钢结构工程常见质量问题ppt课件

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1、 混凝土结构工程 钢结构分项工程常见质量问题A、钢结构焊接工程常见质量问题钢结构工程 1、现象 焊接后拼装构件翘曲变形。2、原因分析 （1）结构焊缝布置不对称 （2）构件刚度不一致，施焊后，变形不一致产生翘曲。一、焊接变形 1、现象 焊接焊缝处局部部位产生缝隙。2、原因分析 （1）预热温度太低。（2）焊接材料选择不当或质量差。（3）焊接工艺选择不当。（4）锈、油脂、水等杂质未清除干净就施焊。（5）母材及填充金属中含C、S、P、Cu等元素多。（6）弧坑未填满。二、焊缝裂纹 1、现象 焊缝表面形成连续或断续的沟槽。2、原因分析（1）焊接层次或运条速度没控制好。（2）焊缝收弧时或焊接中断重新引弧时操

2、作不当。（3）自动焊或半自动焊时，送丝和电源同时切断。三、未焊满（或弧坑）1、现象 焊缝表面或内部形成的孔穴。2、原因分析（1）焊条、焊剂受潮未处理。（2）锈、油脂、水等杂质未清除干净就施焊。（3）引弧或熄弧位置重叠。（4）母材中含S或P元素多。（5）焊接时电流大、电弧长或焊接速度快。四、气孔 1、现象 焊缝边缘的母材被熔成凹陷或沟槽。2、原因分析（1）电流过大、电弧过长或焊接速度过快。（2）焊条、焊丝角度补正确。（3）埋弧焊时电压过低。五、咬边 1、现象 焊缝填充金属之间或与母材之间的熔合不良。2、原因分析（1）焊接时电流过小、速度过快。（2）焊接坡口形状不当、焊条直径不当。（3）焊接运条角

3、度不正确，（4）焊接区域热量不够。（5）金属表面有锈杂物，未清除干净就施焊。六、未熔合 1、现象 焊脚高度过高或欠缺。2、原因分析（1）焊接时焊条直径选用不当。（2）焊接时焊接层次没控制好。（3）焊接速度不当。七、焊脚高度不符 1、现象 焊缝上突出焊接表面高度过高。2、原因分析（1）焊接电流过小。（2）焊接速度太慢。（3）焊接层次没控制好。（4）埋弧焊起弧点没控制好。八、焊缝过高 1、现象 焊缝根部或层间出现未将母材熔化或未填满熔化金属。2、原因分析（1）采用的焊接电流过小，焊接速度太快。（2）焊接根部未处理得当。（3）坡口加工角度太小，钝边过大。（4）装配间隙过小。九、未焊透 一、螺栓丝扣损

4、伤 1、现象 螺栓丝扣损伤，。螺母不能自由旋入螺杆内。2、原因分析 丝扣严重锈蚀损伤，螺母间有油污、油漆等杂质。B、钢结构紧固件连接工程常见质量问题 1、现象 按规定力矩紧固后，螺栓仍达不到紧固要求。2、原因分析（1）电动或手动扳手扭矩不准确，选用工具不合理。（2）螺孔不重合或有偏差。（3）紧固顺序不合理。（4）初拧紧固力矩太小或当天没拧完 二、紧固力矩不准确 1、现象 螺栓丝扣外露量为1扣以下，4扣以上。2、原因分析 螺栓选用长度不准确。三、高强度螺栓丝扣外露量不良 1、现象 按规定力矩紧固后，接触面有间隙。2、原因分析（1）板面不平整。（2）接触面内有飞边、毛刺、焊接飞溅物、焊疤和夹杂物等

5、。（3）紧固力矩不准确。（4）未按紧固施工顺序要求施拧 四、摩擦型高强螺栓连接接触面有间隙。1、现象 零件宽度和长度尺寸超差。2、原因分析（1）零件放样号料或数据输入不准确。（2）未考虑气割、边缘加工余量，焊接收缩量，安装预留孔尺寸和起拱要求。C、钢零件及钢部件加工工程常见质量问题 一、零件尺寸超差 1、现象 切割面不垂直，割纹和缺口深度过大。2、原因分析（1）气割嘴风线不直。（2）割嘴与切割面角度不当。（3）切割导向轨道不平直。（4）气割速度不当。（5）气割物与工作环境受振动的影响。二、气割精度 1、现象 矫正和弯曲后出现断裂、裂纹。2、原因分析（1）冷矫正和冷弯曲时的环境温度过低。（2）热

6、加工成型时结束加工温度偏低。（3）低合金结构钢零、部件加热后冷却速度过快。（4）冷矫正、冷弯曲的最小曲率半径和最大弯曲矢高超过规定的范围。（5）原材料存在缺陷。三、裂纹 1、现象 构件在堆放和运输时发生变形。2、原因分析（1）构件在转运时由于堆放不好或撞击，发生变形。（2）构件在堆放时垫点不合理，无规则任意堆放、堆放场地未经填实、产生沉陷变形等。（3）构件堆放量过高、过重。D、钢结构组装工程常见质量问题一、构件变形 1、现象 构件起拱值大于或小于设计或规范规定的允许偏差数值。2、原因分析（1）构件组装不准确。（2）构件尺寸偏差过大，不符合设计图纸要求。（3）构件组装时没有起拱或起拱值偏差过大。

7、二、构件起拱值偏差大 1、现象 构件发生扭曲偏差过大、刚度差。2、原因分析（1）构件零部件在组装前矫正偏差值过大。（2）构件焊接工艺顺序不当，引起变形。（3）构件强行组装，内应力过大。（4）采用火焰矫正，引起构件扭曲变形，刚度差。三、构件整体扭曲、刚度差 1、现象 钢构件不能正确就位。2、原因分析（1）钢构件制作精度超出合格质量标准。（2）钢构件长度制作精度偏于正或负一个侧面，累计偏差过大。E、钢构件预拼装工程常见质量问题一、钢构件尺寸超差 1、现象 取消临时模块后，预装尺寸移动。2、原因 预拼装构件制作精度欠佳，预装时采用强制手段进行就位。二、强制拼装 1、现象 通孔率不合格。2、原因分析（

8、1）构件制孔精度欠佳。（2）多层板叠螺栓连接时无定位螺栓。三、通孔率不良 1、现象 钢柱底脚与直接作柱承面的基础接触不紧密有一定空隙。2、原因分析（1）基础标高不准，表面不平整。（2）钢柱底部不平整。F、单层钢结构安装工程常见质量问题一、钢柱底脚空隙 1、现象 钢柱垂直偏差超过规定的允许偏差值。2、原因分析（1）钢柱制作、安装质量差。（2）钢柱弹性较大，长柱受外力影响易发生变形。（3）由于误差引起的柱子偏差。二、钢柱垂直偏差过大 1、现象 吊车梁垂直偏差超过规定的允许偏差值。2、原因分析（1）支座处垫板埋设不密实。（2）制动架制作尺寸偏差过大。（3）节点处螺栓孔不重合。（4）构件制作、运输、堆

9、放或吊装时产生扭曲变形。三、钢吊车梁垂直偏差过大 1、现象 安装孔不重合，螺栓穿不进去。2、原因分析（1）螺栓孔制作偏差过大。（2）钢构件安装积累偏差大或螺栓紧固程度不一。四、安装孔位移 一、钢柱接触面空隙 1、现象 柱、梁对接空隙大小不一。2、原因分析（1）下柱标高不准，表面不平整。（2）钢柱标高标记不准确或没放焊接收缩量。G、多层及高层钢结构安装工程常见质量问题 1、现象 钢柱垂直偏差超过规定的允许偏差值。2、原因分析（1）钢柱制作、安装质量差。（2）钢柱弹性较大，长柱受外力影响易发生变形。（3）由于每节柱定位轴线没从地面控制轴线直接引上引起的柱子偏差 二、钢柱垂直偏差过大 1、现象 吊车

10、梁垂直偏差超过规定的允许偏差值。2、原因分析（1）支座处垫板埋设不密实。（2）制动架制作尺寸偏差过大。（3）节点处螺栓孔不重合。（4）构件制作、运输、堆放或吊装时产生扭曲变形。三、钢吊车梁垂直偏差过大 1、现象 安装孔不重合，螺栓穿不进去。2、原因分析（1）螺栓孔制作偏差过大。（2）钢构件安装积累偏差大或螺栓紧固程度不一。四、安装孔位移 1、现象 支承底座与基础接触不紧密，有一空隙。2、原因分析（1）基础标高不准，表面不平整。（2）支承底座底部不平整。H、钢网架结构安装工程常见质量问题一、支承底座空隙 1、现象 几何尺寸偏差超过允许偏差过大、网架杆扭曲。2、原因分析（1）工厂加工零件部位几何尺

11、寸偏差过大。（2）焊接变形引起内应力变化，甚至产生反应力。（3）施工强迫就位，强制变形。二、空间几何尺寸偏差过大 1、现象 网架起拱值没达到设计和规范规定的要求。2、产生原因（1）网架安装时、采取的施工措施欠佳。（2）焊接顺序和焊接变形控制考虑不全。（3）网架安装时没有起拱或起拱值偏差过大。（4）没考虑自重和屋面工程等荷载的影响。三、网架起拱值超差 1、现象 杆件变形 2、产生原因（1）强制就位。（2）杆件长度尺寸超过允许偏差过大。（3）焊接球网架在焊接过程中产生较大的变形。四、杆件弯曲过大 1、现象 螺栓球铣平面与套筒间隙。2、产生原因（1）螺栓球铣平面与螺栓孔轴线垂直度偏差过大。（2）相邻

12、两螺栓孔夹角偏差过大。（3）杆件尺寸偏差过大。（4）套筒长度尺寸偏差过大。五、螺栓球铣平面与套筒间隙 一、凹凸与皱折 1、现象 压型金属板有明显的凹凸和皱折。2、原因分析（1）轧机调整欠佳。（2）轧辊上或轧制时有杂物进入。（3）搬运过程中搁止点不良、吊运不当。I、压型金属板工程常见质量问题 1、现象 金属压型板表面涂料颜色不一致。2、原因分析（1）未采用同批同生产厂产品。（2）压型金属板生产厂生产时涂色采用不当。（3）板轧制方向反。二、色差 一、脱皮（起皮）1、现象 漆膜开裂，呈皮状或卷皮状脱落。2、原因分析（1）基底处理不良。（2）底层上的油污、灰尘、焊渣和杂质等没有清除干净。J、钢结构涂装

13、工程常见质量问题 1、现象 漆膜上针孔或刷纹等处露出锈迹，不及时处理会发展成锈斑，甚至造成漆膜的开裂和脱皮。2、原因分析（1）基底处理不良。（2）漏涂防锈底漆。（3）防锈底漆质量差、放置时间过长或防锈膜太薄。二、返锈 1、现象 完成后的油漆流淌下坠，表面不平。2、原因分析（1）油漆中加稀释剂过多，使油漆黏度下降，造成附差力差而流淌下坠。（2）漆膜太厚。（3）在钢构件转角，棱角处涂刷不匀，厚薄不一致。（4）喷嘴孔太大，喷涂距离不一致，喷枪气压不稳定。三、流坠 1、现象 薄膜起皱。2、原因分析（1）工作环境温度过高或在太阳下暴晒。（2）底漆未干燥固化，面漆表层先干结成膜。（3）催化剂加得过多或使用挥发性的溶剂。四、皱皮 1、现象 漆膜内有气泡。2、原因分析（1）基层结露。（2）环境温度太高，底层未干透即涂上面漆。（3）喷涂作业中未采用无气高压喷涂，压缩空气中水蒸气与涂料混在一起。五、气泡 1、现象 面层涂料和底漆起化学反应，底漆损坏。2、原因分析（1）底漆未干透，面层涂料涂刷过早。（2）底漆与面层涂料不配套。六、咬底与皂化