2022地铁培训心得体会7篇

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1、2022地铁培训心得体会7篇当我们经过反思,有了新的启发时,可用写心得体会的方式将其记录下来, 这样可以给人努力向前的动力。那么心得体会该怎么写?WTT在这里给大家带来地 铁培训心得体会,！地铁培训心得体会1转眼间六个月的培训已经完毕了,在指导和司机队长的指导下,在培训师的 言传身教下,在同事之间的悉心帮助下,我通过自己的努力,对地铁司机这个工作 有了初步的认知,并从中有所感悟。我们在地铁学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训,分为根本规章,车 辆知识,信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段,在培训的第一个阶段之 前还安排组织了公司级、班组级和部门级的平安教育,使我们深入的认识到平安在 地

2、铁运营中的重要性,增强了我们的平安意识,进步了专业素养。同时培训师带我 们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练、自动开关跳闸的现象、列车静检 的内容等实际操作。通过这段时间的培训,我已经融入地铁这个集体,对地铁事业充满了责任感 和使命感。我们在这紧要关头更应该做好本职工作,由于地铁车型与YY地铁车型 不同,为了更好的投入到工作中,我们应加强对YY地铁车辆知识的学习,尽快融 入自己的工作岗位上去。地铁培训心得体会2人的一生就像城市中的公交车,有许许许多多的驿站,每到一个驿站就意味 着一个新的征程。怀着自己美妙的希望和从零开场的心态,我参加了苏州地铁运营 分公司这样一个充满活力活力的团队中,开

3、场了我的一个新的征程,也是在这样的 一个全新的开场中,迎来了维持四天的新员工培训。这次培训的内容主要有团队拓 展训练、企业文化介绍、公司指导讲座、各部门负责人讲授有关规章制度和自身经 历的传授等等,虽然整个培训的时间并不长,但在这短短的几天经历中,我的知识 得到了更新、团队精神得到了进步、情操得到了陶冶,使我受益非浅、深有体会。一、要加强同事之间的沟通,努力进步团队精神。在培训学习中,我深深地体会到人与人之间的沟通、同事之间的、互相学习和 团队精神是我们工作取胜的关键。在我们今后的实际工作中,无论自己从事哪个行 业,哪个岗位,都离不开同事之间的配合,因为一滴水只有在大海中才能生存。既 然需要配

4、合,那么就必须沟通,只有不同部门之间、同时之间互相沟通、互相配 合、团结一致,才能进步工作效率,进步更快。二、从改造自己入手,适应企业生存环境。当我们进入公司的第一天,我们就应该清楚的认识到自己已经是公司的一名 员工,我们最起码的一点就是要通过努力工作来改造自己,当然改造的不仅仅是知 识构造,还有素质和道德等方面的改造,因为德才兼备才是人才。三、从细微工作入手,积极调整个人心态。从学校到企业,环境变化非常大,所接触的人和事物一切都是新的,我们都 需要时间来适应,公司聘用了我们,在某些方面已经得到了认可,但作为公司的新 员工,我们要低调,要实干,要在荣耀面前退一步、在困难面前进一步,同时应该 承

5、受并保持这样一种心态：做事不贪大、做人不计小,因为细节决定成败。以上是我在这次培训中得到的一点体会,在此非常感谢公司指导给了我们新 员工的这次培训,我会将在培训中学到的、体会到的进展再消化和融会到今后的工 作理论中去,同时在把自己优越的方面展现给公司外,我还会时刻保持高昂的学习 激情,不断地补充知识和努力改变自己的缺乏,使自己成为一名适应公司开展需要 的优秀员工。最后我希望各位新员工和我一起来证明一份耕耘一份收获的道理;和 我一起奋进,去感受成功后的自豪;让我们齐心协力,为苏州地铁公司更辉煌的明 天而奋斗。地铁培训心得体会3这周实习生活已经接近尾声了,回想一下我们这一个星期的经历,一个个实 习

6、过的岗位：行车值班员（后文简称“行值）、客运值班员（后文简称“客值）、 票亭、厅巡、以及站务。这些岗位都是车站运营的重要组成局部,而我们在这些岗 位上的经历体会就显得非常珍贵。这一周的实习当中,我第一个跟的岗位是行值,行值的主要任务是监控整个 车站的运作,主动向本班值班站长汇报本班设备、设施的运作情况和各岗位的工作 情况。按有关规定操作和监控行车设备,对当班行车组织施工登记及施工平安等工 作。全面负责设施、设备发生故障或发生异常情况时按照相关的程序能马上做出应 对。以及在没有设置low监控时需要操作low的车站,兼任low监控人员的职责。 学习岗位之后我的感想是：行值在没有紧急情况发生的时候相

7、对较轻松,但是他们 身上的担子和责任却一点儿也不轻松,因为一旦发生紧急事件,他们就必须马上做 出应对,将事故以最短的时间解决,并将影响降到最低。在根本熟悉了行值的工作任务后,我开场了第二个岗位的实习。客值的主要 职责是要对本班的票务管理工作负责,严格按照票务规章开展票务工作。安排并监 视站务员的票务工作,进展相关的配票和结账。负责处理当班与乘客相关的票务事 务及效劳事务,必要时可以临时顶岗,让整个车站的运作更为合理。跟岗之后我的 感想是：客值的工作需要非常的认真、细心与负责。因为与票务相关的工作必需要 有两人盖章,并要在两人以上在场的情况下才能操作,这也表达出了客值工作的责任。而且,客值还需要

8、时不时的顶岗,所以认 真、负责的精神就是客值这个岗位的精华。之后我便开场了票亭的跟岗实习。票亭的主要工作是处理与乘客相关的票务 和事务,填写当日的票务报表和相关报表,保证票亭内的卫生情况,且在进出票亭 后要随时使门保持锁闭状态,票亭人员在肩负站厅巡视岗时负责巡视岗站厅工作的 职责。跟岗之后我的感想是：票亭这个岗位非常辛苦,因为他是地铁运营面对乘客 的一个效劳窗口,所以必须时刻打起十二分精神,并时刻以微笑面对乘客,帮乘客 兑换零钱并帮助乘客解决一些疑问。我也一直在向师傅讨教怎样做好一名窗口效劳 人员,让乘客感到满意。最后的两天,我跟岗学习了厅巡以及站务的工作职责。厅巡的只要职责是帮 助乘客,答复

9、乘客的询问,特别注意帮助老弱病,有困难及伤残乘客。发现乘客携 带超长、超大、超重的物品时,制止乘客进站并耐心的向其解释。留意乘客携带的 物品和可疑物品,制止携带“二品进站。留意是否有精神异常、酗酒的乘客,制 止其进站。如发现可以人员时汇报车控室,必要时恳求警务人员或其他同事帮助。 定时巡视出入口制止摆摊、卖艺等违规活动。跟完岗我的感想是：厅巡其实责任重 大,要留意整个非付费区的一个情况,在职责范围内按规章执行一些紧急事故的处 理。并不时的与乘客打交道帮助乘客解决一些问题,是车站运作中不可缺少的一 环。同样很重要的还有站务。站务员在付费区内帮助乘客解决一些问题。在列车进 站、停稳、站离站时通过对

10、讲机上报车空室,并站在紧急停车按钮附近,以便于发 生紧急情况时可以马上做出反响。在客流量大时,要组织乘客排队,并分散客流至 各个车门候车,阻止关门时还冲向列车的乘客上车,劝阻他们耐心等待下一班列 车。这一周的实习生活,我已经熟悉并学到了车站各个岗位的职责。但这并不是 完毕,而是新的一个开场。在将来的实习中我要在这些岗位上将这些工作做好,并 不倦的向师傅们讨教工作中的经历和本卷须知,更加努力的做好自己。让自己更上 一层楼。地铁培训心得体会4为期一个月的新进列车驾驶员职前培训班于5月20日在集团培训中心开班。 培训中心指导作发动,并提出要求。来自运二、运二公司的120人参加培训。本次培训班分为两个

11、班进展,培训的主要内容有：轨道交通概论、职 业道德标准、平安运营根底知识等17门课程。培训过程委托相关训练营施 行准军事化管理,包括学员的学习、生活等日常管理。通过这次培训,使我增强对地铁司机岗位根底性和重要性的认识,要爱岗敬 业;强化了自己对岗位文明的认知度,鼓励我们做文明行业的先行官,真正表达上 海地铁作为文明行业的真谛;还增强了我对地铁平安防恐工作的认识,在岗位上要 认真把好关。指导希望我们要严格遵守培训的各项纪律和规定,认真学好每门培训 的课程,在有限的培训时间里培养自己良好的职业要求;严格按准军事化的训练要 求,使自己在较短的时间里得到锻炼,为今后在岗位上的开展打好根底。培训让我学到

12、了许多列车排故障方法和技术,使我形成了从“要我学向 “我要学,转变的理念。各专业带教教师通过言传身教、定期授讲、专业讨论等方 式,使我迅速懂得工作方法和为人处事,让我更好适应工作环境,明确专业定位, 开拓知识和技术视野,确立良好的学习方法,不断增强踏实的工作态度,进一步维 护自身的知识体系。地铁培训心得体会5时间飞逝,经过一个月的理论学习,我终于踏上了实习的岗位,并在其认真 学习。对于我个人而言通过层层选拔能被列入实习的岗位是艰辛而又难而可贵的, 这是一次机遇也是一种挑战,我希望能通过自己的努力不断学习不断进步为实习生 活画上圆满的句号。在这几个星期以来,虽然一开场无论是从工作还是生活上都需要

13、适应,但经 过几天的磨合都能融入在实习生活的气氛中,这离不开带队教师以及校指导的细心 关注和付出。在此也要深深的感谢教师们的辛勤付出,定会谨记在心,我会以更加 优秀的态度去努力学习工作。经过理论的学习,我对平安操作意识更加强烈,在这几天的上岗实习中一定 要注意平安,只有平安才能确保一切工作顺利的开展。在车站的跟岗实习中我学习到厅巡、站台、客值、行值等相关展开的工作, 我都认真学习,以积极的态度工作每一天。在厅巡中要负责站厅的秩序和平安工 作,帮助乘客解决疑问,在站台岗中要确保乘客乘车平安以及列车进站的平安。客 值负责票务工作,对战台的各种自动票机,票岗起管理作用。在行值工作中要求对 站台,站厅

14、的人员调度以及工作安排,在信号楼中学习车辆段内车辆进出的信号控 制以及各条线路列车的检修情况。通过实习时以上车站运行的控制有一定的理解, 加深车站的运作形式,对各个岗位都有很深的认识。经过几个星期的实习岗位培训,对车站运作有一定的理解。也对整个地铁行 业的开展有所认识,在整个实习中主要先对最浅层也是最重要的车站进展学习,车 站是效劳乘客的平台,能把现实学习放到理论相结合,更有助于学习知识和掌握技 术,不断学习,不断进步。总结,这几个星期以来的实习成果,必须用心考虑每一天的实习任务,温故 而知新,有任何不明白的地方都需要及时向师傅请教,每天回忆自己所做的工作, 还有哪些地方需要改良,才能不断汗自

15、己,做到每一天都能学到东西,因此要珍惜 每一天的实习过程,把接下来的实习工作任务当作正式工作来完成。感知每一天的体会,发现存在的问题,解决困难疑惑,收获经历与才能,相 信在接下来的实习生活中无论是工作还是生活上都会以一个更加积极向上,认真学 习的态度去学习,不断进取,不断超越,为今后的实习工作打下良好的根底,以认 知的态度去学习,以积极的态度去工作,以平衡的心态去收获,懂得付出才有收 获,认真对待每一天的实习工作。地铁培训心得体会6首先,我非常感谢公司给我们全体员工的集体培训,也很荣幸参加了这次培 训,这说明公司对我们员工培训的重视,反映了公司“重视人才,培养人才的战 略方针;对于效劳行业的我

16、,也非常珍惜这次时机。经过这几天的培训,完全打破了我没培训之前认为这是个很枯燥乏味的过程 的那种想法,让本来对效劳行业不感兴趣的我,渐渐对效劳充满浓重的兴趣,效劳 作为一个群众化消费群体,我个认为最主要的是,它是一个具有挑战性、完善自我 的的行业,而且与生活严密相连1、要有主动效劳的意识;效劳意识和效劳才能的区别就在于,效劳意识是愿 不愿意做好的问题,而效劳才能是能不能做好的问题。视乘客为亲人,热情主动为 乘客效劳,最大限度的满足乘客的需求,让每位乘客都感受到西安地铁的热情与温 暖;同时我们在为乘客效劳时,要保持良好的效劳意识,言行举止要做到文明礼貌, 答复乘客问询时,要耐心有礼,面带微笑,应

17、使用十字文明效劳用语：“您好、请、谢谢、对不起、再见,不准讲口头语、粗话;不得使用“喂、“嘿、 “那位等不礼貌用语称呼乘客;要精神饱满,举止大方,行为端正,不得将个人 情绪带到工作上,从而树立文明、和谐、周到的效劳形象。2、要学会调整自己的心态;地铁2号线是西安开通首条地铁线,许多乘客都 是第一次来乘坐,不会买票,不知怎样进站乘车,这样的问题每天都会在车站里出 现,因此面对一个问题我们每天可能会重复的解答上百遍,这正是考验我们每一个 工作者的时候,耐心解答乘客询问,对乘客反映的问题,要一丝不苟,要让乘客满 意,让每位乘客都可以听到西安地铁真诚的声音。“问不倒是努力的方向,“问 不恼是职责的标准

18、。其次,在工作中难免会遇到一些不理解的乘客,有时候会受 到委屈,这也是不可防止的,所以保持一个良好的心态至关重要。3、坚持原那么、灵敏处理;在工作中出现一些乘客纠纷是不可防止的,我们 要端正自己的态度,要将事情大事化小,尽量不要引起乘客投诉,注意效劳的技巧 性。假如有乘客仍然无理取闹,我们应该坚持员工的职责,维护地铁的形象。最后 我觉得在工作中还要学会换位考虑互相理解,做乘客的贴心人,想乘客之所想,急 乘客之所急,不断创新效劳内容,让每位乘客都能在个性化与人性化的舒心效劳中 出行。真心对待每一位乘客,用真诚付出换取乘客的理解和支持,让每位乘客都能 在乘车的过程中拉近与西安地铁的间隔。4、笑是最

19、美的符号;我们的微笑是西安地铁最好的名片,我们应该时刻注意 自己的言行举止,在工作中你不经意的一个微笑,乘客会回报对你工作的一个认 可,微笑待人,我们会让别人感受到我们的一颗真诚的心,让世界感受到我们的温 暖和热情。在乘客效劳中,我会用一张纯真的笑脸一颗真诚的心面对每一位乘客,当我 看到乘客在我的帮助下找到车站时;当我看到出站的乘客在我的帮助下顺利出站不 再迷茫时;当我看到乘客满意的微笑时我是真的幸福,真的骄傲,真的自豪!作 为西安地铁的员工,我们存在的意义不会被吞没,而是把泥土聚集在一起,成就一 座山峰,一条山脉,一片原野。它们不会改变风的必然走向,但使其能更快吹遍西 安,甚至全国的每个角落

20、,使地铁走向新的明天！地铁培训心得体会7近日,中铁五局电务城通公司沈阳地铁10号工程部对新入职的实习生进展岗 前培训,收到理想效果。中铁五局沈阳地铁10号线5标工程部的施工地段为皇姑区塔湾街站-淮河街 站区间,左右线全长1762米。工程进场施工以来,面对工期紧、任务重、人员缺 乏不利条件,工程部不等不靠,科学组织施工,迅速翻开盾构施工场面,目前盾构 机已经顺利下井投入施工。针对工程人员缺乏现状,工程部积极开展技能培训、导 师带徒等活动,同时通过公司引进调配实习生等专业技能人员,保障施工消费需 求。为了使实习生可以适应新的环境和岗位,工程部对实习生举办了为期三天的 岗前培训,由工程经理、总工程师

21、、党工委书记以及安质部、工程部等负责人作为 培训教师,分别对实习生进展授课,培训的主要内容为岗前平安教育、平安隐患排 查、法律法规、企业规章制度、盾构吊装平安、消防应急预案、平安技术交底等, 并播放了平安事故案例和警示教育片。此次有9名实习生,为期3天。在培训会议上,该工程党工委书记王黔为实 习生作了岗前培训发动报告。王黔要求同学们进点后要严格遵守工程的规章制度及 实习生管理制度,严格要求自己;要认真学习,努力把在学校学到的理论知识与施 工消费结合起来,做一名优秀的实习生。通过这次岗前培训,实习生对工程的概况、盾构施工、平安消费、规章制 度、实习要求等各项内容都有了进一步理解,明确了实习生职业生涯规划和必要的 根本技能,加快了实习生对工作、生活环境的适应,缩短了其适应工作的时间,增 强了对即将踏上的实习岗位的信心,为进入正式工作岗位实际锻炼迈出了坚实的一 步。培训完毕后,实习生孙剑飞深有感触地说：“以前我们在学校学的都是理论方 面的知识,通过这次培训,使我们认识到了理论上的知识间隔实际工作还有很大 的差距,我们将在今后的实习中,虚心向教师傅请教,把理论知识和实际结合起 来,努力学习,使自己成为一名合格人才。地铁培训心得体会一 END第8页共8页