测和声环境问题研究，根据道路网规划，预测道路网规划实施后对声环境的影响及其变化趋势，根据预测结果，筛选出主要的声环境问题。l区域声环境规划的研究，提出问题并解决问题，研究达到预期声环境目标的各种有效防治措施，对于所有拟定实施的措施进行经济效益分析、社会影响分析以及环境效益分析。6.3 噪声控制基本原理与原

6、则噪声控制基本原理与原则图4.1 环境噪声控制的基本原理声源传播途径接收器抑制噪声源控制传播途径保护接收器6.3.1 噪声控制的基本原理噪声控制的基本原理 1.抑制噪声源抑制噪声源合理选择材料和改进机械设计改进工艺和操作方法降低噪声减少激振力来降低噪声提高运动零部件间的接触性能 2.控制噪声的传播途径控制噪声的传播途径闹静分开利用地形地物降噪利用声源的指向性降低噪声绿化降低噪声采取声学控制手段降低噪声 常用常用噪声控制措施的原理与应用范围噪声控制措施的原理与应用范围措施种类降噪原理应用范围减噪效果吸声利用吸声材料或结构，降低厂房、室内反射声，如悬挂吸声体等。车间内噪声设备多且分散4-10分贝隔

7、声利用隔声结构，将噪声源和接受点隔开，常用的有隔声罩、隔声间和隔声屏车间工人多，噪声设备少，用隔声罩，反之，用隔声间，二者都不行，用隔声屏10-40分贝消声器利用阻性、抗性、小孔喷注和多孔扩散等原理，削减气流噪声气动设备的空气动力性噪声，各类放空排气15-40分贝隔振减振将具有振动的设备，原与地板刚性接触改为弹性接触，隔绝固体声传播；利用内摩擦、耗能大的材料，减少振动设备振动厉害，固体声传播远，干扰居民，机械设备外壳、管道振动噪声严重5-25分贝 3.保护接收器保护接收器l对人的防护：听觉和头部：耳塞、耳罩、防声头盔和防声棉；对人的胸部进行防护：防护衣l对于机器的防护：隔声间、隔振台6.3.2

8、 噪声控制的一般原则噪声控制的一般原则l科学性l控制技术的先进性l经济性6.3.3 噪声控制的工作程序噪声控制的工作程序调查测定噪声现场设备正常运行条件确定噪声控制方案确定降噪量噪声控制标准噪声测试仪器调查噪声污染对象实施噪声控制方案加工、安装、调试技术指标测定技术鉴定与评价生产工艺和技术操作要求投资核算补加新措施查找原因未达到预期指标6.3.3 噪声控制的工作程序噪声控制的工作程序l1.调查、测定噪声现场污染情况噪声源的测量和分析；传播途径的调查和分析；受影响区域调查。噪声源的测量与分析噪声源的测量与分析噪声源的分类：按发声机理来分：机械噪声、空气动力性噪声和电磁噪声。按噪声强度随时间的变化

9、特性来分：稳态噪声、周期状态噪声、冲击状态噪声。6.3.3 噪声控制的工作程序噪声控制的工作程序噪声源按发声机理分类噪声源按发声机理分类发声机理特性治理方法机械噪声机械设备运转时，不同部件间摩擦力、撞击力或非平衡力，使部件和壳体产生振动而辐射噪声与激发力特性、物体表面振动速度、边界条件、固有振动模式有关1.提高制造精度；2.改善机器传动系统，减少部件间的撞击、摩擦；3.正确校准中心、调好平衡；4.提高机壳阻尼空气动力性噪声气体流动过程中的相互作用或气流和固体介质之间的相互作用与气流压力、流速有关1.降低流速；2.适当增加导流片，减少气流出口处的速度梯度；3.调解风扇叶片的角度形状；4.改进管道

10、连接处的密封性。电磁噪声电磁场交替变化而引起的机械部件或空间容积振动而产生与交变电磁场特性、被迫振动部件、空间的大小、容积有关1.改进电机结构设计2.可选用隔声罩6.3.3 噪声控制的工作程序噪声控制的工作程序 2.确定降噪量F声源降噪量F传播途径降噪量6.3.3 噪声控制的工作程序噪声控制的工作程序3.确定噪声控制方案F声源控制方案F传播途径控制方案F接收器控制方案6.3.3 噪声控制的工作程序噪声控制的工作程序4.降噪结果的鉴定与评价F声环境质量评价F工程适应性评价F工程经济性评价6.3.3 噪声控制的工作程序噪声控制的工作程序6.4 城市环境噪声控制城市环境噪声控制6.4.1 城市噪声源

11、调查6.4.2 城市噪声控制途径6.4.1 城市噪声源调查城市噪声源调查F1.工业生产噪声F2.交通噪声F3.建筑施工噪声F4.社会生活噪声1.工业生产噪声工业生产噪声常见工业设备声级范围（常见工业设备声级范围（dB）设备名称声级范围设备名称声级范围设备名称声级范围设备名称声级范围织布机96-106锻机89-110风铲91-110卷扬机80-90鼓风机80-126冲床74-98剪板机91-95退火炉91-100引风机75-118车床75-95粉碎机91-105拉伸机91-95空压机73-116砂轮91-105磨粉机91-95细纱机91-95破碎机85-114冲压机91-95冷冻机91-95整理

12、机70-75球磨机87-128轧机91-110抛光机96-105木工圆锯93-101振动筛93-130发电机71-106锉锯机96-100木工带锯95-105蒸汽机86-113电动机75-107挤压机96-100飞机发动机107-1602.交通运输噪声交通运输噪声l特点：声源流动性大，影响面广。l影响范围最广的：道路交通噪声。3.建筑施工噪声建筑施工噪声建筑施工机械噪声（dB）机械名称距声源10m距离距声源30m距离范围平均范围平均打桩机93-11210584-10293混凝土搅拌80-968772-8779地螺钻68-827557-7063铆抡85-989174-8680压缩机82-9888

13、73-8678破土机80-928574-80764.社会生活噪声社会生活噪声家用电器噪声（dB）名称声级范围名称声级范围洗衣机50-80窗式空调50-65除尘器60-80缝纫机45-70钢琴60-95吹风机45-75电视55-80高压锅58-65电风扇40-60脱排油烟机55-60电冰箱40-50食品搅拌机65-756.4.2 城市环境噪声控制途径城市环境噪声控制途径1.合理的城市规划2.加强城市的噪声管理3.城市绿地降噪1.合理的城市规划合理的城市规划(1)居住区规划中的噪声控制(2)道路交通噪声控制(1)居住区规划中的噪声控制居住区规划中的噪声控制a.道路网的规划b.工业区与居住区的布局c

14、.人口控制规划a.道路网的规划：道路网的规划：对道路的功能与性质进行明确分类、分级:交通性干道生活性道路(1)居住区规划中的噪声控制居住区规划中的噪声控制b.工业区与居住区的布局 c.人口控制规划(2)道路交通噪声控制道路交通噪声控制a.采用低噪声车辆b.道路设计c.合理的规划措施b.道路设计道路设计F道路布局F声屏障设计F路面质量 c.合理的规划措施合理的规划措施:规划措施实用效果 居住区远离交通干线 降噪4-5dB 噪声功能区合理规划降噪5-15dB 道路两侧采用声屏障能量减一倍，降噪3dB 减少车流量每减少10%，降噪1-2dB 减少车流量中重型车比例降噪4-5dB 增加临街建筑的窗户隔

15、声效果降噪5-20dB 临街建筑的房间的合理布局降噪10-15dB 禁止汽车使用喇叭降噪2-5dB2.加强城市的噪声管理加强城市的噪声管理依据:一系列噪声标准环境噪声污染防治法2.加强城市的噪声管理加强城市的噪声管理主要管理规定:规划：建设布局符合声环境质量要求；对可能产生污染的项目，提出环境影响报告书，防治措施与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用。现有项目：限期治理；淘汰落后设备和工艺；排放噪声应符合国家规定的标准。3.城市绿地降噪城市绿地降噪声波在厚的草地上面或穿过灌木丛传播时，在频率为1000Hz时的附加衰减较大，可高达 25/100m dB。附加衰减量的近似计算公式为：dfAg3

16、1.0lg18.01声波的频率，Hz传播距离，m3.3.城市绿地降噪城市绿地降噪声波穿过树木或者森林时，不同树林的衰减相差很大，在1000赫兹时：浓密的常绿树树冠 23 dB100m地面上稀疏的树干 3 dB100m各种树林平均的附加衰减大致为：dfAg3/1201.0例例l某城市交通干道侧的第一排建筑物距道路边沿某城市交通干道侧的第一排建筑物距道路边沿20m20m，夜间测得建筑物前交通噪声，夜间测得建筑物前交通噪声62dB62dB（1000Hz1000Hz），欲通过在建筑物和道路间种植厚草），欲通过在建筑物和道路间种植厚草地和灌木丛，使噪声达标，试问这种方法是否可地和灌木丛，使噪声达标，试问这种方法是否可行？行？解：解：l超标量为超标量为626255557dB7dB 厚草地和灌木丛的噪声衰减量可用下式计算：厚草地和灌木丛的噪声衰减量可用下式计算：即即 AgAg(0.18lg1000-0.31)(0.18lg1000-0.31)20204.6dB 7dB4.6dB 7dB所以，采用绿化的方法不可行。所以，采用绿化的方法不可行。dfAg31.0lg18.01