航空物流信息化的探究

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1、航空物流信息化的探究摘要：对于国民经济的发展来说，物流是产业的支柱。在航空运输中，它在 速度和广度上都有明显的优势，不受地面条件的限制。在电子商务蓬勃发展的背 景下，市场对航空物流的需求较高。中国高度重视近年来航空物流的发展，通过 加强研究，有效推动航空物流国际化。关键词：航空物流；信息化管理体系；问题；构建策略引言航空物流在物流和运输领域发挥着越来越重要的作用。航空物流业是实施通 过民航加强中国战略的一个非常重要的环节。如何利用信息技术加强我国航空物 流业的实力，支持航空物流业的发展，是物流人员亟待研究和解决的问题。1 航空物流信息化管理概述航空物流基于飞机运输的特点，拥有自身专属物流运输线

2、路、运输节点、运 输流程。在以往的工作中，因航运业务时空跨度的特殊性，航空运输各要素之间 虽然彼此存在一定的关联性，但在未成系统的情况下，这种关联性十分松散。而 信息技术的加入，能够帮助航空物流通过信息化管理系统的建立，来加固航空物 流各要素之间的关系，将航空物流仓储、包装、货运、存货、订单、配送等统一 纳入到信息化管理系统当中。这样不仅便于航空物流运输各方主体对物流运输信 息的查询和操作，更能够为管理者提供全面、详实的航运数据，由此来对航运管 理层提供决策辅助效用。2我国航空物流信息化发展的现状随着近年来中国经济的快速发展，我国航空的货运市场需求量不断增大。根 据 2020 年全国民航工作会

3、给出的数据，2020 年全国民航货邮运输量超过 752.6 万吨，运输总周转量超过 1292.7 亿吨公里，同比增长1.9%和 7.1%。而伴随着我 国航空货运市场需求量的不断增大，国际航空信息化程度快速地提升，我国传统 的航空货运面临着向信息化转型的关键时期。然而，从我国航空物流信息化发展 现状来看，我国航空货运依旧面临着发展不均衡、不全面、信息化程度低、仓储 物流成本高、缺乏专业的物流管理人才等一系列问题，严重地影响我国航空物流 行业向信息化转型，导致我国航空物流领域在国际竞争中依旧处于下风，与国外 先进的信息化航空物流管理依旧有不小的差距。3我国航空物流存在的问题3.1 物流与信息流不同

4、步，信息失真现象严重空运货物运输中存在着巨大的“信息黑洞”，导致严重的信息失真。主要原 因有几个:第一，物流和信息流不同步。在航空公司、机场和承运人等企业系统 中，所显示的货物物流状况不是货物的实际物流状况，而是货物所在的航班或机 场的状况，信息本身并不真正跟踪货物。二是信息的获取困难，责任分工不明。 由于航空公司、航空公司和机场、航空公司和承运人、承运人和机场之间缺乏统 一的信息平台，当托运人询问货物时，信息往往无法追查或不完整，导致航空公 司经常损失货物，这不仅对企业本身产生巨大的经济影响，而且大大降低了客户 的飞行满意度和体验。3.2 我国航空物流仓储成本高相比于发达国家先进的仓储管理技

5、术，我国航空物流的仓储管理费用高，物 流成本高昂。相关数据显示，我国物流费用占 GDP 的比重高达 18%，是发达国家 的 2 倍左右。而企业航空物流的仓储成本一般占企业盈利的 13%左右，其用途主 要用来租借仓库存放运送的货物、支付管理费用等。高昂的仓储物流成本会影响 企业的发展和耗费大量的时间成本，降低航空物流企业的营运效率。对于航空企 业来说，探索出一条减少航空物流仓储支出的新道路，对提高航空企业营运效率 有重要作用。4 航空物流信息化管理体系构建策略4.1 加大技术支持力度航空物流信息化管理本身就是互联网信息技术不断变革发展的重要产物，是 “互联网+航空物流”的结果。因此，新时期要想实

6、现航空物流信息化管理体系 建设目标，首先也必须从技术上着手，不断加大相关技术支持力度。将诸如条形 码、区块链、EDI、RFID等为代表的先进技术，GPS、无线智能终端、分拣智能化 集成设备、自动货物导向车等为代表的先进系统、设备，积极引入到航空物流运 输管理的全流程当中。使我国的航空物流能够在先进技术、系统、设备的加持下 能够充分实现货物分拣、存储、搬运、处置、跟踪等的信息化、智能化。4.2 搭建航空物流信息化平台各大航空物流企业可以通过互联网、人工智能等技术，整合社会货运运力资 源，搭建出一个平价、高效率、高服务的航空物流信息化服务平台，以此来简化 原本繁复的航运产业，为客户提供更具标准化、

7、确定性、可靠性的物流服务。这 样可以在很大程度上精简冗杂的航空业务流程，提升行业操作规范，同时，削减 接口沟通成本，实现数据最大化利用，从而整体降低空运物流成本，提升全行业 货运能力。构建这样的平台可以通过联合众多中国航空企业、同城货运公司等企 业，多方助力，共同合作，以此来优化航空物流环节，为航空物流客户提供更具 保障性的服务。客户通过该平台可以像订购机票一样进行在线订舱、选舱等航空 物流服务，并可实时查看各个航空企业物流运输价格、起止时间、货物运输状态 等信息，简化操作过程，通俗易懂，仅凭一部手机即可快速完成，很大程度上方 便需要服务的客户进行订舱、选舱等服务4.3 服务链条连接航空公司的

8、产品创新与服务速度密切相关。根据航空物流环节，通过详细划 分板块的服务区域，进一步实施服务链一体化，促进新的合作关系。关于航空运 输，由于飞机主要从事公路和铁路运输，因此没有地理障碍，因此通常是长途运 输。目前，飞机在所有运输工具中具有明显的速度优势。根据快速的生产活动， 物流成本包括资本成本和时间成本。因此，大多数企业对运输的安全性和便利性 有较高的要求。在空运时，在飞机运输产品后，不能保证后续质量。对于客户来 说，最终到达他们手中的产品质量是航空运输的评价标准。因此，为了确保货物 在运输过程中的安全，有必要建立综合运输联盟服务。在机场，应在有效运输数 据网络的基础上妥善选择土地物流企业，以

9、确保产品的循环安全。同时，在满足 航空舱位需求的基础上，也可以通过这种方式促进改善客户责任和增加货物供应 在多边合作的基础上，可以避免市场上的恶意竞争，大大提高航空物流的运营效 率。4.4 构建航空物流业公共的、统一的信息平台平台构建模式。政府主导推动，企业探索经营。平台可由第 四方信息服务公司开发，整合目前市场上信息平台系统，根据航空物流供应链上 的各个企业的需求，从提高客户满意度的角度设计。将物流信息集成逐渐过渡到 物流供应链集成，最终建设为体现我国特点又面向全国的航空物流信息化平台。 平台构建目标。解决航空物流供应链上各个企业信息互联互通问题，提升我国航 空物流业整体运营效率。平台构建功

10、能。一体化集成：以满足顾客需求为首要目 的，同时结合我国实际需求和未来发展目标，建立航空物流信息网络，链接航司 机场、货代、政府、其他各服务机构等，形成一体化、集成式的信息平台。完成 全电子服务：包括电子查询、电子支付、电子报关、电子追踪、电子交易等。提 供分阶段服务：信息平台设计为基础功能版和全部功能版，基础版提供航空物流 的基本运营功能；循序渐进，物流链上的企业可以根据自身的发展需求来选择信 息平台的配置。结束语本文从运营角度评价了机场航空物流信息平台的应用效果，提出了机场航空 物流信息平台应用效果评价体系。采用定性定量研究相结合的方法，通过严格逻 辑数据法确定评价指标权重，最大限度地消除主观因素，提高评价指标体系的客 观性和合理性，提高评价的准确性和可靠性。参考文献1 杨光我国航空货运的信息化发展状况和对策J.科技资 讯,2019,17(32):13+15.2 艾婷婷.我国航空货运问题及对策探析J.科技创新导 报,2019,16(30):245+247.3 王凌峰,陈玉平.“一带一路”背景下中国空运物流信息化发展战略分析 J.空运商务,2019(04):50-52.4 贾琪婷.RFID技术在民航大数据中的运用J.电脑知识与 技,2019,15(07):8-10.5 解凌竣.A公司“互联网+”时代下的航空物流信息化建设探析J.中国市 场,2019(03):158-161.